击实自动计算-级配碎石-带曲线
基于振动压实法的级配碎石性能试验研究
砂 岩 石灰 岩
粗 型 级 配 细 型级 配 粗 型 级 配 细 型 级 配
振 动 击 实 振 动 击 实 振 动 击 实 振 动 击 实
法 法 法 法 法 法 法 法
最 佳 含 水 量
ｆ ％）
５
．
粒含 量和 级 配对 混 合 料 压 实 性 能有 较 大影 响 。
关 键 词 ：道路 工程 ；振 动 压 实 ；级 配碎 石 ；性 能
中图 分 类 号 ：Ｕ １ ４４
文 献 标 识 码 ：Ｂ
文 章 编 号 ：１０ — ７ ６ ２ １ ）２－ ３ 一 ３ ０２ ４ ８ （０ １ １－ ０ ９－ ． ０ ０
Ｄ ：１ ． ６ ／ｉ ｎ１０ － ７ ６２ １．２ １ ｏＩ ０３ ９ ．ｓ．０ ２４ ８ ． １１． ３ ８ ｊｓ － ０ ０
Ｓ ｕ ｙ ｏ ｒ ｏ ｍ ａ ｃ ｆＧｒ ｄ ｄ Ｂｒ ｋ ｎ Ｓ ｏ ｅ Ｂａ ｅ ｎ ｔ ｄ ｆＰｅ ｆ ｒ ｎ ｅ ｏ ａ ｅ ｏ ｅ ｔ ｎ ｓ ｄ ｏ
ｔ ００ ８ ． Ｏ． ２１
３５ ．
５３ ．
作 用 。使 被压 实材 料 的颗粒 在振 动 冲击作 用下 ， 由 初 始 的静 止状 态过 渡到 运动 状态 ，被 压材 料之 间的
６ ． ４ ＿ ０７ ｌ３
摩 擦 力也 由初 始 的静摩 擦 状 态过 渡 到 动摩 擦 状 态 ， 颗 粒 间的 内摩擦 阻力 减小 ，被压 材料 可 以达到 更好 的填充 状态 和密 实效果 。 由表３ 知 ，振 动 法确 定 的混合 料 最 佳含 水 量 可 偏 小 ．为 重 型 击 实 试 验 的０９ ～ ．５ 。这 是 因为 ．０ ０９ 倍 重 型击实 试验 由于其 击 实功 和击 实方式 的限制 ，混 合料 在逐 渐 密实过 程 中 ，需要 较 多 的水 分充 当润 滑 剂 ，最终 确定 的最佳 含 水量较 大 。而振 动压 实试 验 在振 动过 程 中 ，集料 间的摩擦 力 由静摩 擦力 转变 为 动摩擦力 ，颗粒间的 内摩擦 阻力减小 ，压实过程 中不 需要过多 的水分做润滑剂 ，所 以最佳 含水量 也较小 。 由表 ３ 图２ 和 可知 ，与 重型 击 实试 验 结 果相 比 ， 振 动压 实 的干 密度 与 含 水量 关 系 曲 线 的峰 尖较 窄 ，
级配碎石土击实试验
4
5
6
7
筒号
1
1
1
1
1
筒+湿料质量（g） 干 筒质量（g） 密 度 湿料质量（g）
筒容积（cm3）
9696.9 4794.1 4902.8
2177
9934.7 4795.1 5139.6
2177
10096.3 4796.1 5300.2
2177
10115.1 4797.1
5318 2177
10120.9 4798.1 5322.8
2177
湿密度（g/cm3）
2.252
2.361
2.435
2.443
2.445
干密度（g/cm3）
2.194
2.277
2.322
2.309
2.289
盒号
A2
A11
A12
A9
A7
盒+湿料质量（g） 5042.5
5347.1
5438.1
5369.8
5394.5
盒+干料质量（g） 4919.7 含 盒质量（g） 265.7 水 率 水质量（g） 122.8
引用表中数据
3.7
4.9
2.277 2.322
5.8 2.309
6.8 2.289
找最大干密度与最佳含水率
Y轴
0
2.322 4.863 4.863
X轴
0
4.863 2.322 2.322
9.35 4.675
干料质量（g） 4654
5169.6 360.5 177.5 4809.1
5202.1 348.9
236 4853.2
5090.4 262.8 279.4 4827.6
关于级配碎石,A、B填料的资料
二、基床以下路堤填筑(一)填料要求1、用于路基填筑部分的填料应满足以下三个方面的要求：（1）在列车与路堤自重荷载作用下能够保持长期的稳定性。
（2）路堤本体的压密沉降能较快完成。
（3）填料的力学性质不受其他因素（如水、温度、地震等）的影响而发生不利于路堤稳定的变化。
对高速铁路路堤，应选用优质的填料，这样既可以减少后期的沉降，又可以获得较高的安全储备，保证路堤的稳定，确保不产生病害2、填料分类应以铁道部现行的《铁路路基设计规范》的规定为准，各种填料的分类鉴别与试验应按该规范第十章及附录二的规定办理。
