拌合站临建技术交底

拌合站临建技术交底
拌合站临建技术交底

技术交底书

表格编号技术交底书

1309-1

项目名称兰州至海口国家高速公路渭源至武都段WW10合同段

交底编号

工程名称渭源至武都段高速公路工程建设项目K247+660-YK258+020.153

施工部位拌合站临建施工

交底日期2016.3.25

技术交底内容:

一、施工概况

兰州至海口国家高速公路(G75)渭源至武都建设项目第十合同段K247+660~K258+020.153(K247+660~ZK258+020.152),路线全长10.366公里,本标段共设两处拌合站,一工区设H120站两台,负责一区10座中、大桥、路基附属、各竜隧道进口混凝土的供应,二区设H90站两台,负责二区各竜隧道出口及各竜沟特大桥混凝土的供应。

二、拌合站建设

2.1、场地选址

一工区拌合站拟定设置在K250+440-K250+600段线路左侧,占地总面积7200m2,场地使用15cm厚天然砂砾垫层+25cm厚C20砼全部硬化,场内道路采用20cm厚5%水稳砂砾基层+25cm厚C20砼面层。

二工区拌合站拟定设置在K256+380-K256+520段线路右侧,占地总面积8768m2,场地使用15cm厚天然砂砾垫层+25cm厚C20砼全部硬化,场内道路采用20cm厚5%水稳砂砾基层+25cm厚C20砼面层。

2.2、场内建设

2.2.1场地使用15cm厚天然砂砾垫层+25cm厚C20砼全部硬化,场内道路采用20cm厚5%水稳砂砾基层+25cm厚C20砼面层。

2.2.2场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,地面排水坡度不应小于1.5%,做到雨天场地不积水,场地四周应设置M7.5浆砌片石(砖)排水沟。场地外侧合适的位置设置沉砂井及污水过滤池,严禁将站内生产废水直接排放。

2.2.3 水泥罐基础以桩基基础或扩大基础,2米高、宽4米、底部为30CM厚C20垫层并设专用接地网与楼体、粉料仓保证可靠的电气连接;计算机控制系统应设有独立的接地网。

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交底日期2016.3.25

2.2.4 拌和站各罐体宜联接成整体;在每一个罐体绘制“渭武高速”以及施工单位简称,两者竖向平行绘制,字体醒目,便于识别。

2.2.5 设置信号管理系统,保证混凝土搅拌运输车、搅拌系统与控制室的联系。

2.2.6 作业平台、给料仓、骨料仓、水泥仓等涉及人身安全的部位均应设置安全防护装置;传动系统裸露的部位应有防护装置和安全检修保护装置。

2.2.7拌和站与办公区及生活区或周围其他建筑物的距离不得小于单个水泥罐的高度且不小于40m。

2.2.8拌合站必须要有符合饮用水标准的水源,无合格水源的须设置一个不小于50m3的蓄水池。宽10米,长15米,墙厚为上30CM,下50CM。

三、搅拌机及部件

3.1 搅拌机配置应根据拌和站规模确定,必须是全新设备。具体如表

4.1所示。

3.2 搅拌主机为封闭式强制型;料仓不少于4个,须设防雨棚,且料仓间挡板具有足够高度,防止串料;配料机应支腿加固。

3.3 搅拌控制室安装1台壁挂式空调,保证控制室温度满足控制系统正常工作。

3.4 拌和站拌合设备要求采用质量法自动计量,水、减水剂计量必须采用全自动电子称量法计量,禁止采用流量或人工计量方式,保证工作的连续性、自动性,电脑控制且具备存储、打印功能,并与信息管理系统联网。

3.5 拌合站须安装完全独立的配合比监控装置,实时采集即时生产的混凝土施工配

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合比,实时发送至项目办信息化管理平台主机备存;同时在管理平台上通过分析软件对配合比是否达标进行分析,对超标的以红色标识实时向项目办、驻地办、

施工单位及中心试验室等发送短信报警,以便各级管理人员及时响应,以此保证混凝土施工配合比的准确性,实现试验室和拌合站的管控一体化。

3.6 拌和站应配置不少于3个水泥罐,且水泥罐应设置冷却设备,确保水泥搅拌温度,做到检验合格后再用。水泥储存罐必须配备除尘设置。

3.7 拌和机储料仓上料采用传送带方式,严禁装载机上料。

四、材料存放

4.1砂石料仓必须设轻型钢结构防雨棚,钢结构顶棚起拱线高度不小于7m,高度满足机械设备操作空间;开口必须向阳,防止冬季施工时料仓口结冰;料仓隔墙采用顶宽50cm,底宽厚80cm的浆砌片石或40 cm厚混凝土分隔,隔墙两端、中间每隔10米应设加劲立柱,保证隔墙横向稳定,隔墙高度不低于3.2m,必须确保各个料仓间不串料。仓内地面设不小于4%的地面坡度,分料墙下部预留孔洞向墙外排水,严禁积水。料仓硬化采用C20砼,25公分厚砼浇筑。

4.2对于用拌合站和施工组织计划中有冬季施工的桥梁用拌合站,料仓必须敷设地暖管道,并配备砼拌合用水加热的足够容量的锅炉,以满足冬季施工要求。

4.3外加剂、袋装水泥、掺合料库房采用砖砌房屋,尽量靠近拌和机,地面采用C20 编制:日期:复核:日期:

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混凝土进行硬化。在混凝土地面上,以方木、砖砌作为支撑,上搭5公分厚木板作为平台,将袋装水泥、外加剂等集中存放。库房高度不小于4 m、面积不小于100 m2,以上储存物须离开地面30cm;离四周墙体30cm。

4.4 袋装水泥垛高不得超过10袋,宜一车一垛。库房每平方米堆放的材料重量不得超过1.5t/m2的标准。

4.5 不同品种、不同批次、不同生产日期的水泥、外加剂应分区堆放,并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识;库房应设置进库门和出库门,确保水泥、外加剂的正常循环使用。

4.6使用散装水泥、矿粉的拌和厂,要设水泥、矿粉储存罐,根据用量选定储罐容量,单罐容量不小于80吨。

4.7 凡用于工程的砂石料堆料仓不少于4个,单个堆料仓面积不小于100㎡,不同粒径、不同品种分仓存放,不得混堆或交叉堆放,并设置留样箱。1#采用C20 25厚,硬化,2#保温仓采用C20 30厚,大骨料为C20 25厚.

