悬臂浇筑连续梁合拢段施工方案复习过程
连续梁合拢段施工方案
连续梁合拢段施工方案在桥梁建设中，连续梁合拢段的施工是一个非常关键的环节。
合拢段施工质量的好坏，直接关系到整个桥梁的安全性和使用寿命。
因此，需要制定合理的施工方案，确保每个细节都得到精心安排和执行。
施工准备在开始连续梁合拢段的施工之前，首先需要进行充分的准备工作。
这包括但不限于：1.确认设计图纸和技术要求，以便根据实际情况做出调整；2.准备好所需的施工材料和设备，确保数量充足且质量符合标准；3.检查施工现场的环境和准备工作是否符合安全标准；4.制定详细的施工计划和工作流程，确保各环节有序进行。
施工步骤第一步：合拢段浇筑混凝土底板•在施工现场搭建合适的模板支架和模板，保证混凝土浇筑平整、结实；•安排专业人员进行混凝土搅拌和运输，确保混凝土的质量和均匀性；•根据设计要求进行混凝土浇筑，同时进行充分的震实和养护工作。
第二步：合拢段预置构件安装•根据设计图纸和构件规格准确测量和定位，确保预置构件的准确安装位置；•使用适当的设备和工具进行构件的吊装和固定，保证稳固和安全；•对安装完毕的构件进行检查和调整，确保符合设计要求。
第三步：合拢段混凝土浇筑•在预置构件安装完成后，进行合拢段混凝土浇筑；•确保混凝土的配比、浇筑工艺和震实方式符合标准要求；•对混凝土浇筑过程进行全程监控和质量检查，及时处理问题。
施工质量控制在整个合拢段施工过程中，需要加强质量控制，防止出现问题或质量不达标的情况。
具体措施包括：•每个施工环节都要有专人负责，进行实时监督和检查；•按照要求进行材料和构件的验收，做好相关记录；•对施工过程中出现的问题及时处理和纠正，确保不影响整体质量。
施工安全保障施工安全是施工过程中至关重要的一环，必须始终把安全放在首位。
为此，需要：•严格遵守相关安全规定和标准，确保施工现场环境安全；•配备必要的安全设备和防护措施，提供必要的安全培训和指导；•定期进行施工现场的安全检查和隐患排查，确保施工安全顺利进行。
总结连续梁合拢段施工是桥梁建设中的一个重要阶段，施工质量和安全性直接关系到桥梁的使用效果和寿命。
连续梁悬臂浇筑施工方案
连续梁悬臂浇筑施工方案连续梁悬臂浇筑是悬臂浇筑施工的一种特殊形式，它是指横跨在两个支点之间的连续梁在支撑条件下，先从一个支点开始，逐段向悬臂方向延伸浇筑成形。
连续梁悬臂浇筑施工方案的设计和实施是确保工程质量和安全的重要环节。
一、浇筑方案的选择二、悬臂施工的准备工作1.保证施工现场的安全。
设置必要的防护措施，如悬挂安全网、悬挂警示标识等。
2.确定施工区域。
根据施工单位的实际情况，确定悬臂浇筑的具体范围和施工区域。
3.安装悬臂模板和支架。
根据设计要求，按照悬臂浇筑的顺序和要求安装悬臂模板和支架。
4.确定浇筑方案。
根据工程施工指导手册和实际情况，确定连续梁悬臂浇筑的具体方案，包括浇筑时间、浇筑顺序、浇筑层次等。
三、悬臂施工的具体步骤1.设置临时悬臂支撑。
在悬臂浇筑前，先设置临时悬臂支撑，保证悬臂浇筑的安全和稳定。
2.预埋吊装器材。
根据设计要求，预先埋设吊装器材，以便在需要时进行吊装。
3.安装要求。
根据悬臂支撑设计要求和施工方案，按照要求进行悬臂支撑的安装，确保支撑稳定可靠。
4.制作模板。
根据悬臂浇筑的要求，制作合适的模板，保证浇筑工作的质量和效率。
5.浇筑混凝土。
根据施工方案，按照预定的顺序和层次进行悬臂浇筑。
6.注水养护。
在浇筑完成后，采取适当的措施进行养护，保证混凝土的强度和质量。
四、悬臂施工的注意事项1.保证悬臂的稳定性。
结构安全是悬臂浇筑的首要考虑因素，需要对悬臂浇筑进行结构分析和计算，保证悬臂的稳定和安全。
2.浇筑工艺的控制。
在悬臂浇筑过程中，需要控制好混凝土的流动性和坍落度，保证浇筑质量。
