浅谈市政道路工程软土地基施工技术 杨斌
软土路基的市政道路施工技术探究
软土路基的市政道路施工技术探究发布时间：2021-11-16T05:27:59.946Z 来源：《建筑实践》2021年17期第6月作者：杨定宇[导读] 软土路基施工质量，直接影响着道路路面安全性及工程项目使用年限杨定宇重庆巨能建设（集团）有限公司项目管理分公司重庆 404100摘要：软土路基施工质量，直接影响着道路路面安全性及工程项目使用年限，因此，在市政工程项目建设过程中，还需把工作重心调整到软土路基施工方面，依据建设区域实际情况，先进行现场勘察工作，有助于详细掌握施工现场自然条件、各项影响因素等，有目的性地设计施工方案与计划，由专业化施工队伍与监管部门共同参与、监管，增强土质稳定性，满足市政工程道路建设要求，从而确保市政工程顺利开展。
关键词：软土路基；市政；道路；施工技术1软土路基的基本特点软土一般是指一般是指天然孔隙比大于或等于1、高含水量和压缩性高的黏性土，属于不良土。
由于软土的孔隙率较大、渗透能力差和强度较低，因而在施工过程中难以固结并且容易极易造成路面路基损坏。
软土路基一般具有以下几个特点：一是承载能力低。
软土属于高压缩性土，通常情况下大部分软土在荷载作用下都会产生较大沉降。
同时软土的孔隙率较大，在荷载压缩过程中软土之间的抵抗特性变差，影响土的变形特性，进而影响土强度的形成，导致路基承载能力较低，从而产生不均匀变形沉降等问题。
二是抗剪强度低。
软土在受到荷载作用时土体中的水很难排除，土体很难被压实，进而造成其抗剪强度降低低。
软土的抗剪强度与其内摩擦角有着密切关系，通过试验发现，当土体内摩擦角变大和固结的速率加快时，其抗剪强度就会变大，所以一般采用固结快剪方式来提高软土路基的抗剪强度。
三是具有流变性。
软土自身受到剪应力过大时，土体会发生破坏，从而使其抗剪强度降低，且在第一次固结沉降后容易继续产生二次固结沉降。
四是结构不均匀。
软土受到振动、混合或挤压时，土壤强度会明显减少，从而处于流动状态，且各种类型土壤强度和密度均有着较大差别，土体导致受力不平均。
浅谈道路改造中软土地基的处理方法
浅谈道路改造中软土地基的处理方法提纲：一、软土地基的特点和问题二、软土地基的治理方法三、软土地基改造前的勘察和设计四、软土地基的加固方式和效果五、软土地基处理案例及分析一、软土地基的特点和问题：软土是指透水性较好、强度较差而又含有较多有机质的土层，它的存在会给建筑的稳定带来不利影响。
在道路改造中，遇到软土地基时，需要对其进行处理，以确保道路建设的可靠性和安全性。
软土地基的主要问题有以下几点：1.强度不足:软土地基强度较差，不光整体强度不足，而且还会随着时间的推移而变得更为松散，这会严重影响道路的使用寿命和稳定性。
2.安全隐患:长期承受交通载荷容易导致道路下沉、变形和龟裂等问题，这些都会给交通安全带来危险。
3.施工难度大:软土地基施工难度较大，加之湿度大，施工过程会变得十分困难。
二、软土地基的治理方法：对于软土地基，主要有以下几种处理方法：1.填筑法：在软土地基上填筑较厚的石料或混凝土作为强层，这种方法的优点是可以快速增加地基承载能力，缺点是建设负担较大，而且在土质较软的地区不可取。
2.挖填法：在软土地基下挖出一定的土层后再进行填筑，这种方法可以有效提高地基的承载能力，但对施工要求苛刻且建设成本较高。
3.加固法：采用不同的加固材料和加固方式对软土地基进行加固，如砾石桩、灌注桩、地下连续墙等，这种方法的优点是加固效果好，成本相对较低，缺点是施工难度较大。
三、软土地基改造前的勘察和设计：在道路改造前，必须对软土地基进行勘察和设计，以确定实际情况和改造方案，具体步骤如下：1.勘察：对于软土地基，需要进行地质勘察，包括土层厚度、含水量、土性等，以确定地基的性质和潜在问题。
2.试验：通过相应的试验对软土地基进行测试，以确保地基的承载能力和稳定性。
3.设计：根据勘察和试验结果，确定软土地基的加固方案和相应的施工图纸。