五、拌合站的标示标牌

5.1拌和站大门口悬挂“渭武高速公路+标段号+第#拌和站”白底黑字不锈钢竖向标牌,门口位置必须布置详细的现场平面图。

5.2拌和站内醒目位置应设置固定式的工程告示牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌及监督电话牌、管理人员名单等明示标志,并设置质量、安全、文明施工宣传标语。

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5.3拌和站出入口、拌和楼控制室应设置禁止、警告、指令限速标志。

5.4 拌和机站操作房前醒目位置应悬挂混凝土配合比标识牌,标识牌采用不锈钢制作,尺寸800m m×600mm,油漆喷涂确保不褪色,数字采用彩笔填写,字迹工整清晰。标识牌内应包括以下内容:混凝土设计与施工配合比(含外加剂),各种材料的每盘使用量等。

5.5所有材料应严格按照规定进行标识,标识内容应包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用部位等,并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。

六、拌和站生产能力

6.1 水泥混凝土拌和站生产能力

混凝土拌和采用强制式拌和机,料仓之间隔板高度不小于50cm,小型拌合站生产能力应不低于100m3/h,大型拌合站生产能力应不低于150m3/h,采用自动计量。水泥混凝土必须采用专用混凝土罐车运输,严禁使用自行改装罐车,小型拌和站罐车数量不少于3辆,大型拌和站罐车数量不少于10辆,且必须满足混凝土浇筑连续性的需要。

6.2 所有永久工程必须实现混凝土集中拌制。

6.3 拌和站建设完成后,需根据拌和机的功率配备相应的备用发电机,确保拌和站有可靠的电源使用。

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6.4 拌和站的计量设备应通过省市级计量部门标定后方可投入生产,使用过程中应不定期进行复检,确保计量准确。

6.5料仓大棚预埋件尺寸为C20砼,0.8米宽*0.8米长1.5高。料仓顶部加高50Cm50墙砌筑。平皮带围墙顶1米采用50砖墙砌筑,围墙采用下宽200cm,顶宽100cm高3米, C20钢筋砼浇筑。平皮带基坑地坪采用60CM厚,C20砼浇筑。

七、文明施工

7.1合理设置废水沉淀池和洗车池,对进入车辆进行清洗,废水、废油及生活污水处理后排放。

7.2定期、专人进行拌和站的清理和打扫,保持拌和站内卫生,对粉尘源进行覆盖遮挡。每次混凝土拌和作业完成后,及时清洗机具,清理现场,做到场地整洁。7.3 临近居民区施工产生的噪音不应大于现行的《建筑施工场界噪音界限》(GB12523)的规定。

7.4 水泥、粉煤灰等材料进料时,要注意材料罐顶的密封性能,预留通气孔应设有降尘措施。当粉尘较大时,应暂时停止上料,待处理完后方可继续。

7.5 拌和站宣传标识、标牌保持整洁醒目,损坏要及时更换。

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沥青路面施工技术交底

沥青路面施工技术交底 1、沥青混凝土下面层采用AC—20C密级配,其中一级路段每幅铺筑宽度为10、75m,内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm,厚度为6、0cm;二级路段铺筑宽度为11、40m,厚度为5、0cm。 2、施工前准备 在铺筑沥青砼下面层之前,彻底扫除透层上的石屑、杂物,如有泥土利用压力水冲洗干净,保证透层表面洁净,对于个别轮胎粘起与剥落的位置,使用乳化沥青进行补洒。由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢复。 3、沥青混合料的拌与 拌与楼开机后先检验设备运转就是否正常,然后根据设计配比选择冷料仓上料速度,使各种规格集料供应能满足配合比要求,减少溢料与等料现场;同时调试好沥青用量。供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。沥青加热温度155—165℃,矿料加热温度165-195℃,沥青混合料的出料温度145-165℃,不得高于195℃,否则予以废弃。混合料在贮料仓贮存温度降低不超过10℃。 拌与楼拌与混合料时,每盘料的生产周期≥45s,干拌时间控制为5-10s。拌好的混合料均匀一致无花白料,无结团成块或严重的粗集料分离现象,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,不符合要求时混合料不得使用,并应及时调整,所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过195度的沥青混合料。 沥青混合料拌与出料过程中,拌与楼试验技术人员必须做到逐盘观测外观,检测温度,并及时与拌与楼控制室联系,材料规格或配合比发生改变时,根据室内试验资料进行试拌,做相应的试验检验。运输车运料单上必须注明出厂温度。 拌与料场试验员任务: (1)取样抽提筛分实验检测沥青含量与矿料级配,取样3次以检查沥青用量及级配就是否符合要求。 (2)取样制作马歇尔试件,检测稳定度、流值、孔隙率、饱与度、密度等。 (3)检查控制沥青与矿料加热温度,混合料出料温度。 4、混合料的运输 (1)运输车辆的车厢均清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢

临建施工安全技术交底

苏州轨道交通工程 承包单位:中铁电气化局集团有限公司合同号: 监理单位:编号: 安全技术交底记录GJ1.4 工程名称苏州市轨道交通3号线工程土建施工项目 (首批)Ⅲ-TS-05标段 施工单位 中铁电气化局集团有限公司苏 州Ⅲ-TS-05标项目经理部 交底提要:临建施工安全要求、临时用电安全要求 交底内容: 1. 进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽,系好下颚带,锁好带扣; 2. 作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严禁赤脚、穿拖鞋和高跟鞋进入施工现场; 3. 在高处(2米以上含2米)施工时,必须系好合格的安全带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑胶鞋; 4. 新进场的作业人员,必须首先参加入场三级安全教育培训,经考试合格后方可上岗,未经教育培训或考试不合格者,不得上岗作业; 5. 从事特种作业的人员,必须持证上岗,严禁无证操作,禁止操作与自己无关的机械设备; 6. 施工现场禁止吸烟,禁止追逐打闹,禁止酒后作业; 7. 施工现场的各种安全防护设施、安全标志等,未经施工员及安全员批准严禁随意拆除和挪动。 8. 必须遵守国家、地方法律法规及项目部的规章制度管理规定。 9. 振捣棒使用前检查各部位连接牢固,旋转方向正确,清洁; 10. 作业转移时,电机电缆线要保持足够的长度和高度,严禁用电缆线拖、拉振捣器; 11. 振捣器接线必须正确,电机绝缘电阻必须合格,并有可靠的零线保护,必须装设合格漏电保护开关保护; 12. 插入式振捣器应2人操作,1人控制振捣器,1人控制电机及开关,棒管弯曲半径不得小于50cm,且不能多于2个弯,振捣棒自然插入、拔出,不能硬插拔或推,不要蛮碰钢筋或模板等硬物,不能用棒体拔钢筋等; 13. 泵送砼时,运行前检查各部件和连接是否完好无损; 14. 夜间施工要有足够的照明,使用低压电,非电工不得随便接电; 15. 电锯等电器设备要做到一机一闸一漏一箱,严禁使用一机多用机具; 16. 使用手持电动工具必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,严禁戴手套使用锤、斧等易脱手工具; 17. 支模时注意个人防护,不允许站在不稳固的支撑上或没有固定的木方上施工;

拌合站建设技术交底

技术交底书 交底单位:中国路桥宁安铁路NASZ-5 标段第二项目分部编号: 工程名称:工程里程:DK102+700 编制单位:接收单位: 工程项目:交底时间: 交底内容: 拌和站场地平整后,根据拌和站施工图纸中具体尺寸进行合理规划。规划包括场地硬化、给排水及消防系统、绿化区、拌和站生活办公区、试验室区域、拌和站 机组区域、储料仓、备料区及配套设施、污水处理池、磅房及门卫房、电力设施、 施工及生活用水、避雷设施。详细见拌和站整体平面布置图。 1、场地硬化 拌和站场地硬化根据承载不同,划分为车辆重载区,非重载区及生活区;拌和站场地平整碾压完成后,根据拌和站整体平面布置图,测量人员放线定位,硬化区域放样定桩;车辆重载区垫层规划为40cm (压实厚度)山坯石,非重载区及生活区垫层规划为20cm(压实厚度)山坯土。碾压密实后,车辆重载区采用C20 砼进行硬化,非重载区及生活区采用C15 砼进行硬化。硬化厚度如下:场地硬化后6m ×6m 设置分仓缝。先按区域进行弹好墨线后用砼切缝机切假缝,缝深2cm 。 规划区域硬化厚度标准(cm) 车辆重载区20 非重载区10 备料区15