在《铁路路基设计规范》(TBJ10001--99)中，路基填料根据其性质和适用条件分成A、B、C、D、E五个组。
A组——优质填料，包括硬块石，级配良好的漂石土、卵石土、砾块石、砂砾、砾砂、粗砂及中砂。
B组——良好填料，包括不易风化的软块石(胶结物为硅质或钙质)，级配不良的漂石土、卵石土、碎石土、砾石土、砂砾、砾砂、粗砂及中砂。
细粒土含量在15％～30％范围的漂石土、卵石土、碎石土、砾石土、及细砂、黏砂、砂黏土。
C组——可使用的填料，包括软块石(胶结物为泥质，易风化的)，细粒土含量在30％以上的漂石土、卵石土、碎石土及粉砂、粉土，粉黏土。
D组——不应使用的填料，包括严重风化的软块石、粉黏土、黏土。
E组——严禁使用的填料，如有机土。
根据土石的颗粒组成、颗粒形状、塑性指数等，路基填料可分为岩块、粗粒土和细粒土三大类，如表1-2-2-7所示。
％注：①软块石填料组别：B组指不易风化的，C组指易风化的，D组指严重风化的。
②漂石土、卵石土、碎石土和砾石土的填料组别是根据细粒土含量确定的：含量在15％～30％者为B组，含量大于30％者为C组。
③表内填料组别为A、B组者：A组指级配良好的(Cu≥5，C C=1～3)；B组指级配不良的(Cu＜5或C C≠1～3。
其中不均匀系数Cu=d60/d30；曲率系数Cc=d602/d10×d60；d10、d30、d60分别为颗粒级配曲线上相应的10%、30%及60%含量的粒径。
级配碎石配合比+混凝土配合比计算步骤
一、级配碎石配合比设计：1、根据筛分确定掺配比例，根据掺配比例做击实试验5个，取其最大干密度和最优含水率。
无水泥的级配碎石1、例：0~5mm : 5~10mm : 10~20mm : 16~31.5mm =40 : 30 : 15 : 15最大干密度为2.3kg/m3 最优含水率为5.2%级配碎石单方用量为： 0~5mm 2300×0.40=920 kg5~10mm 2300×0.30=690 kg10~20mm 2300×0.15=345 kg16~31.5mm 2300×0.15=345 kg水 2300×0.052=120 kg有水泥的级配碎石2、例：0~5mm : 5~10mm : 10~20mm : 16~31.5mm =40 : 30 : 15 : 15最大干密度为2.3kg/m3 最优含水率为5.2% 水泥掺量为5%。
级配碎石单方用量为：粗骨料总质量为： 2300÷（1+0.05）=2190 kg水泥 2300-2190=110 kg0~5mm 2190×0.40=876 kg5~10mm 2190×0.30=657 kg10~20mm 2190×0.15=328 kg16~31.5mm 2190×0.15=328 kg水 2300×0.052=120 kg二、基准配合比设计步骤：根据《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55-2011例题：已知假定容重为2400kg/m3,碎石为5~20mm、单掺粉煤灰20%、减水剂掺量为1.0%时的减水率为22%、以塌落度为180mm、砂率以33%为基准、设计混凝土配合比C40.1、计算混凝土配制强度：f cu,o≥f cu,k+1.654б=40＋1.654×5.0=48.2 Mpa2、查表5.2.1-2用水量为：基准用水量= 215+（180－90）÷20×5=238 kg掺外加剂用水量=238×（1－0.22）=186 kg3、查表5.4.2 砂率为：33＋（180－60）÷20=39 %4、根据混凝土配合比计算：水胶比计算公式为：W/B=(0.53×0.85×1.16×42.5)÷(48.2×0.53×0.85×0.20×1.16×42.5) =22.21÷52.64=0.425、根据水胶比计算胶凝材料用量：B=186÷0.42=443 kg单掺粉煤灰20% F=443×0.20=89 kgC=443－89=354 kg6、砂石总质量等于：2400－443－186=1771 kg根据表计算得砂率：39% S=1771×0.39=691 kgG=1771－691=1080 kg7、外加剂掺量为胶凝材料的1.0% W外=443×0.01=4.43 kg8、基准配合比比例C:F:S:G:W外：W=354：89：691：1080：4.43:186=1:0.25:1.95:3.05:0.012:0.53实用文档标准文案。
