ACE计轴事件诊断代码表
例析计轴评估单元的工作原理和故障处理
例析计轴评估单元的工作原理和故障处理1.背景地铁承担着庞大的城市公共交通客流的运送任务，而随着客流量的增加，保障旅客安全，达到快捷、准点的目的要求越来越高，地铁承担的压力也就越大。
车地通信的重要性也越突显，广州地铁三号线采用ACE计轴设备，本文主要介绍计轴设备的工作原理和风险点防控，典型的故障案例和分析。
2.计轴评估单元的概述计轴的作用主要是在列车经过时，电子单元的输出因磁头感应到车轮的出现而改变状态。
一连串的车轮经过磁头被调制成一系列的脉冲，然后脉冲被作为数据通过调制解调器传送给ACE设备。
同时ACE和EAK之间是有相互通信的。
ACE设备通过统计出入本计轴区段的车轮数来建立或取消占用状态。
如果相对应的计轴区段是被占用的那么ACE通过控制ACB继电器来保护道岔不被移动。
2.1计轴评估单元的系统组成计轴监测系统包括：计轴评估单元、车轮探测设备ZP30C、计轴分线盒。
2. 2 ACE的室内设备ACE是计轴子系统的中心控制设备。
它由三个独立的子架组成一个处理计算机和两个I/O子架。
这些子架被安装在信号设备室（SER）的ACE/PDCU电子架内。
3.ACE的工作原理3.1 计轴器应用相邻的计轴设备被有规划的安装在线路上，从而确定了计轴区间（ACB）。
每段计轴区间都可以处于列车占用或非占用状态。
INTERSIG利用各区段占用状态为自动化轨道上的无通信列车排路径，并利用锁闭转辙机来保证第二列列车安全。
3.2 计轴评估单元工作原理计算机子架包含两块独立的CPU子系统在冗余模式下工作。
兩个输入/输出子架包括了串行和并行接口模块。
ACE和EAK30C电子盒的通信是通过运算器子板上的两个USART模板的串行口进行的。
每个USART都由一个CPU（Zpz）模板控制。
两个CPU的串行数据和MODEM的通信是通过EAK30C电子盒的串行数据开关模板交替变化进行的，串行数据开关模板（UM 和Dsch）放置在输入/输出接口子架1上。
计轴设备故障处理程序
计轴设备故障处理程序1、计轴区间故障处理流程：2、计轴设备故障处理方法：2.1 故障现象：无车时相邻2个QG或DQG与进站外方第一个QG同时出现红光带。
计轴测试：A命令、T命令、F命令。
2.1.1 测试：A命令为：区段负轴数，T命令误码率全部0%。
原因：外界干扰。
处理方法：预复零或直接复零。
复零成功，即可恢复使用。
出动人数：工区或值班人员立即出动1-2人。
2.1.2 测试：A命令为：磁头漂移，T命令误码率全部0%。
如：DRWa（drift warning at detecter head A）---磁头A漂移告警。
原因：⑴磁头松动⑵磁头内部线圈断线⑶ EAK接发板故障⑷磁头与EAK的连接电缆松动处理方法：⑴现场工区人员到现场处理；⑵EAK接发板1亮红灯，首先检查磁头与EAK的连接电缆是否脱落，磁头是否损坏；第二将接发板1与接发板2互换检查；第三将所对应的发送及接收磁头与EAK连线取下，用万用表测试磁头内阻，找出断线磁头。
⑶EAK接发板1绿、红灯灭，首先检查磁头是否松动、损坏；第二测试有轮值、无轮值，如果二者值相差>20%但<25%，调试滑动电阻，直到有轮值=无轮值；其后测试无轮值，用手摇动相对应的磁头，如该值变化很大则磁头内部线圈半断线。
出动人数：工区立即出动3人以上（1人室内监控联系）。
应急备品：磁头、模拟轮、磁头调整扳手、EAK板件。
2.1.3 测试：A命令为：磁头故障告警，T命令误码率全部0%。
原因：⑴轮对长期占用磁头⑵磁头内部线圈断线⑶EAK接发板故障⑷磁头与EAK的连接电缆松动处理方法：⑴现场工区人员到现场处理；⑵ EAK接发板1亮红灯，首先检查磁头与EAK的连接电缆是否脱落，磁头是否损坏；第二将接发板1与接发板2互换检查；第三将所对应的发送及接收磁头与EAK连线取下，用万用表测试磁头内阻，找出断线磁头。
进行磁头更换。
⑶磁头检查正常，故障为板件故障，更换全套EAK板。
出动人数：工区立即出动3人以上（1人室内监控联系）。
AACE和ACE最新肥胖相关并发症程度评价流程
美国临床内分泌医师协会(AACE)和美国内分泌协会(ACE)肥胖评估诊断流程STEP1：BMI筛查和人体健康诊断1.1 所有美国人必须使用BMI指数进行筛选。
1.2 BMI≥25Kg/m2是肥胖的一个诊断指标。
个人的BMI≥25Kg/m2满足超重(BMI 25~29.9)或肥胖(BMI≥30)两种，然后必须进行临床评估完成诊断过程(参见STEP2)。
BMI≥25且有可治愈的肥胖相关并发症，不论他们是超重或肥胖，都可以通过减重疗法进行治疗。
1.3 某些少数民族(例如：南亚人)，BMI 23~25之间的人群，通过使用国际糖尿病联合会发布的以腰围为标准的基于人口和民族特定阈值上，仍然可以被判定为超重。
1.4 如果一个水肿的、上了年纪的肥胖者或是肌肉高度发达的人，那么临床诊断应该与测量仪器一起结合起来以脂肪含量为基础识别这个人的肥胖高风险度，且应关注个体之间的性别差异。
1.5 满足人体超重或肥胖诊断测量标准的人紧接着就要进行肥胖相关并发症的评估。
例如：临床的标准就构成了第二个诊断的法则。
通过这种方式，人体测量标准对于完整的诊断来说就变成了一个必要但不充分的条件，此外，还需要病理生理学的诊断来反映并发症火并发症的风险。
STEP2：临床诊断肥胖相关并发症2.1 满足人体测量标准中超重或肥胖的人紧接着必须利用临床标准对肥胖相关并发症的存在与否进行评估，以完成肥胖的诊断。
2.2 初步的评估应该包含历史病历、体格检查、系统回顾、血压、腰围、空腹血糖、空腹血脂面板(总胆固醇、低密度脂蛋白、高密度脂蛋白、甘油三酯)、电解质、肌酐、肝转氨酶、此外还有饮食、膳食偏好和体育活动的评估。
