集装箱货车检查及异常处理程序
中华人民共和国海关进出口货物查验操作规程
中华人民共和国海关进出口货物查验操作规程第一章总则第一条为加强对进出口货物的监管，规范查验作业，提高查验效率，加强监督制约，根据《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国海关进出口货物查验管理办法》及有关规定制定本规程。
第二条进出口货物查验（以下简称查验）指海关为确定进出口货物收发货人或其代理人向海关申报的内容是否与进出口货物的真实情况相符，或者为确定商品的归类、价格、原产地等，依法对进出口货物实际核查的执法行为。
第三条海关对进出口货物的查验适用本操作规程。
转关运输货物、进出境快件等的查验参照本规程进行。
第四条海关总署监管司及直属海关监管通关部门是海关查验工作的职能管理部门。
Dfs vsADFVBwaegv（一）总署监管司负责全国海关的查验职能管理，主要包括：起草全国海关的查验规章制度井组织卖施；组织开展对全国海关查验工作的动态监控、检查和绩效评估，指导全国海关动态调整查验率等查验量化指标；组织开展全国海关查验相关岗位关员的业务技能等培训；组织开展查验风险分析和风险趋势调研，整理井发布典型通关监管案例和风险趋势预警等。
（二）直属海关监管通关部门负责本关区的查验职能管理，主要包括：起草本关区的查验规章制度井组织卖施；开展对本关区查验工作的动态监控、检查和绩效评估，动态调整查验率等查验量化指标；组织开展本关区查验相关岗位关员的业务技能等培训；组织开展查验风险分析和风险趋势调研，上报和发布典型通关监管案例及风险趋势预警等；视情研究提出不同类型报关单的随机查验比例，提交风险管理部门统筹设定。
查验绩效评估主要包括选择查验效能评估、大型集装箱／车辆检查设备等查验设备使用效能量化考核、人工查验效能评估、查验时效监控等。
第五条对于危险品或者鲜活、易腐、易变质等不宜长期保存的货物，以及因其他特殊情况确需紧急验放的货物，经进出口货物收发货人或者其代理人申请，海关可以优先安排查验。
第六条查验应由海关查验关员或海关查验关员带领武警执勤官兵组织实施。
集装箱牵引车与拖挂车安全技术操作规程（4篇）
集装箱牵引车与拖挂车安全技术操作规程一、引言集装箱牵引车与拖挂车是用于运输集装箱的重型车辆，安全操作是保障工作人员和货物安全的关键。
本文将详细介绍集装箱牵引车与拖挂车的安全技术操作规程。
二、上车前的准备工作1. 检查车辆状况：在上车前，必须对车辆的状况进行全面检查，特别是刹车系统、轮胎、照明系统和车身结构等关键部件，确保其符合安全要求。
2. 检查驾驶证与行驶证：在上车前，必须核对驾驶证与行驶证，确保其有效，并将其随身携带，以备不时之需。
3. 穿戴适当的服装：驾驶人员必须穿戴符合规定的安全帽和安全鞋，以及其他必要的安全装备，如反光衣。
三、开车前的准备工作1. 调整座椅与镜子：驾驶人员在开车前，要根据个人身体情况调整座椅与镜子位置，确保良好的驾驶姿势和视野。
2. 系好安全带：驾驶人员必须在开车前系好安全带，以确保在紧急情况下能够稳固地坐在位置上。
3. 调整后视镜与侧视镜：在开车前，驾驶人员要正确调整后视镜与侧视镜，以拓宽视野，确保安全驾驶。
四、启动与行驶操作1. 按规定驾驶：驾驶人员必须按照交通规则和道路标志的要求进行驾驶，严禁违规驾驶和疲劳驾驶。
2. 始终保持安全距离：驾驶人员在行驶过程中，要始终保持与前车的安全距离，以便在紧急情况下有足够的制动距离。
3. 注意刹车操作：驾驶人员在刹车时，要注意控制刹车力度，避免紧急刹车或刹车过猛，以免发生侧滑或失控等危险情况。
4. 注意转弯操作：驾驶人员在转弯时，要注意车速和转向半径，避免过快或过慢的转弯，以免造成车辆失衡或翻倒。
5. 避免突然加速或减速：驾驶人员在行驶过程中，应避免突然加速或减速，以免发生车辆失控或碰撞等危险情况。
五、紧急情况下的操作1. 紧急刹车：在紧急情况下，驾驶人员应迅速而稳定地踩下刹车踏板，并使用安全带和身体重心来稳定自身。
2. 紧急转向：在紧急情况下需要转向时，驾驶人员应迅速而准确地转动方向盘，注意与其他车辆和行人的安全距离。
3. 灭火与报警：在发生车辆起火等紧急情况下，驾驶人员应立即灭火并启动报警装置，以吸引其他人员的关注和协助。
中华人民共和国海关进出口货物查验操作规程
