交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响
交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响
交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响09-10学年第二学期高明区纪念中学高一级地理学案执笔：刘汉业审核：彭小清备课组长：【学习目标】交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响交通布局内容1.对聚落空间形态的影响1、交通条件对聚落空间形态的影响很大，表现在聚落空间形态往往沿（铁路、公路、河道等）扩展，这些交通干线也成为聚落发展的主要发展轴。
如株洲、日本筑波2、交通线的发展会带动聚落空间形态的变化：同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。
2.对商业网点分布的影响3、交通运输的影响，对一个地区商业网点分布的至关重要。
山区商业网点密度明显（大于，小于）平原。
4、一般而言，商业网点的位置要求有便捷的。
很多商业网点以最优为原课题课型课时讲学时间班级姓名交通运输方式和布局变化的影响新课 1 第15周（2）一（）班则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
大城市往往形成多个中心。
5、集镇也在要道上发展起来，交通线路的改变也常会引起集镇的衰落与繁荣。
【课堂活动】课堂探究一：交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响读“株洲城市发展图”，回答：（1）1949年以前影响株洲城市区位的主要自然因素是。
（2）株洲市现有街区与49年以前相比，有何变化？①，②。
（3）影响株洲市城市区位发生变化的原因是什么？课堂探究二：交通运输方式和布局变化对商业网点分布的影响（1）表示山区商业网点分布的是图，表示平原商业网点分布的是图。
（填左或右）（2）山区聚落的分布特点是___________ ___，形成原因是________ _____ _。
（3）山区与平原商业网点形成的原因是_______________________________________。
（4）山区商业网点密度比平原地区____________，原因是_______________________。
（5）A、B、C三处中，最容易发展成小型商业街的是______________处，因为该处符合_____ __最优原则。
交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响教学设计
交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响教学设计交通运输方式和布局对聚落形态的影响是城市规划和地理学中一个重要的研究方向。
交通运输方式和布局的改变往往会直接或间接地影响到城市的发展和聚落形态的演变。
本篇教学设计旨在通过教学活动，让学生了解交通运输方式和布局对聚落形态的影响，并培养学生分析和解决相关问题的能力。
教学目标：1.了解不同交通运输方式和布局对聚落形态的影响；2.能够分析和解释交通运输方式和布局对城市发展的影响；3.培养学生的合作与创造思维能力。
教学准备：1. PowerPoint幻灯片或者教材资料；2.模拟地图或城市布局的游戏道具；3.具备互动讨论的教学环境。
教学步骤：引入活动（15分钟）：1.首先，通过展示图片/视频等素材引入话题，让学生简单了解交通运输方式和不同城市的特点。
2.引导学生思考，为什么一些城市的交通运输布局与其他城市不同？交通运输方式和布局对一个城市有什么重要影响？知识讲解（20分钟）：1.介绍不同的交通运输方式，如步行、自行车、公交、私家车、地铁、铁路、航空和水路等。
2.解释不同交通运输方式对城市的影响，如交通设施的规划、交通拥堵、空气质量、土地利用等。
3.介绍不同城市布局的特点，如放射型布局、街区布局、轴线布局等。
小组活动（30分钟）：1.将学生分成小组，每个小组选择一个城市作为研究对象。
2.要求学生调查选定城市的交通运输方式和布局的特点，并分析其对城市聚落形态的影响。
3.学生以小组为单位，设计并制作一个模拟地图或城市布局的游戏道具，以展示他们对城市交通运输方式和布局的理解。