3.施工现场的整洁和秩序。
保持施工现场的整洁和秩序，及时清理工作面和周边的杂物，确保施工的安全和顺利进行。
总结：连续梁悬臂浇筑是一种复杂的工艺，需要综合考虑结构安全、浇筑质量和施工效率等因素。
在具体的施工过程中，应根据实际情况合理选择浇筑方案，注意施工的各个环节和细节，确保工程质量和安全。
连续梁合拢段施工方案(1)
连续梁合拢段施工方案(1)
连续梁是桥梁工程中常见的一种结构形式，其合拢段的施工方案尤为重要。
本
文将对连续梁合拢段的施工方案进行详细介绍，包括工程准备、施工流程、质量控制等内容。
1. 工程准备
在开始连续梁合拢段的施工前，需要做好充分的工程准备工作。
首先是对合拢
段进行全面的检查和评估，确保各项参数符合设计要求。
其次是准备好所需的施工材料、设备和人员，保证施工顺利进行。
另外，应做好安全措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
2. 施工流程
连续梁合拢段的施工流程一般包括以下几个步骤： ### 2.1 拆除支撑首先需要
拆除已经安装的支撑结构，为合拢段的施工创造条件。
2.2 钢筋绑扎
在进行混凝土灌注之前，需要对钢筋进行绑扎作业，确保结构的强度和稳定性。
2.3 混凝土灌注
将混凝土运输至合拢段的施工现场，进行灌注作业。
在灌注过程中应严格控制
浇筑质量，避免出现裂缝或其他质量问题。
2.4 后处理
灌注完成后，需要对混凝土进行养护和后处理，确保其强度和耐久性。
3. 质量控制
在整个施工过程中，质量控制是非常重要的环节。
应该对合拢段的每个施工步
骤进行严格的监控和检查，确保施工质量符合要求。
同时，定期进行质量验收和检测，及时发现并纠正问题，保证工程质量。
结语
连续梁合拢段的施工是桥梁工程中的重要环节，合理的施工方案和严格的质量
控制是保证工程顺利进行和质量可靠的关键。
希望本文的内容能对相关从业人员在实际工作中有所帮助。
带你看完连续梁悬臂浇筑法施工全过程，细致到每个流程！
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筑龙路桥编辑整理
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小编有话说
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今天小编带你通过实际工程案例，看看连续梁悬臂浇筑到底是如何一步步施工的。
具体内容包括连续梁悬臂浇筑的主要施工方法、施工关键技术以及常见的质量问题及其防治措施等。
超级详细，看完这个就都知道啦。
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连续梁桥悬臂浇筑法施工流程和施工要点
连续梁桥悬臂浇筑法施工流程和施工要点一、悬臂浇筑法悬臂浇筑法又称挂篮法。
在墩柱两侧常采用托架支撑，浇筑一定长度的梁段，称为起步长度。
以此节段为起点，通过挂篮的前移，对称平衡地向两侧逐段灌筑混凝土，并施加预应力，如此循环作业，每浇筑完一段（3～8m），待混凝土达到设计强度后张拉纵向预应力钢绞线，然后向前移动挂篮，进行下一段施工。
悬臂浇筑施工时梁体一般分四大部分浇筑，主要程序如下：1.在墩顶托架上浇筑0#段，并实施墩梁临时固结系统。
2.在0号段上安装悬臂挂蓝，向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙前段。
3.在临时支架或梁端与边墩间的临时托架上支模浇筑现浇梁段。
4.主梁合拢段可浇筑。
二、0#段施工技术在各梁段中，0#段的纵向预应力束根数最多，普通钢筋密布，管道纵横，构造复杂，施工难度极大，是梁段施工的关键。
