场效应管电机驱动MOS管H桥原理

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mos管驱动的全桥电路原理

mos管驱动的全桥电路原理

mos管驱动的全桥电路原理全桥电路是一种常用的电力电子转换电路,可以实现电压、电流的变换和控制。

在全桥电路中,MOS管是常用的开关元件。

本文将详细介绍mos管驱动的全桥电路原理。

全桥电路由四个MOS管组成,分别是上侧的两个开关管和下侧的两个开关管。

这四个MOS管可以分别控制电流的通断,通过合理的控制,可以实现对电压和电流的精确控制。

在全桥电路中,MOS管的驱动是至关重要的。

驱动电路的设计和实现可以有效地提高全桥电路的效率和性能。

我们来了解一下MOS管的基本原理。

MOS管是一种金属氧化物半导体场效应管,由源极、漏极和栅极组成。

当栅极与源极之间的电压达到一定阈值时,MOS管就会导通,形成一条通路,电流可以流过。

在全桥电路中,MOS管的驱动电路通常采用半桥驱动或全桥驱动。

半桥驱动只需两个驱动信号,可以实现两个MOS管的控制,而全桥驱动则需要四个驱动信号,可以同时控制四个MOS管。

半桥驱动的原理是通过两个晶体管和两个电阻器组成的电路,通过控制晶体管的导通和截止,来实现对两个MOS管的控制。

当晶体管导通时,相应的MOS管导通,反之,MOS管截止。

通过调整晶体管的导通时间和截止时间,可以控制MOS管的导通和截止,从而实现对电流和电压的控制。

全桥驱动则采用更加复杂的电路设计。

它由四个晶体管和四个电阻器组成,每个MOS管都与一个晶体管和一个电阻器相连。

通过调整晶体管的导通时间和截止时间,可以实现对四个MOS管的分别控制。

全桥驱动可以实现更加精确的控制,提高电路的稳定性和效率。

在mos管驱动的全桥电路中,还需要考虑保护电路的设计。

由于MOS管是一种敏感的元件,容易受到过电压、过电流等因素的影响,因此需要设计相应的保护电路,以保证电路的安全和稳定运行。

mos管驱动的全桥电路是一种常用的电力电子转换电路,通过合理的驱动设计和实现,可以实现对电压和电流的精确控制。

在实际应用中,还需要考虑保护电路的设计,以确保电路的安全和稳定运行。

场效应管电机驱动MOS管H桥原理

场效应管电机驱动MOS管H桥原理

场效应管电机驱动M O S 管H 桥原理所谓的H桥电路就是控制电机正反转的。

下图就是一种简单的H桥电路,它由2个P型场效应管Q1 Q2与2个N型场效应管Q3 Q3组成,所以它叫P-NMO管H桥。

与非网模拟与电源技术社区桥臂上的4个场效应管相当于四个开关,P型管在栅极为低电平时导通,高电平时关闭;N 型管在栅极为高电平时导通,低电平时关闭。

场效应管是电压控制型元件,栅极通过的电流几乎为“零”。

正因为这个特点,在连接好下图电路后,控制臂1置高电平(U=VCC、控制臂2置低电平(U=0时,Q1 Q4关闭,Q2 Q3导通,电机左端低电平,右端高电平,所以电流沿箭头方向流动。

设为电机正转与非网模拟与电源技术社区控制臂1置低电平、控制臂2置高电平时,Q2 Q3关闭,Q1、Q4导通,电机左端高电平,右端低电平,所以电流沿箭头方向流动。

设为电机反转与非网模拟与电源技术社区当控制臂1、2均为低电平时,Q1、Q2导通,Q3 Q4关闭,电机两端均为高电平,电机不转;当控制臂1、2均为高电平时,Q1、Q2关闭,Q3 Q4导通,电机两端均为低电平,电机也不转,所以,此电路有一个优点就是无论控制臂状态如何(绝不允许悬空状态),H桥都不会出现“共态导通”(短路),很适合我们使用。

