XX慢行系统自行车道及景观综合工程-景观专题
关于加强慢行系统建设,提升城市品质的建议
关于加强慢行系统建设,提升城市品质的建议全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：随着城市发展和人口增加，城市交通问题愈发严重。
为了解决交通拥堵和环境污染等问题，很多城市开始推行慢行系统建设，以提升城市品质。
慢行系统指的是为行人和非机动车提供更安全、便利的道路和设施，鼓励人们步行、骑行等低碳出行方式。
在这个背景下，加强慢行系统建设显得尤为重要。
加强慢行系统建设需要改善城市道路和步行道设施。
很多城市的道路设计并不友好于步行者和骑行者，行人步行时常常面临窄小的人行道、不平整的路面和缺乏交通信号灯等问题。
城市规划部门要加大对慢行交通设施的改造和建设力度，提高人行道的宽度和质量，设置更多的人行过街设施，优化道路交通信号灯设置，确保慢行者的安全和便利。
加强慢行系统建设需要提升城市公共交通系统的覆盖范围和服务质量。
优质的公共交通系统可以有效减少私家车的使用，减缓交通拥堵和减少尾气排放。
城市政府应加大对公共交通系统的投入，增加线路密度和车辆数量，提高公交车的频率和运行时间，增加站点设置和换乘便利性，以满足居民的出行需求，促进低碳出行方式的普及。
加强慢行系统建设需要加强对交通参与者的宣传和教育。
很多人习惯于开车出行，而对慢行方式的了解和接受度并不高。
城市政府和社会组织可以通过宣传和教育活动，向市民普及慢行出行的好处和重要性，鼓励人们选择步行、骑行等低碳出行方式，减少对环境的污染，改善城市的交通状况。
加强慢行系统建设需要加强对城市交通政策的引导和管理。
城市交通政策的制定和执行对慢行系统的建设和提升至关重要。
为了加强慢行系统的建设，城市政府应当修订和执行符合现代交通规划理念的政策，引导居民选择环保的出行方式，减少私家车的使用，优化道路和交通设施的管理，提高城市交通运行效率。
加强慢行系统建设是提升城市品质的重要举措。
通过改善道路和步行道设施、优化公共交通系统、加强宣传教育以及制定有效的交通政策，可以有效提高城市居民的出行体验，减少交通拥堵和环境污染问题，提升城市的居住和生活品质。
不同分类体系下绿道慢行系统建设标准的
05
绿道慢行系统建设建议与展望
加强政策支持与资金投入
要点一
政策扶持
政府应出台相关政策，对绿道慢行系统的建设给予一 定的政策支持和资金补贴，激发地方政府和企业的积 极性。
要点二
专项资金
设立绿道慢行系统建设专项资金，确保资金投入，用 于支持各地开展绿道慢行系统建设。
因地制宜制定建设标准与规划方案
它通常包括自行车道、步行道、林荫道等，以及相应的休息、服务设施和标识系 统。
绿道慢行系统的特点
绿道慢行系统具有线性连续、多功能性、自然环保、文化展 示和公共可达等特点。
它能够提供安全舒适的休闲空间，促进人们身心健康，同时 还能连接城市与自然环境，提升城市品质。
绿道慢行系统的重要性
绿道慢行系统是城市可持续发展的重要组成部分，它有利 于提高城市居民的生活质量，促进身心健康。
同时，绿道慢行系统还能够改善城市环境，提高城市居民 的生活幸福感，促进城市发展与自然环境的和谐共生。
02
绿道慢行系统分类
按建设类型分类
生态型绿道慢行系统
这种类型强调对自然环境的保护和利用，通过最小程度地 改变自然环境来建设绿道，同时为游客提供丰富的生态体 验。
郊野型绿道慢行系统
通常位于城市近郊，以自然环境为主，人工干预较少的区 域。其特点是距离城市较近，方便市民到达，提供放松身 心、亲近自然的休闲场所。
都市型绿道慢行系统
位于城市内部，通常以绿化带、公园、广场等城市公共空 间为基础，为市民提供便捷、舒适的休闲健身场所。
按使用功能分类
休闲健身型绿道慢行系统
主要满足市民日常休闲健身的需求，通常配备相应的休息设施、 健身器材等。
观景游览型绿道慢行系统
城市绿道慢行空间景观设计——以长沟河慢行空间景观为例
经验与技术18城市绿道慢行空间景观设计——以长沟河慢行空间景观为例文/彭超摘要:随着机动化的迅猛发展，使城市交通更加拥堵不堪，环境污染问题日益加剧，人们开始重拾便利环保的自行车和步行等慢行方式。
