各类船舶安全操作规程
船舶安全操作规程完整版doc(一)2024
船舶安全操作规程完整版doc（一）引言概述：船舶安全操作规程是用于指导船舶安全操作和维护船舶安全的重要文件。
本文档将全面介绍船舶安全操作规程的内容，并提供必要的操作指南。
本文将从航行前的准备工作、船舶装卸作业、应急处置、消防安全、船舶维护五个方面进行详细阐述。
正文内容：一、航行前的准备工作1. 检查船舶设备和船体结构是否完好。
2. 确保船舶航电设备正常运行。
3. 核对航行计划，并与海事局进行通报。
4. 检查船舶货物和燃油的储存情况。
二、船舶装卸作业1. 安排专业人员进行装卸操作，并确保其具备必要的技能和经验。
2. 检查装卸设备的工作状态和安全性能。
3. 做好货物的编码和标记工作，保证货物的准确装卸。
4. 确保装卸作业区域的安全，制定并执行相关的安全防护措施。
5. 进行装卸作业前的货物清点工作，确保装载和卸载的准确性。
三、应急处置1. 制定应急预案，并进行演练。
2. 熟悉并配备必要的救生设备和灭火设备。
3. 配备应急联络人员，并确保与岸上联系畅通。
4. 如遇紧急情况，及时向海事局报告，并采取相应的措施。
5. 配合其他船舶进行救援和紧急撤离。
四、消防安全1. 定期检查船舶消防设备的工作状态。
2. 在船舶各个区域设置合理的消防设备，并保持其畅通可用。
3. 组织船员进行消防演习，并培训正确使用灭火设备的方法。
4. 对船舶的易燃物品和危险品进行合理储存和管理。
5. 配备专业的消防人员，并定期进行消防知识培训。
五、船舶维护1. 定期检查船舶设备的工作状态，并进行必要的维护保养。
2. 做好船舶清洁工作，及时清理船舶的污物和垃圾。
3. 检查船体结构的完整性，并进行必要的维修加固。
4. 确保船舶的舱位、通风设备和水电设备正常运行。
5. 对船舶进行定期检验，并按要求及时进行修理。
总结：船舶安全操作规程的完整版DOC（一）详细阐述了船舶安全操作的准备工作、船舶装卸作业、应急处置、消防安全和船舶维护等方面的内容。
遵守和执行船舶安全操作规程对于保障船舶安全，防范事故的发生至关重要。
船舶操作规程及其注意事项
开县汉丰湖游船旅游有限公司船舶操作规程及其注意事项一、船舶运行前：1.仔细阅读各种机械设备的使用操作手册；2.打开海底阀总阀门，检查管路和油路，合上启动闸刀，启动发电机；3.检查发电机仪表，待正常运行10分钟后，合上需用电的空气开关（依节电需要，以用电合闸，不用电分闸的原则）；4.合闸24伏或12伏直流电源，检查操纵台各仪表及信号灯设备；5.合闸220伏或110伏动力电源，操舵试验顶滩运转主机10分钟（不得超过额定电流运转主机，否则将损坏主机）；6.所有设备正常后，可正常航行；二、船舶结束航行后：1.检查蓄电池电压，低于额定电压或正常航行8小时后应给电池充电；2.先关闭负载后再停止运行发电机，关闭电源闸刀和海水管总阀门；三、蓄电池充电中：1.打开蓄电池人口盖，合闸通风机，利于散热降低舱内温度，保持空气流通，仔细阅读蓄电池使用维护手册；2.船用发电机的操作规程及注意事项；3.电瓶充电规程及注意事项；4.电路系统的布臵及平时维护事项；5.玻璃钢结构的组成和维修方法；四、严寒防冻：1.安装辅助设施保持船体外沿水流的流动性；2.关闭海水管总阀门，放尽船上各种机械设备中的冷却水；3.封闭船体和上层建筑各通风管、排水口等开口部位。
