运输管理安全措施(正式)
新道路货物运输安全生产管理制度范文（3篇）
新道路货物运输安全生产管理制度范文【货物运输安全生产管理制度】第一章总则第一条为加强货物运输安全生产管理，确保货物运输活动的安全和有效进行，保障人身和财产安全，制定本制度。
第二条本制度适用于本公司内所有涉及货物运输活动的人员和车辆。
第三条货物运输安全生产管理应遵循“预防为主、全员参与、责任到人”的原则，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。
第四条货物运输安全生产管理部门具体负责货物运输安全生产管理的组织、监督、检查工作，各部门和人员按照各自职责分工，全面参与并配合。
第五条货物运输安全生产管理部门要加强监督和抽查工作，对违反规定的人员、车辆要予以处理，并及时向上级报告。
第六条所有从事货物运输活动的人员都应接受安全教育和培训，确保了解和熟悉本制度的内容，遵守本制度的规定。
第七条本制度的解释权和修改权归本公司所有。
第二章货物运输安全生产管理职责第八条货物运输安全生产管理部门应负责组织公司所有涉及货物运输活动的人员的安全教育和培训工作。
第九条货物运输安全生产管理部门应制定并完善货物运输安全生产管理制度和流程，确保其合理性和可操作性。
第十条货物运输安全生产管理部门应定期对各车辆进行检查和维护，确保车辆的安全性和工作效能。
第十一条公司各部门和人员应全面参与货物运输安全生产管理工作，积极配合货物运输安全生产管理部门的工作，并按照本制度的规定执行。
第三章货物运输安全生产管理规定第十二条货物运输车辆应按照规定进行定期检查和维护，确保车辆的安全性和工作效能。
第十三条货物运输车辆上的货物应定期检查固定，确保货物的包装和摆放符合安全规定。
第十四条货物运输车辆上的驾驶员应持有相应的从业资格证，且驾驶员应接受安全教育和培训，严格遵守交通法规。
第十五条货物运输车辆应按照规定的速度和路线行驶，严禁超载和超速行驶。
第十六条货物运输车辆在行驶中应安全驾驶，严禁酒后驾车、疲劳驾驶和使用手机或其他电子设备。
第十七条货物运输车辆应配备必要的安全设施，如防撞设备、消防设备等。
运输作业安全管理制度范文
运输作业安全管理制度范文第一章总则第一条为加强运输作业的安全管理，规范运输操作流程，确保人员和财产的安全，遵循合规性、主动预防和持续改进的原则，制定本《运输作业安全管理制度》（以下简称“本制度”）。
第二条本制度适用于本公司内进行的所有运输作业，包括但不限于货物运输、乘客运输等。
第三条本制度包括运输作业前期准备、运输操作过程安全管理、事故应急处理和事故后处理等内容。
第四条运输作业安全管理应严格按照国家相关法律法规的规定执行，同时参考国际标准和行业最佳实践。
第五条全体员工都应严格遵守本制度，并积极参与运输作业安全管理工作。
第六条公司将为全体员工提供必要的培训和教育，使其熟悉本制度要求，并能够主动参与运输作业安全管理工作。
第七条本制度的执行规定遵循“一岗双责”的原则，既包括岗位责任，也包括岗位权限。
第二章运输作业前期准备第八条运输作业前期准备包括但不限于制定运输计划、确定运输路线和车辆合理配置等内容。
第九条运输计划应根据货物种类、数量和运输距离等因素进行合理安排，并严格执行。
第十条运输路线应综合考虑交通状况、道路环境以及安全因素等，选择最安全、最短的路线。
第十一条车辆合理配置应根据货物特性和运输需求进行综合考虑，确保车辆的安全和有效运行。
第十二条运输作业前期准备工作应事先通知相关部门和人员，确保各项准备工作的顺利进行。