通过对城市绿道慢行空间景观设计的分析，以常州市武进区长沟河两岸慢行空间为例，通过两个方面空间结构要素和景观设计要素研究城市绿道慢行空间，提升城市生活品质，改善城市环境质量，优化城市生态格局。
关键词:城市绿道;慢行空间;长沟河;景观设计城市慢行交通系统是城市基础设施的重要组成部分，而城市绿道慢行空间作为城市慢行交通系统的重要组成部分，能够有效整合土地资源、复苏土地价，减少资源损耗、改善城市环境，同时还有助于维护社会公平、促进社会和谐。
对于城市绿道和慢行空间两个方面国内外学者开展了较为深入的理论研究，并积累了丰富的实践经验，然而，对于将这两者有机结合的城市绿道慢行空间却缺少一定的理论与实践研究。
城市绿道慢行空间如何对其进行界定以及城市绿道慢行空间景观设计的内容也有待深入研究。
本文通过案例分析，从结构要素和景观要素两个方面对其城市绿道慢行空间进行研究，以期对我国城市绿道慢行空间的规划实践起到参考和指导作用。
一、城市绿道慢行空间的概念界定本文提出的城市绿道慢行空间是指：依托城市绿道，沿城市绿道线状分布的，链接各个绿地、公园、广场等，具有较为完善的慢行配套服务设施，可供使用者进行慢行活动的公共空间。
城市绿道慢行空间的概念界定主要涵盖两方面的内容：第一，城市绿道慢行空间是基于城市绿道基础上进行规划建设的慢行空间，属于城市慢行交通系统的一部分；第二，该概念是将慢行空间与城市绿道有机结合，即城市绿道为慢行空间的载体，并通过城市慢行交通网络将城市中各个分散的城市绿地链接起来。
二、城市绿道慢行空间的实践（一）西方国家的实践城市绿道和慢行系统的结合比较广泛，最著名的是美国沿哈德逊河而建的东海岸绿道，在绿道建中还设特别考虑了山地自行车爱好者的使用需求，在不影响自然景观和其他游人使用的前提下，曼哈顿的HighbridgePark和皇后区的CunninghamPark两座公园通过和纽约城市山地车协会合作在园内建设了开放的标准化山地自行车道，这些车道在设计之初就充分考虑了对城市自然环境的保护，同时在地形设计上也充分考虑了纽约的城市地理地貌，整个车道区域就像是纽约自然地貌的微缩模型。
大连理工大学校园慢行系统景观设计-设计说明
XX理工大学本科毕业设计（论文）XX理工大学校园慢行系统景观设计Dalian university of technologyCampus slow system landscape designXX理工大学Dalian University of Technology摘要近年来,随着城市交通拥挤,交通慢行系统的建设在各大城市中逐渐被提上日程并逐渐实施。
以城市为载体的慢行系统是在“公交优先”的前提下,通过慢行系统网络,实现步行、自行车和公交等公共交通的无缝对接,解决道路拥堵、停车难等城市管理难题。
与此同时,人们生活节奏的加快,生活压力的加大,而分散的城市休闲空间难以满足人们便捷连续的舒缓减压与审视城市、享受生活的需要。
将慢行系统与城市绿地系统相结合,在解决城市交通问题的同时,引导人们构建新的生活方式的慢行景观系统逐渐在各大城市中探索。
以步行和自行车为主的大学校园交通看似是慢行交通的典型模式,尤其多数校园景色优美,更应让人体会到慢行交通的舒适与惬意。
然而,大多数校园交通与景观并没有使师生感到放松和自在。
慢行交通和景观的结合在校园中还没有得到明显的重视与有效地实践,因此本人试图建构适用于大学校园的慢行景观系统。
关键词：大学；校园；慢行；景观设计AbstractThis paper presented the concept of slow - paced landscape system in campus of the university ,which combined the land-scape system with the slow - paced system ,on the basis of the present situation of the mixed traffic on campus ,the fast - paced life and the requirements of teachers' and students' for the communicative nature of the university campus. The system was established by means of adjusting and improving the traffic system, enriching and optimizing the landscape system, as well as coordinating the two systems at the same time, which could train the healthy, quiet, harmonious, leisureful and comfortable feeling, promote spirit quail-ty, and at last create the multiple intercourse for students, and promoted students' overall development.Key Words：campus; design description; slow system; landscape目录摘要IAbstractII引言错误!未定义书签。
绿色交通理念下的慢行系统规划方法研究
目前，国内外学者针对城市慢行交通规划方法进行了广泛研究。从现有研究 成果来看，主要集中在以下几个方面：
1、慢行交通网络规划：慢行交通网络是城市慢行交通的基础，包括步行道、 自行车道、电动滑板车专用道等。研究人员通过对慢行交通网络进行合理规划， 提高慢行交通的可达性和便捷性。
2、慢行交通设施规划：慢行交通设施是城市慢行交通的重要保障，包括过 街设施、自行车停车设施、充电设施等。研究人员通过对慢行交通设施进行合理 规划，提高慢行交通的便利性和安全性。
四、实施措施
1、政策引导与支持
为了推动绿色慢行休闲系统的实施与发展，海口市政府应加强政策引导与支 持。具体来说，是要出台相关政策和法规，明确各级政府和部门的责任与义务； 同时给予资金和政策上的支持，鼓励市民和企业积极参与慢行交通系统的建设与 维护。
2、宣传教育普及
为了提高市民对绿色慢行休闲系统的认识和接受程度，海口市政府应加强宣 传教育普及工作。具体来说，是要通过媒体、宣传栏、社区活动等多种形式，向 市民普及慢行交通系统的优势和意义；同时加强对市民的交通安全教育，提高市 民的安全意识。
3、管理与维护
为了保障绿色慢行休闲系统的正常运行和维护，海口市政府应加强管理与维 护工作。具体来说，是要建立健全的管理制度和维护标准；同时鼓励市民和企业 积极参与管理和维护工作，形成政府与市民共同参与的良好氛围。
总之，融合性慢行交通系统规划对于改善城市交通环境和提高市民生活质量 具有重要意义。
3、交通疏导：合理的慢行系统能够分担部分短距离出行，减轻城市交通压 力。
二、绿色交通理念下的慢行系统 规划原则
1、可持续发展原则：慢行系统的规划应符合城市的可持续发展战略，与城 市总体规划、土地利用规划等相协调。
2、人本原则：慢行系统的设计应以人的需求为出发点，充分考虑行人的安 全、舒适和便利性。
浅析慢行景观设计的理论及其空间设计方向
浅析慢行景观设计的理论及其空间设计方向发布时间：2022-06-30T07:58:35.607Z 来源：《新型城镇化》2022年13期作者：丁克歧[导读] 慢行景观设计要尽力保证路线的完整性和完善的公共服务设施。
深圳市水务规划设计院股份有限公司 518000摘要：慢行景观设计要尽力保证路线的完整性和完善的公共服务设施。
通过打造差异性的路线主题，营造具有特色的慢行景观气氛，提高群众参与的积极性和趣味性。
可持续发展原则、延续地方文脉原则、以人为本原则、可操作性原则等是景观空间设计的四点主要原则。
关键词：慢行景观设计、理论分析、空间设计方向1. 慢行景观设计中“绿色"、“健康"的理念慢行景观的空间具有低碳和环保的特征,同时承担慢行交通和休闲游览的功能。
