10.汽车安全带故障诊断流程图
汽车座椅安全带报警原理
汽车座椅安全带报警原理首先，汽车座椅安全带报警的原理与座椅传感器密切相关。
现代汽车的座椅通常安装有压力传感器或拉力传感器，用于检测座椅上是否有乘客坐在座椅上，以及是否有安全带系着。
传感器可以通过压力或拉力的变化来监测到乘客和安全带的状态。
其次，座椅传感器将检测到的安全带状态信息传递给控制模块。
控制模块是汽车安全带系统的中枢，用于处理传感器传来的信号。
控制模块会通过算法判断安全带的状态，例如判断是否有乘客坐在座椅上，是否系上安全带，以及安全带是否系紧。
然后，控制模块会根据判断的结果来控制报警装置。
报警装置通常由蜂鸣器或警示灯组成，用于向驾驶员和乘客发出警示信号。
当控制模块判断乘客未系安全带时，报警装置会发出连续响铃或闪烁警示灯。
这样的警示信号可以提醒驾驶员和乘客系上安全带，以避免在发生意外事故时受伤。
此外，现代汽车的座椅安全带报警系统通常还具备一些附加功能，以提高安全性能。
例如，它可以根据传感器检测到的座椅状态来自动调整安全气囊的部署策略，以最大限度地减少乘客在碰撞中的伤害。
同时，报警系统还可以实时监测驾驶员和乘客的安全带状态，并将数据记录到车辆的电子控制单元中，用于后续的分析和故障诊断。
总之，汽车座椅安全带报警的原理涉及到座椅传感器、控制模块和报警装置。
传感器检测座椅上的乘客和安全带状态，控制模块处理传感器的信号，并做出相应的判断，报警装置发出警示信号，提醒驾驶员和乘客系上安全带。
该系统通过及时的警示，提高了乘车安全性，减少了意外事故带来的伤害风险。
《汽车车身电气设备检修》课程标准
汽车运用技术专业课程标准2022年3月23日汽车车身电气设备检修课程标准一、课程信息课程名称：《汽车车身电气设备检修》学分：5学时：100二、课程性质1.课程性质《汽车车身电气设备检修》课程是汽车运用技术专业针对汽车机电维修工进行岗位能力培养的一门核心课程。
本课程构建于《汽车发动机机械系统维修技术》、《汽车底盘机械系统维修技术》等课程的基础上。
主要培养学生掌握充电指示灯常亮、起动机运转无力、点火系统不点火、照明灯不亮、信号装置失灵、仪表报警装置不正常、电动装置不工作、空调工作不良、汽车电路综合故障等常见故障的诊断、分析及排除的专业能力。
其后续课程为《汽油发动机电控系统维修技术》、《汽车底盘电控系统维修技术》等。
通过本课程的学习使学生掌握汽车车身电气设备检修必须的知识和技能重点培养学生独立排除电气系统常见故障的能力，同时培养学生遵纪守法、诚实．守信、善干沟通与合作的品质。
树立良好的环保、节能、安全和为客户服务的意识。
学生毕业后完全能够胜任汽车电气系统维修以及相关行业的工作。
三、课程目标1. 总体目标本课程以常见车型为实例，系统讲述了汽车电气系统的组成结构、工作原理、电路维修和故障诊断技术，要求学生掌握汽车电气系绞零部件和总成的基本检测与维修技能，掌握汽车电气系统常见故障的诊断方法．能熟练使用电气检测工具及仪器设备，能阅读英文维修资料，及时了解汽车电气的最前沿技术，做到通原理、能诊断、会维修，同时要树立良好的环保、节能、安全和为客户服务的意识。
2. 具体目标表2 课程教学目标与内容设计备注：课程目标中要融入课程育人、课程思政的育人理念。
四、教学方法与手段（1）本课程的实践性较强，教学过程中要积极改进教学方法，按照学生学习的规律和特点，以学生为主体，充分调动学生学习的主动性、积极性。
在课程内容的组织上，建议选择合适的产品作为项目载体，把较难理解的内容融入到相应的项目任务中，深入浅出，理论联系实际，帮助学生理解课程内容。
《汽车新技术》课程标准