第十三条运输作业前期准备工作完成后，应进行相应的记录和档案管理，以备后续追溯和分析。
第三章运输操作过程安全管理第十四条运输操作过程安全管理包括但不限于车辆检查、货物装卸和驾驶行为等。
第十五条车辆检查应包括车辆外观、车轮、制动系统、照明设备、通讯设备、安全装置等方面的检查，确保车辆状态良好。
第十六条货物装卸操作应按照操作规程进行，严禁擅自改变或超负荷运输，确保货物的安全运输。
第十七条驾驶行为应遵守交通规则，保持安全驾驶速度，严禁酒后驾驶、超速行驶等违法行为。
第十八条运输操作过程中应随时保持与运输调度部门的沟通，及时反馈和处理运输过程中的问题和风险。
运输企业安全生产管理制度(五篇)
运输企业安全生产管理制度为了落实“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的安全管理体制和“安全第一、预防为主”的安全工作方针。
保障交通专业运输企业的生产安全，维护社会稳定，提高社会和企业的效益，增强广大驾驶员的安全意识，建立安全生产长效机制，特制定驾驶员运输安全生产操作规程。
一、驾驶员在行车中必须严格遵守《道路交通安全法》和《道路运输管理条例》自觉坚持中速行驶，礼貌行车，确保行车安全。
二、驾驶员应在取得合法、有效的从业资格证后执业。
三、在上岗前要认真检查车辆各系统特别是制动与转向系统技术是否良好，严禁车辆带病运行。
四、装货后、车辆运行前要查看货物的装载情况，确认安全后方可行车。
车辆到站、卸货时，要先查验货物完好情况，确认无误后方可卸货。
五、通过漫水路、桥时，应停车查明情况，确认安全并采取必要的安全措施后低速通过，遇恶劣天气条件时应坚持安全第一的方针，视情决定是否运营。
六、通过铁路道口时，要提前减速，注意观察道路信号，服从看守人员的指挥。
通过无人看守的道口时，要停车了望，确认安全后再通过。
七、驾驶员开车时必须集中精力，不准闲谈和打电话。
严禁酒后开车、疲劳开车等违法、违章作业行为。
驾驶员一次连续驾驶时间不超过____个小时。
八、驾驶员在高速公路行车还必须遵守《高速公路交通管理办法》规定，确保行车安全。
九、车辆严禁超限超载运输。
十、严禁驾驶未经检测或检测不合格的车辆参加营运，严禁使用“报废”、“营运期限到期”、无牌、无证车辆运输。
安全生产和岗位责任制度安全生产工作实行经理、主管人员和工作人员三级重点负责，全体职工人人参与负责的全员安全生产责任制，企业全体人员必须按本责任制认真履行各自的安全职责。
一、总经理的安全职责1、总经理是本公司安全生产的第一责任人，对本公司的安全生产工作负全面的领导责任。
2、批准发布本公司的各项安全管理制度，并确保贯彻实施。
与员工签订安全生产责任状。
3、负责制定本公司安全生产年度计划，及时消除安全隐患，解决重大安全生产隐患，不断改善安全生产条件。
运输企业安全生产管理制度范本(三篇)
运输企业安全生产管理制度范本【引言】本安全生产管理制度旨在规范和加强运输企业的安全生产管理工作，确保员工的安全和财产的保障。
为此，我们制定了以下管理制度，以提高安全意识，预防事故的发生，并保障员工的安全权益。
【一、安全生产责任】1. 运输企业的安全生产责任压实到岗位和个人，每个员工都有安全生产责任。
2. 企业领导班子要带头树立安全生产意识，推行全员安全教育，确保企业安全方针的贯彻执行。
3. 制定并完善安全生产目标及责任分工，确保各级责任人明确职责。
4. 每年定期进行安全生产检查，发现问题及时整改。
【二、安全教育培训】1. 每个员工都必须接受安全生产培训，包括岗位安全操作规程、紧急救援演练等内容。
2. 上岗员工必须持证上岗，且定期参加安全培训班及考试，保证安全操作技能的熟练程度。
