【推荐】电动刮水器电路组成及工作原理绪论56
汽车雨刮电机原理
汽车雨刮电机原理
汽车雨刮电机是一种用于驱动雨刮器进行刮水操作的电动设备。
它的工作原理是将电能转化为机械能，从而带动雨刮器进行前后刮水动作。
汽车雨刮电机一般采用直流电机的设计。
直流电机由电枢和永磁体组成，其中电枢是由通电的导线绕成的线圈，永磁体则产生一个恒定的磁场。
当电流通过电枢时，它会与永磁体的磁场相互作用，产生一个力矩。
这个力矩使得电枢开始旋转，同时带动与电枢连接的雨刮机械传动系统，最终使雨刮器进行刮水动作。
为了控制雨刮电机的运行，一般还会通过开关和控制电路来实现。
当驾驶员打开雨刮开关后，电流会通过电路进入雨刮电机，从而使其开始工作。
需要注意的是，雨刮电机在不同的工作情况下，可能会有不同的转向要求。
因此，雨刮电机一般还会配备一个称为转向装置的开关，用于改变电流的流向，从而改变电枢的旋转方向。
总的来说，汽车雨刮电机通过将电能转化为机械能，实现驱动雨刮器进行刮水的目的。
这个过程主要依靠直流电机的工作原理，通过电流和磁场的相互作用来实现。
同时，通过开关和控制电路的控制，可以实现雨刮电机的启停和转向操作。
电动刮水器电路组成及工作原理绪论课件(PPT56页)
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4、 雨刮片
刮片是雨刮系统的执行器件，它由四连杆机构通过安 装在前围板上的转轴来带动刮刷风窗玻璃。材料一般为氯 丁橡胶与天然橡胶的合成胶 ，产品性能和寿命都要满足 GB 15085中相关的试验要求。
中国JB3032—81规定刮 片系列长度为：200、225、 250、275、300、325、350、 400、450、500、550、600mm
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5、后风窗刮水器： 后雨刮器没有专门的四连杆机构，只在电
动机电上器附加一个紧凑的转换机构，将旋转变为
后摆刮动水。器
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M11后刮系统示意图
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其实它真正的功能是将玻璃表面的雨水抹平形成均一的水 膜层，使光线顺利穿过，不会产生折射和弯曲变形。
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雨刷电路原理
雨刷电路原理雨刷电路是汽车上非常重要的一个部件，它能够帮助驾驶员在雨天清洁挡风玻璃，保证驾驶安全。
那么，雨刷电路的原理是怎样的呢？接下来，我们就来详细了解一下。
首先，雨刷电路主要由电源、开关、电机和雨刮器组成。
当开关打开时，电源会将电流传送到电机，电机开始转动，带动雨刮器进行清洁工作。
而当开关关闭时，电流停止传送，电机停止转动，雨刮器也停止工作。
其次，雨刷电路的原理是基于简单的电路原理。
电源提供电流，开关控制电流的通断，电机接收电流并转动，从而驱动雨刮器进行工作。
整个过程是一个简单的电路闭合和断开的过程，但却能够发挥出重要的作用。
此外，雨刷电路还有一些特殊的设计，比如智能感应雨刷系统。
这种系统能够根据雨量的大小自动调节雨刷的工作速度，提高了驾驶员的行车舒适度和安全性。
其原理是通过感应器感知雨滴的大小和频率，从而自动调节雨刷的工作模式。
总的来说，雨刷电路的原理是基于简单的电路原理，通过电源、开关、电机和雨刮器的配合，实现了在雨天清洁挡风玻璃的功能。
而随着技术的发展，智能感应雨刷系统的出现，更是提高了雨刷电路的智能化和便利性。
在汽车行驶过程中，雨刷电路的正常工作对于驾驶安全至关重要。
因此，我们在日常使用汽车时，要定期检查雨刷电路的工作状态，确保其正常运行。
同时，对于智能感应雨刷系统，也要了解其工作原理，以便更好地使用和维护。
总之，雨刷电路作为汽车上的重要部件，其原理是基于简单的电路原理，通过电源、开关、电机和雨刮器的配合实现清洁挡风玻璃的功能。
而随着技术的不断发展，智能感应雨刷系统的出现，更是提高了雨刷电路的智能化和便利性。
希望本文能够帮助大家更好地了解雨刷电路的原理和工作方式。
奥迪轿车电动刮水器的工作过程及电路分析
奥迪轿车电动刮水器的工作过程及电路分析
奥迪轿车电动刮水器（Electric Windshield Wiper）是一种汽车雨刮系统中用于清
理汽车挡风玻璃的方法，下面将介绍它的工作过程和电路分析情况：
1.工作原理：电动刮水器的工作原理是通过微处理器控制实现车窗刮水的自动功能。
在大多数车辆中，有一个双曲臂拉伸机构，可以实现操作者所需要的拉伸臂和刮水片的定
位位置，这样就确保了刮水准确性和可控性。
它有一个自动刮水装置，它可以根据人们调
节灵敏度上的规定来检测车窗上的湿润程度，如果湿度检测器检查出来的值超过设定的值，刮水器就会自动启动，直至湿度下降到安全的范围，这时刮水器会自动关闭，实现无人值
