高速公路底基层中间交工验收实施办法
高速公路各分项工程交接验收标准
5、路肩上无施工废料、废弃的预制块和砼碎块、无浮石、垃圾等。
泄水槽
1、泄水槽顺直、槽底成一个斜面、无凸凹现象。
2、泄水槽完好无缺损。
3、槽外壁和边坡紧密接触无间隙。
4、槽顶和边坡在同一斜面。
5、槽内无施工废料、垃圾等杂物。
土边坡
1、边坡坡度为1：1.5，坡面平顺、坚实，无冲沟、无塌陷。因冲沟或 塌陷造成的缺陷回填后的
2、坡角和坡脚平行。
3、顶面平整，无堆放的土堆，无大于直径5cm的石头或砼块状固体。
3、护坡道顶面严禁有黑色施工废料，无垃圾。
边沟
1、沟底平整、平顺，内、外坡符合设计要求，坡面密实、平顺，同一深度段落的坡角线和坡
脚线平行。
2、外坡的顶面平顺，宽度一致，若宽度有变化时需在2—4m自然过度。
3、沟内无直径大于5cm的固体颗粒和砼块或砼碎块，严禁有黑色施工废料，无杂物。
2、表面完好，无坑槽、松散等病害。
桥梁、涵洞 （或通道）
桥梁
1、内侧护栏基座砼基座完好无损，基座顶面干净无污染、无杂物。
2、伸缩缝砼和型钢完好无损，缝内无杂物。
3、桥面无病害
4、泄水孔设置正确、通畅，排水通畅无阻塞
5、墙式护栏鑲面板完好无缺、损，表面呈本色且色着一致，顶面压板完好无缺、损。
6、桥头踏步完好无缺损，台阶上干净无施工废料、垃圾。
2、轮廓标安装牢固，线形顺畅；
3、轮廓标的光度性能要保持其在夜间良好的可视性。
声屏障
1、表面涂层无剥落、气泡、划痕等缺损。
2、屏体颜色均匀一致、整体平整美观。
3、基础设置牢固无损坏。
4、屏体与基础、立柱应该联接密实牢固。
公路工程监理中间验收方案
公路工程监理中间验收方案一、背景随着我国经济的发展和城市化的进程，公路建设也在不断地增加和完善。
在公路建设的过程中，为了保证工程质量，实施监理是非常重要的。
而在工程建设的过程中，特别是在工程的中间阶段，中间验收就显得尤为重要。
中间验收可以及时发现工程质量问题，及时加以解决，保证工程的顺利进行和质量的达标。
因此，本文将针对公路工程监理中间验收进行深入探讨和规划，以达到提高工程质量，确保工程顺利进行的目的。
二、中间验收的意义1. 及时发现问题在工程建设的中间阶段进行验收，可以及时发现工程质量问题和工程进度问题。
这样可以及时采取措施进行整改，避免问题进一步扩大，对工程质量产生影响。
2. 保证工程进度中间验收可以及时发现工程进度的问题，确保工程的推进按时按质完成，不会因为工程质量问题导致工程延误。
3. 促进监理工作通过中间验收，监理工程师也可以更加全面地了解工程的进度和质量状况，促进监理工作的深入进行和更好地控制施工过程。
三、中间验收的对象和内容1. 中间验收的对象中间验收应该围绕工程项目本身进行。
包括工程的实际施工情况、进度情况、质量情况等方面展开，同时还需要重点关注施工单位的组织管理、材料质量、施工工艺、安全防护和环境保护等方面。
2. 中间验收的内容（1）施工进度检查工程建设的整体进度情况，是否符合工程计划的要求，是否有延误情况，同时还需要明确工程的下一步施工安排。
（2）施工材料检查施工材料的到货情况、材料质量情况、材料使用情况等，确认施工材料是符合规定的。
（3）施工质量对施工过程中的施工工艺、操作规范等方面进行检查，确保施工质量达到规定标准。
（4）安全防护检查工地的安全防护设施和安全生产情况，确保施工过程中不发生安全事故。
（5）环境保护检查施工过程中的环境保护措施，确保施工过程对周围环境没有影响。
四、中间验收的流程1. 提前准备在进行中间验收之前，需要提前准备验收所需的材料和设备，包括验收表格、相关规程和标准、测量工具等。
路基工程中间交工验收实施细则1
路基工程交验申请表
工程名称
京新高速公路巴里坤至木垒段
EPC总承包单位
中铁第一勘察设计院集团有限公司
合同号
京新2017-EPC公司
合同号
施工(BM)字第
2017-002号
监理单位
河北四方公路工程咨询有限公司
合同号
监理(BM)字第
驻地办意见：
驻地监理工程师（签章）：年月日
总监办意见：
总监理工程师（签章）：年月日
项目公司意见：
负责人（签章）：年月日
注：本表一式五份，审定批准后，施工单位、EPC项目部、驻地办、总监办、项目公司各留一 份。
2017-003号
总监理单位
北京中港路通工程管理有限公司
合同号
致中铁建新疆京新高速公路有限公司：
按合同和规范要求，我部已完成巴里坤互通匝道路基工程，并经自检合格，现申请交验。