区域慢行空间的景观建设,可以展现地方特色,同时能够引导越来越多的人本能的去选择慢行交通[1]。
目前，在城市旅游建设中，越来越多的出现了慢行景观。
例如，上海，杭州等城市目前积极建设相对完善的城市旅游慢行景观，与景点、公园景观融为一体。
景区的建立强调“生态”“环保”“低碳”“回归自然”，与慢行景观“绿色”、“健康”的理念相吻合。
在空间范畴中，慢行景观空间为人们提供了既生态又健康的慢行景观场所，同时涵盖了饭后散步、交通出行、骑行锻炼、跑步健身、游玩休憩、观赏景色、了解文化等多项功能，体现了这个城市的地区文化和历史文化，在发展绿色经济，节约资源、对自然环境进行可持续性优化，提升居民活力、发展当地文化的特色、发扬并传承历史，优化结构、增强景区观赏品质等方面，具有不容小觑的作用。
1.1慢行景观设计国内研究综述学者朱梓娟在文章中提到：慢行道路是城市慢行系统的重要组成部分，而附属的绿地景观更是慢行道路的重要组成部分[2]。
绿地景观对于推进慢行系统建设的推动作用，可以达到改善城市环境，恢复城市慢行空间的生机的作用[3]。
学者闫俊霞提出：对于城市化进程加速发展、人口的密度剧烈增加、交通问题日益加剧、资源等供应短缺、污染问题愈加严重等问题，城市的建设和改造是必然的趋势,而慢行系统则是发展绿色交通、促进人们之间互动与沟通的重要途径[4]。
生态 慢行 健康——滨江空间生态景观设计
生态·慢行·健康——滨江空间生态景观设计加强生态文明建设，实施绿色低碳产业发展、重大节能减排与污染防治、循环经济、生态区域保护、生态廊道建设、生态文化与基础建设“六大工程”，巩固提升生态资源优势，加大水、大气、森林、土壤等生态修复治理力度，增强国家级自然保护区、森林公园和湿地保护区生态功能，完成哈泥河等饮用水源的生态环境综合治理，推动辉南县龙湾群、通化县石湖两大生态保护开发建设，打造沿江沿山沿路生态长廊，构建科学生态文明体系。
标签：滨江;空间;景观设计;生态;和谐随着经济持续发展，环境在经济发展中的地位越来越突出和重要，经济竞争一定程度上即是发展环境的竞争，良好的城市氛围、便捷快速的城市交通将为城区提供最基本的经济建设平台。
加快基础设施建设，改善投资环境，改善生活人居环境，建设最佳生态居住区，营造良好的、更富吸引力、更具竞争力的发展环境，是加快经济社会发展的重要工作。
滨江文化公园本着“生态·慢行·健康”的主题，建成后将极大地提升规划区域周边的土地价值，改善投资环境、提高周边居民生活质量，吸引生活区商业、房地产业的招商引资，促进区域经济发展。
1、项目总论1.1 项目地理位置项目位于通化市二道江区滨江公园，公园依靠浑江沿江建设，自桦树大桥至长胜大桥北侧江堤，西靠沿江大桥，南邻沿江路，紧邻鹤大公路，交通便利。
1.2建设项目背景依据《吉林省通化市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》要求，通化市以绿色转型、全面振兴为主题，以如期全面建成小康社会为目标，以创新、协调、绿色、开放、共享发展理念为引领，推动新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展，推动医药高新区、中心城区和县域统筹协调发展，加快把通化建设成为吉林省东部绿色转型发展示范区、东北东部中心城市和国际医药健康名城。
2、工程概况2.1建设规模滨江文化公园项目总长度2.8公里，总面积219422㎡。
自桦树大桥至长胜大桥北侧江堤，主要打造滨水景观、芦苇迷宫、荷塘月色、湿地景观、运动休闲、花海景观等6个功能分区。
城市慢行系统的绿化景观设计研究与分析——以苏州市工业园区高教区为例
25第2卷 第8期产业科技创新 2020，2（8）：25~28Industrial Technology Innovation城市慢行系统的绿化景观设计研究与分析——以苏州市工业园区高教区为例李嘉宁，张敏敏（苏州大学，江苏 苏州 215000）摘要：城市慢行系统对于建设生态城市，打造更加人性化的城市生活具有重要的意义，而在规划城市慢行系统的过程中，绿化景观设计又是必不可少的关键性因素。