五、船用发电机的操作规程及注意事项：1. 启动之前和运行8小时之后（1）检查润滑油位及燃油及开启油阀。
（2）检查海水进排水管系，打开海水阀。
（3）检查冷却液位。
（4）断开所有负载，启动运行2分钟后才可加负载。
（5）启动前确保无人在排气口。
2. 停车之前（1）断开所有负载2分钟后才可停车。
（2）停车后不可立即打开水箱盖，防热水溢出。
（3）检查有无漏油、漏水、漏气。
（4）关掉油阀、海水阀。
3日常保养重点注意事项：（1）严格按操作手册的要求养护。
（2）及时更换机油滤芯、燃油滤芯、油水分离器芯、锌棒、压力水箱盖、皮带等。
（3）保养时，须断开启动电池负极，防止意外启动。
（4）机油、防冻液必须符合机组的要求。
船舶安全操作规程最新版doc(一)2024
船舶安全操作规程最新版doc（一）引言概述：船舶安全操作规程旨在确保船舶在运行过程中的安全性和可靠性。
本文将介绍船舶安全操作规程的最新版（一），包括船舶操作的基本原则和规定，紧急情况下的应急措施，以及船舶安全设备的正确使用方法。
正文内容：一、船舶操作基本原则1. 守时准点出港：确保船舶按时出港，避免延误引起的安全风险。
2. 合理分配货物：根据船舶负载限制和稳定性要求，合理分配货物的重量和位置。
3. 熟悉航线和航道：船员应熟悉船舶航线和航道，减少碰撞、搁浅等事故的发生。
4. 遵守航行规则：船舶在水上交通中应严格遵守航行规则，保持安全距离和正确航行方向。
5. 维护船舶设备：定期检查和维护船舶设备，确保其正常运行和及时修复故障。
二、紧急情况下的应急措施1. 火灾应急措施：- 立即向船舶上的火警信报站报告，并启动灭火设备。
- 封闭相关舱室，切断燃料和电源。
- 整点召集船员到指定安全区域，进行人员清点和安排逃生。
2. 漏水或沉船应急措施：- 立即报告船舶解列站，同时启动泵浦设备进行排水。
- 定期检查船舶的各种阀门和管道是否正常，并随时做好应急封堵准备。
- 如情况危险且无法控制，及时启动船舶的舱底泵浦，进行紧急转移或疏散。
3. 远离台风或暴风应急措施：- 提前获取台风或暴风警报，及时向指挥中心和其他船舶通报情况。
- 根据天气状况调整航速和航向，远离台风或暴风中心。
- 监测气象变化，及时调整航线和避开危险水域。
4. 船员紧急撤离应急措施：- 即刻启动撤离程序，按照预定的撤离路线和撤离序列行动。
- 携带必要的救生装备，确保船员安全下船。
- 人员到达安全地点后，进行人员清点和组织救援等工作。
5. 救生设备使用方法：- 熟悉和掌握救生艇和救生筏的使用方法，包括安全带的系缆和救生设备的展开等。
- 掌握救生圈、浮标和救生衣等浮力装备的正确使用方法。
- 定期检查救生设备的状态，确保其完好可用。
总结：船舶安全操作规程的最新版（一）详细介绍了船舶操作的基本原则和规定，紧急情况下的应急措施，以及船舶安全设备的正确使用方法。
船舶安全操作规程完整
船舶安全操作规程完整目录1. 引言2. 船舶安全保障3. 船舶日常操作规程4. 紧急情况下的操作指南5. 总结1. 引言本文档旨在提供一份完整的船舶安全操作规程，以确保船舶在日常运营中的安全。
船舶操作人员应遵守这些规程，以减少事故的发生，保障人员的生命安全和船舶的正常运行。
2. 船舶安全保障2.1 船舶维护- 定期检查船体和设备，确保其良好状态。
- 清洁船舶内外部，保持船舶整洁。
- 定期维修和更换磨损的零部件。
2.2 岸上安全措施- 在岸上进行船舶操作前必须进行安全检查。
