道口施工方案
平交道口施工方案
平交道口施工方案1. 引言平交道口是城市道路交通中常见的一个交汇点，是汽车、行人和其他交通工具的交叉点。
在某些情况下，为了改善交通流量和安全性，需要进行平交道口的施工。
本文档将介绍平交道口施工方案的详细步骤和注意事项。
2. 施工前准备在进行平交道口施工之前，需做好以下准备工作：2.1 项目计划制定详细的项目计划，包括施工时间、施工人员和材料需求等。
确保项目能够按时完成。
2.2 交通管理方案制定合理的交通管理方案，确保施工期间的交通流量能够得到有效控制和引导，避免交通拥堵和事故发生。
2.3 材料准备准备施工所需的材料和设备，包括路面材料、标志和标线等。
确保材料的品质符合相关标准。
3. 施工步骤平交道口施工一般包括以下步骤：3.1 破除原有路面使用适当的工具和设备，拆除原有平交道口的路面，清理现场。
确保现场没有残留物和障碍物。
3.2 调整地面高度根据设计要求，对平交道口的地面高度进行调整。
可以使用机械设备进行挖土和填土，确保地面平整。
3.3 铺设路面材料根据设计要求，选用适合的路面材料进行铺设。
可以选择沥青混凝土、水泥混凝土等材料。
确保路面平整和牢固。
3.4 确定交通流向根据交通管理方案，确定平交道口的交通流向。
可以使用交通标志和标线进行引导，确保交通顺畅和安全。
3.5 安装信号设备如果需要，安装交通信号灯和其他交通控制设备。
确保交通流量能够得到有效控制。
3.6 修复周边环境施工完毕后，修复和恢复施工现场周边的环境。
可以种植草坪、修建护栏等，使平交道口看起来整洁和美观。
4. 安全措施在平交道口施工期间，需要采取如下安全措施：4.1 施工区域标识在施工现场周围设置明显的标识和警示牌，提醒过往行人和车辆注意施工。
4.2 交通警示设置交通警示标志和标线，引导交通流向，提醒驾驶员减速慢行。
4.3 人员安全为施工人员配备合适的安全装备，如安全帽、安全鞋等。
确保施工人员的人身安全。
4.4 安全培训对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急能力。
道口看守施工方案
道口看守施工方案1. 介绍道口看守施工方案是为了维护道路交通安全，保障施工中的工人和过往行车的安全而制定的一项措施。
本文将详细描述道口看守施工的目的、方法、要求和注意事项，以便施工方能全面了解执行施工方案的必要性和具体步骤。
2. 目的道口看守施工方案的主要目的是确保施工期间的道路交通安全。
通过设立临时交通控制措施和合理的安排，减少交通事故的发生，保护施工人员和行车人员的生命财产安全，同时保证交通的顺畅。
3. 施工方法3.1 设立临时交通控制措施根据实际道路状况和施工需要，设计并设立临时交通控制措施，主要包括以下几个方面：•设立交通标志、标线和警示牌：明确施工区域边界、指示交通流向、警示施工障碍物等。
•设置临时交通标志：安装临时交通标志指示行车方向、限速、禁止停车等。
•划定施工区域：通过设置路障、临时护栏等，将施工区域与行车道隔离。
•发放高能见度安全背心：施工人员必须穿戴高能见度安全背心，以提高可视性，减少事故风险。
•增设路边照明和警示灯：在夜间或能见度较低的情况下，加强对施工区域的照明和警示。
3.2 交通引导人员的设置和要求为确保交通顺畅和安全，需要设置交通引导人员来指挥交通流向。
交通引导人员的设置和要求如下：•交通引导人员的数量：根据实际情况和交通流量确定需要设置的交通引导人员的数量。
•交通引导人员的培训和认证：交通引导人员应经过专门培训，并获得相关认证，掌握交通引导的技能和知识。
•交通引导人员的装备：交通引导人员应穿戴标志性服装，如鲜艳的安全背心，并配备手持交通信号棒等必要装备。
•交通引导人员的位置和指挥手势：交通引导人员应站在安全位置，根据交通情况用指挥手势指挥行车和行人。
3.3 施工期间的交通管控措施在施工期间，需要对交通进行管控以确保道路交通秩序。
具体措施如下：•限定施工期间的施工时间：在交通流量较小的时间段进行施工，如夜间或非高峰时段。
•管控配合交通信号灯：根据实际情况，合理调整交通信号灯的时间，以增加行车通行效率。
道口开设施工方案
道口开设施工方案
施工方案
一、概况
为承建栖霞建设栖园项目，我们需要开设临时施工出入口。
该临时道口位于香雪路西侧，咏芳桥南侧，长8米，宽2.4米。
根据现场踏勘，沿线交通基本能满足施工要求，但在材料运输及施工中必须采取相应的安全措施。
为保证工程的绿化，我们已经按规定向市政和园林局申请，在非机动车上的法冬上移植到苗圃，等工程完工后再移回以作小区绿化。
