汽车电子元器件介绍

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汽车电气五大电子元器件介绍

汽车电气五大电子元器件介绍

③ 饱和:在放大状态,三极管 c、e 之间的电流是随着基极 b 的电流增 大而增大的。但是,当三极管的基极电流增加到一定值时,再增大正向 偏压,加大基极电流,c、e 之间的电流维持在一个最大值而不再增大了, 这种状态称为三极管的饱和状态。在饱和状态,三极管 c、e 之间电位差 很小,几乎为零,相当于一个开关的两端闭合。在分析汽车电路中,如 果遇到三极管饱和的状态,可认为 c、e 电位相等。
0.5 W、1 W、2 W、3 W、5 W、7 W、10 W,在电路图中非线绕电阻器额 定功率的符号表示如下图:
标称阻值:产品上标示的阻值,其单位为欧,千欧、兆欧,标称阻值都 应符合下表所列数值乘以 10N欧,其中N为整数。
பைடு நூலகம்
二、 电容器(电容)
1.作用 电容器是一种储能元件,在电路中用于调谐、滤波、耦合、旁路、能量 转换和延时。 2.分类 按其结构可分为固定电容器、半可变电容器、可变电容器三种。常用的 电容器按其介质材料可分为电解电容器、云母电容器、瓷介电容器、玻 璃釉电容等。
3.几种常用电阻 电阻种类 碳膜电阻
金属膜电阻 碳质电阻 线绕电阻
实物图片
碳膜电位器
线绕电位器
4. 主要性能指标 额定功率:在规定的环境温度和湿度下,假定周围空气不流通,在长期 连续负载而不损坏或基本不改变性能的情况下,电阻器上允许消耗的最 大功率。为保证安全使用,一般选其额定功率比它在电路中消耗的功率 高 1-2 倍。额定功率分 19 个等级,常用的有 0.05W、0.125W、0.25 W、
3.作用:
在汽车电子电路中通常有两种应用,一种是利用三极管的放大功能,对 微弱的传感器信号进行放大后,传给 ECU;另一种是利用三极管的截止与 饱和两个状态互相变换,作为一个电子开关,控制其他电子元件。

