西安交通科技项目
西安交通大学科技成果——增材制造(3D打印)技术
西安交通大学科技成果——增材制造（3D打印）技术团队简介西安交通大学自1993年开始增材制造（3D打印）技术研究，是国内最早开展增材制造技术研究的单位之一。
经过二十年的发展，西安交通大学形成了多种增材制造工艺和装备，建立了以快速制造系统为特色工程应用的研究队伍，产生了以卢秉恒院士为学术带头人的“增材制造”教育部创新团队。
研究团队依托机械制造系统工程国家重点实验室（西安交通大学）开展基础研究，在高分子材料、金属、陶瓷、复合材料、智能材料的增材制造等方面取得进展，多项技术成果处于国内领先、国际先进水平。
为推动3D打印技术的产业化，在2000年成立“教育部快速成形制造工程研究中心”（市场经营主体为陕西恒通智能机器有限公司），2007年成立“快速制造国家工程研究中心”（市场经营主体为西安瑞特快速制造工程研究有限公司）。
建立了一套支撑产品快速开发的快速制造系统，研制、生产和销售16个型号的激光快速成型设备、快速模具设备及三维检测设备。
同时开展快速原型制作、快速模具制造以及逆向工程服务。
产品在全国各院校、汽车、电器等企业销售应用十多年，客户近万家。
近年协助政府和企业在多个地区成功建立产学研结合的推广基地、快速成形制造服务制造中心。
通过企业化运作，目前在全国已建立创新服务平台20多家，创新人才培养基地近10家，为2000多家企业提供新产品创新创意设计及快速制造服务。
通过近二十年的技术研发与推广应用，设备用户遍布医疗、航空航天、汽车、军工、模具、电子电器、造船等行业。
此外，还积极拓展国际市场，相关设备销售到印度、俄罗斯、肯尼亚等国家，成为具有国际竞争力的快速成形设备制造单位。
2016年工业与信息化部批准在西安成立国家增材制造创新中心，中心联合国内主要科研与产业化优势单位开展共性技术研究和产业化孵化作用。
西安交通大学在增材制造方面获得国家科技进步二等奖1项，国家技术发明二等奖3项，省部级一等奖4项，在增材制造领域获得发明专利400余项。
西安交通大学科技成果——航空航天典型零件加工工艺和刀具
西安交通大学科技成果——航空航天典型零件加工
工艺和刀具
项目简介
本项目针对航空航天中的钛合金框架类零件，通过加工工艺优化实现效率最大化和成本最小化双目标。
以典型零部件——某型航空发动机机匣的切削大数据为研究对象，采用深度学习方法对其进行多层次、多目标优化分析，研发可替代进口航空航天精密刀具9-12种。
并将应用对象扩展到大飞机滑轨零件、涡轮盘零件、航空高温合金零件等航空航天关键零部件。
市场前景及应用
该项目成果已在西飞、西航等大型航空航天企业的重点型号工程上得以应用。
预期在未来五年内产生1亿元的经济效益，相较现有加工方式，预期可节省10%的原料，同时缩短加工周期。
项目预期产生
2亿元左右的间接经济效益，项目成果的整体性价比优于同类国外进口刀具产品的15%。
本项目极大推动了校企合作平台的构建、制造大数据示范应用及工业4.0大学版智能制造平台的建设，部分打破国外垄断，实现行业引领和国际领先。
技术成熟度中试
合作方式合作开发。
“自由探索自主创新”类项目汇总 西安交通大学科技处
高宗强
葛蘅 郭永红 何谦
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所在单位 一附院
一附院 一附院 一附院 一附院 一附院 一附院 一附院 一附院 一附院 一附院 一附院 一附院 一附院 一附院 一附院 一附院 一附院 一附院 一附院 一附院 一附院
二附院
二附院
二附院 二附院 二附院
28 循环成纤维细胞促进难愈性溃疡愈合的临床应用研究
35
共表达PSA-CD40L融合蛋白/mhTNF-α 溶瘤腺病毒靶向治疗 前列腺癌的研究
36