（一）施工流程预埋牛腿及钢立柱支立焊接→立柱顶及牛腿顶调平、放线→加设分配梁→安装底模及外侧模→安装底板及腹板钢筋和竖向筋→安装小部分侧模及倒角模板→浇注底板混凝土及养生→安装顶板钢筋及纵、横向设管道→浇注腹板、顶板混凝土→养生→预应力张拉及压浆→转入下道工序。
（二）施工要点1.墩身施工完成后，在矩形空心墩墩壁之间底托采用20mm厚的钢板，钢板横向间距1.0m，在钢板上安装横担工字钢后，纵向铺设工字钢，间距0.5m，在工字钢上安装木排架，在木排架上铺设0#段底模。
2.支架拼装好以后，采用砂袋法或水箱加水进行预压，预压荷载按0#段混凝土重量及其它相关施工荷载总重量的1.25倍考虑。
3.0#段施工时，根据安装挂篮需求，预留好各种预留孔道及预埋筋，以便挂篮拼装时能准确就位。
4.0#段钢筋及管道密集，钢束管道位置采用定位钢筋网片固定，定位钢筋网片牢固地焊在钢筋骨架上，定位钢筋网片间距为0.5m，并且定位钢筋网片所焊的钢筋骨架与水平钢筋采用点焊，防止管道位置移动。
当预应力管道位置与骨架钢筋发生冲突时，保持管道位置不变，适当移动普通钢筋位置。
悬臂浇筑连续梁施工技术及过程控制要点
悬臂浇筑连续梁施工技术及过程控制要点一、悬臂浇筑施工步骤1：桥梁基础、墩（台）身工程施工完毕。
2：安装临时支墩，安装永久支座，搭设落地支架或托架，施工0号块。
3：安装挂篮，对称悬浇1号块。
4：连续对称悬灌施工箱梁至最后一个对称节段。
5：安装边跨永久支座和临时支架或托架，现浇边跨混凝土，拆除挂篮。
6：安装吊架，施工边跨合龙段，拆除主墩临时固结，第一次体系转换。
7：拆除边孔支架或托架，安装吊架，施工中跨合龙段，拆除水平约束，张拉剩余钢束成桥，完成第二次体系转换。
二、悬臂浇筑施工技术1）、0号块支架或托架0号块施工通常有以下三种方法：满堂碗扣支架适用于地基条件较好，墩高10米以下桥梁；落地钢管支架适用于地基条件较好，墩高25米以下桥梁，可充分利用承台基础；托架适用于地基条件差，墩高25米以上桥梁，利用墩身预埋件，方法简单；2）、墩顶临时固结墩顶梁段临时固结约束，必须形成刚性体系，能承受中支点处最大不平衡弯矩和竖向支点反力。
主墩外设置：钢管柱、混凝土柱、钢管混凝土柱；墩顶设置1：临时支座+精轧螺纹钢筋；墩顶设置2：临时支座+普通钢筋；临时固结可采用临时支墩与临时支座，临时支座与0#块通过预埋精扎螺纹钢筋或粗钢筋锚固方式来实现主墩与0#块的固结。
临时支墩可以采用钢管或钢管砼柱，采用时要和梁底固结设计，钢管或钢管砼柱要支立在箱梁腹板梁底位置，梁底要预埋钢板，钢板要锚固箱梁砼中。
3）、挂篮的设计、制作、安装①、挂篮设计常见的挂篮形式有三角挂篮、菱形挂篮、桁架挂篮和斜拉挂篮四种挂篮，挂篮设计的合理性直接关系到施工安全、施工进度以及工程质量。
挂篮设计要求牢固稳定、受力明确、方便拆卸及结构简单等要求。
具体的要求如下：第一，挂篮的结构尺寸要同箱梁全部浇筑段的施工需求相符合；第二，要确保挂篮自重的重量控制在最重节段重量的0.3～0.5倍；第三，挂篮设计抗倾覆的安全系数必须要大于2，挂篮的最大变形量要控制在20mm以内、自锚系统的安全系数要大于2。
连续梁悬臂浇筑施工方案
连续梁悬臂浇筑施工方案一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011实施手册《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005《公路工程岩石试验规程》JTG E41-2005《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005二、适用范围适用于公路连续梁悬臂浇筑（支架法）0#块施工。
