高速公路工程质量管理业务知识考试题
公路工程质量管理规范考核试卷
B.抽样检验
C.假设检验
D.方差分析
10.在公路工程质量管理中，下列哪项不属于质量改进的方法？（）
A.查明原因，采取针对性措施
B.制定改进计划，实施改进
C.评价改进效果，总结经验
D.提高设计标准，增加投资
11.下列哪项不属于公路工程质量管理的依据？（）
A.国家及行业标准
B.设计文件
C.施工组织设计
A.专家访谈
B.故障树分析
C.问卷调查
D.历史数据分析
12.公路工程质量管理中，以下哪些措施可以提升质量管理水平？（）
A.引进先进的质量管理理念
B.强化质量责任意识
C.优化质量管理流程
D.增加质量管理人员
13.以下哪些因素会影响公路工程质量的评价？（）
A.工程设计质量
B.施工质量
C.使用功能
D.工程成本
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.公路工程质量管理主要包括以下哪些阶段？（）
A.设计阶段
B.施工阶段
C.竣工验收阶段
D.使用维护阶段
2.以下哪些是公路工程质量控制的基本原则？（）
A.以人为本
B.科学管理
C.以质量求生存
D.以速度求效益
2.质量计划制定的基本步骤：明确质量目标、制定质量策略、编制质量计划、审批发布。质量计划在工程项目中的作用：指导施工、控制质量、提高效率、降低风险。
3.通过严格执行质量计划、加强施工现场管理、定期培训施工人员、采用先进施工工艺、严格原材料质量控制等措施预防质量事故发生。
4.质量事故处理原则：及时上报、保护现场、查明原因、追究责任、总结经验。流程：事故报告、现场勘查、原因分析、制定处理方案、实施处理、验收、总结。
[工程类试卷]公路工程施工质量管理练习试卷1及答案与解析
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公路工程施工质量管理练习试卷1及答案与解析一、单项选择题共20题，每题1分。
每题的备选项中只有一个最符合题意。
1 在钻孔桩施工质量控制中，对于嵌岩桩与摩擦桩要求不同的指标是( )。
（A）护筒埋深（B）泥浆指标控制（C）沉淀厚度（D）清孔质量2 在孔径的控制中，防止缩径属于( )基础施工中的控制要点。
（A）扩大基础（B）钻孔桩（C）挖孔桩（D）沉井3 在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制( )。
（A）支架基础（B）拱架加载（C）卸架工艺（D）支架沉降4 水泥砼路面抗滑构造深度检测方法为( )（A）铺砂法（B）3m直尺法（C）贝克曼法（D）环刀法5 石灰土基层实测项目中不包含( )。
（A）纵断高程（B）厚度（C）弯沉值（D）强度6 在钻孔灌注桩施工中，钻孔的倾斜度允许偏差为( )。
（A）1％（B）2％（C）1．5％（D）3％7 在后张法预应力筋的加工和张拉中，张拉伸长率需控制在( )范围内。
（A）±4％（B）±5％（C）±6％（D）±8％8 按照现行公路工程质量检验评定标准，在悬臂拼装梁施工过程中，桥梁的轴线偏位检查频率是( )。
（A）每跨5处（B）每跨6处（C）每跨4处（D）每跨3处9 在拱的安装施工中，拱段接头采用现浇混凝土时必须保证其强度达到( )以上时方可进行拱上建筑施工。
（A）80％（B）60％（C）70％（D）90％二、多项选择题共10题，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。
错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分。
10 在薄壁墩与实心墩施工中，其控制要点不同之处有( )（A）墩身与承台连结处砼裂缝控制（B）模板接缝错台控制（C）墩顶实心段砼裂缝控制（D）墩顶支座预埋件位置、数量控制（E）墩顶锚固钢筋预埋质量控制11 水泥混凝土面层实测项目中包含( )。
（A）抗滑构造深度（B）弯沉值（C）弯拉强度（D）板厚度（E）平整度12 沥青混凝土面层实测项目中包含( )。
质检负责考试题
成武高速公路各合同段主要管理人员考核试题（质检人员类）1.试述后张法预应力张拉施工过程中质量控制要点及注意事项。
答案：1）后张法预应力张拉在施工过程中质量控制要点：a、对力筋施加预应力之前，应对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。
张拉时，构件的混凝土强度应符合设计要求，设计未规定时，不应低于设计强度等级值的75%。
b、预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计未规定时，可采取分批、分阶段对称张拉。
应使用能张拉多根钢绞线或钢丝的千斤顶同时对每一钢束中的全部力筋施加应力，但对扁平管道中不多于4根的钢绞线除外。
c、预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具应用封端混凝土保护，当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施。
