xxx市政道路工程测量技术要求
市政道路工程测量施工方案
市政道路工程测量施工方案一、工程概述市政道路在城市建设中起到重要的作用，是人们日常出行的重要通道。
为确保市政道路工程的顺利进行，测量施工是必不可少的一环。
本方案旨在详细介绍市政道路工程测量施工的内容、方法、施工流程等，以确保工程的质量和进度。
二、工程内容1.路线测量：对道路的线路进行测量，确定道路的位置和走向。
2.路宽测量：对道路的宽度进行测量，确保道路的宽度符合设计要求。
3.路面标高测量：对道路的标高进行测量，确定道路的高度。
4.路面标线测量：对道路的标线进行测量，确保标线的位置准确且符合规范要求。
5.路基测量：对道路的路基进行测量，包括土方开挖和回填等。
三、工程方法1.路线测量方法：（1）传统测量法：通过使用经纬仪和量角仪等测量仪器对道路的走向进行测量。
（2）全站仪测量法：通过全站仪对道路的走向进行测量，具有高精度和高效率的特点。
2.路宽测量方法：（1）钢尺法：使用钢尺对道路的宽度进行测量，适用于简单的道路。
（2）激光测距仪法：利用激光测距仪对道路两侧边缘的距离进行测量，适用于复杂的道路。
3.路面标高测量方法：（1）水准测量法：通过水准仪对道路各个位置的标高进行测量。
（2）全站仪测量法：通过全站仪对道路各个位置的标高进行测量，具有高精度和高效率的特点。
4.路面标线测量方法：（1）用钢尺和粉笔进行测量：通过使用钢尺和粉笔对标线的位置进行标记。
（2）使用全站仪进行测量：通过全站仪对标线的位置进行测量，具有高精度和高效率的特点。
5.路基测量方法：（1）土方开挖测量：对道路的土方开挖进行测量，确保开挖深度符合设计要求。
（2）土方回填测量：对道路的土方回填进行测量，确保回填的高度和均匀性。
四、施工流程1.路线测量施工流程：（1）确定起点和终点；（2）选择合适的测量方法进行路线测量；（3）记录测量数据；（4）绘制道路线路图。
2.路宽测量施工流程：（1）确定测量起点和终点；（2）选择合适的测量方法进行路宽测量；（3）记录测量数据；（4）比较测量结果与设计要求，进行必要的调整。
市政道路工程工程测量方案
市政道路工程工程测量方案一、总则市政道路工程测量作为市政工程的重要环节，其准确性和科学性对工程质量和工程进度起着至关重要的作用。
为保证市政道路工程测量工作的顺利进行，特制定本测量方案，以便明确测量工作的组织安排、技术要求和质量控制等工作内容。
二、测量任务1.测量工程范围：本测量任务为市政道路工程测量，包括道路线型、标高、断面、路面标志、排水设施、灯具、交通信号等测量内容。
2.测量工程目的：准确获取市政道路工程的实地相关数据，为工程设计、施工、验收等工作提供必要依据。
三、测量主要内容及方法1. 道路线型测量：采用全站仪或GPS测量方法，对道路线型进行测量，并进行图纸标注。
2. 标高测量：采用水准仪或全站仪测量方法，对道路各个点的标高进行测量，形成高程图。
3. 断面测量：采用全站仪测量方法，对道路各个断面进行测量，形成断面图。
4. 路面标志、排水设施、灯具、交通信号等设施测量：采用实地测量方法，对各种设施进行测量，形成相应的测量记录。
四、测量工作组织1.工作人员安排：测量工作由经验丰富、熟悉道路测量工作的专业人员组成，必要时可借调相关单位成功经验人员参与工作。
2.测量工作安排：测量工作按照工程进度合理安排，确保测量工作与工程施工、设计等工作的协调。
3.测量仪器设备保障：对所需测量仪器设备进行检查和维护，确保仪器设备的正常使用。
五、测量质量控制1.测量前的准备工作：在进行测量前，对测量工作进行充分的准备，包括测量仪器设备的检查和维护、测量方法及技术的讨论和确定等。
2.测量实施过程中的质量控制：对测量工作进行实时监督和检查，确保测量数据的准确性和可靠性。