三、交底内容1、施工准备(1)开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，做好技术交底，制定施工方案，准备落实人员、材料和机具；预测施工中可能会出现的情况，制定相应的应急方案。
(2)在承台施工时测量人员应对0#块支架临时支墩预埋件的位置进行放样。
在0#块施工前应对相关测量数据进行计算及复核。
并且，在临时支墩安装时要对支墩的平面位置及高程进行控制。
(3)对参与施工的人员在施工前应进行岗前业务培训并考试，考试合格后持证上岗。
(4)施工材料已经进场，并经检验合格。
(5)相关的配合比试已经完成，并经监理验证合格。
2、材质要求钢筋、水泥、粗集料、细集料、水、外加剂、预应力材料、临时支撑等材料应符合设计及规范要求。
3、0#块施工工艺流程0#块施工工艺流程如图3-1所示图3-1 0#块施工工艺流程图4、0#块施工工艺(1)承台及墩顶预埋件检查：在支架安装前应对承台及墩顶预埋件进行检查，检查预埋件的位置是否符合设计要求，并检查预埋件的质量是否符合规范要求。
(2)支架安装：在预埋件检查合格后进行支架安装，在支架安装时要严格按支架设计要求及规范规定进行，在支架安装完成后要对支架进行检查，安装质量须符合要求。
(3)支架预压：在支架安装完成后须对支架进行预压预压程序及吨位要。
预承台、墩顶预埋件检查支架安装 支架预压安装底模、立侧模 绑扎底板、腹板钢筋，布设腹板纵向预应力管道及竖向预应力筋 立内模、顶模绑扎顶板钢筋，布设顶板纵向预应力管道及横向预应力管道砼养护 浇注0#块砼 吊装挂篮、准备悬灌施工 压 浆张 拉 安装端模 张拉机具校验预应力束制作 砼拌和、运输钢筋制作支架设计、加工模板设计、加工压荷载宜为支架需承受全部荷载的1.05～1.10倍，预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载。
悬浇连续梁合龙段施工培训
第一部分:目前悬臂浇筑连续梁施工应注意的几个问题1、悬浇连续梁施工线型监控悬臂浇筑施工控制是桥梁施工中的一个难点，控制不好,两端悬臂浇筑至合龙时，梁底高程误差会大大超出允许范围，既对结构受力不利，且因梁底曲线产生转折点而影响美观,形成永久缺陷。
2、挂篮就位后，安装并校正模板吊架，此时应对浇筑预留梁段混凝土进行抛高，以使施工完成的桥梁符合设计标高。
抛高值包括施工期结构挠度，因挂篮重力和临时支承释放时支座产生的压缩变形等. 例如一座中跨65米的三跨连续梁桥,桥宽17m，浇1号块时抛高10mm,浇最后一块时抛高60mm。
3、模板安装应核准中心位置及标高，模板与前一段混凝土应平整密贴.如上一节段施工后出现中线或高程误差需要调整时，应在模板安装时予以调整.4、安装预应力预留管道时,应与前一段预留管道接头严密对准，并用胶布包贴,防止灰浆渗入管道。
管道四周应布置足够定位钢筋，确保预留管道位置正确,线形和顺。
5、浇筑混凝土时，可以从前开始，应尽量对称平衡浇筑.浇筑时应加强振捣，并注意对预应力预留管道的保护，当砼自流高度大于2米时，必须用溜槽或导管输送，同时应注意加强振捣，不得存在空洞或漏振。
6、梁段拆模后,应对梁端的混凝土表面进行凿毛处理,以加强接头混凝土的连接。
7、箱梁梁段分次浇筑混凝土时,为了不使后浇混凝土的重力引起挂蓝变形，导致先浇混凝土开裂，要有消除后浇混凝土引起挂篮变形的措施。
一般可采取下列方法：①水箱法:浇筑混凝土前先在水箱中注入相当于混凝土重量的水，在混凝土浇筑中逐渐放水，使挂篮负荷和挠度基本不变。
②浇筑混凝土时根据混凝土重量变化，随时调整吊带高度。
③将底模梁支承在千斤顶上，浇筑混凝土时，随混凝土重量的变化,随时调整底模梁下的千斤顶，抵消挠度变形.8、锚口及喇叭口损失、管道摩阻系数、管道偏差系数应经现场试验确定，若与设计值偏差较大,应重新对预应力张拉进行调整。
