标牌制作施工工艺
标志牌及标志牌基础施工工艺
（一）标志牌及标志牌基础施工工艺1）、施工进度安排（1）我项目部施工进度计划于合同工期前施工完成。
（2）标志项目要如期保质保量完成，现场基础混凝土浇注是重点。
该工作点多线长，处理不好，会对路面造成污染。
因此，在进场后，应立即开展标志基础的放样、开挖，同时作好原材料检验、混凝土配合比试验等基础性工作；见附表《标志牌施工工艺框架图》。
（3）标志施工由于配套小构件较多，生产及运输的每一环节按预定时间组织好供料配套；（4）标志板面制作应在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）中完成，确保粘贴效果良好无气泡，并符合JT/T279-1995《标志板面技术条件》；2）、标志原材料控制反光膜质量、标志板面原材料质量符合设计要求；标志板面制作满足设计要求，标志板的外形尺寸偏差不大于±5mm；四边互相垂直，垂直度偏差不大于±5º；平面偏差不大于±1.0mm/m；标志立柱的尺寸尤其是厚度符合设计要求；3）、标志施工放样根据设计图纸，由本工程专业测量工程师负责放样。
以以道路中心线为横向控制线，采用经纬仪、钢卷尺及其它必要工具准确测距定出标志基础横向位置。
根据基础尺寸和道路线形（如果是双柱标志还有立柱间距）确定基础开挖的位置（含尺寸及方向）并作好明显标记。
4）、标志基础开挖放样定位后，根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖，基坑大小、深度要符合图纸要求。
废土不能随便乱扔，要采用监理工程师同意的办法或外运处理。
5）、浇注混凝土基础基础混凝土浇注应在路面施工前完成。
在基坑尺寸经监理工程师检验合格后，采用经检验合格的砂、石、水泥，根据混凝土配合比试验报告要求配料，采取现场搅拌机搅拌均匀（如果在由于客观原因基础混凝土浇注在路面施工不前完成，应在搅拌站集中搅拌，然后运输到现场）。
浇捣时要用振动棒振捣均匀、密实；基础上露部分要用经加工的光滑模板圈好，拆模后不能有不规范的蜂窝麻面现象，面层要平整，预埋地脚外露部分要用胶带纸（或塑料纸等）捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。
标志牌制作工艺流程
标志牌制作工艺流程
一、机加成型：标识标牌制作采用机加工成型后喷漆或着色，使其安装尺寸统一规范且可批量生产。
家电、电子、汽车类的加工对尺寸要求较严格，需要有经验的冲床模具加工，有条件的可采用数控加工。
二、激光加工：激光加工实现了加工的高度自动化和以及达到了很高的加工精度，并且不存在加工工具磨损的问题。
三、真空镀膜：真空镀膜是一种装饰性的膜层，分别有镀钛、铬等不同靶材，所镀膜层均匀、致密、附着力强，这样更能保证产品耐磨损、抗腐蚀、耐高温，防腐蚀等。
四、不锈钢蚀刻加工：即通过光化学反应和蚀刻来加工金属零件的一种工艺方法。
该方法充分利用当前先进的计算机辅助设计技术，将需要加工的图形制成菲林，然后将菲林图形通过光化学反应复制到金属材料表面，在金属材料表面形成被保护起来的金属零件图形，再通过蚀刻的方法，把未保护的金属材料蚀掉就产生出了金属零件。
五、喷漆：根据客户的要求，喷涂相应颜色的油漆。
对浅颜色漆尤其是白色漆，其干燥温度和干燥时间应严格掌握，否则白色漆泛黄;对于其他彩色颜色要求也相当高，需要在调漆方面有着深功夫。
六、丝网印刷：印刷标牌面板的总体要求是：图文位置准确清晰、字线边缘整齐、墨迹牢固。
七、自动点漆：相对来说，自动点漆机相比之前的人工，不但在质量上提高了一个档次，在数量上也是很大的进步。
标志、标牌施工工艺
标志、标牌施工工艺第一节标志、标牌制作1、下料、焊接（1）严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。
标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。
（2）铝板按尺寸及技术要求进行剪切，弯边用弯边机弯边，用铝铆钉进行铆接。
（3）交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》的规定，不采用其它字体交通标志牌施工方案活动方案（4）标志板符合《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》的规定，按照《道路交通标志和标线》及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。
