物流专业论文
2023高职物流管理优秀论文

2023高职物流管理优秀论文第一篇:高职物流管理论文一、改进高职物流管理专业教学的建议(一)改革专业教学内容和方式,增加实用性内容针对当前高职物流管理专业教学偏理论化与实际物流发展相脱节的现状及增强学生就业适应性的导向,要改进高职物流教学,首先应对教学内容和教学方式进行改革,要增强教学内容的实用性。
一是应该细致分析分解当今物流业的社会需求及社会发展对高职物流人才应具备的素质能力的需求,再根据需要合理定位教学的内容,将学期内学年内的理论课程知识和实践教学及其他形式的教学活动进行统筹,合理安排。
二是应该适当的增加一些与时俱进的知识,拓宽知识面,提高实践能力。
在教学方式上,落实课内教学与课外实践相结合,除校内实训外,还要多为学生提供校外合作企业的实训机会,不断增强学生们的综合素质和实践能力。
(二)积极构建科学的专业教学和实践教学体系构建科学的专业与实践教学体系要着重解决人才培养的稳定性与人才需求的多变性之间的冲突;以及人才培养的短期性与人才需求的长期性的矛盾。
既要使人才培养有针对性及实用性,又要培养学生可持续发展的能力,还不能忽视技术教育与人文教育的结合。
也就是说既要培养市场需要的物流人才共性又要突出个人特色。
具体来说,构建物流专业教学体系:一是要根据物流行业将来的发展方向及人才能力要求,组建相应的知识模块如分成专业基础知识模块,专业技能模块,通识课程模块,实训教学模块等,形成新的课程体系。
二是教师间要加强合作与沟通。
按照知识模块结成教研小组,定期召开物流专业研讨会,研究教学方法,探讨经验教训,不断改进自身教学方式方法,做到扬长避短。
三是分模块教学,聘请专家客座教授或兼职教师开办相应的课程与讲座,即开拓学生眼界,也有助于任课教师能力的提升。
四是积极构建科学的实践教学体系:实践教学内容要贴近实际,要贴近实际物流业的操作内容,在统一实践教学(培养共性)的基础上,可针对不同学生的不同特质及喜好安排不同的实践工作岗位,因材施教,同时也使学生掌握实际工作的规范与流程。
物流供应链管理论文【优秀4篇】

物流供应链管理论文【优秀4篇】范文一它山之石可以攻玉,下面小编为您精心整理了4篇《物流供应链管理论文》,在大家参考的同时,也可以分享一下小编给您的好友哦。
.2 企业内部网的应用需求。
篇一第一是企业办公的自动化需求。
首先是企业信息的分享和传播等,其中包括公司的新闻、基本介绍、员工的训练手册、电话本等,还有企业中的高级文件,包括技术核心文件、技术新的体会以及竞争者的资料和文件等,这些资源和数据都需要放置在企业内部网中进行分享或是长期保存;其次是群组的讨论,管理者和员工之间每天都需要进行大量的内部业务往来以及信息交流,这样通过内部网传输信息,可以大大节省数据流通时间,也减少了人员的走动,提升工作效率;最后是工作流程的集成。
信息的传输不仅需要不断满足企业活动的各类需求,同时还需要与企业经营中的各项环节相结合,利用内部网来处理信息和外部数据,从而提升与其他企业之间的沟通和联合,促进自身软实力的提升[1]。
第二是对于企业外部来说,首先是对外宣传,企业的内部网能够在PC服务器上,宣传自己的企业文化和粘贴广告等。
这样不仅可以增加企业员工的归属感,同时还能进一步提升企业的知名度,扩大企业自身的影响力,从而加强与其他企业的联合。
网络上的宣传可以尽量做到明确具体,这也是传统的数字广告等形式无法比拟的。
如果条件技术允许的话,还可以在网上随时发布企业的视频信息,使潜在客户能够随时浏览所需信息,大大节约人力和物力资源,从而提升企业自身的综合实力。
第三是业务应用环节。
随着企业外部用户需求的不断增多,企业内部网的服务器还需要兼具与外部随时沟通的职能,从而实现与外部用户的交互沟通。
其主要的应用类型包括账单查询、站点账单分析以及疑难问题解答等。
服务器上的应用除了会基本满足客户需求之外,还能方便调查用户信息,为企业培养更加优质的服务型和技术型人才。