一般情况下，锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割。
d、张拉采用张拉力和伸长量双控法施工。
2）张拉时的注意事项:a、张拉现场设明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。
b、张拉或回油时，千斤顶后而不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。
c、油泵运转有不正常情况时，应立即两端同时停车检查。
在有压力情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
d、作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞预应力钢束，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶或油泵。
e、张拉时油管的螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够的长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。
f、千斤顶必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。
g、在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。
h、已张拉完钢绞线在规范规定的时间内进行压浆。
2.后张法施工，在压浆操作中应当注意什么？答案：钢绞线张拉完毕后，利用注浆泵将水泥浆压注到波纹管道中，压浆顺序为先下孔后上孔。
压浆时间应在张拉完毕后48小时内完成，如情况特殊不能及时压浆，应采取保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀，以防滑丝。
高速公路精细化施工管理知识竞赛共答题.doc
高速公路精细化施工管理知识竞赛共答题1.在施丁阶段依据法律和合同对自控主体的质量行为和效果实施监督控制的主体为（BCDE）。
A.供应方B.业主C.监理单位D.设计单位E.政府的工程质量监督部门2.工程建设的各个阶段都对工程项目质量的形成产生影响，其中施工阶段是（CDE ）0A.确保工程实体的最终质量B.使决策阶段确定的质量目标和水平具体化C.形成工程实体质量的决定性环节D.实现建设工程质量特性的保证E.实现设计意图的重要环节3.勘察阶段监理工程师对勘察现场作业的质量控制，应重点检查的内容包括（BCE）。
A.勘察工作方案执行的情况B.现场作业人员的情况C.原始资料取得的方法、手段D.项目技术管理制度是否健全E.所使用的仪器设备的情况4.审查施工组织设计是施工准备阶段监理工程师进行质量控制的重要工作，这项工作的内容应包括（ADE ）。
A.对承包单位编制的施工组织设计的审核签认由总监负责B.承包商应按审定的施工组织设计文件组织施工，不得对其进行调整C.经审定的施工组织设计应由项目监理机构报送工程质量监督机构D.经审定的施工组织设计应由项目监理机构报送建设单位E.经建设单位批准，工艺复杂的工程可分阶段报审施工组织设计5.在对进场施工机械设备的性能及工作状态进行质量控制时，监理工程师的工作包括（BCE ）。
A.考查施工机械设备的工作效率和可维修性B.对于有特殊安全要求的机械设备应要求承包单位在使用前办理相关手续C.核对承包单位报送的进场设备清单D.考查施工机械的性能参数是否与施工对象的特点相适应E.实际复验重要工程机械的工作状态6.工程质量事故处理完成后，监理工程师在施工单位自检合格报验的基础上，应严格按验收标准及有关规范的规定并结合（ABCD ）进行验收。
A.监理人员的旁站、巡视和平行检验结果B.质量事故处理方案的要求C.实际量测结果D.有关的各种资料数据E.建设单位意见7.隧道施工通风按照风道的类型和通风机安装位置，可将通风方式分为（ACDE ）。
公路养护工程质量管理规范考核试卷
4.事故处理流程包括事故报告、现场保护、事故调查、原因分析、制定整改措施、实施整改、验收和总结。每个环节的重要性在于及时响应、找出原因、防止再次发生，注意问题包括及时性、准确性、彻底性和预防措施的制定。
B.提高工程质量
C.延长道路使用寿命
D.提高道路通行能力
6.以下哪些是公路养护工程中的常见病害？（）
A.路面裂缝
B.路面车辙
C.路面坑槽
D.道路绿化损坏
7.公路养护工程验收时，以下哪些方面需要重点检查？（）
A.工程质量
B.施工安全
C.环境保护
D.施工进度
8.以下哪些措施有助于提高公路养护工程的效率？（）
3.公路养护工程中如何进行质量控制？请结合具体措施进行说明。
4.针对一次公路养护工程质量事故，请设计一个事故处理流程，并说明每个环节的重要性和应注意的问题。