3. 按照国家和地方有关规定，组织员工进行安全生产知识培训，并定期进行考核。
【三、安全生产规章制度】1. 制定和完善运输企业的安全生产规章制度，包括但不限于作业安全规程、应急预案等。
2. 岗位作业人员必须严格按照规章制度执行，不得擅自操作或违反规定从事工作。
3. 定期检查和评估规章制度的执行情况，发现问题及时进行整改和完善。
【四、安全生产设施和装备】1. 运输企业必须配备符合国家安全标准的设施和装备，并及时保养、检修，确保其正常运行。
2. 安全设施、报警装置等必须经常检查，确保其可靠性。
3. 配备和使用个人防护装备，对有关人员进行培训并合理使用。
【五、危险源管理】1. 对运输企业的危险源进行清查和评估，并制定相应的控制措施，降低危险源的风险。
2. 建立危险源台账，记录危险源的每一次检查、整治和事故处理情况。
3. 定期进行危险源的隐患排查，及时整改存在的安全隐患。
【六、事故应急管理】1. 定期组织应急演练，保证员工对突发事件的处理能力。
2. 确定应急疏散通道，并设立应急疏散指示标识。
3. 每个岗位都有相应的应急处置方案，员工必须熟悉应急程序和操作方法。
二氧化氯的贮存运输中的安全管理措施正式版
二氧化氯的贮存运输中的安全管理措施正式版二氧化氯（ClO2）是一种具有强氧化性的化学物质，广泛应用于水处理、消毒、漂白等领域。
虽然二氧化氯在这些应用中具有很多优势，但同时也需要遵循相关的贮存和运输的安全管理措施，以确保人员和环境的安全。
以下是二氧化氯的贮存和运输安全管理措施的正式版：1.贮存安全管理措施：a.选择适当的储存容器：二氧化氯应该存放在防腐蚀、防泄漏的专用容器中，例如不锈钢或特殊塑料容器。
b.严格控制温度：二氧化氯的贮存温度应保持在0-30摄氏度之间，避免因温度变化引起的不稳定性和泄漏风险。
c.避免阳光直射：贮存容器应放置在避光、通风良好的地方，避免阳光直射，以减少二氧化氯的降解和泄漏风险。
d.贮存区域标识：将贮存区域明确标识出来，以便员工和紧急救援人员识别和处理可能发生的事故。
e.保持容器密封：确保贮存容器的严密密封，以防止泄露和外界物质进入。
2.运输安全管理措施：a.遵守法规和标准：运输过程中，必须遵守相关的国家、地区和国际运输法规和标准，确保符合法律要求。
b.选择合适的运输容器：二氧化氯的运输应使用专门设计的、符合法规要求的运输容器，如钢制容器或特殊塑料容器。
d.及时维护和检查：定期检查运输容器的完整性和密封性。
如果发现任何问题，应立即修理或更换。
e.避免与其他物质接触：二氧化氯的运输过程中应避免与易燃、易爆、有毒或腐蚀性物质接触，以防止可能的危险反应。
f.员工培训和防护措施：运输人员必须接受专业培训，了解二氧化氯的性质、危险特性和适当的防护措施，如穿戴防护服、手套和眼镜等。
3.应急准备和响应：b.泄漏处理：对于发生泄漏的情况，必须立即采取适当的应急处置措施，如避免直接接触、戴上呼吸器等，将泄漏物收集和处理。
c.事故通报：发生泄漏或事故时，必须立即向相关部门和当地应急管理机构报告，并按照要求采取相应的补救措施。
d.紧急救援培训：相关人员应定期接受紧急救援培训，了解如何在事故发生时进行紧急救援和人员疏散。
运输安全管理制度(范本)
运输安全管理制度（范本）一、总则1.1 为确保公司运输安全，保障员工生命财产安全，维护公司利益，根据国家相关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。
1.2 本制度适用于公司所有运输活动，包括货物运输、人员运输等。