四、软土地基的加固方式和效果：加固方法选择需要考虑到地质情况、工程性质、施工条件等多个因素，常见的加固方式有以下几种:1.灌注桩：利用钻孔机在地基中钻孔并灌注混凝土，在地基深处产生钢筋混凝土桩体，以增强地基的承载能力。
浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文5篇
浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文5篇第一篇：浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文引言软土地基简称软基，在公路桥梁等工程中较为常见，其主要指的是含有大量软土成分，且掺杂一定量粉砂或粉土等土质的复合型地基，这种地基的强度很低，具有较强的可塑性，无法为工程施工提供足够的承载能力。
如果施工中未对软基进行有效的处理，将有可能引发沉降等不良现象。
然而，由于软基形成原因与作用机理存在较大的差异，所以施工过程中对于软基的处理具有很大的难度，这也成为公路桥梁施工中的一个难点，所以施工单位必须对此给予高度的重视，结合软基特点与工程实际情况，制定行之有效的软基处理对策。
1软土地基的基本特点1.1高水分性与普通地基相比，软基的含水量非常大，最大值甚至可以超过70%。
正因如此，软基中的软土就可以像水一样进行流动。
由此可见，施工人员可以十分容易地判断出软土结构，以便于后续处理工作。
由于软基含水量较大，不具备足够的强度，所以公路桥梁施工不允许直接在软基上进行，需要对其进行处理，否则不仅会影响工程施工的顺利进行，还会对施工安全造成危害。
1.2压缩能力强一般而言，软基液限与压缩系数成正比关系。
随液限的持续增大，压缩系数也会出现明显的增大迹象，最大系数可以达到1.1MPa。
由于土壤环境复杂多变，各个工程项目的地基情况各不相同，豁土固化程度差异较大，所以在对软基进行处理时，除f要充分考虑地基的压缩能力，施工人员还要对其豁土的固化程度进行深入分析，以免造成不必要的麻烦。
1.3渗透能力差由于黏土中含有一定量的沙土，导致豁土的固化速度明显快于软土，实质上软土就是渗透能力较差的豁土。
在理想状况中，即使给予足够大的外力作用，也无法有效提升软基的固化速度。
如果实际状况并不理想，比如软基当中含有大量的有机物，则会使排水管道被大量的有机物堵塞，进而进一步降低了软基的渗透能力。
1.4抗剪能力低软土与黏土虽具有多种特性，但就抗剪能力而言，二者不存在太大的差距。
浅析市政道路工程中软土路基施工技术李永彬
浅析市政道路工程中软土路基施工技术李永彬发布时间：2022-02-24T06:10:43.498Z 来源：《基层建设》2021年30期作者：李永彬[导读] 针对当前我国进行道路修建时软土区域地基稳定性差的问题界首市市政工程管理处 236500摘要：针对当前我国进行道路修建时软土区域地基稳定性差的问题，本文从道路工程软土地基的基础内容入手，探究了软土地基的典型特点以及提升软土地基稳定性的措施，以期为相关从业人员提供指导和帮助。
关键词：市政道路工程；软土地基；施工技术一、道路工程软土地基概述软土地基的处理涉及到诸多专业领域，同时由于我国是一个幅员辽阔的国家，因此不同地区的地势地貌存在较为明显的差异性，因此，软土地基的处理方法往往多种多样，这就给施工队伍带来了极大的挑战。
在具体施工过程中，施工人员需要结合土地实际情况以及工程内容进行规划设计，并且根据规划内容进行相应的调整，争取在满足施工要求的前提下减少材料的损耗以及资金的浪费。
软土地基直接关系着建筑的使用寿命和居民安全，一旦出现问题往往会带来极为严重的后果，因此，必须要做好软土地基施工工作。
软土地基普遍存在着土质较差、粘土数量多、承重能力不强等问题，因其松软的土质会造成强度和硬度不满足工程要求，从而延长了道路工程的施工时间。
我国每年因道路地基造成的建筑安全事故并不少，这些事故对于社会和谐以及群众对政府的信任都是负面的影响。