附件：
1、分项工程质量检验评定表。
2、分项工程质量保证资料。
项目经理（签章）：年月日
EPC项目部意见：
项目经理（签章）：年月日
高速公路项目路基交工验收办法
##项目路基工程交工验收办法第一条本办法适用于#####高速公路路基工程交工验收工作。
第二条路基工程交工验收是检查路基施工合同的执行情况，评价路基工程质量是否符合技术标准及设计要求，是否可以移交下一阶段施工，对参建单位工作进行初步评价。
路基工程验收不合格，不得移交路面工程施工。
第三条路基工程交工验收的依据：一、批准的施工图设计及变更的设计文件；二、批准的招标文件及合同文件；三、上级领导部门的有关批复、批示文件及会议纪要：四、《公路工程质量检验评定标准》、《公路路基施工技术规范》及国家有关部门的相关规定。
第四条预交验。
有关预交验办法按总监办文件执行。
正式交工验收前，驻监办应督促施工单位准备拟交工工程各项施工记录、质量控制及检验资料，分项工程检验评定、监理检验评定资料等相关资料。
第五条路基工程交工验收由总监办组织路基施工单位、驻地监理办、设计单位、路面施工单位参加，并邀请省质监局监督组派员参加。
第六条路基工程（合同段）交工验收应具备以下条件：一、施工单位于交工验收前须做好以下准备工作：1、恢复中线桩及路基边桩并画线；2、备好路基弯沉检测车与弯沉仪，弯沉车须过磅（保留过磅单据），保证弯沉车重载（后轴10T）后，后轮两轮轮距最小须大于6cm；3、画好弯沉检测路线及检测点、准备好配合检测人员，须设带桩员（兼指挥员）；4、检测仪器（包括测量、试验）及配合检测人员；5、沿交验路段每300m设置一处水准点，由监理与承包人进行联测并闭合。
凡现场发现水准点不闭合的，一律视为自检资料弄虚作假；二、交工验收路基工程不少于一个分部工程段落。
三、施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求，对该交工段落的工程质量自检合格，凡发现弄虚作假者一律重罚。
四、驻地监理工程师对该段落路基工程质量评定合格。
五、施工单位交工验收段的交工验收资料系统、齐全完整、真实可靠。
路基交工验收资料包括该交工验收段的如下内容：1、路基工程分部工程质量检验评定资料及其相应各分项工程质量检验评定资料；2、路基工程现场质量检验资料；3、路基压实度检验资料（表层必须作，无论土方、石方）；4、路基弯沉值检测资料；5、路基高程交工验收检查资料；6、路基中线偏位检测资料；7、路基宽度、平整度检查资料；第七条交工验收的工作内容：一、检查合同执行情况；二、检查施工自检报告及施工资料；二、检查监理单位独立抽检资料及质量评定资料；第八条路基工程交工验收注意事项：一、路基施工单位，交验路段的各项技术指标必须满足《公路路基施工技术规范》和本项目的有关规定。
路基工程中间交工验收实施办法
Hale Waihona Puke 1责人和有关检测人员、项目部项目经理、总工和各专业技术人员。 2.项目部在路基交验前必须对成型的路基自然段落纵断高程、中
线偏位、路基宽度、平整度、横坡、弯沉、压实度，实测项目指标进 行自检，经自检合格后，向总监办提交路基中间交工验收证书。并由 总监办对项目部申请交验路基工程进行抽检，其实测实量合格和外观 质量、自检资料齐全后整理好监理抽检资料，在交工验收中证书（转 序）申请表中填写总监办意见。
四、路基中间交工验收内容 检查验收内容分为成型路基外观质量、实测项目和内业资料，具 体如下：
2
1.外观检查项目： 交验段落外观检查要求灰土表面整修平整、养生（是否有龟裂、 起皮）、线形直顺、曲线圆滑。 2.实测项目： ①压实度： 检测频率，单幅每 200m 不少于 4 处测点； 测点位置，○a 距路基边线 50cm 范围随机选测； ○b 两构造物之间 短路基每侧至少测 2 处； ○c 台背回填顶部每侧不少于 2 个测点。 检测方法：用灌砂法进行检测。 检测标准：路基顶面压实度为≥96%。 ②弯沉： 采用贝克曼梁或自动弯沉仪进行检测； 主线路基每一双车道评定路段（不超过 1KM）应检测 80-100 点。 ③纵断高程 用水准仪进行检测； 以每 20m 为桩号测一个断面，遇平曲线要素点或其它情况时应加 桩。 ④平整度 采用 3m 直尺左、右幅每 200m 检测 2 处*10 尺。 ⑤横坡 水准仪:每 200m 测 4 个断面。 ⑥中线偏位
0
