机械停车位教学文稿
机械式立体停车库综述(培训课件)
结构：主要由升降机、停车平台、控制系统等组成
操作流程：车辆进入停车平台后，升降机将停车平台提升到指定位置，然后停车 平台旋转到指定角度，最后升降机将停车平台下降到地面，完成停车过程。
巷道堆垛类的工作原理
工作原理：通过巷 道堆垛机在巷道内 进行存取车操作
特点：存取速度快， 效率高，适合大规 模停车
结构：由堆垛机、 巷道、停车平台等 组成
操作流程：车辆进 入停车平台，堆垛 机将车辆搬运到指 定位置，完成存取 车操作
城市停车难问题的解决
城市中心区：解决停车难问题， 提高土地利用效率
住宅小区：解决居民停车难问 题，提高居住品质
商业区：解决商业活动停车难 问题，提高商业效益
优势：节省空间，提高停车效率 优势：自动化程度高，操作简便 局限性：建设成本高，维护费用高 局限性：对车辆尺寸和重量有限制
设计与建设的基本原则
安全性：确保停 车库的安全性， 防止车辆损坏和 人员受伤
实用性：满足停 车需求，提高停 车效率和便利性
经济性：合理控 制成本，降低建 设和运营费用
环保性：减少对 环境的影响，降 低能源消耗和污 染排放
控制系统特点： 智能化、自动化 、高效化
控制系统安全措 施：防撞、防夹 、防坠落
机械式立体停车库的安全防护措施
防坠落装置：防止车辆意外坠落 防碰撞装置：防止车辆碰撞 防火系统：防止火灾发生 监控系统：实时监控车辆状态和车库运行情况 紧急逃生通道：确保紧急情况下人员安全撤离 定期检查与维护：确保车库安全运行
升降横移类的工作原理
工作原理：通过升降和横移的方式，实现车辆的存取
升降：通过升降机将车辆提升到指定位置
机械车位实施方案
机械车位实施方案
随着城市人口的不断增加，停车难题愈发突出，特别是在繁忙的商业区和居住区。
传统的停车场管理方式已经无法满足日益增长的停车需求，因此，机械车位成为了解决停车难题的一种新选择。
在这篇文档中，我们将介绍机械车位的实施方案，为您提供一个全面的解决方案。
首先，机械车位的实施需要充分的规划和设计。
在选择机械车位的位置时，需要考虑周边的交通情况、停车需求以及土地利用情况。
同时，还需要考虑机械车位的布局和数量，确保能够最大限度地提高停车位的利用率，减少停车空间的浪费。
其次，机械车位的建设需要符合相关的法规和标准。
在选择机械车位设备时，需要确保设备的质量和安全性能符合国家标准，并且需要经过相关部门的审批和验收。
此外，还需要考虑设备的维护和保养，确保设备的长期稳定运行。
另外，机械车位的实施还需要考虑管理和运营的问题。
在机械车位投入使用后，需要建立完善的管理制度，包括停车费用的收取、停车位的预约和管理、设备的维护和保养等。
同时，还需要考虑如何提高停车位的利用率，减少停车拥堵和排队等问题。
最后，机械车位的实施需要考虑与周边环境的协调。
在选择机械车位的外观和颜色时，需要与周边建筑和环境协调一致，确保机械车位能够融入周边环境，不影响城市的整体形象和风貌。
综上所述，机械车位的实施需要充分的规划和设计，符合相关的法规和标准，考虑管理和运营的问题，以及与周边环境的协调。
只有这样，才能够为城市的停车难题提供一个全面的解决方案，为市民提供更加便利的停车服务。
希望本文档能够为您提供一些参考和帮助，谢谢阅读！。
机械式立体停车库综述(培训课件)
公共停车场
公共停车场可以通过机械式立体 停车库解决停车位不足的问题， 提供便捷的停车服务。
居民小区停车场
居民小区可以建设机械式立体停 车库，有效解决停车难的问题， 提供更多停车位。
机械式立体停车库的未来发展
1
安全措施加强
2
未来的机械式立体停车库将加强安全措施，
确保停车过程更加稳定和可靠。
3
技术改进
随着科技的进步，机械式立体停车库将会 有更高效、更智能的设备和系统。
更广泛的应用
