液压实训心得(精选多篇)
心得体会 液压实训总结报告
液压实训总结报告液压实训总结报告海南大学液压试验（二○一四至二○一五学年度第一学期）心得体会学生姓名：xxx学生学号：所在学院：年级专业：xx级机械设计制造及其自动化专业任课教师：梁栋完成日期：xx年1月13日海南大学机电工程学院制液压试验心得体会（xxx，xx级机械设计及其自动化专业）一、实验目的掌握快进-工进回路特点和工作原理二、实验要求画出快进-工进回路原理图。
使液压缸在伸出的过程中具有两个不同的工作速度。
液压缸返回时快速退回。
三、实验准备一个调速阀、二个二位四通换向阀、二个压力表、一个单向阀、二个分配接头、二个压力软管、二个测量软管、二个电感式限位开关、压力软管若干。
四、实验连接1.关掉液压泵，使系统不带压力。
2.所需要的液压元件安装在实验台上。
3.根据液压回路图，使用压力软管连接各个元件。
4.确保重物已被液压缸上卸下。
5.检查传感器的位置。
如果，液压缸碰撞到传感器的话，液压缸的有机玻璃罩和传感器都可能会被损坏。
五、实验步骤1.检查所连接的回路。
2.确保元件与软管连接正确。
3.启动液压泵。
4.将两通调速阀的开口位置设置在1.0上。
5.使液压缸伸出。
记录并将液压缸快速运动和工进运动的时间以及压力Pe1和Pe2填入到数据表中。
6.使液压缸返回。
记录并将液压缸返回运动的时间以及压力Pe1和Pe2填入到数据表中。
7.调速阀的开口位置设置在1.5上，重复步骤5到6。
8.关掉液压泵。
液压原理图如下图所示：六、数据记录七、实验改进经过认真思考，可以在原来的基础上减少一个二位三通的电磁阀，把O型三位四通电磁阀换成P型三位四通阀构成差动回路形成快进动作从而简化油路结构，降低系统压力，提高系统效率。
由于液压缸无杆腔的有效面积A1大于有杆腔面积A2，使活塞受到的向右作用力大于向左的作用力，导致活塞向右运动，于是无杆腔排出的油液与泵输出的油液合流进入无杆腔，亦即相当于在不增加泵的流量的前提下增加了供给无杆腔的油液量，使活塞快速向右运动。
液压实训心得体会（通用7篇）
液压实训心得体会（通用7篇）液压实训心得体会（通用7篇）当在某些事情上我们有很深的体会时，可用写心得体会的方式将其记录下来，这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。
那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，下面是小编精心整理的液压实训心得体会，欢迎大家分享。
液压实训心得体会篇1液压伺服控制系统，是在液压传动和自动控制理论基础上建立起来的一种自动控制系统。
近年来，随着自动控制的发展，无论是电气或液压伺服系统，在所有的工业部门中都开始得到应用，并普遍地为人们所熟知起来。
由于其具有结构紧凑、尺寸小、重量轻、出力大，刚性好，响应快，精度高等特点，因而在工业上获得了广泛的应用。
《液压控制系统》这门课是自己选择的专业选修课，这门课程是《液压与气压传动》和《控制工程基础》的综合。
主要介绍了液压放大元件，液压动力元件，机液伺服系统，电液伺服阀，电液伺服系统，液压伺服系统设计等。
液压伺服控制系统是以液压动力元件作驱动装置所组成的反馈控制系统。
在这种系统中，输出来那个能够自动地，快速而准确的复现输入量的变化规律。
与此同时，，还对输入信号进行功率放大，因此也是一个功率放大装置。
液压伺服控制系统的优点现对液压伺服控制系统在设计和应用中体现的优缺点进行一下归纳和总结。
同机电伺服系统、气动伺服系统相比较，液压伺服系统具有以下的突出特点，以致成为采用液压系统而不采用其他控制系统的主要原因：1、重量比大在同样功率的控制系统中，液压系统体积小，重量轻。
这是因为对机电元件，例如电动机来说，由于受到激磁性材料饱和作用的限制，单位重量的设备所能输出的功率比较小。
