第8讲移动模架法施工.pptx

合集下载

教学课件桥涵施工技术移动模架法施工

教学课件桥涵施工技术移动模架法施工
第8-2讲 移动模架
8.3 施工工艺介绍 8.4 施工设备介绍
移动模架法
8. 3 施工工艺介绍
8.3 施工工艺介绍
滑移支撑系统是英文Move Support System的译名,
简称MSS,又称造桥机、滑移支架、无支架模板 系统等。
MSS
适用于滩涂、峡谷高墩身、城市 高架桥等场地的连续梁或简支梁
8.4 施工设备介绍
移动模架法
8.4 施工设备介绍
移动模架法
8.4 施工设备介绍
移动模架法
8.4 施工设备介绍
模 板 系 统
移动模架法
8.4 施工设备介绍
移动模架法
8.4 施工设备介绍
模板台车
移动模架法
移动系统
8.4 施工设备介绍
移动模架法
内模系统
8.4 施工设备介绍
移动模架法
8.4 施工设备介绍
梁等各种断面的桥梁施工
移动模架法
8. 4 施工设备介绍
1、上导梁式8.移4动模施工设备介绍
架造桥机
MZ32型造桥 机、挪威NRS公司 的MMS 造桥机等 均属于该类型造桥机。
2、下导梁式移动模架造桥 机
郑州大方桥械公司的 DZ42/1000
移动模架法
8.4 施工设备介绍
1、上导梁式移动模架造桥机
的现浇砼桥梁的施工
周转次数多
施工周期短Biblioteka 优点施工安全可靠 现场文明简洁
不需要中断桥下交通
移动模架法
8. 3 施工工艺介绍
施工特点
1、适于高墩、多跨、中等跨径(30-50m)现 浇梁桥
2、施工速度快,节省劳动力,劳动强度低, 占用场地少;
3、施工中不影响通行、通航; 4、机械化程度高,模板可多次循环使用。 5、适用于单梁箱、双梁箱、双T梁、槽型

移动模架施工工艺工法

移动模架施工工艺工法

移动模架施工工艺工法1 前言1.1 概况移动模架系统(move support system)简称MSS,是桥梁施工的先进方法。

移动模架系统是一种自带模板,利用承重梁支承模板,对混凝土梁进行逐孔现场浇注的施工机械。

国外,最早在1969年由德国PZ公司研制在德国阿母辛克(Amsinck)桥正式使用。

国内最早于1990年引进该类造桥设备施工了厦门高集海峡公路大桥。

移动模架承重部分类型常见的多为两组定型的钢箱主梁(图1),也有使用拆装式常备杆件改造后的桁梁(图2);定型钢箱主梁形式的移动模架系统一般为专门设计,对匹配梁型使用,梁跨20~40m范围均有应用;拆装式常备杆件形式的移动模架系统的优势在于平曲线半径较小、梁跨多种组合等定型移动模架无法适应的环境下,本工法主要内容为后者。

图1 钢箱主梁式移动模架构造图图2 桁架主梁式移动模架构造图该类移动模架体系由四部分组成:①固定于桥墩上部用来支承桁梁平台的支承体系;②收折式桁梁平台;③平台转跨推进行走系统;④支架平台上的满堂支架体系。

1.2 工艺原理1.2.1 整个支撑体系附着于支撑墩柱上,通过支撑键及预埋键盒,将施工荷载全部转移至墩柱之上,不再设置临时支墩。

1.2.2 每组桁梁通过可收折横联行成整体,作为现浇梁施工的支架平台。

1.2.3 支撑体系上设置横、纵移装置,完成横移及纵移。

2 工艺工法特点2.1 无需地基处理,能对高度较大、无法或较难设置落地支架的现浇梁进行施工,减少了对环境的依赖和破坏,适用范围广。

2.2 使用常备杆件,可依具体施工条件进行组合,适应性强。

牵引设备移动,操作简单,安全可靠。

2.3 采用倒三角及倒梯形加强承重杆系,为桁梁提供足够的抗弯能力及刚度;承重杆系为收折设计,满足平台向前行走。

2.4 标准化作业、施工周期快、质量好。

3 适用范围3.1 高墩现浇箱梁施工。

3.2 复杂地形现浇梁施工。

3.3 水上多跨现浇梁施工。

4 主要技术标准《铁路架桥机架梁规程》TB10213《钢结构设计规范》GB50017《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ2135 移动模架施工方法移动模架作为主要承重结构,利用桥墩为支点临时支承梁体自重,在移动模架上完成模板调整、预拱度设置、绑扎钢筋、浇筑混凝土、张拉预应力索筋等,当完成一孔梁的施工,之后移动模架落模,移动至下一跨就位,以此进行逐孔浇筑施工。