办公生活区 5 2、给排水系统 1 )由室外自建的蓄水池引入给水管至室内,沿主干道路边布置。室外给水管、消防管合用一根管线,管线上设室外地上消火栓。 2 )排水工程 场地污水及生活污水由室外污水管汇集并经沉淀池及污水处理设备处理后,达到排放标准,集中排至附近水渠。污水处理设备设置于生活绿化带处。 场地排水系根据设计图纸进行施工,在场区内设置排水明沟,明沟为15 ×15cm 的矩形沟。场区内设置纵横向坡度,通过纵横向横坡把表面的雨水汇集到排水明沟内,然后通过场内排水明沟把水引到场外排水沟内。保障场地内外流水通畅,场内外排水系统与当地排水系统相结合。沿拌和站四周设置场外排水系统,排水系统采 用蝶形沟尺寸为50cm ×50cm ,蝶形沟采用2cm 厚M7.5 砂浆抹面。场内排水系 统在进行场区内混凝土硬化时同步施工。场区四周排水沟在围墙砌筑前先用小型挖 掘机施工,在围墙砌筑完成后人工整形,进行砂浆抹面处理。 3 )环境和绿化用水及室内给排水: A 、环境和绿化用水由给水主管道引出若干支状管,供绿化喷洒用水。 B 、室内给排水根据单体建筑物的要求配以相对应的卫生设施,室内给水管采用PPR 管,排水管采用UPV C 管,室外给水管采用球墨铸铁管、消防管采用镀锌钢管,室外排水管采用水泥管涵。 3、绿化区

项目部临建施工技术交底

施工技术交底记录 工程名称东湖通道工程六标段交底时间2013年4月28日交底提要: 东湖通道工程Ⅵ标项目部临建施工技术交底。 交底内容: 一、项目部临建说明 东湖团山隧道穿越东湖风景名胜区,线路穿越团山。根据现场踏勘了解,在离主线红线外300多米外,团山路边上有一所人和驾校,计划作为本项目部驻地,该处可平整出面积8000㎡的场地。临建区域西面为中科院检测中心处,正南方向为团山路,东面和北面临东湖,项目部正门设南面,正门口五米开外为团山路。根据本工程的特点,拟新建一个项目部。项目部临建场地拟采取租用方式,拟建场地位于东湖边,目前为人和驾校训练场地.。项目部占地约为8000m2,分二期建设。一期建设4000m2,主要为办公生活场地,二期主要为活动场地,建设文化体育设施。 项目部临建布置图

项目部大门示意图 2.6 旗台与旗帜 在办公楼前设置旗台和旗杆,旗台离办公楼距离为4m。 a 平面图 b剖面图

c 旗帜示意图 旗台与旗帜示意图 2.7 围墙 项目部临建外围围墙采用灰砂砖进行砌筑,砌筑墙厚为24cm,高度为220cm,墙基础宽度为48cm,高度为40cm,每5m设置一个37cm×50cm的砖柱,每30m设置一道沉降缝,缝宽2cm。围墙内外均设置中建三局标识、标语。 2.8绿化设施 项目部场地中心设置一处半径8m的花坛,并适当种植一定数量的灌木。 2.9 化粪池 在厕所附近适当位置设置一个平面尺寸为3m×5m,深2.5m,容积37.5m3的化粪池。池壁采用不小于MU10级的砌体砌筑,砂浆采用M10级水泥砂浆;盖板采用C25混凝土,池底垫层采用100mm厚C15混凝土,池壁内外及池底均采用防水砂浆。化粪池具体位置见平面布置图。 2.10 隔油池

混凝土搅拌站技术交底

搅拌站搅拌技术交底 一、拌合设备简述: 6#搅拌站选用的拌合设备均为强制式搅拌机,每台搅拌机生产能力为120m3/h,并配有相应的自动计量设备。 二、搅拌站混凝土生产工艺 搅拌站混凝土生产工艺 图2-1:搅拌站混凝土生产流程 三、原材料控制

试验室对混凝土的所有原材料按照《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》中的要求,对材料进行进场检验。 实际使用的各种原材料必须与配合比设计相一致。材料进场后,按材料控制程序进行登记,收集、保留相关资料。 所有原材料做到先检后用;集料堆放场地先硬化、分仓,后堆放原材料,粗骨料按要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量,并对其检验状态进行标识;胶凝材料、外加剂储存罐采用顶部搭设遮阳棚和四周棉被包裹防晒。骨料用钢结构雨棚覆盖,降低集料的含水量差异和温度。 4、搅拌站操作方法 4.1拌合设备配备 搅拌站计量设备均有合格证,计量系统定期检定,满足要求后方可使用。生产工艺为满足高性能混凝土要求,采用集中搅拌、统一供应的方式进行施工。搅拌、运输、振捣等设备根据拌合时间、搅拌能力、运输距离、浇筑数量、连续浇筑等因素进行综合配套,每条生产线配备一台装载机。 4.2起动前的准备 开机前,检查电源及电气元件接线和接地线是否安全可靠。使用前应检查搅拌罐,料斗轨道架上是否有异物积存。 合上动力电源,电压应符合要求,其变动围不超过额定值的±10﹪。先进行点动试车检查搅拌电机、水泵的转向是否正确;卸料门是否开企自如;提升电机抱刹是否安全可靠;各行程开关、启动按纽是否动作灵活;各减速成箱及各润滑部位润滑油是否充足良好;各部位联接螺栓是否牢固,特别是运动部件的联接。必须按规定对转动部位经常检查并加注润滑油脂。 检查骨料、水泥、粉煤灰、水等均能正常供料,搅拌站各部位均处在准备工作状态。 起动空压机,压缩空气压力应在0.5~0.7公斤的围,且无漏气现象。 4.3搅拌站搅拌混凝土 ⑴混凝土要在有计划的状态下组织生产。 技术员提前一天以书面或的形式向搅拌站调度上报混凝土需求计划,容包括混凝土类别、数量,要求等。技术员还应在浇注混凝土前二小时通知搅拌站调度。

路面施工技术交底记录

工程名称:粮食城市政道路工程第1 页共6 页 工程部位混凝土路面交底日期年月日 交底单位粮食城市政道路工程交底人 接收单位路面施工班组接收人 交底内容: 一、水泥砼路面施工工艺 模板安装、传力杆设置、砼的拌合与运输、砼摊铺和振捣、接缝制作、表面整修、混凝土养生与作缝。 1.施工准备 (1)材料准备及其性能检验 本路面混凝土采用搅拌站集中拌合混凝土,在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度,使材料能及时供应。 (2)基层质量检验 面层摊铺前,应对基层进行全面检查及修整,及时处理基层表面裂缝,如有损坏应采用混凝土进行处理,最后清扫并洒水湿润基层表面,但不得有积水。 (3)测量放样 施工放样根据设计图纸放出路中心线及路边线,在路中心线上每10m设一中心桩,同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩,并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核,做到勤测、勤核、勤纠偏。 2.施工机械的选型和配套 选用三辊轴摊铺机作为路面施工的主导机械。 3.混凝土摊铺与振捣 (1)模板安装 模板采用钢模,并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠,使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直,无扭曲;相邻钢模应平头锁接方式紧密联接,不得漏浆;模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同,误差为+0,-5mm。用于胀缝和施工缝的模板, (转下页)