符合《公路交通标志板技术条件》的规定。
（5）标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度小于1.0mm。
（6）对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4块。
标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm，背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。
（7）制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。
（8）标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志相邻边夹角偏差≦±0.5º。
2、热浸镀锌（1）钢构件在镀锌处理前应进行除锈、酸洗等预处理，再将其浸入温度450～480℃的锌液中，浸镀数分钟后再冷却存放。
（2）标志结构中所有钢构件均应进行热浸镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2，其余为600g/m2。
（3）镀锌构件镀锌完成后表面应均匀完成、颜色一致，表面光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。
镀件表面无渗漏、露铁等缺陷，有螺纹的构件在热浸镀锌后应清理螺纹或作离心分离。
标志牌施工工艺及保证措施资料
标志牌施工工艺及保证措施资料标志牌是现代城市道路交通的必要设施，作为规范和指引路面交通的标识，它的施工工艺和质量关乎交通安全和通畅。
本文将介绍标志牌的施工工艺和常见的保证措施，以供参考。
施工工艺布置占道在标志牌的施工过程中，首先需要进行的是区域封闭和占道施工。
将施工区域用荧光柱或警示障碍物隔离起来，同时在周边道路设置交通指示牌和警示灯进行警示。
对于占用道路的情况，应向相关部门提出申请并获得批准。
清理施工现场清理施工现场的目的是铺好施工环境，方便进行后续操作。
应首先清除现场的杂物和垃圾，对道路表面进行清扫和清理，确保标志牌施工的环境整洁。
进行固定和对齐在施工标志牌时，需要先按照标准进行测量和划线，找准标志牌的位置。
然后将标志牌拿出来按照预先规定的位置进行安装。
此时，需要进行对齐操作，保证标志牌与道路水平和竖直方向的一致。
接下来按照规定固定标志牌，防止标志牌在后续使用时出现脱落等状况。
进行涂装和贴带在固定完标志牌之后，需要进行涂装和贴带操作，使标志牌更加耐用。
一般情况下，标志牌需要在外部涂装一层防腐、防晒的材料，以达到更好的防腐效果。
然后，根据标志牌的需求使用对应的贴带对标志牌进行标识、文字等的贴附操作。
完成验收和安装施工完成后，需要对工程进行验收。
如果验收合格，则需要进行标志牌的安装。
在安装之前，必须保证标志牌干燥，没有粘附物，满足品质要求。
然后安装到指定位置，进行紧固、调整等操作。
保证措施为保证标志牌的施工质量，除了遵循上述的施工工艺外，还需要加强保证措施：施工人员的培训与管理施工人员是保证标志牌施工质量的关键。
在施工前，需要对施工人员进行培训，使其熟悉标志牌的施工工艺和安全操作等方面。
并对施工人员进行日常管理，如禁酒、禁烟等要求。
施工材料的选择和管理施工材料的质量直接影响标志牌的施工效果和使用寿命。
因此，需要选择符合标准要求的材料，并对其进行管理。
例如，涂装材料需要进行质量把关，存放在干燥、通风的条件下，避免材料变质。
标志牌施工工艺及保证措施
标志牌施工工艺及保证措施工地临时设施的布置和计划应满足施工需要和强度要求。
临时工地应布置在施工现场或附近的场地上，尽量少占用土地。
主要采用集中布置的方式，并尽量接近负荷中心，以方便施工和管理，降低消耗。
同时，施工布置也应满足防火、防爆、安全和卫生要求，并满足环境保护和水土保持要求。
在施工场地选择方面，应进行统一规划，按需在施工区现场规划合适位置布置临时工地。
