预制梁场施工标准化
预制梁场[纯梁场]标准化建设指南20170320
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中冶（贵州）建设投资发展有限公司预制梁场标准化建设指南根据贵州省高速公路建设关于标准化工作的相关精神，借鉴全国其他省市高速公路标准化建设相关文件和经验，结合中冶（贵州）建设投资发展有限公司关于预制梁场标准化工作的要求，特制定本指南。
预制场标准化建设1、场地选址与设置1.1 预制场选址与布置要经过多方案比选，功能区规划合理，承包人应根据本合同段内桥梁的座数、规模和分布情况以及总工期的要求，结合桥址处的水文、地质、地形地貌、现场设备和桥梁架设方法等情况，尽早确定桥梁预制场的座数和位置。
并随同实施性施工组织设计一同报监理工程师批准并报项目执行办备案，批准后应严格按批准的规划布置方案建设。
1.2 预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，避免出现“梁等墩”及“墩等梁”现象。
1.3 场址应选在水、电、路便利处，应尽量选在地势较高处，以利排水。
首先应根据现场实际情况做好场地的排水、平整压实及硬化工作，合理规划给排水、电力通讯线路敷设。
1.4 预制场一般不应设在主线上，除非用地困难且业主批准外。
拟设在桥台后路基上的桥梁预制场宜尽量选择在挖方路基地段，但应视土质情况预留一定的路基土方，待预制梁完成后再开挖到设计标高。
在梁场建设前，路堑边坡防护以及防排水设施等尽量提前施作完毕。
如果确因各种条件限制需将桥梁预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，应对场地分层碾压密实，必要时需对场地表面进行土质改良，防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。
1.5 在预制场入口处明显位置应设指路牌，场内相应位置应设置设预制场平面布置图、工艺流程图（预制、张拉、压浆等分区设置）、形象进度图、优质优价奖罚评定细则公示牌、工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、质量检验标识牌（预制、钢筋、张拉等分区设置）、安全生产牌、安全操作规程（龙门吊、张拉机具等）、消防保卫责任牌、文明施工牌、环境保护牌、进入施工现场告知牌、领导带班制度公示牌等。
场地内设置企业宣传标语、安全宣传标语等。
预制梁场(纯梁场)规范标准化建设指南
中冶（贵州）建设投资发展有限公司预制梁场标准化建设指南根据贵州省高速公路建设关于标准化工作的相关精神，借鉴全国其他省市高速公路标准化建设相关文件和经验，结合中冶（贵州）建设投资发展有限公司关于预制梁场标准化工作的要求，特制定本指南。
预制场标准化建设1、场地选址与设置1.1 预制场选址与布置要经过多方案比选，功能区规划合理，承包人应根据本合同段内桥梁的座数、规模和分布情况以及总工期的要求，结合桥址处的水文、地质、地形地貌、现场设备和桥梁架设方法等情况，尽早确定桥梁预制场的座数和位置。
并随同实施性施工组织设计一同报监理工程师批准并报项目执行办备案，批准后应严格按批准的规划布置方案建设。
1.2 预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，避免出现“梁等墩”及“墩等梁”现象。
1.3 场址应选在水、电、路便利处，应尽量选在地势较高处，以利排水。
首先应根据现场实际情况做好场地的排水、平整压实及硬化工作，合理规划给排水、电力通讯线路敷设。
1.4 预制场一般不应设在主线上，除非用地困难且业主批准外。
拟设在桥台后路基上的桥梁预制场宜尽量选择在挖方路基地段，但应视土质情况预留一定的路基土方，待预制梁完成后再开挖到设计标高。
在梁场建设前，路堑边坡防护以及防排水设施等尽量提前施作完毕。
如果确因各种条件限制需将桥梁预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，应对场地分层碾压密实，必要时需对场地表面进行土质改良，防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。