- 确保船员配备适当的安全装备，包括救生衣和救生设备。
- 确保船舶停靠地点的安全性，避免碰撞或漂移的风险。
3. 船舶日常操作规程3.1 出港前准备- 检查船舶的燃油、水、电力等供应情况。
- 确认船舶航行计划，并检查相关航行文件的完整性。
- 船员准备工作，包括装配安全设备、检查通讯设备等。
3.2 航行中的操作规程- 遵守航行规则和海上交通法规。
- 保持船舶的稳定和平衡，避免过度倾斜或不正常摇晃。
- 定期检查船舶仪表和设备状态，确保其正常运行。
- 妥善处理突发事件，如恶劣天气、航道阻塞等情况。
3.3 港口操作规程- 遵循港口规定的船舶进出港程序。
- 与控制塔或港口管理机构保持良好沟通，及时了解任何变更或通知。
- 确保船舶在港口停靠期间的稳定和安全，遵守各项安全规定。
4. 紧急情况下的操作指南4.1 火灾- 立即报警并采取紧急灭火措施。
- 尽快通知所有船员并组织疏散。
- 遵循灭火器材的正确使用方法。
4.2 漏水或沉船- 立即报警并采取控制漏水或搁浅的紧急措施。
- 尽可能疏散船上的人员，并寻求救援。
4.3 漂流或迷失航线- 在发生漂流或迷失航线情况下，立即报警并通知港口控制塔或相关机构。
- 根据领航的指示进行操作，并尽可能恢复正常航线。
5. 总结本文档提供了船舶安全操作规程完整的指南，包括船舶安全保障、船舶日常操作规程以及紧急情况下的操作指南。
船舶作业安全操作规程完整
为保障本船舶施工作业高效、安全地进行，秉承以人为本，安全第一，预防为主，科学管理的原则，规范岗位 HSE 行为，特编制本安全操作规程，以达到消除或降低风险的目的，望各岗位工作人员熟知并遵守。
1、工程船舶必须持有有效适航证书，船员必须持有有效适任证书，做好进出港签证手续，并配合好海事部门的定期安检工作。
2、水上施工作业期间配备有效的通信设备，安排专人值班守听高频，注意附近水域通航船舶动态，使用喇叭或高频提醒过往船舶安全通过。
3、大马力拖轮除了为工程驳船拖航外，主要还担任失控船舶的应急救援任务，拖轮的船员数量必须满足最低配员要求，机械设备处于完好状态， 24 小时值班待命，甚高频 24 小时派人值守。
4、水上作业生产调度人员应掌握和及时了解当地的气象和水文情况。
遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施；遇有雨、雾天视线不清时，船只应显示规定的信号，必要时停止航行或作业。
5、作业船只定位船抛锚、就位时应保持船体稳定，锚链滚滑附近不得站人，锚碇后应在涉及航域范围内设置警示标志。
6、船只操作驾驶人员应持证上岗，要了解、熟悉本河段作业区情况，并熟知本机船的动力设备和管系的布置、安装、修理方法、技术要求，做到操作熟练，发现故障做到及时排除。
7、施工水域遇有险情时，所有船舶必须主动担任救援义务，统一指挥，主动报告。
8、工程船舶应做好防污染措施，对残油及生活垃圾等污染物袋装化，由机组人员运至岸上统一接收处理。
9、工程船舶上的走道和两侧必须设置栏杆，运输船舶之间的空隙须铺脚手板或挂安全防护网防止作业人员落水。
水上施工应设专用救•生船，并派人值班。
作业点处必须配备足够救生圈、救生衣等救生器材及灭火器材。
•10、交通船要有定员，并不准超员。
乘坐人员必须听从船员指挥，不得强行上船。
船到位后，必须靠稳栓牢方可上下。
不得抢上抢下或船未靠稳就跳船。
11、船头、船尾、船帮上不得站立和骑坐。