中华人民共和国海关进出口货物查验操作规程第一章总则第一条为加强对进出口货物的监管，规范查验作业，提高查验效率，加强监督制约，根据《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国海关进出口货物查验管理办法》及有关规定制定本规程。
第二条进出口货物查验（以下简称查验）指海关为确定进出口货物收发货人或其代理人向海关申报的内容是否与进出口货物的真实情况相符，或者为确定商品的归类、价格、原产地等，依法对进出口货物实际核查的执法行为。
第三条海关对进出口货物的查验适用本操作规程。
转关运输货物、进出境快件等的查验参照本规程进行。
第四条海关总署监管司及直属海关监管通关部门是海关查验工作的职能管理部门。
Dfs vsADFVBwaegv（一）总署监管司负责全国海关的查验职能管理，主要包括：起草全国海关的查验规章制度井组织卖施；组织开展对全国海关查验工作的动态监控、检查和绩效评估，指导全国海关动态调整查验率等查验量化指标；组织开展全国海关查验相关岗位关员的业务技能等培训；组织开展查验风险分析和风险趋势调研，整理井发布典型通关监管案例和风险趋势预警等。
（二）直属海关监管通关部门负责本关区的查验职能管理，主要包括：起草本关区的查验规章制度井组织卖施；开展对本关区查验工作的动态监控、检查和绩效评估，动态调整查验率等查验量化指标；组织开展本关区查验相关岗位关员的业务技能等培训；组织开展查验风险分析和风险趋势调研，上报和发布典型通关监管案例及风险趋势预警等；视情研究提出不同类型报关单的随机查验比例，提交风险管理部门统筹设定。
查验绩效评估主要包括选择查验效能评估、大型集装箱／车辆检查设备等查验设备使用效能量化考核、人工查验效能评估、查验时效监控等。
第五条对于危险品或者鲜活、易腐、易变质等不宜长期保存的货物，以及因其他特殊情况确需紧急验放的货物，经进出口货物收发货人或者其代理人申请，海关可以优先安排查验。
第六条查验应由海关查验关员或海关查验关员带领武警执勤官兵组织实施。
铁路集装箱装卸流程
铁路集装箱装卸流程英文回答：Railway container handling process:The railway container handling process involves several steps from the moment the container arrives at the railway terminal to its final destination. Here is a detailed explanation of each step:1. Arrival of the container: When the container arrives at the railway terminal, it is usually transported by a truck or a crane and placed in a designated area forfurther processing.2. Inspection and documentation: The container is then inspected for any damages or leaks. The documents accompanying the container, such as the bill of lading and customs clearance documents, are also checked for accuracy and completeness.3. Unloading: Once the inspection is complete, the container is unloaded from the truck or crane. This is usually done using specialized equipment like forklifts or cranes.4. Storage: After unloading, the container is stored ina designated area within the terminal. The storage area is usually organized based on the destination or type of goods.5. Sorting and grouping: Containers are sorted