对于软土地基来说，其结构性较为显著，一旦局部被打乱就会造成整个结构的混乱，从而进一步影响稳定性，造成安全事故频发。
这些事故只要发生，就意味着工程质量无法满足要求，同时也是对人民生命的不负责。
面对这些情况，需要采取有效的措施来加固加强软土地基，从根本上提升软土承重能力，提升建筑安全质量，排除工程安全隐患。
二、软土地基的特征2.1抗剪强度低造成道路出现裂缝的主要原因主要是软土的抗剪强度较低。
软土土质较常规土质比较松软，这个特点的存在标志着其土质无法承受强大的剪应力。
市政道路常用软基处理技术解析
市政道路常用软基处理技术解析市政道路是城市的基础设施之一，其质量和安全直接关系到市民出行和交通通畅。
而道路软基的处理是道路建设中的一个重要工程环节，对于道路的使用寿命和安全性有着非常重要的影响。
本文将对市政道路常用的软基处理技术进行解析，以便更好地了解道路建设中的重要工程之一。
一、软基处理的主要目的市政道路软基处理是指对道路的软土地基进行改良或加固，以提高地基的承载能力和抗变形能力，确保道路使用寿命和安全性。
软基处理的主要目的包括：1. 提高地基承载能力：软基处理可以改变软土地基的物理和力学性质，提高其承载能力，使其能够承受道路交通荷载和自重的作用。
2. 减小地基变形：软基处理可以减小软土地基的沉陷和变形幅度，保证道路平整度和轴线的稳定。
3. 提高路基稳定性：软基处理可以增加路基的抗渗、防冻融和抗冲刷能力，提高道路的稳定性和耐久性。
二、软基处理的常用技术市政道路软基处理技术的选择应根据土质条件、道路荷载和使用要求等因素进行综合分析，根据实际情况采取适当的处理措施。
常用的软基处理技术主要包括：1. 加固土石方加固土石方是通过在软基上铺设或夯实一定厚度的砾石、碎石或砂石层，形成一层坚实的石质路基，提高软基的承载能力和稳定性。
这种方法适用于软土地基承载能力较低的情况，可以有效减小地基变形和改善路基稳定性。
2. 桩基处理桩基处理是通过在软基中设置一定深度的桩基，利用桩基的承载和挤压作用来提高软基的承载能力和稳定性。
在柔软的软土地基上，可以采用灌注桩、搅拌桩等桩基形式，通过桩基与地基的相互作用来改善软土地基性质。
4. 地基加固5. 深层加固三、软基处理工程的质量控制市政道路软基处理工程的质量控制对于道路的使用寿命和安全性至关重要。
在软基处理工程中，应该严格按照相关规范和标准进行设计、施工和验收，确保软基处理工程的质量和安全。
质量控制主要包括：1. 前期调查和设计：在软基处理工程前，应对软土地基的性质和特点进行充分的调查和分析，合理设计软基处理方案，明确软基处理的施工参数和要求。
市政道路施工中软土地基施工及处理措施
浅谈市政道路施工中软土地基施工及处理措施摘要：社会经济的发展推动了城市现代化建设的进程，市政道路作为城市建设的重点项目之一，直接影响着城市的发展建设。
原有市政道路已经难以满足城市发展的需求，加强市政道路建设已成为现代城市建设的必然趋势，软土路基市政道路工程也日益增多。
为确保施工质量，必须采取科学合理的施工以及处理措施。
本文就市政道路施工中软土路基的特点、存在的问题以及施工处理措施作一综述，旨在为市政道路软土路基施工提供参考。
关键词：市政道路；软土路基；处理措施近年来，城市建设进程在社会经济的带动下已进入快速发展阶段，市政道路事业也取得了较大的提高，市政道路建设以及改扩建工程也日益增多，这给其施工质量提出了更高的要求。
软土路基施工是市政道路建设中较常遇到的问题，必须科学合理地解决软土路基施工问题，方可确保市政道路建设的质量，从而提高基础建设的水平，进一步促进城市建设进程的发展。
本文简要介绍了软土路基的基本特点及分类，分析了市政道路软土路基施工中常见的问题以及施工处理措施，以飨读者。
一、市政道路软土路基特征分析软土是由淤泥或淤泥质土等水环境下沉淀形成的，在河流入海口或者海滨地区沉积，在内陆城市的沟、谷、河、塘等地区也有分布。