展示和讨论（25分钟）：1.每个小组轮流展示他们设计的游戏道具，并阐述他们对城市交通运输方式和布局的分析。
2.其他小组进行提问和讨论，扩展学生的思维，挑战他们的观点。
3.教师总结并补充相关知识，回答学生的问题。
总结和拓展（10分钟）：1.教师总结本节课的学习内容，并与学生一起回顾讨论的重点。
2.鼓励学生思考，在现实生活中，如何通过改变交通运输方式和布局来改善城市的发展和聚落形态。
《交通运输方式和布局的变化对聚落影响》教学设计
《交通运输方式和布局的变化对聚落影响》教学设计【设计思想】以高中地理新课标的精神为指导，全面准确把握教学内容的核心思想，采用新颖、恰当、易于调动学生自主学习积极性的教学模式，引导学生全面深刻地掌握教学内容，培养学生主动探究地理问题的能力。
【学情分析】学生学习本教材的基础、能力、心理。
（1）学生已有的认知水平和能力状况。
（2）学生存在的学习问题。
（3）学生的学习需要和学习行为。
【教材分析】本课结构明确，主要讲述两部分内容：一是聚落沿交通干线（铁路、公路、河流等）扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。
二是一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。
【三维目标】1、知识与能力：识记：交通运输方式和布局；城市空间形态。
理解：聚落形态受交通运输布局和方式的影响。
运用：一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。
2、过程与方法：（1）通过各种类型的地理图象和多媒体动画，采用比较和综合分析的思维方式，引导学生从时空的角度归纳交通运输方式和布局的变化。
提高学生观察、分析问题的能力。
（2）通过从具体生活、生产实例的讨论入手，分析交通运输方式和布局的变化对聚落形态的影响，培养学生理论联系实际的能力。
3、情感态度价值观：（1）通过认识交通、城市两者之间的关系，尤其是对城市发展的影响，培养学生辩证的思维观和科学的态度。
（2）激发学生探究关于交通方式、城市形态的兴趣，培养分析地理问题的能力。
（3）通过观察图片、影象资料，培养学生的审美能力，陶冶学生的审美情操。
【教学重点、难点】重点：交通运输方式和布局对城市形态的影响。
难点：：交通运输方式和布局的变化对城市空间形态的影响。
【教学策略与手段】1、问题探究式学习策略：问题探究式学习是指针对某一具体问题展开研究式学习的一种方法，一般这样的问题带有一定的新颖性、不确定性、现实性和情趣性。
探究式学习以问题为中心，以问题解决为目标，注重学生的独立活动，着眼于学生思维能力的培养。
2020届高三地理复习讲解：交通方式和布局变化对聚落的影响
2020届高三地理复习讲解：交通方式和布局变化对聚落的影响一、知识讲解交通方式和布局变化对聚落的影响1．交通方式的变化对聚落空间形态的影响2.交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响(1)表现：聚落空间形态往往沿交通干线扩展，并以此为主要发展轴。
(2)实例：株洲沿铁路发展，武汉沿江分布。
3．交通运输网的形成会促进大城市带的形成。
二、经典高考试题北京与河北张家口相邻，地域联系密切。
读下图，回答下题。
说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。
答案运输方式变化大，出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度变大。
古代驿站衰落；部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。
解析注意从交通运输方式及交通线、网等角度分析。
比较1905年交通示意图和现代交通示意图可知，交通运输方式变化很大，出现了铁路、公路、高速公路；交通线增多，交通运输网越来越密集。
由现代交通示意图可知，古驿站已成遗址，说明古驿站衰落；读图可知，部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。
三、跟踪训练兰新高铁(图1)于2014年12月底建成通车，图2为兰新高铁新疆段某防护措施图，读图回答1～2题。