移动模架施工各工序控制措施课件

移动模架施工各工序控制措施课件

模板调整
在混凝土浇筑前,对模板 进行仔细检查和调整,确 保模板垂直度、平整度和 定位准确。
钢筋加工与绑扎
钢筋材料选择
选用符合设计要求的钢筋 材料,确保钢筋规格、质 量合格。
钢筋加工
按照施工图纸和规范要求 进行钢筋加工,确保钢筋 形状、尺寸准确。
钢筋绑扎
进行钢筋交叉点绑扎,确 保钢筋间距、数量符合设 计要求。
混凝土浇筑与养护质量控制措施
混凝土配合比设计
根据施工需求和规范要求,设计合理的混凝土配合比,确保混凝土的强度、耐久性和工作 性能符合标准。
混凝土浇筑质量控制
在浇筑过程中,要检查混凝土的坍落度、浇筑高度、振捣时间等是否符合规范要求,避免 出现混凝土离析、裂缝等问题。
混凝土养护质量控制
在混凝土浇筑完成后,要进行适当的养护,确保其达到设计强度。在养护过程中,要定期 检查混凝土表面的湿度、温度等指标,并做好记录。
模板拆除与清理质量控制措施
模板拆除顺序
在拆除模板时,要遵循先支后拆、后支先拆的原则,逐步拆除模板,避免对已完成的混凝土结构造成损坏。
模板拆除质量控制
在拆除模板时,要检查混凝土的强度是否达到规范要求,避免过早拆除模板导致混凝土结构受损。同时,要注意保护 模板表面,避免出现划伤、变形等问题。
模板清理质量控制
模板清理
对拆除后的模板进行清理,去除 表面的混凝土残渣和污染物。
03
移动模架施工质量控制措施
Chapter
模板安装质量控制措施
模板选择与调配
根据施工图纸和规范要求,选择符合规格、质量合格的模 板,并合理调配资源,确保施工过程中不出现模板短缺现 象。
模板安装前准备
对模板进行检查,确保其表面平整、无损伤和变形,对不 符合要求的模板进行更换或修复。同时,准备好安装所需 的工具和材料。

移动模架法施工

移动模架法施工

移动模架法施⼯下⾏式移动模架造桥机施⼯1、前⾔国内外移动模架(造桥机)使⽤状况移动模架造桥机是⼀种⾃带模板、利⽤两根纵梁⽀撑、对混凝⼟桥梁进⾏逐孔向前现场浇筑的施⼯机械。

该技术于20世纪50年代起源于西欧,1959年在阿尔卑斯⼭修建桥梁时⾸先创⽤,周期达到两周⼀孔;1963年西德斯特拉巴格公司采⽤穿巷导梁(两次⾛⾏型)现浇31m跨简⽀桥梁;1969年德国PZ公司⾸先使⽤桥⾯下⽀撑双梁⼀次⾛⾏的现浇⽅案,⽤于德国Amsinck ⽴交桥,于1973年定型,该⼯法亦称PZ法,其最⼤适⽤跨度为55m。

现在发展到了60⽶。

桥⾯上⽀承实例有瑞⼠如根托贝桥,此桥⽤MSU60/90型桥⾯上⽀承移动模架法施⼯,其外模为悬挂式;葡萄⽛⽠迪亚纳河⾼架桥,其桥跨为50m+5×60m+50m,采⽤桥⾯上⽀承柔性悬挂法。

