机械设计基础讲课课件
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机械设计基础知识培训课件(PPT102页)

②如果四个构件的长度满足杆长之和条件,则最短杆 所联接的两个转动副均为整转副,另两个转动副均为摆动 副。此时若取最短杆为机架,则得双曲柄机构;而取最短 杆的任一相邻杆为机架,则得曲柄摇杆机构;又若取最短 杆的相对杆为机架,则得双摇杆机构。
③如果四杆中有两个构件长度相等且均为最短,若另 两杆长度不相等,则不存在整转副; 若两杆长度也相等, 则两最短杆相邻时,有三个整转副, 当两最短杆相对时, 有四个整转副。
平面四杆机构的设计
内容
3.1 平面四杆机构的类型及其应用
一、基本概念
1、铰链四杆机构: 全部用转动副相连的平面四杆机构。它是平面四杆 机构的基本型式,其它型式的四杆机构可看作是在它 的基础上通过演化而成的。
2、机架:机构的固定构件,如杆4 。 3、连杆:不直接与机架连接的构件,如杆2。 4、连架杆:与机架用转动副相连接的构件,如杆1、3 。
ad bc ①
b (d a) c c (d a) b
整理得 a b c d ②
acd b ③
将式①、②、③中的三个不等 式两两相加,化简后得④
a a
b c
④
a d
曲柄存在条件: ① 最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和; ② 连架杆与机架中必有一杆为最短杆。
若不满足①? 该机构只能是双摇杆机构。
判断由不同杆作机架时四杆机构属于哪种机构
a、b、c、d
Y
ad bc
N 双摇杆机构
以最短杆相邻杆为机架 以与最短杆相对的杆为机架
以最短杆为机架
曲柄摇杆机构 双摇杆机构 双曲柄机构
铰链四杆机构必须满足四构件组成的封闭多边形条件:
最长杆的杆长<其余三杆长度之和。
推论:
①如果四杆长度不满足杆长条件,则机构无周转副, 此时不论取哪个构件为机架,机构均为双摇杆机构;
③如果四杆中有两个构件长度相等且均为最短,若另 两杆长度不相等,则不存在整转副; 若两杆长度也相等, 则两最短杆相邻时,有三个整转副, 当两最短杆相对时, 有四个整转副。
平面四杆机构的设计
内容
3.1 平面四杆机构的类型及其应用
一、基本概念
1、铰链四杆机构: 全部用转动副相连的平面四杆机构。它是平面四杆 机构的基本型式,其它型式的四杆机构可看作是在它 的基础上通过演化而成的。
2、机架:机构的固定构件,如杆4 。 3、连杆:不直接与机架连接的构件,如杆2。 4、连架杆:与机架用转动副相连接的构件,如杆1、3 。
ad bc ①
b (d a) c c (d a) b
整理得 a b c d ②
acd b ③
将式①、②、③中的三个不等 式两两相加,化简后得④
a a
b c
④
a d
曲柄存在条件: ① 最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和; ② 连架杆与机架中必有一杆为最短杆。
若不满足①? 该机构只能是双摇杆机构。
判断由不同杆作机架时四杆机构属于哪种机构
a、b、c、d
Y
ad bc
N 双摇杆机构
以最短杆相邻杆为机架 以与最短杆相对的杆为机架
以最短杆为机架
曲柄摇杆机构 双摇杆机构 双曲柄机构
铰链四杆机构必须满足四构件组成的封闭多边形条件:
最长杆的杆长<其余三杆长度之和。
推论:
①如果四杆长度不满足杆长条件,则机构无周转副, 此时不论取哪个构件为机架,机构均为双摇杆机构;
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5
照相机
第一章 绪论
6
凸轮机构
第一章 绪论
7
齿轮机构
第一章 绪论
8
棘轮机构
第一章 绪论
9
一、机械、机器和机构
机器实例:内燃机
进气阀3
排气阀4 活塞2 1、功能:内燃机 顶杆8 是将燃气燃烧时的热 连杆5 能转化为机械能的机 器。 曲轴6 2、组成包含三种机构: 曲柄滑块机构,将活塞往复 移动转化为曲柄的连续转动; 齿轮9 齿轮机构,改变转速大小和 转向;凸轮机构,将凸轮的 连续转动转变为推杆往复移动。 气缸体 1
第一章 绪论
33
