操纵手柄(135减速器)工艺设计
135手柄1
机械制造技术基础课程设计专业：机械工程及自动化年级：学号：姓名：课程设计任务书工学院机械工程及自动化专业 2009级学生姓名：课程设计题目：年产量为8000件的操纵手柄的机械加工工艺规程课程设计主要内容：1.绘制零件的零件图及毛坯图2.设计零件的机械加工工艺规程，并填写：（1）整个零件的机械加工工艺过程卡；（2）最重要表面所属工序的机械加工工序卡；3.编写设计说明书。
设计指导教师（签字）：教学基层组织负责人（签字）：年月日课程设计学生成绩评定表评分指标满分值评分合计总成绩平时表现（权重25%）学习态度和努力程度 5 独立工作能力 5 工作作风严谨性 5 文献检索和利用能力 5 与指导教师探讨能力 5设计的数量和质量（权重30%）方案选择合理性 3 方案比较和论证能力 3 设计思想和设计步骤 3 设计计算及分析讨论 3 设计说明书页数 5 设计说明书内容完备性 3 设计说明书结构合理性 2 设计说明书书写工整程度 2 设计说明书文字内容条理性 2 设计是否有应用价值 2 设计是否有创新 2工艺规程卡（权重15%）填写是否认真规范 5 工艺过程是否正确合理10图纸（权重10%）图样标准化程度及图面质量 5 图样表达正确程度 5答辩（权重20%）表达能力 4 报告内容8 回答问题情况 6 报告时间 2指导教师评语：指导教师（签字）：年月日机械制造技术基础课程设计说明书年产量为8000件的操纵手柄的机械加工工艺规程设计专业：机械工程及自动化年级：学号：姓名：2011-2012学年秋季学期摘要机械制造技术基础是一门理论与实际相结合的一门学科，在要求学生掌握理论知识的同时也要求了学生要具备动手操作的能力，对工件的的加工工艺熟悉。
关键字：制造、加工工艺序言：大三上学期我们学习了《机械制造技术基础》，而本次的课程设计是对《机械制造技术基础》这门课最好的总结，因为这次的课程设计不仅将很学期所学的知识全都融和在一起，同时也是一次巩固所知识的机会，也是让我们将理论和实际结合在一起的实践。
减速器设计实例精解
减速器设计实例精解一、前言减速器是机械传动中常用的一种装置，通常用于将高速旋转的电机输出轴转速降低，增加扭矩。
在各种机械设备中都有广泛应用。
本文将以一个减速器设计实例为例，介绍减速器设计的基本原理、步骤和注意事项。
二、设计要求假设我们需要设计一个减速器，输入轴转速为3000rpm，输出轴转速为300rpm，需要输出轴扭矩为200N·m。
同时要求减速器结构紧凑、运行平稳可靠。
三、基本原理1.齿轮传动齿轮传动是一种常见的传动方式，可以实现不同转速和扭矩的传递。
在齿轮传动中，输入轴和输出轴之间通过不同大小的齿轮进行连接。
当输入轴上的齿轮旋转时，通过啮合相邻齿间接触面积产生副作用力矩作用于相邻齿上，并将其带动旋转；同时由于相邻两个齿之间的啮合点位置发生改变而产生一个正向或反向移动距离（也就是所谓的“啮合线速度”），因此输出轴上的齿轮也会跟着旋转。
2.齿轮传动的减速原理在减速器中，输入轴和输出轴之间通过不同大小的齿轮进行连接，通常采用大齿轮带动小齿轮的方式来实现减速。
由于大齿轮的周长比小齿轮大，因此在同一时间内大齿轮旋转的角度要比小齿轮旋转的角度小，即输出轴转速要比输入轴转速慢。
同时由于相邻两个齿之间的啮合点位置发生改变而产生一个正向或反向移动距离（也就是所谓的“啮合线速度”），因此输出轴上的扭矩会增加。
四、设计步骤1.确定传动比根据设计要求可知，输入轴转速为3000rpm，输出轴转速为300rpm，因此传动比为10:1。
2.选择合适的模数模数是指每个圆柱面上所划分出来的等分数量。
选取模数需要考虑到减速器结构紧凑、运行平稳可靠等因素。
一般情况下，选取较小模数可以使得减速器结构更加紧凑，但同时也会增加齿轮的压力角，降低齿轮的强度。