第二部分：悬浇连续梁合龙段施工1、2、边跨合龙,释放B、C临时固结（合龙段砼浇筑前，将合龙口单侧梁墩的临时固结约束解除），形成两个单悬臂梁.3、B、C跨中合龙，形成三跨(超静定)连续梁结构。
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悬臂浇筑连续梁合拢段施工方案目录1.工程概况 (1)2.编制说明 (1)2.1.编制依据 (1)2.2.编制原则 (1)2.3.编制范围 (2)3.总体施工方案 (2)4.合拢段施工技术及现场准备 (2)5.主要施工方案 (2)5.1.合拢段施工程序 (2)5.2.合拢梁段吊架及模板 (3)5.3.劲性骨架的安装 (4)5.4.临时索张拉 (4)5.5.压配重 (4)5.6.混凝土的浇筑 (5)5.7.体系转换 (5)5.8.吊架预埋孔 (5)6.合拢段施工注意事项 (6)6.1.36+44+32M悬浇连续梁 (6)6.2.40+64+40M悬浇连续梁 (6)悬浇梁合拢段施工方案1.工程概况某桥范围内设计有两联悬臂浇筑连续梁，其中一联为跨高速公路40+64+40m（403#墩～406#墩）连续梁；另一联为跨北环高架桥的36+44+32m（409#墩～412#）连续梁。
合拢段分为边跨合拢与中跨合拢段，梁段长度均设计为2m，其中单联连续梁边跨合拢段为两段，中跨合拢段为一段。
其中跨锡宜高速连续梁边跨合拢段高3m，设计砼数量为20.87m3，按钢筋砼2.6t/ m3计为54.3t，中跨合拢段高也为3m，设计砼数量为27.35m3，重量计为71.1t；跨北环高架连续梁合拢段高度为2.7m，其中边跨合拢段砼设计数量为18.3m3，重量计为47.6t，中跨合拢段砼设计数量为18.3m3，重量计为47.6t。
计算合拢段重量时尚需计入钢性连接与先穿钢绞线的重量。
2.编制说明2.1.编制依据（1）设计图《沪宁城际施图》与《沪宁城际施图》。
（2）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建[2005]160号）等相关验收标准。
（3）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）。
（4）《客运专线预应力混凝土现浇梁暂行技术条件》。
（5）《客运专线铁路桥涵高性能混凝土技术条件》。
（6）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》。
2.2.编制原则本技术交底遵循有关规范、标准、设计文件、招标文件等，并严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。
2.3.编制范围本施工方案40+64+40m连续梁与36+44+32m连续梁合拢段施工。
3.总体施工方案单T构待施工完最后一块段与边跨直线段后，先进行边跨合拢段施工，当两个T 构均完成边跨合拢段施工后，拆除临时支座进行中跨合拢段施工，最后拆除挂篮。
4.合拢段施工技术及现场准备4.1.计算并确定合拢段施工实际重量；4.2.按挂篮结构设置边跨直线段及8号块（5号块）梁体预埋孔，确保挂篮模板能够顺利悬吊于块段与边跨直线段上，并且挂篮模板伸入边跨直线段梁体范围不小于20cm；4.3. 确认最后一个块段及边跨合拢段砼强度已满足设计要求并张拉压浆完毕；4.4.根据计算得出的合拢段实际施工重量，准备相应数量的蛇皮袋，装满黄砂确保充足的配重，也可采用水箱做为合拢段混凝土浇筑的配重；4.5.按设计要求设置临时外部支撑即钢性连接；4.6.钢性连接安装前需由测量队测量8号块（5号块）与边跨直线段的高差，如果相差较大，也可由砂袋配重调整块段高程后安装钢性连接，保证梁体线型。
