轴力与锚索应力监测作业指导书

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锚杆(索)变形检测作业指导书

锚杆(索)变形检测作业指导书

锚杆(索)变形检测1适用范围本作业指导书适用于隧道、洞室、边坡、基坑、结构物抗浮、抗倾和受拉基础工程岩土锚杆和喷射混凝土支护的锚杆锚固性能的现场检测。

2 执行标准GB 50086-2015 《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》。

3仪器设备穿心千斤顶、油泵、压力表。

4检测目的1.确定锚杆极限承载力作用下的变形量;2.为工程锚杆(索)下阶段施工提供数据依据。

5资料收集在检测前,应该收集以下资料:1.工程勘察及工程设计文件;2.工程用原材料的质量合格证和质量鉴定文件;3.锚杆喷射混凝土工程施工记录、锚杆施工工艺和施工中出现的异常情况;4.隐蔽工程检查验收记录;5.锚杆基本试验、验收试验记录及相关报告;6.喷射混凝土强度(包括喷射混凝土与岩体粘结强度)及厚度的检测记录与报告;7.设计变更报告;8.监测设计、实施及监测记录与监测结果报告;6现场检测6.1抽样原则6.1.1 基本试验锚杆基本试验的地层条件、锚杆杆体和参数、施工工艺应与工程锚杆相同,且试验数量不应少于3根。

6.1.2蠕变试验塑性指数大于17的土层锚杆、强风化的泥岩或节理裂隙发育张开且充填有黏性土的岩层中的锚杆应进行蠕变试验。

蠕变试验的锚杆不得少于3根。

6.1.3验收试验工程锚杆必须进行验收试验。

其中占锚杆总量的5%且不少于3根的锚杆应进行多循环张拉验收试验,占锚杆总量95%的锚杆应进行单循环张拉验收试验。

6.2技术指标GB 50086-2015《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》。

6.3仪器操作6.3.1测试准备1、检测前,检查仪器是否正常,油泵、百分表是否完好。

2、钢板套入杆上并与底座垫平,千斤顶及附件套入锚杆尾部,随后将油管与油泵、千斤顶连接,尾部用钢板焊牢作为锚杆受力面。

启动油泵,向千斤顶供油,使千斤顶与钢板接触紧密。

3、架设磁力表座与百分表或位移传感器。

将磁力表座固定于锚杆端部下无震动的地方,百分表或位移传感器固定于磁力表座架上,百分表或位移传感器测量端部紧贴锚杆端部并使之有一定初始读数。

锚下有效预应力现场检测作业指导书

锚下有效预应力现场检测作业指导书

锚下有效预应力检测现场作业指导书
为确保交竣工检测时现场抽检构件的随机性,按构件抽检规定数量选取,抽样方式采用抽签法。

1、抽检时需施工单位和监理单位对该批次构件质量进行确认,待其确认合格后方可进行抽取检测。

2、对同批次构件按抽检频率进行确定,确定后对该批出构件进行单独编号,然后将这些编号签放在同一个箱子里,进行均匀搅拌,抽签时,每次从中抽出1个号签,连续抽取2次。

3、检测人员当着施工单位、监理单位、业主代表的面摇号选取构件编号,抽中后记录下构件编号。

4、当场填写质量评定检测流程表。

预应力锚索作业指导书

预应力锚索作业指导书

目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)3.技术要求 (1)4.施工程序与工艺流程 (1)5.施工要求 (3)6.劳动组织 (4)7.材料要求 (5)8.设备机具配置 (5)9.质量控制及检验 (5)10.安全及环保要求 (7)预应力锚索作业指导书1.适用范围适用于蒙华铁路MHTJ-17标段预应力锚索施工。

2.作业准备2.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实时性施组,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗;阅读、审核施工图纸,熟悉以下规范、标准、文件。

《蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至荆门段路基施工图总说明》《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)《路基工点设计图》2.2外业技术准备对千斤顶、高压油泵、压力表作标定,并绘制压力表读数一张拉力关系曲线,以指导现场张拉作业。