1.实现兰新高铁取道西宁的主要因素是()A．经济因素B．技术因素C．政治因素D．自然因素2.下列叙述不是兰新高铁建设的意义的是()A．加快新疆油气资源的开发和经济的发展B．带动相关产业发展，增加就业C．增加西北地区旅游景观类型，促进旅游业的发展D．巩固国防安全，保障边疆稳定解析第1题，兰新高铁取道西宁需要穿越祁连山，地形复杂，海拔相差大，解决这一难题需要技术条件作保障。
经济因素和政治因素决定了选线及线路走向，但不是最终实现因素。
第2题，兰新高铁的建设意义深远，主要是促进新疆资源的开发和区域经济的发展，同时也有利于带动相关产业的发展，巩固国防安全等。
高铁建设能促进区域旅游业的发展，但并不能增加西北地区旅游景观类型。
答案 1.B 2.C下图甲、乙、丙分别表示运输数量、运输速度和运输费用，箭头方向表示优势越来越明显。
高一地理 交通运输方式和布局变化的影响
⑱_•_大__
•交通最优
•为原则。
••23.．对对商集业镇网的点影位响置：的在影交响通：要商道业上网发点展以起⑲来__，__交__通__线__路__的__改 •变常会引起集镇的⑳•_繁__荣___或 •_•_衰__落__。
•知识点 1 •对聚落空间形态的影响
• 交通条件不但影响聚落的空间形态，其变化对聚落形态的
•1．(江门质检)下列城市的迅速发展与京广线有关的
•是( • )
•A．石家庄、郑州、株洲 •B．石家庄、郑州、宝鸡 •C．郑州、株洲、宝鸡 •D．阜阳、株洲、武汉
•2．扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰 •落，这表明( •)
•①古代河运是主要的交通运输方式 •②现代城市布局中， •沿江设市已毫无吸引力 •③交通方式的改变，对沿线城市的分 •布及发展会产生很大的影响 •④沿高速公路的城市轴线已完全
•第二节 交通运输方式和布局变化的影响
•一、对聚落空间形态的影响
•1．交通条件对聚落空间形态的影响：
表现
实例
新的交通方式发展会
①___•带__动___聚落空间形 态的变化
嘉兴的城市形态随②_•_水__路_和③__•_陆__路_ 运输的发展而变化
某种交通方式的衰落也 沿京杭运河的城市因⑤___•_运__河__淤__塞__、
伦敦、布达佩 斯、金边
•【针对训练】 •图 5－2－3 中四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下
•形成的。据图回答 1～2 题。
•图 5－2－3
•1．关于下列城市空间形态所处时期，说法正确的是
•( • )
•A. ①是火车、电车时期
•B．③是汽车时期
•C. ②是高速公路时期 ••D【．答④案是】步C行•点、拨马：车根时据期所需知识并结合图中的交通方式可 •知，①是步行、马车时期；②是高速公路时期；③是火车、电
高考地理总复习 第25讲 交通运输方式和布局变化的影响
项目
S线
T线
开通前6年 开通后6年 的平均价格 的平均价格
增幅
开通前6年 开通后6年 的平均价格 的平均价格
增幅
距离(千米) (元/m2)
(元/m2)
(%) (元/m2)
(元/m2)
(%)
0.5～0.75 9 356.0 23 383.3 149.83 3 160.0 10 162.5 221.60
第25讲 交通运输方式和布局变化的影响
考点一
考点二
[考纲呈现] 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态与商业网 点布局的影响。
【核心素养解读】 1.综合思维：通过对典型案例中交通运输方式和布局变化的分析， 说明交通对聚落空间和商业网点布局的影响。 2．人地协调观：通过交通发展对城市环境的影响，探讨解决城市环 境问题的措施。
【关键能力突破】 1.交通运输对商业网点选址的影响
2．交通运输方式和布局变化对商业网点分布位置的影响
交通方式和布局的变化
对商业网点分布位置的影响
高速公路的大规模建设
许多商业网点聚集在高速公路与城乡结 合部
集装箱运输和现代物流 出现各种类型的专业化市场、超市、连
业的发展
锁店等
城市交通的改善、私人 小汽车的普及
答案：D
[图解思路]
[感悟核心素养]
区域 认知
综合 思维
通过多家企业聚集在机场周围，考查了机场周围的 特征及其快递公司本身的特征，突出了区域认知素 养的落实 通过分析快递公司的特征和多家企业集聚的优势， 突出了综合思维素养的落实
【学以致用训练】
[2022·河南省九师联盟月考]下图示意青海省西宁市区零售业网点空 间分布。据此完成1～2题。