常用电子元器件大全

常用电子元器件大全

常用电子元器件大全电子元器件指的是电子设备中所使用的各种电子部件,也是电子产品的核心组成部分。

随着科技的不断发展,电子元器件的种类也日益增多,覆盖了各个领域。

本文将介绍一些常见的电子元器件,以帮助读者更好地了解和应用电子技术。

一、半导体器件1. 二极管(Diode):具有单向导电性质的半导体器件,广泛应用于整流、开关、稳压等电路中。

2. 晶体三极管(Transistor):是一种具有放大、开关等功能的半导体器件,被广泛用于集成电路、放大电路等领域。

3. 场效应晶体管(FET):也是一种常见的半导体器件,适用于高频放大、开关等电路。

4. 可变电容二极管(Varactor Diode):具有可变电容的二极管,常用于无线电频率调谐电路。

二、电容器1. 固定电容器:用于存储电荷和稳定电压的电子元件,常见的有电解电容器、陶瓷电容器等。

2. 可变电容器:具有可调节电容值的电子元件,可用于调谐电路、滤波电路等。

3. 互感器:由两个或多个线圈绕制而成,能够在不同线圈之间传递电能和信号。

三、电阻器1. 固定电阻器:具有恒定电阻值的电子元件,被广泛应用于电路中的限流、限压、分压等功能。

2. 可变电阻器:通常由可调节的滑动活塞或转轴来改变电阻值,用于调节电路中的信号或电流。

四、集成电路集成电路(Integrated Circuit,IC)是在一块半导体材料上集成了数百至数百万个电子元件的微小电路。

常见的集成电路有以下几种类型:1. 数字集成电路(Digital IC):用于数字信号处理和逻辑运算等。

2. 模拟集成电路(Analog IC):用于处理模拟信号,如放大、滤波、调制等。

3. 混合集成电路(Mixed Signal IC):结合数字和模拟电路的功能,常用于通信、控制等应用。

五、传感器传感器是将感知信号(如光、温度、压力等)转换为可用电信号的装置。

常见传感器有以下几种:1. 温度传感器:用于测量温度变化的元件,广泛应用于工业自动化、环境监测等领域。

汽车pcb应用场景-概述说明以及解释

汽车pcb应用场景-概述说明以及解释

汽车pcb应用场景-概述说明以及解释1.引言1.1 概述汽车已经成为现代人们生活中不可或缺的一部分。

而汽车的电子系统,作为汽车中的重要组成部分,扮演着控制、通信和驱动整个汽车系统的角色。

为了实现汽车电子系统的正常运行,需要使用可靠的电子元器件和电路板。

其中,PCB(Printed Circuit Board,印刷电路板)作为一种重要的电子元器件,广泛应用于汽车电子系统中。

PCB在汽车电子系统中具有多种应用场景。

首先,PCB被广泛用于汽车的通信系统中。

现代汽车通信系统主要包括GPS导航、无线通信、蓝牙连接等功能。

而这些功能都需要在汽车内部进行数据的传输和处理。

PCB 可以提供高品质的电气连通性和稳定性,使得这些通信功能能够正常工作。

其次,PCB在汽车的驱动系统中也发挥着重要作用。

汽车的驱动系统主要包括发动机控制单元、传感器、电动机等。

这些组件需要通过电路板进行连接和协调工作。

而PCB可以提供高密度的电气连接,确保信号的传输效率和准确性。

此外,PCB还可以根据汽车的整体架构进行定制设计,满足汽车驱动系统中的各种需求。

另外,汽车的安全系统也离不开PCB的支持。

现代汽车的安全系统包括防抱死刹车系统(ABS)、安全气囊系统、倒车雷达等。

这些系统需要通过电路板进行数据的传输和控制。

PCB可以提供可靠的电子连接和高速信号传输,确保这些安全系统能够及时响应,并保障驾驶者和乘客的安全。

总之,PCB在汽车电子系统中具有广泛的应用场景。

它不仅能够提供稳定可靠的电气连接和高效的信号传输,还能够满足汽车电子系统中不同功能的需求。

随着汽车科技的不断发展,相信PCB在汽车电子系统中的应用将会越来越广泛。

1.2 文章结构文章结构部分的内容应包括本文的章节安排和主要内容概述。

下面是一种可能的写作方式:本文将从引言、正文和结论三个部分来探讨汽车PCB应用场景。

在引言部分,将概述文章的背景和目的。

随后的正文部分将首先介绍汽车电子系统的概念和作用,然后重点探讨PCB在汽车电子系统中的应用场景。

《汽车电工电子基础》课件 3.1汽车基本元器件

《汽车电工电子基础》课件  3.1汽车基本元器件

现在,你的手中,有一组电池作为电源,还有三个小灯泡,三个电阻,和三 个开关,以及若干导线,请你绘制一个电路,让每个小灯泡串联一个保护电 阻,并且可以分别控制。
汽车工程系新能源汽车教研组
汽车工程系新能源汽车教研组
3.汽车中的导线 (3)低压导线标注
为了安装或检修方便,汽车电路图中的低压导线、接线端子或电气元件 接线柱上常常标注一些数字或字母,熟悉和掌握它们的含义对阅读电路图有 很大的帮助。
汽车工程系新能源汽车教研组
3.汽车中的导线 2.高压导线
在汽车电路中汽油发动机的点火系统(10~15 kV)、新能源汽车的能源 系统(300~900 V)和驱动系统(300~900 V)采用高压导线。
1.汽车中的开关 2.开关的种类 (1)按工作性质分类
按工作性质的不同,开关可分为机械式和电磁式两大类。 机械式开关触点的动作是通过操作人员的手、脚或其他外力实现的;电 磁式开关触点的动作是通过电磁线圈产生的磁力实现的。 (2)按功能和用途分类
按功能和用途的不同,开关可分为电源开关、点火开关、照明开关、 信号开关、刮水器开关等。 (3)按结构分类
a)插片式
b)缠丝式
图1 c)熔管式
d)熔片式 e)插拔式
汽车工程系新能源汽车教研组
2.汽车中的电路保护装置
汽车工程系新能源汽车教研组
2.汽车中的电路保护装置 (2)易熔线
易熔线是一种截面积小于被保护导线截面积的、可长时间通过额定电流 的铜芯低压导线或合金导线。当电流超过易熔线的额定电流数倍时,易熔线 首先熔断,以确保电路或电气设备免遭损坏。易熔线常用于保护总电路或大 电流电路。易熔线的多股绞合线外包有聚乙烯护套,比常见的导线柔软,一 般长度为 50~200 mm,通过插接件接入电路,通常接在电路的起始端,即 蓄电池正极附近。