目前，前期工作已完成冲洗通道及沉淀池，冲洗设备已经到位，现进入砼养护阶段。
二、安全文明施工
1.交通安全：我们将使用封闭隔离护栏隔开临时出入口，
施工及上下班高峰时期，应有专人负责指挥疏导交通，并设置警示围栏及警示标记。
2.施工现场应做到场清料清，多余的材料土方应及时运走，施工现场应打扫干净。
3.施工机械临时占用道路周围设立交通醒目识牌，安全警
示标志等，确保符合交警和城管部门的要求。
4.大型机械进入场地时，应及时冲洗，确保路面干净不留
下泥印及残渣。
道口桩施工方案
道口桩施工方案道口桩施工方案一、工程概况道口桩施工是指在道路交叉口或其他需要改建道路通行条件的地方，通过设置桩来保护行人和车辆安全的工程。
为了改善道路通行条件，确保交通安全，本方案拟在某道口处进行桩施工。
二、施工原则1.预留安全通行条件，确保交通畅通。
施工过程中应尽量减少对交通的干扰，合理安排施工工序和工期。
2.确保施工质量。
按照相关规范和标准，选择适当的材料和施工方法，提高桩的稳定性和耐久性。
三、施工方案根据实际情况，拟采用以下施工方案：1.准备工作（1）编制详细施工图纸和施工方案，明确施工范围和工序。
（2）组织材料采购，采购符合相关标准的桩和其他施工材料。
2.施工准备（1）在施工现场设置警示标志，提醒过往车辆和行人注意交通安全。
（2）清理施工现场，确保施工区域清洁。
3.桩基施工（1）根据设计要求，进行桩位放样和定位，确保桩的位置准确无误。
（2）采用挖孔施工法，按照规定的孔径和孔深进行挖孔。
（3）施工过程中根据实际情况，适时进行土质的取样检测，确保桩基牢固。
4.桩身施工（1）根据设计要求，选择合适的桩材料，如钢筋混凝土桩、钢管桩等。
（2）按照相关规范和标准，进行桩身的浇筑和养护工作。
5.施工验收（1）施工完成后，对桩基进行检查，确保桩基质量合格。
（2）对桩身进行检查，确保桩身无明显损坏和质量问题。
四、安全措施1.设置警示标志和警戒线，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.施工现场安设防护网和护栏，确保人员和设备的安全。
3.施工人员必须佩戴安全帽和安全鞋，严禁乱穿乱踩，确保人员的个人安全。
4.施工现场应保持整洁，将施工废弃物及时清理，减少隐患的发生。
五、施工进度计划根据施工规模和实际情况，本次道口桩施工计划总工期为7天。
具体施工进度如下：1.第一天：准备工作、施工准备。
2.第二天：桩基施工。
3.第三至第六天：桩身施工。
4.第七天：施工验收。
六、施工成本估算1.材料成本：根据工程量计算所需材料数量及价格，预计材料成本为xxxx元。
道口安全专项施工方案
风险评估
道口类型：铁路道口、公路道口、人行道口等 风险因素：车辆、行人、天气、地形等 风险等级：根据风险因素和概率进行评估 风险应对措施：设置警示标志、加强监管、提高安全意识等
风险应对措施
加强道口安全管 理，制定应急预 案
提高道口工作人 员安全意识，加 强培训
定期对道口设备 进行检查和维护 ，确保设备正常 运行
安全事故应急预案
建立应急组织， 明确职责和任务
制定应急预案， 包括应急流程、 救援措施和资源
调配方案
定期进行应急演 练，提高应急处
置能力配备必要的应急 设备和资，确 保及时有效应对事故
PART 06
道口安全专项施工方案 效果评估与改进
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效果评估方法
观察法：观察施工现场，记录施工过程中的安全问题和隐患 调查法：向施工人员、管理人员和周边居民了解施工方案的效果和改进意见 数据分析法：收集施工过程中的数据，进行分析，评估施工方案的效果 专家评审法：邀请相关领域的专家对施工方案进行评审，提出改进意见
设计文件：道口设计图纸、 技术说明等
现场实际情况：地形地貌、 地质条件、周边环境等
PART 02
道口安全风险分析
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风险识别
道口类型：铁路道口、公路道口、 人行道口等
风险来源：车辆、行人、天气、 设备故障等
风险等级：根据风险发生的可能 性和影响程度进行分级
风险应对措施：制定相应的预防 和控制措施，确保道口安全
PART 01
施工方案概述
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施工背景和目标