1.3 公司各部门应严格遵守本制度，确保运输安全。
二、运输安全管理职责2.1 公司总经理负责运输安全管理的总体工作，对运输安全负总责。
2.2 安全管理部门负责运输安全管理的具体工作，包括制定运输安全管理制度、组织运输安全培训、进行运输安全检查等。
2.3 运输部门负责执行运输安全管理制度，包括车辆管理、驾驶员管理、运输过程管理等。
2.4 各部门负责人对本部门运输安全负直接责任，应确保本部门运输安全。
三、运输安全管理措施3.1 车辆管理3.1.1 公司应定期对运输车辆进行检查、维护，确保车辆安全性能良好。
3.1.2 驾驶员应熟悉所驾驶车辆的性能和操作规程，不得驾驶未经过检查、维护的车辆。
3.1.3 驾驶员应遵守交通法规，严禁超速、超载、疲劳驾驶等违法行为。
3.2 驾驶员管理3.2.1 公司应定期对驾驶员进行安全培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
3.2.2 驾驶员应持有有效的驾驶证，并定期进行体检，确保身体状况适合驾驶。
3.2.3 驾驶员应遵守公司规章制度，不得将车辆转借他人驾驶。
3.3 运输过程管理3.3.1 公司应制定详细的运输计划，确保运输任务按时完成。
3.3.2 驾驶员应按照运输计划进行运输，不得擅自改变运输路线和时间。
3.3.3 驾驶员应在运输过程中保持与公司的通讯联系，及时报告运输情况。
3.4 应急预案3.4.1 公司应制定应急预案，包括交通事故、火灾、自然灾害等突发事件的应对措施。
3.4.2 驾驶员应熟悉应急预案，并在发生突发事件时及时采取措施。
四、运输安全管理检查与考核4.1 公司应定期进行运输安全检查，发现问题及时整改。
4.2 安全管理部门应负责对运输安全管理进行检查和考核，对不符合规定的部门或个人进行处罚。
某运输公司车辆、设施、设备安全管理制度（4篇）
某运输公司车辆、设施、设备安全管理制度运输公司车辆、设施、设备的安全管理制度是保障运输行业安全运营的重要措施。
为了确保公司的车辆、设施、设备在运输过程中不发生任何意外情况，我们制定了以下安全管理制度。
一、车辆安全管理1. 车辆检查制度所有车辆在每次出车前都必须进行全面检查，包括车身、车胎、刹车系统、照明系统等各项关键部件的检查，确保车辆的各项功能正常运作。
2. 安全驾驶培训制度公司所有驾驶员都必须接受严格的安全驾驶培训，了解道路交通法规和安全驾驶技巧，确保驾驶员具备良好的驾驶习惯和安全意识。
3. 疲劳驾驶防控制度公司严禁驾驶员疲劳驾驶，并制定了相应的疲劳驾驶防控措施，包括定时休息、限制连续驾驶时间、定期体检等，确保驾驶员在长时间驾驶过程中状态良好。
4. 车辆维护保养制度公司建立了车辆定期维护保养的制度，包括排查车辆故障、更换磨损零部件等，确保车辆在运输过程中始终保持良好的工作状态。
二、设施安全管理1. 设施巡检制度公司设立专门的设施巡检人员，对运输设施进行定期巡检，发现问题及时上报，并进行修复和维护，确保设施运行正常。
2. 火灾防控制度公司制定了严格的火灾防控措施，包括定期检查消防设施、加强火灾宣传教育、设立消防通道等，确保设施不会因火灾造成损失。
3. 安全警示标识制度公司在设施重要位置设置了安全警示标识，并进行定期更换和修复，以提醒工作人员和用户注意安全，避免意外事故的发生。
三、设备安全管理1. 设备维护保养制度公司建立了设备定期维护保养制度，对设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行和使用寿命，减少设备故障带来的安全风险。
