大型城市商业综合体的开发与运营规律研究
大型商业综合体的物业管理研究
大型商业综合体的物业管理研究一、综合体物业管理的基本概念大型商业综合体是以商业、娱乐、休闲、文化、餐饮、办公等多功能为一体的大型建筑物，物业管理是保证综合体顺利运行的关键因素。
物业管理包括物业设施、设备的维护、管理和修缮，设施管理、设施保养和设施改造。
综合体的物业管理需要有相应的技术支持和管理规范，实施综合体物业管理的设施和设备也同时需要有优质的硬件和软件设施。
二、综合体物业管理的主要内容1.物业运营管理物业运营管理是维护综合体设施设备的功能性，保证综合体顺利运行的重要内容。
其中包括管理设施设备的使用，设备维护，设备保养，设施改造以及设施重要部分的监控。
同时，物业运营管理需要对各种设备的耗材进行严格监管，以节省物业成本并且保证正常使用。
2.安保管理安保管理是维护综合体全面安全的重要管理内容，包括火灾、事故、盗窃、哄抢、冲撞、闯入等安全事件的防范和应对。
安保管理需要配备专业安保团队和全面监测系统，以实现全时候对综合体的安保监管。
3.环境管理环境管理是保证综合体区域内环境质量，防止各种污染和滋生细菌的重要管理内容。
其中包括维护综合体通风、空气质量、水质、垃圾处理以及停车位管理等。
4.绿化、景观管理绿化、景观管理是维护综合体公共区域空间美化的重要管理需要，必须充分考虑到生态环境的维护和美化。
其中包括花园、草坪、树木等的管理，小品和雕塑品的维护和更新。
5.会议、活动服务会议、活动服务是综合体对外服务的重要内容，需要具有丰富的活动策划和服务的经验和服务意识。
为企业、政府机构、社会团体、学校、社会群体、家庭和个人提供高品质的会议、活动服务和应对方案。
三、综合体物业管理的技术支撑在现实中，综合体物业管理依赖于自动化、智能化化技术、信息化技术、大数据技术等关键技术。
其中自动化技术主要包括各器械的智能化、巡逻设备、报警设备、保安视频报警系统和交通指挥系统等等；信息化技术主要包括管理人员的信息化建设、业务处理管理系和数据处理系统等等；大数据技术和物联网技术可以自动地记录和收集多方位和多类型的环境数据，辅助管理人员更好地分析环境质量和设施设备的运行情况。
城市社区商业综合体发展模式研究
∙城市社区商业综合体发展模式研究∙∙浙江省房地产业协会浙江东冠置业投资有限公司浙江大学房地产研究中心联合课题组一、社区商业综合体的功能和特征（一）商业地产的含义及其层级商业地产的概念有广义、狭义之分。
广义的商业地产是指各种生产性物业（如厂房）、非居住性物业，包括写字楼、出租性公寓、会议中心以及商业服务业经营场所等。
而狭义的商业地产是专指用于商业服务业经营用途的物业，包括零售、餐饮、休闲娱乐、住宿、办公等设施，商业地产的开发模式、融资模式和经营模式都有别于商品住宅。
本文以下指的商业地产是指狭义上商业地产，即指用于商业服务经营用途的物业。
1、商业地产的层级根据不同的分类标准，商业地产有不同的分类方法。
本文按照商业地产项目的规模和辐射范围，将商业地产分为市中心级商业、区域级商业、社区商业和街坊商业等四个层级。
市中心级商业地产一般建设规模都比较大，建筑面积达到50万平方米以上，日均客流量达到50万人次以上，一般处于一个城市的政治、经济和文化中心；区域级商业地产是次于市中心级的商业地产，一般建筑面积达到10万平方米以上，日均客流量达到25万人次以上，一个城市一般具有好几个区域级商业区；社区级商业地产具有一定程度的商业集聚，主要商业业态以满足本地居民日常生活消费必需和日常生活服务为主，服务对象主要为本社区居民以及在本地区的商务人士，建筑规模一般在2.5万平方米以上，日均服务人口在5万人次以上，该级别商业是一个城市的主要商业形式；街坊商业地产主要是方便本地居民就近购买生活必需品，为本地居民提供必要的生活服务，这种商业地产一般以底商形式出现，建筑面积较小，一般只有几百平方米，大的可以到几千平方米。
2、社区商业地产发展潜力巨大社区商业以方便居民生活，满足居民日常生活需求为主要目的。
