拉铆螺母技术规范
拉铆螺母扭矩标准
拉铆螺母扭矩标准
拉铆螺母的扭矩标准通常取决于具体的应用和相关行业标准。
拉铆螺母是用于固定拉铆螺栓（rivet bolt）的一种元件，其扭矩要求可能因不同的设计和工程规范而异。
在实际应用中，通常需要参考以下因素来确定拉铆螺母的扭矩标准：
1. 制造商规定：拉铆螺母的制造商通常会提供产品的使用手册或规格表，其中包含了推荐的扭矩标准。
2. 工程规范：一些工程规范或标准可能会规定特定类型的拉铆螺母在安装时所需的扭矩值。
3. 应用场景：不同的应用场景可能有不同的要求，例如，一些需要更高的扭矩来确保结构的牢固性，而另一些可能需要较低的扭矩以避免损坏材料。
4. 安装要求：安装拉铆螺母时，通常需要确保达到适当的紧固力，这可能需要特定的扭矩值。
在任何情况下，都建议严格按照制造商的建议或相关规范来确定拉铆螺母的扭矩标准。
如果缺乏具体的指导，最好咨询专业工程师或根据相关工程规范进行操作。
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拉铆螺母技术要求规范
目录1应用围 (2)2安装方式 (2)2.1本规所规定之铆螺母按如下方式进行安装： (2)3铆螺母选型条件 (3)3.1铆螺母螺纹的公称直径；如：M3~M12； (3)3.2铆螺母头型； (3)3.3铆螺母类型；盲孔或通孔，采用B和O进行标识，如C.FO、H.fB (3)3.4需铆接工件的板厚； (4)3.5需铆接工件的材质； (4)4铆螺母安装孔的加工 (4)5铆螺母安装要求 (5)5.1安装时，铆螺母至少突出工件0.1mm。
(5)5.2安装后收缩量（安装后测量，发现安装有问题的应当重新安装） (5)5.3安装后铆螺母的特性及拉伸强度 (6)6检验 (7)6.1极限安装铆接强度检验 (7)6.2铆螺母螺纹检验 (7)6.3铆螺母化学成份检验 (8)6.4外观检验 (8)7标识、包装及运输 (8)7.1标识 (8)7.2包装及运输 (9)8附1：C.FB型铆螺母 (10)9附2：C.FO型铆螺母 (12)10附3：H.fB型铆螺母 (16)11附4：H.fO型铆螺母 (18)12附5：H.FB型铆螺母 (20)13附6：CDH.kT型铆螺母 (22)1应用围本规应用于地铁车辆铝合金车体上铆螺母的选型，规定了地铁铝合金车体常用铆螺母的代号、基本尺寸、材料等。
型号及尺寸见附件。
2使用条件铆螺母应能在下列环境条件下正常工作：2.1环境温度为-40℃～＋80℃；2.2相对湿度为95％；2.3相对于车辆的垂向、横向、纵向存在着频率为1～50Hz的正弦振动，其振动加速度频率f为1～10 Hz时等于0.1fg，当频率f为10～50 Hz时等于1g；因车辆连挂时的冲击，沿机车纵向激起的加速度不大于3g（g为重力加速度）。
3安装方式3.1本规所规定之铆螺母按图1所示方式进行安装：图1：铆螺母的安装方式1）将铆螺母放入铆枪；2）将装在铆枪的铆螺母放入需铆接工件已加工好的孔；3）铆接到位；4）铆枪退出。
4铆螺母选型条件选择铆螺母时按如下条件进行选择。
浅析拉铆螺母使用方法注意
浅析拉铆螺母使用方法注意引言：拉铆螺母是一种常见的紧固件，广泛应用于机械设备、航空航天、汽车制造等行业。
正确使用拉铆螺母可以确保紧固件的安全可靠，因此在使用过程中需要注意一些方法和注意事项。
本文将从选择合适的拉铆螺母、正确安装和使用方法等几个方面进行浅析，帮助读者更好地理解和掌握拉铆螺母的使用技巧。
一、选择合适的拉铆螺母在选择拉铆螺母时，需要考虑以下几个因素：1. 螺纹尺寸和规格：拉铆螺母的螺纹尺寸和规格需要与待连接的螺纹匹配，以确保紧固件能够正确安装和拆卸。
2. 材料和硬度：根据使用环境和应力要求选择合适的材料和硬度，以保证拉铆螺母具有足够的强度和耐用性。