这类土质的含水量较高，透水性较差，土体的天然孔隙比较大，且其抗剪力较低，具有触变性以及蠕变性，当存在外荷载作用时，其承载力较低，地基容易发生不均匀变形。
在道路施工过程中，如遇软土地基，必须科学合理地处理路基土，确保路基的密实度以及强度，才能够确保道路施工质量。
因此，在软土路基施工中，应合理应用新材料、新技术以及新设备等，在设计中应充分考虑上部结构与地基之间的共同作用，宜在软路基上覆盖较好的土层以作为持力层，综合分析荷载结构、荷载量、地质条件等，以合理确定施工方式及技术等，解决道软土路基问题。
二、市政道路施工中常见的软土路基问题分析随着城市化建设进程的加快，现代市政工程项目的建设数量越来越多，规模也越来越大，道路项目具有施工线长，涉及地质情况复杂等。
道路桥梁工程软土地基施工技术
道路桥梁工程软土地基施工技术道路桥梁工程中软土地基施工技术是指在软土地基上进行桥梁工程施工的技术。
由于软土地基的性质特殊，施工过程中需要采取一系列措施来加固地基、保证工程的安全和稳定。
软土地基施工技术主要包括以下几个方面：一、地基处理技术：为了提高软土地基的承载力和抗沉降能力，需要对地基进行处理。
处理方法有以下几种：1. 地基加固：采用灌浆、预压桩等方法加固软土地基，提高地基的承载力。
2. 压密处理：通过施加加压载荷和经过时间的作用，使软土地基产生压密，减小土体中的孔隙度，增加土体的密实度。
3. 深井排水：通过钻井排水的方式降低软土地基的含水量，提高地基的稳定性。
二、地基改良技术：为了增强软土地基的抗剪强度和变形能力，需要进行地基改良。
改良方法有以下几种：1. 硬化处理：通过添加掺合料、水泥、石灰等材料到软土中，使软土发生固化反应，提高抗剪强度和变形能力。
2. 增强处理：采用加筋土、加钢丝网等方法来增强软土地基的抗剪强度和变形能力。
3. 固结处理：通过注浆、中国法、煅烧粉处理等方法使软土地基发生固结作用，提高抗剪强度和变形能力。
三、桥梁基础处理技术：在软土地基上进行桥梁工程施工时，需要对桥梁基础进行处理，确保桥梁的稳定性和安全性。
1. 沉管基础：对于软土地基，可以采用沉管基础来建设桥梁。
沉管基础是指将预制的沉管沉入软土地基中，形成桥梁基础，具有较高的承载力和稳定性。
2. 桩基础：对于承载要求较高的桥梁，可以采用桩基础来建设。
桩基础是指将桩打入软土地基中，使桩与土体形成一体，增加承载能力和稳定性。
软土地基施工技术在道路桥梁工程中起到了至关重要的作用。
通过采用适当的地基处理和地基改良技术，可以提高软土地基的承载力和抗沉降能力，确保工程的安全和稳定。
在桥梁基础处理过程中选择合适的基础形式，可以进一步增强桥梁的承载能力和稳定性。
市政道路工程软土地基处理施工技术_3
市政道路工程软土地基处理施工技术发布时间：2022-07-22T01:07:17.291Z 来源：《建筑实践》2022年第41卷第3月第5期作者：李洪妲冯德敏[导读] 市政道路工程施工中经常遇到软土地基问题，所谓软土李洪妲冯德敏天津市水利工程有限公司天津 300222摘要：市政道路工程施工中经常遇到软土地基问题，所谓软土，从其名字就可以得知指的是松软的土层，这种土层具有含水量高、流动性较大及抗压能力低等特点。
在软土地基上修筑道路很容易出现质量问题，严重时会影响到道路的整体结构，造成道路工程的路面出现大面积沉降和塌陷，对道路的交通安全和人民的生命安全都可能带来很大的威胁。
在市政道路工程施工过程中必须对软土地基进行有效的处理，以改善地基土层条件，提高地基土层的承载能力和强度，才能保证市政道路工程的整体质量。
关键词：道路施工；软土基道路；处理施工技术软土地基作为一种常见的市政道路工程中的施工问题，对市政道路工程建成后的承载能力、运行安全、城市美观度和市民出行有很大的影响。
为此，在市政道路工程施工中应高度重视软土地基的处理问题，对软土地基进行必要的加固处理，是道路施工中的重中之重，是确保道路运行安全的前提。
掌握好软土地基处理技术是市政道路工程施工人员必备的技术素质之一，是修筑高质量市政道路工程的前提和保证。