2.3 基于初步的评估信息，对存在的肥胖相关并发症的诊断评估包括分级评估的协议和清单，重点是那些可以通过使用减重治疗服务改善的相关并发症(表一)。
初步的基本评估对于决定是否存在多种肥胖相关并发症来说是必要的。
在许多情况下，在STEP3中，可能需要进一步的评估来确定相关并发症的严重程度STEP3：疾病水平和中心并发症方法3.1 如果所有的肥胖相关并发症都被识别，个人就应该进一步的评估来确定各种并发症的严重程度。
城轨信号基础设备—计轴设备
LED灯 位 1 2
3
通道 通道1、2 通道1、2 通道1、2
4
通道14通道2 Nhomakorabea5
通道1
5
通道1、2
6
通道1、2
颜色 绿 绿 绿 黄 黄 黄
黄 绿
含义
外部输入1激活，定义预复零 外部输入2激活，未定义
输出区段状态：空闲（绿灯亮），轨道继电器吸 起；占用/受扰（绿灯灭）轨道继电器落下
输出左灯：非安全输出1激活，定义为技术故障
当车轮进入距Tx/Rx中心线200 mm范围以内时，接收线圈中的感应电 势为零，如图4.44（b）所示。
当车轮压在磁头的中心线上时，接收线圈中的感应电势达到负的最大 值，其相位与发送电压相反，如图4.44（c）所示。
（a）
（b）
（c）
图3 车轮与磁头磁力线分布关系
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计轴系统
（2）电子单元（EAK）
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图6 计算机模块面板
计轴系统
LOGO
(2) 电源模块
每个CPU通道都有自己的DC/DC转 换器，它向设备提供5 V和12 V电源。电 源模块面板如图7所示。电源模块面板有 3个工作状态指示灯，分别是LED IN、 LED OUT1和LED OUT2，LED IN为输入电 压指示灯，正常情况下亮绿色；LED OUT1和LED OUT2为输出指示灯，正常情 况下亮绿色。
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图7 电源模块面板
计轴系统
LOGO
(3)串行I/O模块
轨旁设备发出的数据由串行I/O 模块接收，并通过预处理器对来自EAK的 数据进行处理转换成报文信息传送给安 全CPU模块。预处理器与安全CPU模块之 间的接口使用现场CAN总线。室内主机与 检测点设备之间采用容错的ISDN通信方 式。串行I/O模块面板如图8所示。
电脑侦错卡代码表 诊断卡代码表
电脑侦错卡代码表诊断卡代码表开机后主板测试卡直接显示“FF或00”的故障原因及排除方法（附：电脑主板故障诊断卡代码表）开机后主板测查表必读：（注意事项）1、特殊代码“00”和“FF”及其它起始码有三种情况出现：①已由一系列其它代码之后再出现：“00”或“FF”，则主板OK。
②如果将CMOS中设置无错误，则不严重的故障不会影响BIOS自检的继续，而最终出现“00”或“FF”。
③一开机就出现“00”或“FF”或其它起始代码并且不变化则为板没有运行起来。
2、本表是按代码值从小到大排序，卡中出码顺序不定。
3、未定义的代码表中未列出。
4、对于不同BIOS（常用的AMI、Award、Phoenix）用同一代码所代表的意义有所不同，因此应弄清您所检测的电脑是属于哪一种类型的BIOS，您可查问你的电脑使用手册，或从主板上的BIOS 芯片上直接查看，也可以在启动屏幕时直接看到。
5、有少数主板的PCI槽只有前一部分代码出现，但ISA槽则有完整自检代码输出。
且目前已发现有极个别原装机主板的ISA槽无代码输出，而PCI槽则有完整代码输出，故建议您在查看代码不成功时，将本双槽卡换到另一种插槽试一下。
另外，同一块主板的不同PCI槽，有的槽有完整代码送出，如DELL810主板只有靠近CPU的一个PCI槽有完整的代码显示，一直变化到“00”或“FF”，而其它槽走到“38”则不继续变化。
6、复位信号所需时间ISA与PCI不一定同步，故有可能ISA开始出代码，但PCI的复位灯还不熄，故PCI代码停在起始码上。
开机直接显示FF或00，确实是CPU没有工作，但是CPU损坏的可能性远远低于下列四种原因：一. ATX电源损坏，缺少供给CPU的某组电压，也会出现FF或00，可以换一个好的电源试一下，如果正常了说明原来的电源损坏，可以用万用表测量电源的20芯插头里面的各组电压与好的电源作比较，肯定会发现毛病；二. 主板CPU座下的焊点因为长时间的热胀冷缩，会出现脱焊（焊点开裂），也会出现FF 或00，尤其是是用老式直立式转接卡的CPU，转接卡的CPU座焊点开裂情况比较多，一般肉眼不容易看出来，要用放大镜。
90207_90217 ABP动态血压监护事件代码
EC58
A)在舒张压时有人为干扰动作或活动
B)心律不齐
EC68
用0分界
EC09
EC19
向硬件发送相互矛盾的指令(例如,“充气并打开阀门”)
EC29
从现有的数据中无法获得舒张压的值
EC39
90207
从现有的数据中无法获得收缩压的值
90217
不能足够快地计算输入数据,以至输入队列溢出
EC49
EC55
EC55
导致以外断电的原因可能有:a)在血压测量期间拿掉电池; b)硬件过压,或c)一个硬件超时。频繁出现EC55信息表明需要维修
EC05与
EC65
EC65
90207
设备故障。返回Spacelabs Medical维修
90217
特别大的人为因素。
EC05与
EC75
EC75
设备故障。返回Spacelabs Medical维修
EC15
设备故障。返回Spacelabs Medical维修
EC25
设备初始化失败。请进行初始化。
EC35
90207