第四是远程访问需求。
一个企业的命脉包括其销售量的多寡以及业务规模的大小。
同时,企业内部的员工无论是在工作岗位上还是出差,都需要与企业员工或者管理者进行实时沟通,例如一些新产品的介绍以及技术参数价格等信息。
物流专业论文样例十一篇

物流专业论文样例十一篇一、前言在经济发展转型升级与“互联网+”的大背景下,创新创业显得尤为重要,在“互联网+”行动计划中提出,大力发展众客空间、开放式创新,充分发挥互联网的创新驱动作用,在物流行业加强建设跨行业、跨区域的物流管理服务平台,创新业务流程,为客户提供一体化的物流服务。
“互联网+”行动计划对物流管理专业创新创业提供了较大的空间与机遇,为高职院校物流管理专业创新创业人才培养提出了新的挑战与要求。
二、实施“分段分层、双创贯通”工学结合的人才培养模式三、构建物流管理专业双创型课程体系四、开展创新创业教育系列做法(一)建立物流管理专业创新创业工作室由专任教师与学生组建创新创业工作室,引入快递分拣业务、物流仓储流程优化、物流设施设备设计、特色农产品物流项目、商贸物流项目等,由师生共同选择实施项目,通过查阅资料、社会调研、座谈研讨等方式完成物流项目,通过项目的实施不但能够培养学生的创新创业能力、物流业务能力以及专业素养,还能够为专业教师教学提供真实的教学项目,促进教学模式的。
(二)举办物流创新创业大赛,提高学生的积极性为了提升学生的专业技能,培养学生的创新性思维,提升学生在物流领域的创业意愿,每年开展全部学生均能参与的物流创新创业大赛。
大赛以智能快递、高效物流、智慧仓库、特色产品物流项目、先进物流技术应用等模块为题,学生根据兴趣与自身优势选择参赛项目,通过项目计划书的撰写、项目的实施方案的制定、项目的讲解等过程培养学生的双创能力。
(三)开设经管通用课程,培养学生经济管理能力在课程实施过程中,融入经济学、管理学、市场营销、统计学、企业运营模拟、电子商务等课程,培养学生的经济商贸通用能力,物流管理专业学生除了能够掌握专业技术技能外,还掌握经济管理能力;除了能够进行物流业务操作外,还懂经营、善管理,为学生创业奠定坚实的理论基础。
(四)开展名家进校活动聘请物流企业老板、行业专家、企业高层管理人员为创业导师,每个学期为专业师生开设创业指导讲座。
有关物流论文范文

有关物流论文范文在国际市场上,物流产业被公认是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一个国家现代化发展程度和综合国力的重要标志之一,被誉为促进经济发展的“加速器”。
下面是店铺为大家整理的有关物流论文,供大家参考。
有关物流论文范文一:物流企业成本控制论文一、加强我国物流企业的货运成本控制对策(一)国家相关机构及物流企业管理层需要加强对物流成本管理的重视程度首先,针对物流企业,国家需设置相对应的管理机构或部门,吸取国外相关优秀经验,制定相对应的物流管理制度及明细。
其次,要逐步加深对成本管理的挖掘,深入挖掘物流成本的最关键因素,对于物流企业的成本控制而言,不能只是局限于生产作业部门,整个物流企业的产业链条上都要进行成本核算,包括存储、采购等。
此外,较为完善的成本控制不能局限于成本这一个方面,企业需要从战略层面提高成本控制的程度。
对于成本管理要突破成本核算的枷锁,逐步形成事前规划、事中控制以及事后分析总结的全方位成本管理模式。
(二)物流行业内优胜劣汰,鼓励企业间合并重组,加大规模优势政府需要大力推进物流企业间的合并重组,因为只有这样才能发挥物流行业的规模优势,将价格优势发挥到实处。
对此,国家相关机构需要支持相关物流企业通过增资扩股、资产划转等模式进行行业内部的优化整合。
同时,政府也应协助物流企业解决好在兼并合并中产生的人员闲置、资产划转和利益分配等问题。
只有落实到实处,通过整合资源才能解决物流设施闲置的问题,从整体上降低物流成本,达到控制的目的。
(三)物流企业需根据自身情况选取合适的成本核算方法目前较为常见的物流成本核算方法有营运成本法和作业成本法,两者的受众群体不太一样。