汽车芯片维修入门知识点

汽车芯片维修入门知识点

汽车芯片维修入门知识点近年来,随着汽车科技的飞速发展,汽车芯片的运用越来越广泛。

然而,由于复杂的电子设备以及技术难题的存在,汽车芯片出现故障的情况也时有发生。

对于维修人员而言,掌握汽车芯片维修的入门知识点至关重要。

本文将介绍一些基本的汽车芯片维修知识,帮助读者快速入门。

1. 芯片基础知识在开始学习汽车芯片维修之前,了解一些基础知识是必要的。

芯片是一种电子元器件,可以嵌入在汽车的各个系统中,用于控制和管理系统的运行。

它由许多电路和电子器件组成,通常以硅为基础材料。

芯片在汽车中扮演着重要的角色,如发动机控制单元(ECU),刹车系统,空调系统等。

2. 故障诊断首先,故障诊断是汽车芯片维修的重要一环。

当车辆发生问题时,使用诊断仪器进行车辆扫描是必不可少的。

诊断仪器可以连接到汽车的数据接口,从而读取芯片中的故障代码和数据。

通过分析这些信息,维修人员可以确定芯片是否存在故障,并进一步进行修复。

3. 芯片烧录与更新芯片烧录与更新是常见的维修操作。

随着汽车的更新换代,芯片固件版本也会不断更新。

当某个系统或功能出现问题时,可能是由于芯片的固件过老或损坏所致。

此时,维修人员需要使用专业的烧录设备将新的固件烧录到芯片中,从而修复问题。

4. 芯片热缺陷修复芯片热缺陷是指由于长时间使用或环境温度过高导致芯片性能下降甚至故障的情况。

维修人员可以采用暂时性或长期性的修复方法来处理这一问题。

例如,通过冷却系统来降低芯片的工作温度,或者使用散热片来提高芯片的散热效果。

5. 芯片替换在某些情况下,芯片可能会因为严重的损坏或无法修复的故障而需要替换。

芯片的替换需要专业的操作技能和专用工具。

维修人员需要小心翼翼地将原有的芯片卸下,并正确安装新的芯片。

此外,还需要更新相关的软件和固件,确保新的芯片可以正常工作。

总结起来,汽车芯片维修需要掌握一些基本的知识和技能。

从基础的芯片知识到故障诊断、芯片烧录与更新、热缺陷修复以及芯片替换等方面,都需要有相应的专业知识和经验。

汽车基本器件与基本电路

汽车基本器件与基本电路

1
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3
2.电容器
(1)电容器的分类与作用
各式各样的电容如图1所示。电容器(简称电容)是各种电路的主要元器 件之一,它们在电路中分别起着不同的作用。电容器的功能有:调谐、耦合 、滤波、去耦、通交流隔直流(旁路交流电、隔断直流电)等。
与电阻器相似,通常简称其为电容,用字母C表示。顾名思义,电容器就 是“储存电荷的容器”。尽管电容器品种繁多,但它们的基本结构和原理是 相同的。两片相距很近的金属中间被某物质(固体、气体或液体)所隔开, 就构成了电容器。两片金属称为极板,中间的物质叫做介质。电容器也分为 容量固定与容量可变的(图2所示)。但常见的是固定容量的电容,最多见的 是电解电容和瓷片电容。
易熔线是电路保护的后备短路保护系统,除起动机供电电路外,大多数 电路的电流都要先经易熔线然后再通过各自的熔断器,因此有时可能易熔线 已断而熔断器没有烧断,所以易熔线不能绑扎于线束内,也不能被其他物品 所包裹。
易熔线的绝缘层能承受较高的温度,一般情况下,如表层以膨胀或鼓泡, 说明易熔线已经熔断,但有时易熔线已断,而表层仍完好。因此,判断易熔线 的状况,还是要通过仪表测试。
a)接通式
b)自动回复式
(3)易熔线
易熔线是一种截面积小于被保护导线截面积的、可长时间通过额定电流 的铜芯低压导线或合金导线。当电流超过易熔线额定电流数倍时,易熔线首 先熔断,以确保线路或电气设备免遭损坏。易熔线常用于保护总电路或大电 流电路。易熔线的多股绞合线外包有聚乙烯护套,比常见导线柔软,一般长 度为50~200mm,通过插接件接入电路,通常接在电路起始端,即蓄电池 正极附近如图1所示。易熔线以其绝缘护套的颜色区分其容量(负载能力)。常 见易熔线的规格见表1。
(3)电容器的耐压

新能源汽车电路的组成

新能源汽车电路的组成

新能源汽车电路的组成随着环保意识的不断提高,新能源汽车逐渐成为人们购车的重要选择。

作为新能源汽车的核心部件之一,电路系统的稳定性、可靠性和安全性,直接影响着新能源汽车的性能和使用体验。

本文将从新能源汽车电路的组成、功能、分类等方面进行详细介绍。

一、新能源汽车电路的组成新能源汽车电路系统由多个电器设备和电子元器件组成,包括电池组、电机、控制器、变频器、电源、传感器、信号处理器、显示器、通讯模块、保险丝、继电器等。