移动模架造桥技术,⽇本于1968年引进,美国在1977年使⽤。

如美国亚特兰⼤的马⽿他⾼架桥,其跨度为23.4m~44mPC单箱单室连续梁。

我国交通部门1975年援外时采⽤。

1991年在国内最早被应⽤于厦门⾼集海峡⼤桥。

该桥全长2070m,45m等跨距连续PC梁,采⽤PZ公司研制、瑞⼠LOSINGER公司⽣产的移动模架造桥机施⼯。

台湾省在20世纪90年代后⼤量引进或制造了该类造桥机达40台。

国内第⼀台拥有⾃主知识产权、⾃⾏研制成功的移动模架造桥机,在1998年成功投⼊使⽤于厦门海仓⼤桥东引桥1000t/42m单箱PC梁的施⼯;1999年京珠⾼速公路武汉打靶堤⽴交桥采⽤⾃⾏研制的1000t/2×30m型移动模架造桥机;2000年⾄2001年深圳通⾹港之东深供⽔改造⼯程采⽤⾃⾏研制的500t/24mU型渡槽移动模架造桥机;2002年丹拉⾼速公路磴⼝黄河桥采⽤⾃⾏研制的简易式1200t/50m型移动模架造桥机。

这些实践提供了国内移动模架造桥机可靠的施⼯技术研究并总结了成熟的施⼯⼯法。

;根据现场条件和施⼯组织⽐选,本桥采⽤下⾏式移动模架。

移动模架施工技术幻灯片

移动模架施工技术幻灯片

第二部分 移动模架原位现浇箱梁施工技术
MSS1800型50m上行式移动模架特点
•笔架山大桥上部现浇箱梁施工采用的MSS1800型50m上行式 移动模架,主梁采用叠合式箱梁构造,总机重量约570t,具有 重量轻,施工跨度大,在前移过孔中对梁下及梁两侧空间要求 小等特点。
第二部分 移动模架原位现浇箱梁施工技术
•MSS180 0型上行 式移动模 架主要技 术参数
第三部分 MSS1800型50m上行式移 动模架主要结构及功能
主要结构图
第三部分 MSS1800型50m上行式移 动模架主要结构及功能
承重牛腿
轨道方钢 及吊挂角钢
主梁及导梁
第三部分 MSS1800型50m上行式移 动模架主要结构及功能
• 导梁导梁由2节空腹箱形梁组成,为辅助整机过孔的结构。导梁总长
山体
A2标笔架山大桥0#台
笔架山0# 台平台
移 动 模 架 拼 装 场 所 地 布 置 图
桥梁中心线
30
13.23
54
1#墩
施工便道
18%
施工辅道
2#墩
移动 模架 堆放 场地
山体
3#墩
第四部分 移动模架拼装
第四部分 移动模架拼装
第四部分 移动模架拼装
• 拼装第一步:先将前支腿、中支腿就位,然后1号导梁就 位,进行2号导梁安装,再依次进4号主梁安装。后支腿就 位,进行3号主梁下部,3号主梁上部组装。
第四部分 移动模架拼装
• 拼装注意事项 • (1)未经现场技术人员和设计部门认可,不得对 结构进行改动。 • (2)连接螺栓应按设计要求的规格与数量,上满 拧紧。 • (3)用作销轴的螺栓不宜拧紧,必须采取防螺帽 脱落的措施,最好采用可穿开口销的螺栓。 • (4)所有销轴均应插开口销以防脱落。 • (5)因错孔等原因使得连接螺栓的数量不得不缺 少时,每个连接面的螺栓缺失数不超过总数的5%, 且每块连接板的螺栓缺少数不可多于1颗。 • (6)参与移动模架施工的人员均应经过培训及技 术交底,熟悉移动模架施工的流程及关键环节。

移动模架施工各工序控制措施课件

移动模架施工各工序控制措施课件
要点。
现场勘查
对施工现场进行实地勘 查,了解场地条件和环
境状况。
制定施工计划
根据设计图纸和现场勘 查结果,制定详细的施
工计划。
准备材料和设备
根据施工计划,准备所 需材料和设备,确保其 质量和数量满足要求。
安装与调整
01
02
03
04
安装导轨
按照设计要求安装导轨,确保 其位置、标高和水平度符合规
范。
安装模板
环境控制措施
减少噪音污染
选用低噪音设备
在施工设备选择上,优先选择低噪音设备,从源 头上降低噪音的产生。
定期维护保养
对设备进行定期维护保养,确保设备处于良好的 工作状态,减少因设备故障产生的噪音。
合理安排作业时间
尽量避开周边居民休息时间进行作业,减少对周 边居民的影响。
控制粉尘排放
洒水降尘
在施工过程中,对施工区域进行洒水降尘,减少粉尘的扩散。
移动模架施工各工序控制措 施课件
汇报人: 2024-01-09
目录
• 移动模架施工简介 • 移动模架施工工序 • 移动模架施工质量控制 • 安全控制措施 • 环境控制措施 • 案例分析
01
移动模架施工简介
移动模架施工的定义• 移动来自架施工是一种桥梁施工方法,利用可移动的模板系统在 预制场地上浇筑混凝土桥梁段,并在养护后将其滑移到安装位 置进行拼接。
同时对易损件进行定期更换。
质量评估与改进
根据施工过程和结果,对模架的 质量进行评估,总结经验教训, 不断改进和优化模架的设计和施
工工艺。
04
安全控制措施
高空作业安全控制
总结词
预防高处坠落事故
详细描述
确保高空作业人员佩戴安全带、安全帽等防护装备,设置安全网和防坠落装置 ,定期检查高空作业平台和脚手架的稳固性。