因此需要在考虑结构紧凑和强度兼顾的前提下选择合适的模数。
3.计算齿轮参数根据传动比和选定的模数，可以计算出输入轴和输出轴上所需的齿轮参数，如齿数、分度圆直径、压力角等。
在计算时需要注意到齿数不能为小数或分数，同时需要考虑到啮合角度、啮合线速度等因素。
减速器的整体设计项目设计方案
减速器的整体设计项目设计方案1、减速器概述1.1、减速器的主要型式及其特性减速器是一种由封闭在刚性壳体的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置；在少数场合下也用作增速的传动装置，这时就称为增速器。
减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单，并可成批生产，故在现代机措中应用很广。
减速器类型很多，按传动级数主要分为：单级、二级、多级；按传动件类型又可分为：齿轮、蜗杆、齿轮-蜗杆、蜗杆-齿轮等。
1.1.1 圆柱齿轮减速器当传动比在8以下时，可采用单级圆柱齿轮减速器。
大于8时，最好选用二级(i=8—40)和二级以上(i>40)的减速器。
单级减速器的传动比如果过大，则其外廓尺寸将很大。
二级和二级以上圆柱齿轮减速器的传动布置形式有展开式、分流式和同轴式等数种。
展开式最简单，但由于齿轮两侧的轴承不是对称布置，因而将使载荷沿齿宽分布不均匀，且使两边的轴承受力不等。
为此，在设计这种减速器时应注意：1)轴的刚度宜取大些；2)转矩应从离齿轮远的轴端输入，以减轻载荷沿齿宽分布的不均匀；3)采用斜齿轮布置，而且受载大的低速级又正好位于两轴承中间，所以载荷沿齿宽的分布情况显然比展开好。
这种减速器的高速级齿轮常采用斜齿，一侧为左旋，另一侧为右旋，轴向力能互相抵消。
为了使左右两对斜齿轮能自动调整以便传递相等的载荷，其中较轻的龆轮轴在轴向应能作小量游动。
同轴式减速器输入轴和输出轴位于同一轴线上，故箱体长度较短。
但这种减速器的轴向尺寸较大。
圆柱齿轮减速器在所有减速器中应用最广。
它传递功率的围可从很小至40 000kW，圆周速度也可从很低至60m/s一70m／s，甚至高达150m／s。
传动功率很大的减速器最好采用双驱动式或中心驱动式。
这两种布置方式可由两对齿轮副分担载荷，有利于改善受力状况和降低传动尺寸。
设计双驱动式或中心驱动式齿轮传动时，应设法采取自动平衡装置使各对齿轮副的载荷能得到均匀分配，例如采用滑动轴承和弹性支承。
135调速器操纵手柄设计
一、序言二、零件分析2.1零件的生产纲领及生产类型2.2 零件的作用2.3 零件的加工工艺分析三、铸造工艺方案设计3.1确定毛坯的成形方法3.2确定铸造工艺方案3.3确定工艺参数四、机械加工工艺规程设计4.1基面的选择4.2确定机械加工余量及工序尺寸4.3确定切削用量及基本工时五、总结六、参考文献1序言设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及全部专业课之后进行的。
这是我们对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是我们在走进社会工作岗位前的一次理论联系实际的训练。
因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言，我希望能通过这次毕业设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题，解决问题的能力。
本设计的内容是制订操纵手柄加工工艺规程。
详细讨论操纵手柄从毛坯到成品的机械加工工艺过程，分析总结操纵手柄的结构特点、主要加工表面，并制定相应的机械加工工艺规程；针对操纵手柄零件的主要技术要求，设计钻孔用的钻床夹具。