Wnt信号通路中β -catenin调控在银屑病发病机制中的作 用
37
强脉冲光和非剥脱性嫩肤激光对小鼠皮肤生物生理特性、 组织形态及长期治疗过程中安全性的分析
38
基因重组低致敏性葎草花粉变应原的克隆、表达及免疫特 性分析
81 低维受限系统中链状生物大分子的构象研究
82
Hamilton体系下液氢涡轮泵转子系统非线性随机稳定性研 究
83 复杂外形欧拉方程的无网格局部Petrov－Galerkin方法
84
Ti/SiC三明治互穿型结构的三维预应力约束效应与抗弹性 能优化
85 高温热障涂层材料的力学特性及损伤机理研究
杨维娜
张莉
39
联合应用共刺激分子（B7.1和4-1BB）的抗白血病作用研 究
40
抑制细胞脂质代谢对人原发性肝癌细胞增殖的影响及其机 制研究
41
预冲击减轻SWL所致肾损伤对于下调晶体粘附相关分子的 影响
42
蜂房黄酮类化合物抑制VEGF/VEGFR及其介导的破骨细胞形 成的作用与机制
43
葎草花粉重组变应原pTSX的免疫治疗及致耐受树突状细胞 靶向治疗的研究
西安交通大学科技成果——富硒酵母及其富硒食品饮料
西安交通大学科技成果——富硒酵母及其富硒食品饮料项目简介硒是维持人和动物生命话动和正常生理功能所必需的微量元素之一，具有抗癌，保护心肌等复杂的生理功能。
缺硒时，机体免疫功能降低，易发生各种缺硒疾病。
已知有40余种疾病与缺硒有关，常见的如克山病、大骨节病、高血压、缺血性心脏病、肝硬化、胰腺炎、纤维瘤、癌症、肌瘤、糖尿病、白内障等。
由于抗肿瘤效果显著，被誉为“抗癌之王”。
我国72%面积是缺硒地区，人体普遍缺硒。
目前医疗用的硒补充剂是亚硒酸盐，但亚硒酸盐不能通过饮食补硒，过量摄入会中毒。
硒在人体和酵母细胞内的存在方式是有机硒，不会导致中毒。
本项目提供硒酵母的生产和相关硒酵母食品的制造技术。
富硒酵母是有机硒最好的补充剂之一，可以直接作为保健品，也可以作为饲料或食品添加剂。
由于自然界生物富硒能力有限，现有富硒酵母生产成本较高。
本技术筛选到一株高耐硒酵母，同时构建了一株人工酵母，均具有更高更强的有机硒转化能力，酵母总硒含量均优于国标。
产品性能优势1、天然酵母富硒量：700μg/g2、人工酵母富硒量：1000-1200μg/g市场前景及应用国家食品安全检测新标准（2013年6月1日实施）中，将原来作为重金属控制的硒元素检测取消了，专家解读此举是因为我国大部分地区是缺硒地区或者低硒地区，人们身体内是缺硒的。
因此安全富硒食品的大面积上市只是时间问题。
随着人们保健意识的加强，富硒食品将会成为家喻户晓的新概念。
目前尚未见有类似产品上市。
创新点（1）将无机硒元素通过我们的专利酵母转化为对人体安全的有机硒形式，可以实现安全的食品补硒。
（2）通过特殊的培养方法，大大提高了酵母细胞内的有机硒含量。
（3）可以添加于固体食品和饮料，开发大量富硒产品。
技术成熟度中试目前酵母粉制作已达到工艺阶段，饮料添加实验正在小试。
合作方式技术转让合作条件：企业必须具有或自行建设发酵厂房。
西安交通大学科技成果——齿轮与刀具精密测量
西安交通大学科技成果——齿轮与刀具精密测量
成果简介
本项目在数控系统、伺服驱动系统以及机械系统等三个方面开展全新的选型设计，开发出可达到VDI/VDE2612/2613I级精度标准的齿轮与刀具精密测量系统，可以测量1级以上精度的齿轮及齿轮加工刀具，相较国内同类产品测量效率提高4倍。
本测量系统从机械结构和材料两个方面进行全新设计，并采用如有限元等现代设计方法进行分析，提高结构的稳定性和可靠性。
在结构上，关键零部件采用了花岗岩材料，可以明显降低温度对系统精度的不利影响；在导向结构上，应用标准精密直线导轨取代了非标密珠直线导轨，不仅简化了结构的安装工艺，还提高了系统的模块化程度，使得同一零部件在不同型号设备上具有一定的兼容性；采用ANSYS