⑧路基弯沉检测报告及路基弯沉值检测记录表 4．本次交验仅对路基主体进行转序验收，对边坡、排水、小型 结构物和桥梁暂不进行验收。路基工程中间交工验收原则上为成型的 路基一个分部工程，考虑阶段性转序，提前组织路基转序，进入水稳 底基层试验段施工，申请交验连续路段不得少于 200m。 5．各标段每次交验提前 2 天申请交验计划，由总监办通知联合 检测小组各成员，并分工。 6.验收前准备工作和检测工具配备，项目部在交验前应做好以 下准备工作： ①恢复准备交验路段的中桩及边线； ②备好路基弯沉检测车与弯沉仪（已标定）； ③配备好检测人员及检测仪器（包括：测量、试验），如弯沉仪、 水准仪、全站仪、三米直尺、50 米皮尺等。 三、路基中间交工验收程序 1.路基工程中间交工验收工作由总监办统一组织实施，成立路基 交验收工作领导小组，领导小组如下： 组长：宋周鹏 副组长：潘大荣、徐仲香、王六五 成员：夏明流、朱应所、汪春生、王顺东、吴波、卢超、丁平、 何汉卿。 各标段分别成立联合检测小组，联合检测小组成员为指挥部各标 段业主工程师、总监办总监、各专业监理工程师、第三方检测单位负
高速公路底基层中央交工验收实施办法
高速公路底基层中间交工验收实施办法（适用基层和面层）一、编制依据为保证底基层工程质量并及时将底基层移交给路面施工单位，特编制本实施办法。
主要依据的规范文件：1、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交通部2010 年5月1号）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1--2004）3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）5、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）6、《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）7、《沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）8、《公路工程水泥砼试验规程》（JTJ053-94）9、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）10、《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）11、《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021—89）12、《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）13、交通部其它各类技术规范及规程。
14、施工设计图、变更设计图和其它有关技术文件。
二、底基层中间交工必须具备的条件1、交工路段的底基层宽度、压实度、强度、底基层顶面高程、厚度、横坡度、平整度必须满足设计文件、招标文件及有关技术规范的要求。
2、根据实际情况，每次底基层交工段一般以挖方、填方自然段落划分。
交工底基层长度建议不少于1Km，最少不能少于0.5Km。
并宜安排连续、分段地交工。
3、承包人所提出的交工路段的自检、评定资料和监理处的抽检资料必须齐全完整，现场放样等准备工作必须到位。
三、交工验收检测项目依据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的规定，底基层交工验收的实测项目见P34页第7.7.2条要求。
另为了严防底基层承载力不足，“弹簧”等质量问题发生，底基层交工验收前由监理处组织路基和路面施工单位参加共同进行顶面弯沉检测，检测频率参照土方路基（上路床顶面）弯沉检测频率。
中开高速路基交验管理办法
经总监办、中心试验室抽检预验收合格后，施工总承包部向中开高速项目公司提交路基交验申请（须附上施工自检及监理抽检验收资料）。
经项目公司审查相关抽检、自检资料完整无误后，由项目公司提交质量监督机构申请交工验收。
三、路基交验内容及要求1、准备工作交验前施工单位按每 20米一个断面准确放出中边桩（用竹签写明桩号，系好红色标记),纵向用白灰线标出车道线及路基边线；2、线形控制应根据设计提供的导线点，在加密后用全站仪检测路基中线是否偏位；3、纵面高程严格控制路基顶面高程，水准点高程应闭合，精度必须满足规范要求。