本着力求与生产实际相结合的指导思想，本次课程设计达到了综合运用基本理论知识，解决实际生产问题的目的。
由于个人能力所限、实践经验少、资料缺乏，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指教。
2 零件分析2.1零件的生产纲领及生产类型生产纲领是企业在计划期内应当生产的产量。
在课程设计题目中，操纵手柄的生产纲领为5000件/年。
生产类型是企业（或车间、工段、班组、工作地）生产专业化程度的分类。
操纵手柄轮廓尺寸小，属于轻型零件。
因此，按生产纲领与生产类型的关系确定，该零件的生产类型属于单件生产。
2.2 零件的作用课程设计题目给定的零件是135调速器操纵手柄，属于板块类零件，是机床操纵杆上的一个零件，该零件的功用是传递扭矩。
工人操纵手柄即可使操纵杆获得不同的转动位置，从而使机床主轴正转、反转或停止转动。
2.3零件的加工工艺分析该零件主要有平面、孔和键槽，是一个形状比较简单的零件。
减速器输出轴加工工艺规程设计说明书
（2）65段未标注公差，故根据GB/800-79取公差等级为IT14，粗 糙度为12.5um，粗车即可
0.03
（3）700.011段公差等级为IT6，粗糙度0.8um，圆跳动IT5级，公差10um，圆柱度等级IT6，公差5um，查表得加工工步为粗车、半精车、 粗磨、精磨
（一）工序1、2切削用量计算
该工序中使用机床为620-1卧式车床，工件用卡盘一顶尖装夹。查切 削用量相关表格选取刀具为YT5硬质合金可转位车刀，据表1.1[2]，
C620-1机床中心高200mm,故刀杆尺寸为BxH=16mmx25mm，刀片
厚度为4.5mm，据表1.3[2]，b800Mpa，故选择车刀几何形状为卷 屑槽带倒棱型前刀面，角度参数为012 ,06 ,k90k'10，
打中心孔；
倒角；
工序粗铣键槽180o.o43;
精铣键槽1800.043
工序％:钳工去毛刺；
工序忸：检查。
六、加工设备及工艺装备选择
工序
工步
定位夹 紧
量具
刀具
加工设
备
1
切端面
打中心孔
三爪卡
游标卡
YT5硬质合
620-1型
盘、后顶
尺
金可转位
卧式车
粗车外圆
80
尖
车刀
床
2
粗车 70
0.03
0.011粗车 65
集中来提高生产率。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成 本尽量下降。本零件的加工工序简单，故只采用一种加工工艺路线即 可。
1、计算生产纲领
因为减速器输出轴，产品年产量5000件，设备品率10%机械加工 废品率为1%故N Qn(1%%)
调速杠杆(135调速器)的机械工艺规程和夹具设计
零件为成批及大批量生产，毛坯铸造出来。
三、工艺规程设计
（一）、确定毛坯的制造形式
零件材料为30钢，考虑零件结构比较简单，但形状结构比较复杂，故选择铸件毛坯。
（二）、基面的选择
基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件的大批报废，是生产无法正常进行。
工序名称
工序间余量/mm
工序间
工序间尺寸/ mm
工序间
经济精度/mm
表面粗糙度 /mm
尺寸、公差/mm
表面粗糙度 /μm
粗铣
3
11
25
9
9±0.05
12.5
铸造
±0.4
15±0.4
0
2、粗铣上表面的加工余量及公差
工序名称
工序间余量/mm
工序间
工序间尺寸/ mm
工序间
经济精度/mm
表面粗糙度 /mm
尺寸、公差/mm
工序三：以上表面定位，粗铣下表面
工序四：以外圆面和下端面定位，粗镗φ6mm的圆和φ8的圆
工序六：粗镗半精镗和精镗φ6mm，在粗镗半精镗和精镗φ8mm的内孔，
工序七:以下端面和加工好的孔定位粗加工φ12内孔
工序八：半精铰工φ12，精铰工φ12内孔