背景：道口安全是铁路运输的重要环节，需要采取专项施工方案来确保安全 目标：通过专项施工方案，提高道口安全性能，减少事故发生率 施工内容：包括道口改造、信号系统升级、安全防护设施完善等 预期效果：实现道口安全零事故，提高铁路运输效率
道口标注工程施工方案
道口标注工程施工方案一、工程概况道口标注工程是指在道路交叉口、转弯处、停车场等地方对车辆行驶方向和行车规则进行标注，以提高交通安全和交通秩序。
该工程施工涉及道路交通安全、道路交通标线等相关内容，是城市道路建设和交通管理的重要组成部分。
二、工程需求1. 道口标注工程的施工需求是为了保障道路交通安全，标识出车辆行驶方向、停车区域，提醒驾驶员遵守交通规则。
2. 道口标注工程需要精准标注，标线的颜色和形状应符合相关标准规定，标注内容清晰明确，能够满足驾驶员的视觉需求。
3. 道口标注工程需要在保证施工质量的前提下，尽量减少对交通的影响，避免造成交通拥堵和安全隐患。
三、施工方案1. 施工前准备（1）确定施工范围：根据交通管理部门的要求，确定道口标注工程的施工范围和施工时间，避免对交通造成严重影响。
（2）获取施工许可：在施工前，需要向相关部门申请施工许可，获得施工的合法权利。
（3）确定施工人员和设备：安排具有相关施工经验的人员进行道口标注工程的施工，配备符合标准的施工设备和材料。
（4）交通管制：在施工时，需要对施工区域进行临时交通管制，保障施工人员和交通参与者的安全。
2. 施工工艺（1）清理施工区域：在施工前，需要清理施工区域，确保标线施工的平整和干净。
（2）标线绘制：根据道路交通标线的标准规定，进行标线的绘制和标注，确保标线的颜色、形状和大小符合要求。
（3）道口标线的设置：在道口处设置交通标线，包括停车线、转弯线、行车道线等，根据实际情况进行设置。
（4）标线施工质量检查：在施工结束后，进行标线施工质量的检查，确保标线的清晰和牢固。
3. 施工安全（1）施工人员安全：施工人员需穿戴符合安全要求的工作服和安全帽，遵守施工现场安全规定，确保施工人员的安全。
（2）交通安全：在施工期间，需设置施工警示标志，协助交通参与者遵守临时交通管制，避免交通事故的发生。
（3）施工现场安全：在施工现场设置安全警戒线，阻止非施工人员进入施工区域，保障施工现场的安全。
道口工程施工方案
道口工程施工方案一、道口工程概述道口工程是指在道路和铁路交叉口处设置的道口，一般包括道口道路、道口特别影响范围和道口安全设施等。
道口工程的施工方案编制要充分考虑道口所在位置、周边环境和交通情况，确保施工期间对交通的影响最小，同时保证工程质量和施工安全。
二、施工前准备1. 对施工区域进行调查研究，了解道口工程位置、周边环境、土地利用情况和交通状况，绘制详细的施工现场平面图和竖断面图。
2. 安排施工队伍，确定施工人员数量和工作分工，制定班组、机具和设施，并确保人员熟悉工程图纸和施工方案。
3. 选择适合的材料和设备，确保施工质量和进度。
4. 制定施工计划和施工方案，包括施工工艺、工期安排、人员配备、安全防护措施和应急预案等。
5. 相关手续办理，包括施工许可证、安全验收等。
三、施工方案1. 施工目标本次道口工程施工的主要目标是在保证交通安全的前提下，确保道口工程的质量和进度，尽快完成工程。
2. 施工内容（1）道口道路铺设：首先对道口道路进行修整和整平，然后铺设沥青混凝土或水泥混凝土路面。
（2）道口特别影响范围：在道口周围设置标识牌、标线、护栏等安全设施，确保道口周边交通安全。
（3）道口安全设施：包括交通信号灯、交通标志、警示标识等，保证道口交通秩序和安全。
3. 施工工艺（1）道口道路铺设工艺：首先清理道口道路，移除杂物和积水，并进行路基整平。
然后进行石子层和碎石层的铺设，最后进行沥青混凝土或水泥混凝土路面的施工。
（2）道口特别影响范围施工工艺：根据道口周边情况，设置相应的标识牌、标线和护栏，确保道口周边的交通秩序和安全。
（3）道口安全设施施工工艺：根据设计要求和标准，设置交通信号灯、交通标志、警示标识等，保证道口交通秩序和安全。
4. 施工措施（1）交通管制：根据施工计划和现场实际情况，合理安排交通管制措施，确保施工期间交通秩序和安全。
（2）安全防护：加强对施工现场的安全防护，设置警示标识、警戒线等，保证施工人员和交通参与者的安全。
道口改造工程施工方案
道口改造工程施工方案一、工程概述道口改造工程是一项重要的城市基础设施改造工程，旨在提升道口的运输效率和安全性，改善道路交通环境，促进城市交通发展。
本次道口改造工程涉及道口道路、交通信号灯、交通标线、交通标志等设施的改造和升级。
工程范围包括道口进口、出口及其周边道路。