《汽车新技术》课程标准一、课程信息1.总学时：32学时2.适用专业：汽车运用与维修二、课程性质《汽车新技术》是汽车运用技术、汽车技术服务与营销等专业的职业基础课程，必修课程，考试课程。
三、课程定位汽车新技术是汽车后市场的利润增长点，汽车岗位群必备的职业基础。
汽车新技术与故障诊断维修是汽车服务行业最超值的主导业务，是汽车技术服务行业从业人员最重要的业务素质。
《汽车新技术＞＞是一门重要专业基础课程。
具有很强的针对性、实用性和广泛性。
有针对性地学习专业领先知识，快速培养专业领先技能。
学好这门课程为学生们今后工作打下良好的专业基础。
是培养他们成为高素质的劳动者和高技能汽车服务人才的一门重要的职业基础课程。
本课程主要讲授汽车发动机新技术、汽车制动性能、操纵稳定性新技术与检测、诊断、维修。
汽车仪表、汽车照明新技术。
减少汽车公害新技术。
提高汽车的平顺性和通过性的新技术。
将这些知识应用于汽车的使用与维修和汽车评估、营销中。
四、课程基本目标1.专业能力目标：能够运用所掌握的知识去发现问题、分析问题和解决问题。
能熟练使用汽车检测、汽车维修的工量具及仪器设备。
2.技能目标：能熟练掌握汽车驾驶、维修保养等基本操作技能；具备汽车检测、故障诊断与排除等方面的技能。
3.方法能力目标：了解汽车常见故障的故障现象，能描述和总结；能够分析故障原因，查找故障部位；掌握正确的故障诊断方法和故障诊断流程。
能对汽车各系统重要部位进行调整和检测；培养故障诊断的实践技能，能正确排除常见故障。
4.社会能力目标：能建立与客户的沟通能力与沟通技巧；能够正确地领会顾客所描述的故障现象；能够正确地向顾客表达所要表达的真实意图；能够明白怎样做才能尽快地让顾客认可尤其是陌生顾客的认可；能较好地经营与上级、同事和客户的关系，融洽相处，获得支持与配合。
为了客户的最佳利益，能调整个人行为。
五、与前后课程的联系（一）先修课程学生在学习本课程前应掌握一定的汽车构造知识，具备一定的电工电子知识。
汽车故障诊断四法
将 怀 疑有 故 障 的零 部 件 与 工 作 正 常的相 同零 部件 互换 ， 根据 换
都 应及 时洗 手 ，每 天 工作 结 束 后 应及 时洗澡 ， 工作 服 要勤换 洗 。
续地 结 合和 分离离 合器 ， 根据 声音
混合 物 擦 洗 ， 用 清 水 冲 洗干 净 。 再
单 位 须 注 意 ， 当电动 升 降 架上 升
或 下 降 时 ，不 允 许 有人 员在 其 下
方 作 业。③ 汽 车 解体 后 ， 车身 、 其
大 梁 等应 摆 放 在 支 架上 ，如 需 要 在 支 架下 施 工 时 ，必须 先 检 查支 承 是 否 可 靠 。④ 施 工 中须使 用 电 动设 备 时 ，在 使 用 前 要 检查 电源
要 采取 防护 措 施 ，严 防 吸入 人体
作 服 换 下 后 应 放 在 铁 皮 工 具 箱
中。②在有 良好通风的涂装环境
中工作 时 ， 应戴好 口罩。如果 在 也 没 有 良好 通 风 设 施 的涂 装 环 境 中
施工 ， 应佩 戴供 气式 防毒 面罩 。不
要 佩 带 安全 带 ；有 电动 升 降架 的
底盘 故 障的诊 断 可 用 断 续
了故 障 。
试 探 法
变 发动 机的转 速 ， 发 动机在某 转 若 速下 响声 变得 清晰 ， 则先将 发 动机 转速 稳定 在这 一转速 ， 对发 动机 再 进行 准确 检排 。
底 盘 响 声 的 听诊 传 动 系 的 响声 一般 随着 车速 的升高 而增 大 ，
意 ， 使 用 含 铅 量较 大 的涂 料 时 ， 在
不 应 采 用 喷 涂工 艺 。⑤ 聚 氨酯 涂
测试习题汽车安全带警示灯长亮故障检修3.1
《汽车安安带警示灯长亮故障检修》测试习题一、填空题1．安全带控制系统由、中心碰撞传感器、前碰撞传感器、和组成。