遇有风浪时，船上乘员要听从船员指挥，不得来回走动，非驾驶人员不得私自操作船舶。
船舶机舱部安全操作规程(3篇)
船舶机舱部安全操作规程一、引言船舶机舱是船舶重要部位之一，对船舶安全运行起着至关重要的作用。
为了确保船舶机舱部的安全运行，保护乘员和船舶财产安全，特制定本安全操作规程。
本规程适用于各类船舶机舱部，要求所有工作人员严格遵守。
二、作业前的准备1. 工作人员必须具备相关技术培训和资质，对机舱部设备和操作流程了如指掌。
2. 工作人员应在进行任何机舱操作前，穿戴符合安全要求的个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、耳塞等。
3. 检查机舱内的通风和照明设备是否正常运行，确保工作环境的舒适和安全。
三、工作操作规范1. 在机舱内进行任何工作操作前，必须先确保机舱处于停止运行状态，并采取相应的断电措施。
2. 工作人员必须按照标准操作流程进行操作，不得擅自更改或忽略任何安全程序和规定。
3. 在操作过程中，应保持机舱内干燥清洁，及时清理油污和杂物，防止滑倒和阻塞设备。
4. 切勿在机舱内吸烟或使用明火，以免引发火灾或爆炸。
四、应急安全措施1. 在机舱内发生火灾或煤气泄漏等紧急情况时，工作人员应立即采取适当措施，如拉响报警器、进行紧急疏散等。
2. 如遇到机舱供电中断等情况，工作人员必须迅速切断有关设备的电源，以防止进一步事故的发生。
3. 在进行维修或检修工作时，必须使用专业维修工具，并按照操作规程进行操作，防止发生意外伤害。
五、机舱设备的维护考察1. 工作人员应定期对机舱设备进行维护和巡检，并按照规定记录和报告设备的运行状态和异常情况。
2. 即使机舱设备正常运行，工作人员也应随时关注设备的运行情况，发现异常及时进行维修或更换。
3. 在维护设备时，必须遵循相关规定，确保所使用的工具和设备符合标准，并按照操作规程进行操作。
六、安全培训和教育1. 船舶公司应定期开展船舶机舱部安全操作培训，确保工作人员掌握正确的安全操作知识和技能。
2. 工作人员参加培训后，应通过考核，证明已掌握相关安全操作知识，并按规定定期复核。
3. 定期组织演练和应急演习，提高工作人员的应急处置能力和安全意识。
安全操作规程：船舶操作安全操作规程
安全操作规程：船舶操作安全操作规程一、引言船舶操作是一项高风险的工作，因此必须制定一套严格的安全操作规程，以确保船员的安全和避免船舶事故的发生。
本文将列举一些船舶操作安全操作规程，以供参考和遵守。
二、穿戴适当的防护装备在进行船舶操作之前，船员必须正确穿戴适当的防护装备。
首先，头部应戴上安全帽，以防止头部受伤。
其次，身体部位应穿戴船员制服，以标识身份并方便其他船员辨认。
同时，船舶操作过程中也需要佩戴合适的手套、安全鞋等，以提供舒适度和保护。
三、遵守船舶操作规程在船舶操作过程中，必须严格遵守船舶操作规程。
操作人员必须熟悉相关规程，并按照规程进行操作。
特别是对于涉及高危操作的任务，例如货物装卸、起重机操作等，必须严格按照规定步骤进行，避免操作失误导致事故发生。
四、保持工作场所的整洁船舶操作的工作场所非常重要，因此必须保持工作场所的整洁。
船舶上的杂物、水油污渍等应及时清理，以避免滑倒和其他安全隐患的发生。
此外，船舶上的设备和工具应定期维护和检查，确保其正常运行和安全使用。
五、严禁酒后操作船舶酒后驾驶船舶是一项非常危险的行为，严重威胁船员和船舶的安全。