(另外还有4个N型场效应管的H桥,内阻更小,有“共态导通”现象,栅极驱动电路较复杂,或用专用驱动芯片,如MC33883原理基本相似,不再赘述。

)下面是由与非门CD4011组成的栅极驱动电路,因为单片机输出电压为0~5V,而我们小车使用的H桥的控制臂需要0V或7.2V电压才能使场效应管完全导通,PW输入0V或5V时,栅极驱动电路输出电压为0V或7.2V,前提是CD4011电源电压为7.2V。

切记!!故CD4011仅做“电压放大”之用。

之所以用两级与非门是为了与MC33886兼容与非网模拟与电源技术社区两者结合就是卜面的电调试时两个PW输入端其中一个接地,另一个悬空(上拉置1),电机转为正常。

mos管组成的h桥电路

mos管组成的h桥电路

mos管组成的h桥电路MOS管组成的H桥电路听起来是不是有点儿高大上?其实也没啥复杂的,别被这些专业术语吓到,今天我们就用最简单的语言来聊聊这玩意儿,保证你听了之后,立马觉得自己就能设计一个H桥电路,绝对不输那些学霸。

好了,废话不多说,咱们开始吧!首先得说,H桥电路可不是什么新鲜玩意儿,很多时候它被拿来驱动直流电机,想象一下,咱们的电动车、电动工具啥的,不少都是用的这套技术。

为什么呢?因为H桥电路的结构特别好,能控制电机转动的方向,还能调节速度,简直是电机界的“百搭神器”。

它能精确地控制电流的流向,这就让电机能“听话”,做什么都能给你做得非常精确,不会乱跑,啥时候加速、啥时候减速都能自如掌控。

你可能会问,H桥电路到底长啥样呢?嗯,你可以把它想象成一个“字母H”的形状,中间是电机,四条腿分别接着MOS管,左右两边的MOS管负责控制电流的进出,听起来是不是简单多了?不过,事情哪有那么容易!这个“字母H”里可是有不少学问的,最关键的就是那些MOS管。

你要是把MOS管用得好,整个电路就能如鱼得水。

你要是用不好,就容易出事。

比如说,MOS管开关的时机不对,电流反向流动,那就不好了,电机要是转个不停,或者突然停下,搞不好会烧掉呢。

说到MOS管,你知道它是啥吗?简单说,MOS管就是一种半导体器件,用它来控制电流,就像开关一样。

想象你有个电灯开关,按下去,电流就通过,电灯亮了,松开,电流切断,电灯灭了。

MOS管也是这么工作的。

其实它比传统的机械开关厉害多了,开关速度快、效率高,最重要的是,它还能处理高电压和大电流。

就凭这一点,MOS管就已经是现代电子世界的“明星”了。

话说回来,H桥电路里,一般都是四个MOS管,两个在上,两个在下。

上面的MOS管负责给电机送电,下边的负责接地。

这样,当你想让电机顺时针转,就开上面左边的MOS管,闭上上面右边的MOS管,同时打开下面右边的MOS管,关闭下面左边的。

哇,这个电机就开始往右转了;如果你想让它逆时针转,你只需要调整下开关的方式,把左边和右边的MOS管调换一下,电机就能倒转。

h桥电路的原理及应用介绍

h桥电路的原理及应用介绍

H桥电路的原理及应用介绍一、H桥电路原理H桥电路是一种常见的电子电路结构,因其形状类似于英文字母“H”,故得名为H桥。

H桥电路主要用于控制直流电机或其他电机的方向和速度。

它由四个开关器件(如晶体管或场效应管)组成,形成了一个H形的电路结构。

在H桥电路中,当两个开关器件处于导通状态,而另外两个处于截止状态时,电机就会正向旋转;反之,当另外两个开关器件导通时,电机就会反向旋转。

通过控制这四个开关器件的开关状态,可以控制电机的旋转方向和速度。

二、H桥电路结构典型的H桥电路结构如下图所示:图:H桥电路结构示意图在图中,当Q1和Q4导通,而Q2和Q3截止时,电流从左至右流过电机,使电机正向旋转;反之,当Q1和Q4截止,而Q2和Q3导通时,电流从右至左流过电机,使电机反向旋转。