苏州工业园区作为城市慢行系统建设较为完善的地区之一，其绿地景观设计规划较为完整，设计较为精巧，实现了在绿荫中漫步整个园区的整体规划。
本次研究通过从植物、地形与公共设施三个具体方面分析苏州工业园区高教区的慢行系统绿地景观，从中找出能供其他城市设计慢行系统的绿化景观的可借鉴之处。
关键词：苏州工业园区；城市慢行系统；绿化景观设计中图分类号：TU986.2 文献标识码：A 文章编号：2096-6164（2020）08-0025-041 研究背景及意义党的十九大报告指出，要深入推进绿色发展，着力解决突出环境问题，提倡绿色生活方式，要开展绿色出行行动，发展城市慢行系统是推动城市绿色生活方式革命的重要工作。
随着生产方式的进一步发展，城市居民对于宜居城市的期待日益提高，而城市慢行交通系统作为改善城市交通状况、提升城市环境质量的重要措施，在当前城市的发展和规划中备受重视，而作为慢行系统建设中的重要一环的绿化工作，也引起政府和城市居民的高度重视。
做好绿化景观设计可以鼓励人们采取绿色出行方式和提高出行质量，推动慢行系统发展。
本次小组将对慢行系统绿化工作的成功案例——苏州工业园区出发，分析其经验与问题，希望可以对其他城市的工作开展有借鉴意义。
1.1 研究综述慢行交通在城市生活与发展中占有重要地位的思想由来已久，加拿大著名学者简·雅各布斯在《美国大城市的死与生》中说：街道和人行道，是一个城市最重要的器官，特别是人行道，在丰富城市公共生活中起码具备是发挥守望相助的功能保障城市居民的日常安全、方便人与人之间亲密的接触与交流等二项功能[1]。
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娄底大道（娄涟段）慢行系统自行车道及景观综合工程
——景观设计专题2017.08
我们对娄底大道（娄涟段）慢行系统的理解
作为一个典型的“交通+旅游”产业融合项目，该项目是：
1.是娄底实现由工业娄底向旅游娄底、休闲娄底转型升级的标志项目
2.是娄底践行全域旅游理念，发展康体休闲与乡村旅游的样板工程
3.是融合旅游发展、新农村建设、美丽乡村整治、沿线生态优化、市
民民生工程建设的综合性示范项目
景观设计的目标
景观设计在满足慢行系统基本服务功能的基础上，致力于打造融参与性、趣味性、人本化一体的具有国际一流水平的慢行系统，使娄底大道（娄涟段）慢行系统不仅仅是串接沿线景区、乡村旅游点的骑行通道，更重要的是让慢行道本身也成为具有独特魅力的体验产品，成为娄底一张靓丽的新名片。
目录
1.设计理念
2.设计元素
3.景观设计
设计理念
旅游+交通
你是否曾在慢行道上艰难骑行
你是否曾在慢行道上感受烈日灼烧你是否曾在慢行道上渴望处处皆风景
曾几何时，希望一切的不爽可以消逝
曾几何时，希望一切的美景可以入眼
娄底慢行道，你想要的，在这里，即将实现
人本
生态文化绿色科技趣味以人为本生态先行文化相辅绿色环保科技护航趣味风情
一条生态的慢行道
原味乡野生态，自然，从此忘情山与水山地风光滨水风情骑行+人本一条以人为本的慢行道
休憩驿站直饮水遮阳长廊
累，渴，晒，在此将不复存在骑行+生态
一条文化的慢行道
工业，铁路，乡村，文化的无限碰撞
工业文化铁路文化乡村文化骑行+文化
骑行+绿色一条绿色的慢行道
绿色环保，一切尽归原生
当地植被就地取材
新能源
生态文化
一条科技的慢行道
自动喷淋降温设施
科技随行，未来触手可及
感应音乐
梦幻长廊
骑行+科技
一条趣味的慢行道
空中脚踏车
趣味栈道
起伏长廊
荧光慢行道
漫漫长路，有趣很重要骑行+趣味
设计元素
铁路文化
铁路见证着这个城市的发展与过往，铁路文化是娄底慢行道文化中的重要一笔，值得深入挖掘其文化元素，以景观小品、栏
杆样式、铁路公园
等形式展现，打造具有铁路风情的一段慢行道。
连接洛阳和湛江的洛湛铁路、衔接株洲和贵阳市的湘黔铁路在娄星区内呈十字形交叉，使娄底成为南方的重要交通点，连东西、通南北，不可或缺。
沪昆客运专线和安张娄衡铁路将使娄底成为国内少有的米字型铁路枢纽。
工业文化
2016年娄底市实现全部工业增加值600.93