临时用电计划方面，应做好专项方案审批手续和技术交底工作，并进行临时用电工程检查验收。
电气设备的试、检验凭单和调试记录也应做好。
接地测定记录和定期检查记录也应及时进行，以确保安全。
同时，应加强施工用电管理，对施工人员进行安全用电教育，未经检验合格的电气设备不得使用，并应设立围护栏和防止坠落物损坏及防雨罩。
配电箱也应坚固、完整、严密并加锁，箱门上应涂红色危险标志，箱内不得有杂物，并编号。
落地配电箱的地面应平整，防止水淹、土埋，不得堆放杂物。
照明线路的敷设应除护套线外，设分开设备或穿管敷设，办公室照明灯应设开关控制，工作棚、场地应分路控制，灯光距地面应为2.5m。
使用或操作电动机械的专业人员应接受安全用电的技术教育，了解电气常识，正确掌握操作方法。
使用电器设备前，应由电工进行接线运转，正常后交给操作人员使用。
操作机械设备的人员必须具备操作证，并安排身体健康、精神正常、责任心强的人员从事用电工作。
在工地运输组织方法方面，应尽量减少运转次数，力求直达工地，以运距最短、运量最小为原则，并保证装卸迅速、运转方便。
二、主要分部、分项工程的施工工艺、方法一）安装施工工艺概述：1.标志板面根据图纸和规范要求，加工铆接板面、角铝和型槽。
如果需要拼接，按照图纸给定的设计方法进行拼接，以保证板面平整、尺寸准确和铆钉牢固。
最后，用清洗剂清洗板面的正反面，晾干或烘干后，准备贴膜。
按照反光膜的贴膜要求，在合适的温度下贴制，并用贴膜机压实，不得产生气泡。
如果需要拼接时，必须上膜压下膜，且重叠部分必须在一公分以上。
常见标识标牌制作工艺流程介绍
常见标识标牌制作工艺流程介绍标识标牌制作://.常见标识标牌制作工艺流程介绍1.机加成型标识标牌采用机加工成型后喷漆, 使其安装尺寸统一规范且可批量生产。
仪器喷漆面板的加工对尺寸要求较严格, 需要有经验的钳、铣工, 有条的可采用数控钻床。
2、除油标识标牌为了使铝板表面对印刷涂料有一定的亲合性, 要把板材表面的油污除去, 一般封装油污可先用细软锯末揩除, 再用有机溶剂去油；机加工中的油污则可用有机溶剂或碱性溶液化学除油。
3、抛光板材表面有划痕, 应先刮抹一层腻子, 使其平滑, 并依客户的要求选择是机械抛光、化学抛光, 还是电化学抛光。
4.喷底漆由于铝合金材料与面漆、印刷油墨的结合性较差, 在铝合金面板喷面漆之前需要喷一层约0.01mm厚的环氧锌黄底漆。
5.喷面漆根据客户的要求, 喷涂相应颜色的氨基漆或丙烯酸色漆。
对浅颜色漆尤其是白色漆, 其干燥温度和干燥时间应严格掌握, 否则白色漆泛黄。
6.丝网印刷印刷标牌面板的总体要求是: 图文位置准确清晰、字线边缘整齐、墨迹牢固。
(1)丝网。
根据字体线条的粗细选择不同目数的丝网。
常用的丝网为250T、300T、350T、420S涤纶丝网。
对于字线径小于1.5mm的应选择大于350目的单丝黄色聚酯丝网。
(2)绷网角度。
绷网角度是22. 5‘时, 可使字线下墨面积大, 字线边缘整齐。
(3)刮板。
刮板应平尖, 肖氏硬度在65‘-70‘, 印刷时保证线接触。
印标牌面板的刮板应专用。
(4)网距。
网版张力大、网距小有利于印清图形, 在丝网张力确定时网距应控制在2—3mm。
(5)印墨。
进口的有日本东洋SS系列、IPI系列、精工系列, 国产的有天津向阳牌2711—4仪表墨、玻璃墨等。
若用天津天女牌8字头亮光胶印墨需在120℃以下烘干。
红色面板漆的烘干要低温且时间短。
7、喷罩光漆要求不高时可用刷子刷涂, 漆料可选用H型水溶性丙烯酸漆或氨基漆。
8、包装标识标牌由于板材较重, 彼此间易磕碰, 可在成品中夹置无图文的旧纸保护其表面。
标志牌及标志牌基础施工工艺
标志牌及标志牌基础施工工艺1、施工进度安排我们的项目部已经制定了施工进度计划，确保在合同工期内完成标志项目。
在现场，我们将首先进行标志基础的放样和开挖工作。
这是一个关键的工作点，如果处理不好，会对路面造成污染。
因此，我们将立即开始进行原材料检验、混凝土配合比试验等基础性工作。
具体工艺流程请参见附表《标志牌施工工艺框架图》。
2、标志原材料控制我们将确保反光膜质量、标志板面原材料质量符合设计要求。
标志板面制作应该在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）中完成，以确保粘贴效果良好，无气泡，并符合JT/T279-1995《标志板面技术条件》。