守的自动刮水功能。
2.电路分析：电动刮水器的核心电路包括一个DC马达，一个湿度检测器和一个微处
理器控制单元。
马达的工作电压由汽车点火系统提供，当微处理器检测出湿度超过设定值后，它会激活启动马达，马达则会转动刮水器，使湿水从车窗表面刮走，刮水器在经过一
次刮水后，微处理器就会检测湿度，如果湿度已经下降到安全范围，则刮水器会自动关闭，以实现无人值守的自动刮水功能。
综上所述，奥迪轿车电动刮水器的工作原理是通过微处理器控制实现的，其核心电路
由DC马达、湿度检测器和微处理器控制单元组成，它可以实现自动启动刮水片，清理车
窗湿水，从而保证视野清晰，安全驾驶。
汽车雨刮器电路原理
汽车雨刮器电路原理汽车雨刮器是车辆行驶时必不可少的安全装置之一，它能够帮助驾驶员清除车窗上的雨水、雪花或其他杂物，确保驾驶视线清晰。
而汽车雨刮器的工作原理则是通过电路系统来实现的。
汽车雨刮器电路系统主要由雨刮开关、电动雨刮器马达、雨刮器电源和控制模块等组成。
当驾驶员需要使用雨刮器时，他会通过操作雨刮开关来发送信号给控制模块。
控制模块会解读这个信号，并根据信号的类型和持续时间来控制电动雨刮器马达的工作。
电动雨刮器马达是雨刮器电路系统的核心部件，它负责驱动雨刮器进行刮水操作。
马达内部包含了一组线圈和一组永磁体，通过电流的作用产生磁场，从而使永磁体受到力的作用而旋转。
马达的旋转力会通过一组连杆和雨刮臂传递给雨刮器，从而实现刮水的功能。
雨刮器电源是提供电动雨刮器马达工作所需的电能。
通常情况下，汽车雨刮器电路系统会直接连接到车辆的电瓶上，通过电瓶提供的直流电源来驱动电动雨刮器马达。
为了确保雨刮器的正常工作，电瓶需要保持电压稳定，以避免马达在工作过程中电能不足或过载。
控制模块是汽车雨刮器电路系统的智能化部分，它能够根据驾驶员的指令和环境条件来控制雨刮器的工作模式。
例如，当雨刮开关被短暂按下时，控制模块会将电动雨刮器马达设定为单次刮水模式，即雨刮器只会刮拭一次然后停止。
而当雨刮开关被长时间按下时，控制模块会将电动雨刮器马达设定为连续刮水模式，即雨刮器会持续不断地刮拭直到开关被释放。
除了基本的刮水功能外，现代汽车雨刮器电路系统还具备一些额外的功能，如雨量感应、定时刮水和自动刹车刮水等。
这些功能都是通过在控制模块中添加相应的传感器和算法来实现的。
例如，雨量感应功能可以通过检测雨滴的数量和速度来自动调节雨刮器的工作速度，以适应不同的降雨情况。
总结起来，汽车雨刮器电路系统是通过雨刮开关、电动雨刮器马达、雨刮器电源和控制模块等组成的。
驾驶员通过操作雨刮开关发送信号给控制模块，控制模块再根据信号的类型和持续时间来控制电动雨刮器马达的工作。
电动刮水器的组成
电动刮水器的组成
电动刮水器通常由几个部件组成，包括刮水器电机、刮水器臂、刮水器片、连杆、驱动带、开关和电线等。
首先，刮水器电机是电动刮水器的核心部件，它通过转动产生动力来驱动整个刮水器系统。
电动刮水器电机通常采用直流电机或者交流电机，其功率大小和性能水平也因不同的汽车和使用环境而异。
其次，刮水器臂是电动刮水器的支架部分，它通过与刮水器电机相连接来转动刮水器片。
刮水器臂通常由两个或三个关节组成，可以使刮水器片在不同的角度和位置进行运动，以适应不同的汽车前挡风玻璃曲面。
刮水器片是与汽车挡风玻璃接触的部件，它的作用是清除挡风玻璃上的雨水、雪花、灰尘等杂质。
刮水器片的材质通常为橡胶，其质量和弹性也直接影响着电动刮水器的清洁效果和使用寿命。
连杆是将刮水器臂与刮水器片相连接的部件，通常由金属材料制成，具有一定的强度和耐用性。
驱动带是连接刮水器电机和刮水器臂的传动带，其作用是将电动刮水器电机的动力传递到刮水器臂，使其转动起来。
开关是电动刮水器的控制部件，它通常位于汽车驾驶室内的驾驶员位置，通过开关的操作来控制电动刮水器的启停和工作速度。
最后，电线是将电动刮水器电机和开关相连接的部件，通常由绝缘材料制成，具有一定的安全性和耐久性。
电动刮水器与洗涤器系统的组成和工作原理
雨刮器在低速档时的电流走向为：
当刮水器开关拉到“I”档时，其工作电路如下：电源正极→电源开关→熔丝→负极碳 刷(4)→电枢绕组→低速正极碳刷(10)→接线柱(a)→接线柱(d)→搭铁→电源负极 ，形成回路，此时刮水电机低速运转（此时b、c不带电）。
雨刮器开关
四、雨刮档位和高低速实现原理 以开关控制搭铁线（负控）的双速雨刮电路为例来说明雨刮器的高、低速档位的实现原理。 其开关有 0（空挡）档、Ⅰ（低速档）档、Ⅱ（高速档）档三个档位。雨刮电路如下图所示 。
1-蓄电池；2-电源开关；3-熔断器；4-正极碳刷；5-永久磁铁； 6、7-自动复位触片；8、9-自动复位滑片；10-低速负极碳刷；
6、7-自动复位触片； 8、9-自动复位滑片 雨刮器复位时复位滑片位置示意图
• 电枢绕组反向电动势与转速和正、负电刷之间串联的电枢线圈个数的乘积成正比。 （5）
（6） • 电枢绕组反向电动势一定时，转速和正、负电刷之间串联的电枢线圈个数成反比。