伴随着我国城市化进程的加快、城市社区建设的飞速发展以及消费需求和消费结构发生的显著变化，居民生活要求快捷、便利的服务，居民对社区商业的需求日益增加。
城市综合体盈利模式研究
城市综合体盈利模式研究城市综合体是指一个集商业、办公、住宅、娱乐等多种功能于一体的综合性城市开发项目。
它通过整合不同业态，提供全方位的服务和体验，成为当代城市发展中的重要组成部分。
城市综合体的盈利模式是指如何通过各业态的运营，实现项目的经济效益和利润最大化。
以下是对城市综合体盈利模式的研究。
一、项目商业定位城市综合体的商业定位是最基础的定位，它决定了项目的目标人群、定位消费水平和业态布局。
例如，高端城市综合体可以吸引高消费人群，布局奢侈品、高端餐饮等高附加值业态；而低端城市综合体则以消费群体广泛、价格实惠为特点，布局超市、快餐等大众化业态。
二、租金收入三、销售额提成城市综合体可以设定销售额提成机制，对商家的销售业绩进行考核，并按一定比例提取销售额作为项目的收入。
这种模式鼓励商家积极经营，并与商家形成共享共赢的关系。
销售额提成的具体比例可以根据商家经营状况和市场需求进行调整。
四、项目管理费城市综合体的经营和管理需要一定的成本，包括人力成本、运营成本、设备维护等。
项目管理费是指由开发商或运营公司向商家收取的一定比例的费用，用于项目运营和维护。
收取项目管理费有助于项目的可持续发展，并使得开发商和运营公司能够获得一定比例的回报。
五、品牌授权费一些知名品牌可以通过授权的方式将其品牌引入城市综合体，增加项目的知名度和吸引力。
开发商可以向品牌方收取品牌授权费，以获得品牌授权和使用品牌形象的权利。
品牌授权费是品牌方和城市综合体之间的合作收入，可以提高项目的品牌价值和市场竞争力。
六、活动策划收入城市综合体可以通过举办各种活动来吸引客流、提高知名度和营业额。
开发商可以与商家合作，通过活动策划来获取一定的收入。
例如，与电商平台合作进行线下活动，举办演唱会、时装秀等，吸引更多的顾客和媒体关注，提高项目的盈利能力。
七、物业服务费综上所述，城市综合体的盈利模式是多元化的，包括租金收入、销售额提成、项目管理费、品牌授权费、活动策划收入和物业服务费等。
城市综合体开发运营模式
城市综合体投资、开发、运营模式分析伴随我国房地产市场的不断发展，一种新型的房地产开发模式--城市综合体悄然兴起。
所谓“城市综合体”是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱、旅游等生活空间按照城市要求进行有机组合，一般包括三项或三项以上功能，并在各功能部分间建立一种相互依存，相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率、复杂统一的建筑群落。
正因如此，城市综合体的开发一般规模巨大、投资巨大，而且涉及的专业众多，影响深远，未来城市综合体开发的要求更高，因此其开发模式与一般的房地产开发绝然不同，需要对城市资源、商业资源、专业资源进行高效整合，才能实现都市综合体的开发效益及社会影响。
都市综合体是一个庞大的系统工程。
现代城市发展对都市综合体要求越来越高，它是城市功能组合体，是一种典型的房地产形态，而不是广泛意义上的建筑形态。
城市综合体强调城市、建筑和市政配套、交通的综合发展，更大程度是将城市环境、建筑空间有机结合，构成一个连续的、协调的空间。
都市综合体的规划、设计、定位、开发、服务、管理等不是一个普通的开发商凭经验就能够做到的，它对开发商的自有资金、融资渠道、与银行、土地、规划等方面的良好关系、各种物态的大型项目的开发经验、甚至包括建筑理念上都是个挑战。
通过对近年来国内的城市商业综合体进行研究，根据综合体在不同城市的不同位置、城市特性和历史阶段，从投资、开发、运营的角度总结出城市商业综合体的以下几种合作模式：一、独立投资、自建、自营投资者特点：1、雄厚的资金与融资渠道2、成熟的团队与商业地产运营经验3、优势的拿地资源4、大部分为央企、大型国企5、开发地址为一线城市或二三线城市核心区优点：开发建设运营完全自主，商业自持缺点：投资大，对投资商的专业水平要求较高目前国内都市综合体的开发大多采取这种模式，这也是都市综合体适应未来发展的开发模式。