标志板的外形尺寸偏差不大于±5mm；四边互相垂直，垂直度偏差不大于±5º；平面偏差不大于±1.0mm/m；标志立柱的尺寸尤其是厚度符合设计要求。
3、标志施工放样我们将由本工程专业测量工程师负责放样工作。
以道路中心线为横向控制线，采用经纬仪、钢卷尺及其它必要工具准确测距定出标志基础横向位置。
根据基础尺寸和道路线形（如果是双柱标志还有立柱间距）确定基础开挖的位置（含尺寸及方向）并作好明显标记。
4、标志基础开挖我们将根据图纸按现场标记要求进行开挖，基坑大小、深度要符合图纸要求。
废土不能随便乱扔，要采用监理工程师同意的办法或外运处理。
5、浇注混凝土基础我们将在路面施工前完成基础混凝土浇注。
在基坑尺寸经监理工程师检验合格后，采用经检验合格的砂、石、水泥，根据混凝土配合比试验报告要求配料，采取现场搅拌机搅拌均匀。
浇捣时要用振动棒振捣均匀、密实；基础上露部分要用经加工的光滑模板圈好，拆模后不能有不规范的蜂窝麻面现象，面层要平整，预埋地脚外露部分要用胶带纸（或塑料纸等）捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。
废弃砂石料及模板等材料要及时清除。
6、标志板及立柱安装在基础混凝土浇注七天后，可以开始安装立柱和标志板。
小型标志的立柱和板面采用人工一次性安装，双柱式路侧标志，两支柱之竖立均垂直并相互平行，其顶端在同一高度上，连接件对称布设。
标牌制作施工工艺
标牌制作施工工艺首先，标牌制作的第一步是设计。
设计是标牌制作的重要环节，主要包括确定标牌的尺寸、材质、颜色以及文字、图案的排版和设计构思。
在设计过程中，需要根据标牌的具体用途和环境特点进行合理的设计，确保标牌的信息传达效果和视觉吸引力。
第二步是印刷。
印刷是标牌制作的关键环节之一、根据标牌设计稿纸面的要求，选择适当的印刷方式进行印刷，常见的印刷方式有丝网印刷、胶印、数码印刷等。
在印刷过程中，要控制好颜色的准确度和精度，避免发生色差和模糊。
第三步是切割。
切割是将印刷好的标牌材料按照设计的尺寸进行切割的过程。
常见的切割方式有手工切割、机械切割和激光切割等。
在切割过程中，要保持切割线条的平直和牢固，确保切割后的标牌美观度和正确性。
第四步是装裱。
装裱是将切割好的标牌材料固定在合适的底板上的过程。
常用的装裱方式有贴膜、覆胶、封边等。
装裱的目的是保护标牌的印刷表面，增加标牌的耐用性和坚固性。
最后一步是安装。
安装是将制作好的标牌按照设计要求安装在指定位置的过程。
根据标牌所需的安装环境和要求，选择适当的安装方式，常见的安装方式有螺丝固定、挂钩固定、粘贴等。
在安装过程中，需要注意标牌的位置、角度和高度，确保标牌的安装牢固性和可读性。
除了上述的基本工艺流程外1.选材：根据标牌的使用环境和要求，选择适合的材料，如塑料、金属、亚克力、玻璃等。
2.颜色选择：根据标牌的用途和室外光线照射情况，选择适宜的颜色，确保标牌的可见性和警示作用。
3.文字排版：文字要清晰易读，大小适中，字体要有辨识度和视觉吸引力。
4.图案设计：图案要与标牌的用途相符，色彩搭配和谐，形象鲜明。
5.安全防护：在制作标牌时，要注意使用安全防护措施，如佩戴手套、护目镜等，避免发生意外伤害。
6.质量检查：制作完标牌后，要进行质量检查，确保标牌外观无瑕疵、文字图案无错误，达到预期效果。
综上所述，标牌制作施工工艺包括设计、印刷、切割、装裱和安装等步骤，要注意选材、颜色选择、文字排版、图案设计、安全防护和质量检查等要点。
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标识制作工艺和现场安装工艺
本工程产品加工工艺多，涉及的材料较多。
合理的工艺和科学的管理是生产优良的产品的保障。
1）不锈钢制作工艺
排版——激光切割——下立边料——焊接——清洗——抛光——包装
A、排版过程中严格按照标识系统字体按比例排版，经过审稿员的审核后方可切割。
B、下立边料按照标识系统规定字体厚度下料，下料要求宽度误差在+-2mm之内。
C、焊接过程中立边和正面对接处焊接牢固，不得有漏焊。
所有焊接均采用锡焊，焊缝不超过2mm。
焊接后一定要用10％的NaOH溶液清洗5分钟，完全清楚表面残留的酸性溶液。