在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边
交通运输方式和布局变化对聚落的影响
D
提示
案例(4)：综合性交通枢纽的区位条件
活动思考：3、简述武汉市成为交通枢纽的区位因素。（12分）
位置:
①处于我国中部东西、南北交通
的要冲(自古有“九省通衢’之称) ；
（3分）
水运:
②是长江航线(黄金水道)及汉江
与长江的交汇处的河港（4分） ；
铁路:
③京广铁路的中间位置，还通过汉丹线等铁路与焦柳线、京九线相连 ④并有公路、航空等与其他地区相联系（2分） 。
(2)结合图文材料以及地理区位理论分析，北京未来的空 间发展方向重点是向( ) A A．东 B．西 C．南 D．北
交通运输布局变化对聚落的影响
读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”，回答2～3题。
2．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知( A．甲模式不占用城市建成区用地 B．乙模式需要占用城市建成区用地 C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
典型例题
3.京津城际铁路是中国率先建成的第一条最高时速可达350千米的城际铁路。据 此完成(1)～(2)题。
(1)下列关于京津城际铁路开通后的影响，错误的是 ( ) D A．促进了京、津两城市的经济发展 B．加强了两个城市的经济交流 C．缓解了京津唐高速公路的交通压力 D．会对天津市的本地商业造成冲击、破坏
下图甲处有一市内公共汽车站，那么其返回站的最佳选址是（ ）
A
A、①
B、②
C、③
甲 ① ②
D、④
③
④
典型题例（3）
案例（3）：航空港的区位条件:
噪声
活动思考： 2、飞机场的区位选择应遵循的原则是 ①要能最大限度地方便旅客，要紧靠城市中心边缘设立。 ②充分研究当地自然条件，选择地质条件好、地基稳定、平坦开阔 的位置。 ③要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行的位置。 ④为防止噪音污染城市，机场与城市距离越远越好 A ①② B ③④ C ① ④ D ②③ 答案：
交通运输方式和布局变化的影响教案
交通运输方式和布局变化的影响教案本课时的教学内容是交通运输方式和布局对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输线路的布局，会直接影响到社会生活的方方面面。
交通运输布局的变化会产生哪些影响呢？我们将从两个方面进行讲解。
首先，交通运输方式和布局的变化会对聚落空间形态产生影响。
聚落空间形态是指城市或乡村的空间布局形态，其中包括聚落的大小、形状、密度、分布等。
交通运输方式和布局的变化会直接影响到聚落的空间形态。
例如，交通运输方式从马车变为汽车，交通运输布局从单一道路变为高速公路，都会对聚落空间形态产生影响。
这些变化会影响到聚落的大小、形状、密度、分布等方面。
其次，交通运输方式和布局的变化也会对商业网点布局产生影响。
商业网点是指商业活动的场所，包括商场、超市、便利店等。
交通运输方式和布局的变化会直接影响到商业网点的位置、密度、兴衰等。
例如，交通运输布局从单一道路变为高速公路，会使得商业网点的位置发生变化，有些商业网点可能会因为位置不利而兴衰。
为了更好地掌握这些知识，我们需要通过具体的案例来进行分析。
通过对实例的分析，我们可以更好地理解交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
同时，我们也可以通过调查活动的形式，了解聚落的形态、商业网点的布局及形成的条件。
通过这些活动，我们可以培养学生的人地协调观，培养对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力。
在教学过程中，我们将采用读图分析法、案例讨论法、比较法、讨论法等多种教学方法，以帮助学生更好地理解和掌握这些知识。
同时，我们也将准备多媒体课件，以便更好地展示案例和图表，帮助学生更好地理解这些知识。
总之，本课时的教学内容是非常重要的，它将帮助学生更好地理解交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
通过这些知识的研究，我们可以培养学生的人地协调观，培养对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力。