工序八：以φ12内孔和外圆面定位铣槽
工序九：加工各倒
工序十：去毛刺，检验
5．求RMA，对所有加工表面取同一个数值，由表5-4查最大轮廓尺寸为158.5mm，机械加工余量等级为F级，得RMA数值为1.5 mm
6．求毛坯基本尺寸：
底面为单侧加工，算得：
R= F+RMA+CT/2=9+2×1.5+3=15，圆整为15mm。。
机械设计减速器设计说明书
机械设计减速器设计说明书一、减速器概述减速器是一种将高速旋转运动转化为低速旋转运动的机械设备，广泛应用于各种工业领域。
它通常由多个齿轮组成，通过齿轮之间的啮合传递扭矩，从而实现减速的目的。
二、设计目标与参数本次设计的减速器旨在满足以下目标：1. 减速比：减速器的减速比为30:1。
2. 输入转速：输入转速为1400转/分钟。
3. 输出转速：输出转速为46.67转/分钟。
4. 输入扭矩：输入扭矩为100牛·米。
5. 输出扭矩：输出扭矩为3333牛·米。
6. 安装方式：减速器采用卧式安装方式。
三、减速器结构与工作原理减速器主要由输入轴、齿轮箱、输出轴等部分组成。
具体结构如下：1. 输入轴：输入轴上安装有主动齿轮，与电机连接，将电机的动力传递给齿轮箱。
2. 齿轮箱：齿轮箱内安装有多组齿轮，包括主动齿轮、从动齿轮等。
通过主动齿轮与从动齿轮的啮合，实现减速作用。
3. 输出轴：输出轴上安装有从动齿轮，将从动齿轮的动力传递给负载。
工作原理：当电机带动输入轴转动时，主动齿轮将动力传递给齿轮箱内的从动齿轮。
由于齿轮之间的啮合关系，从动齿轮的转速降低，从而实现减速效果。
最后，输出轴将动力传递给负载。
四、材料选择与强度计算1. 材料选择：齿轮采用高强度铸铁材料，具有良好的耐磨性和抗冲击性能；轴采用45号钢，具有较好的强度和刚度。
2. 强度计算：根据设计参数和材料性能，对齿轮和轴进行强度计算，确保减速器的可靠性。
五、减速器装配图与零件清单1. 减速器装配图：附图1为减速器的装配图，展示了各部件的相对位置和连接方式。
2. 零件清单：列出减速器所需的所有零件清单，包括齿轮、轴、轴承、箱体等。
具体零件规格和数量根据设计参数确定。
六、减速器性能测试与评估对减速器进行性能测试，以验证其是否符合设计要求。
测试内容包括但不限于以下方面：1. 减速比测试：通过测量输入和输出转速，计算实际减速比是否符合设计要求。
2. 扭矩测试：通过测量输入和输出扭矩，验证减速器的扭矩传递能力是否满足设计要求。
减速机设计方法
减速机设计方法When it comes to designing a gearbox, there are various factors that need to be taken into consideration. One of the most important aspects of gearbox design is the selection of appropriate materials.减速箱设计的一个重要方面是选择合适的材料。
The materials used inthe construction of a gearbox need to be able to withstand the high levels of stress and heat that they will be subjected to during operation. 减速箱所用的材料需要能够承受操作过程中的高应力和高温。
This means that the materials need to have high strength and good thermal conductivity. 这意味着材料需要具有高强度和良好的导热性。