3. 质量认证：选择具有质量认证的产品，如ISO 9001认证，确保产品质量可靠。
二、正确安装拉铆螺母安装拉铆螺母前，需要注意以下几点：1. 清洁工作台面：确保工作台面清洁，避免杂质进入连接部位。
2. 检查螺纹孔：检查螺纹孔的质量和尺寸，确保螺纹孔符合要求。
3. 使用适当的工具：选择合适的工具，如扳手或扳手套筒，避免使用过大或过小的工具导致损伤。
4. 控制拧紧力度：使用扭力扳手或定力扳手等工具控制拧紧力度，避免过度拧紧导致螺母失效或损坏。
三、使用注意事项在使用拉铆螺母时，需要注意以下几个方面：1. 避免过度拧紧：拉铆螺母应根据设计要求和材料特性控制拧紧力度，避免过度拧紧导致螺纹损坏或松动。
2. 定期检查：定期检查拉铆螺母的紧固状态，确保紧固件的可靠性，避免因松动而导致的事故发生。
3. 避免应力集中：避免将过大的载荷集中在一个拉铆螺母上，应合理分布载荷，以减少应力集中和断裂风险。
4. 更换及时：拉铆螺母在使用一段时间后会出现疲劳或损坏，应定期更换以确保连接的安全性。
结论：正确使用拉铆螺母是确保紧固件安全可靠的关键。
通过选择合适的拉铆螺母、正确安装和使用方法以及注意事项，可以有效避免因紧固件问题导致的事故和意外发生。
正确认识和掌握拉铆螺母的使用方法，对于提高工作效率和保障工作安全至关重要。
kvt拉铆螺母标准
kvt拉铆螺母标准一、外观质量1.拉铆螺母的外观应平滑、光洁，不得有裂纹、气孔、杂质等缺陷。
2.拉铆螺母的形状和尺寸应符合设计图纸要求，不得有明显的变形或误差。
二、力学性能1.拉铆螺母的抗拉强度应不低于规定的标准值，并且在使用过程中不应出现脆断或其他形式的破坏。
2.拉铆螺母的硬度应符合设计要求，以确保其具有良好的耐磨性和抗疲劳性能。
三、化学成分1.拉铆螺母的化学成分应符合相关标准要求，以确保其具有足够的耐腐蚀性能和力学性能。
2.拉铆螺母的材料应具有良好的可加工性和热处理性能，以满足加工和使用的需求。
四、硬度1.拉铆螺母的硬度应符合相关标准要求，以确保其具有良好的耐磨性和抗疲劳性能。
2.在热处理过程中，应控制好温度和时间，以保证拉铆螺母的硬度和力学性能达到要求。
五、可靠性1.拉铆螺母应具有足够的可靠性，以确保其在使用过程中不会出现故障或损坏。
2.在使用过程中，拉铆螺母应能承受规定的载荷和应力，并且在使用寿命内保持良好的性能和稳定性。
六、使用条件1.拉铆螺母的使用条件应符合设计要求，以确保其安全可靠地应用于各种设备和系统中。
2.在使用过程中，拉铆螺母应避免受到强烈的冲击、振动、腐蚀等不良影响，以保持其良好的性能和稳定性。
七、检验与试验方法1.对拉铆螺母的外观质量、力学性能、化学成分、硬度等指标进行检验和试验时，应按照相关标准和规定进行。
2.在生产过程中，应对每一批次的拉铆螺母进行抽样检验，以确保其质量符合要求。
3.在使用过程中，应对拉铆螺母进行定期的性能检测和维护，以确保其安全可靠地运行。
八、标志与包装1.每个拉铆螺母都应有清晰的标志，包括产品名称、规格型号、生产日期等信息，以便于识别和管理。
2.拉铆螺母的包装应符合相关规定，以确保其在运输和存储过程中不受损坏或污染。
拉铆螺母技术要求
拉铆螺母技术要求拉铆螺母是一种用于连接两个或多个件的连接件，其主要特点是可以反复拆卸，适用于松散连接和过载环境。
它广泛应用于各种机床设备、汽车零部件、航天航空装备等领域。
为了确保拉铆螺母的牢固性和可靠性，有一些技术要求需要严格遵守。
一、材料要求拉铆螺母要使用耐腐蚀、高强度的材料制造，常见的材料有不锈钢、碳钢、合金钢等。
根据具体的工况和要求，选择合适的材料进行制造。
二、尺寸要求拉铆螺母的尺寸要符合设计要求，包括直径、高度、孔径等。
尺寸的合理性直接影响到螺母的使用效果和承载能力。
三、拉铆螺母的外形拉铆螺母的外形应符合标准，表面光滑，无明显的毛刺、裂纹、气泡等缺陷。
外形的完整性对于螺母的耐用度和装配性能有很大影响。
