车床拨叉加工工艺及夹具设计课件

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拨叉(型)零件的加工工艺规程及夹具设计方案

拨叉(型)零件的加工工艺规程及夹具设计方案

任务书题目:“CA6140车床拨叉<831007型号)”零件的机械加工艺规程及夹具设计<年产量为4000件)内容:1. 零件图 1张2. 毛坯图 1张3. 机械加工工艺过程综合卡片 1张4. 结构设计装配图 1张5. 结构设计零件图 5张 6.课程设计说明书 1份班级学生指导老师教研室主任序言机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。

就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。

由于能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指教。

目录序言1目录2一、零件的分析3<一)零件的作用3<二)零件的工艺分析3二、工艺规程设计4<一)确定毛坯的制造形式4<二)基面的选择4<三)制定工艺路线5<四)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定8<五)确定切削用量及基本工时9三、夹具设计18(一>问题的提出18(二>夹具设计18参考文献:20一、零件的分析<一)零件的作用题目所给的零件是车床的拨叉。

它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。

零件上方的φ22孔与操纵机构相连,二下方的φ55mm半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。

通过上方的力拨动下方的齿轮变速。

两件零件铸为一体,加工时分开。

<二)零件的工艺分析零件的材料为HT200,灰铸铁生产工艺简单,铸造性能优良,但塑性较差、脆性高,不适合磨削,为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求需要加工的表面:1.小孔的上端面、大孔的上下端面;2.小头孔mm以及与此孔相通的mm的锥孔、螺纹孔;3.大头半圆孔mm;位置要求:小头孔上端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.05mm、大孔的上下端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.07mm。

车床拨叉工艺规程及专用夹具设计

车床拨叉工艺规程及专用夹具设计

车床拨叉工艺规程及专用夹具设计1.引言本文档旨在介绍车床拨叉工艺规程及专用夹具设计的相关内容。

拨叉是一种常用的机械零件,用于传递力量和转换方向,在机械制造中有着广泛的应用。

通过规范化的工艺规程和合理设计的专用夹具,可以提高制造效率和产品质量。

2.工艺规程2.1 材料准备车床拨叉制造常用的材料有碳钢、合金钢等。

在进行车床加工之前,首先需要对选用的材料进行准备。

包括材料的锯切和加热处理等。

2.1.1 锯切根据工艺要求和零件尺寸,将选用的材料进行锯切。

在锯切过程中,需要确保切割平整、垂直,并避免产生过多的热量。

2.1.2 加热处理选用的材料可能需要经过热处理,以提高其力学性能。

根据材料的类型和要求,进行适当的加热处理,如淬火、回火等。

2.2 制定车床加工工艺根据拨叉的设计图纸和工艺要求,制定车床加工工艺。

包括车床刀具的选择、工件夹持方式、切削参数以及加工顺序等。

在制定过程中需要考虑到加工前后的尺寸精度、表面粗糙度等要求。

2.3 车床加工操作按照制定好的工艺方案进行车床加工。

在加工过程中,需要严格控制切削参数,如切削速度、进给量和切削深度等。

及时进行刀具更换、刀具磨削等操作,保证加工质量。

2.4 表面处理车床加工完成后,可能需要对拨叉的表面进行处理,以提高其耐腐蚀性和装饰效果。

常用的表面处理方法包括电镀、喷涂和热处理等。

2.5 检验与质量控制对加工完成的拨叉进行检验。

根据设计要求和工艺规范,进行尺寸检测、硬度测试等。

确保产品质量符合标准要求。

3.专用夹具设计3.1 夹具选型根据拨叉的形状、尺寸和加工要求,选择合适的夹具。

夹具应能够稳定夹持工件,并保证加工过程中的精度和安全。

3.2 夹具结构设计根据拨叉的形状和夹持需求,设计夹具的结构。

包括夹具座、定位块、顶尖、夹具螺杆等。

要考虑到夹具结构的刚性和稳定性,以及操作的方便性。

3.3 夹具制造和调试根据夹具设计图纸,进行夹具的制造和调试。

确保夹具的加工精度和质量。

CA6140车床拨叉加工工艺及夹具设计ppt课件

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零件外表加工方法的选择
本零件的加工面有端面、内孔、花键、槽等,资料为HT200灰铸铁, 其加工方法选择如下:
1.后端面:加工方法可以选择一次铣面,粗糙度Ra为6.3。 2.阶梯面80×30mm,先粗铣,后精铣,粗糙度为Ra = 6.3~0.8。 3.花键底孔Φ22mm:一次钻孔。 4. 槽18mm:用卧式铣床铣出,采用粗铣、精铣。 5.花键孔:采用拉削加工。 6.两处倒角:花键底孔两端处的2×30°倒角,在钻床上锪出即可。