三、机械零件设计的一般步骤
6)细节设计完成后,必要时进行详细的校核计算, 以判定结构的合理性。 7)画出零件的工作图,并写出计算说明书。
第一章 绪论
34
作业
• P13 • 1-1 • 1-2
第一章 绪论 2、机构的特征
只具有机器的前两个特征——机构 如 凸轮机构(配气机构):把回转运动→直线运动 曲柄滑块机构:将活塞的直线运动→曲柄的回转 运动
14
3、机器和机构的关系
机器是由一种或多种机构组成的。
第一章 绪论
15
三、构件和零件
1. 机器由机构组成:
2. 机构是人工组合的构件系统,必须满足两点:若干构
第一章 绪论 2)表面接触强度
产生原因:点、线接触的零件受载后产生的局部应力 失效形式:
21
静载荷:脆性材料的表面压碎和塑性材料的表面塑性变形;
循环接触:表面疲劳磨损,疲劳点蚀(在交变应力的反复作 用下,零件表面的金属成小片状脱落下来而形成一些小凹坑 的现象) 不发生失效的强度条件:σH≤[σH]
5.部件:若干个零件的装配体
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结论:构件自由度=3-约束数 =自由构件的自由度数-约束数
推广到一般:
活动构件数 构件总自由度 低副约束数 高副约束数
n
3×n
2 × PL
1 × Ph
计算公式: F=3n-(2PL +Ph )
要求:记住上述公式,并能熟练应用。
①计算曲柄滑块机构的自由度。
解:活动构件数n= 3 低副数PL= 4 高副数PH= 0
机器的种类繁多,结构、性能和用途等各不相同,但 具有相同的基本特征。
典型机器的分析:
3
4
1.内燃机
2
组成:
8
1
7
5
汽缸体1、 活 塞 2 、 进气阀3、
6
排气阀4、 连 杆 5 、 曲 轴 6 、
凸 轮 7 、 顶 杆 8 、 齿轮9、10
工作原理:
9 10
1.活塞下行,进气阀开启,混合气体
进入汽缸;
§2-1 运动副及其分类 §2-2 平面机构运动简图 §2-3 平面机构的自由度
§2-1 运动副及其分类
名词术语解释: 1.构件 ——独立的运动单元
零件 ——独立的制造单元
套筒
内燃机 连杆 螺栓
连杆体
垫圈 螺母
轴瓦
连杆盖
2.运动副 定义:运动副——两个构件直接接触组成的仍能产 生某些相对运动的联接。
构件的表示方法:
一般构件的表示方法
杆、轴构件 固定构件件 三副构件
注意事项:
画构件时应撇开构件的实际外形,而只考虑运动副 的性质。
常用机构运动简图符号
在 机 架 上 的 电 机
齿 轮 齿 条 传 动
圆
带
锥
传
齿
国家精品课程课件 机械设计基础 完整版(641页)

a)两个构件、b) 直接接触、c) 有相对运动 三个条件,缺一不可
运动副元素——直接接触的部分(点、线、面) 例如:凸轮、齿轮齿廓、活塞与缸套等。
运动副的分类: 1)按相对运动范围分有:
平面运动副——平面运动 空间运动副——空间运动
例如:球铰链、拉杆天线、螺旋、生物关节。
平面机构——全部由平面运动副组成的机构。 空间机构——至少含有一个空间运动副的机构。
机构=机架+原动件+从动件
1个
1个或几个
若干
§2-2 平面机构运动简图
机构运动简图——用以说明机构中各构件之间的相对 运动关系的简单图形。
作用: 1.表示机构的结构和运动情况。 2.作为运动分析和动力分析的依据。
机构示意图——不按比例绘制的简图 现摘录了部分GB4460-84机构示意图如下表。
常见运动副符号的表示: 国标GB4460-84
第1章 绪 论
§1-1 本课程研究的对象和内容 §1-2 本课程在教学中的地位 §1-3 机械设计的基本要求和一般过程
§1-1 本课程研究的对象和内容
顾名思义,本课程研究对象为:机械 机械——人造的用来减轻或替代人类劳动的多件实物
的组合体。 任何机械都经历了:简单复杂的发展过程。 起重机的发展历程:
2)按运动副元素分有: ①高副——点、线接触,应力高。
例如:滚动副、凸轮副、齿轮副等。
②低副——面接触,应力低 例如:转动副(回转副)、移动副 。
3. 运动链
运动链——两个以上的构件通过运动副的联接而 构成的系统。闭式链、开式链
4. 机构
定义:具有确定运动的运动链称为机构 。