随着城市人口的增加和车辆数量的增长， 机械式立体停车库将会在更多地区得到应 用。
总结
立体停车库的优点
立体停车库可以节省空间、提 高停车效率，解决停车位不足 的问题。
机械式立体停车库的特点
机械式立体停车库利用机械装 置和自动化系统实现车辆的高 效停放。
机械式立体停车库
1
机械式立体停车库的工作原理
2
工作原理包括电动马达、千斤顶、传送带、
平移升降系统等，通过这些装置自动将车辆
移动到指定位置，实现停车。
3
机械式立体停车库的概念
机械式立体停车库采用机械装置，通过自动 化系统将车辆垂直或水平移动，实现高效利 用空间的停车方式。
机械式立体停车库的优缺点
优点包括节省空间、提高停车效率；缺点包 括需要使用电力和维护成本较高。
机械式立体停车库的构成
1 停车平台
2 停车机械
3 控制系统
提供车辆停放的平面或平台， 可以是钢结构或混凝土结构。
包括电动马达、千斤顶、传 送带、平移升降系统等装置。
用于监控和控制停车机械的 自动化系统。
机械式立体停车库的应用
商业停车场
商业停车场可以利用机械式立体 停车库，提供更多停车位，提高 利用率。
机械式停车设备操作使用说明
机械式停车设备操作使用说明《机械式停车设备操作使用说明》嗨，大家好！今天我要给你们讲讲超级有趣的机械式停车设备的操作使用呢。
我记得有一次，我和爸爸去商场，那里就有一个大大的机械式停车设备。
当时我就特别好奇，这个大家伙是怎么把车停好又取出来的呢？就像一个神秘的大盒子，里面藏着好多停车的小秘密。
咱们先来说说这种停车设备的结构吧。
它就像一个超级大的架子，有好多层呢，就像我们住的高楼大厦，不过这个大厦是给汽车住的。
每一层都有停车位，这些停车位就像是小房间，汽车开进去就像人回到自己的小房间休息一样。
而且这个架子还会动，有的是可以升降，有的是可以旋转，是不是很神奇呢？那怎么把车停进去呢？这可就有讲究啦。
当你开车到机械式停车设备的入口时，就会有一个管理员叔叔或者阿姨，就像一个停车场的大管家。
他会先看看你的车的大小，就像我们挑衣服的时候要看看尺码合不合适一样。
如果你的车太大或者太小，可能就不太好停进去啦。
管理员叔叔会告诉你一些注意事项，你得好好听着哦。
然后呢，你就按照管理员叔叔指的方向，慢慢把车开到一个指定的小平台上。
这个小平台就像是一个小舞台，你的车就是这个舞台上的主角。
你要把车停得直直的，就像小朋友排队一样整齐。
这时候可不能马虎呀，要是车停歪了，就像小朋友站歪了队伍，那后面的事情可就麻烦啦。
停好车之后呢，你就要下车啦。
这个时候，你要把车上的贵重物品都拿走，可不能把它们留在车上，就像你不能把自己心爱的玩具随便丢在外面一样。
然后锁好车门，就像给你的小房间锁上门一样，这样车在“小房间”里才安全呢。
接下来就是神奇的操作环节啦。
管理员叔叔会按下一些按钮，这些按钮就像是魔法按钮一样。
然后，那个停车设备就开始动起来啦。
它可能会慢慢地把你的车升高，就像坐电梯一样，一层一层地把车送到合适的位置。
或者是它会旋转，把车转到一个空位上去。
你看，这时候的停车设备就像一个超级大力士，轻松地就把车送到了它的“小房间”里。
那取车的时候又该怎么办呢？当你回来要取车的时候，你要先到管理员叔叔那里，告诉他你的车停在哪里。
机械式停车设备安全要求教案资料
机械式停车设备__通用安全要求机械式停车设备通用安全要求GB 17907—1999国家质量技术监督局1999—11—23批准 2000—06—01实施前言本标准是机械式停车设备在安全方面的通用标准。
使用本标准时，各类机械式停车设备应按本标准的原则、要求，根据其特点补充和具体化。
各类机械式停车设备可按本标准的原则，制订相应的安全标准。
本标准的附录A、附录B是标准的附录，附录C是提示的际录。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由北京起重运输机械研究所归口。