如北京华贸中心、东莞第一国际、深圳华润中心就采用这种开发模式。
商业综合体调研报告(精选多篇)
商业综合体调研报告(精选多篇)正文第一篇：商业不动产专委会发布城市综合体开发调研报告商业不动产专委会发布城市综合体开发调研报告来源：焦点房地产网20XX年06月23日11:18 我来说两句(0)前言中国城市化、城市国际化已成为整个中国未来发展的必然趋势，推进中国城市化进程，房地产尤其是城市综合体的开发已成为中国最具前导性和拉动性的行业力量。
随着房地产市场的阶段性调整和相对饱和，资产型、经营型商业地产特别是城市综合体无疑将成为刺激消费带动投资的发动机，也天然成为中国城市化的主力引擎和城市名片。
就综合体而言，势必成为中国城市发展新动力。
通过综合体规模和实力的展示，体现城市经济发展实力，塑造城市新标杆，打造城市新名片和新地标。
开发城市综合体，不但提升项目市场竞争力，提升企业竞争力，丰富企业品牌力，更具体的还能彰显企业综合实力。
城市综合体（hopsca）主要集酒店（hotel）、写字楼（office）、公园（park）、购物中心（shopping mall）、会展中心（convention）和公寓（apartment）等于一体的多功能、多业态的大型建筑体。
谁拥有了城市综合体，谁就拥有了城市未来！近几年，城市综合体正成为中国房地产乃至商业地产发展的主流开发模式，从某种意义上讲，未来中国城市开发的竞争也是综合体的开发竞争，并由此构成一个具有多职能、最具竞争力和抗风险的城市缩微体。
杭州、合肥等代表性二线城市政府提出未来城市开发主要以城市综合体为主的战略目标，开启了20XX中国城市综合体的元年。
20XX年1月以来，全国工商联房地产商会商业不动产专业委员会对中国城市综合体的开发进行了了一次普查和调研，经过半年的调研，出具此报告，仅供业界参考。
总的特点1、大型城市综合体的开发，主要指100万平方米以上的项目主要集中在北京、上海、**、深圳等一线城市，体量大、规模大，基本上是国内、香港等有品牌影响力、有资金实力和开发经验的大型开发企业。
国内大型城市综合体项目发展研究——以华润中心和新华南 MALL·生活城为例
国内大型城市综合体项目发展研究——以华润中心和新华南MALL生活城为例孙磊【期刊名称】《中国房地产》【年(卷),期】2012(000)009【总页数】4页(P54-57)【作者】孙磊【作者单位】四川大学工商管理学院【正文语种】中文一、国内城市综合体的发展现状城市综合体是从“城市性、开放性和集约性”层面切入城市发展本质，将城市功能与城市发展的内在逻辑，通过城市建筑实体与城市空间的有机结合而形成，其利用建筑空间复合化、集约化和开放化，满足城市的商业、办公、居住、旅游、展览、餐饮、会议、文娱等城市功能空间需求，并建立一种相互依存、相互助益的空间能动关系，构成多功能、高效率的经济聚集体。
我国城市综合体的发展历程尽管短暂但发展迅速，由于城市综合体在促进城市经济发展和运营等方面的重要作用，一些城市已经把城市综合体作为改变城市形象和环境、进行城市新区开发和旧城区改造等城市建设的主要载体和手段。
例如，杭州提出了建设20 个新城，涵盖旅游、商贸、商务、金融、奥体、博览、枢纽、高等教育等100 个多功能城市综合体的宏大计划，以此来实施杭州“城市国际化”战略。
我国城市综合体的发展现状和趋势表现为：数量逐渐增多，建设规模相对比较集中；呈现更强的城市性，集聚规模向两端发展；多以写字楼、商业和公寓多功能复合体为主；文化休闲功能开始由配套功能转为综合体的主导功能；专业化、标准化与个性化并存发展；与轨道交通形成综合一体化开发的城市建设发展趋势；已成为重要的金融投资产品。