三、H桥电路工作模式根据开关器件的控制方式,H桥电路有三种工作模式:双极性模式、单极性模式和斩波模式。

双极性模式:在这种模式下,电机在正转和反转时都以全速运行。

这种模式适用于需要高转矩的应用。

单极性模式:在这种模式下,电机只能在一个方向上全速运行,而在反方向上停止。

这种模式适用于需要快速反转的应用。

斩波模式:在这种模式下,电机的平均电压和电流被调节在一定的范围内。

这种模式适用于需要精确控制电机速度的应用。

四、H桥电路驱动方式H桥电路的驱动方式主要有两种:直接驱动和隔离驱动。

直接驱动:在这种方式下,控制信号直接驱动开关器件。

这种方式简单、成本低,但要求控制信号的电流驱动能力较强。

隔离驱动:在这种方式下,使用隔离器件(如光耦合器)将控制信号与开关器件隔离,以避免相互影响。

这种方式适用于高速、大功率应用。

五、H桥电路的应用领域H桥电路广泛应用于各种需要控制直流电机方向和速度的场合,如电动玩具、汽车电子、无人机等。

它还可以用于控制其他类型的负载,如电磁阀、加热器等。

六、H桥电路在电机控制中的应用在电机控制中,H桥电路主要用于直流电机的方向和速度控制。

mos管h桥电机驱动电路图

mos管h桥电机驱动电路图

mos管h桥电机驱动电路图 H桥是⼀个典型的直流电机控制电路,因为它的电路形状酷似字母H,故得名与“H桥”。

4个三极管组成H的4条垂直腿,⽽电机就是H中的横杠(注意:图中只是简略⽰意图,⽽不是完整的电路图,其中三极管的驱动电路没有画出来)。

H桥驱动原理 1)电机驱动 电路⾸先,单⽚机能够输出直流信号,但是它的驱动才能也是有限的,所以单⽚机普通做驱动信号,驱动⼤的功率管如Mos管,来产⽣⼤电流从⽽驱动电机,且占空⽐⼤⼩能够经过驱动芯⽚控制加在电机上的均匀电压到达转速调理的⽬的。

电机驱动主要采⽤N沟道MOSFET构建H 桥驱动电路,H 桥是⼀个典型的直流电机控制电路,由于它的电路外形酷似字母 H,故得名⽈“H 桥”。

4个开关组成H的4条垂直腿,⽽电机就是H中的横杠。

要使电机运转,必需使对⾓线上的⼀对开关导通,经过不同的电流⽅向来控制电机正反转,其连通电路如图所⽰。

2)H桥驱动原理 实践驱动电路中通常要⽤硬件电路便当地控制开关,电机驱动板主要采⽤两种驱动芯⽚,⼀种是全桥驱动HIP4082,⼀种是半桥驱动IR2104,半桥电路是两个MOS管组成的振荡,全桥电路是四个MOS管组成的振荡。

其中,IR2104型半桥驱动芯⽚能够驱动⾼端和低端两个N沟道MOSFET,能提供较⼤的栅极驱动电流,并具有硬件死区、硬件防同臂导通等功⽤。

运⽤两⽚IR2104型半桥驱动芯⽚能够组成完好的直流电机H桥式驱动电路,⽽且IR2104价钱低廉,功⽤完善,输出功率相对HIP4082较低,此计划采⽤较多。

另外,由于驱动电路可能会产⽣较⼤的回灌电流,为避免对单⽚机产⽣影响,最好⽤隔离芯⽚隔离,隔离芯⽚选取有很多⽅式,如2801等,这些芯⽚常做控制总线驱动器,作⽤是进步驱动才能,满⾜⼀定条件后,输出与输⼊相同,可停⽌数据单向传输,即单⽚机信号能够到驱动芯⽚,反过来不⾏。

mos管h桥电机驱动电路图 mos管H桥电路 图1中所⽰为⼀个典型的直流电机控制电路。

场效应管h桥电路

场效应管h桥电路

场效应管h桥电路摘要:1.场效应管简介2.H 桥电路的基本构成3.H 桥电路的工作原理4.H 桥电路的应用领域5.H 桥电路的优缺点正文:场效应管(FET)是一种半导体器件,具有很高的输入电阻和较低的噪声。