2. 高空作业安全措施公司对高空作业设备，如起重机、高空作业平台等，制定了一系列安全操作规程，包括限定操作人员、排查安全隐患、佩戴安全带等，以确保高空作业过程中不发生安全事故。
3. 装卸作业安全管理公司建立了严格的装卸作业安全管理制度，包括培训操作人员、确保作业环境安全、定期检查作业设备等，以避免装卸作业中的伤害和事故。
运输公司安全管理制度
运输公司安全管理制度•相关推荐3、职工进出厂区道路要遵守交通规则，不准在公路中心行走、玩耍、打闹。
严禁拦车、爬车、追车。
行走时要走人行道或路边，横跨公路要注意左右来往车辆和听清各种车辆发出的信号。
4、行人和机动车辆通过公路平交道口、交叉路口时要对各种车辆进行确认，做到“一站、二看、三通过”和“宁停三分，不抢一秒”，严禁钻杆抢过。
5、职工在汽车未停稳时，不得抢上抢下，更不准钻车、爬车、跳车。
严禁在车辆底下休息乘凉。
非随车工作人员不准搭乘作业机车、车辆和汽车吊车。
6、载人车辆要按“准载”限额载人；载货车辆除允许的装卸人员外，不得人货混装。
载货不得超宽、超长、超重。
载运特殊设备、工件（长、宽、高超过规定）时，应在明显处插红旗标志（夜间挂红灯），装载物不安全时驾驶员不得动车；行车过程中一旦发现货物有滑动、滚动等情况必须立即停车进行加固处理，确保行车安全。
7、各种交通车辆驾驶人员，必须严格遵守“十不准”，做到安全行车。
（1）严格执行交通安全规则，不准开快车；（2）不准病车上路（3）不准酒后开车和疲劳驾车；（4）不准违章超车和占道；（5）不准自流供油与脱档滑行；（6）不准无证驾车；（7）不准超员超载行车；（8）不准将车交非驾驶员开车；（9）厂内机动车辆不准到厂外公路上行驶；（10）运载各种物件不准超高超宽，必须将物件捆绑牢固。
8、在厂区行驶的各种车辆都要遵守公司和主管部门有关“限速”的规定。
厂区行驶速度不超过15公里/小时，检修现场、检修通道路段行驶速度不超过5公里/小时。
9、汽车进入厂房的.管理规定9.1驾驶员必须按照用车单位带车人员（简称带车人）指定地点停靠车辆。
9.2装卸货物时，驾驶员必须下车到带车人指定地点待命；待命地点属生产现场的，驾驶员必须戴好安全帽。
9.3带车人要在确定装卸作业完毕，而且有关作业人员撤离汽车后方可通知驾驶员动车；驾驶员二次确认无误后方可上车，鸣笛启动汽车。
9.4用汽车拖拉物品时，由带车人负责物品运输途中的安全，确保被拖物品不伤行人。
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运输管理安全措施(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-1140-42 运输管理安全措施(正式)
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1、各类司机必须由经过培训考试合格并持合格证上岗的专职人员担任。
2、运送长大物件时，要用专用材料运输车辆，捆扎牢靠，并要事先通知绞车司机及井下作业人员，慢速下放。
3、信号工必须严守岗位，每当发出提升信号后，信号工必须目接目送矿车安全通过责任段，信号必须由专职信号工发送。
4、斜巷运输严格执行“一坡三挡”：
下行施工在井口变坡点安装手动阻车器和挡车棍，变坡点以下10m安装连环挡车栏，在井筒内每隔100m 及距工作面20m位置安装矿车断绳脱钩跑车的防护装置，防跑车装置的设置和制作必须符合中煤一建下发的平斜巷提升运输管理规定。
5、矿车运送物料到位后，装卸物料时，不得将钩头摘除。
并在矿车的下滑方向用道木将其固定。