液压系统可以通过提高系统的压力来提高输出功率，这时只受到机械强度和密封技术的限制。
在典型的情况下，发电机和电动机的功率比仅为16.8W/N，而液压泵和液压马达的功率——重量比为168W/N，是机电元件的10倍。
在航空、航天技术领域应用的液压马达是675W/N。
直线运动的动力装置更加悬殊。
液压模拟实训心得报告
一、前言随着现代工业技术的不断发展，液压技术已成为工业自动化领域的重要技术之一。
为了提高我们的实践能力，加深对液压原理的理解，我们参加了液压模拟实训。
通过这次实训，我对液压系统的组成、工作原理、故障排除等方面有了更深入的认识，以下是我对这次实训的心得体会。
二、实训过程1. 实训准备在实训开始前，我们首先了解了液压系统的基本概念、组成、工作原理等理论知识。
同时，我们还熟悉了实训设备的使用方法，为接下来的实训打下了基础。
2. 实训内容（1）液压元件的认识与拆装实训过程中，我们逐一认识并拆装了液压系统的各个元件，如液压泵、液压缸、液压阀等。
通过拆装，我们了解了这些元件的结构特点、工作原理和作用。
（2）液压系统原理图分析我们学习了液压系统原理图的分析方法，通过分析原理图，掌握了液压系统的组成、工作过程和功能。
（3）液压系统故障排除实训中，我们通过模拟故障，学会了如何查找液压系统的故障原因，并采取相应的措施进行排除。
（4）液压系统性能测试我们使用实训设备对液压系统进行性能测试，包括压力、流量、速度等参数的测量，掌握了液压系统性能测试的方法。
三、实训心得1. 深入理解液压原理通过实训，我对液压系统的原理有了更深入的理解。
液压系统利用液体传递能量，通过液压泵、液压缸等元件实现能量的转换和传递，从而完成各种机械运动。
2. 掌握液压元件拆装技巧实训过程中，我们学会了液压元件的拆装技巧，为今后在实际工作中进行液压系统的维护和维修奠定了基础。
3. 提高故障排除能力实训中，我们通过模拟故障，掌握了液压系统故障排除的方法。
这使我们能够在实际工作中迅速发现并解决液压系统的问题，提高工作效率。
4. 培养团队协作精神实训过程中，我们分工合作，共同完成实训任务。
这使我们意识到团队协作的重要性，提高了我们的团队协作能力。
5. 增强实践操作能力实训过程中，我们亲自动手操作，将理论知识与实际操作相结合，提高了我们的实践操作能力。
四、总结液压模拟实训使我对液压技术有了更深入的了解，提高了我的实践能力和团队协作精神。
心得体会 液压实训报告总结
液压实训报告总结液压实训报告总结海南大学液压试验（二○一四至二○一五学年度第一学期）心得体会学生姓名：xxx学生学号：所在学院：年级专业：xx级机械设计制造及其自动化专业任课教师：梁栋完成日期：xx年1月13日海南大学机电工程学院制液压试验心得体会（xxx，xx级机械设计及其自动化专业）一、实验目的掌握快进-工进回路特点和工作原理二、实验要求画出快进-工进回路原理图。
使液压缸在伸出的过程中具有两个不同的工作速度。
液压缸返回时快速退回。
三、实验准备一个调速阀、二个二位四通换向阀、二个压力表、一个单向阀、二个分配接头、二个压力软管、二个测量软管、二个电感式限位开关、压力软管若干。
四、实验连接1.关掉液压泵，使系统不带压力。
2.所需要的液压元件安装在实验台上。
3.根据液压回路图，使用压力软管连接各个元件。
4.确保重物已被液压缸上卸下。
5.检查传感器的位置。
如果，液压缸碰撞到传感器的话，液压缸的有机玻璃罩和传感器都可能会被损坏。
五、实验步骤1.检查所连接的回路。
2.确保元件与软管连接正确。
3.启动液压泵。
4.将两通调速阀的开口位置设置在1.0上。
5.使液压缸伸出。
记录并将液压缸快速运动和工进运动的时间以及压力Pe1和Pe2填入到数据表中。
6.使液压缸返回。
记录并将液压缸返回运动的时间以及压力Pe1和Pe2填入到数据表中。
7.调速阀的开口位置设置在1.5上，重复步骤5到6。
8.关掉液压泵。