本标准起草单位：机械科学研究院和北京起重运输机械研究所。
北京市公安交通管理局、杭州西子立体车库有限公司、四川东华机械厂、深圳一和实业有限公司、中国船舶总公司第七研究院第七一三研究所、承德华一机械车库集团有限责任公司、广州电梯企业集团广州起重运输机械实业公司、建设部长沙建设机械研究院、机械工业部第二设计研究院、上海天地成套设备制造有限公司、湖南昌华立体停车设备有限公司、江西达成工业集团有限公司、上海交通大学参加起草。
本标准主要起草人：于宁、万力、康保和、何通民、乐俊德、卜训滨、缪慰时、程栋、胡志学、邓兴衡、喻乐康、李宗邺、邬光明、薛希贤、罗建、叶庆泰。
1 范围本标准规定了机械式停车设备的设计、制造等方面最基本的要求，以防发生人身伤害或损坏内储汽车的事故。
本标准适用于各种类别的机械式停车设备。
本标准所规定的安全要求不是针对机械式停车设备所有的危险，它仅适用于本标准危险一览表中所描述的危险。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 2894—1996安全标志GB／T 3766—1983 液压系统通用技术条件 GB／T 3805—1993 特低电压(ELV)限值 GB／T 3811—1983 起重机设计规范GB／T 5972—1986 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB／T 6067—1985 起重机械安全规程 GB／T7935—1987 液压元件通用技术条件 GB／T 8918—1996 钢丝绳GB／T 15706．2—1995 机械安全基本概念与设计通则第2部分：技术原则与规范GB 16179—1996 安全标志使用导则GB 16754—1997 机械安全急停设计原则GB 50067一1997 汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB 50168—1992 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 GB 50169—1992 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB 5017l一1992 电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范 GBJ 17—1988 钢结构设计规范JB／T 8713—1998 机械式停车设备类别、型式与基本参数3 危险一览表本标准所涉及的危险见表1。
机械停车实施方案
机械停车实施方案一、概述随着城市人口的增加和汽车数量的激增，停车难题成为了城市交通管理的一大难题。
传统的停车场管理方式已经无法满足城市停车需求，因此，机械停车系统应运而生。
机械停车系统通过自动化设备，可以将车辆垂直停放，节约停车空间，提高停车效率，解决停车难题。
二、机械停车系统的优势1. 节约空间：机械停车系统可以将车辆垂直停放，节约了地面空间，提高了停车位利用率。
2. 提高效率：机械停车系统采用自动化设备，可以实现快速停车和取车，节约了停车时间，提高了停车效率。
3. 便捷快速：用户可以通过智能化的操作系统，快速完成停车和取车，减少了停车过程中的等待时间。
4. 环保节能：机械停车系统采用智能化控制，可以减少车辆在停车过程中的空转，降低了尾气排放，符合环保要求。
5. 安全可靠：机械停车系统采用先进的安全控制技术，保障了停车过程中车辆和人员的安全。
三、机械停车实施方案1. 场地选择：机械停车系统适用于停车位紧张的城市区域，如商业中心、居民小区、写字楼等地方。