1.5 在预制场入口处明显位置应设指路牌，场内相应位置应设置设预制场平面布置图、工艺流程图（预制、张拉、压浆等分区设置）、形象进度图、优质优价奖罚评定细则公示牌、工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、质量检验标识牌（预制、钢筋、张拉等分区设置）、安全生产牌、安全操作规程（龙门吊、张拉机具等）、消防保卫责任牌、文明施工牌、环境保护牌、进入施工现场告知牌、领导带班制度公示牌等。
场地内设置企业宣传标语、安全宣传标语等。
探讨预制梁标准化施工
探讨预制梁标准化施工摘要：在高速公路建设中桥隧占设计里程的比例越来越大，伴随预制梁标准化设计的推广，标准预制梁的应用越来越普遍。
本文从箱梁预制场临建标准化、箱梁施工标准化两个方面探讨，使混凝土拌和站、箱梁预制场、钢筋加工场等场地建设满足标准化施工管理要求，在箱梁模板、钢筋加工、混凝土浇筑及养生、预应力施工等施工工艺的标准化上也进行了有益的尝试与总结。
关键词：预制梁；标准化；临建；工艺1 预制场临建标准化1.１混凝土拌和站预制箱梁通常采用高标号混凝土，拌和站应根据工程规模和特点因地制宜，按照“工厂化、专业化、标准化”原则建设。
场地应硬化处理，结合地形完善排水系统，场内施工废水、雨水等应进行集中沉淀排放；拌和站应采用具备电子计量系统的封闭式强制型搅拌机，上料仓不少于4个并设防雨棚，每台搅拌机应配置不少于3个水泥罐，蓄水池应进行遮阳隔热处理，对于温度较高地区应增设水冷系统；堆料仓应根据上料仓个数设置，每个上料仓对应配置不少于2个堆料仓，分已检区和待检区存放不同规格的砂石材料，隔墙采用三面围闭，高度不应小于2.5m以防串料，仓顶及三面应设置防雨棚以保证砂石材料含水率的稳定，地面则设置不小于4%坡度以防止积水。
１.２预制梁场结合梁板尺寸、数量及具体架设方案以方便、合理、经济为原则进行选址与布置。
制梁场应合理划分办公生活区、制梁区、存梁区及构件加工区，采用全封闭施工。
场地应硬化处理，并设置2~3%坡度以利于排水，同时应结合预制箱梁完善纵横向排水系统。
制梁台座应设置在地质良好、沉降稳定的场地上，两端基础应根据梁板张拉起拱后基础两端的承载力验算结果进行加固，地基较好的可采用C20以上片石混凝土扩大基础加固，地基较差的可采用整体C20以上钢筋混凝土框架式结构基础加固，制梁台座采用C30以上钢筋混凝土浇筑以保证强度与刚度。
1.３钢筋加工场钢筋加工场选址合理，采用集中加工布置方式，减少二次搬运量，做到加工与施工互不干扰。
预制梁场标准化建设规范
预制梁场标准化建设规范1.1 预制梁场建设1.1.1 预制梁场的选址以安全、经济、方便、合理、满足工期为原则，结合合同段预制梁板的尺寸、数量和架设方法等要求，且预制梁场一般不应设在主线上。
1.1.2 预制梁场建设应参照3.8条执行。
预制梁场设计应综合考虑施工生产情况，合理划分办公区、生活区、制梁区、存梁区及运输车辆停放区。
预制梁场占地面积应根据工程规模（包括梁板规格形式、预制数量、架梁顺序和存梁需要等）和合同文件规定要求，一般路基合同段梁板预制场占地面积不宜小于6000 m2，存梁区场占地面积不宜小于4000 m2；主要工程为桥梁的合同段梁板预制场占地面积不宜小于9000 m2，存梁区场占地面积不宜小于6000 m2。
1.1.3 预制梁场建设应与桥梁下部结构施工同步进行，梁场建设规模和施工设备配备应根据预制梁数量和预制工期等来确定，具体要求见下表。
预制梁场建设标准内容要求移动钢筋棚至少一座台座数量应与预制时间相匹配，按2.0片/（座.月）控制吊装设备满足起吊吨位需要，至少2台模板数量不少于台座数量的1/6自动喷淋养护设施不少于0.5×台座数量必备的施工辅助设施横隔板钢筋定位架、钢筋骨架定位架、横隔板底模支撑架其它施工设备满足施工需要1.1.4 预制梁场存梁区的地面应碾压密实，再铺设厚10cm 石屑并设置2%～3%坡度，保证排水顺畅。
其他场地、场内行车道路、大型作业区、重型车辆行车便道的场地处理参照9.1.4条规定。
1.1.5 材料管理应符合下列规定：a）外加剂、水泥、支座、波纹管、锚垫板、预应力锚具均应建库保管。