三、雨刮器的操纵开关 雨刮器开关控制杆在转向柱的右侧，由控制手柄及间隙时间调节旋钮组成
，其中控制手柄有五个档位，如图右所示。而玻璃洗涤器开关则是将开关控制杆 往上轻抬，可向前挡风玻璃喷射洗涤液，并刮刷一次，松开后立即复位。五个档 位如下： • MIST：雨刮一次刮刷，此档适用于除雾。 • OFF：雨刮停止运行。 • INT：雨刮为间隙档，此档非常适用于雾天和小雨。 • LO：雨刮将在一个稳定的低速中运行。 • HIGH：雨刮将在一个稳定的高速中运行。
二、电动机
永磁式刮水器电动机是以永磁材料为磁极，其结构及解体图如下图所示。其 工作原理为：通电时，电枢转动，将电动机的旋转运动由轴端的蜗杆传给蜗轮，经传 动机构转化为往复运动。
汽车辅助电器设备(电动刮水器)(常用版)
汽车辅助电器设备(电动刮水器)（常用版）(可以直接使用，可编辑完整版资料，欢迎下载）汽车辅助电器设备(电动刮水器)模块化教学校本教材上海交通职业技术学院汽车工程系·汽车运用技术教研室汽车辅助电器设备学习目标：1.知道汽车各种辅助电器设备结构组成及正确使用。
2.会结合电路图正确诊断排除各种辅助电器设备系统的故障。
一、电动刮水器（一）电动刮水器的功能为了保证汽车在雨天或雪天时有良好的视线，确保行车安全，在汽车挡风玻璃装有刮水器。
一般汽车的前风窗上装有两个刮水片，有些汽车后窗也装有一个刮水片，有些高级轿车的前大灯上也装有刮水片。
刮水器的作用：清扫风窗玻璃上的雨水、雪或尘土，保证汽车在雨天或雪天时，驾驶员有良好的视线，确保行驶安全。
汽车上采用的刮水器根据其动力不同分为真空式、气动式和电动式三种。
目前在汽车上广泛采用的电动刮水器。
普遍具有高速、低速及间歇三个工作档位，而且除了变速之外，还有自动回位的功能（二）电动刮水器的基本结构与工作原理1．电动风窗刮水器的组成电动风窗刮水器主要是由直流电动机、蜗轮箱、曲柄、连杆、摆杆、刮（水）片等组成。
2．电动风窗刮水器的工作原理电动机轴端的蜗杆驱动涡轮4，涡轮4带动摇臂6旋转，摇臂6使拉杆往7复运动，从而带动刮水片左右摆动。
电动机电流由车辆电源供应，永磁式刮水器电动机具有体积小、重量轻、结构简单等优点，因此目前在国内外汽车广泛应用。
永磁式刮水器电动机的磁场由永久磁铁提供。
3 永磁式刮水器电动机的变速原理永磁式刮水器电动机的磁场由永久磁铁提供。
利用三个电刷来改变正负电刷之间串联的线圈数，实现变速。
永磁电动机工作时，在电枢内同时产生反电动势，其方向与电枢电流的方向相反。
要使电动机旋转，外加电压必须克服反电动势的作用。
当电动机转速升高时，反电动势增加，只有当外加电压等于反电动势时，电枢的转速才能稳定。
（三）．永磁式刮水器的自动复位与制动为了不影响驾驶员的视线，要求刮水器片自动复位，不管在什么时候切断电源，刮水器的橡皮刷都能自动在风窗玻璃的下部。
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一、作用
风窗刮水洗涤系统的重要性
泥、沙和灰尘
水滴
昆虫和其 它杂物
雪花
风窗刮水洗涤系统布置示意图
二、前风窗刮水器类型
刮水器按驱动方式可分为机械式、真空式、气压式、 液压式和电动式。现代汽车一般采用电动刮水器 其优 点是结构简单、控制方便。
按刮臂总成数量
单刮臂
双刮臂
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2、联动机构
联动机构分为钢索式 和连杆式，现在大多应用 连杆机构，连杆机构效率 约为80～90％，刮刷角度 在110度范围内，而且构造 简单，无噪声，耐用，成 本低，所以被广泛采用。
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原理绪 论56
五、电动机的结构
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主机解 体图 连动杆
雨刷
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六、刮水器电路组成及工作原理
• 学习目标：
通过本节的学习，同学们应熟练掌握雨刮器线路结 构及工作原理，为日后的维修打下坚实的基础。
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其实它真正的功能是将玻璃表面的雨水抹平形成均一的水 膜层，使光线顺利穿过，不会产生折射和弯曲变形。
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这才是真 正的作用
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5、后风窗刮水器： 后雨刮器没有专门的四连杆机构，只在电
三刮臂
按
刮 臂
风窗玻璃的 高宽比＜1： 1.75
多用于大型客 车货车
摆
动
方 向
