各航空公司小时费 2
飞机延误2小时赔偿标准
飞机延误2小时赔偿标准飞机延误赔偿标准是航空公司承担飞机延误的责任的一种规范，随着我国经济的发展和民飞行机场航班的增加，航空延误赔偿标准越来越受到重视，对于安全可靠的航空有重要意义。
一、延误赔偿标准1.根据国家《民用航空运输条例》规定，航空公司与旅客签订的民航旅客损害赔偿协议，航空公司若无法及时安排飞行，则应按照一定标准向旅客支付赔偿。
2.如果航班延误，除了补偿经济损失外，乘客还有资格按照国家有关规定享受赔偿。
延误2小时以内的航班按照规定赔偿乘客每人每小时100元，2小时以上至4小时以内航班按照规定赔偿乘客每人每小时四百元，4小时以上赔偿费用每人每小时八百元，每次旅行最高赔偿金额不超过一千元。
3.若航班延误超过4小时，并且航班被取消，旅客的旅行报销费用需由航空公司补偿，如机票费，酒店住宿费用等，全部由航空公司支付，且赔偿金额不限。
二、促进航空安全的措施1.降低航空公司的安全风险。
航空公司应加强飞行安全控制，定期对飞行安全控制系统进行检查和评估，保证航空安全。
2.加强机场建设和管理。
航空公司应扩大机场的容量，改善机场的管理机制，保障飞机安全起降，避免因无法起降造成延误。
3.建立高效的航班调度中心。
建立高效的航班调度中心，形成更加先进的航班调度系统，通过对航班调度安排的灵活性和全面性，实现航班调度的及时有效性。
三、客户服务标准1.提供及时的客户服务：航空公司应提供及时的客户服务，及时回复旅客的咨询与投诉，让旅客享受到及时、舒适、安全的服务。
2.提供良好的服务设施：航空公司应提供舒适的服务环境，及时补充设施设备，改善客舱环境，为乘客提供更舒适的服务体验。
3.提供全面的护航服务：航空公司应提供全面的护航服务，不让旅客因为延误而陷入困境，提供充足的饮食和水分，及时解决旅客面临的问题。
综上所述，有效的延误赔偿标准及相关政策，对于航空公司来说既是一种法令义务，也是提供优质服务的有效方式，更有可能吸引更多旅客出行。
航空运输地理——1.3时差换算及空中飞行小时计算(2)
当地时表示为GMT一4；曼谷的当地时表示为GMT+7）
解： 方法①： 加拉斯加：GMT-4=8：00 GMT=8：00+4=12：00 曼谷：GMT+7=12：00＋7=19：00
方法② ：加拉加斯 西四区 GMT-4 8：00 曼谷 东七区 GMT+7
四、多时区国家
如果对其地理位置不熟悉，那么就需要借助其他工具。比如，通过 世界地图中的 “世界时区”来定位。如先在地图册“世界时区”中找到 悉尼的位置，查看其所在的时 区为东10区(GMT+10)来计算时差。其他一 些国际运输资料，如《OAG》中的航班 出发城市资料，或《PAT》运价表 中的城市资料，也能查到具体时差资料。或者，在民 航计算机订座系统 中，通过指令(TIME：SYD)可查询城市时差情况。
回顾
1.按经度线可把全球分为几个理论时区？ 2.我国所用的法定时间位于哪个时区？
练习
求西一区，西五区和东十区的中央经线的经度。
西一区：15°×1=15°W 西 区：15°× =75°W 东 区：15°×10=150°E
练习
计算32°E， 68°W和120°W位于哪个时区？
68°W：68°÷15°=4……8＞7.5 4＋1=5 西五区 120°W：120°÷15°=8……0＜7.5 西八区
例1：当标准时是12：00时，求马来西亚吉隆坡的当地 时。 （在换算表中，吉隆坡的当地时表示为GMT+8）
解：GMT=12：00 吉隆坡：GMT＋8＝12：00＋8=20：00
例2：当标准时是12：00时，求厄瓜多尔基多的当 地时。（ 厄瓜多尔除科隆群岛外，当地时是GMT一5）
例3：当委内瑞拉加拉加斯的当地时为08：00时，
航空公司安全员面试要求
空乘考前培训—帮助你实现梦想国内航空安全员薪资待遇一般由以下三部分组成：基本底薪+飞行小时补助+福利补贴，综合计算，专职安全员年薪一般在10~20万之间，根据飞行小时以及级别不同，薪资待遇会有区别。