Additionally, the materials need to have good wear resistance in order to ensure a long lifespan for the gearbox. 此外，材料需要具有良好的耐磨性，以确保减速箱有较长的使用寿命。
Another important aspect of gearbox design is the consideration of the gear ratios. 减速箱设计的另一个重要方面是齿轮比的考虑。
The gear ratios determine the speed at which the output shaft will rotate in relation to the input shaft. 齿轮比决定了输出轴相对于输入轴的旋转速度。
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机械制造设计基础课程设计说明书设计题目：设计“C135操纵手柄”零件机械加工工艺规程及工艺装备设计者：刘凡班级：机制1003学号：103004010303指导老师：王树才老师武昌工学院2013 年 6 月17 日《机械制造技术基础》课程设计题目：135调速器操纵手柄专业：机械设计制造及其自动化姓名：刘凡学号：103004010303指导教师：王树才老师2013 年 6 月17 日机械制造技术基础课程设计任务书设计题目：设计“操作手柄”零件的机械加工工艺规程及相关工序专用夹具设计要求： 1.未注明铸造圆角R2～32.去毛刺锐边3.材料45钢设计内容： 1.熟悉零件图2.绘制零件图（1张）3.绘制毛坯图（1张）4.设计夹具图（1张）5.工艺过程综合卡片（一套）6.课程设计说明书（1份）原始资料：该零件图样，Q=4000台/年，n=1件/台，每日1班目录序言 (3)一、零件的工艺分析及生产类型的确定 (4)二、选择毛坯，确定毛坯尺寸，设计毛坯图 (4)2.1 选择毛坯 (4)2.2 确定机械的加工余量、毛坯尺寸和公差 (4)2.3 确定机械加工余量 (5)2.4 确定毛坯尺寸和尺寸公差 (5)2.5 设计毛坯图 (6)三、选择加工方法，制定工艺路线 (6)3.1 定位基准的选择 (6)3.2 零件表面加工方法的选择 (6)3.3 制定工艺路线 (7)四、工序设计 (7)1、选择加工机床 (7)2、确定工序尺寸 (8)五、确定切削用量 (10)六、夹具设计 (25)七、设计小结 (26)八、参考文献 (28)序言机械制造技术基础课程设计在学完了机械制造技术基础和大部分专业课，并进行了生产实习的基础上进行的又一个实践性教学环节。
这次设计使我们能综合运用机械制造技术基础中的基本理论，并结合生产实习中学到的实践知识，独立地分析和解决了零件机械制造工艺问题，设计了机床专用夹具这一典型的工艺装备，提高了结构设计能力，为今后的毕业设计及未来从事的工作打下了良好的基础。
其目的在于：⑴培养学生运用机械制造工艺学及有关课程（工程材料与热处理、机械设计、互换性与测量技术、金属切削机床、金属切削原理及刀具等）的知识，结合生产实践中学到的知识，独立地分析和解决工艺问题，初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。
⑵能根据被加工零件的技术要求，运用夹具设计的基本原理和方法，学会、拟定夹具设计方案。
完成夹具结构设计，初步具备设计出高效、省力、经济合理并能保证加工质量的专用夹具的能力。
⑶培养学生熟悉并运用有关手册、标准、图表等技术资料的能力。
⑷进一步培养学生识图、制图、运算和编写技术文件等基本技能。
一、零件的工艺分析及生产类型的确定1.1零件的作用本次课程设计题目给定的零件是操纵手柄（135调速器），操纵手柄是种常见的传动件，是机床操纵杆上的一个零件，该零件的功用是传递扭矩。