对于刚起步还未成长的企业来说,营运成本法是首选,因为它不需要准确的成本信息、核算的成本及代价也较小。
而对于规模较大或已处于稳步发展期的物流企业而言,收入的上升空间较小,成本管理成为重中之重,若采用作业成本法会使整个企业的成本核算极为清晰,成本控制也较为科学。
物流管理学论文六篇

物流管理学论文六篇物流管理学论文范文1物流管理专业的课程和内容因系统性和实践性较强的特点而有别于高校的一些传统专业。
对本专业老师来说,为地方培育有特色的本科层次物流管理人才,必需走既把握物流理论学问、能进行理论教学,又熟识地方特色,把握技术的应用、能指导实践教学的“双师型”老师模式。
现代物流业的进展要求老师要不断接受物流管理新理念,提升教学技能,这对取得良好的教学效果,实现教学的创新,具有乐观的作用。
1利于物流管理课程改革与专业建设物流老师既要把握物流理论学问,又要了解企业物流生产和管理过程,关注物流市场的需求状况,找准专业培育方向,科学设置一套相对完整的物流课程学问结构体系。
教学技能的提升利于老师开发出具有针对性、有用性的基于企业生产运作过程的课程,在教学过程中注意培育同学的学问力量与社会实践力量,让专业的建设符合物流业进展的方向。
2利于物流管理专业的人才培育培育服务于地方物流业的高技术应用型管理人才,老师必需注意同学在学问、操作、实践上的力量培育。
老师提升自己的专业操作技能、加强实训教学,通过自己的参加示范指导同学进行操作;指导同学乐观参与技能大赛、专业竞赛和顶岗实习等,让同学能动手、会动手、展身手,真正把握专业技能的本事。
3利于物流管理专业老师的素养提升目前高校老师的职称可分为三个等级:初级(助教)、中级(讲师)、高级(副教授、教授)。
作为初级的物流老师,主要以讲授理论课为主,协作讲师指导实训,通过实训和参与社会实践来丰富和提高实践技能。
讲师级的物流老师拥有较为扎实的专业学问,把握专业技能,具备有肯定的科研力量,能较好地参加物流专业建设和课程改革。
物流的高级老师则已具备高水平的专业技能,能为物流管理专业课程的设置和实践教学创新等提出建设性看法,能引领专业的改革与建设。
老师在一步步提升技能的成长中,也提升了自我相应的职业素养。
常常开展教研室活动,专业老师通过研讨沟通取长补短,进行有益的传帮带,能共同提高物流专业师资队伍整体素养。
物流专业毕业论文选题

物流专业毕业论文选题物流专业毕业论文选题随着全球化的不断推进和电子商务的快速发展,物流行业成为了现代社会中不可或缺的一部分。
作为一个涉及多个领域的综合性学科,物流专业的毕业论文选题既要紧跟时代的发展趋势,又要关注实际应用和解决实际问题。
本文将探讨几个适合物流专业毕业论文选题的方向,希望能给即将毕业的物流专业学生一些启示。
1. 物流信息系统的优化研究物流信息系统是物流行业中不可或缺的一环,它的优化对于提高物流效率和降低成本具有重要意义。
可以从不同角度入手,如物流信息系统的架构设计、信息流的优化、数据挖掘和分析等方面展开研究。
通过对物流信息系统的优化,可以提高物流企业的竞争力和运营效率。
2. 物流网络规划与优化物流网络规划与优化是物流专业中的一个重要研究方向。
可以从物流网络的布局、运输路径的选择、仓储设施的优化等方面入手,研究如何建立高效的物流网络,以满足不同地区和不同客户的需求。
此外,还可以考虑如何利用新兴技术如人工智能、大数据等来优化物流网络,提高物流效率。
3. 物流成本控制与管理物流成本是物流企业面临的一个重要问题,如何控制和管理物流成本是物流专业毕业论文的一个研究方向。
可以从物流成本的构成、成本控制的方法、成本管理的工具等方面展开研究,提出相应的解决方案和策略。
同时,还可以考虑如何利用新技术和新模式来降低物流成本,提高物流企业的盈利能力。
4. 物流风险管理与应对策略物流行业面临着各种各样的风险,如供应链中断、自然灾害、交通拥堵等。