机架——作为参考系的构件,如机床床身、车 辆底盘、飞机机身。 原(主)动件——按给定运动规律运动的构件。 从动件——其余可动构件。 机构的组成:
运动副元素——直接接触的部分(点、线、面) 例如:凸轮、齿轮齿廓、活塞与缸套等。
运动副的分类: 1)按相对运动范围分有:
平面运动副——平面运动 空间运动副——空间运动
例如:球铰链、拉杆天线、螺旋、生物关节。
平面机构——全部由平面运动副组成的机构。 空间机构——至少含有一个空间运动副的机构。
机构=机架+原动件+从动件
1个
1个或几个
若干
§2-2 平面机构运动简图
机构运动简图——用以说明机构中各构件之间的相对 运动关系的简单图形。
作用: 1.表示机构的结构和运动情况。 2.作为运动分析和动力分析的依据。
机构示意图——不按比例绘制的简图 现摘录了部分GB4460-84机构示意图如下表。
常见运动副符号的表示: 国标GB4460-84
第1章 绪 论
§1-1 本课程研究的对象和内容 §1-2 本课程在教学中的地位 §1-3 机械设计的基本要求和一般过程
§1-1 本课程研究的对象和内容
顾名思义,本课程研究对象为:机械 机械——人造的用来减轻或替代人类劳动的多件实物
的组合体。 任何机械都经历了:简单复杂的发展过程。 起重机的发展历程:
2)按运动副元素分有: ①高副——点、线接触,应力高。
例如:滚动副、凸轮副、齿轮副等。
②低副——面接触,应力低 例如:转动副(回转副)、移动副 。
3. 运动链
运动链——两个以上的构件通过运动副的联接而 构成的系统。闭式链、开式链
4. 机构
定义:具有确定运动的运动链称为机构 。
机架——作为参考系的构件,如机床床身、车 辆底盘、飞机机身。 原(主)动件——按给定运动规律运动的构件。 从动件——其余可动构件。 机构的组成:
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O1 O3
例5-1: (图5-4)已知Z1=16 ,Z2=32, Z2′=20, Z3=40, Z3′=2(右),Z4=40,若n1=800r/min, 求蜗轮的转速n4 及各轮的转向。 解: 1.蜗杆传动: ①旋向
②蜗轮转向: 左右手定则判→ 蜗杆相对蜗轮的运动方向 →蜗轮逆时针转动 3′ ③传动比: i = n3/n4= Z4 / Z3′ 右 2.求轮系传动比: Z Z Z 32 40 40 2 3 4 i 80 ①大小: ②方向: 画箭头
200 n 25 60 H 5 ( 50 ) n 15 20 H
nH= - 8.3r/min
n=4,PL=4,PH=2 差动轮系
例题5:已知齿数Z1=12 , Z2 = 28 , Z 2’ = 14 , Z3 = 54。 求iSH (P.259) 行星轮系
中心轮
第 五 章 轮 系
§5-1 轮系的类型
§5-2 定轴轮系及其传动比
§5-3 周转轮系及其传动比 §5-4 复合轮系及其传动比 §5-5 轮系的应用
§5-1轮系的类型
p.74
(一)引言 轮系 :一系列齿轮组成的传动系统 1 )获得大传动比 2 )连接距离较远的轴 应用 3)变速 4)变向 图5-3.a 平行轴 外啮合: 转向相反 内啮合: 转向相同 图5-3.b 运动 简图 相交轴: 圆锥齿轮机构 图5-3.c 交错轴: 蜗杆蜗轮 图5-3.d 2 2 1
H 13 H 1 H 3
例5-2(图5-5 p.78)
Z Z Z n n n 61 2 3 3 1 H i n Z Z Z 27 n n 3 H 1 2 1 n 61 1 n H i n n 1 61 27 3 . 26 1 H 1 H 0§5-4复合轮系及其传动比
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1个或几个
若干
潘存云教授研制
§1-2 平面机构运动简图
机构运动简图-用以说明机构中各构件之间的相对 运动关系的简单图形。
作用: 1.表示机构的结构和运动情况。 2.作为运动分析和动力分析的依据。
机动示意图-不按比例绘制的简图 现摘录了部分GB4460-84机构示意图如下表。
北京联合大学专用
潘存云教授研制
∴机构具有确定运动的条件为:
自由度=原动件数
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潘存云教授研制
一、 平面机构自由度的计算公式
作平面运动的刚体在空间的位置需
要三个独立的参数(x,y, θ) y
才能唯一确定。
单个自由构件的自由度为 3
F=3
θ (x , y)
x
北京联合大学专用
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经运动副相联后,构件自由度会有变化:
北京联合大学专用
潘存云教授研制
2.局部自由度 定义:构件局部运动所产生的自由度。
出现在加装滚子的场合,
计算时应去掉Fp。
3
本例中局部自由度 FP=1
2
F=3n - 2PL - PH -FP
1
=3×3 -2×3 -1 -1
=1
或计算时去掉滚子和铰链: F=3×2 -2×2 -1
=1 滚子的作用:滑动摩擦滚动摩擦。
平面机构-全部由平面运动副组成的机构。
空间机构-至少含有一个空间运动副的机构。
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潘存云教授研制
3)按运动副元素分有: ①高副-点、线接触,应力高。
例如:滚动副、凸轮副、齿轮副等。
②低副-面接触,应力低 例如:转动副(回转副)、移动副 。
北京联合大学专用
潘存云教授研制
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有色金属:黑色金属以外的金属。 ②有色金属:黑色金属以外的金属。 a) 铝合金 铝合金——重量轻、导热导电性较好、塑性好、抗氧化 重量轻、 重量轻 导热导电性较好、塑性好、 性好,高强度铝合金强度可与碳素钢相近。 性好,高强度铝合金强度可与碳素钢相近。 航空、汽车) (航空、汽车)
σmin γ= σmax
σ
σ t
σ 0 t 脉动循环: 脉动循环:r=0 σm =σa=σmax/2 σmin =0
t
0
对称循环变应力 r = -1 σm = 0 静应力r 静应力r = 1 σmax=σmin=σm σa=0 σa= σmax=-σmin
σm =
σa =
σmax +σmin
2
σ 0 t
设计计算法
校核计算法
5
§9-2 机械零件的强度
一、基本概念 名义载荷: 名义载荷:在理想的平稳工作条件下作用在 零件上的载荷。 零件上的载荷。 载荷系数:实际计算载荷与名义载荷的比值。 载荷系数:实际计算载荷与名义载荷的比值。 它考虑的是机械工作时, 它考虑的是机械工作时,零件受到的各种 附加载荷。 附加载荷。 计算载荷:载荷系数与名义载荷的乘积。 计算载荷:载荷系数与名义载荷的乘积。 名义应力:当载荷为名义载荷时计算出的应力。 名义应力:当载荷为名义载荷时计算出的应力。 计算应力:按计算载荷求得的应力。 计算应力:按计算载荷求得的应力。
17
§9–4 机械零件的耐磨性
磨损:磨擦表面物质不断损失的现象。 磨损:磨擦表面物质不断损失的现象。 耐磨性:零件抵抗磨损的能力。 耐磨性:零件抵抗磨损的能力。
在预定使用期限内,零件的磨损量不超过允许值时, 在预定使用期限内,零件的磨损量不超过允许值时, 认为是正常磨损。出现剧烈磨损时. 认为是正常磨损。出现剧烈磨损时.运动副的间隙增 机械精度丧失,效率下降;振动、 大,机械精度丧失,效率下降;振动、冲击和噪声增 应立即停车检修、换零件。 大;应立即停车检修、换零件。 据统计,约有80%的损坏零件是因磨损而报废的。 的损坏零件是因磨损而报废的。 据统计,约有 的损坏零件是因磨损而报废的 机械磨损的主要类型: 机械磨损的主要类型: 磨粒磨损 硬质颗粒或摩擦表面上硬的凸蜂,在摩擦过程 硬质颗粒或摩擦表面上硬的凸蜂,
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一、平面机构自由度的计算
移动副:约束了沿y轴方向的移动和在xOy平面内的 转动, 只保留沿x轴方向的移动;
转动副:约束了x、 y两个方向的移动, 只保留一个转动;
高副:只约束了沿接触处公法线n-n方向的移动。
单个自由构件的自由度为 3
低副引入两个约束!
高副引入一个约束!