液压原理图如下图所示：六、数据记录七、实验改进经过认真思考，可以在原来的基础上减少一个二位三通的电磁阀，把O型三位四通电磁阀换成P型三位四通阀构成差动回路形成快进动作从而简化油路结构，降低系统压力，提高系统效率。
由于液压缸无杆腔的有效面积A1大于有杆腔面积A2，使活塞受到的向右作用力大于向左的作用力，导致活塞向右运动，于是无杆腔排出的油液与泵输出的油液合流进入无杆腔，亦即相当于在不增加泵的流量的前提下增加了供给无杆腔的油液量，使活塞快速向右运动。
2024年液压实训心得体会总结范文
2024年液压实训心得体会总结范文液压技术在工业领域中扮演着重要的角色，它使用液体来传递力量和控制工作。
作为一种实用的技术，液压系统广泛应用于各种机械设备和工艺流程中。
在____年的液压实训中，我通过课堂学习和实践操作，对液压技术有了深入的了解，收获了很多宝贵的经验和体会。
首先，在实训中我学到了液压系统的基本构造和工作原理。
液压系统由液压油、油泵、液压缸等组成，通过控制液压油的流动来实现力的传递和控制。
通过实际操作，我更加深入地理解了各个组成部分之间的关系，以及液压工作原理的具体应用。
这使得我在后续的实践中能够更好地理解和解决问题。
其次，实践中我对液压系统的故障排除和维修有了更深入的了解。
在实训中，我们经常会碰到各种故障，例如油泵无法工作、液压缸无法收缩等。
通过寻找故障原因并采取相应的措施，我逐渐掌握了液压系统故障排查和维修的方法。
这是非常实用的技能，因为液压系统故障在实际工作中是非常常见的，能够熟练排除故障将大大提高工作效率。
此外，液压系统的安全性也是我在实践中非常重视的一个方面。
液压系统工作时涉及到高压液体的传递和控制，一旦发生泄漏或其他意外情况，可能会对人员和设备造成严重伤害。
因此，在实训中我学习了液压系统安全操作的基本要点，以及紧急情况下的应急处理措施。
这些知识对于我今后的实际工作中非常重要，能够有效保障人员和设备的安全。
最后，通过液压实训我也体会到了团队合作的重要性。
在实训中我们常常需要分组进行任务的完成，每个组员都有自己的角色和任务。
通过密切的合作和相互配合，我们能够更好地完成任务，达到预期的效果。
这不仅提高了工作效率，也培养了我的团队意识和协作能力。
总之，____年液压实训是一次难得的学习机会，我通过实际操作和团队合作，对液压技术有了更深入的了解和掌握。
通过学习液压系统的基本构造和工作原理，我能够更好地理解和应用液压技术。
同时，我也掌握了故障排除和维修的技巧，能够更好地应对实际工作中的问题。
液压实训报告总结800字
液压实训报告总结800字
液压实训是一门非常重要的课程，通过实践操作，我对液压系统的构造、原理和工作过程有了更深入的了解。
通过这次实训，我学到了很多知识和技能，也收获了很多经验。
在实训过程中，我学习了液压系统的构造和组成。
液压系统主要由液压泵、执行元件、控制元件和辅助元件组成。
液压泵负责将机械能转化为液压能，执行元件通过液压能实现机械运动，控制元件用于控制液压系统的动作和工作方式，辅助元件用于保证液压系统的正常工作。
通过实际操作，我更加清楚地了解了每个组件的作用和工作原理。
在实训中，我学习了液压系统的工作原理。
液压系统的工作原理是利用液体在封闭管道中传递压力来实现力的传递和功的转换。
液压系统的工作过程包括负载、泵入、排出和回油四个阶段。
在实际操作中，我通过调整液压泵的工作频率、控制元件的开关状态和执行元件的工作方式，成功实现了液压系统的工作。
在实训中，我学到了一些实用的技能。
首先，我学会了维护和保养液压系统的方法。
液压系统的维护和保养非常重要，可以延长其使用寿命，保证其正常工作。
我学会了定时更换液压油、清洗和更换滤芯、检查和紧固管道连接等操作。
其次，我学会了识别和排除液压系统故障的方法。
在实训中，我遇到了一些故障，通过仔细观察和分析，成功找到了故障原因，并进行了相应的修理和调整。