单幅路基每 20m 检测一个断面，主线渐变段、互通区匝道高程检测频率应相应加密；4、平整度、横坡平整度用三米直尺按规范要求逐段检测；对填方路基、主线弯道路段、互通区匝道的横坡及边坡坡率应重点检测；5、弯沉值弯沉检测前，应对全线路基进行一次全面检查，“弹簧”路段必须进行换填处理，经重新检测合格后方可交验；6、压实度对压实度达不到要求的路段，要进一步碾压，直至达到合格要求。
质监机构在对路基进行交工检测时，应独立做标准密度试验，以切实加强对路基压实度的控制；7、宽度、边坡对填方路基、主线弯道路段、互通区匝道边坡坡率应重点检测，边坡坡率每 200m 抽查 4 处，可采用坡度架（尺）方法进行检测，保证边坡平顺且坡率满足设计要求，不得亏坡，边坡上的杂物应全部清理干净；8、路基排水要对路基排水系统设置情况进行检查，特别是对挖方路段边沟深度进行重点检查，确保排水通畅。
9、相关要求（1）各施工合同段应加强施工过程质量控制，避免出现返工情况，重点抓好 96 区填料控制、填土厚度及压实度控制、挖方换填段换填材料控制等关键质量控制点，确保工程质量；（2）路基上下边坡防护、永久及临时排水设施等工程均应施工完成，经验收合格后方能申请路基交验；（3）路基交验范围内如有桥涵结构物，桥涵两端台背（墙背）处纳入该段路基交验里程范围，并应作加密检测；（4）交验路基两侧的土质拦水埂（规格顶宽不小于 30cm，高不小于 30cm,梯形）必须完善，急流槽口要接顺。
路基验收办法
关于下发路基工程中间交工验收实施办法的通知各项目经理部：根据项目总体部署和要求，考虑到各标段路基单位工程部分路段已成型，阶段性进行路基转序进入路面单位工程实施。
为了规范和认真开展路基工程（转序）交验工作，现制定《环巢湖旅游大道庐江段路基工程中间交工验收实施办法》，请各项目部务必理解本办法，高度重视路基工程的交验，切实按本办法做好各项准备工作，对于未严格按照此办法组织和完善交验准备工作的，总监办将不予验收。
附件：《路基工程中间交工验收实施办法》二0一三年五月一日环巢湖旅游大道庐江段路基工程中间交工验收实施办法一、路基中间交工验收依据根据项目阶段性施工任务和要求，各标段即将由路基工程转序到路面单位工程实施，现依据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）、设计图纸和相关技术规范，按照工程交竣工管理办法，将组织参建单位对路基主体工程完成进行中间交工验收（转序）。
二、路基中间交工验收条件1、路基填筑至设计标高，且应是连续无断点的路段(除小桥外)。
2、按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）及相关要求，项目部应对交验路段的已成型路基工程实测项目质量自检合格。
3、项目部申请验收路段质保资料齐全完整、真实可靠。
应包括以下内容：①平面位置（放样）检查表②高程检查记录表③路基宽度、横坡检查表④路基平整度检测表⑤路基填料虚铺厚度检查记录表⑥路基沉降量检查表⑦压实度试验记录表⑧路基弯沉检测报告及路基弯沉值检测记录表4、本次交验仅对路基主体进行转序验收，对边坡、排水、小型结构物和小桥暂不进行验收。
路基工程中间交工验收原则上为成型的路基一个分部工程，考虑阶段性转序，提前组织路基转序，进入水稳底基层试验段施工，申请交验连续路段不得少于1公里。
5、各标段每次交验提前2天申请交验计划，由总监办通知联合检测小组各成员，并分工。
6、验收前准备工作和检测工具配备，项目部在交验前应做好以下准备工作：①恢复准备交验路段的中桩及边线；②备好路基弯沉检测车与弯沉仪（已标定）；③配备好检测人员及检测仪器（包括：测量、试验），如弯沉仪、水准仪、全站仪、三米直尺、50米皮尺等。
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高速公路底基层中间交工验收实施办法
（适用基层和面层）
一、编制依据
为保证底基层工程质量并及时将底基层移交给路面施工单位，特编制本实施办法。
主要依据的规范文件：
1、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交通部2010 年5月1号）
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1--2004）