3.技术要求3.1锚索钻孔必须采用风动钻进,严禁水冲钻进。

3.2施工前须按工作锚索数的3%在现场作锚固试验,且不少于3根;来确定相关技术参数。

3.3锚索张拉必须在孔内砂浆及外锚头等达到设计强度的70%后方可进行。

张拉前必须对张拉机具进行标定,避免出现应力误差。

3.4注浆采用孔底返浆法注浆,一次性注浆,注浆压力一般不小于0.6〜0.8MPa,砂浆灌注必须饱满密实。

3.5锚索体为一束3根@ 15.2钢绞线组成,锚索设计吨位380KN, M40水泥砂浆灌注。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为:钻孔f清孔f锚索制作f锚索安装f注浆f养护f锚索张拉f补张拉及锁定一锚头封闭4.2工艺流程澈搬,嫩布置麻舲妻亡桶僦不H + 50mm搭渊轩合黑―施、为旃Ha献熊,雁二ICmm.WZ-贯猷lOOmmXmm巡怖肝并潟IMSI模蛾我蜃ii魅力船魁求应力贩计麴5.施工要求5.1边坡修理锚索施工前,采用人工按照从上而下分层修整坡面,直至修整到下级平台。

锚杆轴力、抗拔力检测

锚杆轴力、抗拔力检测
• (1)每安装300根锚杆至少随机抽样一组(3根),设计变更或 材料变更
时另做一组拉拔力测试。
• • • • • • • •
(2)同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值,应大于或等于设计值。
(3)同组单根锚杆的锚固力或拉拔力,不得低于设计值的90%。 (4)试验的终止加载条件: 当试验出现下列情况之一时,即可终止加载。 a .锚杆拔升量持续增长,且在1小时时间范围内未出现稳定的迹象;
三、锚杆质量
• (一)抗拉强度

锚杆在工作时主要承受拉力,所以检查材质时 首先应检测其抗拉强度。方法是从原材料中或成品 锚杆上截取试样;在拉力试验机上拉伸,检测材料 的特性,确定是否满足工程要求。
• (二)杆体规格

锚杆杆体的直径必须与设计相符,可用卡尺或 直尺测量。此外还应注意观察杆径是否均匀一致, 若发现锚杆直径明显忽粗忽细,则应弃之不用。
b.新增加的上拔力无法施加,或者施加后无法使上拔力保持稳定;
c.锚杆的钢筋已被拔断,或者锚杆锚筋被拔出; d.验收试验,累计加载量等于或超过设计荷载的2倍。
七、注意事项
• 1.安装拉拔设备时,应使千斤顶与锚杆同心,避免偏心受
拉;
• 2.加载应匀速,一般以10KN/min的速率增加。 • 3.如无特殊需要,可不作破坏性试验,拉拔到设计拉力即
停止加载。用中空千斤顶进行锚杆拉拔试验,一般都要 求做破坏性试验,测取锚杆的最大承载力。一方面检验 锚杆施工质量,另一方面调整设计参数提供依据。
• 4.千斤顶应固定牢靠,并有必要安全保护措施。特别是试
验时操作人员要避开锚杆的轴线延长线方向,在锚杆的 侧向并远离锚杆尾部的位置上加压读数;测位移时停止
目录
• • • • • • •