如何有效地管理和应对这些风险是物流专业毕业论文的一个研究方向。
可以从风险评估、风险预警、应急响应等方面入手,研究如何建立健全的物流风险管理体系,并提出相应的应对策略和措施。
5. 物流绿色化与可持续发展随着环境问题的日益突出,物流绿色化和可持续发展成为了物流行业的重要发展方向。
可以从物流环境影响评价、绿色物流技术、碳排放减少等方面入手,研究如何实现物流的绿色化和可持续发展。
物流系统分析论文

物流系统分析论文标题:物流系统及其影响因素分析摘要:物流系统是现代经济运行中不可或缺的一部分,它对于产品的供应、运输、储存和分销的有效管理起着重要作用。
本论文通过对物流系统的分析,包括其定义、组成和功能,对物流系统的影响因素进行深入探讨,并提出了改善物流系统的策略,旨在为相关领域的研究和实践提供参考。
1. 引言物流系统是一种复杂的组织系统,涉及到供应链管理、运输、仓储和分销等多个环节。
物流系统的优化和改进可以提高产品的交付效率、减少成本并改善客户满意度。
2. 物流系统的定义与组成物流系统是指整个物流过程中所涉及的各个环节和参与者。
主要组成部分包括供应商、生产商、分销商以及运输、仓储和信息系统等。
3. 物流系统的功能物流系统的功能包括采购、运输、仓储、分销和信息管理等。
其中,采购功能涉及与供应商的合作关系管理;运输功能涉及到从生产地到客户地的物流运输过程;仓储功能涉及到对货物的储存和管理;分销功能涉及到将产品从生产商送到最终客户的过程;信息管理功能涉及到整个物流过程中所涉及的信息流的管理和传递。
4. 物流系统的影响因素物流系统的效率和效果受到多种因素的影响,包括供应链的合作关系、产品的属性、市场需求、技术发展和政府政策等。
供应链的合作关系对物流系统的协调和运作起到重要作用,而产品的属性和市场需求影响着物流系统的布局和运输方式。
技术发展也为物流系统提供了新的机会和挑战,而政府政策则对物流系统的发展和改进提供了指导和支持。
5. 改善物流系统的策略为了改善物流系统的效率和效果,需要采取一系列的策略。
首先是加强供应链的合作关系,通过信息共享和资源整合来提高物流系统的整体运作效率。
其次是优化物流网络和运输方式,通过合理的布局和创新的技术手段来提高物流系统的运输效率。
第三是提高仓储管理的水平,通过自动化和数字化手段来降低成本并提高效率。
最后是加强信息管理的能力,通过信息系统的建设和运营来提高物流系统的信息流动效率。
物流工程专业硕士生毕业论文——基于混合整数规划的冷链物流网络规划策略

物流工程专业硕士生毕业论文——基于混合整数规划的冷链物流网络规划策略冷链物流是一种涉及食品、医药等易腐易变货物的特殊物流形式,对温度要求非常严格。
冷链物流网络规划策略的优化是提高冷链运输效率和降低成本的重要手段。
本文将探讨基于混合整数规划的冷链物流网络规划,并通过实例分析,验证其在实践中的可行性和有效性。
首先,混合整数规划是一种多目标决策方法,可以同时优化多个冷链物流网络规划的关键指标,包括成本、运输时间、实时温度监控等。
通过建立数学模型,将冷链物流网络规划问题转化为一个数学优化问题,通过对约束条件和目标函数的设定,可以得到最优的冷链物流网络规划方案。
其次,冷链物流网络规划涉及到多个环节,如采购、仓储、运输等,每个环节都有一系列的决策变量和约束条件。
在基于混合整数规划的冷链物流网络规划中,需要考虑如何在满足货物温度要求的前提下,合理安排各个环节的任务和资源,以最小化总成本。
在冷链物流网络规划中,仓库是一个非常重要的环节。
基于混合整数规划的冷链物流网络规划可以考虑如何选择仓库的位置和规模,以最大程度地降低货物的运输距离和运输时间,减少货物在运输过程中可能遭受的温度变化。
在货物运输过程中,车辆的调度也是一个关键问题。
基于混合整数规划的冷链物流网络规划可以考虑如何合理安排车辆的调度,以最小化总成本和运输时间。
例如,可以通过对货物需求、车辆运输能力、路线距离等因素进行综合考虑,制定最优的车辆调度策略。