分析机械结构精度与温度变化的关系，通过结构的优化设计降低温度对系统机械精度的影响。
数控系统是CNC齿轮测量机的关键技术。
与已有的国产测量中心数控系统相比，本项目所开发数控系统具备：①三维模拟量测头接口和高速数据采集通道，为齿轮测量机选用三维测头提供了技术支持；
②支持直线电机驱动单元，实现了直线轴的全闭环控制，提高了运动控制精度和系统动态响应频率，最终提高了齿轮测量中心的测量精度和测量效率。
伺服驱动硬件上采用直线电机，实现的“零”传动，消除了丝杠对导轨导向精度的影响，由于没有了传动环节，定位精度可以得到显著提高，消除了齿轮等传动背隙对定位精度的影响；主轴旋转电机采用直驱电机，通过连轴器直接驱动主轴旋转，达到精密定位的要求；选用智能伺服放大器，实现工作台与驱动器之间的闭环控制，同时在控制器与工作台之间形成第二层闭环控制，提高系统的伺服控制精度。
西安交通大学科技成果——大型透平压缩机整机及部件气动性能与流动测试技术
西安交通大学科技成果——大型透平压缩机整机及部件气动性能与流动测试技术项目简介透平压缩机，主要包括离心及轴流式压缩机，广泛应用于航空发动机、燃气轮机等重大关键装备中，以及能源、石化、冶金、制冷及空分等重要行业中，对国民经济的发展起着举足轻重的作用。
透平压缩机由一系列部件按照一定规律组合而成，主要有进口集流器、进口导叶、一组基本级及出口蜗室等部件。
基本级又由一组相邻的动叶和静叶排构成，或者由叶轮、扩压器、弯道和回流器等部件构成。
为研发高性能的透平压缩机产品，传统的压缩机气动测试分析技术局限于整机气动性能、或单个部件性能、或单个部件流场的测试与分析，不能全面切实地反映压缩机性能与内部流动之间的关系，对压缩机研发形成阻碍。
随着对高性能压缩机指标的不断提高，在试验研究上，不仅需要测试整机性能，更重要地还需要测试研究压缩机各部件之间的性能和流场匹配情况。
这样才可能较全面系统地掌握压缩机内流情况，为理解其非定常流动机理，分析和判断影响产品性能的主因，为改进定位提供准确目标，使产品研发做到有的放矢，提高高性能压缩机研发的效率，节省投资成本。
本项目通过创新性设计，在轴流及离心压缩机各部件之间布置由计算机控制的微小型探针运动机构，将探针测试系统与压缩机部件结构有机地融合为一体，实现对部件各关键位置截面流动参数分布的准确测试。
本项目提供有完整配套的测试数据分析技术，能对透平压缩机整机和部件性能进行综合分析，全面反映压缩机部件及整机性能与内部流场特性之间的关系，是服务于新一代高性能透平压缩机产品研发的重要技术。
其中部分技术2016年获得陕西高等学校科学技术奖二等奖，2017年获中国通用机械工业协会科技创新突出贡献奖。
产品性能优势在目前透平压缩机气动计算与分析软件发展迅速、种类繁多的情况下，本项目提出一种全面测试透平压缩机整机及部件气动性能，以及其内部流动参数的试验技术，是对该领域研究技术手段很有价值的探索与发展。
项目通过试验手段获得压缩机内部流动参量信息，测试精度高，测试数据的空间和时间分辨率高，测试过程实现了高度自动化，达到目前最先进水平。
西安交通大学科技成果——基于热(冷)喷涂和超高速激光熔覆的精细制造及修复
西安交通大学科技成果——基于热（冷）喷涂和超高速激光熔覆的精细制造及修复
项目简介
热喷涂是通过对传统激光熔覆的光学准直、聚焦、整形和送粉头的重新设计，从而实现均匀薄涂层的高速熔覆技术，目前受到广泛关注。
由于兼具热喷涂快速沉积涂层特性和激光熔覆冶金结合的特点，有望成为规则表面替代电镀硬铬的新方法。
冷喷涂是利用超音速气流获得高速粒子，通过固态塑性变形沉积进行制备的方法。
超高速激光熔覆相比于传统激光熔覆，激光能量主要作用于粉末，能量分配：基材20%，粉末80%，粉末温度高于熔点，修复产品表面粗糙度可小于20微米，修复厚度可达30微米。