预应力锚索施工作业指导书

预应力锚索施工作业指导书

引言概述:预应力锚索施工是一种重要的施工工艺,在现代建筑和土木工程中得到广泛应用。

该施工过程涉及预制混凝土构件和张拉钢缆的安装,以增加结构的承载能力和稳定性。

本文将详细介绍从施工准备到施工结束的预应力锚索施工作业指导,以确保施工过程的安全和高效进行。

正文内容:一、施工准备1.确定施工场地:选择平整、稳定的场地进行施工,确保施工过程中没有障碍物和不必要的影响。

2.准备施工工具和设备:根据施工需要准备好所需的工具和设备,如搅拌机、钢模板、张拉设备等。

3.材料准备:检查预制混凝土构件和钢缆的质量和数量,确保符合设计要求。

二、施工过程1.混凝土构件的安装:根据设计要求,正确安装混凝土构件,确保其位置和间距的准确性。

在混凝土构件上设置临时锚固装置,以便后期张拉钢缆时使用。

2.张拉钢缆的准备:测量和切割钢缆,确保长度和数量与设计要求一致。

根据设计要求设置张拉锚固装置,在混凝土构件上设定正确的张拉点。

3.张拉钢缆的施工:使用预先设置的张拉设备逐步张拉钢缆,确保控制张拉力的准确性。

根据设计要求,进行拉伸和固定钢缆,以及压浆填充空隙。

4.锚固钢缆:使用专用工具进行预应力锚固,确保钢缆的牢固性和稳定性。

进行锚固点的检查和测试,确保其可靠性和承载能力。

5.施工结束处理:检查施工过程中产生的废弃物和材料,进行妥善处理和清理。

检查施工结果,确保质量符合设计和规范要求。

总结:通过本文的介绍,可以清晰了解预应力锚索施工的全过程。

施工准备阶段包括场地选择、工具和设备准备以及材料检查,为后续施工打下基础。

施工过程包括混凝土构件的安装、钢缆的准备和张拉、钢缆的锚固等环节,确保各个步骤的准确性和可靠性。

施工结束后,需要对施工结果和废弃物进行检查和处理。

只有在严格遵循指导书中的步骤和要求下,才能保证预应力锚索施工的质量和安全性。

锚索张拉作业指导书

锚索张拉作业指导书

四川蜀康地质勘察工程公司预应力锚索(锚杆)张拉作业指导书1.目的和适用范围目的:为确保预应力锚固工程锚固质量得到有效控制,特制定本作业指导书。

适用范围:本作业指导书适用于本公司承接的所有岩土锚固工程的预应力张拉作业。

2. 依据的规程规范《中华人民共和国建筑边坡工程技术规范》GB50330—2002《中华人民共和国锚杆喷射混凝支护技术规范》GB50086—2001《预应力混凝土用钢绞线》GB5224—1995的规定。

《预应力筋用锚具,夹具和连接器》GB/T14307—2000。

3.张拉设备的检验标定用于预应力张拉的千斤顶,液压油表在使用前必须进行标定。

标定有效期为6个月。

用于丈量位移的游标卡尺,钢卷尺必须进行对比检验,合格者方可使用。

4.操作人员的培训:预应力张拉操作人员必须经公司培训合格后,方可上岗操作。

5.预应力张拉前的计算。

锚杆、锚索的单性位移Se应介于其上限Sea和下限Seb之间,T - ToSea = ————LfE﹒AT - ToSeb = ————LfE﹒A试中:Sea:锚杆、锚索的弹性位移上限. m ;Seb:锚杆、锚索的弹性位移下限. m;Lf:锚杆、锚索设计自由段长度m;A:锚杆、锚索体材料的总截面积m2;E:锚杆、锚索体材料的弹性模量MPa;T:设计荷载KN;To:初始荷载KN。