解决好软土地基问题是市政道路工程有效发挥各项功能的基础条件之一，只有这样才能充分发挥市政道路工程的社会效益、经济效益和环境效益。
1软土地基以及软土地基的分布软土地基是一种十分复杂的地基形式，主要出现在沿海或者湖沼等，主要由黏土或者粉土等颗粒较小的松软土质组成，这种地基具有很多的特点：透水性比较差、含水量比较高、抗剪能力很差、压缩性很高等。
2软土地基的力学特性2.1具有明显的流动形变对于软土地基来说，软土受到了自身的重力和外界荷载的共同作用的影响，使软土产生了变形，从而增大了软土地基的流动性。
在施工过程中，如果遇到了软土流动变形的现象，我们一定及时采取措施进行处理。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈市政道路工程软土地基施工技术杨斌
发表时间：2018-02-09T18:14:09.717Z 来源：《基层建设》2017年第33期作者：杨斌
[导读] 摘要：在软土地区修建道路，经常发生道路沉降变形等问题，严重影响道路的使用，并且因此造成巨大的经济损失，甚至造成无可弥补的后果。
身份证号：32132119890318XXXX 江苏宿迁 223800
摘要：在软土地区修建道路，经常发生道路沉降变形等问题，严重影响道路的使用，并且因此造成巨大的经济损失，甚至造成无可弥补的后果。
近年来，在市政道路工程建设中，软基处理问题已日益成为影响工程造价和道路使用质量的主要因素，并且越来越受到人们的关注和改进。
关键词：市政道路；软土地；基础工处理
1、软土地基的特点
1.1地基承载能力低，难以施工
由于施工扰动较大，容易破坏整个地基土层的结构，不利于施工。
1.2沉降量较大，不能满足使用功能
由于软土压缩性大，工程完成后容易发生不均匀沉降，导致道路出现裂缝、地下管线出现断裂等问题
1.3.稳定性较差，流变性较强。
开挖基坑容易引发沟槽边坡失稳破坏，影响施工的顺利进行。
造成失稳的主要原因在于软土天然空隙、黏结系数小。
在荷载作用下，软土在剪应力的作用下，会产生缓慢的剪切变形，进而导致抗剪强度的消弱，在地基固结沉降完成之后，还有可能产生继续固结现象。
1.4容易引发不均匀沉降
由于软土地基中的地下水会影响工程的施工质量，地基处理过程中必须及时排水，并做好边坡土体的防护。
因为在降水或排水工程中，很可能引发周围地层发生不均匀沉降。
2市政道路软基处理技术的应用
2.1碎石桩压密注浆技术
压密注浆技术需要根据施工现场的情况，如地质地貌、天气等，要对相关因素进行收集分析计算，最终设计出最适合的方案。
压密注浆碎石桩技术使用的材料主要是碎石和水泥。
具体做法是对已经加固好的桩位投放碎石，然后使往桩里注入水泥，等到水泥凝结度达到初级的时候，再通过之前留下的管道向桩里注入水泥，这样可以使碎石间的缝隙得到充分的衔接，使桩体四周的土质变得更加的密实，采用压密注浆技术还需要用到其他辅助技术来，利用钻孔技术对地基进行钻孔，然后将碎石等材料投入钻孔中，再进行注浆，将水泥封在孔中，与周围的土地形成复合地基。
压密注浆技术，加快了工作的效率，节省了人力物力，压密注浆技术与碎石桩相结合的方法，因受外界因素的影响较小，所以适合于各种地形环境；这种施工技术，所需要的设备简单，操作简单，成本低，提升了路基的承载力。
2.2置换法
在道路施工过程中，表面处理技术只能改善软土路基表面土体的工程力学性质，而整个路基的耐久性却难以保证，对道路的正常使用与养护造成了严重影响。
用于处理软土路基的置换技术主要就是通过将高强度土体替代软土来增加软土路基的承载力和稳定性。
利用爆炸技术和人工置换土体等强制置换土体是软土路基主要的置换技�g，软土路基置换技术可彻底改变路基的土质。
在实际施工过程中的置换土体常常为粗粒土，在人工置换后还往往会将土体夯实。
2.3软土路基施工的冻结技术
冻结法在市政道路软土路基施工中也是比较常见的，所需要的设备和材料包括制冷机、液化氮或者二氧化碳，冻结法首先要将液态的C02进行膨胀，运用制冷装置使软土路基定型、冷冻，这样可以有效的增加软土的强度，冻结法液压系统。