H 桥电路是一种用于控制电机、驱动器和其他负载的电路。

将场效应管应用于H 桥电路,可以实现更高效、更可靠的电机控制。

H 桥电路的基本构成包括四个场效应管,它们按照特定的方式连接。

具体而言,H 桥电路包括两个P 型场效应管(PMOS)和两个N 型场效应管(NMOS),它们分别位于电路的上下两层。

这些场效应管的源极和漏极相互连接,形成一个闭合的四端结构。

H 桥电路的工作原理如下:a.当控制信号使PMOS 导通时,电流可以通过PMOS 进入电路的下半部分;b.此时,NMOS 截止,电路的上半部分无电流通过;c.当控制信号使NMOS 导通时,电流可以通过NMOS 离开电路的下半部分;d.此时,PMOS 截止,电路的上半部分无电流通过。

通过这种工作方式,H 桥电路可以实现对电机等负载的正反转控制。

在实际应用中,H 桥电路可以根据不同的控制信号实现多种电机控制策略,例如速度控制、位置控制等。

H 桥电路在场效应管的驱动下具有很高的性能。

由于场效应管具有较低的导通电阻,因此可以实现较高的电流输出。

此外,场效应管具有较快的开关速度,可以减小电路中的电磁干扰。

这使得H 桥电路在需要高效、高可靠性电机控制的领域具有广泛的应用,例如电动汽车、机器人、航空航天等。

然而,H 桥电路也存在一些缺点。

首先,由于需要四个场效应管,其成本相对较高。

其次,在实际应用中,H 桥电路的设计和控制较为复杂,需要充分考虑电路参数、控制策略等多方面因素。

总之,场效应管H 桥电路是一种具有高效、高可靠性特性的电机控制电路。

h桥mos管沟道续流原理

h桥mos管沟道续流原理

h桥mos管沟道续流原理[h桥mos管沟道续流原理]引言:在电子领域中,MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)是一种非常常见且重要的器件。