工人操纵手柄即可使操纵杆获得不同的转动位置，从而使机床主轴正转、反转或停止转动。
1.2 零件的工艺分析该零件加工表面有面、孔、键槽、螺纹。
由图可知：孔Φ12、Φ16、Φ9、键槽以及相关的面都有较高的技术要求。
故在加工的过程中应选用合理的基准，确保加工精度。
由图分析，可选用右端面为粗基准，加工出孔Φ12并保证一定的精度，再以孔Φ12为精基准，依次精加工右端面及其他结构。
最后再以精加工后的右端面和Φ24外表面为基准加工出孔Φ9、Φ16。
这符合基准统一、基准重合、互为基准三原则，易于保证各结构之间的位置、精度误差，同时可以减少夹具类型及数量，减少成本。
1.3.零件的生产类型生产纲领是企业在计划期内应当生产的产品产量和进度计划。
在本次课程设计题目中，依据设计题目原始资料知道：Q=4000台/年，n=1件/台，每日1班；结合生产实际，备品率和废品率分别取10%和1%。
代入公式得到该零件的生产纲领：N=4000x1x(1+10%)x(1+1%)=4444件/年操纵手柄轮廓尺寸小，属于轻型零件。
因此，根据表2-1可知，该零件的的生产类型为中批量生产。
二、选择毛坯，确定毛坯尺寸，设计毛坯图2.1.选择毛坯操纵手柄是种常见的传动件，要求具有一定的强度。
零件材料采用45钢，由于零件成批生产，轮廓尺寸不大，形状也不复杂，在使用过程中不经常变动，只是起支撑作用，受到的冲击力不是很大，只是纵向上受到的压力比较大，并且该零件为中批生产，采用模锻成形生产方法提高生产率，提高零件精度。
2.2．确定机械加工余量、毛坯尺寸和公差参照《机械制造技术基础课程设计指南》第五章第一节，钢质模锻件的公差及机械加工余量按照GB/T12362-2003确定。
要确定毛坯尺寸及机械加工余量，应先确定如下各项因素：⑴锻件的公差等级由该零件的功用和技术要求确定其锻件公差等级为普通级。
⑵锻件质量M f锻件质量的估算按下列程序进行：零件图基本尺寸估计机械加工余量绘制锻件图估算锻件质量，按此质量查表确定公差和机械加工余量。
估算毛坯质量为400.15g⑶锻件形状复杂系数S 估算毛坯质量为400.0g 最大直径为28mm,长度190mm 则N m =621085.7190284-⨯⨯⨯⨯π=0.917kg S=Nf m m =0.436 属于S 2级.⑷锻件材料系数M 由于该零件材料为45钢，是碳的质量分数小于0.65%的碳素钢，故该锻件的材质系数属M1级。
⑸零件表面粗糙度 由零件图知，各要求表面粗糙度Ra >1.6um 2.3．确定机械加工余量根据锻件质量、零件表面粗糙度、形状复杂系数查表5-9，由此查得单边余量在厚度方向为1.5-2.0mm,水平方向为1.5-2.0mm ，即锻件各外径的单面余量为1.5-2.0mm ，各轴向尺寸的单面余量也为1.5-2.0mm 。
2.4.确定毛坯尺寸和尺寸公差各加工表面为查表确定各表面粗糙度Ra>1.6um ，因此这些毛坯尺寸只需要将零件的尺寸加上所查得的余量值即可（由于有的表面只需要粗加工，这时可取所查数据中的小值。
当表面需要经过粗加工和半加工时，可取其较大值）。
综上所述，确定毛坯尺寸见表1.键槽16×81.8.8.04.02.1+-12.8×4.6[1]表5-6、5-9Φ2.09+ 1.7 .8.3.01.1o+-Φ6.2[1]表5-7、5-9Φ12.016+1.7 .8.3.01.1o+-Φ12.6 [1]表5-7、5-9三、选择加工方法，制定工艺路线1.定位基准的选择①粗基准的选择：工序基准：车Φ24外圆面，车右端面，以右端面，定位基准：Φ24外圆，车Φ18mm、扩孔Φ12mm、Φ10mm并保证一定的精度。