二、国内城市综合体发展过程中存在的问题（一）融资渠道缺乏，资金链紧张城市综合体的开发建设受宏观经济基本面影响大，要求有强大的资金实力为保证，特别是在开发前期对资金的需求强烈。
但由于我国金融体制尚不健全，以及管理机制限制导致融资渠道和产品的缺失，造成开发资金链紧张。
（二）品质不高与国外的城市综合体相比，我国城市综合体建设普遍追求短期经济效益，存在前期规划仓促、开发周期短、后期运营管理水平滞后等问题。
交通枢纽型城市综合体的开发
交通枢纽型城市商业综合体的开发与运营一．交通枢纽型城市商业综合体特点交通枢纽型城市综合体一般包括地铁、城市轨道交通、公交站点，人流量巨大，在大型城市商业圈具有较高商业价值。
例如，上海大学城城市交通综合体包括轨道交通中心站点、长途汽车站、公交汽车站和大型购物中心、酒店及高尚住宅开发，配套两个城市广场和多个地下停车场。
多物业功能组合。
交通枢纽型城市综合体包括交通物业和商业物业，商业物业一般包含写字楼、酒店公寓、购物中心。
城市综合体项目投资规模大，设计和施工都比较复杂，盈利模式比较复杂，投资风险控制难度大，开发和运营单位需要具有较高的驾驭能力和完善的知识体系。
二．调研与论证方法采取了如下调查方法：１．城市规划与区域经济调查和研究工作相互结合。
在完成上海松江大学城轨道交通综合体项目同时，完成了上海松江与东京城市新区的国际比较研究，提出了松江依托大学城建设上海区域CBD的新思路。
２．消费者调研。
吸纳上海高校在人口研究方面的成果，结合松江实际，充分了解上海区域人口特点，把握上海城市人口变化规律，研究消费者收入与消费习惯。
３．文化主题调研。
城市综合体吸引消费者主要依靠一流的建筑特色和具有文化艺术品味的室内外环境，留住消费者依靠良好的业态组合和商业服务。
三．可行性分析与盈利模式特点可行性分析特点１．基础调查工作由新摩尔公司独立完成，团结商家共同进行市场分析工作，虚心听取政府职能部门意见，利用规划局、商业局等城市出规划和商业网点文件。
２．根据盈利模式要求，引导可行性研究工作，判断不同方案的可行性，进行周密的比较研究，协助甲方正确决策。
表9-3 大学城站点城市综合体项目分析S优势 1.松江区位优势上海松江新城规划起点高2.松江经济发展持续向前3.轨道交通与城市长途客运及公交相互结合，带来较高商业价值。
目前人气不旺，仅仅依靠客运中心并不能满足商业人气需求。
W劣势 1.例如上海龙之梦拥有轨道交通和地铁人流双重优势，因为开发定位不准，经营不善，举步维艰。
城市综合体研究及经典案例
α—room
Box-Living的建筑形式
Block4（塔楼）：“超标准服务式公寓相关建议”
超标准服务式公寓标准 标准化自控管道输送空调系统 标准 相对宽大的露天生活空间 配置 完善的厨房配套设施 提供可供将来之需的家具组件 高速电梯 常规 私密性安全性极佳的地下停车场 设施 紧急情况下用于电梯及照明的发电系统
Block3：“Box-Shopping”
模式2 功能性举措——景观型购物中心（新型商业建筑形式）
Box-Shopping
形成整体多中心效应： 与传统的Shopping Mall不同，并
Block3
非由大型的百货主导，而是包括一组 中心，（例如小型电影院/俱乐部）， 餐饮中心（数个精致餐馆），以及带 有“情景化服务”（show case stores)的一组名牌专卖店
68层高中航广场及南、西两面的建筑群， 与赛格广场、地王大厦呼应，形成深圳 城市主天际线
沿街环境的营造
号
“纪念公园”式的公共场所——人文符
国际都市景观创作营
英国皇家雕塑家协会 法国艺术家协会
艺术家的创作基地 彰显深圳都市魅力 国际化的文化路标
国际都市 景观创作营
沿街环境的营造（“街道家具”/景观元素——人文符号）
模式二：以写字楼为核心功能的发展模式 shoppingcomplex =office (主) +apartment(次) +hotel … 案例：广州中信广场、深圳信兴广场 模式三：以酒店为核心功能的发展模式 shopping complex = hotel(主) +apartment(次) + office 案例：上海商城