此外,在冷链物流过程中还需要保持货物的温度稳定。
基于混合整数规划的冷链物流网络规划可以考虑如何在各个环节中合理利用温度控制设备,确保货物在整个运输过程中的温度稳定性。
例如,可以通过合理配置温度控制设备、优化温度监控策略等手段,提高货物的运输质量。
为验证基于混合整数规划的冷链物流网络规划策略的有效性,我们选取了一个实际案例进行分析。
该案例是某食品企业的冷链物流网络规划问题。
通过对该案例进行深入研究,我们得出了一个优化的冷链物流网络规划方案,有效降低了运输成本、缩短了运输时间,并提高了货物的运输质量。
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逆向物流管理模式分析
2009-5-5 17:1刘满芝【大中小】【打印】【我要纠错】
【摘要】如何有效地利用逆向物流提升企业的竞争优势是当代企业面临的新课题。
本文在分析逆向物流运作中存在的诸多障碍的基础上,对我国企业逆向物流可选择的管理模式做了初步探讨。
【关键词】逆向物流管理模式选择供应链
随着人们环保意识的增强,环保法规约束力度的加大,对企业伦理道德的呼唤,原先被忽视的逆向物流逐渐受到物流学者和企业经营管理者的重视。
国外许多知名企业把逆向物流战略作为强化其竞争优势,维系顾客满意度和忠诚度,提高其供应链整体绩效水平的重要手段。
逆向物流的定义与内涵
逆向物流(Reverse Logistics)这个名词最早由Stock在1992年提出,他认为逆向物流为一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。
以后许多学者对逆向物流的定义和内涵都提出了自己的看法。
综合这些学者的表述,逆向物流意指为了重新获得产品的使用价值或正确处置废弃产品的目的,将原材料、半成品、制成品等从产品消费点一端(包括最终用户和供应链上客户)返回产品的来源点一端(生产地或供应地)的过程。
为了实现物流的目的,必须对退回的物资进行回收、分类、检验、拆卸、再生产及报废处理等活动。
在逆向物流中被回收的物品经过处理和修整,达到完好后也可以返回到正向物流中的任何环节上,并可重新融入正向物流。
见图1.逆向物流运作的好坏直接影响到企业的社会信誉、在公众中的形象和知名度,产品的质量评价、客户服务水平、企业的经营成本和效益。
近些年,许多国外的知名企业,如GE、IBM、施乐、佳能、强生、3M等公司都通过实施一系列管理措施、引进信息技术和信息化系统,在逆向物流管理领域降低由退货造成的资源损失率。
这些企业对逆向物流的高度重视和有效管理,不仅为它们带来了直接的成本减少、客户满意度提高等积极效果,而且在环保和公益等多方面也获得了间接的经济效益和社会效益,提升了企业在公众中的形象,获得了社会的广泛称赞。
目前我国企业也在积极探索和实践逆向物流,比如神龙汽车公司对废旧物质资源的综合利用,联想公司与美集物流公司合作延伸到“逆向物流”领域。
此外还有医药、食品、电器等行业对退货的处理和主动召回,都标示着逆向物流的重要性。
但从总体上看,逆向物流管理在我国还刚刚开始,还有好多事情要做。
运作逆向物流的障碍
尽管逆向物流能给企业带了经济效益和社会效益,但在具体运作逆向物流业务时,可能会遇到以下问题:对逆向物流的意识不强,重视度不够。
企业对逆向物流的管理应主要侧重于4个方面:退回检验控制、恢复链流程确立、管理信息系统整合、集中退货中心管理,这些要求企业要给予相应的业务优先权和政策。
正向物流与逆向物流相冲突。
回收品业务流程包括逆向物流和正向物流的部分,其中正向物流部分与常规品业务流程重叠。
在紧急情况下,这两种业务在加工、库存、配送等环节都可能会相互冲突,企业为了确保常规业务正常运作,不得不放弃回收品业务。
供应链上风险逐级扩大。
逆向物流虽然能使下游客户减少或规避经营风险,但由于采取宽松的回收策略而加大了自身的风险,即风险由下游往上游转移。