在事件代码发生错误之前,至少得到一个血压或时间读数。说明要小心所有读数。
90217
监护仪需重新初始化。
EC05与
EC04
EC45
无效血压值。监护仪自动将血压大小改到8mmHg、
EC05与
LLL
EC16
开始测量血压时发现电池电力不足。
EC26
开始测量血压后发现电池电力不足。这通常就是由于气泵的运行需要足够的电流导致电池电压过低造成的。
Lbb
报告没有打印后备电池电力过低的事件代码。请与Spacelabs Medical公司联系,更换电池。
故障诊断闪码、诊断议代码表(打印横5页)_
Diagnosis Items ListNo.系统动作SVSCode故障闪码P Code故障诊断仪代码故障点No.1ACCP1L加速踏板1 信号太低亮灯，停巡航，灯返回122P012221 AD1信号线断路Accel Pedal Sensor No.1 Signal Too Low No.2ACCP1H加速踏板1 信号太高亮灯，停巡航，灯返回122P012321 AD1信号线对125 A-VCC2短路Accel Pedal Sensor No.1 Signal Too High No.3ACCP2L加速踏板2 信号太低亮灯，停巡航，灯返回122P022222 AD2信号线断路Accel Pedal Sensor No.2 Signal Too Low No.4ACCP2H加速踏板2 信号太高亮灯，停巡航，灯返回122P022322 AD2信号线对123 A-VCC3短路Accel Pedal Sensor No.2 Signal Too High No.（5）ACP1LV22P0121No.（6）ACP2LV22P0221No.（7）ACP1PV22P0120No.（8）ACP2PV22P0220No.9ACCPV双加速踏板信号无效亮灯，停巡航，灯返回122P212021 AD1和22 AD2信号线同时断路Both Accel Pedal Sensor Signal Lnvalid No.（10）ISWOF42P2163No.（11）ISWON42P2109No.12PIMH进气压力传感器信号太高亮灯，停巡航，灯返回137P0238128 AD3信号线对57 A-VCC4短路Boost Pressuer Sensor Signal Too High No.13PIML进气压力传感器信号太低亮灯，停巡航，灯返回137P0237128 AD3信号线断路Boost Pressuer Sensor Signal Too LowNo.14PIMP1进气压力传感器性能无效不亮灯，停巡航，灯返回037P0236128 AD3信号线上加载变化的5V内电压Boost Pressuer Sensor Performance Lnvalid No.15PTOPL PTO踏板信号太低不亮灯，停PTO，灯返回023P022723 AD10信号线断路ASC(PTO) Accel Pedal Sensor Signal Too Low No.16PTOPH PTO踏板信号太高亮灯，停PTO，灯返回123P022823 AD10信号线对65 A-VCC5短路ASC(PTO) Accel Pedal Sensor Signal Too HighNo.17PCH共轨压力传感器信号太高亮灯，停巡航，限油70%，灯返回2，限轨压〈80，67P0193121 AD4和132 AD5信号线同时断路C/Rail Press.Sensor Signal Too HighNo.18PCL共轨压力传感器信号太低亮灯，停巡航，限油70%，灯返回2，限轨压〈80，67P0192121 AD4和132 AD5信号线同时对134A-GND1短路C/Rail Press.Sensor Signal Too LowNo.19PCP共轨压力传感器信号保持中间范围亮灯，停巡航，限油70%，灯返回2，限轨压〈80，67P0191传感器损坏，输出电压保持不变C/Rail Press.Sensor Signal Keeping the midle rangeNo.20VBBH车辆电压电压太高亮灯，灯返回126P0563内部电压VBB>4V即系统电压>32V Vhecle System Voltage Too High No.21VBBL车辆电压电压太低不亮灯26P0562内部电压VBB<1.9V即系统电压<15V Vhecle System Voltage Too Low No.22THWH冷却水温传感器信号太高亮灯，停巡航，灯返回111P0118155 AD7信号线断路Coolant Temp.Sensor Signal Too HighNo.23THWL冷却水温传感器信号太低亮灯，停巡航，限油70%，灯返回111P0117155 AD7信号线对55 A-GND5短路Coolant Temp.Sensor Signal Too LowNo.24THLH燃油水温传感器信号太高亮灯，灯返回114P0183162 AD8信号线断路Fuel Temp.Sensor Signal Too High No.25THLL燃油水温传感器信号太低亮灯，灯返回114P0182162 AD8信号线对55 A-GND5短路Fuel Temp.Sensor Signal Too LowNo.26THAH进气温度传感器信号太高亮灯，灯返回116P011332 AD16信号线断路(Intake or A/F) Air Temp.Sensor Signal Too High No.27THAL进气温度传感器信号太低亮灯，灯返回116P011232 AD16信号线对55 A-GND5短路(Intake or A/F) Air Temp.Sensor Signal Too Low