拉力值与油压表读数的换算:通过油压表的校正书中油顶压力(KN),油压表读数(MPa)和拉力值(KN)来换算。

具体换算关系式为:油压表读数(MPa)=拉力值(KN)/校正书中最接近拉力值的油顶压力值,再乘以相应的油表读数。

6.预应力张拉前的准备用于张拉锁定的锚具、夹片组合质量必须抽样送检。

未经抽验合格的锚具和夹片不准用于预应力张拉。

用架管和机件搭设起吊架。

起吊架必须稳固。

起吊千斤顶的葫芦必须完好。

油泵中液压油必须加至规定刻度。

张拉前必须将各级张拉力值换算成油压表的读数。

准备下列记录表格《预应力锚杆,锚索张拉现场记录表》。

锚索作业指导书

锚索作业指导书

11.1为在边坡锚固工程施工中贯彻执行国家的技术经济政策和高速公路建设要求,确保工程质量,做到技术先进、经济合理、安全适用,特制定本施工及验收暂行规定。

1.2本暂行规定适用于路堑高边坡及滑坡等病害坡体治理的边坡锚固工程。

边坡锚固工程施工应符合施工图设计要求,并应满足本暂行规定,如有矛盾,应以设计要求为准。

当需要补充、修改或变更设计时,应取得原设计单位同意,并应签署有关设计变更文件。

边坡锚固工程施工前,施工单位应按施工图设计要求,认真编制边坡锚固工程施工组织设计。

边坡锚固工程施工应根据施工技术工工艺要求和施工组织设计进行:并应实行工序检查,当上道工序合格后,下道工序方可施工。

边坡锚固工程施工及验收,应使用经济计量检定合格的计量器具,并应按有关规定操作。

在边坡锚固工程施工中,应执行本暂行规定,如有未尽事项,参照国家和行业现行的有关标准和规范的规定执行。

2基本规定2.1边坡锚因工程系指锚索(锚杆)框回(或格子梁)、锚索框梁、锚索墩(垫块或十字面板)和锚索抗滑桩等边坡加固工程。

2.2边坡锚固工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业,应由受过专业训练,只有富施工经验的专业施工队伍承担,各主要施工工序应由相关专业技术人员进行指导和监督。

2.3边坡锚固工程施工原则要求按照锚孔钻造、锚筋制安、锚孔灌浆、钢筋砼和张拉锁定封锚等主要工序依次进行,各工序在保证主要施工顺序和工艺要求条件下,可以统筹安排。

2.4边坡锚固工程施工前,要认真检查原材料型号、品种、规格及锚筋体各部件的质量,并检查原材料的主要技术性能是否符合设计要求。

2.5边坡锚固工程施工前,应按照施工图设计规定进行锚索或锚杆基本试验,即抗拔拉破坏试验,以便及时调整和修正设计参数和施工工艺。

如果考虑应急抢险工程,则可以在设计单位认可的条件下安排同步试验替代,即验证性试验。

2.6边坡锚固工程施工必须搭设满足相应承载与稳固能力和施工技术与安全要求的操作平台、运输通道及升降设备。

隧道锚索(杆)作业指导书

隧道锚索(杆)作业指导书

青岛地铁一期工程锚索(杆)施工作业指导书编号:受控号:编制:复核:审核:批准:有效状态:有效中铁四局青岛地铁一期工程项目部二〇一〇年十月1.编制目的明确锚索(杆)施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准指导施工作业。

2 编制依据(1)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2)《锚杆喷射混凝土支护规范》(GB50086-2001)(3)《地铁设计规范》(GB50157-2003)(4)《青岛地铁一期工程(3号线)施工图》3 适用范围适用于隧道开挖、基坑开挖围护。

4 技术锚杆技术是利用周围地层岩土的抗剪强度来传递结构物的拉力,或保持地层开挖面的自身稳定。

由于锚杆的使用,使锚杆地层产生压应力并加固地层地到加筋作用,可以增强地层的强度,改善地层的力学性能,使结构与地层连锁在一起,形成一种共同工作的复合体,使其能有效地承受拉力和剪力。

5 原材料要求5.1 锚索(杆)初期支护隧道采用R22砂浆锚杆,R25耐腐蚀锚杆,垫板材料采用Q235钢。

车站基坑支护采用全粘结锚杆、预应力锚杆、预应力锚索、垫板采用Q235钢。

5.2 砂浆隧道锚杆注浆采用M25水泥砂浆,车站基坑围护采用M30水泥砂浆5.3 水水质应符合工程用水的有关标准,水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。

一般应采用饮用水。

6 人员设备配置为实现安全、快速施工的目的,应结合开挖进度,进行施工机具及劳动力的合理配置。

7 施工程序及工艺流程 1、区间隧道锚杆施工隧道采用的锚杆为22砂浆锚杆和25耐腐蚀锚杆。

锚杆设计长度为3米、4米两种规格。

锚杆安装质量验收方法进行抗拔试验,要求抗拔试验平均值不小于设计值,单根锚杆抗拔力最小值不小于设计值的90%。

(1)砂浆锚杆施工方法:采用锚杆作业台架钻锚杆孔,人工安装锚杆。

利用高压风或水清孔,完成后采用后退式注浆(砂浆强度不低于M25),以保证孔内浆液饱满。

施工技术措施:孔径要与锚杆直径相匹配,锚杆孔径应大于设计的锚杆直径15mm ;孔深一般比锚杆稍长一些5cm ;孔向应按设计方向钻进,垂直岩面;锚杆规格、长度、直径符合设计要求,锚杆杆体除锈除油。

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轴力与锚索应力监测作业指导书
1.1支撑轴力监测
1.1.1混凝土支撑轴力监测
采取钢筋混凝上材料制成基坑支护结构,其轴力通常是测定构件受力钢筋应力,然后依据钢筋和混凝土共同工作、变形协调条件反算得到。