活动构件数 构件总自由度 低副约束数
(1) 转动副连接两构件运动轨迹重合AB、CD、EF平行且相
等 (2)两构件组成多个转动副、且各转动副轴线重合 (3)两构件组成多个移动副、且各转动副导路平行 或者重合 (4)两构件组成多个平面高副、且各高副接触点处公法线重合 (5)对机构运动不起作用的对称部分如:行星轮
B2
E
1
5
A
F4
(a)
CB
学习难点
复合铰链、局部自由度和虚约束的识别和处理
• 作业: 2-6(a), (c), (d), (f)
•
2-8
• 思考:2-10
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n
3×n
2 × PL
计算公式: F=3n-(2PL +Ph )
要求:记住上述公式,并能熟练应用。
高副约束数 1 × Ph
F3n2P LP H
n 式中, 为活动构件个数; PL 为低副个数; PH 为高副个数。
n = 3 Pl= 4 F = 3×3–2×4 = 1
n=4
Pl = 5
F = 3×4–2×5 = 2
F=3×4-2×4-2=2
例2-7 图示2-28组合机构中的轴线yy//xx;且齿轮2及凸 轮4固定在同一轴线上,计算其机构的自由度。
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电磁离合器 安全离合器
/ 牙嵌式安全离合器 滚珠式安全离合器
机构简单,接合时间短,可远距离操纵,机械离合,使用方便,在数 控机床等机械中应用广泛。
在传递的转矩达到某一定值时能自动分离,具有过载保护,调节螺母 可调整弹簧的压紧力,可在不同转矩下滑动,起到保护作用
转矩超过一定值时,弹簧被过大推力而压缩,使原来交错压紧的滚珠 因放松而互相滑过,从动轴即停止转动。待转矩恢复又可正常工作
T =9550×P/n
Tc=KT 式中,T——联轴器传递的公称(名义)转矩,N·m;
K——工作情况系数,其值根据原动机和联轴器的类型; P——电机的功率,kW; n——周的转速,r/min。
例题:
• 某车间起重机根据工作要求选用一电动机,其功率P=10kW,转
速n=960r/min,电动机轴伸的直径d=42mm,试选择所需的联轴器
缺点:
1)外轮廓尺寸大; 2)接合、分离滑动摩擦产热,易磨损;
(3)电磁离合器:利用电磁原理操纵离合器
电磁离合器结构简单, 接合时间短可远距离 操纵,机械离合,使 用方便,在数控机床 等机械中应用广泛。
(4)安全离合器:在其传递转矩达到某一定值时能自动分离,
具有过载保护作用
1)牙嵌式安全离合器
锯齿形:单向传动,转速较大,接合容易
(2)摩擦离合器:利用工作表面间的摩擦力传递转矩
F
单片式:传递的转矩较小, R
摩 若工作过载,摩擦片间打滑。 擦 防止零件损坏,起到保护作用。 离 则传递最大转矩Tmax为: 合 Tmax = FfR (f为摩擦系数) 器 多片式
多片式圆盘摩擦离合器:两组摩擦片,传递转矩的大小,随轴
工
作 情 况 系 数 表
课后作业
课本143页: 21.联轴器与离合器的工作能和应用特点是什么? 二、动脑筋 补充作业: 1.把本节课所学的离合器的结构特点用一张A4纸分 类写好交上来
D.过载保护
4.联轴器和离合器的主要作用是( B)
A.缓冲减震 B.传递传动和转矩 C.防止机器发生过载 D.补偿两轴相对位移
5. 使用( A)时,只能在停车后或两轴转速差比较小时接合,否则会因撞击而损 坏离合器。
A.牙嵌式离合器 B.摩擦离合器 C.电磁离合器 D.单片圆盘摩擦离合器
知识2 使用与选择设计
(只要求与电动机轴伸连接的半联轴器满足直径要求)。
1.类型的选择
为了隔离振动与冲击,选用弹性套筒联轴器。
2.载荷的计算 公称转矩 T=9550x 10/960N·m=99.48N·m 查表得K=2.3, 所以转矩 Tc = KT = 2.3X99.48 N·m = 228.8 N·m
3.型号选择
查表,TL6型许用转矩为250N·m ,许用最大转速为3800r/min, 直径为32~42mm之间,故合适。
1.联轴器的标注方法
国家标准规定了联轴器的标注规范,具体标注如下:
联轴器型号= (主号端:) 轴孔形式代号 键槽形式代号 轴孔直径×轴孔配合长度标注代号
(主号端:) 轴孔形式代号 键槽形式代号 轴孔直径×轴孔配合长 度
注:Y型孔和A型键槽的代号在标记中可省略 联轴器两端轴孔和键槽的形式、尺寸相同时,只标记一端,另一端省略。
(1)牙嵌式离合器:利用牙的啮合传递转矩
两个半联轴器
三角形
牙 嵌 式
(端面带牙)
主、从动轴
平键或者花键连接
矩形
离
合 器
滑块(工作时):操纵机构移动滑块
使半联轴器沿导向键做轴向移动
梯形
对中环:保证两轴线的同轴度
锯齿形
半联轴器 半联轴器 对中环 滑块
hቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
e
1
2
3
4
双三、梯、矩,单锯齿
牙 三角形:双向传动,但转速低,可传递转矩较小 嵌 式 矩形牙:双向传动,传递转矩较大,但需要在静止状态下操纵 离 合 梯形牙:双向传动,转速较大,接合容易,传递转矩较大,可 器 补偿磨损后的牙侧间隙
转矩:
滚珠
从动轮 从动轴
外套筒
注:转矩超过一定值时,弹簧
被过大的推力而压缩,使原来交错压紧的滚珠因放松而互相滑过,从动轴即停止转动。 待转矩恢复正常时,又可重新正常传递转矩。
1
2
34
5
本次课所学的离合器的主要类型特点小结(重点)
类型
特点
牙嵌式离合器 摩擦离合器
三角形牙嵌式离合器 梯形牙嵌式离合器 矩形牙嵌式离合器 锯齿形牙嵌式离合器 单片圆盘摩擦离合器
机械设计基础
徐林娇
课前回顾
1.上节课学习了联轴器, 都有哪些类型联轴器啊? 2.联轴器连接后会出现哪 些偏移啊?