通过这次实训，我不仅学到了液压系统的理论知识，还掌握了实际操作的技能，提高了解决液压系统故障的能力。
我相信这些知识和技能对我未来的工作和学习都会有很大的帮助。
我会继续努力学习液压技术，不断提高自己的专业水平。
液压培训心得体会
篇一：液压培训总结报告液压培训总结报告本人有幸参加了由中工学（北京）工业信息技术中心在苏州举办的为期5天的《液压系统故障诊断维修与设计》液压培训班的学习，认真听讲，收获很多，主要有以下几个方面。
一、认识了常见液压元件的结构、工作原理及应用，并学会了基本液压控制基本回路的看图分析。
由于大学时，液压控制是选修课，参加工作后，一直从事机械设计工作，因此，对于液压知识基础少，底子薄。
很想系统的了解一下液压的基础知识和液压元件的基本结构及应用。
因此我觉得陆教授讲得这个专题基本符合我这类初学者的需求。
陆教授简单系统的讲了液压系统的理论原理，液压动力元件（泵）、执行元件（液压缸、马达）、控制元件（方向阀、压力阀、流量阀）、辅助元件（蓄能器、过滤器、压力表等）的分类、结构和原理，还有基本控制回路的分析。
整个授课深入浅出，图文并茂，特别是在讲解一些阀和回路液压油控制流向时，都采用了flash动画演示，生动形象，使原本在看书本时很抽象的问题变得简单易懂，连我这样液压基础知识薄的都很容易的看懂。
通过学习，使我感到有一根线将我在日常工作中了解的一知半解的液压知识串联起来，有一根针将我许多不明白的地方打通了，总之，自己能够总体了解了液压方面的基础知识。
唯一感到不足的是，这个专题授课时间太短，只有一天，授课时的信息量太大，我无法吸收。
二、了解了液压系统高级控制元件（比例阀和伺服阀）的基本结构、原理、应用和日常维护及故障判断。
说到液压系统，现在高级的应用就不可避免的谈到比例阀和伺服阀的应用。
并且比例阀和伺服阀的控制一般为闭环控制，与电气控制分不开，可以说是电液控制一体的很好体现。
由于我们厂的自卸车液压系统控制较简单，没有使用比例阀和伺服阀，因此在学习这个专题时，没有实践知识积累的结合，只是单一的听老师的原理讲解，理解不深。
三、了解液压油液污染控制和液压新技术应用及发展。
如同人体的血液一样，液压油就是液压系统的血液。
如果血液脏了，人就会生病，那么液压油脏了，液压系统同样会出现问题。
液压实训心得体会(通用5篇)
液压实训心得体会(通用5篇)液压实训心得体会篇1以下是关于液压实训心得体会的例子：通过这次实训，我深刻地认识到了液压传动系统的基本原理和组成。
我了解到，液压传动系统是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质等五部分组成的。
其中，动力元件的作用是将原动机的机械能转换为液体压力能，液压油就是通过这里进入液压缸的；执行元件的作用是将液体压力能转换为机械能，就是液压油推动活塞，带动我们的设备运动；控制元件的作用是控制和调节液体的压力、流量和流动方向；辅助元件的作用是贮存油液和测量液体的压力；工作介质的作用是冷却和润滑元件，润滑和密封装置。
这次实训，我不仅学到了液压传动系统的基本原理和组成，还对液压实训中常见的问题有了深刻的认识。
首先，我明白了如何选择和安装液压实训设备。
在选择液压实训设备时，我们应该根据实际需要选择符合技术要求的设备。
在安装设备时，我们需要按照正确的安装方法，确保设备的正常运行。
其次，我学会了如何调试液压实训设备。
调试是保证液压实训设备正常运转的关键步骤，我们需要仔细检查设备的各个部件，确保它们能够正常工作。
最后，我明白了如何维护和修理液压实训设备。
设备的维护和修理是非常重要的，我们可以定期检查设备的各个部件，及时发现并解决问题。
如果设备出现问题，我们应该及时进行修理，以确保设备的正常运行。
总之，这次实训让我对液压传动系统有了更深刻的认识，也让我对液压实训中常见的问题有了更准确的认识。
我相信，这次实训对我未来的学习和工作有很大的帮助。