产生的条件
建筑综合体的出现是城市聚集的产物，当人口聚集、用地紧张到一定程度的 时候，在这个区域的核心部分就会出现这样一种综合物业。而且随着城市聚 集度的提高,土地资源的紧张,这种综合体建筑形式会越来越多。
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大型都市商业综合体的开发与运营规律研究
大型都市商业综合体研究的意义
一、大型都市综合体是经济进展的要求
二、高水平做好都市综合体经营分析和建筑策划工作
三、服务都市综合体的多专业团队协同工作方法
四、都市综合体的经营治理
五、我国进展都市综合体的策略选择
课题研究的意义
大型都市综合体一般包括五星级酒店、购物中心和写字楼、公寓型住宅，它是都市集约化进展的必定要求，能够满足办公、购物和白领人士居住要求。
大型都市综合体适合经济发达的大都会和经济发达都市，在功能选择上要依照都市经济特点有所侧重，一般酒店功能和
购物中心功能是差不多组合或者写字楼和购物中心功能进行差不多组合。
从2002年开始作者不仅参与策划了深圳一流的购物中心和写字楼，而且论证过五星级酒店以及公寓，获得都市综合体策划的初步经验。
为了在2008年奥运会前完成国内重要都市综合体的实际策划与开发工作，深圳NEW MALL公司组织专家多次考察日本都市综合体，通过消化汲取考察成果。
我们带着日本考察成果又系统调研北京、上海、深圳、青岛等都市综合体比较分析。
日本都市：东京、福港、京都
中方都市：北京、上海深圳青岛西安
一、大型都市综合体分类
建筑综合体，是由都市的酒店、商业零售、办公、居住、展览、餐饮、文娱、等功能组成，并由它们构成一个具有多功能的都市缩微体。
北京的嘉里中心、国贸中心等都属于这类大型建筑综合体。
这些建筑功能齐全，规模宏大，在一定范围内能实现自给自足，形成“城中城”的经营方式，能使建筑产生良好的经济效益。
建筑综合体，在共生、互利的前提下，实现多功能的综合，使建筑具有物质构成上的强大优势，从而当都市生活需求发生变化时能进行自我调整。
各种功能互为补充，整幢建筑能够在一定范围内实现自给自足，形成“城中城”的经营方式；各种功能互相配合，提供对方进展的潜力，反过来促进自身的增长，例如商业、办公、酒店与会议中心相结合，集中不同的商业行为，彼此增加潜在顾客，并提供多门类，多层次的服务，从而使建筑获得良好的经济效益。
大型都市综合体是经济进展的必定要求，我们依照特点能够划分为：
1.交通枢纽型都市综合体
图1 世界质量最佳的都市综合体—六本木新城
2.都市CBD中心的都市综合体
图2 大阪难波城
大阪难波城写字楼、购物中心、空中花园、高速铁路火车站完美结合
图3 马来西亚双子星
3.城郊结合部都市综合体
由于专门多的大都市市区差不多没有能够找出占地5万平方米以上的地块，因此专门多都市综合体最大的选址可能是在城郊结合部。
图4 福冈博多运河城
福冈是九州第一都市，从机场坐市营地铁5分钟就可到达博多运河城，这是个建筑色彩鲜艳、运河水穿流期间的大型都市综合体，除了无奇不有的购物，13个电影厅的复合影剧院几乎每天都有日本顶级演出上演，使其极具人气，美食更是汇合了九州乃至全国的各式拉面，深受外国人喜爱（从运河城走路5分钟，便能够来到博多老铺房家乡馆，这是古时作为商业都市一度繁华的川端冷泉地区，进入老街逛逛老铺，闻名的博
多织锦和历史悠久的手工艺品都汇合在那个地点，光看看也是十分享受）。
二、高水平做好都市综合体经营分析和建筑策划工作
都市综合体需要在市场可行的前提下才能建设，因为都市综合体规模大，投资巨大，必须建立在可持续经营的基础上，依照经营要求做好建筑策划，其中酒店和商场都能够策划专门的主题，互相配合做好人流淌线及设施共享。
下面我们以福冈博多运河城和国内商业综合体案例讲明商业综合体的经营分析和建筑策划工作。
图5日本博多运河城在福冈地图中的位置