标准答案
一、单项选择题
1. C
2. D
3. B
4. D
5. B
6. A
7. C
8. B
9. A
10. D
11. D
12. D
13. B
14. A
D.地方政府政策
7.在公路养护工程中，下列哪种路面病害的维修方法不正确？（）
A.路面坑槽采用沥青混凝土修补
B.路面裂缝采用沥青灌缝
C.路面车辙采用切割机切割后修补
D.路面波浪采用磨平处理
8.公路养护工程的质量检查主要包括哪几个方面？（）
A.安全、环保、质量
B.材料、施工、验收
高速公路知识竞赛题库
知识竞赛题库1、对哪些车辆高速公路经营单位可以按照其可能行驶的最长里程计收车辆通行费？无通行凭证、行驶时间超出最低时速所需时间且无正当理由或者U型转弯行驶。
2、高速公路精细化管理的目标是什么？道路更加安全畅通；环境更加和谐舒美；管理更加规范高效；服务更加优质文明；对内实现效益和效率提升；对外实现客户满意。
3、我省高速公路两个创新、三个服务、三项工程和两个快速各包含哪些内容？1）围绕“三个服务”：紧紧围绕服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行。
2）着力“两个创新”：管理创新和服务创新3）实施“三项工程”：实施不停车收费系统试点，计重设备安全运行及打击倒卡倒货作弊行为监控系统，省收费管理结算中心联网收费运行情况监控、指挥、调度、稽查系统。
4）强化“两个快速”：快速放行能力和快速处置突发事件的能力。
4、山西高速网站子站二级栏目信息发布流程？①所有图文稿件必须按发布权限发布，发布稿件需报送办公室分管领导或相关领导审定；②管理员依照栏目要求，将稿件发布到网站后台；③管理员对后台信息进行审核发布，应检查内容，确保其无错、漏、别字，信息真实权威、内容无重复，最后浏览网页确认无任何错误；④对于已上传的信息，内部要建立健全网站管理员互查制度，责任到人，发现错误及时修订更正。
5、信息报送要点？详细记录时间、事件、准确了解路况发生的具体位置，包括路段、车型、车号、如遇货车（所装载货物）、行车方向、**收费站站之间、桩号、事故详情情况、影响通行情况、人员伤亡情况、车道占用情况、以及通知部门及采取的措施，绕行方案，事件后续处理情况，结束。
6、山西省ETC专用缴费卡分哪几种卡？储值卡、记账卡。
7、信息监控系统运维“七大必须“是什么？必须严密组织必须科学管理必须细致分工必须规范标准必须完善制度必须统一协调必须逐一记录8、《信息值班工作管理制度》所考核的内容包括？路况信息工作、突发公共事件工作、电话受理、值班制度、安全保密、工作纪律等方面。
高速公路工程养护管理考试试题(营运)
一、单选题1、根据高速公路的特点，将高速公路养护工程划分为（C）。
A、小修保养、大修工程、改善工程B、专项工程、中修工程、大修工程C、小修保养、专项工程、大修工程D、小修保养、中修工程、大修工程2、雪天路面撒布融雪剂时，应在（A）撒布。
A、路面出现冻结后1-2h撒布B、路面出现冻结前1-2h撒布C、路面出现冻结后3-4h撒布D、路面出现冻结前3-4h撒布3、（A）是路面平整度养护质量标准评价指南。
A、路面综合破损率DRB、路面强度系数SSIC、行驶质量指数RQID、横向力系数SFC4、根据地形、地物等情况，（B）路基横断面形式有整体式和分离式。
A、高速公路B、高速公路、一级公路C、一级公路D、一级公路、二级公路5、（D）属于高速公路路基维修保养的内容。
A、局部软土地基处理B、清除大塌方C、处理桥头跳车D、整修路肩6、养护工程费分为直接费、养护工程管理费、（B）等三部分。
A、间接费B、养护工程技术装备费C、其他直接费D、其他间接费7、间接费由其他间接费和（C）组成。
A、人工费B、材料费C、养护工程管理费D、养护机械使用费8、当桥梁受到灾害性损伤后，为了查明破坏情况，应进行（D），采取措施，对结构进行详细检查和鉴定工作。
A、经常检查B、定期检查C、应急检查D、特殊检查9、通过对桥梁各部件技术状况的综合，确定桥梁的技术状况等级，提出各类桥梁的养护措施，桥梁的一般评定依据的资料是（B）。
A、经常检查B、定期检查C、特殊检查D、专门检查10、桥梁技术状况等级评定为一类的需要（A）。
A、正常保养B、小修C、中修D、大修11、新建桥梁交付使用（B）后，进行第一次全面检查。
A、半年B、一年C、二年D、三年12、高等级公路一般是指（D）公路。
A、高速B、一级C、二级D、二级及二级以上13、当高速公路及一级公路的（A）评价为优、良，或者二级及二级以下公路的（A）评价为优、良、中时，以日常养护为主。
A、路面行驶质量指数RQIB、路面使用性能指数PQIC、路面抗滑性能指数SRID、路面结构强度指数PSSI14、公路桥涵养护工作应贯彻（B）的方针，以桥梁结构安全为中心，以承重部件为重点加强全面养护。
公路工程施工质量管理
1B420040 公路工程施工质量管理一、单项选择题1、下列关于桥梁上部结构的简支梁桥施工中常见质量控制点的说法，错误的是（）。