这些设备和元器件之间通过电线、电缆、连接器等连接在一起,构成一个完整的电路系统。

1. 电池组电池组是新能源汽车最核心的部件,也是最重要的能量储存装置。

电池组内部包含多个电池单体,电池单体之间通过电缆连接,形成串联或并联的电池组。

电池组的电压和容量直接影响着新能源汽车的续航里程和性能。

2. 电机电机是新能源汽车的动力源,通过电能驱动转子旋转,从而带动车轮运动。

电机的类型包括交流电机和直流电机,其中交流电机又分为异步电机和同步电机。

电机的功率和扭矩决定了新能源汽车的加速性能和行驶稳定性。

3. 控制器控制器是新能源汽车电路系统的核心控制部件,负责控制电机的启动、停止、调速、反转等动作。

控制器还可以监测电池组的电压、电流、温度等参数,确保电池组的安全运行。

4. 变频器变频器是将直流电转换成交流电的设备,可以实现电机的调速和控制。

变频器的工作原理是将直流电转换成高频交流电,再通过电子元器件进行调制和变换,最终得到所需的交流电信号。

5. 电源电源是新能源汽车电路系统的能量供应部件,一般由蓄电池和发电机组成。

蓄电池主要供应启动电流和辅助电器的电力需求,发电机则负责在行驶过程中为蓄电池充电。

6. 传感器传感器是新能源汽车电路系统的重要组成部件,可以检测车辆的各种参数,如转速、温度、压力、位置等。

传感器通过将检测到的信号转换成电信号,传输给控制器,从而实现对车辆的控制和管理。

7. 信号处理器信号处理器是新能源汽车电路系统的数据处理部件,可以对传感器采集到的电信号进行分析和处理,从而得到有用的控制信息。

01005元件英制尺寸

01005元件英制尺寸

01005元件英制尺寸01005元件是一种常见的电子元器件,也被称为超小型贴片电阻。

它的英制尺寸是指其封装尺寸符合英制标准。

本文将从封装尺寸、特点、应用领域等方面进行介绍。

一、封装尺寸01005元件的封装尺寸为英制尺寸,即0.01英寸×0.005英寸(0.254mm×0.127mm)。

这种超小型封装尺寸使得01005元件在电子产品中能够实现更高的集成度和更小的体积。

二、特点01005元件具有以下特点:1.体积小:01005元件的尺寸非常小,可以实现电路板上更高的集成度和更小的尺寸要求。

特别是在微型电子设备中,如智能手机、平板电脑等,01005元件可以满足其小型化设计需求。

2.重量轻:由于尺寸小,01005元件的重量也很轻,这有助于减轻整个电子产品的重量,提高携带便携性。

3.响应速度快:01005元件的小尺寸使得电子信号传输的距离更短,因此其响应速度更快,有助于提高电子产品的性能。

4.电压容限高:01005元件具有较高的电压容限,可以适应不同电路板的工作电压要求。

三、应用领域01005元件由于其尺寸小、重量轻、响应速度快等特点,广泛应用于各种电子产品中,包括但不限于以下几个方面:1.智能手机和平板电脑:由于智能手机和平板电脑对产品体积和重量要求较高,01005元件可以满足这些小型化设备的需求,如电源管理、信号传输等方面。

2.可穿戴设备:随着可穿戴设备的普及,对电子元器件的尺寸要求越来越小。

01005元件的小尺寸和轻重量使其成为可穿戴设备中的理想选择,如智能手环、智能手表等。

3.医疗设备:医疗设备通常需要小型化设计,以便患者可以随身携带。

01005元件可以满足医疗设备对尺寸和重量的要求,如心脏监护仪、血压计等。

4.汽车电子:随着汽车电子技术的快速发展,对电子元器件的小型化和高性能要求也越来越高。

01005元件在汽车电子领域可以应用于电路板的控制、传感器等方面。

5.工业控制系统:工业控制系统对电子元器件的耐用性和可靠性要求较高,而01005元件具有较高的电压容限和稳定性,可以满足工业控制系统的需求。

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电容器
四.电容的分类:
a.按介质不同分:空气介质、纸质、有机薄膜、瓷介质、云母、电 解电容等. b.按结构: 固定电容、
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电容器
半可变电容、
可变电容.
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电容器
C.按安装方式: 插件电容、
贴片电容.
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电容器
五.电容器的主要参数:
阻值随着光线的强弱而发生变化的电阻器. 分为可见光光敏电阻 、红外光光敏电阻、紫外光光敏电阻.选用时先确定电路的光谱特性.
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电阻器
C.压敏电阻:
是对电压变化很敏感的非线性电阻器.当电阻器上的电压在标称值内时,电阻器上的 阻值呈无穷大状态,当电压略高于标称电压时,其阻值很快下降,使电阻器处于导通状 态,当电压减小到标称电压以下时,其阻值又开始增加.
±10 %
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8.2
——
7
电阻器
(3)允许误差等级 电阻的精度等级 允许误差 (%) ±0.00 1 ±0.00 2 ±0.00 5 ±0.0 1 ±0.0 2 ±0.05 ±0.1
等级符号
允许误差 (%)
E
±0.2
X
±0.5
Y
±1
H
±2
U
±5
W
±10
B
±20
等级符号
C
D
F
G
J(Ⅰ) K(Ⅱ) M(Ⅲ)
0.25
0.5
0.5
1 35 0.05 5
1
2 50 0.125 10
2
6 75 0.25 25
5
10 100 0.5 50
——
15 150 1 100
绕线电阻器
25 0.025
薄膜电阻器
2
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6ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
电阻器
(2)标称阻值 阻值是电阻的主要参数之一,不同类型的电阻,阻值的范围不同,不同精度的 电阻其阻值系列不同。根据国标准,常用的标称电阻值系列如下所示 (E14、E12和E6系列也适用于电位器) 标称值系列 精度 电阻器、电位器
电阻器
2.电阻的主要技术指标 (1)额定功率 电阻在长时间连续工作不损坏,或不显著改变其性能所允许消耗的最大 功率称为电阻器的额定功率。电阻器的额定功率并不是电阻器在电路中工作中消 耗的功率,而是在电阻器在电路中所允许消耗的最大功率,不同类型的电阻具有 不同系列的额定功率 名称 额定功率(W)
实芯电阻器
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电感器&磁珠
铜芯线圈.
b.按工作性质分类:天线线圈、
振荡线圈、
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电感器&磁珠
扼流线圈、
陷波线圈、
偏转.
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电感器&磁珠
c.按绕线结构分类:单层线圈、
多层线圈、
蜂房式线圈.
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电感器&磁珠
4.电感器的主要参数:
a.标称电感量: 电感器上标注的电感量的大小.表示线圈本身固有特性,主要取决于线 圈的圈数,结构及绕制方法等,与电流大小无关,反映电感线圈存储磁场 能的能力,也反映电感器通过变化电流时产生感应电动势的能力.单位为 亨(H). b.允许误差 : 电感的实际电感量相对于标称值的最大允许偏差范围称为允许误差 . 误差代码:

电容器
capacitor
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电容器
一 电容器型号命名法
第二部分:材 第一部分:主称 料 符号 意义 符号 C 意义 瓷介 符号 1
第三部分:特征、分类 意义 瓷介 云母 玻璃 电解
圆片 非密封 —
其他 第四部分:序号
箔式 非密封
Y
I
云母
玻璃粙
2
3
管形 非密封
迭片 密封


箔式 非密封
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序 号 1
品名 贴片电阻
规格 (0603)1K±1%, 1/10W (0805)100Ω±5 %,1/8W (1206)10KΩ±5 %,1/4W
配套车型 江铃E31 BCM,东风小康K09 BCM,上汽 AS21电动窗主开关标配 东风小康V27手动空调控制器,华晨 A2 手动空 调控制器 中兴威虎遥控中控主机,奇瑞A21警报灯开关, 华晨阁瑞斯组合开关雨刮
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电阻器
5.电阻的分类:
a.按阻值特性:固定电阻(不能调节的,我们称之为固定电阻)
可调电阻(而可以调节的,我们称之为可调电阻)常见的例 如收音机 音量调节的,主要应用于电压分配的,我们称之为电位器.
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电阻器
b.按制造材料:碳膜电阻(碳膜的为四环5%)、 金属膜电阻(金属膜的为五个环1%)、
Inductance and magnetic beads
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电感器&磁珠
1.概念:
能产生电感作用的元件统称为电感原件.
作用: 阻交流通直流,阻高频通低频(滤波)
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电感器&磁珠
2.电感器的分类:
a.按导磁体性质分类:空芯线圈、
铁氧体线圈、
铁芯线圈、
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电容器
三 电容器的标志方法 (1)直标法 容量单位:F(法拉)、uF(微法)、nF(纳法)、pF(皮法) ,例如4n7-表示4.7nF,0.22-表示0.22uF,51-表示51pF:有时用大于1的两位 以上的数字表示单位为pF的电容,例如101表示100pF:用小于1的数字表示 单位为uF的电容,例如0.1表示0.1uF. (2)数码表示法一般用三位数字来表示容量大小,单位为pF。前两位数为有 效数字,后一位表示位率,乘以101, (3)色码表示法,这种表示法与电阻器的色环表示法类似,颜色涂于电容器的 一端或从顶端向引线排列。色码一般只有三种颜色,前两环为有效数字,第 三环位率,单位pF
容许 误差
级别
±2% 0.2
±5% Ⅰ
±10 %