风窗玻璃的 高宽比＞1： 1.75
用于一般车辆
分
三、刮水洗涤的操控解析
0.停止 1.间歇刮水 2.慢速刮水 3.快速刮水 4.点动刮水 5. 清洗
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低速
高速
间歇
20-45次/分钟 用于中、小雨 雪天气
• 学习重点：
低速档、高速档的线路连接。 复位、停止线路结构与原理。
❖ 学习难点：
复位、停止线路结构与原理。
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根据雨刮开关的控制方式不 同，刮水器电路分两大类：
• 1、开关控制搭铁线的雨刮电路 • 2、开关控制电源线的雨刮电路
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低速档控制
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凸轮开关
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四、风窗刮水系统的构成：
刮臂
刮片
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联动机构
电机及减速机构
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一、雨刮电机
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≮ 45次/分 用于大雨雪 天气
约2-12S一次 用于蒙蒙细 雨天气
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刮水器的自动复位功能
司机关闭雨刮器时，雨刮 臂往往不停在适当的位置，阻 碍司机的视线。为解决这一问 题，雨刮器设有一个回位开关， 控制雨刮器电机。当电机停止 运转时，雨刮臂就会停在风窗 玻璃下的适当位置。
把组合开关的刮水手柄打到“Ⅰ”档，电流从蓄电池
正极
熔断器 共用电刷 电枢绕组
低速电刷 开关触点 搭铁
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高速档控制
把组合开关的刮水手柄打到“Ⅱ”档，电流从蓄电池 正极 熔断器 共用电刷 电枢绕组 高速电刷 开关触点 搭铁
动机电上器附加一个紧凑的转换机构，将旋转变为
后摆刮动水。器
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M11后刮系统示意图
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6、风窗洗涤系统 洗涤系统的组成：
储液罐
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输水管 喷嘴
洗涤泵
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自动复位控制
蓄电池正极 低速电刷
搭铁
熔断器 共用电刷 电枢绕组 开关触点 触点臂5 铜环9
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3、雨刮臂
雨刮臂由刮臂头部、刮片弹簧、刮杆和夹持架构成。 刮臂对刮片的压紧力要求：平刮时每厘米刮片压力为 0.09～0.13N，曲刮时为0.12～0.16N
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4、 雨刮片
刮片是雨刮系统的执行器件，它由四连杆机构通过安 装在前围板上的转轴来带动刮刷风窗玻璃。材料一般为氯 丁橡胶与天然橡胶的合成胶 ，产品性能和寿命都要满足 GB 15085中相关的试验要求。
洗涤泵是洗涤系统的核心组 成部分。它由永磁直流电机和离 心式叶片泵构成一个小总成，一 般安装在储液罐上，前后风窗的 洗涤泵可以共用，通过电机的正 反转来实现。泵的喷射压力约为 70—88KPa，其连续工作时间一 般不超过1min。
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洗涤泵
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中国JB3032—81规定刮 片系列长度为：200、225、 250、275、300、325、350、 400、450、500、550、600mm
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雨刮片真正的功能？
不就是将 玻璃上的
水刮 干净吗？
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