A、预拱度的控制B、支座预埋件的位置控制C、大梁安装时梁与梁之间高差控制D、主塔空间位置的控制2、加劲梁的焊接质量控制属于（）施工中常见质量控制点。
A、斜拉桥B、悬索桥C、连续梁桥D、简支梁桥3、孔径的控制，防止缩径属于（）中常见质量控制点。
A、扩大基础施工B、钻孔桩施工C、沉井施工D、水中承台4、不属于路面基层（底基层）施工中常见的质量控制关键点的是（）。
A、基层施工所采用设备组合B、切缝时间和养护技术的采用C、拌合设备计量装置校验D、配合比的设计5、土的最佳含水量通过（）来测定。
A、灌砂法B、环刀法C、击实试验D、核子密度湿度仪法6、某承包人为了赶工期，曾在雨中铺筑沥青混凝土，对此造成的质量缺陷，监理工程师应（）。
A、建议承包人先采用整修办法处理该段沥青路面，经过整修处理仍不能满足标准时，再返工处理B、建议承包人采用综合处理办法对该段沥青路面进行补救C、要求承包人对该段沥青面层进行整修处理D、责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺7、对于钢筋混凝土立柱局部出现的轻微麻面现象，一般应进行（）。
A、装饰B、整修C、返工D、综合处理8、由于放样错误，导致桥梁跨径较设计增加50cm，经论证后，将上部结构的方式进行了改变，这种质量缺陷的处理方法称为（）。
A、整修B、返工C、综合处理方法D、专题调研9、属于砌体挡土墙实测项目的是（）。
A、砂浆强度、中线位置、顶面高程、边坡坡度和平顺度B、顶面坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度C、顶面高程、断面尺寸、基底强度、表面平整度D、砂浆强度、顶面高程、断面尺寸、竖直度或坡度10、下列水泥稳定料粒基层质量检验的实测项目中，属于关键项目的是（）。
A、平整度B、压实度C、纵断高程D、横坡11、对斜拉桥混凝土索塔质量检验时，塔柱的实测项目有（）。
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工程质量管理业务知识考试试题库一、填空题路基工程部分1．土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应在其表面设2%～4%的双向横坡。
2．试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于_100_m。
3．填方路基施工，对于填土路基最大分层松铺厚度为30cm。
4．路基施工前应先做好施工期截水沟、排水沟等排水及防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作。
5．含草皮、生活垃圾、建筑垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。
6．若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1:1坡度分层留台阶。
若两个地段同时填，则应分层，其搭接长度，不得小于1m_。
7．不同性质的土应分别填筑，不得混填。
每种填料的连续厚度不宜小于500mm。
8．桥、涵及结构物的回填填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料等，非透水性材料不得直接用于回填。
9．路基排水设施要求纵坡顺适、沟底平整、排水畅通无冲刷和无阻水现象。
10．路基坡面防护可分情况采用植物防护、骨架植物防护、垢工防护、土工织物防护等措施。
桥梁工程部分1．钢筋在工地存放时应按不同品种、规格分批分别堆置整齐不得混杂并应设立识别标志存放的时间不宜超过_6个月。
2．预制梁钢筋的保护层垫块应使用梅花形高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，绑扎牢固可靠。
3．钢筋与模板之间设置垫块的制作厚度不应出现负误差正误差应不大1mm。
4．钢筋接头采用搭接电弧焊时，接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。
5．连接套筒、锁母、丝头在运输和储存工程中应采取防护措施，防止雨淋、沾污和损伤。
6．受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内里较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
7．模板和支架应具有足够的刚度、强度和稳定性，应能承受施工过程中所产生的各种荷载。
8．模板、支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则顺序进行。
9．混凝土用水严禁将未经过处理的海水用于结构混凝土的拌制。
10．用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以2-4r/min的慢速进行搅动，卸料前应以常速再次搅拌。