(完整)级配碎石施工要点
级配碎石施工要点一、级配碎石的生产1、直接采购不同规格粒径的碎石及石屑粉作为配制级配碎石的原料.2、生产工艺流程（1）原材料：外购四种不同粒径规格的碎石及石屑粉(如：25～45mm、15～25mm、7~15mm、小于7mm四种规格的碎石和石屑粉）或按《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》中表6。
3。
4过渡段用碎石级配范围和《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的规定采用碎石的粒径。
（2）室内配合比试验、现场填筑工艺试验。
(3）水。
（4)计量配料。
(5）拌合。
（6）检验（若不合格，调整配料)。
（7）出料。
3、工艺要点（1)外购四种规格的碎石和石屑粉粗细集料作为生产配置级配碎石的原材料。
(2）进料时各种集料隔离堆放。
贮存集料的过程中分层往高上料，避免颗粒发生离析。
(3）根据各种集料用料方孔筛的筛分结果，按《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》规定的粒径级配范围要求，分别设计出三种基床表层级配碎石配合比例。
（4）根据各集料用过渡段级配碎石方孔筛分结果，按本试验段《初步设计》规定的过渡段1号级配碎石的粒径级配范围要求，设计出三种过渡段用级配碎石的配合比例.（5）按(3）、(4）设计的配合比例进行室内击实试验和现场填筑工艺试验，从中分别优选出合适比例，并求得混合物颗粒密度、最大干密度和最优含水率.（6）采用具有自动计量配料系统的拌合机,按试验确定的配合比（加水量根据气候及运距在最优含水率基础上增加0.5%-1％）进行配料和拌合，以获得颗粒级配稳定和含水率合适的基床表层级配碎石混合料和过渡段级配碎石混合料.（7）按基床表层级配碎石配合比掺加5%水泥拌合生产过渡段路基基床表层用级配碎石。
（8）按过渡段级配碎石配合比掺加3％—5％水泥(具体掺量按设计确定）拌合生产基床表面以下路桥过渡段用级配碎石。
（9)经检验混合料级配、含水率符合工艺试验确定的允许范围方可出场。
4、质量控制（1）各种集料进场过程中，每2000m3进行一次颗粒级配检验，并进行试配混合料的颗粒级配、颗粒密度、重型击实的最大干密度、最优含水率试验,基床表层级配碎石同时进行黏土团和其它杂质含量的检验（其它项目每料场抽样检验不少于3次），过渡段级配碎石同时进行针状和片状颗粒含量、质软易碎颗粒含量、黏土团及其它杂质检验，其检验指标符合设计要求。
级配碎石自动计算计算
级配碎石自动计算计算简介级配碎石自动计算计算是一种自动计算级配碎石的工具。
通过输入不同尺寸的石子的比例和总重量，自动计算出不同级别的碎石的重量和百分比。
这个工具非常适合建筑和工程师使用，在施工中，石头是不可或缺的材料，但每个项目都需要不同的比例和级别的碎石，手动计算非常费时费力。
级配碎石自动计算计算就是为了解决这个问题而开发的。
功能介绍级配碎石自动计算计算的功能非常简单，主要包括以下几个部分：输入数据用户需要输入以下数据：•不同尺寸石子的比例（以百分比表示）•总重量（单位可以是吨、千克或磅）计算结果根据输入的数据，级配碎石自动计算计算会自动计算出以下结果：•不同级别的碎石的重量和百分比•平均尺寸输出数据级配碎石自动计算计算会以表格的方式输出数据，方便用户进行查看和比较。
使用方法下载安装级配碎石自动计算计算是一款基于Web的工具，用户无需下载安装任何软件或工具，只需要在浏览器中打开特定的网址就可以使用。
使用流程使用级配碎石自动计算计算的流程非常简单，主要包括以下几个步骤：1.打开浏览器并输入网址。
2.输入不同尺寸石子的比例和总重量。
3.等待计算结果并查看输出数据。
4.如果需要重新计算，可以随时修改输入数据并重复上述步骤。
开发者信息级配碎石自动计算计算是由一群工程师和建筑专家共同开发的，目的是为了提高建筑和工程师的工作效率。
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总结级配碎石自动计算计算是一款非常实用的工具，可以有效地提高工程师和建筑专家的工作效率。