二、施工准备1.前期准备：施工前需对工程范围内的交通情况、环境情况、施工条件等进行全面调研和分析，确定施工方案和施工步骤。
同时制定详细的施工计划和安全措施，确保施工安全、高效进行。
2.人员配备：根据工程规模和施工需求，合理配置施工人员。
包括施工管理人员、技术人员、作业人员等，确保施工队伍的配备足够，能够保证施工进度和质量。
3.材料准备：根据工程设计要求和施工计划，准备所需的施工材料和设备。
包括道路材料、交通信号灯、交通标线、交通标志等，确保施工过程中所需材料的供应充足。
4.机械设备：根据工程规模和施工要求，准备所需的施工机械设备。
包括挖掘机、平地机、压路机等，确保施工设备正常运转，能够满足施工需要。
5.施工方案：在施工前制定详细的施工方案，包括施工程序、安全措施、质量要求等内容。
确保施工方案合理、可行，能够保证施工质量和安全。
三、施工步骤1.道口道路改造：首先对道口道路进行改造，包括路面修复、路面铺设、排水系统改善等工作。
根据工程设计要求和实际情况进行施工，确保道口道路的平整、通畅。
2.交通信号灯改造：对道口交通信号灯进行改造和升级，确保信号灯稳定可靠、运转正常。
根据道口交通流量和信号控制需求进行调整，提升交通信号灯的使用效率。
3.交通标线绘制：对道口交通标线进行绘制和更新，包括车道分隔线、停车线、导向线等。
根据道口道路情况和交通规则进行设置，确保交通标线清晰、明确。
4.交通标志设置：对道口交通标志进行设置和更新，包括道口限速标志、禁止标志、警告标志等。
根据道口道路情况和交通安全需求进行设置，提升道口交通安全性。
5.施工验收：在施工完成后对道口改造工程进行验收，检查道口道路、交通信号灯、交通标线、交通标志等设施的完好性和使用性。
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xxxxxxxxxxxx 交叉口施工方案xxxxxxxx编制日期：二0一五年三月增设道口的施工方案、工程概况XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 道路工程，道路长，设计车速 30km/h ，规划红线宽12m ，道路横断面为单幅路型式，路面宽为 7m （机、非混行），两侧人行步 道宽。
南环镇路道路由设计起点至 111 国道段，规划路由位置，起点至 0+250段，现况沥青路面，宽约5-6m ,南侧为现况东帽湾村民宅。
0+250至0+段，况为宽约 4-5m 的土路， 延线用地主要以农田为主， 0+至 1+为现况白河河道。
至 1+为本工程需要增设路口段（相交四点坐标为 a 、 X=， Y=； b 、 X=， Y=；X=，Y= ； d 、X=，Y=）设置灯控十字平面交叉路口，并在四个方向设置人行过 街横道和机动车、 非机动车及人行过街信号灯。
相交道口开口宽， 四个方向设置 指路标志标志牌和设置警示信号牌， 南环镇路波形梁护栏与 111国道波形梁护栏 接顺。
二、施工方法 1、交叉口施工方案（ 1 ）根据设计图纸精准放样， 111 国道与设计南环镇路相交处开设道口， 道口开挖宽度。
南环镇路与 111 国道相交口处按两部分施工， 先对北侧进京方向 111 国道部分进行施工，南侧国道作为临时道路，改单向 2车道为双向 2车道公路。
先将原有栏杆拆除， 对施工区域进行围挡板搭设， 并在夜间悬挂照明警示灯， 在施工区以外修筑临时坡道 2 处，以便由北向南方向的车辆通行， 按需要在施工 路段安置隔离堆和警示信号牌，并派专人在路口指挥交通。
（2）对 111国道部分进行施工时，将 111 国道隔离带刨除按 111 国道路面结构施工，将111国道面层铣刨5cm ，然后与隔离带处的面层统一加铺。
根据现 场标高，南环镇路沥青砼面顺接原有 111 国道沥青路面并与路面齐平，与 111国 道接顺部分需按国道路面结构施工。
施工人员需统一穿上橘色反光背心， 管理人 员必须加强管理，每天需签到、签退。
3）施工前通过甲方及公路管理部门联系配合。
核实施工作业范围内现况管线位置及标高， 如管线覆土较浅应予以加固或挪移， 同时配合道路的建设， 配 合各管线部门对现况管线进行复核， 是否需要加固或挪移， 所需费用按实际发生 费用结算。
(4) 交叉口施工时，与地下雨、污水管线的施工一体化考虑，提前与相关 部门了解情况，协调好之后在施工，避免因管线施工、肥槽回填问题对道路的质 量带来不利影响。
(5)在进行人行过街横道线和人行过街信号的设置前，与交通管理局进 步商定设置位置及具体事项。
2、交通组织和作业方案在交叉口改造中，由于地形的限制，道口地段无法拓宽用地，因此需根据交 通流向、流量合理设置车道，适当压缩车道来增加车道数。