11．一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。
对于硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土，有条件的可在浇筑完成后立即架设棚罩，待收紧后再予以覆盖和洒水养生。
12．混凝土的洒水养护时间一般为7d，可根据空气温度、湿度、水泥品种以及参用的外加剂和掺合料等情况，酌情延长或缩短。
13．预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑孔道长度、台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值、焊接接头或镦头预留量和外露长度等因素。
14．后张法预留管道应采用定位钢筋固定安装，使其能牢固地置于模板内的设计位置，并在混凝土浇筑期间不产生位移。
固定各种成孔管道用的定位钢筋的间距，对于钢管不宜大于1m_；对于波纹管不宜大于0.8m；对于曲线管道宜适当加密。
15.预应力筋张拉时，结构或构件强度、龄期应符合设计规定。
16．预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成，孔道压浆的水泥应采用性能稳定、强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥。
17．悬臂浇筑施工应对称、平衡的进行，两端悬臂上荷载的实际不平衡偏差不得超过设计规定值，设计未规定时，不宜超过梁段重的1/4。
18．悬臂浇筑时预应力对竖向预应力孔道，压浆时应从下端的压浆孔压入，压力易为0.3～0.4MPa，且压入的速度不宜过快。
19．悬臂浇筑预应力混凝土梁的合龙施工前应对两端悬臂梁的轴线、高程和梁长受温度影响的偏移值进行观测，并根据实际观测值进行合龙的施工计算，确定准确的合拢温度、合拢时间及合拢程序。
20．支座在安装前，应对支座垫石的砼强度、平面位置、顶面高程、预留锚栓和预埋钢板等进行复核检查，确认符合设计要求后方可进行安装。
21．连续刚构桥箱梁零号块托架、挂篮、吊带及模板等承重结构均应进行设计计算，并经设计单位认可。
22．指挥部规定，在连续刚构桥箱梁__________节段混凝土中，掺加__________以上的聚酯网状纤维。
23．连续刚构桥根据梁端垂直变形进行线形控制，确定立模标高。
24．连续刚构桥悬臂梁端应从外侧开始，向内侧推进分层浇筑。
25．在低温、干燥或大风下拆除模板时，采取必要的措施，防止混凝土产生裂缝。
26．大体积混凝土的施工应提前制订专项施工技术方案，并应对混凝土采取温度控制措施。
混凝土入模温度不宜低于5度。
27．伸缩缝装置安装预留槽口的尺寸应符合设计要求，槽口的位置应准确。
28．桥面现浇层浇筑，其做面应采取防滑措施，并宜分两次进行，第二次抹平后，应沿横坡方向拉毛或机具压槽。
隧道工程部分1．洞口边坡及仰坡应自上而下顺序开挖，不得掏槽低开挖或上下重叠。
2．明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得超过30cm,其两侧回填的土面高差不得超过50cm。
3．岩石隧道的爆破应采用光面爆破和预裂爆破技术，施工中应提高爆破功，降低工料消耗。
4．控制拱部超挖、衬砌厚度的重要检查方法是钻孔取样；应严格控制欠挖，拱、墙脚以上1m严禁欠挖。
5．爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝不少于4h后进行。
6. 防水板铺设时应减少接头。
搭接宽度不应小于100mm，焊缝严密，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于10mm，不得焊焦焊穿。
7.超前锚杆或超前小钢管支护与隧道纵向开挖轮廓线间的外插角宜为5-10度，长度应大于循环进尺，宜为3-5m。
8．衬砌模板安装前，应仔细检查防水板、排水盲管、衬砌钢筋、预埋件等隐蔽工程，做好记录。
9．拆除拱架、墙架和模板，在不受外荷载的拱、墙混凝土强度达到5MPa以上。
10．初期支护中钢筋网搭接长度不得小于30d，并不得小于一个网格长边尺寸，钢筋网应随受喷岩面起伏铺设，与受喷面的最大间隙不宜小于30mm。
标准化及其他部分1．施工单位工地建设方案由驻地监理工程师、分部（业代处）审查，报指挥部（总监办）审批，按批准的方案进行建设，建设完成后经指挥部（总监办）、分部（业代处）与驻地监理工程师联合组织验收合格后，方可投入使用。
2．鄂西高速公路项目的质量目标确保部优、力争国优。
3．湖北高路鄂西高速公路建设指挥部目前所承建的高速公路项目有恩来高速、恩黔高速、利万高速、建恩高速。
4．监理单位和监理人员应按照“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针政策、法规，制定详细工作计划，明确岗位职责，严格检查制度，严格、严密、科学、公正地做好施工监理工作。