3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
5、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）
6、《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）
7、《沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）
8、《公路工程水泥砼试验规程》（JTJ053-94）
9、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）
10、《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）
11、《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021—89）
12、《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）
13、交通部其它各类技术规范及规程。
14、施工设计图、变更设计图和其它有关技术文件。
二、底基层中间交工必须具备的条件
1、交工路段的底基层宽度、压实度、强度、底基层顶面高程、厚度、横坡度、平整度必须满足设计文件、招标文件及有关技术规范的要求。
2、根据实际情况，每次底基层交工段一般以挖方、填方自然段落划分。
交工底基层长度建议不少于1Km，最少不能少于0.5Km。
并宜安排连续、分段地交工。
3、承包人所提出的交工路段的自检、评定资料和监理处的抽检资料必须齐全完整，现场放样等准备工作必须到位。
三、交工验收检测项目
依据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的规定，底基层交工验收的实测项目见P34页第，“弹簧”等质量问题发生，底基层交工验收前由监理处组织路基和路面施工单位参加共同进行顶面弯沉检测，检测频率参照土方路基（上路床顶面）弯沉检测频率。
底基层顶弯沉值要求不大于80（0.01mm）或设计值。
如果水泥稳定碎石底基层（在满足强度龄期的条件下）顶弯沉值大于80（0.01mm）或超出设计值，说明底基层或路基承载力是不合格的，严禁报验。
四、交工程序
承包人在完成路面底基层施工后，按规范和有关技术文件要求的检测项目和检测频率进行自检，自检合格且监理处抽检合格后。
由路基施工单位向监理处递交书面交工申请。
监理处收到交工申请后，应对其交工路段的施工检验资料、自检评定资料是否完整规范进行审查，确认符合交工条件后签署交工申请表。
同时，监理处应完善相应的抽检资料。
经施工单位自检且监理处抽检合格后（含资料完整和现场准备到位），由监理处及时组织交验工作，同时通知工作站、交工验收检测组、监理处、路基和路面施工单位等五方代表参加。
交工验收检测组必须于24小时内到场，若24小时内未到场，请监理处联系工程部
或监理部，杜绝交工验收检测组未到场就认可检测结果合格的现象发生。
建议监理处提前做好准备工作于当天下午通知各单位。
要求交工验收检测组第二天上午到场为佳。
五、底基层交工前的准备工作
（一）资料准备
路基施工单位准备好水准点一览表、导线点一览表、逐桩坐标表、底基层顶面高程计算表（纵向按10米间距，并加设ZH、HY、QZ、YH、HZ点，横向按高程检测布设点进行计算）等资料。
（二）现场准备
路基施工单位须对拟交工路段全面恢复路线中桩、边桩，中桩间距20m，ZH、HY、QZ、YH和HZ点各加设一桩，横断面按设计车道线布设高程测点。
路基施工单位须提前放线，用石灰线明确标识上述线位和点位。
（三）其它相关要求
1、路面施工单位进场后，应及时通过监理处与相关的路基施工单位取得联系，与监理处、路基单位共同进行导线、水准控制点现场交接，路基施工单位应提供必要的相关内业资料。
2、路面单位导线、水准控制点复测过程中如果出现超出规范容许偏差等问题时，应报告监理处处理。
由监理处会同路基、路面施工单位进行再次复测，并将复测结果上报工作站协调解决。
六、底基层交工验收
（一）路基施工单位自检
交接底基层之前，路基施工单位应首先对拟交接路段按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）要求的项目和频率进行自检，并做好相应记录。
监理处实施抽检并完善相关检验资料。