四、螺栓孔的设计拉铆螺母的螺栓孔应具有一定的倾斜角度，以便于螺栓的自动导入。
同时，孔的直径要与螺栓的直径匹配，保证螺栓的紧固性和螺母的承载能力。
五、防松处理为了增加螺母的抗松动能力，在设计和制造过程中可以采取一些措施，如增加摩擦力、使用防松垫片等。
防松处理能够有效防止螺母在振动环境中松动。
六、拉铆螺母的装配力和拆卸力拉铆螺母的装配力和拆卸力应合理控制，既要保证装配时的牢固性，又要方便拆卸和更换。
装配力过大容易导致螺母损坏，装配力过小又会影响其连接性能。
七、承载能力拉铆螺母的承载能力是指其能够承受的最大载荷，承载能力的大小与材料的强度、连接方式、螺栓孔的设计等因素有关。
在设计和制造过程中要根据实际使用条件合理确定螺母的承载能力。
八、检测要求拉铆螺母在制造完成后应进行必要的检测，检测项目包括外观、尺寸、拉伸强度等。
检测的目的是确保螺母的质量符合标准，并能够满足使用要求。
总之，拉铆螺母的技术要求是极其重要的，关系到螺母的使用寿命、连接性能和安全性。
只有满足各项技术要求，才能保证螺母的质量和可靠性，有效地完成连接任务。
因此，在制造和使用过程中，必须严格按照相关标准进行操作，并对螺母进行定期检查和维护，以确保其正常使用。
拉铆螺母技术要求
DKBA0.480.1381 结构外购件技术要求DKBA0.480.1381 REV.C 拉铆螺母技术要求主要起草人：许志敏审核人：周伟会签人：张斌、汪海清、徐艳丽标准化审核人：洪霓玉批准人：钟荣华2010年10月20日发布2010年10月20日实施华为技术有限公司Huawei Technologies Co., Ltd.版权所有侵权必究All rights reserved修订记录发布日期版本号更改说明主要起草人主要评审专家2008-8-30 A 新发布黄俊鹏陈毅章、欧阳华、王文华、宋立群、马丁巳、张明灿2010-4-30 B 1、优化拉铆螺母尺寸。
2、M12增加要求：需要沉孔的板厚需大于等于2mm。
3、增加M6、M8规格通孔拉铆螺母，将规范名称优化为“拉铆螺母技术要求”。
许志敏张连江、周伟、郑玲、魏华、汪海清、徐艳丽、钟荣华2010-10-12 C 1、增加M4规格拉铆螺母；2、更新拉铆螺母的命名方式；3、根据实际生产情况优化M6、M8抗推力要求。
许志敏郭天次、周伟、郑玲、魏华、汪海清、徐艳丽、钟荣华目录1 目的和适用范围 (4)1.1目的 (4)1.2适用范围 (4)2 引用的相关标准 (4)3 项目编码与建模命名 (4)3.1项目编码 (4)3.2建模命名 (5)4 功能描述 (5)5 要求 (5)5.1一般要求 (5)5.1.1结构和外形尺寸 (5)1）封闭型沉头六角拉铆螺母（BCH） (6)2）通孔小沉头六角拉铆螺母（SCH） (6)3）封闭型平头拉铆螺母（BF） (7)5.1.2 材料工艺 (7)5.1.3 使用环境 (8)5.1.4 环保要求 (8)5.2性能要求及检验方法 (8)5.2.1 防腐蚀性能： (8)5.2.2机械结构性能： (9)6 检验规则 (10)7 说明 (10)图目录图1 拉铆枪尺寸 (5)图2 封闭型沉头六角拉铆螺母尺寸图 (6)图3 通孔小沉头六角拉铆螺母图 (6)图4 封闭型平头拉铆螺母图 (7)图5 拉铆螺母粘胶密封图 (8)图6 拉铆螺母变种结构图 (8)图7 测试加载图 (9)表目录表1 通孔小沉头六角拉铆螺母尺寸 (7)表2 封闭型平头拉铆螺母尺寸 (7)表3 拉铆螺母抗拉力、抗推力及抗扭矩要求 (9)1 目的和适用范围1.1 目的结构外购件技术要求是描述公司结构外购件的受控性文件，其作用为：●供应厂商进行产品设计、生产和检验的依据。
拉铆螺母力矩标准
拉铆螺母力矩标准引言螺母是一种常用的紧固件，用于连接两个或多个物体的螺纹件。