外加剂和袋装水泥存放于库房内的存放台上，离地不低于30cm。
支座、锚垫板和预应力锚具应按照不同规格型号分别存放于库房内的货架上，并作相应标识，按型号、类别登记入册。
b）钢筋及预应力钢铰线存放参照8.1.5条规定。
1.1.6 预制场人员和设备要求参照8.2条规定。
预制场应长期配置相匹配的备用发电机，确保有可靠的电源使用。
预制梁场标准化建设方案
目录一、实用范围 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (1)四、预制梁场布置 (3)五、梁场建设方案 (5)1、预制场施工组织机构、人员及机械设备配置 (5)2、场地建设原则 (6)3、硬件设施要求 (7)4、施加预应力 (11)5、施工用电、消防布置 (13)6、排水设计与施工 (14)7、场区标识、标牌施工 (15)六、质量安全控制措施 (16)1．质量管理 (16)2、安全保证措施 (16)七、文明及环保措施 (17)1、文明施工防治措施 (17)2、大气污染的防治措施 (17)附件1：组织机构图附件2：进度计划横道图附件3：梁场布置图福建顺邵高速公路第四标段预制梁场标准化建设方案一、实用范围本标准化建设方案主要针对顺邵高速公路第四标段全部预制梁,包含40米T型梁、35米T型梁、30米T型梁、25米T型梁的预制施工.二、编制依据《修编稿施工图设计》A7标段第三册桥梁、涵洞；A8标段第三册桥梁、涵洞，A8标段第五册路线交叉；《公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50—2011)》;《公路工程质量检验评定标准（JTG F80／1—2004)》；《钢结构设计规范GB 50017—2003》；《建筑结构荷载规范(GB 50009-2001）》;《福建省高速公路施工标准化管理指南》(第四分册）;业主相关技术资料；我单位以往施工经验三、工程概况本合同段属于福建顺昌至邵武高速,桩号为K52+440～K66+874，全长14.434Km。
本合同段共有铺前大桥1座、铺前分离式桥1座、安家渡特大桥1座，及吴家塘互通桥,张家际互通桥,具体工程量见表1《福建顺昌至邵武第四合同段桥梁工程一览表》及表2，T梁预制安装整体施工计划。
根据施工总体进度计划，项目部决定本标段预制场位于安家渡0＃桥台500米处K61+732.71～K62+232。
71主线，主要负责预制铺前大桥200片，其中40米165片,35米35片；安家渡大桥110片，其中40米105片,25米5片；吴家塘互通桥30米T梁,26片，张家际互通桥30米T梁，61片，共计预制T梁片数397片的生产任务，总占地面积16000平方米，设置预制台座25个，梁片出坑检查台座1个，配置2台80吨、1台10吨龙门吊，作为移梁、立拆模板浇注砼使用。
预制梁场施工标准化
一、重视规划设计（一）预制梁场建设前，要根据生产数量、生产效率及存梁时间合理确定场地面积；（二）精确测设场地情况，合理确定预制区、存梁区、模板（材料）存放区、龙门吊、养生管道、通电线路管道、排水系统、运输道路、洗车台、沉淀池等各功能区位置及占地面积，并用灰线在场地实际标记出，以验证其合理性；（三）详细设计出基础处理、预制台座、存梁台座、龙门吊基础、排水构造、管线布设、场地硬化等构件的细部构造图；（四）明确施工顺序、工艺方案、质量控制要点及质保措施；（五）规划设计方案须经总监办及管理处批准后方可施工。
二、合理安排施工顺序（一）平整场地；（二）测量定位；（三）优先进行管线预埋施工；（四）其他各功能构件施工。
由于预制梁夏季养生用水量大，为了避免养生用水渗漏对场地地基造成危害，场地硬化与台座施工应统筹安排、板块划分应结合排水沟位置统筹考虑，尽量在预制区减少施工缝。
具体要求为：预制台座混凝土分两次浇筑，第一次与场地硬化同时浇筑，浇筑顶面与场地硬化顶面齐平，插连接筋，第二次浇筑预制台座剩余混凝土，施工缝留在台座间排水槽处。
三、质量要点（一）管线必须进行预埋。
喷淋养生管道、蒸汽养生管道应埋设在冻土层以下；喷淋养生管道、蒸汽养生管道必须预埋至每个预制梁端头处，在此处设置管道阀门。