以南方航空公司为例，普通专职安全员小时费为85元/小时，再高一级为100元/小时，按照每月100飞行小时计算，飞行小时补助约为8500元左右，加上底薪、过夜补助和其他福利，每月工资基本过万。
再以深圳航空为例，初级安全员，基本底薪2000元、小时费39元/小时，一年四次过节费，每次500元；放单安全员，基本底薪2150元、小时费65元/小时，一年四次过节费，每次1000元；高级安全员，基本底薪2400元，小时费70元/小时，一年4次过节费，每次1000元；资深安全员，基本底薪3000元，小时费90元/小时，一年4次过节费，每次1000元。
招收条件：1、性别：男，年龄18-27周岁；2、大专或以上学历，退伍军人可放宽到高中或同等学历；3、身高173-185cm;体重：[身高（cm）-105]*90%～[身高（cm）-105];4、视力：裸眼视力0.7以上（C字表）；眼球对称，无睑裂、斜视等，无色盲色弱；5、普通话发音标准，口齿清晰，表达流利；6、身体健康，体能优秀，无慢性病史，身体日常裸露部分无伤疤，无腋臭，无传染性疾病，无纹身；7、反应灵敏，性格开朗乐观，心理素质良好，有擒拿格斗训练经验者可优先考虑；8、本人及家庭成员无犯罪记录，符合空勤人员背景调查相关要求。
航空安全员预备役招录培训流程：报名资质审核→形象初选→体能测试→综合复试→签订培训协议→培训基地报道体能测试标准：-我们有更多精彩的专业课程--能够帮助您早日实现飞上蓝天的梦想--欢迎预约试听-以上来自【Renee空姐教室】，请勿转载，转载必究。
沁园春·雪北国风光，千里冰封，万里雪飘。
望长城内外，惟余莽莽；大河上下，顿失滔滔。
山舞银蛇，原驰蜡象，欲与天公试比高。
(完整版)各大航空公司二代码
1、中国国际航空公司以凤作为航徽。
凤是一只美丽吉祥的神鸟，经此作为航徽，是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说给天下带来安宁，带给朋友们吉祥和幸福，带来幸运和欢欣。
CA 国际航空公司2、中国东方航空公司航安徽标志：春雨和小燕子MU 东方航空公司3、中国南方航空公司航安徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航安徽色彩鲜艳，丰满大方。
在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把它推举为自己的市花，视为图腾。
（务必记住）CZ 南方航空公司4、中国西北航空公司公司标志：“地球和飞天。
”其含义：地球为蓝色，取意为蓝色的星体，飞天为桔红色，取意于西北黄土高原，又取意出升的太阳。
飞天为西北特有，且知名度高，飞天张开双臂，含有安全、吉祥、欢迎之意，人体向前稍向上倾表示西北航空公司腾飞、发展。
WH 西北航空公司5、中国西南航空公司公司标志：雄鹰鹰，且有博风击雨，傲骨凌云的秉性。
泱泱奏汉风，沥沥魏晋雨，更加长满了鹰图的翅膀。
象征西南航空公司员工勇于开拓，拼搏奋进，争创一流的“雄鹰”标徽，在浩如苍穹振翮高飞，将吉祥和友谊播撒四方。
SZ 西南航空公司6、中国北方航空公司航徽标志：蓝天和雪山组成，雪山是指东北大兴安岭的长白山，终年积雪，蓝天和雪山象征着民航事业蒸蒸日上，蓬勃发展。
CJ 北方航空公司7、上海航空公司航徽标志：展翅飞翔的白鹤象征吉祥、如意，展翅飞翔的白鹤，带领全体民航人不断前进。
FM 上海航空公司8、山东航空公司公司标志含义：三个S形曲线代表擅长飞翔纪律严明的飞雁，同时它可成为团结一致的象征。
飞雁的三个S翅膀看上去出象中文“山”字，是山东省的第一个字。
三个S分别代表“SHANDONG”山东，“SAFTAY”安全和“SUCCESS”成功。
SC 山东航空公司9、深圳航空公司航徽标志：鸟的双翼和飞机机翼的前缘，是自然与科学的结合。
4G 深圳航空公司10、海南航空公司航徽标志：标志图形的弧线、隐含回护相生的木极图形。
国内各地飞往泰国的各航班公司