移动模架法施工

移动模架法施工

移动模架法本标段****大桥13孔31.1m简支梁采用上承式的移动模架现浇施工。

1.上承式移动模架结构类型与工作原理上承式移动模架承重的主梁系统位于桥面上方,外模系统吊挂在承重主梁上,主梁系统通过支腿支撑在梁端、墩顶或承台上。

上承式移动模架占用桥下净空小,对低矮桥墩具有很强的适应性,且施工首跨和末跨更方便(不需拆除主梁),能满足通过高压线等障碍物的净空要求。

主梁系统短距离转场方便,可直接通过隧道。

移动模架造桥机利用桥梁端部和桥墩安装支腿,支腿支撑主梁系统,外模及模架吊挂在主梁系统上,形成一个可以纵向移动的桥梁制造平台,完成桥梁的施工。

移动模架下落脱模,横向开启使其能够通过桥墩,纵向前移过孔到达下一施工位,横向合拢再次形成施工平台,完成下一孔施工。

S32/900上行自行式移动模架系针对高速铁路双线整孔桥梁施工而设计,为上行式结构,能够自行倒装支腿。

主要由主梁系统、吊挂外肋、横移机构及锁定机构、外模系统、后走行机构、后支承机构、中主支腿、前辅助支腿、吊杆、起吊小车、吊挂走道及5t电葫芦、电气液压系统及辅助设施等部分组成。

2.移动模架拼装与预压造桥机现场组装精度的高低,直接影响到施工质量、进度及安全生产。

在组装时,根据移动模架设计图纸,严格按照《钢结构施工技术规范》进行操作,对于高强螺栓连接面逐一进行表面处理,使其达到应有的摩阻系数。

高强螺栓连接采取初拧、终拧,循环重复操作,使每一高强螺栓都达到设计扭矩值,并对扭矩扳手定期进行标定,保证连接面的受力强度,对施工质量和安全有影响的构(配)件必须剔除或经过处理,合格后方可使用。