2．安全带收紧器又称为ETR(Emergency Tensioning Retracfor)，安装在前排座椅或旁边。
3．安全带收紧器由、、钢丝绳、气体发生器和AsBRR(Automatic seat Bell Retractor Reel)组成。
4．气体发生器由和组成，结构原理与气囊组件的充气剂和点火器相同。
5．安全气囊系统是座椅安全带的辅助控制装置，为充分发挥安全带的，确保汽车的安全，部分中高档轿车轿车装备了座椅安全带控制系统。
二、判断题1．安全带控制系统仅由中心碰撞传感器、前碰撞传感器组成。
（）2．在SRS Ecu向安全带收紧器点火器发出点火指令时与向气囊点火器发出点火指令，不是同时进行的。
（）3．在座椅安全带收紧的同时，驾驶席气囊和乘客席气囊同时膨开，吸收碰撞产生的动能，达到保护驾驶员和乘客之目的。
（）4．在检查座椅安全带收紧器中点火器的电阻时，极有可能导致安全带收紧器引爆而发生意外伤害。
（）5．安全带收紧器既不能沾水、沾油，但能用适宜类型的洗涤剂清洗。
（）三、选择题1．存放新或旧安全带收紧器时，双重锁定机构的副锁应处于（）位置，防止转动锁柄损坏。
A 锁定B 双重锁定C 非锁定2．座椅安全带相对于卷收器和锁扣部分应（ ）。
A 垂直B 平行C 斜置3．座椅安全带的维护作业中应随时注意保持安全带的（ ）。
A 调整或更换B 干燥、清洁C 润滑、清洗4．安全带的织带不允许漂白或着色，只能用（ ）清洗。
A 洗涤液B 碱水C 中性肥皂和水5．在进行座椅安全带的维护时，不允许修理卷收器盖和（ ）。
A 卷收器和锁扣B 卷收器盖C 卷收器机构四、简答题1．简述座椅安全带控制系统的组成？2．简述座椅安全带控制系统和安全气囊系统组成部件有那些不同？3．简述检查座椅安全带收紧器的注意事项？4．简述座椅安全带在维护或更换前应注意什么？5．简述检查座椅安全带及其附件的步骤？《汽车安安带警示灯长亮故障检修》参考答案一、填空题1．碰撞防护传感器电控单元Ecu 安全带收紧器2．安全带紧急张紧收缩器左、右两侧前左、右车门立柱3．导管活塞安全带收缩棘轮4．充气剂点火器5．保护作用驾驶员和乘客二、判断题××√√×三、选择题A A B C C四、简答题1．安全带控制系统的组成与安全气囊系统相似，由碰撞防护传感器、中心碰撞传感器、碰撞传感器、电控单元Ecu和安全带收紧器组成，其中安全带收紧器为执行器。
安全带使用方法(共8张PPT)
安全带常见故障
外部磨损 —— 通产随着绳子在粗糙表面上拖拽，导致绳股的截 面减小。 磨损 ——般因为绳子绕过锋利的边角同时受到张力作用。
松散 ——一般显现为绳子一股一股松散开来
切割口 裂口 ——绳子如果发现有切口、裂口等，将视为潜在 危险，并马上停止使用，并进行设备销毁。 化学腐蚀 ——通产表现为颜色的变化，有一段局部变软或松 散
承受住坠物的冲击
必须考虑作业周围环境，避免安全坠落过程中碰到障碍物的锚点
安全带穿戴说明
穿戴步骤：
1. 抓住D型环提起，并理顺扭曲的带子
2. 将包裹下部盆骨的带子ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ于身后，提起安全带置于肩膀上
3. 调节滑动的D型环置于背部肩胛骨的位置
4. 锁扣腿带。调节到感觉紧且舒适时，锁住扣件 5. 连接胸带，调节至舒适的位置连接扣紧腰带
安全带使用方法
1
安全带使用
安全带使用前的检查 安全带穿戴说明
安全带悬挂方式 安全带常见故障及检查和保养
安全带使用前检查
检查内容
使用者的衣服、工具及随身携带的其他物品和使用者体重总和不能超过 安全带上的标识数值
使用前对安全带和安全绳组件进行目查，彻底检查设备的每个 零部件，确认是否有瑕疵磨损、劣化或者损坏 穿戴前先行连接好安全带自身连接点 选择合适的锚点，至少能承受15KN的力而没有永久变形，并且