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零件工艺分析: 一个成熟的零件不仅需求到达预期的设计要求,
还需求有好的机械加工工艺性,拨叉在车床上是一个 很重要的零件,其零件尺寸较小,内花键的精度要求 较高,还有上端面需求以内花键为基准加工,所以拨 叉的加工精度也要求很高。拨叉底槽两边侧面与花键 孔的中心轴有垂直度公差要求,它的上端面与花键孔 的中心轴有平行度公差要求。由于它的尺寸精度,还 有各外表的外表加工质量都会影响机器的装配质量, 从而进一步影响其性能与任务寿命,因此加工工艺规 程设计能否完美是非常关键和重要的。
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切削力及夹紧分析计算
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夹具三维图
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夹具总装图
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二维图
夹具总装
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The end
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• UG 软件是由多个模块组成的,主要包 括CAD、CAM、CAE、注塑模、钣金件、Web、 管路运用、质量工程运用、逆向工程等运

拨叉的工艺过程毕业设计及专用铣床夹具设计

拨叉的工艺过程毕业设计及专用铣床夹具设计

优秀设计拨叉的工艺过程设计及专用铣床夹具设计——机械制造课程设计三级锥销孔装配时做配合用目录一、拨叉的分析 (2)1.拨叉的用途 (2)2.拨叉的技术要求 (2)3.拨叉的工艺性 (2)4.拨叉的生产类型 (2)二、确定毛坯、绘制毛坯简图............................................................... 错误!未定义书签。

1.选择毛坯................................................................................................ 错误!未定义书签。

2.确定毛坯的尺寸和机械加工余量 (3)3.毛坯锻件图............................................................................................ 错误!未定义书签。

三、拟定工艺路线................................................................................... 错误!未定义书签。

1.定位基准的选择 (4)2.各表面的加工方案................................................................................ 错误!未定义书签。

3.确定工艺路线........................................................................................ 错误!未定义书签。

四、计算加工余量、切削用量和时间定额 (5)工序05——粗铣拨叉叉爪内侧面 (5)1.确定加工余量........................................................................................ 错误!未定义书签。

拨叉(831008)的加工工艺及钻20孔的夹具设计

拨叉(831008)的加工工艺及钻20孔的夹具设计

拨叉(831008)的加工工艺及钻20孔的夹具设计本文描述了CA6140车床拨叉(型号)零件的机械加工工艺规程及加工φ20孔的钻床夹具设计。

首先介绍了课程设计的重要性和个人的期望。

然后对零件进行了分析, 包括零件的作用和材料特性, 以及加工表面之间的位置要求。

接着设计了工艺规程, 包括毛坯的制造形式和基面的选择。

最后介绍了钻床夹具的设计和加工工艺过程综合卡片。

在零件的分析部分, 对拨叉的作用和结构进行了详细介绍, 并提出了加工表面位置精度要求。

在工艺规程设计部分, 选择了木摸手工砂型铸件毛坯, 并选用铸件尺寸公差等级为CT-12.在钻床夹具设计部分, 设计了一种可靠的夹具, 并提供了加工工艺过程综合卡片, 以确保加工精度和效率。

1.粗、精加工基准的选择为了保证零件的加工精度和装夹准确方便, 我们需要选择合适的基准。

根据“基准重合”原则和“基准统一”原则, 我们以粗加工后的上底面为主要的定位精基准, 以两个小头孔外圆柱表面为辅助的定位精基准。

2.制定工艺路线根据零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求,以及加工方法所能达到的经济精度, 在生产纲领已确定的情况下, 我们考虑采用万能性机床配以专用工卡具, 并尽量使工序集中来提高生产率。

除此之外, 还应当考虑经济效果, 以便使生产成本尽量下降。

根据《机械制造工艺设计简明手册》, 我们选择以下工艺路线方案:1.粗、精铣Φ32的上端面, 以Φ32的外圆面为粗基准, 采用X51立式铣床加专用夹具;2.钻、扩、铰、精铰Φ20孔, 以Φ32的上端面为基准, 采用Z525立式钻床加专用夹具;3.粗、精铣Φ32和Φ72的下端面, 以Φ32的内圆面为基准。