钢筋应力通常经过在构件受力钢筋上串联钢筋应力传感器给予测定。

现在工程上应用较多钢筋应力传感器有钢弦式,接收仪器为频率仪。

当支撑为钢筋混凝土支撑,每根支撑测3个点,每个点设置一组(4根)钢筋计,通常预先在支撑内钢筋笼四角或中间位置各埋设一组钢筋计,和支撑主筋焊接在一起,测量钢筋应力,然后经过钢筋和混凝土共同工作、变形协调条件反算支撑轴力。

图3钢筋计部署断面图
钢弦式钢筋应力传感器(简称钢弦式钢筋计)原理和安装
①工作原理是:当钢筋计受轴向力引发弹性钢弦张力改变,改变了钢弦振动频率,
经过频率仪测钢弦频率改变,即可测出钢筋所受作用力大小,计算公式:
受拉力:()
2
211K N o i f f -=
受压力:()
2
222K N o i f f -=
N 1一某一施工阶段时钢筋拉力(kN );
o f 一钢筋计初频(Hz );
i f 一某一施工阶段时钢筋计频率(Hz );
K1一钢筋计受拉时灵敏度系数(KN/ Hz2);
K2一钢筋计受压时灵敏度系数(KN/Hz2);
N2一某一施工阶段时钢筋压力(KN).
②钢筋计和钢筋连接
焊接法:把一根钢筋端头插入传感器预留孔中,再把另一根钢筋端头插入传感器另一端预留孔中,沿传感器端头焊接均匀,焊接时采取冷却方法,以防温度过高损坏电磁线圈和改变钢弦性能。

螺纹连接:在被测钢筋中,选若干小段(1米长),每一端制成和传感器相同螺纹规格,把钢筋带螺纹一端,拧入传感器中,直到拧紧为止,拧紧前应涂一层914环氧树脂快干胶,以防丝扣间隙影响应力传输,把传感器连接好钢筋带到现场进行焊接。

(以下图)
1.1.2钢支撑轴力监测
当支撑为钢管支撑,沿纵向每间隔3根支撑监测1根支撑,每根支撑测1个点,每个点设置一个钢弦式频率轴力计。

安装时将轴力计安装架和钢支撑端头对中并牢靠焊接,在拟安装轴力计位置墙体钢板上焊接一块250 X 250 X 25mm加强垫板,以预防钢支撑受力后轴力计陷入钢板。

待焊接件冷却后将轴力计推入安装架并用螺丝固定好。

安装过程要注意轴力计和钢支撑轴线在同一直线上,各接触面平整,确保钢支撑受力状态经过轴力计正常传输到围护结构上。

通常采取振弦式频率读数仪对轴力计或钢筋计进行读数。

在钢支撑一端安装钢弦式轴力计监测支撑轴力,轴力计安装在钢支撑管和围护墙间,轴力计安装示意图及现场轴力计安装示意图见图4和图5。

图5现场轴力计安装示意图1.2围护结构内力监测
经过量测围护桩钢筋内力,取得车站主体基坑围护桩内力改变规律。

使用仪器为钢筋应力计(应变计)和频率读数仪。

在混凝土浇注之前把钢筋应力计(应变计)预先安装在地下连续墙钢筋笼上,安装时,拧下钢筋计两头拉杆,在对焊机上和相同直径钢筋对焊,然后和钢筋计外壳按次序逐一拧紧,绑扎在钢筋笼上。

测试时,按预先标定率定曲线,即可依据钢筋计频率推算墙体所受内力。

计算公式以下:
()
S
f f o i 22s k -=
σ 式中:s σ为钢筋内力(kPa )(计算结果正确到1kPa ):
i f 为传感器此次读数(Hz ): 1f 为传感器首次读数(Hz ):
k 传感器标定系数(kPa /Hz 2).
钢筋应力监测应确保在测读数据之前,首先量测温度,并做好统计。