3.测量数据处理：对采集到的测量数据进行及时、准确的处理，形成完整的测量报告和数据资料，为后续工作提供必要的依据。
六、测量工程安全防护1.测量工程现场安全防护：在进行测量工作时，尤其需要注意现场安全防护，保障测量工作的安全进行。
2.测量工作环境保护：对测量工作区域进行环境保护，确保测量工作不对周围环境造成影响。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设中至关重要的一环，准确的测量数据是保证道路质量和安全的基础。
本指导书将详细介绍道路工程测量的基本原理、常用仪器、测量方法和注意事项，帮助工程人员进行准确、高效的测量作业。
一、基本原理1.1 测量基准：确定测量基准是道路工程测量的第一步，通常选取道路两侧的边坡或路基作为基准线。
1.2 测量精度：道路工程测量的精度要求较高，通常在毫米级别，需要选择合适的仪器和方法进行测量。
1.3 测量误差：测量误差是不可避免的，工程人员需要了解误差的来源并采取相应措施进行修正。
二、常用仪器2.1 全站仪：全站仪是道路工程测量中常用的高精度测量仪器，能够同时测量水平角和垂直角，适用于各种复杂地形。
2.2 GPS定位系统：GPS定位系统可以实现高精度的位置定位，适用于大范围的道路测量和定位。
2.3 激光测距仪：激光测距仪可以快速、准确地测量道路的长度和高度，是道路工程中常用的测量工具。
三、测量方法3.1 横断面测量：横断面测量是道路工程中常用的测量方法，用于确定道路的横截面形状和坡度。
3.2 纵断面测量：纵断面测量用于测量道路的纵向坡度和高程变化，是道路设计和施工中重要的数据来源。
3.3 曲线测量：曲线测量是为了确定道路设计中的曲线半径和转向角度，需要精确的测量数据支持。
四、注意事项4.1 安全第一：在进行道路工程测量时，工程人员需要注意安全，遵守相关规定和操作规程，确保测量作业安全进行。
4.2 环境因素：环境因素如天气、地形等会影响测量精度，工程人员需要选择合适的测量时间和方法。
4.3 数据记录：测量数据的准确记录是道路工程测量的关键，工程人员需要及时记录和整理测量数据，确保数据的可靠性。
五、总结道路工程测量是道路建设中不可或缺的一部分，准确的测量数据是保证道路质量和安全的基础。
工程人员需要熟悉测量原理、选择合适的仪器和方法，并注意安全和数据记录等方面，才能完成高质量的测量作业，为道路建设提供可靠的数据支持。
市政道路测量要求
市政道路测量要求一、测量技术标准：按中华人民共和国城乡环保部颁“城市测量规范（CJJ8-99）”执行。
二、测量范围：本次测量范围：K0+000~K4+918.503,全长4918.503米三、平面测量：按附图中道路中心线实地放出中线，桩号编制按图，中桩间距20米。
对地形图进行补测，道路中心两侧30米范围。
特别是高压铁塔、新建成片住宅、已建道路及河塘。
四、纵断面测量：测出道路各中桩的高程，地形变化点、各现状路口中心及与现状河道相交处应加桩，河塘应测出淤泥的深度。
与已建道路分界处必须加桩，并在测量成果中注明。
提供纵断面磁盘数据文件格式如下：桩号高程20…… 2.35 ……40…100 3.50五、横断面测量：测出各中桩处的横断面，测量宽度为中心线两侧各20米，亦可测至围墙、房屋、驳岸等建筑物边，老路的宽度在横断面上反映，现状河道的驳岸线也应在横断面上反映。
横向有河塘的段落应测出河塘深度。
提供横断面磁盘数据文件格式如下：桩号中心标高与中桩距离与中桩高差200 3.32 -20 0.024 … -5 0.02 0 0 5 0.1 … 20 0.15 300 3.30 -20 0.024 … -5 0.02 0 0 5 0.1 … 20 0.15 …………六、临时ＢＭ点布设：ＢＭ点的位置设在路幅范围以外。