6、副斜井井筒每隔40米施工一个躲避硐。
7、斜巷运输时，必须做到“行车不行人，行人不行车”。
8、斜巷内挂多盏红灯，红灯和绞车闭锁，车开灯亮，车停灯灭。
9、斜巷提升矿车要采用防跳销和保险绳。
10、斜巷提升严禁人员蹬钩。
11、各种阻车器及挡车装置每次交接班时必须检查，确保各个阻车器、挡车器灵活可靠。
12、矿车在运输中掉落的杂物，必须随时清理回收干净，以防物料滚落伤人或损坏设施。
13、斜井井筒内铺轨时每隔30米设置一组固定道床来固定轨道，以防轨道下滑。
14、绞车司机注意事项
1）严格执行安全技术操作规程和保安规程及各种规章制度，确保安全运转。
2）认真执行交接班制度。
3）严守岗位，精力集中，听清信号，正确操作。
4）要随时注意设备运转情况，湿度、声音、仪表指数等是否正常，如发现异常情况自己不能处理的，要立即向领导报告，以便及时处理。
5）要加强设备维护，按时注油，经常保护车房及设备的清洁卫生。
6）认真填写运转日志。
7）非本室人员未经批准不许进入绞车房，准许进来者要认真进行登记。
15、信号把钩工注意事项
1）交班人员要向接班人员讲清上班中运输设施使用情况，所发生的故障及处理结果，接班人员不清楚的要详细询问。
2）协助组长和安全员对运输线路进行检查，保证畅通无阻，确认安全后方可工作。
3）检查运输设施的电铃、信号是否灵活、清晰、完好，阻车器、防跑车装置是否完好、可靠，各个矿
车的连接装置是否可靠、合格，矿车是否完好，绞车钢丝绳有无磨损锈蚀情况，绳头是否牢固，要符合插接要求。
4）斜巷运输时，在听到绞车司机发出信号后，把钩工及时打开挡车器，躲入安全地点，由信号工再次发出信号，开始放车，过车后（包括提升）及时闭合挡车器。
5）车辆运行至预定位置，信号工发出停车信号，及时闭合挡车器。
6）矿车掉道后，按预先规定的信号与司机联系，按有关规定处理掉道事故，斜巷掉道后，处理人员要站在掉道车辆的侧面或上方，并要统一指挥，相互配合，确保安全。
7）车辆停稳后方可摘钩。
16、下山运输注意事项
1）阻车器，挡车拦处于常闭状态，矿车通过时打开，通过后关闭。
2）各种挡车装置要符合规定，并保证安全、可靠，
使用正常。
行车期间，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度，把钩工有权阻止任何人员通过。
3）巷道必须安设灵活的、有效的地滑子。
在变坡点地滑子应加密。
间距不大于25米（以钢丝绳不落地为准）。
4）绞车运输时必须使用保险绳，其绳径与提升钢丝绳同径，长短与提升数目相适宜，应用新绳制作。
5）巷道内每隔40米设置运行红灯。
斜巷矿车运行时最前方的矿车应挂一盏红灯，以方便行人知道矿车运行位置。
6）提升期间严禁人员跨越钢丝绳。
7）提升警示装置应同绞车闭锁。
8）安全设施必须每班设专人进行检查，确保灵活、可靠、有效，提升装置必须每班检查并做好记录。
18 、运输路线要求及规定：
（1）轨道必须按标准铺设，同一线路必须使用统一轨型，不得有杂拌道。
（2)轨枕间距要符合设计及规程要求，采用木轨
枕，要保证铺设平整，误差不得超过50㎜，要保证道碴坚实，无悬空现象。
（3)轨道的方向在直线段要保证目视平顺，曲线段要保证目视圆顺，轨距接头内错差及高低差、轨缝、水平高度均应符合标准及规程要求。
（4）道夹板、螺栓、弹簧垫必须与轨道配套，并保证构件齐全，坚固有效。
（5）转辙器的各种拉杆零件必须保证齐全，连接牢固，灵敏可靠，尖轨要密贴，间缝要符合要求。
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