在选择场地时，需要考虑地块的大小、地形、周边交通情况等因素。
2. 设备选型：根据场地的实际情况和停车需求，选择合适的机械停车设备，包括垂直升降式停车系统、平面移动式停车系统等。
设备选型需要考虑停车位数量、停车高度、停车车辆类型等因素。
3. 建设规划：制定机械停车系统的建设规划，包括停车设备的布局、停车通道的设计、停车管理系统的建设等。
建设规划需要充分考虑停车位的布局合理性、停车设备的安全性和稳定性。
4. 管理运营：建设完机械停车系统后，需要建立健全的停车管理和运营机制，包括停车费用管理、停车安全管理、设备维护保养等。
同时，可以通过智能化停车管理系统，提高停车系统的运营效率和管理水平。
5. 安全保障：机械停车系统的安全保障是实施方案中的重点内容，需要建立完善的安全管理制度，包括设备安全监控、人员安全培训、应急预案等，确保停车系统的安全可靠运行。
四、机械停车系统的应用前景随着城市停车需求的不断增加，机械停车系统将会在城市停车管理中发挥越来越重要的作用。
机械车位操作规程
机械车位操作规程
一、目的
为规范机械车位操作，确保机械车位安全、高效运行，制定本操作规程。
二、适用范围
本规程适用于所有使用机械车位的场所。
三、操作规程
1. 停车员进入停车场时，应按照路标和指示牌的指引，按规定的道路行驶，遵守交通规则，如超速、闯红灯等交通违法行为将会对车辆产生不良影响。
2. 根据指示牌指引停车员找到机械车位的入口，并停车等待系统的操作指示。
3. 停车员按要求将车辆停放在指定的区域内，遵守车位的标识规定，确保车辆位置准确。
在停车过程中，应注意避免碰撞到其他车辆或障碍物。
4. 车辆停放后，停车员应关闭车辆所有灯光、门窗等设施，以确保安全。
同时，停车员应保持与车辆的通讯联系，确保车辆安全进出车位。
5. 在使用机械车位时，应注意观察车位的状态，如发现异常情况应及时通知管理人员进行处理。
同时，在使用过程中应避免超载、超速等行为，以免造成安全事故。
6. 在车辆进出机械车位时，应注意避让其他车辆和人员，确保安全通过。
同时，应注意控制车速，避免发生碰撞事故。
7. 在使用机械车位过程中，停车员应保持与机械车位的通讯联系，确保机械车位正常运行。
如遇紧急情况，应及时按下紧急停止按钮，停止机械车位运行。
本规程为机械车位操作的基本要求，所有操作人员应严格遵守。
如发现违规行为，将根据具体情况进行处理。
机械车位的操作规程
机械车位的操作规程1. 引言机械车位是一种智能化的停车位，通过电动机、传动装置和控制系统实现车辆停放和取出的自动化操作。
为了保证机械车位的正常运行和安全使用，制定一套操作规程是非常重要的。
本文档旨在为机械车位的用户提供详细的操作指南，包括停车和取车的步骤、注意事项以及常见故障处理方法。
2. 停车操作步骤2.1 准备工作•找到合适的机械车位停车区域，并确保停车区域内没有障碍物。
•确保机械车位的操作系统已经启动，并处于正常工作状态。
•检查车辆是否符合机械车位的最大尺寸和重量要求。
•将车辆的引擎熄火并挂入空档。
2.2 停车操作1.按下机械车位停车按钮，启动停车操作。
2.根据屏幕上的指示，将车辆驶入指定区域并停在指定位置上。
3.关闭车辆的所有电子设备，例如车载导航系统、收音机等。
4.按下机械车位停车按钮，确认车辆停放完毕，并等待操作系统的反馈信息。
5.安全离开机械车位停车区域。
3. 取车操作步骤3.1 准备工作•确保机械车位的操作系统已经启动，并处于正常工作状态。
•检查停车位附近是否有其他车辆或障碍物。
•准备车辆的车钥匙和相关证件。
3.2 取车操作1.打开机械车位的控制面板，并按下取车按钮，启动取车操作。
2.根据屏幕上的指示，插入车辆的车钥匙，并按下确认按钮。
3.等待机械车位完成取车操作，同时注意屏幕上的提示信息。