and grouped based on their final destination. This ensures efficient loading onto the train and easy retrieval at the destination terminal.6. Loading onto the train: Once the containers are sorted and grouped, they are loaded onto the train. This is done using container handling equipment like gantry cranesor reach stackers. The containers are securely fastened to prevent any movement during transit.7. Transit: The train carrying the containers departsfrom the railway terminal and travels to the destination terminal. During transit, the containers are protected from external elements and monitored for any irregularities.8. Unloading at the destination terminal: Upon arrival at the destination terminal, the containers are unloaded from the train using similar container handling equipment. They are then placed in a designated area for further processing.9. Customs clearance and documentation: At the destination terminal, the containers go through customs clearance procedures. The necessary documents are checked, and any applicable customs duties or taxes are paid.10. Delivery to the final destination: After customs clearance, the containers are loaded onto trucks or other means of transportation for delivery to their final destination. The containers are carefully transported to ensure the goods inside are not damaged.中文回答：铁路集装箱装卸流程：铁路集装箱装卸流程涉及到从集装箱到达铁路站到最终目的地的几个步骤。
集装箱闸口作业流程
集装箱闸口作业流程一、集装箱进场1. 集装箱到达码头后，应先在码头前方进行车辆检查和登记。
2. 集装箱被引导进入指定区域，进行卸货和堆放。
二、核对箱号1. 工作人员在集装箱进场时，需核对箱号与提单、装货单等单据上的箱号是否一致。
2. 确认无误后，进行下一步操作。
三、检查箱体1. 对集装箱进行检查，包括箱体完整性、锁头、封条等。
2. 发现箱体有损坏或异常情况，应进行记录并通知相关人员处理。
四、堆码1. 根据码头堆放规定，对集装箱进行堆码。
2. 注意保持堆码整齐、稳定，并留出安全通道。
五、提货人箱检查1. 在集装箱被提货人提走前，进行开箱检查。
2. 确认箱内货物与提单、装货单等单据一致，核对货物品类、数量等。
3. 如发现问题，及时进行处理并通知相关人员。
六、出闸及清单核查1. 集装箱出闸时，再次核对箱号与提单、装货单等单据是否一致。
2. 对出闸集装箱进行登记，并保留相关单据备查。
3. 定期对出闸集装箱进行统计和核对，确保数据准确性。
七、装车复核1. 在集装箱装车前，进行最后一次核对。
2. 确保装车集装箱与提单、装货单等单据上的箱号、货物品类、数量等信息一致。