（二）台座两端头必须加固，以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求。
（三）混凝土硬化场地表面收面必须平整，确保不存水；两台座之间必须设置排水槽，以便于排放养生用水；排水系统的纵坡、横坡应严格控制，确保排水畅通。
（四）预制梁场出入口应设置洗车台，场区还应设置沉淀池，排放的施工污水、养护水、雨水应汇入沉淀池，沉淀池设置规格为长4m、宽3m、高1m,污水处理后方可排放。
预制场场地布置预制场一般设置办公生活区、材料堆放区、钢筋加工区、混凝土拌制区、预制区、存梁区等。
各施工区域布置应合理，场地占地面积应满足施工需要。
在进入预制场路口处明显位置设指路牌 1 块；场内相应位置设场地平面图、工艺流程图（分预制、张拉、压浆等）、质量检验标识牌（分预制、钢筋、张拉等）、安全警示牌、安全操作规程（龙门吊、张拉机具等）、文明施工牌等各 1 块。
预制梁场的标准化建设
预制梁场的标准化建设一、预制现场的选址预制场的建设规模及数量应依据合同段内桥梁的设计规模、数量和分布状况及建设工期要求，结合合同段内的地形地貌及水文地质状况，予以合理确定。
一般面积在1000m2~2000㎡左右。
1、预制场的选址原则：首选，离桥位较近的路基外，地势开阔、平坦，基础稳定的场地上；其次，的确因地形、地貌等条件限制预制场建设在桥台后的浅挖方路堑或低填方路堤上。
2、场地的基底处理预制场选择在路基外的场地上，首先，依据原地表土质状况进行恰当的基底处理后，因地制宜选择沙砾、石渣和碎石土等水稳性好的填料对场地进行补强处理，或对原地表土质进行参半无机填料的改良，达到硬化的效果，防止由于基地强度不足或不均而产生的不匀整沉降。
二、预制场的平面布置预制场选址完成后，应依据预制场的现场地形地貌及占地面积状况进行场地规划，划分诞生活区、钢筋加工区、预制台座区和成品梁存放区等区段，并设置不锈钢版面的100*150cm蓝底白字标示牌。
使预制厂达到布局合理，功能完善，系统完善，道路顺畅。
预制场的形象建设执行云南建工形象要求：1、预制梁场要封闭管理，在进出栅栏门的道路两侧接受不锈钢材料制作框架，设置各种标示牌图版（工程概况板、预制场平面布置板、平安技术操作规程板、工程建设责任公示板）。
在预制梁场的合适位置悬挂各种有关工期、质量及平安的宣扬标语。
2、预制场内钢筋存放加工区的规划面积不应小于1000 m2，其中钢筋加工棚的面积不小于150 m2。
3、预制厂依据台座区的布置状况设置1~2台吊梁的龙门吊，1~2台5T门吊，浇注混凝土、钢筋笼及模板等，吊梁用的龙门吊起吊吨位和预制梁的吨位相匹配。
4、预制台座区和成品梁存放区在龙门吊作业范围内要全部硬化处理，横梁场方向要做成2%的双向坡，和在龙门吊轨道内侧20*30cm的排水沟形成有效的雨水排放系统。
5、将距离钢筋加工区较近的3个台座设为接受模架法绑扎钢筋网架的台座，便于模数化施工。
山区高速公路预制梁厂标准化建设施工工法(2)
山区高速公路预制梁厂标准化建设施工工法山区高速公路预制梁厂标准化建设施工工法一、前言随着山区交通建设的不断推进，山区高速公路的建设日益增多。
在山区修建高速公路需要解决大量复杂的施工问题，其中之一就是预制梁的生产和安装。
为了提高建设效率和质量，山区高速公路预制梁厂标准化建设施工工法应运而生。
该工法结合山区的地理环境和工程特点，采用一系列科学理论和实践经验，提供了一套完整的施工流程和控制方法。
二、工法特点山区高速公路预制梁厂标准化建设施工工法具有以下特点：1. 标准化：通过制定统一的施工规范和标准，将预制梁厂的生产工序和施工工艺进行标准化，保证施工效果和质量的稳定性。
2. 工序化：将整个施工过程分为不同的工序，通过对每个工序的严格控制和监督，减少了施工风险和错误，并提高了效率和质量。
3. 自动化：引入先进的机械设备和自动化技术，减少人工操作，提高生产效率和质量，同时降低了劳动强度和安全风险。
4. 施工现场统一化管理：通过统一的施工管理和现场组织，使施工过程更加有序和高效，减少了资源浪费和不必要的麻烦。
三、适应范围山区高速公路预制梁厂标准化建设施工工法适用于山区地形复杂、交通不便的地区，可以用于各种预制梁类型和规格的施工。