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河
城市沿交通干线扩展,交通干线成为城市的主要发展轴。
株洲市沿京广铁路线延伸
成都
综合交通使城市多方向分散扩展
交通不发达——城市是集中式的团块状 交通技术的发展——城市从单一到多方向、从 内聚到沿轴放射状发展
莫斯科道路网
交通条件对聚落空间形态的影响：
聚落沿交通干线扩展。
交通线的变化对聚落空间形态的
A 帆船、马车运输时代，城市主要建在河流和大道的 汇合处。
B公路、铁路运输时代，城市主要建在公路、铁路的沿 线。
C 随着发达国家与地区的城市郊区化发展，新的大型 商场和超市向城市外围交通便捷的地方布局 。
D由于商业网点在城市外围空间的布局，导致传统中 心商务区出现衰落
3．交通对商业网点布局的影响主要 体现在（ ）
6．交通和电信事业的作用是（ ）
①工业与农业、城市与乡村联系的纽
带
②生产与消费、 地区与地区间联系的
纽带
③城市与城市之间联系的纽带
④乡村与乡村之间联系的桥梁
A． ①
B ．① ②
C ．① ② ③ D． ① ② ③ ④
1、水路交通与城市的兴起
（1）城市多因水路交通而兴，在重要的江岸 渡口，在两条通航河道交汇处，常常在两 岸形成城市。
（2）城市一般沿河流带状发展，城市用地多 沿河布置。
木船时代，城市一般依江河支流发展。 轮船时代，城市从沿河而立转入沿江延伸。
阜阳城市中心的变迁
泉河
铁路、公路使城市沿交火通车轴拉发来展的城市
影响：一个地区主要交通线发生变 化，会引起该地区聚落空间形态的 变化。
交通对商业网点的影响
1、交通运输方式与商业网点的形成
帆船、马车 运输时代
城市主要建在河流、 大道的汇合处
公路、铁路 运输时代
运河古城——扬州
城市主要建在公路、 铁路沿线
火车拉来的城市——株洲
思考:交通运输的变化对商业网点发展有何影响？
第三节 地域联系
一、交通对聚落的影响 二、交通对商业网点的影响
三、教学小结
四、课堂练习
海南省乐东县黄流中学 符民交
铁路运输
公路运输
水路运输
航空运输
管道运 输
一、交通运输方式和布局变化对聚落形态 的影响
思考: 图示时期和地区，主要的交通方式是
什么呢？武汉、重庆等城市是怎样发展起 来的呢？
水路交通与城市的兴起
新泽西沃尔玛分店
交通对商业网点的影响
2、交通运输布局的变化与商业网点的发展
（1） 道路的通行能力成为影响购物的重要条件
（2） 新的大型商场向城市外围郊区布局
（3） 发达国家的城市郊区化，人口和企业向大城 市郊区集聚。
城市中心商业区衰落的原因
（1）私人架车购物普及； （2）城市中心交通拥堵，而郊区快速道路网形成； （3）城市中心用地价高并紧张，缺少停车场，而郊 区反之； （4）城市郊区化，人口和企业外移；
城市形态：沿交通轴发展，改变沿江河单一扩展的形式
域 联
形态：集中式团块状→分散单一→多方向 综合交通使
系
城市多方向 内聚→沿轴放射状
分散扩展
交通运输方 帆船、马车时代→城市形成与河流、大道的汇合处
式与商业网
交通运输方式 点的形成 公路、铁路运输时代→公路、铁路沿线和交通枢纽处
和布局变化对 商业网点布局
传统中心商业区出现衰落 现代城市商业网点多布置在城市边缘交通位置优越处
课堂评价
1、由水路交通而兴起的城市有哪些？（ ） A 法国巴黎 B 中国北京 C 德国里昂 D 瑞典伯尔尼 2、随着交通运输方式和布局的变化，交通对商业网点
和城市分布产生了重大影响，下列叙述正确的有（）
A．交通发达，便于汇集客流 B．交通发达，便于汇集货流 C．交通发达，便于分散货流 D．交通发达，便于集散客货流
4．我国计划修建京沪高速铁路体现 了世界交通运输发展的
A．大型化 B．高速化 C．专业化 D．综合化
5．京九铁路自北而南，跨越多条大 河大江，穿过崇山峻岭，沿途地形 各异，地质情况复杂，在这种条件 下修建铁路，其支撑条件是（ ） A．国民经济的发展 B．人民群众的支援 C．香港的大力支持 D．先进的科学技术
案例研究
1、我国还有哪 些城市是由于 修建铁路建设 起来的？ 2、你能举出因 交通线路衰落 而衰落的城镇 吗？
水路交通 城市区位：江岸渡口、通航河道交汇处
交通运输
与城市的 兴起
方式和布
形态：沿河流带状发展，城市用地多沿河布置
局变化对 铁路、公 城市区位：交通枢纽
聚落形态 路是城市
地
的影响
沿交通轴 发展