3. 如发现问题，及时进行处理并通知相关人员。
4. 在确认无误后，集装箱方可装车出发。
以上是集装箱闸口作业的基本流程，具体操作可能因实际情况而有所不同。
在操作过程中，工作人员应严格遵守相关规定和操作规程，确保集装箱运输的安全和顺利进行。
同时，加强与相关部门和人员的沟通协作，共同维护好码头秩序和安全。
途中作业
• 对危及行车和货物安全需甩车整理的货车， 货运检查人员应通知车站值班员甩车处理。 可不甩车整理的，应在列整理。
⒉货物换装
• 在运输中发生甩车处理的货车，不能原列 安全继运的，以及因车辆技术状态不良， 经车辆部门扣留需要换车时，应进行换装 处理。
• 进行换装时，应选用与原车类型和标记载 重相同的货车，并按照货票检查货物现状， 如数量不符或状态有异，应编制货运记录。 对因换装整理卸下的部分货物，应予以及 时补送。
出领货凭证和货物运输变更要求书，提不 出领货凭证时，应提出其他有效证明文件， 并在货物运输变更要求书内注明。
• 四、运输阻碍的处理
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
第四节 货物的到达作业
合有关规定。 ⑸加固绳索、铁线捆绑拴结是否符合规定。
• ⒉篷布苫盖 • 篷布苫盖是否符合规定。 • ⒊货车门、窗、盖、阀和集装箱 • ⑴货车门、窗、盖、阀是否关闭良好。 • ⑵使用平车(含专用平车)装集装箱时，箱
门是否关闭良好。
• ⑶专用平车装载集装箱是否落槽，普通平 车装载集装箱是否按加固方案进行加固。
• ⑶变更一批货物中的一部分； • ⑷二次变更到站。
㈡货物运输合同的解除
• 整车货物和大型集装箱在承运后挂运前， 零担和其他型集装箱在承运后装车前，托 运人可向发站提出取消托运，经承运人同 意，运输合同即告解除。
• 解除合同，发站退还全部运费与押运人乘 车费，但特种车使用费和冷藏车回送费不 退。
• ㈢变更和解除合同的程序 • 托运人要求变更和解除运输合同时，应提
车编组顺序表和乘务员手册办理签证交接。 交接的时间、地点由铁路局指定。接收方 应在规定时间内将列车检查完毕并办理交 接签证。
• ⒉无运转车长值乘列车的交接
拖车及集装箱安全检查模版
拖车及集装箱安全检查模版1. 检查车辆整体状况：- 检查车辆外观是否有明显变形、刮擦或破损。
- 检查车辆油漆是否有脱落或变色的迹象。
- 检查车辆玻璃是否完好，没有裂痕或破损。
- 检查车辆轮胎是否有磨损、漏气或爆胎的情况。
- 检查车辆灯光是否正常工作。
2. 检查车辆刹车系统：- 检查刹车片和刹车盘是否磨损严重。
- 检查刹车液是否在正确水平范围内。
- 检查刹车油管是否有漏油的情况。
3. 检查车辆悬挂系统：- 检查车辆悬挂装置是否松动或破损。
- 检查车辆悬挂系统是否有异常噪音或震动。
4. 检查车辆转向系统：- 检查转向关节和转向组件是否松动或破损。
- 检查转向油是否在正确水平范围内。
5. 检查车辆电器系统：- 检查车辆电瓶是否正常充电。
- 检查车辆继电器、保险丝和电路是否正常工作。
6. 检查集装箱状况：- 检查集装箱底部是否有破损或漏水的情况。
- 检查集装箱壁面是否有明显变形或裂纹。
- 检查集装箱门是否完好，能够顺利关闭。
7. 检查集装箱密封性能：- 检查集装箱密封胶条是否完好，没有脱落或老化。
- 检查集装箱门的密封性能，是否有漏风或漏水的情况。
8. 检查集装箱固定设施：- 检查集装箱内部的固定设施，如吊环、固定扣具等，是否完好。
- 检查集装箱固定设施是否紧固可靠，不会在运输过程中出现松动或脱落的情况。
9. 检查紧急设备：- 检查车辆是否配备了紧急停车设备，如灭火器、急救包等。
- 检查紧急停车设备是否在有效期内。
10. 检查相关证照：- 检查车辆驾驶执照、行车证和环保标志是否齐全有效。
- 检查集装箱托运单据和相关合同是否完整和正确。
以上是拖车及集装箱安全检查的基本模板，可以根据实际情况进行调整和扩充。
执行检查时，应严格按照检查程序进行，并在检查后及时记录和处理发现的问题。
同时，还应定期对车辆和集装箱进行维护保养，确保安全运输。
集装箱货物运输跟踪追踪控制程序
集装箱货物运输跟踪追踪控制程序
1 目的
规范集装箱货物运输过程、目的地接收操作程序以防止货物丢失、篡改或混入不明的危险物品确保货物安全、完整及准时地交付.
2 范围
本程序适用于集装箱运输过程、目的地接收操作的安全控制.