七、对转角点、临时ＢＭ点均应固定并作好点之记。
八、交叉口老路测量分中定出已建道路中心线，并测出交叉口中心两侧各100米范围沿老路中心测一条纵断面，测点间距10米。
九、对控制点、临时BM点均应固定并作好点之记。
十、提交成果提供道路中线、路网关系图、纵断面、横断面、散点标高、水准点、点之记等测量资料书面成果（数据成果）和磁盘文件。
十一、测量精度及成果资料应符合有关《城市测量规范》要求。
附件：平面图一份 1:1000。
市政道路工程测量放线要点总结
市政道路工程测量放线要点总结市政道路工程测量放线是指在道路建设过程中，利用测量仪器和技术对道路工程进行布置和确定的过程。
放线工作的准确性和精度对于道路工程的顺利进行和质量保障具有重要作用。
下面是市政道路工程测量放线的要点总结：一、前期准备：1.了解工程设计：熟悉工程设计方案，包括道路线型、宽度、交叉口位置、净空高度、沟渠和排水设施等各项要求。
2.准备测量仪器：根据工程需要准备好相应的测量仪器，如全站仪、水平仪、经纬仪等，确保仪器的准确性和精度。
二、控制点测量：1.确定控制点：根据设计要求，在工程范围内确定控制点位置，以确定工程的基准线和坐标系统。
2.测量控制点：利用全站仪等仪器对控制点进行测量，包括水平角、垂直角和距离等参数的测量。
3.数据处理：对测量得到的数据进行处理和分析，计算出控制点的坐标和高程值，确保数据的准确性。
三、放线布置：1.确定放线起点：根据设计要求确定道路起点位置，并在地面上标记出来。
2.放线走向：根据设计要求，利用全站仪或水平仪沿道路走向进行放线，确保道路线型和中线的准确性。
3.放线交点：根据设计要求，在道路交叉口位置进行放线，包括中心线和边线的位置。
4.道路宽度：根据设计要求，测量出道路的宽度，包括车行道和人行道的位置。
5.标高测量：对道路的高程进行测量，包括起点、终点和各个交叉口的高程标志。
四、放线精度控制：1.控制角度精度：根据设计要求，控制放线的角度精度，使得道路线型的设计要求得到满足。
2.控制距离精度：根据设计要求，控制放线的距离精度，使得道路的宽度和长度符合设计要求。
3.控制高程精度：根据设计要求，控制放线的高程精度，确保道路的纵向坡度和平面曲线的设计要求得到满足。
五、放线记录和报告：1.记录放线数据：对放线过程中的数据进行记录，包括控制点的坐标、放线走向和标高测量等数据。
2.绘制放线图纸：根据放线记录数据，绘制出相应的放线图纸，包括道路线型、宽度和交叉口位置等信息。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或缺的重要环节，准确的测量数据能够保证道路工程的质量和安全。
本文将为道路工程测量人员提供一份详细的作业指导书，帮助他们在测量过程中做到准确、高效。
一、测量前准备1.1 确定测量任务：在开始测量工作之前，要明确测量的具体任务和要求，包括测量范围、精度要求等。
1.2 检查测量仪器：确保测量仪器的正常运转，包括测距仪、水准仪等，需要时进行校准和调试。
1.3 制定测量方案：根据实际情况制定详细的测量方案，包括测量路线、测量方法等。
二、测量过程2.1 设置基准点：在测量开始前，需设置好基准点，确保测量数据的准确性。
2.2 进行测量：按照事先制定的测量方案进行测量工作，保持仪器的稳定和准确性。
2.3 记录数据：在测量过程中及时记录数据，包括测量时间、地点、测量数值等，以备后续分析和比对。
三、数据处理3.1 数据清洗：对测量数据进行清洗和处理，去除异常值和误差数据，确保数据的准确性。
3.2 数据分析：对清洗后的数据进行分析和比对，得出结论和结果，为后续工作提供参考。