4.当机械车位完成取车操作后，确认车辆已安全离开停车位。
5.关闭机械车位的控制面板。
4. 注意事项•不得在机械车位停车区域内进行非停车操作，例如修理车辆或清洁车辆。
•在停车或取车操作过程中，应保持镇静并遵循机械车位操作规程。
•不得在机械车位停车区域内、操作面板附近或车辆驶入区域内吸烟或使用明火。
•操作机械车位时，应注意周围的行人和其他车辆，确保安全。
5. 常见故障处理方法5.1 故障：机械车位无法启动停车或取车操作。
处理方法：检查机械车位的电源是否正常连接，并重启操作系统。
如问题仍未解决，请联系维修人员。
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用于出租的地下停车场，建筑面积应当计入可售面积。
1、国家税务总局《房地产开发经营业务企业所得税处理办法》（国税发[2009]31号）文第十七条规定：企业在开发区内建造的会所、物业管理场所、电站、热力站、水厂、文体场馆、幼儿园等配套设施，按以下规定进行处理：（一）属于非营利性且产权属于全体业主的，或无偿赠与地方政府、公用事业单位的，可将其视为公共配套设施，其建造费用按公共配套设施费的有关规定进行处理。
（二）属于营利性的，或产权归企业所有的，或未明确产权归属的，或无偿赠与地方政府、公用事业单位以外其他单位的，应当单独核算其成本。
除企业自用应按建造固定资产进行处理外，其他一律按建造开发产品进行处理。
2、该出租的地下车库属于第二种性质，应当视同建造开发产品进行处理，所以地下停车场计入可售面积，应当分摊取得土地使用权所支付的金额。
一般车的转弯半径6米垂直式车位的尺寸为6米X（2.5——3米），最小不能小于5.3米X2.4米地下停车库车位数<=50辆时只要单车道就可以(要设红绿灯), 当>50辆车要设置双车道单车道4米,双车道7米建筑规范都有,一般地下车位按建筑面积的话,在45平米----50平米/个,设计时要注意一个主要问题,进深一般在6米,核心控制是柱距,大于8.1米可以停3辆轿车,小于的话只能停2辆.停车难问题已成为摆在社会需求上的大问题，许多住宅小区利用地下空间修建停车库来缓解压力。
本文作者根据实例和经验，总结了住宅小区地下停车库设计的一些特点，并对此提出一些可行的设计建议，值得设计师们借鉴。
随着国内城市建设的发展，许多城市都在大规模地建造居民住宅小区以改善城市居民的居住质量，随之而来的居住区停车问题已成为曰益突出的矛盾，重视和解决这一矛盾是目前住宅小区设计中的当务之急。
一、住宅小区停车难的现状与前景前几年建成的住宅小区大多采用地面停车场或小区内路边停车的形式，由于当时居民拥有汽车量有限，尚能满足停车要求。
随着经济发展和城市居民生活水平的提高，这几年小汽车已逐步进入平常家庭。
特别在大中型城市及地区，私有汽车的数量已达相当的水平，原有的小区设计已不能满足停车要求，车辆占道或占用区内绿地的情况屡见不鲜，导致小区内管理困难、环境恶化。
针对我国城市用地紧张、人口数量密度大的特点，国内的住宅小区建筑密度一般都较大，因此，单一发展地面停车或地上多层停车库不是最佳的方案。
在不增加地面建筑密度和不减少地面绿化面积的前提下，开发利用地下空间作为住宅小区的停车设施已成为一种趋势。
合理地设计建造住宅小区地下停车库不仅可以获得大量的停车位，同时可减小车辆对地面的干扰，最大限度地把宝贵的地面面积用作区内的绿化，改善住宅小区的环境质量。
再者，在大中城市可以把地下停车库与人防工程有效地结合在一起，把原本使用率较低的人防空间合理地利用起来，达到孚战结合的目的。
目前，随着城市交通的快速发展，有车一族的不断壮大，停车压力已成为我们面临的一大问题，除大力发展城市交通道路网，与之配套的停车设施也是不容忽视的一个方面。