3 执行程序
3.1发出和接收货物时间的追踪，船务部根据出货计划提前5-14天与货运代理或船公司预定仓位，以确保在出货前2-3天拿到货运公司的SO,确保货物能够按照计划时间离开工厂。
3.2根据出货计划及SO安排拖车。
提前1-2天与拖车公司联系预约车辆。
以确保运输车辆/工具能够及时到达我司和安全装货。
3.3运输公司在拖车到工厂前提供司机资料给我司，以方便装车前确认司机资料、司机姓名、身份证号码、运输工具相关信息。
3.4每次出货由保安详细地在《集装箱载货记录及追踪表》上记录运输公司名称、司机姓名、车牌号及货柜车的进出厂时间等而。
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集装箱/货车检查及异常处理程序
1.目的
1.1.加强对货柜及拖车的安全控制，避免运输途中货物的丢失、调包，或被不
法分子、恐怖组织利用走私毒品或制造恐怖事件，确保货物及时安全结关。
2.范围
2.1.本程序适用于货柜及拖车的安全、货物运输至海关的运输过程控制。
3.程序
3.1.货物承运商的安全保障能力
3.1.1.所有出口货物的运输必须由有资质的运输公司承担，该承运商要有良好
的安全保证能力，并且依照《供货商/合作伙伴选择与识别管理程序》要
求进行评估和管理。
3.2.检查货柜/拖车完整性控制
3.2.1.所有装货车辆在进入工厂前必须和船务部门确认，并且核对相关资料和
证件是否属实，确认无误后按《车辆进出登记表》进行详细登记，以便于货车及货物的追踪。
3.2.2.装载出口货物前必须由PMC管理人员检查货柜的完整性，检查过程需包
括柜头、左面、右面、内外/顶部、底部、内/外门（柜门须有合法的锁闭装置）和外底盘，以防止暗藏爆炸品、走私品、毒品及其它危险品，检查完毕须填写《集装箱7点检查表》并签名确认。
3.2.3.外底盘检查：在进入公司前PMC管理人员应检查货柜外底盘支撑梁是否
一条条清晰可见，而没有被金属板焊平现象或没有暗间现象。
3.2.
4.内/外门检查：是否有安全和可靠的锁闭装置、金属门板是否有不同颜色
的油漆、门闩是否牢固而没有松动现象、是否有修理或改装现象。
3.2.5.左面/右面检查：是否存在不正常的结构支撑梁修理现象、修理的墙边是
否在外面清晰可见、使用锤子敲打是否出现空洞声音现象。
3.2.6.柜前墙检查：检查木块和风眼是否清晰可见、使用锤子敲打是否出现空
洞声音现象、利用测距仪/皮尺/绳子测量货柜的内外长度是否相符。
3.2.7.内外/顶部检查：检查天花板到地板的高度是否正常、木块和风眼是否清
晰可见、货柜内部是否存在不正常现象、内部天花板修理处在外部是否清晰可见、使用锤子敲打是否出现空洞声音现象。
3.2.8.地板检查：检查地板到天花板的高度是否正常、地板是否平坦而没有阶
梯现象、前后左右是
3.2.9.否有不同高度现象、是否存在不正常的修理现象。
集装箱安全存放及安
全存放及异常处理
3.3.集装箱安全存放及异常处理
3.3.1.如果发现集装箱有异常，检查人员应马上报告公司安全官员与相关负责
人，由相关负责人联系货运公司、如涉及到走私或危及到安全问题必须报告当地执法机构，甚至海关部门。
3.3.2.集装箱的停放需要在指定区域，等待装货的空柜必须停放在大门外等待
通知装柜，而等待发出的满柜则要求司机即刻驶离装柜区域。
3.3.3.保安应对集装箱的拖车在入厂前进行检查，防止非授权人员进入。
3.3.
4.对于非本公司货柜，在进入公司区域前需要得到相关部分的批准，并登
记所有者、物品类型、型号、数量在《车辆进出登记表》，未加封条的进入本公司需由安全监管人员加封指示性封条。