安全带的悬挂方式
悬挂方式
永远不要将你的锚点置于你安全带的下方 不要直接绕在风力的边缘上或者挂钩直接挂在安全绳上
不要绕在让挂钩的扣锁不能完全到位的任何地方 不要有任何形式的打结，并且避免锋利的边缘
使用安全绳组件考虑因素
安 ，使自 总总安由的个用的全全坠 坠人 次 坠绳绳落 落吸 吸 落组距 距震 震 距组件离 离包 包 离和件和一 ，个自的旦 自人由受 由吸有坠到 坠震落效落包冲距的长是击离距用载包度离于荷含必与减后吸减少须震将速坠包会不距落的形能离展制成的开动永超总长时久过度和产变缘2生形米的此冲后击就载不荷的的再 不不永选安用安用必安用选安烫永 化光选光抓安安用选使 安用安用连选烫化抓必安用要要远择全次全次须全次择全伤远学照择照住全全次择用全次全次接择伤学住须全次直 直 不 合 绳 吸 绳 吸 考 绳 吸 合 绳 — 不腐 损 合 损 D绳 绳 吸 合 者绳 吸 绳 吸 胸 合 — 腐 D考 绳 吸型型接接要适组震组震虑组震适组—要 蚀伤适伤组组震适的 组震组震带适—蚀虑组震环环绕绕将的件包件包作件包的件通将 —的—件件包的衣 件包件包，的通作件包——提 提在在你锚和和业和锚的常你 —锚—的和锚服 和和调锚常业和——起起风风的点个个周个点有表的 点有个点、 个个节点表周个表表通通，，力力锚，人人围人，效现锚 ，效人，工 人人至，现围人现现产产并并的的点至吸吸环吸至长为点 至长吸至具 吸吸舒至为环吸为为表表理理边边置少震震境震少度纤置 少度震少及 震震适少纤境震绳绳现现顺顺缘缘于能包包，包能必维于能必包能随包包的能维，包股股为为扭扭上上你承是是避是承须碳你 承须是承身 是是位承碳避是的的颜颜曲曲或或安受用用免用受不化安 受不用受携 用用置受化免用褪褪色色的的者者全于于安于能、全 能于带 于于连、安于11111色色55555的的带带挂挂带减减全减超轻带 超减的 减减接轻全减现现KKKKK变变子子NNNNN钩钩的少少坠少过微的 过少其 少少扣微坠少象象的的的的的化化直直下坠坠落坠灼下 坠他 坠坠紧灼落坠22力力力力力米米，，接接方落落过落焦方 落物 落落腰焦过落而而而而而有有挂挂制制程制或制品 制制带或程制没没没没没一一在在动动中动者动和 动动者中动有有有有有段段安安时时碰时融时使 时时融碰时永 永 永 永 永局局全全产产到产化产用 产产化到产久久久久久部部绳绳生生障生生者 生生障生变变变变变变变上上的的碍的的体 的的碍的形形形形形软软冲冲物冲冲重 冲冲物冲，，，，，或或击击的击击总 击击的击并并并并并松松载载锚载载和 载载锚载且且且且且散散荷荷点荷荷不 荷荷点荷承承承承承的的的的能 的的的受受受受受，，，，超 ，，，住住住住住个个个个过 个个个坠坠坠坠坠人人人人安 人人人物物物物物吸吸吸吸全 吸吸吸的的的的的震震震震带 震震震冲冲冲冲冲包包包包上 包包包击击击击击一一一一的 一一一旦旦旦旦标 旦旦旦受受受受识 受受受到到到到数 到到到值冲冲冲冲冲冲冲击击击击击击击载载载载载载载荷荷荷荷荷荷荷后后后后后后后将将将将将将将会会会会会会会形形形形形形形成成成成成成成永永永永永永永久久久久久久久变变变变变变变形形形形形形形此此此此此此此后后后后后后后就就就就就就就不不不不不不不的的的的的的的再再再再再再再使使使使使使使
家用车安全带的故障诊断和维修方法
家用车安全带的故障诊断和维修方法家用车是我们日常生活中常见的交通工具，而安全带则是车辆中最重要的安全设施之一。
然而，由于长期使用或者不当使用，安全带也会出现故障。
本文将为大家介绍家用车安全带的故障诊断和维修方法，以帮助大家更好地保障自身的安全。