液压实训心得体会篇2本次实习让我们全面了解了液压控制的原理、各类阀的应用、以及基本故障诊断和排除方法，为今后的实际应用打下坚实的基础。
同时，我也深刻认识到团队协作的重要性，学会了如何与其他成员有效沟通，共同解决问题。
这次实习是我人生中一次重要的经历，对我今后的职业规划和发展有着重要影响。
在这次实习中，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在理论知识的学习中，我们往往能够理解各种液压元件的原理和作用，但在实际操作中，我们需要面对各种复杂情况，这时理论知识的指导作用就显得尤为重要。
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液压实训心得(精选多篇)通过两周时间的实习，我们对液压气动有了一定的了解，认识了很多的气动元件和液压元件，而且也了解了这些元件的用途，熟知了它们的工作原理以及构成的回路图的作用。
液压传动与气压传动在现在的工业领域应用的非常广泛，一定程度上，它们是现代企业当中必不可少乃至达到了主导地位。
对这两个气动我也进行了初步的了解，下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的工作原理。
液压传动的工作原理：1、液压传动是以液体作为传递运动和动力的工作介质；2、液压传动经过两次能量转换，先把机械能转换为便于输送的液体压力能，然后把液体压力能转换为机械能对外做工；3、液压传动是依靠密封的容积内容积的变化来传递能量。
液压传动的主要组成部分：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质这五部分组成。
气压传动的工作原理：气压传动是利用空气压缩机将电动机或其他原动机输出地机械能转变为空气的压力能。
在控制元件的控制和辅助元件的配合下，通过执行元件把空气的压力能转变为机械能，从而完成直线或回转运动并对外做功。
气压传动的主要组成部分：气压发生装置、控制元件、执行元件、辅助元件这四部分组成。
液压传动和气压传动一样，都是利用流体为工作介质来实现传动的，液压传动和气压传动在基本原理、系统组成元件结构及图形符号等方面都有很多相似指出。
以上是液压传动和气压传动的工作原理以及组成部分，下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的优点与缺点。
液压传动的优点：1、液压传动系统的工作平稳、反应快、冲击小，能实现频繁启动和换向。
液压传动装置做回转运动时的换向频率可达每分钟500次，做往复直线运动时的换向频率可达每分钟400~1000次。
2、采用液压传动易于实现过载保护。
当系统超负荷时，液体可经溢流阀流回油箱。
由于采用液体作为工作介质，系统能自行润滑，因此，该系统的寿命较长。
3、采用液压传动易于实现无级调速。
调速范围较大，可达100：1~xx：1。
4、液压传动的控制、调节比较简单，操纵方便，易于实现自动化，与电力传动配合使用能实现复杂的顺序动作和远程控制。
5、在同等功率的情况下，液压传动装置的体积小、质量轻、惯性小、结构紧凑、而且能传递较大的力或转矩。
6、采用液压传动易实现回转运动和直线运动，且液压元件的排列布置灵活。
7、采用液压传动易实现系列化、标准化、通用化、易于设计、制造和推广使用。
8、在液压传动系统中，功率损失所产生的热量可由流动额液体带走，因此，可避免机械本体产生过度温升。
液压传动的缺点：1、由于液压传动采用液体传递压力，系统不可避免地存在泄漏，因而传动效率较低，不宜远距离传动。
2、液压传动不但对油温的变化较为敏感，使负载的速度不易保持稳定，而且对液体的清洁程度要求较高。
1、为减少泄漏，液压元件的制造精度要求较高，使得加工工艺变的复杂，导致成本较高。
2、当液压传动系统发生故障时，不易查找原因且维修困难。