工程名称:赣州市章江新区金圭一路道路工程第2 页共6 页 (续上页) 交底内容: 根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板底面与基层之间应密实无缝隙,并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。模板要彻底清扫干净,并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。 (2)摊铺 本标段路面板工程摊铺厚度为25cm。卸下的混凝土均匀分布成小堆,在模板附近插捣几下,防止出现孔洞蜂窝现象。一次摊铺成型。坍落度控制在0.5~2之间,混凝土摊铺系数通过现场确定为1.3。 (3)振捣 混凝土摊铺均匀后,先采用插入式振捣棒,最后三辊轴摊铺机整平提浆。振捣棒振捣位置呈梅花状交错分布,每次振捣时间不小于30s,以混凝土停止下沉表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准,振捣棒的移动间距不宜大于其作业半径的1.5倍,至模板边缘的距离不应大于其作业半径的0.5倍,应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。插入深度离基层3~5cm,振捣棒轻插慢提,严禁在混凝土中推行和拖拉振捣棒振捣。 4.接缝施工 (1)纵缝 一次铺筑两个板宽时,两块板之间的纵缝采用假缝加拉杆型,两边纵缝采用平缝加拉杆型(所有纵缝均应设置拉杆)。假缝施工预先将拉杆采用门型式固定在基层上。假缝顶面的缝槽采用切缝机切成,深为6cm(纵向施工缝深为3-4cm)。平缝施工根据设计要求的间距,预先在模板上制作拉杆置放孔,并在缝壁一侧涂刷隔离剂,拉杆采用螺纹钢筋。缝壁上涂沥青,上部留有的缝槽内应灌塞填缝料,材料用乳化沥青,以免渗水和落入硬屑。 (2)横缝 ①横向缩缝 横向缩缝采用假缝形式,当混凝土的抗压强度达到8MPa以上时进行切缝。一般气温在25~30度时,混凝土浇筑后8~10小时进行切缝;当气温在20~25度时,混凝土浇筑后10~20小时进行切缝。但在任何情况下都不得超过24小时。为减少早期裂缝,可采用"跳仓法"切缝,即每隔块板切一缝,然后再逐块锯。缝深度为6cm,宽度为3~8mm,槽内填塞填缝料。 邻近胀缝的三条横向缩缝应埋设传力杆,其余横向缩缝为不设传力杆的假缝形式。 (转下页)

临建施工技术交底

施工技术交底书编号:

四、主要施工标准 项目部计划建设6栋房屋,其中办公楼两栋,为T型房,其余房间为单层K型房,项目办公区设置有办公室、资料室、会议室及试验室,门口挂设各办公室名称牌。生活区设置有职工宿舍、食堂、厨房、小餐厅、洗漱台、晾衣区、厕所及澡堂等娱乐区设置有标准篮球场地。具体见附件1:项目部平面布置图。 场地分为院落区及房屋建设区,院落区场地硬化采用15cmC20砼+10cm碎石,房屋建设区采用23cmC20砼+10cm碎石,便道硬化采用20cmC25砼+10cm碎石,场平标高由技术员现场确定,具体见附件2:地基平面硬化图。 4.1、排水系统: 项目部院落区、试验室院落区采用3‰坡度排水,生活区采用排水沟,水沟上部设雨秕子,水沟宽30cm,深25cm。见附件3:项目部排水平面图。 图4-1 院内排水沟示意图 厕所等污水通过地漏进入埋地式管沟排入化粪池。 图4-2 污水排放管道示意图

图4-3 污水管沟埋设示意图 4.2、厕所卫浴 卫生间为单层活动板房。职工男厕为8.4m ×4.5m,蹲位10个,小便斗4个。职工女厕为4.8m ×4.5m,蹲位4个。室内采用水泥砂浆找平并铺设防滑瓷砖。 厕所设置为通风良好的可冲洗式厕所,并设有符合抗渗要求的带盖化粪池, 卫生间平面布置图如图3-4所示: 图4-4 卫生间平面布置图 浴室分为男浴及女浴,浴室内外设置梳洗台,浴室为活动板房,淋浴房、盥洗室地面做防滑处理,使用防水灯具和开关,男浴室为9m ×4.5m,女浴室为5.5m ×4.5m。职工女浴淋浴喷头3个,职工男浴淋浴喷头9个。热水器为1台太阳能热水器与12台即热式热水器组合,太阳能热水器供气温高时使用,以节约用电。即热式热水器,供气温低时使用。浴室平面布置图如图4-4所示:

路面施工技术交底

路面施工技术交底 PXDJ-001 编号技术交底记录 02 工程名称萍乡大街(昌栗高速收费站,龙虎山大道) 部位名称路面结构层工序名称道路工程施工单位中铁十六局集团第四工程有限公司交底日期 2015年 8月 1 日交底内容: 一、路面工程施工说明及相关技术要求 1、本工程车行道采用沥青砼路面,按标准轴载BZZ-100KN设计,设计年限15年。 6 2、机动车道设计年末累计标准轴载为5.9×10轴次,路面设计弯沉值为 0.265mm。 3、本册设计道路西起昌栗高速收费站,东至龙虎山大道,道路中心线位定义为M线,对应桩号MK1+382,MK1+920.942,全长约2.45Km。 4、道路标准横断面宽度为60m,双向8车道,四块板形式,中间绿化分隔带宽10m,两侧机动车道宽各15m,两侧机非分隔绿化带各宽3m,两侧非机动车道各宽3.5m,两侧人行道各宽3.5m。 萍乡大街与楓生南大道立交砸道(A、B、C、D匝道)机动车道宽6.5,7.5m,楓生南大道临时便道机动车道宽18m。具体路面材料铺筑宽度以现场测量放线为准。 5、机动车道路面结构为: 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 8cm 粗粒式沥青砼(AC-25C) 1cm 下封层 18cm 水泥稳定碎石(3.0,4.0MPa)

18cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 6、非机动车道路面结构: 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 1cm 下封层 20cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 1 7、人行道路面结构 4cm 花岗岩人行道板 2cm 1:3水泥砂浆 15cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 8、立交匝道路面结构 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 8cm 粗粒式沥青砼(AC-25C) 1cm 下封层 18cm 水泥稳定碎石(3.0,4.0MPa) 18cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 9、楓生南大道临时便道路面结构 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C)