针对我国特有的情况以及参考国外的一些发展经验，建设地下停车库是解决城市内停车问题的最佳方式，住宅小区地下停车库正是这种大趋势下的一个缩影。
在一些城市中已有一些有益的尝试，并取得一定的成绩与经验。
广，州、深圳、珠海、汕头等地一些已建或在建的住宅小区采用全地下停车方式，地面上除留有小区内必须的消防和出入地下车库的车道外，建成大型区内花园，创造了较佳的使用效益和环境效益。
如深圳东海花园、汕头中信海滨花园、珠海凤凰花园等都采用这一方式，事实证明是一种行之有效的办法，值得其它住宅小区借鉴(见图1、2)。
二、住宅小区地下停车库的技术设计要求1．住宅小区的总平面布局设计与城市中独立的专用地下停车库不同，住宅小区地下停车库的总平面布局受地面以上住宅楼的影响较大。
由于上部住宅须满足建筑容积率、建筑密度、住宅间距等技术和使用要求，有时对地下停车库的布局造成不利，其中最主要的一个方面便是上部住宅柱网对下部停车库的影响。
住宅较密的柱网常常把巴停车库分隔成零散的片区，停车效益大大降低，库内车道也不易简洁通畅。
特别在高层住宅小区，高层建筑的结构体系以及必须延伸至地下的垂直消防交通系统对地下车库的影响更大。
因此，在设计构思初期就必须把地上住宅楼的总体布局与地下车库的设置作为一个整体来考虑，而不应该在完成地上住宅部分的规划编排后简单地把地下车库加插在其下面。
根据停车库容量越大车道所占比例最小，即停车库的使用效率越高的特点，有必要尽可能地把地下停车空间集中在一块以形成整体的停车空间，以提高相同面积下的停车数量。
具体方法：一是可以把上部住宅尽可能沿周边布置，在中央形成一大片空地，下部作停车空间，地面则规划成小区中央花园；二是适当地把住宅楼多栋组合，提高小区空地的完整性。
从而有利地下停车库空间的完整性；对于大型住宅小区，有时地下停车库被分割成几个片区，每个片区除采用上述方法提高使用效率外，还要考虑各片区之间的连接通畅，不应产生瓶颈现象，从而对交通、消防不利。
住宅小区地下停车库的总平面布局还必须兼顾区内住户对使用车库的方便性、车辆进出小区的便捷性和避免干扰小区安静环境等因素，地下室对上部结构稳定的影响也应在考虑之列。
2．地下停车库的平面布置住宅小区地下停车库的平面布置内容包含车道和停车位的布置、柱网的确定、与地下室其它功能部分相协调等方面。
住宅小区地下停车库的车道与停车位布置首先应根据住宅小区住户拥有车型的情况来确定，合理地确定标准车型进行设计可以避免盲目的经济和空间浪费或者使用不便。
一般而言，住户自备车为小型车辆，其中以轿车占大多数。
所以住宅小区地下停车库应以中型轿车4．9m长X1．8m宽x1．8m高为设计标准车型尺寸，据此的停车位尺寸应为(5—6)m长x(2．5—3)m宽，车库车道的宽度及转弯半径也应据此数据进行设计。
车辆在车库内的停放方式，根据有关的研究，与车道成90°直角的车位且车辆倒进顺出的布置每台车所占车库面积的比例最小，由于住宅小区地下停车须最大限度地提供停车数量，采用此方式最为合理，按照此方式布置的地下停车库每车所占面积应在28m2—30m2的低限水平。
停车通道的布置应以路线便捷、进出车位与连接车库出入口方便为原则，且应避免交叉与逆行。
对于较大型车库，应尽量设环形车道。
当采用与车道成90°直角的停车位布置时，由于进出车位的需要，车道宽应在6m以上，此种情况下，车道可采用双车道双向行驶的车行路线方式。
住宅小区地下停车库的柱网布置应以上述停车位和车道的特点为设计依据，同时须兼顾以下几点：(1)保证足够的行车、停车空间，避免车辆的碰撞损坏；(2)留有一定的使用灵活性；(3)结构的合理性和经济性；(4)减少不可利用面积；(5)尽可能统一柱网尺寸。
太小的柱网尺寸不便于行车与停放，太大的柱网尺寸虽然有利于使用，但增大柱距，使得屋盖结构厚度增大、造价升高，因此，应确定一个合理的柱网尺寸。