5．湖北高路鄂西高速公路项目设置三级监理机构。
6．驻地建设应遵守法律法规的规定和符合有关主管部门的规定要求，遵循“因地制宜、节约土地、保护环境、安全可靠、规范有序、功能完备、布设合理、满足办公、方便生活”的原则。
驻地监理工程师办公室驻地硬件设施必须满足招标文件的最低要求。
7．小型构件主要包括本项目中路基排水沟预制构件、边坡防护预制块、隧道电缆沟盖板及设计要求的小型预制构件等。
8．监理机构中监理人员的数量应每年每5000万元建安费宜配备交通部核准资格的监理工程师1名；独立大桥、特长隧道工程每年每3000万元建安费宜配备交通部核准资格的监理工程师1名。
根据工程特点和实际需要，上述配置可在0.8-1.2的系数范围内调整。
9．小型预制构件的模板必须采用具有足够的刚度、强度和保证外观光洁的高强塑料模具，模具应委托专业加工厂统一加工和定制，且数量必须满足施工要求。
10．湖北省交通运输厅工程质量监督局下发的《湖北省公路重点项目质量安全量化排序考核评价办法》中三级质保体系指的是政府监督、施工监理、企业自检。
二、单选题路基工程部分1．对于原地基处理，下面哪个说法不正确（A ）A．高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求B．原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填C．当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，路床压实度不宜小于基底压实度标准D．路堤原地基横坡陡于1：5时，原地基应挖成台阶2．下面哪个路基施工项目不能在冬季进行施工（D）A．含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖B．河滩地段开挖基坑修建防护工程C．泥沼地带的换填土D．挖填方交界处，填土低于1m的路堤施工3．路堤填筑前，应通过取土试验确定填料最小强度和（A）。
A．最大粒径B．平均粒径C．CBR值D．松方系数4．下面关于冬期路堑开挖的说法（A）是错误的。
A．挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置B．当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业C．每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处D．路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖5．光面爆破的主要目的是（C）A．为了节省炸药B．为了加强岩石的破碎效果C．形成光滑平整的边坡D．形成隔震减震带6．下列填料中，按有关规定处理后可以用于路堤下层填筑的填料是(C )。
A．多年冻土B．粉性土C．有机质土D．生活垃圾7．土方路基工程施工中用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的（ A ）和最佳含水量。
A．天然密度B.平均密度C.毛体积密度D.最大干密度8．高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基（A ）。
A．有充分的沉降时间B．填料干燥C．提高回弹模量D．提高压实度9．滑坡体土方的正确开挖方法是（C ）。
A．从滑坡体中部向两侧自上而下进行B．从滑坡体两侧向中部自下而上进行C．从滑坡体两侧向中部自上而下进行D．从滑坡体两侧向中部全面拉槽开挖10．公路施工规范规定路基弯沉测试的标准方法是（D ）。
A．环刀法B．自动弯沉仪法C．落锤弯沉仪法D．贝克曼法11．土石混填路堤施工松铺厚度控制在（C）以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。
A．20cmC．40cmD．50cm12．不同性质的土应分别填筑，不得混填。
每种填料层累计总厚不宜小于（B ）。
A．40cmB．50cmC．60cmD．80cm13．下列路段中，不宜在雨季进行路基施工的是( C )。
A．碎砾石路段B．路堑弃方路段C．膨胀土路段D．丘陵区砂类土路段14．松铺厚度及分层压实属于下列哪类工程的质量控制关键点（A）A.土方路基B．路面基层C.水泥混凝土路面D．沥青混凝土路面15．对于石方开挖工程，机械与设备组合的最好选择是（C ）。
A．推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车B．推土机、挖掘机、装载机和平地机C．挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备D．推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车16．下列挡土墙结构类型中,受地基承载力限制最大的是（A ）。