根据上述安装流程依次组装各部件,拼装时要求各部件之间连接可靠,拼装完后要认真全面检查,确认安全可靠后方可用作上部施工使用。

⑴墩旁托架的安装①用水平仪测量桥墩承台两侧主支腿支撑点的标高,两点允差3㎜。

承台上主支腿支撑点必须整平并用刚性垫块,垫块面积大于支撑垫块。

若超差,建议用钢板垫平,或先用砂浆抄平后用钢板整平实。

移动模架讲义

移动模架讲义

小计
7
直线 曲线
59
6
206
40
318
0 0
梁宽13.0m
24.0m 箱梁(孔) 梁宽13.4m
直线
5
3Hale Waihona Puke 8曲线小计 累计 说明 0 14 0 63 0 6 5 211
4
7 47
4
12 330
1根据现有资料统计:梁片总数为341孔,梁宽13.0m的箱梁9孔,梁宽 13.4m的箱梁321孔,直线梁144孔,曲线梁197孔。
二、工程概况
新建铁路温福线位于浙江和福建两省交界的浙东南和闽 东北沿海地区,全长298.3Km;是全国“四纵四横”铁路快 速客运干线之一,即规划的沪-杭-甬-厦-深以客运为主的快速 铁路和双层集装箱通道的组成部分。向北延伸与正在建设的 甬-台-温线连接,2028年杭州湾跨海铁路建成后与上海贯通; 南与在建的福厦线接轨,延伸向广东汕头、深圳,逐步形成 东南沿海铁路大通道。线路自温州起,途经瑞安北、瑞安、 鳌江、苍南、福鼎、太姥山、霞浦、福安、宁德、罗源、连 江、樟林,至福建省省会福州市;全线设车站十四个。线路 经过地区山多、河多、软基多、人居密集区多,施工难度大。 全线特大、大、中桥76座,占全长的25%,隧道65处,占全 长的51%,总投资约175.3亿元。 温福线为全国首条开工建设的高等级铁路,被国家列为 “十五”期间重点交通建设项目,并被浙江省政府列为“五 十百亿”重点工程之首。
三、施工方案及总体布署说明
1、箱梁分布情况与梁型介绍 本工艺方案所叙32.0(24.0)m简支箱梁,系“时速250 公里客运专线铁路 有碴轨道后张法预应力砼简支箱梁(双 线)”,采用“铁路工程建设通用参考图”,由中铁工程 设计咨询集团有限公司设计,铁道部经济规划研究院 发布; 该通用参考图分二种四类:即桥梁宽度分别为:B=13.0m 的直、曲线梁,适用于轨道线间距为4.6m的路段; B=13.4m的直、曲线梁,适用于轨道线间距为5.0m的路段。 我部共有简支箱梁341孔,分布情况如下:
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
然后移动模架至下孔就位即 可。如不具备条件则需要利 用导梁临时支撑,将后墩托 架拆除至前墩安装,然后移 动模架再前移就位。实现流 水制梁。
后墩
中墩 前墩
后墩
中墩
利用导梁安装前墩墩旁托架
前墩
(10)、移动模架过孔(上导梁)
前墩
中墩 后墩
前墩
中墩
后墩Байду номын сангаас
导梁前伸并支腿
主梁及模板系统前移
导梁前伸,前支腿安装在前墩墩顶,然后主梁及模板系统前移 至下孔就位,后支腿前移至中墩墩顶支撑,进入制梁状态。
后导梁挂架
(2)下导梁式移动模架造桥机
模板台车
(2)下导梁式移动模架造桥机
内模系统
8.3 移动模架施工方法
(1)、移动模架安装
下导梁移动模架墩旁托架安装 下导梁移动模架须设置墩旁托架,承受移动模架及混凝土结 构等自重;上导梁移动模架直接支撑在墩顶支撑系统上。
(1)、移动模架安装
下导梁移动模架主梁(导梁)安装 上导梁移动模架主梁(导梁)安装 下导梁移动模架主梁(导梁)安装在墩旁托架上;上导梁移
上导梁移动模架绑扎成形的梁体钢筋
张拉端(锚具) 固定端(锚具)
(4)、预应力钢筋安装
由于移动模架制梁是按照逐孔向前的方式进行,因此一般预 应力采用单端张拉,即在已制梁(移动模架尾端)端设置固 定端锚具,在前端设置张拉端。
(5)、内模安装
箱梁内模
安装在内模小车上的箱梁内模
在底模系统上设置轨道供内模小车走形,首次拼装完成后, 下孔内模安装时直接利用内模小车将内模分节移动就位。
优缺点?
• 9、春去春又回,新桃换旧符。在那桃花盛开的地方,在这醉人芬芳的季节,愿你生活像春天一样阳光,心情像桃花一样美丽,日子像桃子一样甜蜜。20. 8.520.8.5Wednesday, August 05, 2020
8.4 移动模架法的主要优缺点及适用范围
优点:
1、施工速度快、节省劳动力、劳动强度低、占用场地 2、施工中少不;影响通行、通航; 3、机械化程度高,模板可多次循环使用; 4、施工安全度高,现场整洁有序。
缺点:
1、必须按照一定的施工顺序逐孔施工,无法实现大面积全面 施工模式。
2、移动模架造价高,如工期紧只能多开工作面,则移动模架 周转次数减少,不经济。
(1)上导梁式移动模架造桥机
(1)上导梁式移动模架造桥机
(1)上导梁式移动模架造桥机
8.2 移动模架施工设备 简介
(2)、下导梁式移动模架造桥机
(2) 下导梁式移动模架造桥机
(2)下导梁式移动模架造桥机
(2)下导梁式移动模架造桥机
(2)下导梁式移动模架造桥机
模板系统
(2)下导梁式移动模架造桥机
甬台温铁路移 动模架事故现 场。
点击播放 移动模架 施工事故
思考题
1、根据导梁位置,一般将移动模架造桥机分为哪几类? 2、移动模架造桥机一般有哪几个主要组成部分? 3、试画出上导梁移动模架逐孔浇筑法的施工工艺流程图。 4、试画出下导梁移动模架逐孔现浇的施工工艺流程图。 5、试述移动模架逐孔现浇施工的优缺点及适用范围? 6、对比上导梁移动模架和下导梁移动模架各自具有什么
(3)、绑扎钢筋(或钢筋整孔吊装就位)
下导梁模架钢筋绑扎
下导梁模架钢筋整孔吊装
下导梁移动模架钢筋骨架绑扎干扰小,也可将梁体钢筋骨架 在加工场内绑扎成整体,通过运输车运至梁位整体吊装入模。
(3)、绑扎钢筋(或钢筋整孔吊装就位) 上导梁移动 模架由于主 梁及导梁均 位于梁体上 部,而模板 系统悬挂在 主梁上,因 此钢筋绑扎 空间小,且 受吊挂系统 干扰,一般 无法整孔吊 装入模。
(6)、混凝土浇筑及养护
采用覆盖洒水保湿养护,加 强砼养护,有助于砼强度快 速提高,从而提早张拉,提 高移动模架利用率,以提高 工作效率、降低成本。
(7)、预应力张拉
预应力一般采用单端张拉,张拉端位于移动模架前端,张 拉采用伸长量和张拉力双控(张拉力为主,伸长量校核)。
(8)、预应力孔道压浆及封锚
(6)、混凝土浇筑及养护
梁体混凝土浇筑作业 混凝土可采用汽车泵和固定泵输送,先浇筑底板,再浇筑腹 板和顶板、翼板。
固定泵输送砼浇筑
(6)、混凝土浇筑及养护
箱内砼浇筑振捣 尤其要加强底板及腹板混凝 土的振捣和检查,防止因漏 震出现孔洞、蜂窝、麻面及 过多气泡,影响砼外观质量。
砼表面收光 上导梁模架砼浇筑 覆盖洒水保湿养护
第8讲 移动模架逐孔现浇法施工技术
8.1 概述 8.2 设备简介及施工流程及技术 8.3 移动模架施工方法 8.4 移动模架法的主要优缺点及适用范围 8.5 工程实例 8.6 工程事故
8.1 概述 什么是移动模架逐孔现浇法施工?
点击播放 移动模架施工
滑移支撑系统是英文Move Support System的译名,简
封锚
预应力孔道压浆作业
封锚
(9)、移动模架开模
下导梁移动模架开模
上导梁移动模架开模
预应力施工完成后拆除模型,这个过程称为开模。下导梁模 架利用液压装置将外模整体降低,然后将底模和侧模横向拉 开。上导梁模架利用液压装置从底模中部向两边翻折实现拆 模。
直接安装前墩墩旁托架
如条件允许可提前利用吊车 (10)、移动模架过孔(等下将导前梁墩)墩旁托架安装就位,
称MSS,又称造桥机、滑移支架、无支架模板系统等。
8.2 设备简介及施工流 (1模)架、造上桥导机梁式程移及动技术
(1)上导梁式移动模架造桥机
后导梁
承重 主梁
前导梁
肋骨状
横梁
模板
系统
(1)上导梁式移动模架造桥机
模板 系统
支承 立柱
(1)上导梁式移动模架造桥机
(1)上导梁式移动模架造桥机
(1)上导梁式移动模架造桥机
8.4 移动模架法的主要优缺点及适用范围 适用范围:
1、适用于滩涂、峡谷高墩身、城市高架桥等场地的连 续梁或简支梁的现浇混凝土桥梁的施工。
2、适用于单梁箱、双梁箱、双T梁、槽型梁等各种断面的桥 梁施工。
8.5 工程实例
点击播放 移动模架施工实例
8.6 工程事故
8.6 工程事故
8.6 工程事故
动模架主梁(导梁)直接安装在墩顶支撑系统上。
(1)、移动模架安装
下导梁移动模 架模板系统支 撑在模架主梁 上;上导梁移 动模架模板系 统吊挂在主梁 上;模板由液 压系统控制实 现立模和拆模。
模板系统安装
(2)、移动模架预压 移动模架使用前预压
为确保移动模架 在制梁和使用过 程中安全、稳定, 模架拼装完成后 要对模板及模架 系统进行超载预 压。通过预压可 消除非弹性变形, 同时也可测得实 际的弹性变形, 便于施工中调整 标高。
相关文档
最新文档