5.主要施工方案合拢前,相接的两个T构最后2-3段，在立模时必须进行全T构联测，以便互相协调，保证合拢精度。
合拢段模板利用挂篮模板采用悬吊法浇筑边跨及中跨合拢段砼。
合拢段砼施工时，应尽量避免日温差造成的影响，可选择在日温差较小的一天中温度最低的时间浇筑，砼浇筑时间控制在2～3小时内。
为保证合拢质量，砼可采用微膨胀砼，其膨胀剂掺入量由试验确定。
5.1.合拢段施工程序安装施工吊架→立模→绑扎钢筋及纵向预应力管道→安装刚性连接→临时穿束并张拉→压配重→安放竖向和横向预应力→混凝土浇筑及养生→拆除临时刚接→预应力张拉并压浆→拆除临时墩梁固结（边跨合拢时）。
5.2.合拢梁段吊架及模板5.2.1.吊架及模板组成合拢段模板使用挂篮模板，当悬浇完成8#（5#）梁段后，挂篮各部模板脱离主桁架。
通过在已浇成的8#（5#）梁段及直线段底板、顶板内的预留孔洞，用预应力粗钢筋、挂篮内外模走行梁、底模架前后横梁等构成合拢段混凝土施工的吊架。
5.2.2.模板走行就位（1）外侧模和底模走行就位由于本挂篮设计侧模外导梁与侧模桁架间焊接固定，故此在挂篮及模板走行前先将前托梁两端采用10t倒链悬挂于侧模桁架上，再将侧模桁架的外端通过4台10t倒链悬挂于前横梁上（设计已加长并留孔洞），侧模后端及后托梁通过最外侧吊杆悬吊于中横梁上，此时先脱底模，将前、后托梁放低，当悬挂于前托梁与侧模间的倒链受力后即可拆除前托梁上的四根吊杆，使底模前端悬吊于侧模上。
然后再脱侧模板，当倒链受力后，拆除侧模外导梁上的四根吊杆，此时挂篮的前悬吊杆全部拆除（除了内模架的滑梁外），最后完全拆除侧模、底模和内模的后锚，走行挂篮。
当挂篮走行至直线段且使内模滑梁前悬吊靠近直线段梁端时，采用钢管支架将内模滑梁前端撑起，注意使滑梁可在支架上自由滑动，通过直线段端部的预埋孔将滑梁前端吊住，再由预埋孔前端的预埋吊钩通过倒链将内模架拉行就位，用吊杆通过预埋孔将滑梁吊紧，至此内模走行到位。
继续行走挂篮，使外侧模及底模走行超过直线段梁端约20cm，且所有预埋孔与吊点垂直对齐后停止挂篮走行，通过预埋孔和吊杆将前、后托梁、侧模及内模锚固在直线段及8#（5#）块上，解除所有模板与挂篮的连接，将挂篮退回至7#（4#）块顶部。
至此合拢段模板走行到位。
5.3.劲性骨架的安装在合拢段梁体模板就位及压重结束后，在一天气温最低时（凌晨）迅速完成劲性骨架焊接。
并在尽可能短的时间内完成合拢段混凝土浇注。
组织四台焊机及四个电焊工同时作业，所有焊缝高度和长度均应满足设计要求。
施焊前，应将焊接处梁体用土工布覆盖并洒水润湿，防止焊接过程中灼伤梁体混凝土。
5.4.临时索张拉36+44+32m连续梁，边跨合拢段刚性连接安装完毕后，临时张拉2T7和2B1（2T7＇和2B1＇），张拉力为400KN，浇筑合拢段混凝土；中跨合拢段刚性连接安装完毕后，临时张拉2T10和2Z1，张拉力为400KN，浇筑合拢段混凝土。
待合拢混凝土达到设计强度的90%且养护龄期不少于7天后，张拉合拢段纵向束，临时束补拉到设计吨位。
40+64+40m连续梁，边跨合拢段刚性连接安装完毕后，临时张拉2T11和2SB1作为临时索，张拉力为400Mpa，浇筑合拢段混凝土；中跨合拢段刚性连接安装完毕后，临时张拉2H和2B1作为临时索，张拉力为400Mpa，浇筑合拢段混凝土。
待合拢混凝土达到设计强度的85%且养护龄期不少于7天后，张拉合拢段纵向束，临时束补拉到设计吨位。
5.5.压配重合拢段混凝土采用平衡法浇注，在相应的8#（5#）梁段同步放置通过计算重量的砂袋或水箱，重量为已浇砼重量的一半。
跨越无锡北环高架的36+44+32m悬浇梁合拢段配重采用砂袋，而跨越锡宜高速的40+64+40m悬浇梁合拢段配重采用水箱。