按照住宅小区可停车库的标准车型与车道尺寸，柱网宜在6X8m(柱间停两辆车)或8X8m{柱间停三辆车)左，右。
3．车库出入口的设计虽然1997年修编《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》对地下停车库的人员安全出口已有规定，但根据实际设计经验，住宅小区地下停车库的人员出入口往往多于此规范规定的数目，主要是为方便各栋住宅的住户到达地下停车库。
宜在停车库上方每栋高层住宅或每个多层住宅小组团内设一个人员出入口，且车库出人口与住宅交通核心间的连接部位有遮阳避雨措施，避免住户有从室内到室外再从室外进入室内的不良感受和各种不便。
另外应至少有一个人员出入口直接通向室外空地，以备紧急情况(如地震)时使用。
4．与人防工程的结合在一些大中型城市，按有关规定须在住宅小区内建设地下人防工程。
由于人防工程仅在战时使用，平时使用率甚低，因此把住宅小区地下停车库与人防工程结合设计是目前的一种趋势，也符合对人防工程平战结合的要求。
根据经验，完全建成的人防工程是不便于停车的，因为防爆的要求使得人防地下室是一个封闭的空间，自然室外的汽车就无法进入其中。
因此通常的方法是把人防工程的一部分(一般是人防室的一部分外墙)待建，平时留作汽车的通道，而把人防工程的一些核心部分(如内部建筑，相应的配套设施)在初期就建成。
这样战前只须封堵未完成的防爆墙，便可在极短的时间内完成从地下停车库到人防工程的转换。
三、住宅小E地下停车库的建筑艺术设计要求长久以来对于地下停车库的设计，人们只注意其功能技术方面的要求而忽视其建筑艺术美方面的要求。
一般认为停车库只要使用合理、技术完备就达到了要求。
随着生活素质的提高，人们不会再仅限于对使用方便的满足，对建筑美的精神要求也将随之提高。
特别在住宅小区，由于拥有汽车的住户基本上每天都要使用同一个地下停车库多次，赏心悦目的建筑环境肯定有助于他们建立和保持对优良居住环境的认同。
虽然住宅小区地下停车属功能单一的交道设施，但在设计中重视其建筑美的创造可以减少地下停车库通常阴森冷漠的空间感觉，给人以愉悦的心理感受。
1．与绿化的结合设立住宅小区地下停车库后，可以把大量的停车空间移入地下，而小区的地面可以用作绿化，提高小区的环境质量。
住宅小区地下停车库由于总平面布局的需要、一般都布置在小区内较完整大块的空旷场地内。
地下停车库的顶板上部可作覆土、形成小区的中心绿化花园。
鉴于结构荷载的限制，覆土平均厚度宜在50公分左右，对于这个覆土厚度，只适应种植小型灌木和铺植草皮。
若栽种大型乔木，则必须加设覆土坑独立的排水系统。
与住宅小区地下停车库结合设计的小区地面绿化还包括对地下室所需的一些通风、采光等地面设施的建筑处理，把这些纯功能的设施设计成可供观赏的建筑小品。
2．灯光布置除满足规范所规定的基本照，明要求外，住宅小区地下停车库局部的照明可作适当的调整以满足特殊的需要(主车道上方)，适当的照明布置可以起到引导作用，因此在设计上应重视这一因素，让驾车人士对车道的流线不会产生错误的理解，避免因此造成的不便与事故。
在车库的各出人口处可适当地加大照明亮度，既可起到引导作用，又可减弱从室内到室外或从室外进入室内的眩目效应。
四、其它的注意事项在住宅小区停车库的设计中，针对住宅小区地下停车库使用的特殊情况须考虑下面的一些要求。
1．安全性住宅小区地下停车库一般停留人员较少、且逗留时间较短，停车库出人口较多，加上地下室机房梯间等偏僻角落较多、停放的车辆又有一定的视线遮挡作用，势必存在一定的治安隐患。
针对这一问题，除在管理上加强监控巡视外，在设计上也应作出相应措施。
首先应在平面布置上避免死角过多，人车通道应简短明了，停车区域尽量完整。
其次，在满足使用要求的前提下，尽量减少地下车库的出入口，或者由开向地下车库的一个出入口再通向其建筑场内其它多个出入口，方便管理。