No.28PATMH大气压力传感器信号太高亮灯，灯返回115P2229ECU内部信号线对5V短路Atom Press. Sensor Signal Too HighNo.29PATML大气压力传感器信号太低亮灯，灯返回115P2228ECU内部信号线对GND短路Atom Press. Sensor Signal Too LowNo.30VIMCH怠速电位器信号太高不亮灯44P114330 AD14信号线对65 A-VCC5短路IMC Volume Signal Too HighNo.31VIMCL怠速电位器信号太低不亮灯44P114230 AD14信号线断路IMC Volume Signal Too LowNo.32STSWBT起动开关对电池短路亮灯，灯返回345P061748 SW2断路并在48脚对+B短路Starer Switch Short to BATTNo.33NENOP NE传感器无脉冲亮灯，停巡航，停FCCB，灯返回113P033740 NE+断路Crank Sensor No PulseNo.34GNOP G传感器无脉冲亮灯，停巡航，灯返回112P0342120 G断路Cam Sensor No PulseNo.35NEGNON NE和G 无脉冲亮灯，停巡航，停FCCB，停PTO，停排气制动，灯返回113P038540 NE+和120 G同时断路Crank & Cam Sensor No PulseNo.36SPDH车辆速度传感器频率太高亮灯，停巡航，灯返回221P050327 VS1输入大于正常VS传感器的频率Vehicle Speed Sensor Frequency Too High No.37SPDL车辆速度传感器输入断路/短路亮灯，停巡航，灯返回221P050227 VS1断路、对GND短路、对+B短路Vehicle Speed Sensor Input Open / ShortNo.38SPDSG车辆速度传感器信号故障亮灯，停巡航，灯返回221P050127 VS1输入不断On/Off Vehicle Speed Sensor Signal InvalidNo.39EXBGD排气制动输出断路/对地短路亮灯，灯返回128P168136 OUT5断路、对GND短路EX. Brake MV1 Output Open Load/Short to GND No.40EXBBT排气制动输出对电池短路亮灯，灯返回128P168236 OUT5对+B短路EX. Brake MV1 Output Short to BATTNo.41BSTWV1喷油器COM1 对电池短路及TWV1、3、5输出对电池短路亮灯，停巡航，停FCCB，限油50%，灯返回357P2148106、107喷油器COM1 对+B短路103、104、105 对+B短路COM1 output short to BATT TWV1or3or5 output shortto BATTNo.42GSTWV1喷油器COM1 对地短路及TWV1、3、5输出对地短路亮灯，停巡航，停FCCB，限油50%，灯返回357P2147106、107喷油器COM1 对GND短路103、104、105 对GND短路COM1 output short to GND TWV1or3or5 output short toGNDNo.43NCCOM1喷油器COM1 输出负载断路及TWV1、3、5负载断路亮灯，停巡航，停FCCB，限油50%，灯返回357P2146106、107喷油器COM1 断路103、104、105 断路COM1 output open load Both TWV1 and TWV3 andTWV5 open loadNo.44BSTWV2喷油器COM2 对电池短路及TWV2、4、6输出对电池短路亮灯，停巡航，停FCCB，限油50%，灯返回358P2151142、143喷油器COM2 对+B短路137、138、139 对+B短路COM2 output short to BATT TWV2or4or6 output shortto BATTNo.45GSTWV2喷油器COM2 对地短路及TWV2、4、6输出对地短路亮灯，停巡航，停FCCB，限油50%，灯返回358P2150142、143喷油器COM2 对GND短路137、138、139 对GND短路COM2 output short to GND TWV2or4or6 output short toGNDNo.46NCCOM2喷油器COM2 输出负载断路及TWV2、4、6负载断路亮灯，停巡航，停FCCB，限油50%，灯返回358P2149142、143喷油器COM2 断路137、138、139 断路COM2 output open load Both TWV2 and TWV4 andTWV6 open loadNo.47NCTWV1喷油器TWV1 输出断路，喷油器线圈断开亮灯，停巡航，停FCCB，限油70%，灯返回451P0201103 TWV1断路TWV1 output open load Injector coil openNo.48NCTWV2喷油器TWV2 输出断路，喷油器线圈断开亮灯，停巡航，停FCCB，限油70%，灯返回455P0205137 TWV2断路TWV2 output open load Injector coil openNo.49NCTWV3喷油器TWV3 输出断路，喷油器线圈断开亮灯，停巡航，停FCCB，限油70%，灯返回453P0203104 TWV3断路TWV3 output open load Injector coil openNo.50NCTWV4喷油器TWV4 输出断路，喷油器线圈断开亮灯，停巡航，停FCCB，限油70%，灯返回456P0206138 TWV4断路TWV4 output