3、液压传动系统运行时噪声较大。
气压传动的优点：1、使用方便。
由于气压传动的工作介质是空气，取用方便，且用过之后可直接排入大气不会污染环境，因而可少设置或不必设置回气管道。
2、气压传动系统组装方便。
使用快速管接头可以非常简单地进行配管。
3、快速性好。
气压传动系统反应快、动作迅速，可在较短的是时间内达到所需的压力和速度，且运行时不易发生过热现象。
4、安全可靠。
在气压传动系统中压缩空气不会爆炸或着火，在易燃、易爆场所使用不需要昂贵的防爆设施，可安全可靠地应用于易燃、易爆、多尘、辐射、强磁、振动、冲击等恶劣的环境中。
5、储存方便。
气压传动系统具有较高的自保持能力，压缩空气可储存在储气罐内，随时取用，即使空气压缩机停止运行，气阀关闭，气压传动系统扔可维持一个稳定的压力，因此，无须空气压缩机连续运转。
6、可实现远距离传输。
空气黏度小，流动阻力小，管道中空气流动的沿程压力损失小，有利于实现介质集中供应和远距离输送。
7、可实现过载保护。
气压传动装置可因超载而停止不动，因此，无过载危险。
8、清洁。
对于要求高净化、无污染的场合，如食品、印刷、木材和纺织工业等的清洁是极为重要的，气压传动具有独特的适应能力，优于液压传动和电力传动。
气压传动的缺点：1、速度稳定性差。
由于空气可压缩性大，汽缸的运动速度易随负载的变化而变化，给位置控制和速度控制精度带来了较大的影响。
2、需要净化和润滑。
必须对压缩空气进行良好的净化处理，去除其中灰尘和水分。
由于空气本身没有润滑性，因而气压传动系统中必须对气压传动元件进行供油润滑，如加油雾器等装置进行润滑。
3、输出力小。
由于工作压力低，因而气压传动系统输出力小，一般限制为20~30kn。
在相同输出力的情况下，气压传动装置比液压传动装置尺寸大。
4、排放空气的噪声大。
气压传动系统排放空气时，需加消声器。
上面就是我为大家介绍的液压传动和气压传动的优点与缺点。
通过这两周的实习，我初步的了解了液压传动和气压传动的特性，并且完成了单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试，让我更熟练的掌握了液压传动和气压传动的连接方法和技能。
让我们也收获了很多的知识，这也将会指导我们在今后的工作当中不断进步。
液压实训心得体会为期一周的液压回路实训就这样结束了，但是通过这次实训我对液压回路及组件有了一个很深的认识，通过不断地练习使我不仅把理论和实践紧密的结合起来，了解工作原理。
也提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为液压回路不是一个人就能随便能安装得起来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
我想不仅仅是这些了。
在这次实训过后，让我深刻了解到，对于每干一件事情，我们都应该善于分析与总结，只有这样，我们才会变的更好，通过实训我们锻炼了团队合作精神。
让我们可以养成细心专注的好习惯，以后不至于在遇到问题的时候畏惧退缩，可以让我们更加有毅力的攻克难关，加强我们自身的能力。
对此我们怀着无比的高兴心情，因为我们又学到了新的知识在人生的道路上又向前迈进了新的一程，不仅感谢老师对我们的谆谆教导，而且感谢我同组同学及全班同学的帮助和关心！同学之间的相互帮助让我们体会到团结互助的重要性，为以后的工作和生活积累下经验，通过和同学的配合，我们可以发现自己的不足之处，从而好好改进让自己的能力得到完善，从而了解团结合作的重要性，在今后的道路上可以得到更加完美的成功，不仅如此，我们还对汽车的基本知识有了更加深入的了解，不再只是个门外汉，我们的学习已经步入正轨，在一步步的走向更加深入的知识领域，为以后的学习打下基础让我们可以在以后的学习中得心应手。