边跨合拢时，36+44+32m连续梁配重按三批加载，加载重量按合拢段的底板、腹板与顶板三个部位重量衡量。
本联梁边跨合拢段底板为3.94m3，计5.1t；腹板为4.92m3，计6.4t；顶板为9.44 m3，计12.3t。
配重按批次同步加载。
40+64+40m连续梁配重也按三批架载，加重分界线同36+44+32m连续梁，底板为5.8m3，计7.6t；腹板为5.72m3，计7.4t；顶板为9.35 m3，计12.2t，配重按批次同步加载。
边跨合拢时，配重放置在同主墩中跨最后一个块段上。
为消除梁体悬臂两端的不平衡弯矩和合拢段两端标高，中跨合拢段两端应同时加载。
在中跨合拢段混凝土浇注过程中，安排专人按照合拢段混凝土的浇注速度，移除梁端砂袋或放掉水箱中的水，使浇注混凝土的增重与砂袋减重保持相当。
用于配重的砂袋须严格控制重量，现场称出一袋重量（按1t控制），做好标记，其它砂袋按此标记装砂，不足一袋的须先行称量准确。
用于配重的水箱是5m3塑料筒，加载时按批次做好标记，不足一筒的做好分界线，严格控制配重数量。
5.6.混凝土的浇筑为了保证合拢段的施工质量，应优化合拢段的配合比设计，使所用混凝土尽量早强，并应尽量减少其收缩徐变值。
砼的浇筑应在低温下进行，在升温条件下养生，同时应边浇筑边配重，以防止砼产生裂缝（压重在砼灌注时相应撤除）。
5.7.体系转换待边跨合拢段砼达到设计规定的强度后张拉边跨合拢束，并拆除临时固结和临时支座，成为单悬臂体系，然后采用同样方法浇筑中跨合拢段砼，张拉预应力束，拆除模板，完成体系转换。
5.8.吊架预埋孔合拢段吊架预埋孔设置在8#（5#）和直线段端部。
预埋孔横桥向间距：后锚处的保持不变，前悬吊处的预埋孔根据悬吊横向位置及作业设置在直线段梁端或对面块段的顶底板上。
预埋孔顺桥向位置：先确定前悬吊与挂篮底侧模板的间距，假设间距为d，则：针对64m挂篮的：直线段预埋孔与梁端距离为d+20cm，8#块处后锚与8#块梁端距离为450-（d+20）-200cm针对44m挂篮的：直线段预埋孔与梁端距离为d+20cm，5#块处后锚与8#块梁端距离为500-（d+20）-200cm跨中合拢段施工时，两端吊孔纵桥向位置应相对跨中线对称，即合拢段模板正好置中。
6.合拢段施工注意事项6.1.36+44+32m悬浇连续梁6.1.1.边跨合拢段施工1.待5号块与边跨直线段施工完毕后，拆除挂篮，安装边跨合拢段钢筋及临时刚性连接构造，张拉2T7和2B1（2T7＇和2B1＇），张拉力为400KN，浇筑边跨合拢段混凝土。
2.待梁从而混凝土达到90%的设计强度且混凝土龄期不小于7天时，张拉本阶段预应力束，临时束补张的设计吨位。
3.拆除临时支座，完成第一次体系转换。
4.拆除边跨直线段支架。
6.1.2.中跨合拢段施工1.安装中跨合拢段临时刚性连接构造，临时张拉2T10和2Z1，张拉力为400KN。
2.用悬吊支架现浇中跨合拢段混凝土。
3.待梁段混凝土达到90%的设计强度且混凝土的龄期不小于7天时，张拉本阶段预应力束，完成体系转换。
4.拆除悬吊支架（即挂篮模板）。
6.2.40+64+40m悬浇连续梁6.2.1.边跨合拢段施工1.合拢段混凝土浇筑应选在非急剧变化之夜间低气温时进行。
2.合拢段临时锁定，在合拢段两端截面设钢支撑，并在顶、底板上分别张拉2T11和2SB1作为临时索，张拉力为400Mpa，以索定梁体。
3.浇筑边跨合拢段混凝土。
4.当合拢段混凝土达到85%设计强度时，张拉边跨纵向索，临时索补拉到设计吨位，预应力束的张拉顺序为：先腹板，后顶、底板束，先长束，后短束，并且合拢段混凝土养护时间不少于7天后张拉。
5.拆除边跨直线段支架。
6.2.2.中跨合拢段施工1. 合拢段混凝土浇筑应选在非急剧变化之夜间低气温时进行。