open load Injector coil openNo.51NCTWV5喷油器TWV5 输出断路，喷油器线圈断开亮灯，停巡航，停FCCB，限油70%，灯返回452P0202105 TWV5断路TWV5 output open load Injector coil openNo.52NCTWV6喷油器TWV6 输出断路，喷油器线圈断开亮灯，停巡航，停FCCB，限油70%，灯返回454P0204139 TWV6断路TWV6 output open load Injector coil openNo.53LCHG电容器充电电路故障亮灯，停巡航，停PTO，限油50%，限压-低，灯返回359P0611ECU内部故障capacitor charge-up circuit malfunction (insufficientcharge)No.54OCHG电容器充电电路故障亮灯，停巡航，停PTO，限油50%，限压-低，灯返回359P0200ECU内部故障capacitor charge-up circuit malfunction (excessive charge)No.55PCV1BT PCV1输出短路对电池短路亮灯，停巡航，限油70%，灯返回471P0629152，153 PCV1对+B短路PCV1 output short to BATTNo.56PCV2BT PCV2输出短路对电池短路亮灯，停巡航，限油70%，灯返回472P2634150，151 PCV2对+B短路PCV2 output short to BATTNo.57PCVBT PCV1和PCV2 对电池短路亮灯，停巡航，停PTO，停PTO，停FCCB，发动机立即停止，灯返回273P0629152，153，150，151 ，PCV1，PCV2同时对+B短路PCV1&2 output short to BATTNo.58PCV1GD PCV1 输出断路/对地短路亮灯，停巡航，限油70%，灯返回471P0628152，153 PCV1断路或对GND短路PCV1 output Open Load/short to GNDNo.59PCV2GD PCV2 输出断路/对地短路亮灯，停巡航，限油70%，灯返回472P2633150，151 PCV2断路或对GND短路PCV2 output Open Load/short to GNDNo.60PCVGD PCV1和PCV2 输出断路/对地短路亮灯，停巡航，停PTO，停FCCB，限油50%，发动机立即停止，灯返回273P0628152，153，150，151 ，PCV1，PCV2同时断路或对GND短路PCV1&2 output Open Load/short to GNDNo.61HP0POL供油泵控制超负载亮灯，停巡航，限油70%，限轨压〈80，灯返回176P2635超负荷状态下泵机械故障Supply pump control over loadNo.62HP0POP供油泵控制超压力亮灯，停巡航，限油70%，限轨压〈80，灯返回176P1088超轨压 NPC>PFIN+15MPaSupply pump control over pressureNo.63HP0PNL供油泵控制无负载亮灯，停巡航，停PTO，限油70%，灯返回377P1266泵控制不能提升压力Supply pump control no loadNo.64HP0PNLK供油泵控制无负载包括燃油泄漏亮灯，停巡航，停PTO，限油70%，踏板限制，灯返回378P0093泵无压力，包括燃油泄漏Supply pump control no load included fuel leakNo.65PCEX共轨压力超上限亮灯，停巡航，限油70%，限轨压〈80，灯返回369P1089共轨压力超180MPaCommon rail pressure exceeds upper limitNo.66PCEXH共轨压力超高上限亮灯，停巡航，限油70%，限轨压〈80，灯返回368P0088共轨压力超191MPaCommon rail pressure exceeds hi upper limitNo.67NOINJ1汽缸1燃油系统故障不亮灯，系统无动作61P0301喷油器损坏，不喷油（通过FCCB判断）Cylinder 1 fuel system falure No.68NOINJ2汽缸2燃油系统故障不亮灯，系统无动作65P0302喷油器损坏，不喷油（通过FCCB判断）Cylinder 2 fuel system falure No.69NOINJ3汽缸3燃油系统故障不亮灯，系统无动作63P0303喷油器损坏，不喷油（通过FCCB判断）Cylinder 3 fuel system falure No.70NOINJ4汽缸4燃油系统故障不亮灯，系统无动作66P0304喷油器损坏，不喷油（通过FCCB判断）Cylinder 4 fuel system falure No.71NOINJ5汽缸5燃油系统故障不亮灯，系统无动作62P0305喷油器损坏，不喷油（通过FCCB判断）Cylinder 5 fuel system falure No.72NOINJ6汽缸6燃油系统故障不亮灯，系统无动作64P0306喷油器损坏，不喷油（通过FCCB判断）Cylinder 6 fuel system falure No.73NEOR发动机超出限度不亮灯，停巡航7P0219NE超3000报警，NE小于2800取消报警Engine overrunNo.74GRELGD预热继电器输出对地短路亮灯，灯返回125P054170 OUT19，71 OUT20对GND短路（预热时）Glow Relay Output Short to GNDNo.75GRELBT预热继电器输出断路/对电池短路亮灯，灯返回125P054270 