在一些需要承受重力或外力作用的应用中，仅仅用螺母进行连接可能无法提供足够的紧固力。
为了解决这个问题，引入了拉铆螺母。
拉铆螺母通过结合拉铆和螺母的原理，能够提供更高的紧固力。
由于拉铆螺母在使用过程中以及使用范围上的特殊性，有必要制定相应的力矩标准。
拉铆螺母的原理拉铆螺母是一种具有内部螺纹的金属件，它的结构包括螺母本体和用于固定在工件上的滚珠。
拉铆螺母通过螺栓的拉力，使滚珠受到压力，从而有效增加了紧固力。
螺纹设计使得拉铆螺母适用于各种螺纹尺寸和标准。
拉铆螺母力矩标准的重要性拉铆螺母的紧固力依赖于所施加的力矩。
如果力矩过小，可能导致螺母未能完全锁紧，造成连接不牢固；如果力矩过大，可能导致螺母损坏或工件变形。
因此，制定拉铆螺母力矩标准非常重要，以保证连接质量和安全性。
为什么需要统一标准由于拉铆螺母适用于各种螺纹尺寸和标准，不同的制造商可能会有不同的标准。
如果没有统一的力矩标准，用户和制造商之间可能出现误解和混淆，影响产品质量和用户的安全。
标准的制定制定拉铆螺母力矩标准需要考虑多个因素，包括可靠性、应用范围、快速性等。
标准制定应该经过充分的实验证明和工程实践，在满足连接要求的基础上提供最佳的力矩指导。
拉铆螺母力矩标准的适用范围拉铆螺母力矩标准适用于需要使用拉铆螺母的场景，包括但不限于如下几个方面：机械制造拉铆螺母常用于机械设备的组装和维修中，通过正确的力矩指导可以确保连接的可靠性和稳定性。
汽车工业汽车制造过程中，各个系统都使用到了拉铆螺母。
合适的力矩标准可保证零部件在行驶过程中不会因振动松动而影响整车质量和安全性。
航空航天由于航空航天领域对产品质量、可靠性和安全性的要求非常高，拉铆螺母力矩标准在此领域更加重要。
正确的力矩标准可确保零部件在飞行过程中承受的应力和振动不会导致螺母松动。
电子设备电子设备的组装中也会使用到拉铆螺母，保持合适的力矩可以确保设备的可靠性和稳定性。
拉铆螺母标准
/technology/
上海途博工业技术有限公司技术研究中心
拉铆螺母标准
拉铆螺母
标准：GB/T17880.1
又称铆螺母、拉帽、瞬间拉帽，用于各类金属板材、管材等制造工业的紧固领域，目前广泛地使用在钣金/薄钣/机箱机柜上。
为解决金属薄板、薄管焊接螺母易熔，攻内螺纹易滑牙等缺点而开发。
左为平头拉铆螺母。
沉头拉铆螺母
标准:GB/T17880.2
铆接于带有倒角的薄板孔内，安装好后其头平面与板面持平。
六角拉铆螺母（半六角拉铆螺母）
标准;GB/T17880.5
材质：钢，不锈钢，铜及铝
生产规格：M4~M12
表面处理：电镀彩锌/蓝白锌或本色
拉铆螺母标准GB/T 17880.6-1999
拉铆螺母引用标准
GB/T 90—1985 紧固件验收检查、标志与包装
GB/T 196—1981 普通螺纹基本尺寸（直径1—600mm）
GB/T 197—1981 普通螺纹公差与配合（直径1—355mm）
GB/T 699---1999 优质碳素结构钢
GB/T 3190---1996 变形铝及铝合金化学成分
GB/T 5277—1985 紧固件螺栓和螺钉通孔
GB/T 5782—1986 六角头螺栓---A和B级
GB/T 6478---1986 冷镦钢技术条件
GB/T 9799---1997 金属覆盖层钢铁上的锌电镀层。
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拉铆螺母技术规范
文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
目录
1应用范围
本规范应用于地铁车辆铝合金车体上铆螺母的选型，规定了地铁铝合金车体常用铆螺母的代号、基本尺寸、材料等。
型号及尺寸见附件。
2使用条件
铆螺母应能在下列环境条件下正常工作：
2.1环境温度为-40℃～＋80℃；
2.2相对湿度为95％；