修复前后
产品性能优势
项目组拥有超高速激光熔覆全套技术，从喷嘴设计、材料选型到工艺研发，实现全流程覆盖，确保从源头把握制备工艺。
已经实现钛合金防腐涂层制备，达到涂层厚度50-150μm，表面光滑，无明显裂纹、孔隙；在叶片等金属表面的超高速激光熔覆
Stellite6合金，Stellite6合金单层厚度约380μm，稀释率5%；铝合金高速激光熔覆铜基合金，实现了材料表面高硬度、高剪切强度、高冲蚀磨损。
在精细制造方面能够按需修复、高性能修复、高效自动化；在冷喷涂工艺方面实现了长时连续喷涂、高送粉速率、高沉积速率。
市场前景及应用
可应用于大型高价值零件修复，野外金属制品快速修复，大型承力件修复，镀铬工艺友好环境替代，高耐磨涂层。
技术成熟度工程化阶段
合作方式合作开发。
西安交通大学科技成果——油田伴生气回收技术与装备开发
西安交通大学科技成果——油田伴生气回收技术与装备开发项目简介油田伴生气是天然气资源的一种，由于油田伴生气的量一般较小，可利用的压能较低，在过去往往被误认为是没有价值的天然气，常采用直接燃烧的方法处理，这样造成极大浪费，同时也是温室气体排放的“贡献者”。
近年来，清洁生产、节能降耗日益受到重视，伴生气回收利用已成为迫切的生产需求。
油田伴生气回收为我国的油田节能事业开创了一个新思路，这既是一项前景广阔的新兴事业，也为实现我国总体节能目标创造了条件。
针对这一生产需求，凭借在压缩机领域的技术优势，该团队研发出一种新型专利产品—全封闭喷油涡旋压缩机组，专门用于低压小流量伴生气的增压。
涡旋压缩机是目前可靠性最高的一种压缩机机型，广泛应用于制冷、空调及热泵系统中，其设计寿命一般超过10年，而且几乎免维护。
美国Emerson公司已成功应用于油田伴生气、气井天然气、煤层气、LNG储罐闪蒸气回收，仅2003-2006在北美用于油田伴生气回收的机组就有400多套，机组成本回收周期不超过2年。
西安交大压缩机研究所针对油田伴生气及煤层气集气增压中的技术瓶颈，吸收国外先进技术，开发出具有自主知识产权的全封闭喷油涡旋压缩机组，专门用于要求可靠性高、免维护的油田伴生气、煤层气集气增压。
WX系列天然气压缩机组主机采用全封闭结构涡旋压缩机，通过合理的油路设计，解决了压缩腔内部冷却和机械部件润滑的问题。
考虑到油井现场的实际条件，全封闭喷油压缩机组已经实现了停开机、排液、排污、进排气超压、油气温度等全部自动控制，并且通过加入远程传输，进行实时监控，做到无人值守，免日常维护的目标。
机组流程图技术优点（1）针对油田伴生气典型气量范围1120-3400m3/d，涡旋压缩机具有独特优势，采用全封闭喷油涡旋压缩机单机或多机并联机组，能够在很宽流量范围内高效可靠工作。
（2）涡旋压缩机结构简单，体积小，基本无易损件，可保证机组具有较高可靠性，且易于撬装，以适应油井分散且长期无人职守的需要。
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西安市交通科技项目
立项申请书
项目名称：
申请单位：
归口单位：
起止日期：
项目负责人：
通讯地址：
电话：邮政编码：
申请日期：
西安市交通运输局制
填报说明：
一、本申请书由项目申请单位填写，要求实事求是、内容完整、文字简明、扼要，表达明确、严谨。
二、本申请书要求打印、纸张规格用A4纸，标题用3号宋体字，内容用4号宋体字。
三、申请书一式2份。
西安市交通科技项目立项申请表
一、项目研究的目的、意义
二、国内外研究现状（列主要参考文献及出处）
三、主要研究内容和技术关键
四、预期达到的目标、技术经济指标、成果提供形式
五、依托工程及支撑条件
六、准备工作情况、实现课题目标的主要措施及技术装备条件
七、分年度计划进度
八、申请单位意见
九、审查意见。