采用X51立式铣床加专用夹具;4.粗、精铣Φ72的上端面, 以Φ32的下端面为基准。

采用X51立式铣床加专用夹具;5.铣断, 采用X60卧式铣床加专用夹具;6.粗、精镗Φ50孔, 以Φ32的下端面为基准;7.钻Φ4通孔, 钻M6孔;8.用三面刃铣刀铣斜槽面;3.机械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定针对“CA6140车床拨叉”零件材料为HT200, 硬度200HBW, 毛坯重量1.2KG, 生产类型大中批量, 铸造毛坯的情况, 我们需要确定各加工表面的机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸。

拨叉加工工艺及专用夹具设计

拨叉加工工艺及专用夹具设计

大连民族学院本科毕业设计拨叉加工工艺及专用夹具设计学院(系):机电信息工程学院专业:机械设计制造及其自动化学生姓名:学号:指导教师:评阅教师:完成日期:2013.6.14摘要拨叉在车床中的变速机构里面起换档的作用,在同其他零件配合改变转速需要承受轻微载荷,因此加工同时应该保证重要表面应该达到技术要求。

对于零件本身而言,加工时尽量选择不需要加工的表面作粗基准。

而有几个不需要加工表面的零件,就应该以与加工表面有相对位置精度要求的不加工表面当做粗基准。

因为该零件的上端面还有底槽两边均与花键孔中心轴有位置关系,所以我们首先应该加工花键预制孔,通过花键预制孔来定位底槽还有上端面,最后再钻、攻螺纹孔。

此零件铣18H11槽所使用的夹具应该是专用夹具,由于拨叉属于车床里面的一个小的零件,它的的尺寸比较小,加工的时候需要夹紧力并不是很大,因此加工时候大都使用用手动夹紧的方法,并且还因为拨叉的机构简单,容易满足夹紧所需要求。

关键词:拨叉;加工工艺;定位;夹具AbstractThe fork in the shifting mechanism of lathe plays a role of gear, and it needs to change speed to withstand a slight load while cooperating with other parts, so it is necessary to ensure the important surface meet the technical requirements during the process period. To the part itself, it is better to choose a not processing surface as crude benchmarks. When there exists many unnecessary surface, it is to choose the surface which has relative position accuracy as the crude benchmarks. Because there exists location relationship between the upper end face the center axis of the spline hole, so does the bottom groove and the hole, so we should process the prefabricated holes of the spline at first, through which we could locate the bottom groove and the upper end face, and finally drill and tap holes. This part uses dedicated jig to mill the 18H11 groove. Since the fork is a small part of the lathe, and it is small in size, which causes that the clamping force is not large when processing it, so it is better to use manual method to clamp, and also easy to meet the clamp requirements because of its simple mechanism.Keywords:Fork;Processing Technology;Positioning;Clamp目录摘要 (I)Abstract (II)2.拨叉的分析 (1)2.1 拨叉的功用 (2)2.2拨叉的工艺分析 (2)2.3毛坯的选择 (2)2.3.1拨叉对毛坯的工艺要求 (2)2.3.2 设计毛坯的形状和尺寸还应该考虑到 (3)3 工艺规程设计 (4)3.1拨叉的加工工艺过程 (4)3.2确定各表面加工方案 (5)3.2.1 面的加工 (5)3.2.2 孔的加工 (5)3.2.3 槽的加工 (5)3.3 确定加工的定位基准 (5)3.3.1 粗基准的选择原则 (5)3.3.2 精基准选择的原则 (6)3.3.3 工艺规程的设计原则 (6)3.3.4工序加工阶段的划分 (7)3.3.5 机械加工工艺路线方案的确定 (7)3.4 拨叉的偏差,加工余量,工序尺寸的确定 (8)3.5确定切削用量及基本工时(机动时间) (10)3.5.1.铣侧面 (10)3.5.2.钻预制孔 (11)3.5.3. 精铣 18 槽 (12)3.5.4.粗、精铣上端面 (12)3.5.5.钻M8孔并攻丝 (13)4.应用软件 (15)4.1 AutoCAD的介绍 (15)4.2 UG的介绍 (15)5.铣18H11槽的专用夹具设计 (16)5.1定位基准的选择 (17)5.2定位误差分析 (17)5.3夹具设计方案确定 (17)5.4 切削力及夹紧分析计算 (20)5.5 误差分析与计算 (21)结论 (23)参考文献 (24)致谢 (25)1.绪论普通车床在车床中是使用最为广泛的一种,大约占车床类别总数的三分之二,因为它的主轴是水平方式放置的,因此我们通常称它为卧式车床。