本周的实训非常有意思，我深刻的了解到液压传动和气压传动的特性，并且完成了单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试，让我更熟练的掌握了液压传动和气压传动的连接方法和技能。
让我也收获了很多的知识，这也将会指导我在今后的工作当中不断进步。
最后，感谢温老师在这次试训过程中对我们的精心教导。
实训报告课程名称系别班级姓名学号指导教师完成时间目录一、实训目的及意义掌握并巩固液压元件的基本原理和结构、液压传动控制系统的组成以及在设备的应用,。
二、实训内容1、液压元件拆装2、液压系统回路的安装调试三、实训任务与要求1、掌握巩固液压传动基础知识;2、熟悉液压常用泵、缸、及控制阀的工作原理、结构特点及应用;3、学习分析一般的液压系统回路的方法,培养设计简单的液压系统的思路四、心得体会实训一液压元件拆装一、实训目的：通过对液压元件的拆装，感性认识常见液压元件的外形尺寸，了解元件的内部结构。
通过对液压元件的结构分析，加深理解液压元件的工作原理及性能应用。
二、实训内容：液压泵的拆装。
液压阀的拆装。
三、实训基本规程：1.从外观上仔细检查液压元件的外形及进出油口，记录液压元件类型与参数。
2.按照拆装步骤，选择合适工具逐步操作，注意拆卸过程中爱护工具，禁忌蛮横拆卸。
3.拆卸完毕后，摆放好各零部件，仔细观察分析液压元件的结构特点及功能。
4.组装前，擦净所有的零部件，并用液压油涂抹所有滑动表面，注意不要损害密封装置及配合表面。
5.按拆卸的反顺序进行装配，确保完成所有零部件都装配。
6.归还液压元件，整理工具，清洁试验台。
四、实训要求1、写出液压元件的型号及代号含义2、绘制液压元件的图形符号及结构简图五、思考题：1.组成齿轮泵的各个密封空间指的是哪一部分？它们由哪几个零件表面组成？2.齿轮泵油液从吸油腔流至压油腔的油路途径是怎样的？3.外啮合齿轮泵存在的泄漏途径有哪些？哪个部位泄漏最严重？泄漏对泵的性能有何影响？为减少泄漏，在设计与制造时采取了哪些措施？4.双作用叶片泵的工作原理是什么？配流盘开有通油窗口外，还开有与压油腔相同的环形槽。
试分析环形槽的作用。
5．组成直动式溢流阀的主要零件有哪些？6.先导式溢流阀的主阀阀芯上的阻尼孔的作用是什么？7. 观察先导式溢流阀的远程控制口的位置，分析远程控制口的主要作用。
实训二液压系统的安装调试一、实训目的1、掌握液压基本回路的工作原理及性能特点2、学习分析一般的液压系统回路的方法,培养设计简单的液压系统的思路3、学会液压系统安装调试的方法二、实训项目1、设计一液压系统。
要求1）、液压缸往复直线运动。
2）、回油节流调速3、）缸不运动时泵自动卸荷。
2、设计一双缸顺序动作液压系统，要求1）、采用行程开关控制2）、缸1先右行，缸2右行；缸2左行，缸1左行。
3、设计一增速液压系统，要求1）、液压缸往复直线运动2）、采用二位三通电磁阀实现差动连接3）、缸不运动时泵自动卸荷。
4、设计一液压系统，要求1）、液压缸往复直线运动2）、双向速度实现自动变换，3）、缸不运动时泵自动卸荷。
5、设计一液压系统，要求1）、两液压缸同步运动，2）、采用调速阀回油节流调速3）、缸不运动时泵自动卸荷。
6、设计泵的性能测试液压系统，要求能够对液压泵的流量—压力特性、容积效率—压力特性、总效率—压力特性等性能进行测量；对测量数据进行记录及整理分析。
三、实训要求1、画出液压系统原理图，写出液压元件的名称2、分析液压系统的工作原理，绘制电磁铁的动作循环表四、操作规程1. 根据实训目的，绘制液压实验原理图与实验方案，经指导教师确认后开始具体操作。
2. 根据液压回路原理图选用各液压元件，并正确连接液压回路及电气控制线路，注意连接过程中不许油管发生明显弯折。
3. 对照实训回路原理图，检查连接是否正确，确认无误后，进入下一步。
4. 进行液压回路调试。
先松开溢流阀，启动油泵，让泵空转1－2分钟；慢慢调节溢流阀，使泵的出口压力调至适当值；调节节流阀至适当开度。