在许多应用中,H桥电路被广泛使用,其中MOSFET的沟道续流原理是其核心。

本文将详细介绍H桥MOSFET沟道续流原理,并逐步解释其工作过程。

第一部分:H桥电路的基本概念H桥电路是一种常见的电路配置,常用于电机驱动、电源逆变器等应用中。

它由四个开关器件(通常四个MOSFET)组成,形成一个类似字母"H"的形状。

其中,两个对角线上的MOSFET称为上桥臂,另外两个则是下桥臂。

通过适当地控制这四个MOSFET的导通与截止,可以实现对电流的双向控制,从而实现电机的正转、反转或制动等操作。

第二部分:MOSFET的基本结构和工作原理MOSFET是一种可以控制电流的器件,它由沟道和栅极组成。

栅极用于控制沟道的通断,沟道则实现电流的流动。

MOSFET的沟道分为两种类型:N沟道(N-Channel)和P沟道(P-Channel)。

N沟道MOSFET通常用于正向电流驱动,P沟道MOSFET则可用于负向电流驱动。

第三部分:H桥MOSFET沟道续流原理H桥MOSFET沟道续流是指电流在MOSFET的导通状态下,从一个桥臂流向另一个桥臂的现象。

这在电机反向转动或制动时是非常重要的。

以下将详细解释沟道续流的原理。

步骤一:正向电流驱动当控制H桥电路使得上桥臂MOSFET导通,而下桥臂MOSFET截止时,向电机供电的是正向电流。

在这种情况下,上桥臂MOSFET的沟道中的电流开始流动,同时下桥臂MOSFET的沟道中没有电流流动。

电机将按照设定的方向正向转动。

步骤二:反向电流驱动当控制H桥电路使得下桥臂MOSFET导通,而上桥臂MOSFET截止时,向电机供电的是反向电流。

这时,电流会沿着下桥臂MOSFET的沟道流动,同时上桥臂MOSFET的沟道中没有电流流动。

电机将按照设定的方向反向转动。

mos管的h桥

mos管的h桥

mos管的h桥mos管的h桥是一种常用的电路配置,用于控制直流电机的转向和速度。

h桥由四个电子开关组成,可以将直流电源的正负极接到电机的不同端口,从而改变电机的转向。

在这篇文章中,我们将探讨mos管的h桥的工作原理、应用以及优缺点。

让我们来了解一下mos管。

MOS管是一种金属氧化物半导体场效应管的简称,它由一个金属氧化层、一个过渡层和一个导电层组成。

MOS管具有低电流、高电压和高频率等特点,在电子设备中得到广泛应用。

mos管的h桥电路由四个mos管和四个二极管组成。

其中两个mos 管和两个二极管组成一个半桥,两个半桥并联形成完整的h桥。

这种电路配置可以实现电机的正转、反转以及制动等功能。

h桥的工作原理如下:当mos管1和mos管4导通时,电流从电源的正极进入电机的一个端口,然后经过电机流出另一个端口,再经过mos管2和mos管3回到电源的负极。

这样,电机就会按照某个方向旋转。

当mos管2和mos管3导通时,电机将按相反的方向旋转。

通过控制mos管的导通和截止,可以实现电机的正转、反转以及制动。

mos管的h桥广泛应用于电机控制领域。

例如,它可以用于电动车、机器人和工业自动化设备等。

在电动车中,h桥可以控制电机的转向和速度,从而实现车辆的前进、后退以及制动。

在机器人中,h 桥可以控制电机的转动,从而实现机器人的运动、抓取和举升等功能。

在工业自动化设备中,h桥可以控制电机的转速和负载,从而实现设备的精确控制和运动。

mos管的h桥具有一些优点和缺点。

首先,它具有较高的效率和较低的功耗,可以实现精确的电机控制。

其次,h桥可以实现电机的正转、反转和制动,具有较好的灵活性。

然而,h桥也存在一些缺点,例如,由于mos管的导通和截止需要一定的时间,所以在高速转向和频繁转向时可能会出现问题。

此外,h桥的设计和调试也相对复杂,需要考虑到电流、电压和温度等因素。

总结起来,mos管的h桥是一种常用的电路配置,用于控制直流电机的转向和速度。

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场效应管电机驱动M O S 管H 桥原理
所谓的H桥电路就是控制电机正反转的。

下图就是一种简单的H桥电路,它由2个P型场
效应管Q1 Q2与2个N型场效应管Q3 Q3组成,所以它叫P-NMO管H桥。

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桥臂上的4个场效应管相当于四个开关,P型管在栅极为低电平时导通,高电平时关闭;N 型管在栅极为高电平时导通,低电平时关闭。

场效应管是电压控制型元件,栅极通过的电流几乎为“零”。

正因为这个特点,在连接好下图电路后,控制臂1置高电平(U=VCC、控制臂2置低电平
(U=0时,Q1 Q4关闭,Q2 Q3导通,电机左端低电平,右端高电平,所以电流沿箭头
方向流动。

设为电机正转
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控制臂1置低电平、控制臂2置高电平时,Q2 Q3关闭,Q1、Q4导通,电机左端高电平,
右端低电平,所以电流沿箭头方向流动。

设为电机反转
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当控制臂1、2均为低电平时,Q1、Q2导通,Q3 Q4关闭,电机两端均为高电平,电机不转;当控制臂1、2均为高电平时,Q1、Q2关闭,Q3 Q4导通,电机两端均为低电平,电机也不转,所以,此电路有一个优点就是无论控制臂状态如何(绝不允许悬空状态),H桥都不会出
现“共态导通”(短路),很适合我们使用。

(另外还有4个N型场效应管的H桥,内阻更小,有“共态导通”现象,栅极驱动电路较
复杂,或用专用驱动芯片,如MC33883原理基本相似,不再赘述。


下面是由与非门CD4011组成的栅极驱动电路,因为单片机输出电压为0~5V,而我们小车
使用的H桥的控制臂需要0V或7.2V电压才能使场效应管完全导通,PW输入0V或5V时,
栅极驱动电路输出电压为0V或7.2V,前提是CD4011电源电压为7.2V。

切记!!
故CD4011仅做“电压放大”之用。

之所以用两级与非门是为了与MC33886兼容
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两者结合就是卜面的电调试时两个PW输入端其中一个接地,另一个悬空(上拉置1),电机转为正常。

监视MOS管温度,如发热立即切断电源检查电路。

CD4011的14引脚接7.2V ,7引脚接地
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使用时单片机PWM输出信号:1路为PWM方波信号,另一路为高电平(置1)。

反转亦然。

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