液压系统和制冷系统可以使得液体在低温的状态下流动，从而加固土层的硬度。
2.4加载技术
加载技术处理软土路基主要是采用人工压实的方法来改善软土路基的工程力学性质。
在实际工程中，应采用重型压路机对软土路基进行反复的人工压实工作，排出软土路基中的水分降低水含水量，减小软土路基中的孔隙，减小软土路基的变形。
在对软土路基进行反复压实的过程中应该对其压实工作的施工质量进行检测与监督，以保证软土路基的压实效果。
通过对软土路基的反复压实可将软土路基压制成符合道路工程施工要求的路基土壤。
加载技术处理软土路基简单有效，降低施工成本，达到道路路基施工要求，已被广泛的运用于我国的道路工程软土路基施工处理中。
2.5预应力管桩技术
在各种力的作用下，市政道路施工中会产生地基松软情况，为对这种情况进行有效改善，施工企业必须根据施工现场的具体情况，选用与之相适应的软基加固技术。
预应力管桩技术作为市政道路软基加固施工中的重要技术之一，该技术在市政道路软基施工中的大量应用，不仅可以对地基松软情况进行有效改善，还可以有效控制其产生的原因。
其施工工艺主要包括以下几点：第一，施工前施工企业必须对市政道路松软地基的位置进行准确确定，这样可以对施工的精准性、合理性进行有效提高，避免在加固施工中出现不符合现场施工的具体情况，不能将软基加固技术有效地应用到软土地基当中。
第二，测量作业必须在软基施工位置确定后进行，这样可以增加打桩的准确度，同时还能对市政道路软基施工的整体质量进行有效提高。
第三，打桩施工必须严格依据测量结果、施工现场及附近的环境等进行，完成打桩施工后，必须进行标示，以此增加市政道路软基加固位置的整体质量。
2.6水泥搅拌桩施工技术
作为软土地基施工的重要方式，水泥搅拌桩选用的固化剂材料为水泥，通过搅拌桩机向土内不断注入水泥，并确保搅拌的均匀性，促使水泥和土之间产生一定的作用，进而增强软土的硬度，并达到基础强度提升的目的。
将水泥搅拌桩技术应用到市政道路工程软基加固中，其优势主要体现在没有噪音、振动等现象，对周围施工环境具有极小的污染，属于环保施工。
除此之外，在软基施工中水泥搅拌桩不会将压力施加给侧向土，对周围建筑物具有较小的影响。
支撑、锚固等作用也不需要应用到水泥搅拌桩施工中，这种施工方式自身具有支
护挡土的作用。
2.7袋装砂井法
作为市政道路软基施工的重要技术，因砂井属于地下隐蔽工程，在打设砂井施工中应确保其与施工设计需求具有一致性，通常情况下只有在堆载预压施工后确定砂垫层排水量后，才能对其应用效果进行充分了解。
当具有良好的排水效果时，软基固结时间将大大缩短，并能提升软基土质的强度。
当钻孔作业在打设砂井后完成时，可以进行监测仪器的埋设，并合理安排相应设备，如沉降观测杆、孔隙水压力计等，以此对软基应力的具体变化情况进行观测与分析，在施工中应提前检测施工材料的质量，并做好质量控制工作，避免漏打情况的出现。
袋装砂井法具有施工简单、成本低及良好的加固效果。
施工过程中应在套管井内放置袋装砂，填塞密实，随后将套管逐节拔出，将水平砂垫层与排水砂沟铺设在顶面位置。
在上部路基填土荷载作用下，软基水分可以利用砂、水平砂垫层等结构成分进行排水通道的形成，及时排出市政道路软土地基中的水分，进而实现排水固结的作用。
结束语
在市政道路工程中，路基工程是其中的关键环节。
目前对软弱土地基的处理方法也比较多。
尤其是近年来，工程技术的不断发展，也带动了软土地基处理技术的不断提升。
但是在处理软土地基时，我们一定要结合工程实际，采用具有针对性的、科学、有效的技术方法来加以施用。
进而保证整个市政道路工程的顺利进行。
参考文献
[1]龚晓南.地基处理新技术[M].西安：陕西科学技术出版社，2009.
[2]张海勤等.浅谈沿海地区软土路基处理的设计与施工[J].2009，（5）.
[3]徐至钧.软土地基和预压法地基处理[M].北京：机械工业出版社，2010.。