②精基准的选择：根据基准重合，基准统一，互为基准等原则，定位基准：Φ10外圆，工序基准：孔Φ12，半精车Φ24mm、铣键槽16mmx8mm及其它结构。
再以Φ24外圆为定位基准、孔Φ10mm为工序基准精加工孔Φ12mm2.零件表面加工方法的选择⑴175mm右端面，公差等级未注，表面粗糙度未注，直接粗车⑵Φ24mm公差等级IT10，表面粗糙度Ra=12.5，粗车，半精车⑶Φ18mm公差等级未注，表面粗糙度未注，直接粗车⑷左端面8mm，公差等级未注，表面粗糙度未注，粗铣⑸D端面、螺纹台面公差等级未注，表面粗糙度Ra=6.3，粗铣，半精铣⑹Φ12孔公差等级IT8，表面粗糙度Ra=6.3，扩孔，铰孔⑺Φ10孔公差等级未注，表面粗糙度Ra=6.3，扩孔，铰孔⑻键槽16mm×8mm公差等级未注，表面粗糙度未注，粗铣⑼M6螺纹孔公差等级未注，表面粗糙度未注，丝锥攻螺纹⑽Φ9孔公差等级IT13，表面粗糙度Ra=12.5，扩孔⑾Φ16孔公差等级IT11，表面粗糙度Ra=6.3，扩孔，铰孔3.制定工艺路线工序Ⅰ：模锻工序Ⅱ：退火，消除内应力工序Ⅲ：车右端面，车Φ24外圆，以右端面为工序基准、Φ24外圆为定位基准车Φ18mm，倒角3×45°.工序Ⅳ：以Φ24外圆为定位基准，端面上下表面互为工序基准铣D端面到18mm，铣左端面到8mm，螺纹台面至15mm工序Ⅴ：以右端面为工序基准、Φ24外圆为定位基准，扩孔Φ12，以Φ24外圆为定位基准、孔Φ12为工序基准，扩孔Φ10工序Ⅵ：以右端面为工序基准、Φ24外圆为定位基准，扩孔Φ9，再扩孔Φ16工序Ⅶ：倒角0.5×45°、1×45°，丝锥攻螺纹工序Ⅷ：以Φ10外圆为定位基准、孔Φ12为工序基准，铣键槽至尺寸工序Ⅸ：去毛刺工序Ⅹ：终检，入库四、工序设计1．选择加工机床工序加工机床选择依据，零件形状、大小，经济精度，表面粗糙度要求等①工序Ⅰ：模锻②工序Ⅱ：退火，消除内应力③工序Ⅲ：粗车与半精车，零件要求表面粗糙度Ra=12.5 ，精度IT12即可，零件轮廓尺寸不大，选用车床C620-1④工序Ⅳ：粗铣与半精铣即可达到精度要求，选用铣床X51⑤工序Ⅴ：孔Φ12表面粗糙度为Ra=6.3，要求相对较高，需扩孔、铰孔，选用摇臂钻床Z525⑥工序Ⅵ：孔技术要求不高，表面粗糙度要求不高，选用摇臂转床Z525⑦工序Ⅶ：选用车床C620-1⑧工序Ⅷ：键槽精度要求不高，选用铣床X51。
⑨工序Ⅸ：钳工去毛刺⑩工序Ⅹ：终检，入库2.确定工序尺寸（1）确定各圆柱面的工序尺寸加工表面工序名称工序双边余量工序尺寸及公差表面粗糙度M6 扩孔 2.6mm Φ048.05+mm Ra12.5攻螺纹1mm M6 Ra6.3Φ9孔扩孔 3.4 Φ2.09+Ra6.3Φ16孔粗铰孔0.2 Φ12.016+Ra6.3扩孔 3.2 Φ2.08.15+Ra12.5 （2）轴向尺寸确定未注公差等级为IT14A0=68-35-16=17mmES1=0.87-0+0.3=1.17mmEI1=0-0.16-0.3=-0.48mm未注公差等级为IT14A1=175-68-80=27mmES1=1-0-0=1mmEI1=0-0.87-0.87=-1.74mm未注公差等级为IT14A1=14-8=6mm ES1=0.165-0=0.165mm EI1=-0.165-0.43-=0.595mm 五、确定切削用量5.1 车Φ24mm 外圆端面（粗车）（1） 选择刀具和机床机床选择C620-1车床即可，选刀杆尺寸1625B H mm mm ⨯=⨯，选刀片厚度为4.5mm ，选择YT5硬质合金可转位车刀，选车刀几何形状为卷屑槽带倒棱型前刀面，前角012λ=，后角06α=，主偏角90r κ=，副偏角15r κ'=，刃倾角0=0λ，刀尖圆弧半径0r =1mm 。
（2） 选择切削用量 ① 切削深度p a由于加工余量不大，可以在一次走刀内切完，故取 p a = 3.5mm 。