美国JERDE建筑事务所在日本完成的第一个项目是位于福冈的博多运河城。
美国建筑师协会会员（FAIA），美国JERDE 建筑事务所董事长Jon Adams Jerde等第一次访问福冈是在
1988年5月。
桌子一边是客户公司经验丰富的业务员，另一边是Jon Adams Jerde和来自加州威尼斯海滩的设计师。
连好莱坞打造的剧本可能也无法表达出他们这次见面的情景。
他们受到了思想开阔又有远见的进展商的热情招待，这甚至在美国也不多见。
运河城位于福冈都市工厂区，周边四个商圈都距离较远，JERDE设计运河城的第一步骤考虑要有一个通俗的名字，努力打造成为目的地，因此要通过设计和商业资源整合，能够成功吸引人流前来观看参与购物。
JERDE在设计此项目的过程中，按照目的地、多样性、参与性三个差不多思路，特不重视公共空间的设计，通过公共空间将人流最大限度引导到商业空间，实现商业增值的目的。
图6福冈运河城场地形态
公共空间的设计大于单个店铺的设计，只有通过公共空间的良好设计才能富有变化吸引顾客停留更多时刻，让人们舍不得离开。
博多运河城的五层是购物中心，五层以上是两个酒店和娱乐空间。
运河沿街作为要紧流线设计，表演舞台是设计的关键和公共空间聚拢人流的焦点，人们站在长廊观看表演，带动了商铺
价值提升。
公共空间铺地和颜色富于变化，灯光设计制造更好夜景，白天和晚上变化较大，不断让顾客好奇心保持最强。
博多运河城是为顾客制造的独特体验空间，顾客进入以后停留时刻能够有效拉长。
博多运河城甚至能够当作“自然”的一种代名词，水作为一种有机元素而被巧妙运用；运河曲线柔和；建筑物层次分明，勾勒了运河的外形，仿佛辟出一个峡谷，河水从岩间潺潺流出，由此开出一条小路。
当时，这是日本最大的私人开发的都市复兴项目。
现在，东京六本木新城差不多接过了这一荣誉，他们同样也参与了那个项目。
博多运河城的成功与教训指导了他们在东京六本木山项目的工作。
在专门多方面，博多运河城实现了Jon Adams Jerde多年往常在意大利之行中找到的灵感——关于社区、活力和建筑。
对他而言，这就如同美梦成真。
在意大利的专门多山区，人们登山的过程是不知不觉走到较高山坡的建筑物周边，人们通过连续的道路，步行到达山顶，没有在传统建筑中感受楼梯之间的明显分隔。
这关于高层的商场空间垂直动线处理具有较大启发，JERDE设计的专门多闻名商业建筑借助了意大利山区建筑的规划手法，关于商业建筑设
计的流线处理也具有普遍的推广意义。
图7 福冈博多运河城开发与运营的系统流程
通过调查研究，博多运河城项目开发商吸纳专业公司意见，在经营方面福冈具有支撑大型都市综合体的市场条件，同时希望目的地式的综合体开发，促进都市旅游业。
事实证明，项目开业后吸纳了更多游客前来福冈考察消费，成为日本前四名最吸引顾客人流的目的地，运河城经济效益良好，大大提升了福冈的都市知名度。
日本大型综合体项目博多运河城的成功不仅是设计的成功，更重要的是项目的日本开发商具有开阔的眼光，不仅有充
足的市场调查与商业经营策划经费和设计费用，而且给予市场研究、商业规划和建筑设计特不充足的时刻。
反观中国的商业地产开发商不是政府要求提早竣工，确实是进展商忙于回收资金而提早盲目开工，中国商业地产缺乏精品的真正缘故是政府政策变化具有随意性，进展商表现浮躁，缺乏打造精品的长久式思维导向与执行能力。
中国要在商业地产领域站在世界之巅，政府就必须制造执行规划的二楼良好法制环境，在土地政策化规划方面具有连续性。
由进展商牵头，共同沉下心来打造能够在世界商业地产领域占有一席之地的精品，具有世界水平的经营效率，同时在建筑与服务方面具有民族特色。
商业地产项目是风险大、收益大的项目，一般的开发商不具备打造精品购物中心以及五星级酒店的资源和能力。
福冈博多运河城开发与运营的系统流程不仅关于日本同类项目具有指导意义，而且关于中国商业地产项目和都市综合体的开发同样能够采纳本流程，同时能够在本流程的基础上有所创新，创新的方向是将民族文化特色运用到建筑和商业视觉环境。