国内各地飞往泰国的各航班公司泰国旅游服务QQ群：226983066广州:多用南方航空（CZ）和泰国航空（TG），每天都有来往曼谷2至3个航班，去程多在中午以后。
飞行时间约2.5小时。
特惠价约在1000至1200元，而机场税费约在700元。
无特惠价时，全包价接近3000元（按人民币/每张）。
注意：在购票时也要看泰国逗留的天数以及是否孩童，也会涉及到价格的变化（以下始发地也同）。
香港：有国泰航空（CX）和港龙航空（KA）等航班，每天都有近10班机飞往曼谷，去程时间也多在中午以后。
飞行时间约2小时。
另外，每天都有直飞普吉和清迈的航班。
曼谷往返特惠价约为1000元；机场税费约为500元。
无特惠价时，全包价约在2500元左右（按港币/每张计）澳门：有澳门航空（NX）和泰国亚洲航空（FD）等航班，每天也2至3个航班,但多在中午以后飞完曼谷。
特惠机票有“海鲜价”味道，有时往返程在6、7百元间既有交易，但一般在1000元左右，加上税费经常不会超过1500元（按港币/每张计）深圳：有泰国亚洲航空（FD）和曼谷航空（PG）等，每天都有航班，但多在夜间起飞。
飞行时间约2.2小时。
单程票约1200元，双程票约1600元，税费约600元至700元不等。
特惠幅度相差不大。
（人民币计）北京：多用中国航空（CA）和泰国航空（TG），每天都有5至6个来往航班。
曼谷去程多为9点至17点。
飞行时间约3.5小时。
另有直接飞往普吉岛航班以及不定期的苏梅和清迈航班，要查定。
往返曼谷航班全包特惠价大约2800元左右，主要有埃及等航空公司。
约3500元的含税票价都很正常。
（人民币计）上海：多用东方航空（MU）和泰国航空（TG），每天都有来往7至8个航班，去程多为14点或17点，飞行时间约3.2小时。
双程票的价格，印度航空最便宜，含税约在2500元左右；东方航空约在3000元左右；泰航则近3500元。
直飞普吉的价格一般都会超过3500元（人民币计）昆明：以东方航空（MU）为主，每天都有来往航班，去程多为8点或15点，飞行时间约1.5小时。
各航空公司小时费 2
各公司小时费一览表NO.1----厦门航空小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱普通乘务员：78/小时，经济舱责任乘务员91/小时，头等舱乘务员86/小时，乘务长（新）102/小时,（不带学员），带学员108/小时、双照安全员+8/小时元基本工资：签合同（专科）2800元，（本科）3600元。
未签合同：公司补贴1200元补贴：餐补，夜津，住房，交通费1200元过节费：大节日1000元过夜费：乘务员90/天，乘务长120天，一天算两天，两天算三天，三天算四天过夜。
评：单看厦航工资和待遇，厦航一定是国内最高的，但是厦航CC辛苦的一面就很少有人知道了，培训中心以及定岗后的高压力，也是国内航空最严格的。
而且公司年终奖和住房公积金的偏少，如果想时刻充实自己的业务专业，来厦航是你最好的选择，厦门环境好，食堂一流，男生住的没话说。
单从今年年终奖以及待遇补助各方面来看，东航还在发展之中，且招聘时候户口限制严重，导致本地外地员工待遇差别有所偏颇，东航，加油哦。
NO.2----中国国际航空小时费:放单前(无毕业证)15/小时，（有毕业证）44/小时，放单后69/小时，广播员+8元，兼职安全员84/小时，乘务长是102/小时基本工资：实习期1050元，转正后2650元每月各种补助：1000元过夜费90/d评：作为一个载旗公司，国航强大的实力当然是很多CC不二的首选，小时费及其他补助也相对居高和稳定。
对于CC在公司的地位也是相对倚重，对待旅客各种投诉也处理公正,但是内斗就相对明显。
员工对公司满意度：★★★★★跳槽指数：☆NO.3----南方航空小时费：实习生30/小时，普通舱55/小时，等舱/公务舱60/小时，乘务长80/小时。
专职安全员65/小时，兼职安全员68/小时。
考托业考到一定的级别，小时费会涨三到五块钱不等。
基本工资：实习生1500元；转正3000元左右（未扣五险一金计算）。