车床叉拨工艺及夹具设计

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航空制造工程学院机械制造工艺课程设计课程名称:《机械制造工艺及装备》课程设计设计课题:车床拔叉零件工艺及夹具设计专业:机械设计制造及其自动化班级: 100313 姓名:方洲学号: 10031338 评分:指导老师:(签字)13 年11 月26 日南昌航空大学航空制造工程学院机械设计制造及其自动化专业《机械制造工艺及装备》课程设计课题单航空制造工程学院班级:10031338 学生:方洲课题:变速箱拨叉零件工艺及钻孔攻丝夹具设计原始条件:车床拨叉零件图生产纲领:中等批量设计要求1.绘制车床拨叉零件图2.编制变速箱拨叉机械加工工艺规程3.设计铣Ø40上端面工序专用夹具4.编写课程设计说明书课题发给日期: 13 年11 月 7 日课程设计完成日期: 13 年11 月27 日指导教师:目录1、零件的分析 (2)1.1零件的作用 (2)1.2零件的工艺分析 (2)1.3确定零件的生产类型 (3)2、确定毛坯,绘制毛坯简图 (3)2.1选择毛坯 (3)2.2确定毛坯的尺寸公差和加工余量 (3)3、工艺规程设计 (4)3.1基面的选择 (4)3.2制定工艺路线 (4)3.3确立切削用量及基本工时的计算 (5)4、夹具设计 (11)4.1问题的提出 (11)4.2夹具设计 (11)4.3夹具装配图............................................................................ (11)5、参考文献 (12)6、设计总结............................................................................. (13)1、零件的分析1.1零件的作用题目所给的零件是某车床的拨叉。

它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。

车床变速箱中拔叉及专用夹具设计

车床变速箱中拔叉及专用夹具设计

目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)1 绪论 (1)1.1课题背景 (1)1.2夹具的发展史 (1)1.3小结 (2)2 拨叉80-08的加工工艺规程设计 (3)2.1零件的分析 (3)2.1.1零件的作用 (3)2.1.2零件的工艺分析 (3)2.2确定生产类型 (3)2.3确定毛坯 (3)2.3.1确定毛坯种类 (3)2.3.2确定铸件加工余量及形状 (3)2.3.3绘制铸件零件图 (4)2.4工艺规程设计 (4)2.4.1选择定位基准 (4)2.4.2制定工艺路线 (4)2.4.3选择加工设备和工艺设备 (6)2.4.4机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (6)2.5确定切削用量及基本工时 (8)2.5.1工序1:粗铣Φ25H7的两侧面 (8)2.5.2工序2:粗铣平下端面孔侧面的工艺凸台 (9)2.5.3工序3:钻Φ25H7的通孔 (9)2.5.4工序4:扩Φ25H7的通孔 (11)2.5.5工序5:铰Φ25H7的通孔 (12)2.5.6工序6:粗铣a、b面 (182)2.5.7工序7:粗铣Φ60H12孔的两面 (14)2.5.8工序8:精铣Φ60H12孔的两面 (14)2.5.9工序9:粗镗下端Φ60H12的孔 (15)2.5.10工序10:半精镗下端孔到Φ60H12 (16)2.5.11工序11:粗铣16H11的槽 (16)2.5.12工序12:半精铣16H11的槽 (17)2.5.13工序13:钻Φ20.50的孔 (18)2.5.14工序14:攻M22×1.5的螺纹 (19)2.5.15工序15:铣开Φ60H12的孔 (20)2.6本章小结 (21)3 专用夹具设计 (22)3.1镗孔夹具设计 (22)3.1.1问题的提出 (22)3.1.2夹具的设计 (22)3.2铣槽夹具设计 (25)3.2.1问题的提出 (25)3.2.2夹具的设计 (25)3.3钻孔夹具设计 (29)3.3.1问题的提出 (29)3.3.2夹具的设计 (30)3.4本章小结 (35)结论 (36)参考文献 (37)致谢 (38)1绪论1.1课题背景随着科学技术的发展,各种新材料、新工艺和新技术不断涌现,机械制造工艺正向着高质量、高生产率和低成本方向发展。