+20% +50% ±20% -30% -20%
Ⅲ Ⅳ Ⅴ
(2)电容常用字母代替误差:B:±1%,C:±0.25%,D:±0.5 %,F:±1%,J:±5%,K:±0.10%,M:±20%,N:±30%, Z:±80% -20%,
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线绕电阻
C.按安装方式: 插件电阻、
贴片电阻.
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电阻器
7.敏感电阻器常识:
a.热敏电阻:
是一种对温度极为敏感的电阻器.分为正温度系数和负温度系数电阻 器.选用时不仅要注意其额定功率、最大工作电压、标称阻值,更要注 意最高工作温度和电阻温度系数等参数,并注意阻值变化方向. b.光敏电阻:
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电阻器
3.电阻的标志内容及方法 (1)文字符号直标法:用阿拉伯数字和文字符号两者有规律的组合来表示标称 阻值,额定功率、允许误差等级等。符号前面的数字表示整数阻值,后面的数字 依次表示第一位小数和第二位小数阻值,其文字符号所表示的单位如下。如1R5 表示1.5Ω,2K7表示2.7KΩ
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电容器
六.误差代码及额定电压代码:
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电容器
七.材质与应用:
NPO:属1类陶瓷介质,电气性能最稳定,基本上不随温度、时间、电压的 改变而改变,适用于对稳定性、可靠性要求较严格的场合,由于电气性能 稳定,DF值很小,可很好的工作在高频、特高频、甚高频频段. X7R:属2类陶瓷介质,电气性能较稳定, 随温度、时间、电压的改变,其 特性变化不明显.适用于要求较高的耦合、旁路、滤波电路及10兆以下 的中频场合. Y5V(Z5U):属2类陶瓷介质,具有很高的介电常数,常用于生产小体积,大 容量的电容器,其容量随温度改变比较明显.但成本较低,仍广泛用于对 容量,损耗要求不高的耦合、滤波、旁路等电路场合.
a.标称容量: 标称在电容器上的容量称为标称容量.单位为法拉(F).常用单位:微法(μF)纳法 (nF)皮法(pF). 1法拉(F)= 1000(毫法)= 1000000微法(μF) 1μF= 1000纳法(nF)= 1000000皮法(pF) b.允许误差: 电容的实际容量相对于标称值的最大允许偏差范围称为允许误差. c.额定电压: 指电容器在规定的工作温度范围内,长期可靠工作所能承受的最高电压. d.绝缘电阻: 指电容器两极之间的电阻,又叫漏电电阻.理想的电容器的绝缘电阻为无穷大, 实际不为无穷大.绝缘电阻越大,表明电容器质量越好. R=U/I
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• 汽车电控一体化、网络化、智能化,给电子元器件市场发展提供新机遇
6
• 核心持术:集成电路、传感器芯片
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电阻器 (resistor)
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电阻器
1.电阻器型号命名方法
第一部分:主称 符号 R W 意义 电阻器 电位器 第二部分:材料 符号 T H S N J Y C P U X M G R 意义 碳膜 合成膜 有机实芯 无机实芯 金属膜 氧化膜 沉积膜 硼碳膜 硅碳膜 绕线 压敏 光敏 热敏 符号 1 2 3 4 5 6 7 8 G T W D B C P W Z 2014-8-3 第三部分:特征分类 意义 电阻器 电位器 普通 普通 普通 普通 超高频 —— 高阻 —— 高温 —— —— —— 精密 精密 特殊 特殊 高功率 —— 可调 —— —— 微调 —— 多圈 温度补偿 —— 温度测量 —— 旁热式 —— 稳压式 —— 正温度系数 —— 5 第四部分:序号 对主称,材料相 同,性能指标、 尺寸大小有差别 ,但基本不影响 互换使用产品, 给予同一序号: 若性能指标、尺 寸大小明显影响 互换时,则在序 号后面用大写字 母作为区别代号
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