2.3相对于车辆的垂向、横向、纵向存在着频率为1～50Hz的正弦振动，其振动
加速度频率f为1～10 Hz时等于0.1fg，当频率f为10～50 Hz时等于
1g；因车辆连挂时的冲击，沿机车纵向激起的加速度不大于3g（g为重力加速度）。
3安装方式
3.1本规范所规定之铆螺母按图1所示方式进行安装：
图1：铆螺母的安装方式
1）将铆螺母放入铆枪内；
2）将装在铆枪内的铆螺母放入需铆接工件已加工好的孔内；
3）铆接到位；
4）铆枪退出。
4铆螺母选型条件
选择铆螺母时按如下条件进行选择。
4.1铆螺母螺纹的公称直径；如：M3~M12；
4.2铆螺母头型；铆螺母的头型如表1所示。
表1：铆螺母头型；
4.3铆螺母类型；盲孔或通孔，采用B和O进行标识，铆螺母类型如表2所示；如
C.FO、H.fB
表2：铆螺母类型；
4.4需铆接工件的板厚；
4.5需铆接工件的材质；
5铆螺母安装孔的加工
铆螺母的安装孔按表3进行加工；
表3：铆螺母安装孔的加工；
6铆螺母安装要求
6.1安装时，铆螺母至少突出工件0.1mm。
如图2所示。
图2：铆螺母安装
6.2安装后收缩量（安装后测量，发现安装有问题的须重新安装），如图3所示。
拉铆不够拉铆适当表示拉铆过度
图 3 铆螺母拉铆状态示意图
铆螺母拉铆后收缩状态如图4所示，大致收缩长度见表4。
s ──铆螺母收缩长度
ls ──铆螺母收缩后总长
图 4 铆螺母拉铆收缩示意图
单位为毫米
表 4 铆螺母拉铆后收缩长度表
6.3安装后铆螺母的铆紧力和螺纹失效力
铆螺母拉铆后所能达到的铆紧力及螺纹失效力见表5。
7检验
7.1极限安装铆接强度检验
7.1.1检验范围
所有地铁车辆项目采购的铆螺母；
7.1.2检验数量
每个项目首批采购的各种铆螺母均需进行检验一个。
后续入厂的各种铆螺母每一批次各检验一个。
7.1.3检验方法
7.1.3.1试件制备
将待检铆螺母铆接到极限板厚上（极限板厚可在附表1~附表7中查到，如型号为C8FB24铆螺母，需进行板厚为1.8mm和3.0mm两种板厚的试验）7.1.3.2试验
将试验工装安装至试件上，试件板装夹固定，拉伸安装在试件上的试验工装，直至断裂，记录断裂时拉力，参照5.3判断该铆螺母是否合格。
7.2铆螺母螺纹检验
7.2.1检验范围
所有地铁车辆项目采购的铆螺母；
7.2.2检验数量
每个项目首批采购的各种铆螺母均需进行检验一个。
后续入厂的各种铆螺母每一批次各检验一个。
7.2.3螺纹强度试验
参照GB/T3098标准进行试验。
依据5.3判定该铆螺母是否合格。
7.3铆螺母化学成份检验
7.3.1检验范围
所有地铁车辆项目采购的铆螺母；
7.3.2检验数量
每个项目首批采购的各种铆螺母均需进行检验一个。
后续入厂的各种铆螺母每一批次各检验一个。
7.3.3检验方法
参照相关材料的检验标准
7.4外观检验
7.4.1检验范围
所有地铁车辆项目采购的铆螺母；
7.4.2检验数量
所有铆螺母在使用前均需要进行外观检验，有明显缺陷的，不得用于实际生产。
8标识、包装及运输
8.1标识
产品应明确标识其型号、材料、规格。
示例：
C.fO型、沉头、头部带凹槽、通孔、螺纹规格为M5×0.80、长度9.6、材
料为1.4404的铆螺母可表示为：C5fO15–A2。
8.2包装及运输
产品应附有产品合格证，其内容包括：制造厂名称、产品代号及名称、检验依据、制造日期或生产批量号及技术检查部门签章。
产品应装入专用包装箱内，包装箱外应注明：收货单位及地址、产品名称、代号标识、数量、“防潮”、“小心轻放”等字样。
9规格型号
9.1C.FB型铆螺母
10附2：C.fO型铆螺母
图 1 C.fO型铆螺母示意图
表 1 C.fO型铆螺母规格表
11附3：C.FO型铆螺母
12附4：H.fB型铆螺母
13附5：H.fO型铆螺母
14附6：H.FB型铆螺母
15附7：CDH.kT型铆螺母。