汽车中的离合器
2.离合器的类型与结构特性
联合器在工作时被连接的两轴需随时分离或接合,不 可避免地要受到摩擦、发热、冲击、磨损等情况,因 而要求离合器接合平稳,分离速度快,操纵省力方便, 同时结构简单、散热好、耐磨损、寿命长等,离合器 传递转矩可利用牙的啮合、工作表面间的摩擦力、电 磁吸引力等3种方式。
课堂小练习
1.牙嵌式离合器中应用最广泛的牙型( B)
A.三角形 B.梯形 C.锯齿形 D.矩形
2.牙嵌式离合器一般用于( C)的场合。
A.转矩大、接合速度高
B.转矩大、接合速度低
C.转矩小、接合时转速差小 D.转矩小、接合速度高
3.下列( A)特点,不属于摩擦离合器的。 A.接合时有冲击 B.在任何速度下均可接合 C.接合平稳
多片圆盘摩擦离合器
双向传动,但转速低,传递转矩小
双向传动,转速较大,接合容易,传递转矩较大,可补偿磨损后的牙 侧间隙,应用较广泛
双向传动,传递转矩较大,但需在静止状态下操纵
单向传动,转速较大,接合容易
传递转矩较小,工作过载,摩擦片打滑,可防止其他零件损坏,有一 定的保护作用
传递转矩大,随轴向压力和摩擦力及摩擦片对数的增加而增加,片数 过多会影响分离动作的灵活性,一般在10~15对以下
1.联轴器的选择
• (1)类型的选择
联轴器两轴能严格对中时,可选固定式联轴器,若两轴偏斜较大时,应选可 移式联轴器。载荷变化不大较平稳时可选刚性联轴器,载荷变化大,启动频繁 时选择弹性联轴器。工作温度高于40~50˚C时应选金属作弹性元件的联轴器。 • (2)尺寸的选择
联轴器的尺寸与被连接轴的直径、转矩和转速有关,考虑到机械在启动和制 动时的惯性力,工作过程中可能的过载等因素的影响,常以计算转矩Tc为依据。
向压力和摩擦力及摩擦片对数增加而增加。
注:片数过多会影响分离动作的 灵活性,一般在10~15对以下。
摩擦离合器与牙嵌式离合器相比:
优点:
1)任何速度,两轴都可以接合或分离; 2)啮合过程平稳,冲击、震动较小; 3)从动轴的加速时间和所传递的最大转矩可以调节; 4)过载时发生打滑,起到保护重要零件不致损坏。
当传递的转矩超过一定值,即 过载时牙间的轴向分力将克服 弹簧压力使离合器分开,产生 跳跃式的滑动,当转矩恢复正 常,离合器又自动重新正常接 合。 调节螺母可调整弹簧的压紧力 从而使离合器在不同的转矩下 滑跳,达到对不同转矩传递的 安全保护作用。
1)滚珠式安全离合器
主动轮1空套在轴上,外套筒3 分别用键与轴和从动轮2相连; 在主动轮1和从动轮2的端面内 各在相同半径的圆周上装有数 个滚珠,正常工作时由弹簧的 推力使两端的滚珠相互交错压 紧。