首先，我们需要了解安全带的构造和工作原理。
安全带主要由安全带带体、安全带锁舌和安全带锁舌座组成。
当车辆发生剧烈碰撞或急刹车时，安全带锁舌会被锁舌座牢牢固定，以保护乘坐者不会因惯性而受伤。
因此，我们在使用安全带时要确保它的正常工作状态。
一、故障诊断1. 安全带无法拉出或回收：这可能是由于安全带卷扬器内部零部件损坏导致的。
此时，我们可以尝试轻轻拉动安全带，如果仍然无法拉出，说明卷扬器内部可能存在卡住的异物，需要拆卸清理或更换卷扬器。
2. 安全带无法锁定：当安全带无法锁定时，可能是由于安全带锁舌或锁舌座损坏导致的。
我们可以检查锁舌和锁舌座是否有明显的磨损或变形，如果有，需要更换相应的零部件。
3. 安全带锁定不牢固：有时安全带锁定后会出现松动的情况，这可能是由于安全带卷扬器的张紧力不足或者安全带带体松弛导致的。
我们可以调整卷扬器的张紧力或者检查安全带带体是否磨损，必要时更换卷扬器或安全带带体。
二、维修方法1. 清洁和润滑：定期清洁安全带带体和锁舌，以确保其正常工作。
同时，我们可以适当涂抹一些润滑油或者硅脂在安全带锁舌和锁舌座上，以减少磨损和摩擦。
2. 更换零部件：如果在故障诊断中发现安全带的零部件损坏，我们需要及时更换相应的零部件。
在更换零部件时，我们应该选择原厂配件或者具有合格认证的替代品，以确保安全带的质量和性能。
3. 调整张紧力：如果安全带锁定后松动，我们可以通过调整卷扬器的张紧力来解决。
具体的调整方法可以参考车辆的使用说明书或者咨询专业技术人员。
总结起来，家用车安全带的故障诊断和维修方法是保障乘坐者安全的重要环节。
我们需要定期检查安全带的工作状态，及时发现故障并采取相应的维修措施。
汽车诊断检测仪器原理及使用精品PPT课件
4、WIS维修资料系统：可提供全车系电路图，元件位置图， 维修方法，步骤面面具到。 只要输入底盘号码，就可以 知道本车的年份，发动机的配置，款型一一详尽叙述。
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STAR2000奔驰原厂检测仪接头
OBD—2接头
38pin诊断接头
诊断盒
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STAR2000奔驰原厂检测仪
1、可测试系统：ENGINE、自动变速、空调系统、SRS、ABS、 ASR、PML、GM、奔驰原厂防盗DASX系统、KEYZESS GO系统 及其OBD-II系统等。
2、测试功能：读取故障码、清除故障码、动态数据流、电 脑编程匹配、元件测试、维修资料咨询、元件位置图、线 路图。
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举例：代码P1711的说明
P——传动系故障代码； 1——由制造商定义的代码； 7——电控变速器系统的故障； 11——变速器油温传感器及其电路
故障。
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别克TECH-2检测仪
▪VETRONIX为通用公司开发 生产的通用原厂解码器。可 检测以下车型： 2、美国通用程序卡 3、上海通用程序卡 4、SAAB程序卡 5、OPEL程序卡 6、ISUZU程序卡 ▪ 可对以上车型及其全车系统 进行读码、清码、数据流 原 件测试、程序设定。
汽车诊断检测仪器 原理及使用
多种汽车诊断仪的使用
1
电控系统故障诊断的基本方法 ▪ 经验诊断 ▪ 系统的自诊断 ▪ 通用仪表诊断 ▪ 专用诊断仪器诊断
2
经验诊断是基础
①通过眼看、手摸、鼻嗅、耳听和轻轻拨弄线束、 接插件及组件，有时也会发现故障的部位，收到 意想不到的效果。