OUT19，71 OUT20断路或对+B短路Glow Relay Output Open Load / Shorh to BATTNo.76ESTPSW发动机停止开关卡住被关闭亮灯，（试验中立即停车），灯返回146P153050 SW4 OnEngine Stop switch stuck closedNo.77THWOT冷却水温度超限超上限不亮灯，停巡航，限油70%6P0217冷却水温度超上限107℃Coolant Temp.exceeds upper limit No.78TBOPH进气压力传感器超上限不亮灯，停巡航，限油70%39P0234PIM>TBOPH（Map) 超上限Boost Pressuer Sensor exceeds upper limit No.79TBOPL进气压力传感器超下限不亮灯39P0299PIM<TBOPL（Map) 超下限Boost Pressuer Sensor exceeds lower limit No.80REVGD倒档开关断路/对地短路不亮灯，停巡航48P167652 SW6断路或对GND短路(此故障取消）1st / Rev SW Open Load / Short to GND No.81REVBT倒档开关对电池短路不亮灯，停巡航48P167752 SW6对+B短路 (此故障取消）1st / Rev SW Output Short to BATTNo.82CANB1CAN1 节点错误不亮灯8U0073157 CAN1H，158 CAN1L断路或对GND短路CAN1 Node ErrorNo.83CANB2CAN2 节点错误亮灯，灯返回19U100195 CAN2H，96 CAN2L断路或对GND短路CAN2 Node ErrorNo.84CLSW离合器开关电路故障亮灯，停巡航，灯返回141P070477 SW27断路（VS>80km/h）Clutch Switch Circuit Malfunction (manual transmission only)No.85NEUTSW空档开关电路故障亮灯，停巡航，灯返回147P085066 SW9断路（VS>80km/h）Neutral Switch Circuit Malfunction (manual transmission only)No.86FDACT11#流动阻尼器起作用不亮灯，系统无动作61P0263阻尼器起作用，喷油器停止供油F/D (Flow Damper) #1 activated No.87FDACT22#流动阻尼器起作用不亮灯，系统无动作65P0275阻尼器起作用，喷油器停止供油F/D (Flow Damper) #2 activated No.88FDACT33#流动阻尼器起作用不亮灯，系统无动作63P0269阻尼器起作用，喷油器停止供油F/D (Flow Damper) #3 activated No.89FDACT44#流动阻尼器起作用不亮灯，系统无动作66P0278阻尼器起作用，喷油器停止供油F/D (Flow Damper) #4 activated No.90FDACT55#流动阻尼器起作用不亮灯，系统无动作62P0266阻尼器起作用，喷油器停止供油F/D (Flow Damper) #5 activated No.91FDACT66#流动阻尼器起作用不亮灯，系统无动作64P0272阻尼器起作用，喷油器停止供油F/D (Flow Damper) #6 activatedNo.92CANOPENABS ABS从CAN BUS线上断开亮灯，停巡航，灯返回19U0121ABS从CAN BUS线上断开Can Bus-Line Open From ABSNo.93CANOPENMETER CAN仪表从CAN BUS线上断开亮灯，停巡航，灯返回19U0155CAN仪表从CAN BUS线上断开Can Bus-Line Open From METERNo.94MRYCS主继电器故障继电器被卡住关闭亮灯，灯返回15P0686当继电器不动作时，而电压大于16V Main relay diagnostics; Main relay stuck closedNo.95CRSW1巡航开关电路故障亮灯，停巡航，灯返回143P156579 巡航 2SW、92 巡航 1SW对+B短路或长时间按住不松开Cruise SW Circuit MalfunctionNo.96QRNOT QR码数据没有写入亮灯，灯返回12P1602QR码数据没有写入（全为0）QR data is not written No.97QRERR QR码数据出错亮灯，灯返回12P0602QR码数据出错 (EEPROM）KQRSW写0,1,2QR data ErrorNo.98ABNQR QR码数据定义错误（定义QR码修正不正确）不亮灯，系统无动作2P1601QR码数据定义错误（如40、80、120、140次序错误），量产时不会出现QR definition error (Definition conceming is not right)No.99SCPU CPU 故障监察集成电路故障亮灯，停巡航，停PTO，限油70%，灯返回13P0607副CPU故障（监测主ECU的计算机）CPU fault; -Watchdog IC faultNo.100MCPU CPU 故障主CPU故障亮灯，停巡航，停PTO，限油70%，灯返回13P0606主CPU故障（从副ECU得到故障信号）CPU fault; -Main CPU faultNo.101FROM闪存区域-检验和错误亮灯，停巡航，停PTO，限油70%，灯返回13P0601ECU不断循环检查Flash areacheck sum error-Flash