3.3 数据报告：将数据处理结果整理成报告形式，清晰明了地呈现给相关人员，以便他们了解测量情况。
四、质量控制4.1 定期检查：定期对测量仪器进行检查和维护，确保仪器的正常运转。
4.2 人员培训：对测量人员进行培训和指导，提高其测量技术和操作水平。
4.3 质量审核：定期对测量数据进行质量审核，发现问题及时处理，确保测量数据的准确性和可靠性。
五、安全注意事项5.1 注意测量环境：在进行测量工作时要注意周围环境的安全，避免发生意外事故。
5.2 使用防护装备：在测量过程中要使用相应的防护装备，保护自身安全。
5.3 遵守规定：遵守相关的测量规定和标准，确保测量工作的合法性和准确性。
结语：道路工程测量是道路建设中至关重要的环节，只有做好测量工作，才能保证道路工程的质量和安全。
道路工程测量施工方案
道路工程测量施工方案一、工程概况本工程为某某城市X街道改造工程，改造范围为X街道从A路到B路，总长约3公里，宽度约30米。
改造工程主要包括道路平整、排水系统改善、人行道铺设、路灯安装等一系列工程。
为保障工程施工的顺利进行，需要对改造区域进行详细的测量，以确定施工的具体位置和范围。
二、测量范围1. 道路平整区域：主要包括道路车辆行驶道路和停车道道路，测量范围为改造区域内整个道路宽度的范围。
2. 排水系统改善区域：包括改造区域内的雨水排水设施、污水排水设施，测量范围为排水系统的布置位置和管道走向。
3. 人行道铺设区域：包括改造区域内的人行道布置位置和尺寸。
4. 路灯安装区域：包括改造区域内路灯的布置位置和高度。
三、测量目的1. 确定施工范围：通过测量确定改造工程的具体范围，以便后续施工人员进行施工。
2. 确定施工位置：通过测量确定各项施工工序的具体位置，包括道路平整、排水系统改善、人行道铺设、路灯安装等。
3. 确定装置尺寸：通过测量确定各项施工的尺寸和位置，以便后续工程的施工。
四、测量方法本工程测量将采用以下方法：1. 道路平整区域测量：采用全站仪进行测量，确定道路平整的位置和高程，以完成道路改造施工。
2. 排水系统改善区域测量：采用全站仪进行测量，确定排水系统的位置和高程，以便排水系统的改善施工。
3. 人行道铺设区域测量：采用激光测距仪进行测量，确定人行道的尺寸和位置，以便人行道铺设施工。
4. 路灯安装区域测量：采用全站仪进行测量，确定路灯的位置和高度，以便路灯的安装施工。
五、测量步骤1. 道路平整区域测量步骤：（1）确定测量起点和终点，编制测量图纸。
（2）安装全站仪，进行道路平整区域的水平和垂直测量。
（3）记录测量结果，制作道路平整区域的测量报告。
2. 排水系统改善区域测量步骤：（1）确定排水系统改善范围，编制测量图纸。
（2）安装全站仪，进行排水系统改善区域的水平和垂直测量。
（3）记录测量结果，制作排水系统改善区域的测量报告。
公路工程测量技术要求
高程
左平距1
左高差1
左平距2
左高差2
…………
…………
右平距1
右高差1
右平距2
右高差2
…………
…………
以上为一个中桩的横断面数据，各桩号数据按上述数据段格式依次循环。
平距：横断面测点距中桩的水平距离，按距离由小到大排列。
高差：横断面测点高程减去中桩高程的差值。
2、横断面测量采用全站仪测量时，在横断面测量时应同时检测前、后两中桩之间的高差，并记录在断面测量记录本，以确保中桩高程的准确。
3、若横断面测量采用GPS-RTK方法，在横断面测量时应再次测量中桩的高程，并记录在断面测量记录本，以校正原中桩的高程。
2.10.7
2.10.8
1、横断面测量绘制的测图上应反映路中心位置及地面高程、地形、地物、地质的变化，并标注相关水位、建筑物、土石分界、原有公路等位置。
2、分离式路基(双线)段应分别测量左右线的横断面，以右线加桩为主，左线测量与右线对应中桩处的横断面，左右线桩号对应关系和横断面宽度要求由设计部门提出。