因此，严禁在饮酒后操作船舶。
船员必须保持清醒状态，以保证航行的安全。
同时，对于怀疑饮酒的船员，应进行相应的检测和惩罚。
六、负责和团队合作船舶操作是一项需要高度负责和团队合作的工作。
船员必须认真履行自己的职责，确保船舶操作的顺利进行。
同时，船员之间也应密切合作，互相提醒风险和保持沟通，以避免潜在的事故。
七、实施紧急救援措施尽管遵守船舶操作规程可以最大程度地降低事故发生的可能性，但仍然存在意外情况的可能。
因此，船员必须熟悉紧急救援措施，并随时准备应对突发事件。
例如，熟悉逃生通道、会使用救生设备等，以最大限度地保护船员的生命安全。
八、不断学习和提高船舶操作是一个复杂的工作领域，涉及到多个方面的知识和技能。
因此，船员应不断学习和提高自己的专业知识和技能，以适应日益变化和发展的行业需求。
各类船舶操作规程
船机操作规程目录船舶甲板部一般规定 (5)拖轮（交通船）驾驶部 (12)打桩、起重等船舶甲板部 (14)抓泥、旋转起重船甲板部 (16)打桩、起重等船舶操作室（台） (18)船舶机舱部 (19)打桩船桩架 (21)桩架升降工作台 (23)船舶水上打桩 (24)船舶水下抓泥 (28)起重船（各类船载起重机械） (31)抓泥、旋转起重船旋转机 (34)桩1、桩3船舶倒、立架 (35)桩5船舶倒架 (37)桩2、桩6船舶二次倒、立架 (38)桩7船舶二次倒、立架 (40)方驳42泥（石）驳 (44)油驳45铺排船46海上整平平台 (49)双体插板船 (51)抛石船52混凝土搅拌船 (53)船舶柴油机 (59)船舶专用设备 (62)柴油打桩锤 (62)液压打桩锤 (64)高压水泵 (66)锚机67船舶辅机 (68)空压机68离心泵69齿轮泵70往复泵71付锅炉72船舶电气 (74)一般规定 (74)船舶电站 (76)电动辅机 (78)蓄电池80船舶甲板部一般规定一解缆、带缆1严格遵守劳动纪律，认真贯彻执行各项规章制度及岗位责任制。
2作业前，应清理甲板、检查系泊设备及甲板机械，添加润滑剂及试行运转正常后方可进行工作。
3解缆、带缆或抛缆时，上身切勿过于伸出舷外，两脚要向两侧前后分开站稳，待对方同意后，方可作业。
4接缆时，一手握住舷墙或安全扶手后，用另一只手接缆，切勿跨出舷墙作业。
5上岸或跨挡时，操作要谨慎，动作要敏捷，没有把握不要盲目冒险作业。
6操作人员要谨防船舶突出部份挤拢扎伤。
7操作人员切勿用手握在缆绳的琵琶头顶端，也勿握在缆绳与导缆器、卷筒、绞盘和带缆装置太近的位置，也勿将脚踩进缆绳紧圈内，以防扎手扎脚。
也勿要背水操作，以防弹打落水。
8挽缆桩时，出手要快，一下就挽死。
如缆绳受力较大，不宜一下挽死，手应远离桩柱，随时顺势松溜缆绳，以免钢缆崩断伤人和溜缆松缆时扎手。
9收缆、上关、上桩时，待对方将绳圈在缆桩挂妥后，开始上关、上桩，用力按上下顺序将缆绳挽在绞盘或桩上，勿使“下扣”压住“上扣”避免在绞缆，松缆时困难。
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施工船舶安全操作规程
依据《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS 205-1—2008）的相关规定编制施工船舶的安全操作规程如下：
一、通用安全操作规程
1.施工单位应严格执行有关船舶的安全管理规定。
2.船舶航行应遵守《国际海上避碰规则》和《中华人民共和国内河避碰规则》等有关规定。