四、工艺原理1. 施工工法与实际工程之间的联系：通过深入研究和分析实际工程的需求和要求，制定了相应的施工工法，确保施工过程符合设计要求。
2. 采取的技术措施：针对山区地形的特点，采取了一系列技术措施，如采用模块化设计、机械化生产、先进的安装工艺等，以保证施工的顺利进行和质量的可靠性。
五、施工工艺1. 梁体制造工艺：按照标准化设计，对预制梁的制造过程进行详细介绍，包括钢筋加工、模板制作、混凝土浇注等。
2. 梁体安装工艺：介绍梁体在高速公路上的安装过程，包括吊装、定位、焊接、固定等环节。
3. 梁体连接工艺：对预制梁之间的连接进行详细描述，包括不同连接方式的选择和实施方法。
六、劳动组织详细介绍施工团队的组建、工作分工和协调等方面的内容，以确保施工工程的有序进行。
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一、重视规划设计
（一）预制梁场建设前，要根据生产数量、生产效率及存梁时间合理确定场地面积；
（二）精确测设场地情况，合理确定预制区、存梁区、模板（材料）存放区、龙门吊、养生管道、通电线路管道、排水系统、运输道路、洗车台、沉淀池等各功能区位置及占地面积，并用灰线在场地实际标记出，以验证其合理性；
（三）详细设计出基础处理、预制台座、存梁台座、龙门吊基础、排水构造、管线布设、场地硬化等构件的细部构造图；
（四）明确施工顺序、工艺方案、质量控制要点及质保措施；
（五）规划设计方案须经总监办及管理处批准后方可施工。
二、合理安排施工顺序
（一）平整场地；
（二）测量定位；
（三）优先进行管线预埋施工；
（四）其他各功能构件施工。
由于预制梁夏季养生用水量大，为了避免养生用水渗漏对场地地基造成危害，场地硬化与台座施工应统筹安排、板块划分应结合排水沟位置统筹考虑，尽量在预制区减少施工
缝。
具体要求为：预制台座混凝土分两次浇筑，第一次与场地硬化同时浇筑，浇筑顶面与场地硬化顶面齐平，插连接筋，第二次浇筑预制台座剩余混凝土，施工缝留在台座间排水槽处。
三、质量要点
（一）管线必须进行预埋。
喷淋养生管道、蒸汽养生管道应埋设在冻土层以下；喷淋养生管道、蒸汽养生管道必须预埋至每个预制梁端头处，在此处设置管道阀门。
（二）台座两端头必须加固，以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求。
（三）混凝土硬化场地表面收面必须平整，确保不存水；两台座之间必须设置排水槽，以便于排放养生用水；排水系统的纵坡、横坡应严格控制，确保排水畅通。
（四）预制梁场出入口应设置洗车台，场区还应设置沉淀池，排放的施工污水、养护水、雨水应汇入沉淀池，沉淀池设置规格为长4m、宽3m、高1m,污水处理后方可排放。
预制场
场地布置
预制场一般设置办公生活区、材料堆放区、钢筋加工区、混凝土拌制区、预制区、存梁区等。
各施工区域布置应合理，场地占地面积应满足施工需要。
在进入预制场路口处明显位置设指路牌 1 块；场内相
应位置设场地平面图、工艺流程图（分预制、张拉、压浆等）、质量检验标识牌（分预制、钢筋、张拉等）、安全警示牌、安全操作规程（龙门吊、张拉机具等）、文明施工牌等各 1 块。
在机械设备的醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌。
预制场建设的规模，应结合预制梁的数量和预制工期等参数来规定预制场规模和相关设备配备，具体要求如下表。
表 4.1 预制场规模和相关设备配备表
场地建设
桥梁预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，为防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量，应对场地分层碾压密实，并对台座基础进行加固；桥梁预制场利用桥台后的挖方路基时，路堑边坡的防护及排水设施应提前完成。
钢筋加工区、集料存放区及混凝土拌和区均须设防雨棚、排水沟并使用15cm厚C20混凝土硬化，雨天、风天较多地区,应备有足够的防雨篷布。
预制梁场主要道路、制梁区采用不低于20cm厚半刚性基层或砂砾垫层+20cm厚C30水泥混凝土面层进行硬化处理，存梁区硬化采用C20水泥混凝土，厚度不小于10cm。