D、抛光要均匀保证正面光泽度一致，对角和焊缝处要细致处理，即要光洁度又要保留90度直角。
抛光后要马上进行成品包装，确保运输过程中不产生划痕。
E、将标识板按尺寸及技术要求进行剪切，需弯边的用弯边机弯边；再按图纸要求，用铝铆钉进行铆接，然后用手指脱脱法将标识板洗干净；最后干燥标识板将干燥后的铝板按设计文件，用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。
F、支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。
滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。
G、标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整
2）丝印网制作工艺
制版——基材处理——印刷——光油处理
A、制版：
a．准备网框和感光膜：把绷好的网框（尼龙丝用220－260目的）用10%磷酸钠水溶液清洗，除去油污。
线网感光菲林膜是一种以聚烯醇胶为主体的感光胶，菲林膜是在0.12－0.06毫米透明塑料片基上把明胶为主体感光剂涂布，使用前接图形大小，每边宽出20毫米，用布把膜上的粉末污物擦除干净。
b．曝光：把菲林膜与底版在晒版机内压紧，用碳精灯或氙灯进行曝光。
网框与光源的距离为50－60厘米，曝光时间2－6分钟。
c．显影：曝光后，将菲膜放在平板上，用温水浸润网膜1－2分钟，用水喷头喷淋，用水溶去非感光部分（图形部分）晒版、显影后的菲膜，直到图形清晰为止。
d．贴菲林膜：把曝光显的菲林膜面贴在丝网上，人膜的背面用橡皮板或其它直板，轻轻刮贴，使膜与网接触牢固，马上放在烘箱内，在温度55±2度的条件下烘烤8－12分钟，干燥后，把网框固定在印版台上进行试印。
B、基材处理：不论双色板、亚克力还是不锈钢，表面除去油污和灰尘。
所有基材不得有滑痕。
C、丝网印刷的质量、墨层的厚薄与丝网粗细、油墨粘度、刮板的硬充、角度、制版方法都有密切关系。
a．丝版与定位：各类板材料用三点边定位。
套色印刷时，先印浅色，再印深色。
b．印版与承印物的距离为1－2毫米，距离大小，与丝网的选择有关，尼龙丝网弹力好，伸缩性大，一般2－3毫米。
c．刮板用聚氨酯橡胶板，其硬度为70－75度，厚度为8－9毫米，印刷时的刮板角度70度为宜，刮板速度应以匀速直线运动。
d．贴切保护膜：印刷后的标牌，为了避免裁切和运输过程中造成创伤，表面要贴透明压敏胶保护膜，背面要贴双面胶纸。
3)烤漆制作工艺
工艺流程简图:
预处理→除油→水洗→除锈→水洗→磷化→干燥→喷塑(喷漆)
A、预处理：
根据具体生产现场的条件及处理工件表面状况不同，而采取的物理手段，其主要目的是消除化学处理中影响处理质量和周期的控制因素，维护化学制剂的使用寿命。
B、除油:
在常温情况下浸渍25分钟。
去除重油污时间要延长。
为加速除油速度，可使工件与槽液作相对运动或辅以机械外力。
除油质量的检验方法是：用水冲洗，工件表面水膜连续，即除油干净。
C、除锈：
一般锈蚀和冷轧板的冷作硬化层的去除时间为25分钟，重锈及氧化皮的去除时间应适当延长，直至全部去除。
为加快除锈速度，可使工件与槽液作相对运动或辅以机械外力。
但除锈时间不宜过长，以免产生金属过腐蚀“氢脆”及金属表面黑色“碳化物富积”的形成。
一般除锈质量的检验标准为目视无未除尽的锈迹或氧化皮残留，表面为均匀的银灰色金属基体即可。
D、磷化：
磷化时间为25分钟。
磷化时应使工件保持静止状态，磷化后提出工件，并在槽子上空静置30～60秒钟，尽量使磷化液滴干流入槽中。
E、水洗：
在每进行一次处理均需进行水洗。
一般采用溢流水洗，时间为90～120秒，将工件上下振动8～10次。
由于工件形状复杂，夹缝较多，工件应充分进行水洗。
在使用数日后应及时更换新水。
F、干燥：
根据磷化后的工件必须及时干燥的要求，必须及时送入炉进行烘干，如不能烘干，必须压缩空气吹干。
特别是夹缝，夹层等易聚集溶液的地方，在吹干前可先倾侧工件，倒出多余的溶液，然后吹干夹缝、夹层等。
G、喷漆
产品母线的色彩应符合要求，涂漆应均匀，无流痕、刷痕、起泡、皱纹、漏底等缺陷，搭接面不得粘漆。
底漆喷涂要特别注意边缘、棱角。
由于被涂物件的边角部位是易锈蚀的薄弱部位，而且存在死角不易喷涂到，使得这些部位涂层最薄，因此要加强注意。