依据温度确定测读数据时间,在短时期内应该确保每次定时。

在基坑开挖前应有2—3次应力传感器稳定测量值,作为计算应力改变初始值。

1.3锚杆(索)拉力
锚杆(索)拉力:依据设计计算书确定,警戒值取0.8倍计算值。

其中锚 杆拉力设计许可最大值在确定了第三方监测单位后由业主提供:
采取锚索(杆)测力计进行测试,在锚杆进行张拉前埋设:详见下图
锚索(杆)测力计和墙体受力面间必需确保有足够刚度,使锚索(杆)受力后受力面位置不致变形下陷,影响测试结果。

通常可采取在测力计和墻体受力面间增设钢板方法;
安装过程应随时进行测力计监测,观察是否有异常情况出现,如有应采取方法处理。

锚索安装时必需从中间开始向周围锚索逐步对称加载,以免锚索计测力计偏心受力:进行张拉、锁定过程应力对比测试。

锚索计安装示意图.
1-锚垫板;2-锚索计;3-导线;
4-钢绞线;5-工具锚;6-夹片
2 .监测工作实施步骤
通常认为建筑在砂类土层上建筑物,其沉陷在施工期间已经大部分完成,建筑在粘土类土层上基础,其沉陷在施工期间只完成一部分。

通常情况下,监测对象关键是基坑、周围建筑物、构筑物,依据基坑施工工法大部分为明挖法,可将基坑监测分为施工准备阶段、连续墙开挖阶段监测、基坑土体开挖阶段监测、基坑结构施工阶段监测、结构完成后使用阶段监测。

⑴施工准备阶段:应对周围建筑物和基坑周围地表沉降监测点进行埋设。

并进行初始观察,采取初始值。

各监测项目标初始观察次数大于2次,取均值作为初始数据。

⑵连续墙开挖阶段监测:在本阶段应立即对围护结构内力、围护结构侧土压力和围护结构变形监测点进行埋设,钢筋计和测斜管绑扎在钢筋笼中,预埋在连续墙中。

土压力计埋设在连续墙和侧土体之间,受力面朝向土体。

周围建筑物(构筑物)和基坑周围地表沉降应进行前期监测,标准上依据设计要求,开挖过程中1次/3天,当监测数据稳定,报请甲方、监理频率调整,经同意可合适调整频率:
当连续墙施工结束,冠梁制作完成之前,要完成地下水位、围护结构顶水平位移点埋设。

⑶上体开挖阶段:在本阶段开工之前,应完成各个监测项目初始值采集。

各监测项目标初始观察次数大于2次,取均值作为初始数据。

在上体开挖阶段,立即埋设支撑立柱沉降点和在钢支撑安装轴力计,采取初值。

并对围护桩顶水平位移、周围建筑物(构筑物)沉降、水位、围护结构内力、围护结构侧土压力、支撑立柱沉降、支撑轴力、围护结构变形进行监测,标准上为开挖过程中H≤5m时1次/2天,10≥H>5m时1次/1天,H> 10m 时2次/天。

(4)结构施工阶段围护桩顶水平位移、周围建筑物(构筑物)沉降、水位、围护结构内力、围护结构侧土压力、支撑立柱沉降、支撑轴力、围护结构变形频率依据底板浇筑时间(d)来确定,标准上d≤7天时2次/1天,7〜14天时1次/1天,14〜28天时1次/2天,d>28天时1次/3天,当监测数据稳定时,报请业主、监理进行频率调整,经同意可将监测频率合适调整,频率调整依据监测数据改变情况确定。

⑸基坑完成后阶段:周围建筑物(构筑物)沉降、围护桩可能还需继续监测一段时间,标准上按设计要求1次/7天,当数据稳定时,报请甲方、监理进行频率调整,经同意可将
监测频率合适调整。

3.监测预警和方法
3.1各监测项基准控制值确实定
依据设计文件要求,并结合《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-),确定各监测项基准控制值和预警值。

3.2特殊情况下紧急监测方法
(1)当监测变形速率或监测值达成控制值(设计许可值)80%,或发生突变时(即变形曲线显著偏离估计曲线),对该显著变形区域及周围建构筑物监测频率加密至2次/1天:
(2)当发生长时间恶劣天气影响(连续降水等)或基坑周围土体荷载突变时,应对变形区域及周围建筑物监测频率加密至2次/1天。

(3)当存在险情征兆时,对该危险区域及周围建构筑物监测频率加密至1次/6小时。

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