临建施工技术交底

中铁十二局集团有限公司格拉 3 标指挥部 技术交底 施工单位:中铁十二局格拉指挥部编号: 工程名称青藏铁路格拉段扩能改造 日期2016 年 4工程 交底内容临建施工编制依据施工图及相关技术规范 及标准 交底内容: 一、总体规划 1.1 总体布局 ⑴ 临时设施本着“优先考虑永临结合、综合利用、减少用地数量、便于管理、注重环保、服务施工”的原则进行布置。 ⑵ 施工现场的道路保证畅通,并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置 相协调,符合现行铁路大型临时工程设计有关标准的规定,满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。充分利用既有道路,便道宽度按设计要求控制,便 道设计考虑综合利用,修筑至站场、桥涵、混凝土拌和站等工点,施工便道满足 重型车辆与工程机械通行要求,晴雨畅通。 ⑶ 生产和生活设施、电力、通信、供水、便道要按标准化执行,严禁随意 设置并满足施工高峰期需求,一次建设成型,符合环保要求,适合当地气候条件。 ⑷ 精心做好取弃土调配设计工作,尽量减少弃土场面积,严格按照土石方调配方案做好挖方与填方,弃砟场设在设计指定位置,按环保要求高标准做好相应防护。 ⑸ 场地使用期要精心规划,在满足工程需要的前提下,确定经济合理的使 用面积和使用期限,使用后及时做好恢复和复垦。 ⑹ 网络系统要体现高科技的优势,完全满足内外信息沟通传输和工程施工 监控管理的需要。 ⑺ 临时用地结束后,按标准及时复垦。 1.2 临时用地与施工用电计划 1.2.1临时用地计划

根据标段施工需要,现场规划大中型临时设施,主要包括临时施工便道、材料场 ( 钢筋及钢构件加工场、机械设备修理及存放场、混凝土集中拌和站等)、 变电站、生活及办公区等。本着节约用地、少占或不占农田、保护环境的原则。 临时占地内,注重环境保护工作的实施,施工现场采取硬化、排水、环境绿 化相关措施。对混凝土生产场、材料存放场采取降尘、防尘措施,建立生产、生 活垃圾集中堆放池、沉淀池。设立专职环保工程师,采取专人管理,专用车辆输送。废水经沉淀达标排放,废物排入指定允许地点。 临时用地区域内,设置围墙并进行标识。 临时用地结束后,妥善存放和处置设备和剩余材料,进行场内临时设施的清理,并运走所有设备、材料、残物、垃圾等,恢复原状;对临时工程中的地面嵌 入物采取挖移处理工作,满足复耕要求后,向当地有关部门进行移交。 1.2.2外部电力需求计划 本段途经线路地方电源较为匮乏,本项目扩能改造无隧道及特大桥,用电分散,故本线施工用电按自发电考虑。 二、大临设施布局 ⑴ 施工便道 施工便道:进场后需整修便道8km。便道进场后加强维护,保证晴雨畅通。 ⑵ 施工、生活用水 本工程线路多与河流并行,大部分水质较好,符合工程用水的标准。施工可就近取水。 拟在 1#、2#混凝土拌和站设置 150m3的蓄水池, 3#拌合站钻井一孔,满足施工需要。 ⑶ 施工、生活用电 施工、生活用电:本段途经线路地方电源较为匮乏,本项目扩能改造无隧道及特大桥,用电分散,故本线施工用电按自发电考虑。每个工点配备 2 台 250KW 发电机进行自发电。 ⑷ 混凝土拌和站 为确保青藏铁路格拉段扩能改造工程的混凝土供应,满足混凝土浇筑的施工

搅拌站安装及施工技术交底大全

一、施工过程主要存在危险源、危害因素 1、设备进场未提供合格有效资格材料,或在现场操作未格落实各项安全措施。 2、现场用电不执行临时用电规,或非专职电工操作用电。 3、各种车辆、设备状况不良,未经检查便投入使用。 4、车辆行驶中不遵守相关交通安全。 5、保养、检修时未停机。 6、起重吊装作业没有按照操作规程作业。 可能造成的生产安全事故:触电、物体打击、机械伤害、交通事故等。 二、混凝土搅拌站安装安全技术交底 1.拌和机安装 1.1基础预埋件施工 (1)在施工前,由拌和站专业人员及装备中心人员熟悉并掌握该拌和站图纸及说明书,并在征地线围规划好位置,绘布置图。 (2)测量人员在规划好的位置上测放出储料仓、主机等基础的轴线点位,洒出灰线。施工人员或用挖机按照要求的开挖基础坑道。 (3)在基础经测量人员及拌和站专业人员校和确认后,浇筑基础混凝土。所有基础均采用C35 混凝土,并按图纸要求在混凝土表面埋设带地脚螺栓的钢板(具体按照工程部交底施做)。 (4)施工过程中,基础开挖尺寸及混凝土按照配合比必须按图纸设计施工,振捣到位,预埋件安装位置准确且尺寸和设计一致。 1.2主机安装 主机安装应有专人负责,由专业吊装人员进行安装。

(1)安装前按装车清单对搅拌站全部部件和联接件进行清点,检查设备在运输过程中的损坏成度,如有损坏应进行修复,并清除设备上的灰尘和杂物。 (2)检查基础埋件的相互位置,基础平面的相对高差,确认无误可进行安装。 a、安装时使用汽车吊,铲车配合,将主机吊起安装四个支腿.用高强度螺栓通过连接板固定在主机支腿连接板上,支腿底板与基础埋件固定到位.焊接加固;然后要铲车配合安装腿顶的桁架和斜撑,待桁架和斜撑安装完毕后再次紧固支腿的螺栓到位; b、同样使用吊车配合,将搅拌主机上料轨道吊起与主机对接,螺栓连接.螺栓应紧固到位; c、同铲车配合安装下料斗以及防护栏杆网,螺栓连接; d、安装拌合主机的外包装; e、使用吊车配合,安装配料机,将支腿固定在已完成的预埋件上,焊接加固.。 i、安装配料机及称量系统。 n、各分机构安装之后,进行电源安装。 o、搅拌机计量系统控制 p、接零保护 2.拌和站调试 在调试前应对机械系统的安装是否正确,转动部位及料门关启是否灵活进行确认,确认无误后对搅拌站的调试分机械、电气的机电一体总调试。 2.1机械装置 调试前应按规定将减速机加润滑油及各润滑点加注润滑脂。 2.1.1提升机构 检查提升卷扬机电机旋向是否正确,运行是否正常,绳筒上的钢丝绳头和料斗上的

场地整平(临建)技术交底

中交一航局四公司 施工技术交底通知单 单位名称:编号: 单位工程名称交底时间 工程项目工程部位接受班组 及有关人 员工程数量进度要求 质量标准及质量控制注意事项1、规范文件 《施工现场临时建筑物技术规范》—JGJ/T188-2009 《建筑工程施工现场消防安全技术规范》—GB50720-2011 《施工现场临时用电安全技术规范》—JGJ46-2005 2、回填土料及整平碾压要求 施工前,先进行场地清理,其中包括建渣清理约3100m3,沟塘换填处理约2600m3,回填土料采用所区内建筑废渣进行回填,耕植土不得用于河沟底部土方回填,回填标高排查±5cm。废弃混凝土桥拆除一座,再进行场地整平、碾压。 施工程序及操作要点施工程序1、施工准备 1、土方回填前应将所区内的耕植土全部清除完毕后报现场监理验收签字认可后方可开始回填施工; 2、土方回填前场地内的积水、淤泥及独石应处理完毕,方可进行土方回填; 3、土方回填前应将清除耕植土时扰动过的土碾压密实后方才能开始回填。 2、技术要求 1、土方虚铺厚度应满足设计要求,控制在300mm以内,虚铺的回填土应进行整平工作,鉴于本工程回填土料的特点,推土机整平虚铺回填土后必须用挖掘机进行整平回填土,同时整平后的回填必须报项目部及现场监理验收签字后方可进行碾压工作;