底漆层在再涂漆前一定要干燥适度。
干燥过小，底涂层易被某些面漆咬起；干燥过大，与面漆结合不好，还易形成缩孔和“发酵”。
另外，要小心完成底涂的工件不要被再玷污。
面漆涂漆，应在底漆完全干燥后进行，完全封闭的焊接内腔可不涂漆。
面漆
涂漆应均匀、致密、光亮，并完全覆盖前一道漆层，一般为2～3层。
户外产品，底、面漆的总厚度应不低于60微米；户内产品，底、面漆的总厚度应不低于40微米。
漆膜未干之前，应妥善保护，避免烈日直晒或严寒冰冻。
注：①施工方法用刷涂时，粘度应相应增加；
②干燥规范规定的干燥时间根据工件大小适当增减
4）现场安装工艺
安装工序流程：测量、放线→清除基体→涂抹粘接剂→自检→清洁
A、测量放线：
a．按照设计在基体上确定安装位置，使用水平仪和标准钢卷尺等引出标高线。
b．测量时误差不能超过＋－2mm
B、用羊毛刷清楚表面灰尘，若有油物用酒精擦拭。
C、安装中先用双面胶固定，确定横平竖直后在打玻璃胶固定。
若安装不锈钢字可在字背面填充芙蓉板后固定安装。
D、需要在墙面打孔固定的（需得到甲方的同意），需首先确认墙面大理石砖或者瓷砖是否与墙面之间有无空隙，用水钻起钻，以防破坏墙面大理石或者瓷砖。
E、需黏贴的标识，应考虑所用材料对黏贴对象的破坏程度，尽量做到破坏最小又美观牢固且容易拆除清理。
五、交通标识施工
（1）所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经
监理工程师认可后才能采用；
（2）到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规程施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；
（3）严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置；
（4）基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇筑混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高；
（5）标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师
的批准后进行。
支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；
（6）通过滑动螺栓、包箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m。
（7）安装好标志板后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求；
（8）悬臂式标志安装的标志版面应与道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0-10度，禁令和指示标志为0-45度，视线诱导标志为80-90度；
（9）标志牌安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫、保持版面清洁。
六、反光膜粘贴
在贴膜前，待粘贴的反光材料及铝板应至少在操作间预置过夜，且操作车间温度不得低于18℃，车间内应干燥，无尘土、相对湿度在20%~50%范围内。
⑴反光材料切割：根据数量、形状、大小及精度要求确定切割方法，大面积的反光膜应采用专业切割机来进行切割。
反光字符一般采用电脑刻绘，字体符合设计与规范要求。
⑵粘贴反光膜及底模时均应保证标志底板干燥，一般超过30*30cm规格的膜应采用贴膜机贴膜，底模必须采用贴膜机粘贴。
⑶热敏型反光膜：应采用真空热敏贴膜机操作，先用手动滚压机将热敏型底色膜贴上，用真空热敏压贴机加热1分钟，将标志去除冷却。
再贴热敏文字图案，并及时用滚筒压平出去气泡。
用覆盖纸把标志盖着，然后抽真空约1分钟，开动机器做整个加热过程，并控制好压贴机的温度。
⑷标志小于30*30的字符膜可采用手工贴膜作业，施工时应将膜正确定位在标志板上，反光膜背纸朝平行于反光膜方向接起3~5cm，用手指按压背胶暴露端，使之紧紧粘贴在标志板上。
再用胶刮或橡胶辊沿反光膜宽度方向来回压贴道底材表面上，最后将所有边缘处压实一遍。