1+ c 、(1)交叉口施工时采取分部施工。
先进行北侧进京方向111国道道口施工，向交通管理部门报备，将南侧单向双车道国道改为临时双向双车道公路，并设置路障作为中央隔离带，中央隔离带设置10m 一个，同时配备专职安全员协助引导指挥交通，同时安全员需要穿戴反光背心，确保交通安全。
(2)交叉口施工前，与交通管理部门进一步确认交通组织方案，请求交通管理部门协助，对施工区域内交通进行引导，关键路段设置导流、减速及警示标志，在施工路段前后放置隔离桩和警示标牌，确保施工期间交通安全。
(3)施工期间对111国道交通进行管理，强制降低车速，保证车道通过路口时的交通安全，适当增加路口进口导向车道数量，提高路口通行能力。
三、土方开挖及回填1、施工准备工作(1)勘查现场，清除地面及地上障碍物。
对于111国道现有的公路设施按要求妥善放置好。
保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。
备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。
2、清表111国道现有的护栏以及基座按需要取下，并妥善放置好。
凡工程范围内的沥青、块石、表面杂草杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整(2)压实，清理厚度不得小于，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。
3、土方开挖这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖，开挖的土方外运至招标人指定地点，堆土高度不得超过其要求。
本工程土方采用一台330反铲挖掘机，由北向南方向进行土方开挖；4辆5t 自卸汽车运输土方，运至招标人指定地点，按招标人要求堆放。
施工期间对弃土场进行管理，严禁本工程以外的土方运至本工程弃土场。
工程运输污染所涉及的道路，按照路政部门的要求及时保洁。
并对露天堆放的土方进行覆盖，对现场开挖过程中可能产生扬尘的土方，提前进行洒水降尘。
1）施工准备施工资料准备：土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响，开挖前应做好以下工作：a施工图纸的审阅、分析，及施工方案的拟定。
b 当地的水文、气象条件的了解。
c 施工场地的地质条件的了解。
d 施工范围内的建筑物及管线埋设情况。
e绘制土方开挖的平面图和横断面图。
f 排水防汛工程的加固。
2）测量放样利用布设的临时控制点，放样定出开挖边线和开挖深度等。
在开挖边线放样时，应在设计边线外增加3~5cm,并作上明显的标记。
基坑底部开挖尺寸，除设计的要求外，还应考虑排水设施和安装模板等要求。
4、土方回填1）土方回填前的准备a 回填料的确定本工程回填料主要利用本工程开挖料，工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。
b 标准击实试验土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。
土样抽取后送工地实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。
通过实验作出土方回填料的最优含水率为％，最大干密度为cm3。
根据合同技术条款回填土压实度D>92%的要求，确定出施工中控制的最小干密度为cm3X 92%=cm3，再查含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。
c 现场碾压试验标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：（1）、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；（2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求；（3）、选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；（4）、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