3.施工船舶必须在核定航区或作业水域内施工。
4.施工船舶应制定各项安全技术措施及应急预案，并定期进行演练。
5.施工船舶的梯口、应急场所等应设有醒目的安全警示标志或标识。
楼梯、走廊、通道应保持畅通。
6.作业、航行或停泊时，施工船舶应按规定显示灯号或号型。
7.施工船舶的各种设备、设施、安全装置及工索具等应定期进行检查、维护、保养或更换。
8.船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防滑装置。
在大风浪中航行或冰冻天气作业时，甲板、通道和作业场所应增设临时安全护绳。
9.上下船舶应安设跳板，张挂安全网。
使用软梯上下船舶应设专人监护，并备有带安全绳的救生圈。
10.抛锚、带缆作业。
1）施工船舶应根据施工水域的水底土质、水深、水流、风向等，
选择合适的锚型、锚重和锚缆。
2）抛锚应在专人指挥下进行，并应根据风向、潮流、水底土质等确定抛出锚缆长度和位置，并应避开水下电缆、管道、构筑物和禁止抛锚区。
3）抛锚过程中，施工船舶的锚机操作者应视锚艇和本船移动的速度以及锚缆的松紧程度松放缆绳，不得突然刹车。
4）施工船舶不得在未成型的码头、墩台或其他构筑物上系挂缆绳。
5）在内河施工时，施工船舶位于或跨越航道的锚缆应采用链式沉缆。
11.在流速较大的河段作业时，施工船舶的纵轴线应与水流方向基本一致，不宜横流驻位；必须横流驻位时，应编制专项施工方案。
12.施工船舶穿越桥孔或过江架空管线前，必须预先了解其净空高度、宽度、水深、流速等情况。
13.在狭窄水道或来往船舶较多的水域施工时，通信频道应有专人值守，并及时沟通避让方式。
14.解、系缆绳作业
1）作业人员应按照指挥人员的命令进行作业，不得擅自操作。
2）作业人员不得骑跨缆绳或站在缆绳圈内，向缆桩上带缆时不得用手握在缆绳圈端部。
3）绞缆时，绞缆机应根据缆绳的受力状态适时调整运转速度。
危险部位有人时，应立即停机。
4）抛撇缆前应观察周围情况，并提示现场人员。
5）移船绞缆应观察锚缆的状况下，不得强行收绞缆绳，且不得兜拽其他物件。
6）陆域带缆必须检查地锚的牢固性。
缆绳通过的地段，必须悬挂安全提示标志，必要时设专人看护。
7）施工船舶靠泊后，系缆长度应根据水位变化及时调节。
15.舷外作业
1）船上应悬挂慢车信号，作业现场应设置安全警示标志。
2）作业现场应有监护人员，并备有救生设备。
3）船舶在航行中或摇摆较大时，不得进行舷外作业。
4）舷外应设置安全可靠的工作脚手架或吊篮。
16.船电作业
1）船舶电气修理应立即切断电源，并在启动箱或配电板处悬挂“禁止合闸”警示牌。
2）配电板或电闸箱附近应配备放扑救电气火灾的灭火器材。
3）带电作业必须有专人监护，并采取可靠的防护、应急措施。
4）船上人员不得随意改动线路或增设电器；禁止使用超过设计容量的电器。
5）船舶上使用的移动灯具的电压不得大于50V，电路应有过载和短路保护。
6）岸电和船电系统为中性点接地的三相交流系统时，船舶接岸电必须将岸电接地线与船体接地设施进行可靠连接。
7）蓄电池工作间应通风良好，不得存放杂物，并应设置安全警示标志。
17.进入施工船舶的封闭处所作业
1）应制定进入封闭处所作业的安全规定。
2）配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施。