通过输入比例和重量，自动计算出不同级别的碎石的重量和百分比，方便用户进行施工和操作。
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水泥稳定级配碎石中混合料级配的设计方法和合理范围
水泥稳定级配碎石中混合料级配的设计方法和合理范围发布时间：2023-02-22T02:41:20.979Z 来源：《建筑创作》2022年第19期作者：黄刚[导读] 以级配曲线的构建和级配曲线的比选为切入点，为水泥稳定级配碎石配合比设计提供一种优化方案。
黄刚广东全科工程检测有限公司 511453摘要：以级配曲线的构建和级配曲线的比选为切入点，为水泥稳定级配碎石配合比设计提供一种优化方案。
关键词：水泥稳定级配碎石、级配曲线、数学模型、混合料性能水泥稳定级配碎石作为一种半刚性材料在我国公路建设中被广泛使用，它具有稳定性好、强度高、结构本身自成板体等优点，是路面基层、底基层的主要结构形式。
在施工过程中，水泥稳定级配碎石的密实度和强度是主要质量控制指标，而混合料的级配又是影响密实度和强度的关键。
在水泥稳定级配碎石配合比设计中，混合料组成设计主要包括原材料检验、级配范围选择、确定组成材料的类型、各材料的掺配比例，其中材料类型、掺配比例均是以满足级配范围为前提。
级配范围的确定通常有三种途径，一是按照规范推荐的级配范围，二是根据以往的工程经验，三是按照数学模型构造。
本文采用数学模型构造，从源头去探究水泥稳定级配碎石级配的设计方法及级配对水泥稳定级配碎石质量的影响。
一、运用数学模型构建级配曲线的方法根据《公路路面基层施工技术细则》JTGT F20-2015附录A的方法，以最大粒径26.5mm及其通过率、4.75mm及其通过率和0.075mm及其通过率为3个控制点，分别采用幂函数、指数函数、对数函数三种数学模型构建粗细集料的级配曲线。
假设以26.5mm通过率为100%、4.75mm通过率为40%、0.075mm通过率为3%为例，在幂函数数学模型下，建立粗集料级配曲线方程组①②,细集料级配曲线方程组①②，求解后可得粗集料级配曲线、细集料级配曲线，分别代入其余不同x-筛孔尺寸,可得到该尺寸对应的y-通过率。
在其他数学模型下，同理可求得各数学模型的级配数据如表1。
2021年公路水运试验检测师《道路工程》真题答案详细解析完整版
2021年公路水运试验检测师《道路工程》真题答案详细解析完整版2021年公路水运试验检测师《道路工程》真题答案详细解析完整版一、单选题(共30题，每题1分，共30分)1.下列哪种情况可能导致乳化沥青筛上剩余量试验结果偏小？A.取样质量偏少B.滤筛筛孔偏大C.发现筛孔堵塞或过滤不畅，用手轻轻拍打筛框D.将滤筛及其筛上物在烘箱中烘干1小时参考答案：B解析：C和D属于正常操作，A可能导致测试不准确，可能偏大也可能偏小。
2.关于级配碎石的最大干密度和最佳含水率试验，以下分析正确的是：A.击实法测定的最大干密度一般大于振动压实仪法测定的最大干密度B.级配碎石配合比设计时可采用击实法或振动压实仪法测定C.击实法测定的最佳含水率一般小于振动压实仪测定的最佳含水率D.在级配碎石施工过程中无需再测定最大干密度参考答案：B解析：级配碎石可以看做是一种粗粒土。
3.石灰未消化残渣含量试验的正确顺序是：①称取石灰试样1000克倒入装有2500mL清水的筛筒；②将4000克样品破碎并全部通过16mm方孔筛，其中通过2.36mm方孔筛的量不大于30%，混合均匀备用；③盖上盖，静置消化20分钟，用圆木棒连续搅动2分钟，再静置消化40分钟，再搅动2分钟。
提起筛筒用清水冲洗筛筒内残渣，至水流不浑浊(冲洗用清水仍倒入筛筒内)；④将残渣移入搪瓷盘(或蒸发皿)内，在105℃烘箱中烘干至恒量，冷却至室温后用2.36mm方孔筛筛分；⑤称量筛余物，计算未消化残渣含量。
A.③②①④⑤B.②③①④⑤C.①②③④⑤D.③②④①⑤参考答案：A解析：见《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》。
4.以下无机结合料稳定材料中，可用于重载交通的高速公路基层且无侧限抗压强度设计值可为1MPa的材料是：A.石灰粉煤灰稳定材料B.水泥粉煤灰稳定材料C.水泥稳定材料D.碾压贫混凝土参考答案：A解析：见教材P247，表4-3.其他材料强度远远大于1Mpa。