及操作要点2、;在虚铺过程中应捡出回填土料中的草根、树皮等杂物; 3、土方回填时应从最低处向高处回填,因特殊要求而预留场地时,预留场地回填时必须将原来回填的坡边开挖成台阶形式确保良好达接后方可回填; 4、土方回填过程中当自然坡度小于0.2时,应将自然坡面开挖成台阶后方可回填; 5、回填土含水率应控制在最优含水率时回填(含水率偏差在-6%~+2%之间),当含水率过大时易夯实为橡皮土,应对回填土料进行翻晒;当含过小时无法夯实、回填应加大夯实力或对回填土进行洒水处理(注:最优含水率判断方法是回填土料手捏成团,落地开花。无法捏成团说明含水率低,落地不开花说明含率过大。); 6、碾压时宜先静压一遍,再振动碾压,为了防止漏压, 压路机碾压时应按一定方向进行,每遍碾压应叠合15—20cm,碾压时应有一定的搭接长度,行行相连,两遍纵横交叉,碾压时同一工作片区应整片碾压,不得在工作区内分大小片碾压; 7、碾压完毕后应按设计要求对碾压后的回填土进行取样,当取样的回填土压实系数满足设计及验收规范要求方可进行下一工序施工。 3、质量要求: 1、耕植土必须清除完毕并现场监理验收; 2、虚铺厚度必须控制在300mm以内并报现场监理验收; 3、回填土料中的粒径不得大于200mm; 4、回填土料中不得含有草根、树皮等杂物; 5、回填压实系数必须达到设计要求; 4、工期要求: 1、整个所区土石方换填要求在2017年12月25日之前施工完成; 2、场地土方整平要求在2017年12月26日之前施工完成;

围挡施工技术交底(参考)

交底内容: 一、交底依据 1、施工图纸。 2、现场实际情况。 3、北京地铁12号线14标临建施工方案。 4、现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 5、相关地质水文勘探资料。 二、场地2大门位置 场地2围挡长度共294m,场地2共设置2处大门,大门分别为6m 8m,具体位置见图。 大门位置示意图 三、围墙及构造柱施工 场地清理完毕T施工测量放线T基础开挖T墙体、构造柱混凝土基础浇筑T立皮数杆、排砖施工T 砖墙砌筑T构造柱及墙帽施工T围墙抹灰T质量验收T宣传品张贴 1、施工测量放线 根据施工现场总平面布置图中的控制轴线,事先测放出每一道围墙体的轴线。待施工放线完成后,上报技术部门验收合格后,方可进行围墙基础开挖。 2、基础开挖 施工放线完成且验收合格后,开始基础土方开挖,按照项目部砖砌围挡剖面图进行,基础土方开 挖为现场原地面往下500~750mm基础地基承载力特征值不小于80kPa。 3、混凝土基础和圈梁施工 土方开挖完成,经过验收合格后,进行墙体、构造柱混凝土基础施工,基础每次施工浇筑长度为30m,基础施工采用定型模板一次施工完成。 、本表由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份。

2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他交底可不填写。 构造柱尺寸为370X370mn,中心间距为5m,基础采用扩大钢筋混凝土,基础,构造柱和基础均采用C20混凝土浇筑。 墙体基础为150cm混凝土垫层,混凝土采用C15. 4、立皮数杆、排砖施工 (1)砌筑前,应先抄出水平线,立好皮数杆,皮数杆间距不宜超过15m以控制墙体标高和保证砖缝 的平直。 (2)在皮数杆上、墙上排出砖块的皮数及灰缝厚度,要砌筑的墙体长度、高度试排砖。 5、砖墙砌筑 (1)砖墙采用标准砖砌筑,砖墙厚度为240mm砖墙砌筑时必须保证水平度和垂直度。 (2)砖墙筑必须内外搭砌,上下错缝,灰缝平直,砂浆饱满。 (3)砌砖采用“三一”法砌筑,并随手将挤出的砂浆刮去。通过对砖的挤揉使砂浆进入砖竖缝内,并使砂浆粘结饱满,增加砖体间的粘结能力。操作时要经常进行自检,如有偏差,应随时纠正,严禁事后采用撞砖纠正。 (4)砖缝宽度:墙体砌筑灰缝应横平竖直、上下错位1/2砖搭砌,水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一 般为10mm但不应小于8mm也不应大于12mm严禁用水冲浆灌缝,不得出现瞎缝或透明缝。 6、构造柱及墙帽施工 构造柱及墙帽一次支模浇筑成型,在砌筑墙体时就在砖墙的水平灰缝处预留①20的PVC穿墙套管, 穿墙套管位于构造柱马牙槎的两侧对称均匀预留做为对拉螺栓的穿墙孔,支设构造柱模板时选用一面平 整光滑的木胶板并在板面涂刷隔离剂,必须待填充墙砌体有一定的强度后用穿墙对拉螺栓加固模板,在墙体砌筑后7天,用穿墙对拉螺栓加固模板,对拉螺栓竖向间距为1m,模板面板采用建筑木模板,龙骨采用50X100mm的木方。 7、围墙抹灰 砖墙采用标准砖砌筑,砖墙厚度为240mm砖墙砌筑时必须保证水平度和垂直度。 砖墙砌筑完成后,进行墙体抹灰,围墙抹面采用10m m厚混合砂浆,抹灰一定要均匀平整,抹灰分 底灰和面层灰两次进行施工,每次抹灰范围为两个构造柱之间的墙面,待一面墙体抹完后,进行一下道墙面抹灰施工。 8、宣传品张贴 、本表由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他交底可不填写。

拌合站基础技术交底书-

拌合站基础技术交底书| 拌合站基础施工技术交底书单位: 工程项目名称拌合站施工单位 编制人审批人主送单位编号项目名称日期技术交底内容: 一、工程概况 2#拌合站采用180拌合站,L型对称布置,现对安装前做准备工作,进行基础施工,基础采用C25砼。并预埋钢板及预埋筋。 二、储料斗施工 1、测量放线:测量班根据基础布置图测量放线,现场确定地面基准点-0.2m(C25混凝土硬化地面厚0.2m,硬化地面顶面为 ±0),并洒出白灰线。 2、配料机基础 配料机基础长15.953m,宽4.6m,近端距皮带机中心线 1.665m,基底开挖标高- 2.4m,(从±0面算起)开挖时每侧加宽1m,放坡开挖。当基底承载力大于120KPa时,整体浇筑C25混凝土,基础厚0.4m,设单层Φ10钢筋网,位于基础上部,钢筋间距20cm,保护层厚度5cm。准确设置38-55号预埋钢板及预埋钢筋,预埋好28-37号立柱钢筋(4根或8根Φ20钢筋,具体见山东圆友搅拌站基础图),并在基础上预埋边墙钢筋。按照圆友拌合站基础图设计尺寸、标高、数量浇筑28-37立柱混凝土,同时按照