公积金:2000过夜费：一天120，只有一晚的过夜算两天240。
中国民用航空局、财政部、国家物价局关于调整民用机场收费标准的通知
中国民用航空局、财政部、国家物价局关于调整民用机场收费标准的通知文章属性•【制定机关】中国民用航空局(已撤销),财政部,国家物价局(已变更)•【公布日期】1992.03.13•【文号】民航局发[92]94号•【施行日期】1992.04.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格,财政其他规定正文中国民用航空局财政部国家物价局关于调整民用机场收费标准的通知（１９９２年３月１３日民航局发（９２）９４号）为改善民航基础设施的建设，提高机场自我积累、自我发展的能力，促进航空运输业协调发展，决定调整民用机场收费标准。
现将新的《民用机场收费标准》发给你们，请遵照执行。
国内各民用机场均按此标准收费。
原（８６）民航局字第１０５号文件和民航局发〔１９８９〕７９号文件规定的收费标准予以废止。
此标准自１９９２年４月１日起执行。
附件：一、民用机场收费标准二、民用机场收费标准附表附件一：民用机场收费标准一、飞机起降服务费飞机每起飞、降落一次为一个起降架次（以下简称每架次）。
飞机最大起飞全重（吨，Ｔ）收费标准（元／吨）Ｔ＜２５４２５≤Ｔ＜１００５１００≤Ｔ＜２００７Ｔ≥２００８１．起降服务费分配比例：（１）场道维护费２５％；（２）消防服务费５０％；（３）救护费２５％。
２．夜航附加费对北京时间２３点以后起降的飞机，按飞机起降服务费的２０％计收。
３．场道灯光费按飞机起降服务费的１０％计收。
４．停场费停场时间收费标准４小时以内免４—２４小时按起降费的１０％计收２４小时以上每停场２４小时按起降费的１５％计收，不足２４小时，按２４小时计收二、地面服务费１．旅客过港服务费航空公司承运的候机或到达旅客使用机场公共设施，机场提供候机楼服务设施、场区内道路保障、公共区域清洁、污水处理、环境保护、绿化以及停机坪上飞机的警卫等服务，机场按照国际、地区、国内航班客座数的８０％计收；对有经停站的航班及客包机，经停站按实际出港旅客人数计收；对改换航班号的航班，亦按８０％的客座数计收。
航空公司成本指数分析
成本指数分析一、飞行的巡航方式主要分以下几种：最大航程巡航方式MRC：用燃油里程最大所对应的速度MRC巡航，航程最远。
远程巡航方式LRC：使用可以采取比MRC速度稍大一些的速度进行巡航。
LRC巡航以燃油里程降低1%为代价，换取速度的增加，故LRC被广泛采用。
虽然损失了1%的燃油里程，但由于燃油里程曲线在该曲线段随速度变化比较平缓，使速度增大较多，稳定性较好，所以远程巡航速度是又省油，飞行品质又好的巡航速度。
等马赫数巡航：M数和飞行高度固定不变的巡航方式，这种巡航方式虽然降低了燃油里程，但增大了巡航M数，使飞行时间缩短；二、LRC巡航和等马赫数巡航的优缺点：LRC巡航：节约燃油，接近于最大航程速度飞行，最大燃油里程的99%。
等马赫数飞行：节约时间，以大于MLRC的速度飞行三、为什么业内各航空公司都采取经济巡航飞行模式？经济巡航：与飞行有关的航班总成本有时间成本和燃油成本组成：C=CT+CF。
从使飞行成本最低来考虑，要确定出对应于总成本（燃油成本和时间成本）最小的速度，称经济巡航马赫数或最低成本巡航马赫数。
经济巡航既节油又节约时间。
成本指数（Cost Index）：小时成本与燃油成本的比值。
CI=Ct/Cf对应成本最低的速度即为经济巡航M数，或成本最低M数。
经济速度的大小，主要取决于成本指数的大小。
成本指数的影响：CI=0：即Ct=0，不计时间成本，燃油成本最大，解决燃油矛盾，以远航速度飞行，达到最大航程，最省油时成本最小，即MRC速度；CI=999：即Cf影响小，时间影响大，即飞行时间最短成本最小；CI越大：飞行时间更重要，相同条件下速度越大；CI越小：燃油成本更重要，相同条件下速度越小；成本指数与经济巡航速度的关系：成本指数CI小，表示时间成本占总成本的比例小，降低总成本主要考虑燃油成本。