亿元，同比增长6.2%。
规模以上工业增加值增长
6.7%，其中非公有制规模以上工业增加值增长
8.5%。
按行业分，农副食品加工业增长13.0%，
医药制造业增长8.5%，非金属矿物制品业增长
5.7%，石油加工、炼焦和核燃料加工业下降
3.8%，黑色金属及压延加工业增长6.4%，有色
金属及压延加工业下降11.3%，通用设备制造业
增长10.1%，专用设备制造业增长10.2%。
工业
文化是娄底文化中的重要一笔，娄底慢行道同样
经过一些工业厂区，工业文化值得深入挖掘其文
化元素，以景观小品、栏杆样式等形式展现，打
造具有工业风情的一段慢行道。
乡村文化
紫鹊界梯田、白玉堂、湄江风景区等，
娄底周边乡村田园风光优美，娄底慢
行道穿越于其中，乡村文化同样值得
深入挖掘其文化元素，以景观小品、
栏杆样式等形式展现，打造具有乡村
风情的一段慢行道。
紫鹊界梯田白玉堂湄江风景区
涟水沿线生态环境优美，有田园，乡村，滨水风光，依据每段自然风光的迥异，以生态设计为基本原则，打造绿色生态的慢行道风情。
健康元素
动与静的结合，绿色与科技的结合，打造健康的慢行道骑行体验。
景观设计
观景台·栏杆·植被
感应喷雾
田野主题段
铁路主题段
山地主题段
滨水主题段
斗光村
金玲村
尹家湾
湖泉寺
新车湾
慢行道分区
观景台·栏杆·植被
罗家水库
水打冲
赵家岭
悬崖悬崖脚下蒋家圫
回水冲
石洞冲涟溪村
观景平台（k10）
新星采石场
观景平台①位置示意图
观景平台位于半山腰，向北而眺，罗家水库的碧水微澜、水打冲的田园风光皆能纳入眼底，可谓景观视线极佳。
休憩设施停靠设施自动喷淋降温设施太阳能路灯太阳能遮阳板
环卫设施
直饮水设施流水形设计生态·低碳·环保
观景平台②位置示意图
赵家岭
罗家水库
涟水龙屋
川门村尹家湾悬崖脚下
蒋家圫
拱门湾悬崖
水打冲观景平台（k12）此观景平台位于慢行道12km 处，南倚山林，北望田园村庄，观景地点绝佳。
太阳能遮阳板自动喷淋降温设施地面3D 立体画
标识牌休憩设施
停靠设施
太阳能路灯
叶状观景台与周边相融
直饮水设施
位置③K16 桩号920
观景平台③位置示意图尹家湾三合里
余中村杉界堂石狗村惜余堂小函
悬崖脚下拱门湾川门村龙屋
白水流芳
杨林冲观景平台（k16）
观景平台选址于尹家湾古树处，经过历史沉淀的古树，两侧半亩方塘，阡陌交错的田园，风光独好。
直饮水设施
自动喷淋降温设施休憩设施
自然与建筑的优美契合
休憩与社交场所
太阳能路灯
罗家水库
赵家岭悬崖水打冲
悬崖脚下
王德冲
涟溪村
回水冲大治村
观景平台（k8）
观景平台④位置示意图
观景平台选址于慢行道8km处，山林田野环绕，远离村庄，是放空心灵，享受大自然的佳处。
斗笠：为你遮阳避雨
防腐木
茅草
观景台·栏杆·植被
滨水段创意护栏设计思路：随着共享单车的热门，废旧的自行车也随之增多，可将其回收利用，循环再生，使车轮变成滨水段护栏的基本元素，响应娄底慢行道生态骑行理念的同时，也倡导了生态环保，资源再利用的精神。
材质：铝合金自行车车轮
高度：110cm
滨水段普通护栏
设计思路：为了响应滨水段的水文主题，在滨水段采用湖蓝色的波浪纹栏杆；让骑行者能够时刻感受到生态自然的体验。
高度：110cm
栏杆材质：金属外表刷湖蓝色生态漆。
铁路段创意护栏
设计思路：慢行道本段紧邻铁路，此铁路现偶尔行货运火车，以铁路为主题，挖掘铁路文化，提取旧时铁路中的道闸灯作为护栏中景观元素，形成一股复古铁路风。
道闸灯道闸警示牌
道闸栏杆高度：110cm
材质：铝合金
材质：防腐木刷漆
铁路段创意护栏
设计思路：娄底是著名的工业城市，此段以工业为主题，提取工业中的元素，以钢圈为基本造型，以齿轮为景观小品，结合铁路，为骑行者带来一段具工业风的体验。
钢圈齿轮小品
金属栏杆高度：110cm
铁路段普通护栏
设计思路：本段慢行道紧邻铁路，利用金属栏杆，打造出与铁路文化相呼应的工业风。
高度：110cm
材质：金属外表刷铁锈红的生态漆
山地段护栏
设计思路：山地段护栏的造型比较简洁，材质选择与大自然融合的木质结构。
高度：110cm
材质：防腐木。