设计焊接预埋钢板。边墙采用30cm厚C25钢筋混凝土,边墙顶标高为+0.2m,边墙钢筋为20cm*20cmφ10钢筋网,并与基础钢筋连接为整体。因地下水位高,注意做好边墙防水,防水采用油毛毡。38-55号立柱顶面(整体基础顶面)标高为-2m。 基础混凝土终凝后,测放28-37号立柱位置,支立模板,将预埋钢板定位并与预埋钢筋焊联,浇筑C25钢筋混凝土。28-37号立柱顶面标高为-0.95m。 由于整体基础及立柱均为承重结构,配料机钢筋混凝土均需振捣密实。 三、料仓基础施工 1、测量放线:测量班根据基础布置图对56-71基础桩号放点放线,测量开挖深度至-2m处。 2、料仓基础为整体基础,呈扇形,中线长18.7m,宽 3.168m。当基底承载力大于120KPa时,整体浇筑C25混凝土。整体基础开挖时,每侧加宽1m,开挖底标高为-2m。基础混凝土尺寸为20.7m* 宽5.168m*厚1m,设双层Φ20钢筋网,底层、上部各设一层钢筋网,钢筋网格间距25cm*25cm,保护层厚度不小于5cm。在基础混凝土浇筑前,在水泥仓基础每个立柱位置预埋4根Φ20竖向预埋筋,以便将来与预埋钢板焊联,见山东圆友搅拌站基础图。

拌合站建设安全技术交底

目录 一、安全生产六大纪律 (1) 二、进入施工现场须知 (1) 三、主要危险因素 (2) 四、安全防范措施 (3) 五、其它注意事项 (7) 六、应急措施 (9)

拌合站建设安全技术交底 一、安全生产六大纪律 1、进入现场必须戴好安全帽,正确使用个人劳动防护用品。 2、2m以上的高处,悬空作业、无安全设施的,必须戴好安全带、扣好保险钩。 3、高处作业时,不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。 4、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置,方能开动使用。 5、不懂电气和机械的人员,严禁使用和摆弄机电设备。 6、吊装区域,非操作人员严禁入内,吊装机械必须完好,吊装架下方严禁站人或通过。 二、进入施工现场须知 1、进入现场必须正确佩戴安全帽,扣好帽带。 2、进入现场衣着整齐,不得赤膊裸背,不得穿背心、短袖上衣、短裤、拖鞋。 3、电工、电焊工、气焊工、场内车辆司机、龙门吊司机、吊装作业安全管理人员、锅炉工、安全员等特殊工种及安全管理人员必须携带相应证件复印件。 4、电工、电焊工、振捣工等电气操作人员必须佩戴绝缘手套、穿绝缘鞋。普工必须佩戴劳动防护手套、穿防滑鞋。 5、电焊工必须佩戴专用防护面罩。 6、 2m以上的高处,悬空作业、无安全防护设施的,必须

戴好安全带、扣好保险钩。 7、场内车辆行驶速度不得超过5km/小时。场内车辆不得载人行驶。 三、主要危险因素 1、高处坠落 高空作业未系安全带,大风、雨天在高空上作业。深基坑没有临边围护,地面作业人员或过往人员不慎坠入深基坑中;深基坑作业人员在上下过程中失稳坠落基坑底。 2、物体打击 作业人员没有正确佩戴劳动防护用品,没有采取防护措施;高空物体掉落及水平崩溅物体;钢筋、钢管、钢板等材料吊装、下放未捆绑牢固或投掷。提升绳索断裂、工具吊笼脱钩掉下击中作业人员。 3、触电 线路铺设不规范,不按要求设置一机一漏;电线磨损破损、老化,绝缘不好;电器设备、材料使用不规范;手持电动工具无绝缘;设备未按要求进行接地或接零保护;进行作业电工无证作业,作业安全用电意识不强等。 4、机械设备伤害 施工机械设备的操作人员未经专业培训考试,无有关部门颁发的操作证、特殊工种操作证进行独立操作施工机械设备;操作人员在运行的和动转中的机械进行维修、保养或调整作业;机械设备未按时进

拌合站技术交底

长平高速公路G2三集中临建 【编号:CP -1-1#SJZ-JS-170308】 三集中拌合站修建 施工技术交底书 (三级) 编制: 复核: 审核: 日期: 中铁隧道集团长平高速公路G2合同段项目经理部

表格编号 拌合站技术交底书 项目名称中铁隧道集团长平高速公路G2合同段项目经理部第页 共页交底编号CP -1-1#SJZ-JS-170308 工程名称三集中临建 设计文件图号 施工部位拌合站 交底日期2017年03月08日 技术交底容 一、设计概况和参数 本项目工程区位于平原镇,为满足施工需在坛西大道右边设立三集中供应长平高速主线桥、平路、B-J匝道桥混凝土量。 拌合站包括拌合主机、水泥罐、配料仓、料仓、办公板房、生活区。 建筑物参数如下: 1、构筑物规格尺寸:拌合主机占地66m长x40m宽(配料仓尺寸:46.2m长x7.8m宽);料仓净空尺寸为23m长x14.7m宽x2.5m高,共9个。 2、构筑物材料:拌合主机基础采用C30砼;上料仓坡面采用C20砼;水泥罐桩基础采用φ50预制管桩,基础采用2m厚扇形扩大基础C30砼;板房基础采用C15混凝土,墙身为彩钢板;储料仓隔墙基础采用C20混凝土;储料仓墙体采用C20混凝土。 二、工程所需资源配置 3.1、施工人员 临建班组:共11人。泥水工8人、值班人员2人、电工1人。 3.2、主要机具 临建班:挖掘机1台、自卸汽车2台、装载机1台、钢筋切割机一台、电焊机1台、尖(平)头铁锹、手锤、手推车、梯子、铁锹、撬棍、钢尺、坡度尺、小线20号铅丝、大铲、刨锛、瓦刀、扁子、托线板、线坠、小白线、铁水平尺、皮数杆、小水桶、灰槽、砖夹子、扫帚、打眼电钻、搬手、钳子、抹灰常用工具等。 三、施工工序步骤

路面工程技术交底记录大全内容

路面工程技术交底内容 (一)路基验收 保证路基顶标高符合设计要求,其压实度、横坡度、平整度、弯沉等检测指标符合设计要求。其中压实度、弯沉除施工、监理单位自检外,质监部门还将进行交工质量检测,检测数据将作为交工验收和竣工质量鉴定的依据。 (二)拌和场地标化的基本要求 1、沥青砼拌和场地一般在50亩左右,场地平整,排水畅通,四周应 有围墙,以保证设备安全与独立性。 2、场地应用水泥稳定料硬化,厚度一般为20-25cm。 3、各挡料应严格分别堆放,中间设置高约2.5m的浆砌块石挡土 墙(禁止用编织袋或毛竹片隔离),同时应设置待检料堆放区。 4、不同料源、品种、规格的材料应分别设置标牌,标牌内容包括: 规格、产地、当日施工及监理单位人员对该材料质量的检验情况(是否合格)等。 5、沥青砼拌和场地中,细集料(石屑、砂)应搭设防雨棚,以减 少细集料的含水量,至少保证使用2天路面集料在防雨棚中。6、水泥稳定半刚层与水泥砼拌和站应至少安装3只进料斗,并采 用自动计量拌和设备,料斗间设置的隔板予以加高,以防止装载机进料时集料混堆。 7、拌和场的设置必须符合国家有关环保、消防、安全等规定。(三)底基层和基层