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做是主要定位基准。很明显用花键槽当定位基准的时候,
工艺设计精度更高,更符合工艺规程设计的原则,而且花
键中轴与其他的加工面都有位置精度要求。所以经过以上
分析,选择方案二是合适的。
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一是作为领导干部一定要树立正确的 权力观 和科学 的发展 观,权 力必须 为职工 群众谋 利益, 绝不能 为个人 或少数 人谋取 私利
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定位基准的选择
由零件图可知:槽两侧面面对花键孔的中心线有尺寸要求及垂直度要 求,其设计基准为花键孔的中心线。为了使定位误差达到要求的范围之内, 在此选择以花键孔中心线为主要定位基准,则由定位其准不重合引起的误 差较小,这种定位在结构上也简单易操作。
定位误差分析
由于槽尺寸的设计基准与定位基准重合,故轴向尺寸无基准不重合度 误差。径向尺寸无极限偏差、形状和位置公差,故径向尺寸无基准不重合 度误差。即不必考虑定位误差,只需保证夹具的花键心轴的制造精度和安 装精度。
发的自动计算机辅助设计软件,它的功能有二维 绘图、详细绘制、设计文档和基本三维设计。 AutoCAD具有广泛的适应性,它可以在各种操作系 统支持的微型计算机和工作站上运行。 • UG 软件是由多个模块组成的,主要包括CAD、 CAM、CAE、注塑模、钣金件、Web、管路应用、质 量工程应用、逆向工程等应用模块,UG的1.实体 建模2.特征建模3.自由形状建模4.工程制图 5.装配建模
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工艺路线的对比确定

两个工艺路线的区别是从上表面的加工开始的,它们
选择的定位基准不一样,粗、精铣分开等。在第一个方案
中预制孔成为了主要的定位基准,第二个方案则把键槽当
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夹具设计方案确定
根据图纸的要求,现在夹具的设计方案分位两种: 方案一是使用压板,用螺栓连接,使用汽缸来夹紧,
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应用软件
• 本次毕业设计涉及到二维制图和三维制图,再
设计中我应用到的软件为AutoCAD,还有UG。 • AutoCAD是美国Autodesk公司首次于1982年开
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零件工艺分析: 一个成熟的零件不仅需要达到预期的设计要求,
还需要有好的机械加工工艺性,拨叉在车床上是一个 很重要的零件,其零件尺寸较小,内花键的精度要求 较高,还有上端面需要以内花键为基准加工,所以拨 叉的加工精度也要求很高。拨叉底槽两边侧面与花键 孔的中心轴有垂直度公差要求,它的上端面与花键孔 的中心轴有平行度公差要求。因为它的尺寸精度,还 有各表面的表面加工质量都会影响机器的装配质量, 从而进一步影响其性能与工作寿命,因此加工工艺规 程设计是否完美是非常关键和重要的。
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拨叉加工工艺及专用夹具设计
报告人: 指导教师: 系别:机械设计制造及其自动化 班级:091 学号:
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零件表面加工方法的选择
本零件的加工面有端面、内孔、花键、槽等,材料为HT200灰铸铁, 其加工方法选择如下:
1.后端面:加工方法可以选择一次铣面,粗糙度Ra为6.3。 2.阶梯面80×30mm,先粗铣,后精铣,粗糙度为Ra = 6.3~0.8。 3.花键底孔Φ22mm:一次钻孔。 4. 槽18角:花键底孔两端处的2×30°倒角,在钻床上锪出即可。
工艺过程综合卡片
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拨叉831003零件图
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拨叉的简介
• 拨叉是安装在车床进给箱里的变速机构中, 其主要作用是换挡,使车床主轴的回转运 动按照使用者的要求来工作,用以达到所 需要的扭矩和回转速度。
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夹具设计
为了考虑让零件在满足所有的技术要求的前提下,降低加工时候劳 动者所要付出的工作时间、劳动强度,提高产品的生产效率,我们需要在 特定的工序中加入专用夹具。本次设计的任务是根据任务要求,设计出铣 18H11槽的专用夹具。
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