另外,供应链也存在需求信息逐级放大效应,即“长鞭”效应,致使上游所获信息严重失真。
上述两方面因素共同作用,导致供应链的风险逐级放大效应更加明显。
经济利益与环境效益的矛盾。
由于环保法规的约束,企业必须通过产品回收减少产品对环境的危害,以达到国家的环保标准。
然而,产品回收却不一定能带来经济利益,甚至造成亏损。
为了解决这一矛盾,可以采取政府或行业协会补贴的方式促使企业运作逆向物流业务,如美国、荷兰等国都采取这种方式。
产品回收的不确定性。
逆向物流系统往往难以确定回收产品的时间和数量,造成回收产品的需求和供给难以平衡。
从信息获得的角度来讲,许多企业不容易获得可以正确分析产品回收处理问题的信息。
因为这些相关的信息通常都相当的分散,有的信息在公司内部,有的在整个企业链中,有的信息甚至是无法取得的。
从以上分析我们可以了解到逆向物流在管理上比正向物流复杂得多,而究其原因在于逆向物流比正向物流增加了许多复杂性和不确定性。
恰恰是这些不确定性和复杂性往往会使整个逆向物流的绩效变差。
逆向物流管理模式选择
有着“绿色物流”、“环保物流”美誉的逆向物流,不仅能降低成本,提高顾客满意度,也是我国企业提升竞争力的必经之路。
但是我国企业在具体运作逆向物流业务时,常会遇到逆向物流与正向物流相冲突、供应链上的风险扩大化、经济利益与环境效益相矛盾、核心业务与附属业务相争权等问题,因此企业应根据自身的特点选择合适的逆向物流运作和管理模式。
构建一体化的正向物流与逆向物流运营系统。
实践中供应链流程往往是双向的,即包括正向物流,也包括逆向物流。
逆向物流与正向物流相比,也需要经过运输、加工、库存和配送等环节。
大多数企业很关心管理物流的正向部分,对管理逆向物流的投入很有限,当两者发生冲突时,常常会放弃逆向物流。
要有效地管理逆向物流,就必须统一规划正向物流与逆向物流,考虑货物的双向流动。
横向结网设立集中返品中心管理模式。
集约化处理已成为逆向物流管理的主导方式。
目前,外国跨国企业的配送中心都设有专门的退货集中地,逆向物流流程上所有的产品都会被先送到这里,经过分类、处理后,再送到其最终的归属地。
一般而言,返品中心的活动与逆向物流资讯系统的指令是相一致的。
我国的企业除了有个别大型企业有实力设立自己的集中返品中心外,大部分的企业都属于中小型企业,自身没有实力去建立返品中心,因此可以考虑几家合伙的方式建设返品中心。
而且中国的工业同盟或行业协会在管理逆向物流的过程中,也可以发挥其独特的作用,将类似的很多企业联合起来共同面对逆向物流的问题,从而实现规模效益和技术进步。
构建供应链集成的逆向物流组织模式。
也就是在供应链的网络内构建企业的逆向物流系统。
成功的供应链管理确实能使企业在激烈的市场竞争中,明显地提升企业的核心竞争力,无论何时,企业的生存与发展必须依靠供应链上的每个节点,包括其上游供应商和下游顾客,倾听顾客的呼声,满足顾客的退货需求。
逆向物流是一个复杂的运动过程,牵涉到供应商、制造商、中间商等节点企业和顾客,如果其中有某一节点企业没有处理好退货问题,就会影响到供应链的整体绩效,因此企业要实施逆向物流,还必须与供应链上的其他企业合作,建立契约式合作的战略伙伴关系。
引进第三方逆向物流来协助管理。
第三方逆向物流已经成为逆向物流发展的趋势。
随着大型企业的脚步逐渐向边缘地区延伸,有些销售网络的布局相对分散,企业不利于设立自己的返品中心对逆向物流实行集中管理。
出于经济效益的考虑,一些大型企业委托从事第三方物流的公司承担逆向物流管理业务。
这些公司也由此逐步发展成为以逆向物流管理为主的专业化公司。
对于我国大部分中小企业而言,无力投资进行逆向物流系统的建设,第三方逆向物流就显得尤为重要。
对于大型企业,为了集中精力形成核心竞争力也非常有必要将部分或全部逆向物流活动外包。
参考文献:
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浅析逆向物流[J].物流技术,2003(10)。