areaNo.102POILH电子式机油压力传感器信号太高亮灯，停巡航，限油70%，灯返回117P052324 AD12对57 A-VCC4短路Engine Oil Pressure Sensor Too HighNo.103POILL电子式机油压力传感器信号太低亮灯，停巡航，限油70%，灯返回117P052224 AD12断路Engine Oil Pressure Sensor Too LowNo.104POILDN机油压力低亮灯，停巡航，停PTO，限油70%，踏板限制，灯返回117P0524发动机机油压力低（通过MPOILTHL_D来确定）Engine Oil Pressure DownNo.105EGBGD排气制动辅助输出对地短路不亮灯1P168337 OUT6对GND短路No.106EGBBT排气制动辅助输出对电池短路亮灯，灯返回11P168437 OUT6对+B短路灯返回： ０ ：Always 0始终为0显示不亮１ ：After normal计数为0关闭 ２ ：After normal and IG_OFF循环结束关钥匙 ３ ：After normal and not engine循环结束stall after engine stall发动机再起动 ４ ：After Normal and acceleration 循环结束Position ０％踏板为0>=5 ： Always 0。
疾病分类代码
S301-01 疾病分类代码代码名称其他参数备注A 传染病计A01 伤寒和付伤寒A02 细菌性食物中毒A03 痢疾A04 甲型肝炎A05 其他肠道传染病A06 结核病A07 破伤风A08 败血症A09 麻疹A10 流行性乙型脑炎A11 流行性出血热A12 乙型肝炎A13 钩端螺旋体病A14 非典型肺炎A15 其他非肠道传染病B 寄生虫病计B01 疟疾B02 血吸虫病B00 其他寄生虫病C 恶性肿瘤计C01 鼻咽恶性肿瘤C02 食管恶性肿瘤C03 胃恶性肿瘤C04 结肠恶性肿瘤C05 直肠和肛门恶性肿瘤C06 肝恶性肿瘤C07 胰恶性肿瘤C08 气管、支气管和肺恶性肿瘤C09 乳房恶性肿瘤C10 子宫颈恶性肿瘤C11 白血病C99 其他恶性肿瘤D 良性、原位及动态未定肿瘤计D01 子宫良性肿瘤D02 脑良性肿瘤D03 其他良性肿瘤D04 原位肿瘤D99 动态未定或动态未知的肿瘤计E 内分泌、营养和代谢疾病及免疫疾病E01 甲状腺功能亢进E02 糖尿病E03 营养缺乏或不良E04 内:佝偻病E05 肥胖和其他营养过度E99 其他内、营、代和免疫疾病F 血液和造血器官疾病小计F01 贫血F99 其他血液和造血器官疾病G 精神病小计G01 老年,老年前期器质性精神病G02 精神分裂症G03 抑郁症G99 其他精神障碍H 神经系病计H01 脑膜炎H02 癜痫H03 急性感染性多发性神经炎H04 帕金森病H99 其他神经系疾患I 眼及附器疾病计I01 青光眼I02 白内障I03 角膜疾病计I99 其他眼及附器疾病J 耳和乳突疾病计J01 中耳炎和乳突炎J99 其他耳和乳突疾病K 循环系统疾病小计K01 急性风湿热K02 慢性风湿性心脏病K03 心绞痛K04 急性心肌梗死K05 其他缺血性心脏病K06 肺原性心脏病K07 其他类型心脏病K08 高血压病K09 脑血管病K10 下肢静脉曲张K99 其他循环系统疾病L 呼吸系统疾病小计L01 急性鼻咽炎（普通感冒）L02 急性咽、喉、扁桃体和气管等上呼道感染L03 流行性感冒L04 肺炎L05 慢性咽、喉炎L06 肺气肿L07 其他慢性阻塞性肺病（COPD，含慢支等）L08 哮喘L99 其他呼吸系统疾病（含急性下呼吸道感染）M 消化系统疾病小计M01 牙齿疾患M10 其他口腔或唾液腺及颌疾病M02 急、慢性胃肠炎M03 消化性溃疡M04 阑尾疾病M05 腹腔疝M06肠梗阻M07 慢性肝病和肝硬变M08 胆结石症和胆囊炎M99 其他消化系统疾病N 泌尿生殖系统疾病小计N01 肾炎和肾变病N02 肾盂炎N03 泌尿系统结石N04 其他泌尿系统疾病N05 前列腺增生或炎症N06 其他男性生殖器官疾病N07 乳房疾病N08 输卵管炎和卵巢炎N09 子宫阴道脱垂N10 其他女性生殖器官疾病O 妊娠,分娩病及产褥期病发症小计O01 自然流产O02 *人工流产O03 妊娠和分娩出血O04 妊娠高血压综合症O05 *正常分娩O06 梗阻性分娩O07 产褥期病发症O99 其他妊娠分娩病及产褥期并发症P 皮肤和皮下组织疾病小计P01 痈和疖P02 皮炎P99 其他皮肤和皮下组织疾病Q 肌肉、骨骼系统和结缔组织疾病小计Q01 类风湿性关节炎Q02 椎间盘疾病Q03 骨髓炎Q99 其他运动系病R 先天异常小计R01 先天性心脏病R99 其他先天异常S 起源于围产期的情况小计S01 早产儿和未成熟儿S02 产伤S03 胎儿及新生儿窒息S04 新生儿破伤风S99 其他新生儿病T 损伤和中毒小计T01 骨折T02 脱位、扭伤和劳损T03 颅内和体内损伤(包括神经)T04 开放性创伤和血管损伤T05 烧伤T06 中毒和毒性效应T99 其他损伤和中毒V *其他小计V01 妊娠监护V02 绝育V03 为特殊治疗住院V04 个人和人群的检查V99 其他原因Z99 体征、病状和不明确情况注：（1）在填写疾病编码时，只选择疾病的三位数编码即选择英文大写字母和两位数字（如 A12为乙型肝炎）。
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Table 1 – Diagnostic Table of Axle Counter Events / 表5 - 计轴事件诊断表
Note:Events marked with an * cause a faulty section.