4、桥台加密段设置在桥台前后各20米范围内，按不大于5米间距进行加桩，加密段起终点必须加桩。
5、分离式路基段应对左右线分别进行中桩测量，以右线加桩为主，左线在与右线加桩的对应桩号处加桩，左右线桩号对应关系由设计部门提供。
4.6.3
4.6.4
中桩纵向误差<±5cm。
中桩横向误差<±5cm。
4.6.5
4.6.6
4.5
4.6
4.6.1
4.6.2
1、中桩测量即路线纵断面地面高程测量，其结果为一系列桩号和对应的地面高程，所以要求加桩尽量详细、密集，以求详实反映地面高程沿路线方向的变化情况，即由桩号和高程绘制出的地面线图能直观详实的反应路线经过的地形变化情况、河流沟渠的断面情况、被交路的路基和边沟断面情况、被交铁路的路基断面情况和钢轨标高等。
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xxxx市政道路工程测量技术要求
一、测量目的
定测应根据初步设计确定的最终线位进行详细的测量，提供编制施工图设计文件所需的资料。
定测的主要任务是根据初步设计确定的路线，在初测的基础上，对导线、中桩进行实地测量放样，同时进行高程、建（构）筑物、青苗、土地属性和地界等资料的测量调查工作，并进行必要摄像留样、表格填写等工作。
二、坐标系
平面：海南平面坐标系；
高程：黄海高程（1985年国家高程基准）。
三、测量范围
测量范围包含推荐线位（C线、B线、E线、F线）、比较线位（A线和D 线）和相交旧路等。
四、采用规范
(1).《工程测量规范》GB50026-2007
(2).《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T 18314-2009
(3).《国家三、四等水准测量规范》GB/T 18314-2009
(4).《全球定位系统实时动态测量（RTK）技术规范》CHT 2009-2010
(5).《1：500、1：1000、1:2000地形图图式》GB/T20257.1-2007
(6).《测绘产品检查验收规定》CH1002-1995
(7).《测绘产品质量评定标准》CH1003-1995
五、定测要求
（1）平面测量：按附图中道路中心线实地放出中线，桩号编制按图，中桩间距20米。
对地形图进行补测，道路中心两侧30米范围。
特别是高压铁塔、新建成片住宅、已建道路、河塘和坟墓。
（仅做推荐线位的平面测量，比较线位不需做）
（2）纵断面地面线：中桩纵断定测基本间距20米，如遇地形变化较大或突变位置，应根据现场地形情况，增加测量中桩点。
（仅做推荐线位的纵断面测量，比较线位不需做）
（3）横断面地面线：横断定测断面位置与纵断一致，测宽为中线两侧30米（即左30米，右30米），采点间距为所有地形变化点，并不大于5m。
（仅做推荐线位的横断面测量，比较线位不需做）
（4）沿线水坑：测淤泥厚度。
（5）复核初测阶段提供的与路线相交的高压线最低点高程，对局部漏测点位进行补测。
（6）复核路线相交的地下管线的性质、管径、管顶高程，对局部漏测点位进行补测。
（7）复核测量路线设桥涵处现状沟渠的断面与沟底标高。
（8）与现状路相接处，加密高程点。
（9）对沿线地上物进行调查，并按设计提供表格进行现场填写，同时要求进行摄像。
地上物包括：拆迁房屋、电力电讯设施、青苗等需经济补偿的其它设施。
（10）进行土地属性调查，地界调查，并按设计提供表格进行现场填写。
六、纵横定测数据格式要求
纵断面格式：按提供的《纵断面地面线格式》记录
横断面格式：按提供的《横断面地面线格式》记录
附件
1、测量范围示意图
2、道路平面图
3、道路直线、曲线及转角表
4、道路逐桩坐标表
5、纵断面地面线格式
6、横断面地面线格式。