碾压试验在标定的四个回填区域分别进行，不同的回填区域采用不同的压实机具：蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实 6 遍、8 遍测定直到合格；履带式推土机从第6遍开始测定，然后测定8 遍、10 遍，最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。
d 施工前技术交底土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。
2）施工部署本工程回填按箱涵的回填施工顺序进行，土方回填时，采取两种方案进行，即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑，一端绕运到位，做另一侧采用挖掘机装土，自卸汽车从到两侧同时回填均匀上升。
当土回填到箱涵顶部1m后（即▽）, 均采用大型推土机推土到位。
（3）质量检查a填筑前，首先对回填段进行地形、剖面的测量复核，并把测量资料报送工程师复检。
其次对测量后的基槽进行基础面的清理，然后报工程师进行回填前的验收，验收合格后方可回填。
b 土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。
c在土方填筑过程中，根据工程师批准的土方填筑检测计划对每步土进行检测，检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检，复检合格并经批准后进行下步土的回填。
d 在堆土料场，不定期对土料的含水量进行检查，对于含水量较高的土料必须翻晒，待其含水量达到要求后方可进行回填。
e在工程师检查后对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。
f 土方填筑完工后，首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检，自检合格后报请工程师进行验收。
（4）施工注意事项a土基新埋设管道管顶以上回填土（包括肥槽内填土）必须达到土基最低压实度的要求，填土时应分层碾压夯实，80cm以内压实度要求到94%, 80cm以外要求达到92％，挖方路床30cm 以内达到94％（重型击实标准），以防路基沉陷。
b 施工先应与有关管线部门单位联系配合，核实现况管线位置及标高，如管线覆土较浅应予以加固或者挪移，同时配合道路建设，由于道路荷载标准有所变化，各管线相关部门均应对现况管线进行复核，是否需要加固或者挪移，所需费用按实际发生费用结算。
c 道路工程施工时，应与地下雨，污水管道的施工一体化考虑，避免因管线施工肥槽回填质量问题对道路的质量代理不利影响。
d新建管线施工后，管道、检查井以及雨水口等处的回填土必须达到相应的压实标准，若管线和路基位不同的施工单位，应组织由路基施工单位参加的回填部分路基的验收，并责承回填单位提交压实度检测报告。
e路基开挖后若发现地勘报告不符路段，请及时通知甲方，地勘单位以及设计人，共同协商。
f 与111 国道相交路口预埋路口信号灯电缆，施工前应与北京公安局怀柔分局联系配合。
四、渣土运输、扬尘管理措施建筑渣土运输车辆严格按照建设方规定的时间、路线装运渣土，并卸在建设方指定地点。
施工现场砂土堆按规定进行覆盖。
1、严格贯彻执行国家有关环境保护的各项法规，认真学习环境保护法，加强对全体施工人员的教育。
2、严格按照北京地区渣土外运管理规定，在制定位置进行渣土外弃或将渣土运至专门处置场进行渣土处置，不得随意弃置在附近地区。
3、施工运输车辆、挖掘机械等驶出工地前必须清除泥土作业防尘处理，严禁将泥土、尘土带出工地。
在渣土车外运施工场地出口处设立渣土车冲洗台，保证渣土车离开工地不撒泥土，并且安排工人及时洒扫不慎污染的路面。
4、渣土施工现场应按要求排放好各类安全标志和安全指示标牌。
渣土运输过程中，渣土车必须加盖板遮挡并加以覆盖，以防渣土洒落污染道路。
5、施工现场排查可能引起扬尘的地方，加以覆盖、洒水降尘等措施，施工过程中要求工人尽量避免操作过程中扬起灰尘。
6、由专职安全员负责每天检查扬尘治理落实及实施情况并做好记录。
专职安全员每周要向公司汇报一次扬尘整治的情况。
五、雨季施工主要技术措施雨季施工准备工作应纳入内考虑，一定安排，二定，搞好雨季所需的材料储备工作。
1、进入雨季施工要注意天气预报，提前做好防范措施，大雨过后做好现场检查，减少雨后损失。
2、现场临时设施的搭设，有防雨、防漏措施，各种防洪器材、设备和工具必须齐备并按规定堆放和使用。
充分准备防雨设施，在施工现场准备好一定数量的防雨设施材料，同时落实好防雨设施材料购买的联系渠道，以供紧急采购之需。