5.根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)有关路面车辙测量的规定，在横断面图上确定车辙深度左车辙RU1和右车辙RU2，应以哪个值作为断面车辙值？A.左车辙RU1B.右车辙RU2C。
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83.62 83.31 84.82 87.24 82.11 80.15 85.84 80.43 80.92 81.93 83.82 81.04 82.07
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
21 23 37 38 111 118 13 115 8 24 6 3 2 1 5 4 113 22 7
击锤重量(Kg)4.5
每层击数:
1 试验序号 9318 筒+湿土质量 1 筒号 4710 筒质量(g) 2177 筒体积(cm³) 4608 湿土质量(g) 2.12 湿密度(g/cm³) 2.07 干密度(g/cm³) 盒号 86 45 盒质量(g) 75.50 70.25 盒+湿土质量(g) 1129.64 1128.46 盒+干土质量(g) 1104.93 1102.65 水质量(g) 24.71 25.81 含水率(%) 2.4 2.5 2.5 平均含水率(%) 结论:
土的击实试验
通辽市工程局 试验规程 取样日期 样品名称 环境条件 试验设备 试验日期 层数 4 9626 1 4710 2177 4916 2.26 2.15 59 60 81.57 91.67 1177.62 1175.69 1124.43 1122.11 53.19 53.58 5.1 5.2 5.2 日期: 5 9525 1 4710 2177 4815 2.21 2.08
45
系列1
4.0
5.0
6.0
7.0
最佳含水量: 日期:
18 9 10 11 12 14 15 16 17 19 20 25
129.14 125.77 138.64 128.88 132.62 139.01 126.33 127.22 130.15 140.32 85.66 69.11
-JT0131-0058 (T0131-2007)
土 内 ,天平
落距(cm)
3 9637 1 4710 2177 4927 2.26 2.17 57 81 75.67 75.82 1160.21 1169.54 1115.50 1126.46 44.71 43.08 4.3 4.1 4.2 自检评定:
2.16
2.14
2.12
37 13 81.27 92.14 2.08 1178.24 1194.54 1116.15 1128.23 2.06 2.0 62.09 66.31 6 6.4 6.2 最大干密度: 监理评鉴:
2.18
:国道306线凌源(辽蒙界)至赤峰公路工程 施工单位 监理单位 样品描述 现场桩号 工程部位 试验单位 试验方法
合同号:CLTJ-05 试验编号:2011-JT0131-0058 JTG E40-2007(T0131-2007) 土 室内 击实仪,天平
重型II.1法 2 9489 1 4710 2177 4779 2.20 2.12 30 5 93.12 92.03 1169.74 1140.11 1134.34 1105.65 35.40 34.46 3.4 3.4 3.4
2.10
3.0
4.0
最佳含水量
9 干土质量 1029.43
2 1032.40
11 1041.22
18 1013.62
6 1039.83
37 1050.64
24 1042.86
9 1030.44
31 1034. 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
91 90 92 97 99 94 93 128 87 100 89 98 95
128.04 126.92 127.11 136.62 72.93 72.34 62.94 71.43 64.92 65.43 67.41 59.32 59.85 69.94 65.62 66.83 75.01 128.11 134.11
33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44