3）作业人员进入封闭处所前，封闭处所应进行通风，并测定空气质量。
4）作业人员进入封闭处所作业时，封闭处所外应有监护人员，并确保联系畅通。
5）在封闭处所内动火作业前，动火受到影响的舱室必须进行测氧、清舱、测爆；通风时，严禁输氧换气。
作业时，必须将气瓶或电焊机放置在封闭处所处。
6）封闭处所内存在接触性有毒物质时，作业人员应穿戴相应的防护用品。
二、拖轮作业
1）拖航前应制定拖带方案。
2）拖缆施放前，作业人员应清理甲板作业区。
放缆人员应理顺拖缆，并合理站位。
3）启拖时，拖轮应待拖缆受力后方可逐步加速。
拖航中，拖缆附近不得站人或跨缆行走。
调整拖缆应控制航行速度。
4）拖轮傍靠被拖船时，靠泊角度不宜过大，并应控制船速。
傍拖时，各系缆应均衡有效。
5）拖轮与被拖船间放置缓冲垫时，船员不得骑跨或站在舷墙上操作。
三、锚艇作业
1）抛、起、移锚应有专人指挥，正确使用车舵，控制船速。
2）风浪中起锚时，锚艇不得横浪驻位或强行起锚。
3）打开脱钩装置抛锚时，操作人员应站在安全、易于避让的位置。
4）连接连接缆绳的卡环通过导缆孔、带缆桩时，缆绳应缓慢收放，并设专人监护。
5）抛起锚作业时，施工船舶应与锚艇作业相协调。
四、交通工作船作业
1）交通工作船应持有有关部门签发的与施工水域相适应的有效证书。
2）船上配备的消防、救生及通信设施应完好、有效、适用，并按规定进行标识。
交通工作船应按要求，配置消防、救生、通信设施，即：
消防器材应有手提式灭火器材。
所有的消防器材应在有效期内，并应有相应的检验证书。
定期进行检查、保养。
救生器材应有救生圈、救生衣、救生信号等。
所有的救生器材应以橙黄色进行标识，并对其进行编号；船用的火箭信号弹、红色降落
伞信号、烟雾信号等应在有效期内。
通信设备应有手提式对讲机、VHF甚高频等，并应保持通信设备的完好。
3）交通工作船应按核定人数载人，不得超员运行或客货混装。
人员上下交通工作船应待船舶停稳后，按顺序上下，并应清点和记录登船和下船的人数。
航行中，乘船人员不得站、做在无安全护栏的舷边。
4）船上严禁装载或携带易燃易爆及危险有毒物品。
5）交通工作船靠泊施工船应预先与施工船舶取得联系，确定靠泊位置及登船方法。
6）在大风、大雾、大雪、暴雨等恶劣天气严禁冒险航行，无夜航设备的交通工作船不得在夜间航行。
五、绞吸式挖泥船
1）定位钢桩应在船舶抛锚定位后沉放。
双钢桩沉放状态下，船舶不得横向移动。
2）沉放或起升定位钢桩时，人员不得在液压顶升装置和定位钢桩附近通过或停留。
3）疏浚作业前，排泥管线的出泥管口应经检查确认稳固、正常，并应设置安全警示标志，必要时应设置围挡。
4）启动泥泵前，排泥管线附近的所有船舶和人员应撤离。
5）检查排泥管线应携带通信工具并设专人监护，主机应预先减速或停车。
6）清林绞刀或吸泥口障碍物应关闭绞刀动力源开关，锁定桥架保险销，排净回路水。
作业人员应携带通信工具，并设专人监护。
7）短距离移泊时不得调整定位钢桩，长距离移泊或调遣应按船舶技术说明书对定位钢桩进行处置或将定位钢桩放倒封固。
8）水上排泥管线每间隔50m应设置一个昼夜显示的警示标志。
固定浮管的锚应设置锚标。
9）泥浆浓度伽马检测仪的使用、管理、检查或修理必须由具有相应资质的厂家和专业人员进行。
10）受风、浪影响停工时，船舶必须下锚停泊，严禁沉放定位钢桩。
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