1、集料 ⑴、集料粒径规格以方孔筛为准。基层混合料最大粒径37.5mm, 底基层混合料最大粒径53mm。 ⑵、集料颗粒组成应满足规范要求,细粒土的液限≤40%,塑性指 数≤17%,实际工作中,宜选用塑性指数<12%的土。 ⑶、水泥稳定半刚集料必须分档(至少5档)准确计量拌和。 ⑷、级配碎石底基层粒径不得超标,要求组配良好,摊铺时避免骨 料集中。 2、摊铺 ⑴、水泥稳定混合料摊铺前需对下承层进行洒水湿润。 ⑵、水泥稳定混合料碾压含水量应大于设计理论配合含水量1-2%, 但不宜过大否则将产生弹簧与挤压裂缝。 ⑶、半刚性集料摊铺时应严格控制松铺厚度,立模施工时模板边应 用细集料(铁锹反扣),不立模时半刚层边部应予以拍实整平。 ⑷、摊铺局部出现骨料集中时应及时予以处理。 3、碾压 ⑴、12-15T压路机碾压厚度≤15cm,18-20T压路机碾压厚度≤20cm,设计厚度超过20cm时应分层碾压,严禁薄层贴补,要求最小压实厚度不应<10cm。 ⑵、应严格控制沥青路面下的水泥稳定半刚层的平整度,并要求使用摊铺机进行摊铺。 ⑶、水泥路面基层的纵向施工缝应在水泥砼板拉杆长度范围之内,以

围挡施工技术交底(参考)

交底内容: 一、交底依据 1、施工图纸。 2、现场实际情况。 3、北京地铁12号线14标临建施工方案。 4、现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 5、相关地质水文勘探资料。 二、场地2大门位置 场地2围挡长度共294m,场地2共设置2处大门,大门分别为6m、8m,具体位置见图。 大门位置示意图 三、围墙及构造柱施工 场地清理完毕→施工测量放线→基础开挖→墙体、构造柱混凝土基础浇筑→立皮数杆、排砖施工→砖墙砌筑→构造柱及墙帽施工→围墙抹灰→质量验收→宣传品张贴 1、施工测量放线 根据施工现场总平面布置图中的控制轴线,事先测放出每一道围墙体的轴线。待施工放线完成后,上报技术部门验收合格后,方可进行围墙基础开挖。 2、基础开挖 施工放线完成且验收合格后,开始基础土方开挖,按照项目部砖砌围挡剖面图进行,基础土方开挖为现场原地面往下500~750mm,基础地基承载力特征值不小于80kPa。 3、混凝土基础和圈梁施工 土方开挖完成,经过验收合格后,进行墙体、构造柱混凝土基础施工,基础每次施工浇筑长度为30m,基础施工采用定型模板一次施工完成。 构造柱尺寸为370X370mm,中心间距为5m,基础采用扩大钢筋混凝土,基础,构造柱和基础均采用C20混凝土浇筑。 墙体基础为150cm混凝土垫层,混凝土采用C15. 4、立皮数杆、排砖施工 (1)砌筑前,应先抄出水平线,立好皮数杆,皮数杆间距不宜超过15m,以控制墙体标高和保证砖缝的平直。 (2)在皮数杆上、墙上排出砖块的皮数及灰缝厚度,要砌筑的墙体长度、高度试排砖。 5、砖墙砌筑

(1) 砖墙采用标准砖砌筑,砖墙厚度为240mm,砖墙砌筑时必须保证水平度和垂直度。 (2)砖墙筑必须内外搭砌,上下错缝,灰缝平直,砂浆饱满。 (3)砌砖采用“三一”法砌筑,并随手将挤出的砂浆刮去。通过对砖的挤揉使砂浆进入砖竖缝内,并使砂浆粘结饱满,增加砖体间的粘结能力。操作时要经常进行自检,如有偏差,应随时纠正,严禁事后采用撞砖纠正。 (4)砖缝宽度:墙体砌筑灰缝应横平竖直、上下错位1/2砖搭砌,水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm,但不应小于8mm,也不应大于12mm,严禁用水冲浆灌缝,不得出现瞎缝或透明缝。 6、构造柱及墙帽施工 构造柱及墙帽一次支模浇筑成型,在砌筑墙体时就在砖墙的水平灰缝处预留Φ20的PVC穿墙套管,穿墙套管位于构造柱马牙槎的两侧对称均匀预留做为对拉螺栓的穿墙孔,支设构造柱模板时选用一面平整光滑的木胶板并在板面涂刷隔离剂,必须待填充墙砌体有一定的强度后用穿墙对拉螺栓加固模板,在墙体砌筑后7天,用穿墙对拉螺栓加固模板,对拉螺栓竖向间距为1m,模板面板采用建筑木模板,龙骨采用50X100mm的木方。 7、围墙抹灰 砖墙采用标准砖砌筑,砖墙厚度为240mm,砖墙砌筑时必须保证水平度和垂直度。 砖墙砌筑完成后,进行墙体抹灰,围墙抹面采用10mm厚混合砂浆,抹灰一定要均匀平整,抹灰分底灰和面层灰两次进行施工,每次抹灰范围为两个构造柱之间的墙面,待一面墙体抹完后,进行一下道墙面抹灰施工。 8 、宣传品张贴 砌筑围挡施工完成后在围挡张贴宣传品,宣传品张贴按照项目部展示设计图分墙面一次张贴到位,具体张贴区域位置和定位尺寸见图所示。

临建施工技术交底

施工技术交底书

根据业主单位标准化要求、项目驻地美观,项目部驻地、生活区围挡采用蓝白相间通透式围挡,

围挡墙地面以下浇筑宽37cm高15cm的C20混凝土基础,地面以上浇筑高50cm的C20护栏基础墙,露出地面部分贴白色瓷砖。 六、大门 项目部驻地与试验室区各设置一道大门,项目部与试验室间设后门一道,项目部驻地大门为电动伸缩门,大门净间距为8m在靠近门卫室1侧设置1m宽人行门禁系统。门高2.0m。门柱截面尺寸为0.5mX 0.5m,柱高2m 项目部后设置1道宽4米铸铁小门,门墩与项目部大门一致,颜色高度与围挡相宜。 七、化粪池及污水处理 项目部驻地后侧设一处化粪池,化粪池设置于卫生间底部。化粪池基坑开挖尺寸为6.0m*3.0m*2.0m。基坑开挖完成后在基坑底部找平后采用砖砌筑化粪池底部,化粪池墙体为砖砌墙体,化粪池内壁采用水泥砂浆抹面并用水泥浆抹面收光。砌筑完成后上部需铺设盖板,盖板上预留抽污孔洞。 图7-1化粪池平面图 图7-2化粪池正视图 图7-3化粪池侧视图 卫浴、洗漱、试验等污水通过地漏进入埋地式管沟排入沉淀池。 图7-4 沉淀池平面图 图7-5 1-1 剖面图 图7-6 2-2 剖面图 八、临时工程施工要点 8.1施工顺序 根据现场情况,本临建工程施工流程如下: 8.2施工要点场地平 8.2.1 砌体施工------- ------- 砌筑基础前应用钢尺校核放线尺测量采用“三一”法砌筑,即一铲灰,一块砖,一揉压的砌筑方法。当采用铺浆法砌筑时,铺浆长度不得超过75cnt上下灰缝需错开,灰浆饱满度不得小于80%。砖基础的转角处应同时动板房基不能同时砌筑时室外水置斜电管冬季施工时应采取相应保温措施。 8.2.2瓷砖贴面 地面、墙面贴瓷砖时应清 H象。瓷砖铺设时应找准基线,使 平整度符合要求。 室内装修、水电 8.2.3砼工程

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