注意：标有*的事件会导致一个故障的区间。
Table 2 – ACE Error Code Diagnostic Table / 表6错误代码诊断表
Table 3 – EAK30C Electronics Unit Fault Diagnosis/ 表7- EAK30C电子单元错误诊断
Note: ACB T0608 is no longer required as Siemens will provide its occupancy status. Axle counter heads C0615 and C0617 are also not needed.
注释：ACB T0608不再需要，因为Siemens会提供它的占用状态。
计轴磁头C0615 和C0617都不再需要。
5.4 ACE Software and Setup / ACE软件和设置
ACE software is unique to each particular site.
ACE软件对每个站点都是唯一的。
Upon start up, the ACE site configuration will be checked. If the ACE software does not match to the site, the ACE will not start up. The site specific EPROMs (refer to 5.4.1) must be replaced with the proper set to start up the ACE.
从开始，ACE站点配置会被检查。
如果ACE软件不匹配站点，ACE不会被启动。
站点特殊EPROM(参考5.4.1)必须被更换为适当设置，以便启动ACE。
5.4.1 Application Software / 应用软件
Each ACE contains four Spr64P modules that contain ACE operation software on EPROMs, both generic and site-specific. Figure shows the configuration of these EPROMs on the modules.
每个ACE单元包含4个含有ACE运行软件的EPROM的Spr64P模块，包括通用的和根据位置而定的。
图16所示为Spr64P模块上EPROM的配置
Spr64P1 and Spr64P2 modules form an operational pair containing in total 12 EPROMs for ACE operation, while Spr64P1 contains four EPROMs with site-specific software. Modules Spr64P4 and Spr64P3 form a redundant pair with the same EPROM configuration as the Spr64P1 and Spr64P2 modules accordingly.
Spr64P1和Spr64P2模块包含总共12片EPROM用于通用的ACE的运行程序。
Spr64P1包含共4片EPROM的根据位置而定的程序。
Spr64P3 and Spr64P4模块包含和Spr64P1和Spr64P2 模块相同的EPROM，等同于Spr64P1和Spr64P2 模块的冗余。
The generic EPROMs are installed as follows with 4.2 version of firmware: 固件版本4.2的情况下通用EPROM安装如下
Module Location on Board A lcatel Part Number
TBD
P1 D5 3CR 00009 0187
P1 D6 3CR 00009 0188
P1 D7 3CR 00009 0189
P1 D8 3CR 00009 0193
P2 D5 3CR 00009 0191
P2 D6 3CR 00009 0180
P2 D7 3CR 00009 0192
P2 D8 3CR 00009 0182
P2 D9 3CR 00009 0183
P2 D10 3CR 00009 0184
P2 D11 3CR 00009 0185
P2 D12 3CR 00009 0186
The site specific EPROMs:
Module Location on Board A lcatel Part Number
P1 D9 3CU 10062 DRAA PMZZA P1 D10 3CU 10062 DSAA PMZZA
WARNING/ 注意
IT IS POSSIBLE TO HAVE STATION-SPECIFIC IDENTIFIERS FOR ONE SYSTEM THAT MATCH THOSE OF ANOTHER SYSTEM. SHOULD THIS OCCUR, THE INTERSIG DOES NOT HALT. IT IS, THEREFORE, IMPERATIVE TO PERFORM A VERIFICATION CHECK AFTER INSTALLING NEW FIRMWARE IN THE ACE.
可以将适用于某个车站的配置重新配置为适用于其他车站。
如果确实要这样做，STC将不会死机。
但是，在给ACE安装了新的软件后，一定要进行确认检查。
5.4.2 EPROM Verification / EPROM确认
Whenever new EPROMs are installed in the ACE, the station and site name stored in the EPROM must be verified as follows: 在ACE内安装新的EPROM时，存储在EPROM中的车站和站点名称要按照以下步骤性核实：
[1] Connect and start-up the Maintainer Terminal.
接并启动维护终端。
[2] Once communication is established, type P to access the site-specific data to view the station and
site names stored in the ACE EPROMs.
一旦建立通信，按P键访问根据位置而定的数据，查看存储于ACE EPROM中的车站和站点名称。
[3] Verify that the names output from the ACE match those of the actual site.
检查ACE输出的站点名称是否和实际相符。
5.4.3 Modem Configuration / Modem配置
The ACE Modems provide serial communication between: / ACE Modem提供以下单元间的串行通信：
①ACE and EAK30C Units; and / ACE和EAK30C单元
②ACE and INTERSIG. / ACE和INTERSIG
The CCITT V.23, 1200 Baud, 4-wire modems must be configured to operate at specific dBm signal levels, depending on the function of the modem. DIP switches are set to predetermine transmit levels. The transmit level is controlled by DIP switch S1 (Figure ). During normal operation, switch 8 is open, and switch 6 is closed to select a transmit level of -20dBm. When replacing modems, always set the new modem to match the settings of the unit being removed.
根据Modem板的功能，按照CCITT V.23 1200波特，4线modems进行配置，使其能在特殊dBm信号电平下工作。
DIP开关用来预设传输电平。
传输电平由DIP开关S1控制（图17）。
正常操作情况下，道岔8开放，道岔6关闭来选择-20dBm传输电平。
替换modem板时新旧modem板设置要相同。
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C o n t i n u o u s -3d B m
-6d B m -10d B m -13d B m -16d B m -20d B m
Figure 17 – Modem Switch Location / 图17 ---调制解调器跳线位置
Table 4 – Modem dBm Level Settings / 表9 – 调制解调器dBm 电平设置。