预制场应设 50cm×50cm 混凝土或砖砌砂浆抹面排水沟排放施工废水、养护水、收集雨水并汇入沉淀池，沉淀池设置规格为长 4m、宽 3m、高 1m，污水处理达标后方能排放。
钢筋加工区设防雨棚，高度满足施工需要。
预制场所有的电器设备按安全生产的要求进行标准化安装，所有穿过施工便道的电线路、养护管道采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。
采用由满足施工机械设备用电最大负荷要求的变电站供电，电力架设须满足三相五线制要求，同时设置 250KW 柴油发电机组作为备用电源。
变压器设置的安全距离要符合相关规范规定。
台座布设
预制梁场的台座强度应满足张拉要求，台座尽量设置于地质较好的地基上；对软土地基的台座基础要进行加固处理，台座两端必须用C20以上的片石混凝土扩大基础进行加固，以满足梁板张拉起拱后基础的两端的承载力要求，应在台座设置沉降观测点。
预制梁底板须采用钢板不得采用砼底模，钢板厚度应不小于6-8mm，并确保钢板平整、光滑，及时涂脱模剂，防止吊装梁体时，由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面”；台座长度按每片梁设计长度每端头长出 10 厘米；台座横向做成水平，纵向按设计预设反拱（目前有争议），反拱度和分配应满足设计和线形要求；台座的侧边应顺直，要有防止漏浆的有效措施。
对于有纵坡的桥梁，台座两端支座位置设三角形楔块，确保支座的水平度，同时还应考虑张拉时预埋钢板的活动量。
台座纵横向间距应充分考虑施工作业空间，纵向间距一般以 7m 为宜，横向间距应大于2倍模板宽度，以便吊装模板。
预制台座与存梁台座数量应根据梁板数量和工期要求来确定，并要有一定的富余度。
梁横隔板底模不应与侧模联成一体，必须采用独自的圬工底模，以保证在先拆除侧模后，横隔板的底模仍能起支撑作用，避免横隔板与翼缘、腹板交界处出现因横隔板砼过早悬空而引起裂纹。
预制区设置自动喷淋养护设备，采用喷淋养生。
场地内必须根据梁片、养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，确保梁片的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。
在台座侧面预先设置ф8cm的养生供水管，设置与喷淋设施对接接头。
空心板、小箱梁芯孔内应采用喷淋养护方式。
养护用水需进行过滤，避免出现喷嘴堵塞现象，并且管道埋入地下。
现场必须设置沉淀池、循环池、加压泵，养生的水必须循环利用。
预制梁的模板
预制梁的模板采用标准化的整体钢模，钢板厚度不小于5mm，侧模长度一般要比设计梁长1‰，各种螺栓采用标准化的螺栓，模板应指定专业厂家进行加工生产，在厂家加工时承包人应负责对模板质量进行中间检验，出厂前应进行试拼和交工检验，确保模板接缝密合平顺，不漏浆，无错台。
模板在使用过程中承包人应加强维修与保养，每次拆模后应指派专人进行除污与防锈工作，平整放置防止变形，并做到防雨、防尘、防锈。
模板在吊装与运输过程中，承包人应采取有效的措施防止模板的变形与受损。
模板在安装后浇注砼前，应按照
有关规定对模板的安装进行检查，尤其是梁宽、顺直度、模板各处拼缝、模板与台座接缝及各种预留孔洞的位置。
存梁管理
梁板预制完成后，要及时对梁板喷涂统一标识和编号，标识内容包括预制时间、张拉时间、压浆时间、施工单位、梁体编号等。
梁板预制完成后，除了加强养护外，要保证稳固、安全存放，尤其是 T 梁，严禁无支撑存放，必须设置稳固的支架，防止梁板侧倾；在存梁场存放也严格设置防倾托架。
存梁区要确保干燥无积水，交通顺畅，吊装设备充足、完好，日常保养到位。
存梁台座必须设置在稳固、干燥的地基上，如遇软基，要进行必要的加固处理，承重横（枕）梁必须设在经过承载力检算合格的基础上，周边排水设施完好，通道顺畅。
枕梁必须有足够的强度和刚度，要连成整体，不要有横坡。
空心板、箱梁最多存放层数依据设计文件要求，文件无规定时，要求空心板不得多于 3 层，箱梁不得多于 2 层， T 梁不得叠层堆放。