成本指数CI大，表示燃油成本占总成本的比例小，降低总成本主要考虑时间成本。
巡航速度小，较省油，但费时；巡航速度大，需时短，耗油多。
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各公司小时费一览表
厦门航空
小时费：见习小时，养成小时，经济舱普通乘务员：小时，经济舱责任乘务员小时，头等舱乘务员小时，乘务长（新）小时,（不带学员），带学员小时、双照安全员小时元
基本工资：签合同（专科）元，（本科）元。
未签合同：公司补贴元
补贴：餐补，夜津，住房，交通费元
过节费：大节日元
过夜费：乘务员天，乘务长天，一天算两天，两天算三天，三天算四天过夜。
评：单看厦航工资和待遇，厦航一定是国内最高的，但是厦航辛苦的一面就很少有人知道了，培训中心以及定岗后的高压力，也是国内航空最严格的。
而且公司年终奖和住房公积金的偏少，如果想时刻充实自己的业务专业，来厦航是你最好的选择，厦门环境好，食堂一流，男生住的没话说。
单从今年年终奖以及待遇补助各方面来看，东航还在发展之中，且招聘时候户口限制严重，导致本地外地员工待遇差别有所偏颇，东航，加油哦。
中国国际航空
小时费:放单前(无毕业证)小时，（有毕业证）小时，放单后小时，广播员元，兼职安全员小时，乘务长是小时
基本工资：实习期元，转正后元
每月各种补助：元
过夜费
评：作为一个载旗公司，国航强大的实力当然是很多不二的首选，小时费及其他补助也相对居高和稳定。
对于在公司的地位也是相对倚重，对待旅客各种投诉也处理公正,但是内斗就相对明显。
员工对公司满意度：★★★★★
跳槽指数：☆
南方航空
小时费：实习生小时，普通舱小时，等舱公务舱小时，乘务长小时。
专职安全员小时，
兼职安全员小时。
考托业考到一定的级别，小时费会涨三到五块钱不等。
基本工资：实习生元；转正元左右（未扣五险一金计算）。
公积金
过夜费：一天，只有一晚的过夜算两天。
驻外美金一晚上。
评：南航基地多，回家方便，国际线多,直接和公司签合同，福利好，这些都是南航的优势，虽然和国航比起来，各方面略逊一筹，但是，回家就是最好的选择。
员工对公司满意度：★★★★
跳槽指数：☆
员工对公司满意度：★★★
跳槽指数：☆☆
东方航空
小时费：实习生小时，转正后小时，头等舱和劳务制安全员小时，乘务长与合同制安全员小时，主任乘务长小时，广播员元。
基本工资：实习生多点，合同工元，头等舱元
过夜费：／天。
长航线和个别国际航班有美金补贴－元不等，国际美金天
海南航空
小时费实习生小时
小时
小时
小时
小时
乘务长小时
基本工资:初级元,晋级后元
房补元
交通费元
通讯费元
新疆基地的一个月还有元的援疆补助
评:海航各个级别待遇相差很大,很多服务标准却都是按五星来衡量,大量乘务员抱怨工资少的可怜，业内最低，活的苦逼，然后被迫辞职。
海航继而宣称让辞职的乘务员后悔。
后悔在哪？我们拭目以待。
员工对公司满意度：★★
跳槽指数：☆☆☆
深圳航空
乘务员小时费:学员小时，初级小时，普通乘务员小时，两舱小时，初级乘务长小时，普通乘务长小时，高级乘务长小时，月飞行正常小时费，超过拿，拿，超过拿小时费，暑运春运小时费。
安全员小时费:安全员学员小时，初级安全员小时，安全员小时，高级安全员小时，资深安全员小时，安全员教员小时，资深安全员教员小时
基本工资元
过夜费天
评：相对于前两年，深航疯狂的跳槽指数，现在的深航已经好多了，管理也相对轻松很多，即使是后妈带的孩子，时间久了也会有感情的，其实也不会太差，是吧。
员工对公司满意度：★★★
跳槽指数：☆☆☆
河北航空
小时费：普通舱乘务员小时，头等舱小时，乘务长分三等，
小时费分别是小时，小时，小时
房补：元
过夜高原补助：无（据说很快就有了）
综合起来乘务长月工资左右，头等舱左右，普舱左右，实习
评：河北航空刚开始时还是轰轰烈烈，一派繁荣，今年呈下走趋势。
个中原因，冷暖自知。
员工对公司满意度：★★
跳槽指数：☆
春秋航空
小时费：见习乘务员小时费分别为小时、小时、小时、小时。
晋级后小时、小时、小时、小时。