qct29082-92汽车传动轴总成技术条件
中华人民共和国汽车行业标准
QC／T 29082一92
汽车传动轴总成技术条件
1 主题内容与适用范围
本标准规定了十字轴式万向节传动轴总成（以下简称传动轴）的技术条件。
本标准适用于轻、中型各类汽车及其改装车用传动轴，微型及重型各类汽车及其改装车用传动轴亦可参照使用。
2 引用标准
GB 9239刚性转子平衡品质——许用不平衡量的确定
JB 524汽车万向节十字轴技术条件
JB 3741汽车传动轴总成台架试验方法
JB 3677汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范
ZB J 11014万向节滚针轴承技术条件
JB／Z汽车油漆涂层
3 技术要求和试验方法
3．1 传动轴应符合本标准的要求，并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。
3．2 万向节轴承应符合ZB J11014的规定。
3．3 万向节十字轴应参照JB 524的有关规定。
3．4 装配用的零部件必须经过检验合格。
3．5 装配用的零部件在装配前必须清洗干净。
3．6 传动轴外观及零件加工表面不得有毛刺、碰伤、锈蚀、折痕、扭曲变形及裂纹等缺陷。
3．7 传动轴装配前零部件应符合以下要求：
3．7．1 十字轴的油道应清洁畅通，轴承碗中的滚针排列无横倒或少装
3．7．2 万向节总成装配后轴承转动灵活、油封完好、装配尺寸应符合图样要求。3．7．3 传动轴管焊接合件焊接前后必须进行校直，滑动轴、非滑动轴轴颈的径向跳动不超过0.1mm，轴管全长上的径向跳动应符合表1规定：
当轴管长度小于轴管直径的倍时，滑动轴、非滑动轴轴颈的径向跳动量
不大于0.3mm，轴管全长径向跳动量不大于1mm。
3．7．4 传动轴管焊接合件的焊接质量应可靠，焊缝尺寸应符合图样要求，焊
缝外观应平整光滑无间断，不得有虚焊、夹渣等缺陷。用倍最大工作扭矩静
扭转时，焊缝不得开裂。
3．8 装配时不得漏装、错装，连接紧固件应牢固可靠，其拧紧力矩应符合JB 3677的规定。
3．9 传动轴装配后，用手在正、反两个方向上沿万向节夹角形成的圆锥面运动
轨迹转动时，万向节工作平稳，不得有卡阻现象或明显的间隙，万向节夹角应符
合设计要求。
3．10 传动轴装配时，十字轴上的滑脂嘴及滑动叉上的滑脂嘴应在同一侧。
3．11 盖板式结构的万向节，其盖板凸出部分必须嵌入轴承碗外端面的槽内，并将固定锁片锁住盖板上的紧固螺栓，卡环式结构的万向节，卡环必须全部嵌入耳
孔槽内或轴承碗外圆槽内。
3．12 传动轴两端的万向节，应在规定的相位面上，其偏差不大于5°。
3．13 滑动轴与滑动叉装配后，应能在设计要求的工作长度范围内轴向滑动，不
得有卡阻现象。
3．14 传动轴装配后必须做动平衡试验，传动轴两端焊平衡片，校正不平衡量，
平衡片焊接应牢靠，每端不得多于3片，其剩余不平衡量不应低于GB 9239中规定的G40平衡品质等级（见附录）。
3．15 传动轴的非装配表面应按JB／Z 111标准中TQ 6涂层的规范涂漆。
3．16 传动轴应有清晰明显的正确装配位置标记。
3．17 传动轴出厂前，各润滑部位都应加注润滑脂。
3．18 传动轴的临界转速应满足下式：
3．19 万向节、滑动轴与滑动叉装配间隙数值不大于最大设计间隙。
3．20 传动轴的静扭转强度应满足下式：
3．21 传动轴的冲击强度，按JB3741规定进行试验时，当重锤在1.25m的高度自由下落后，传动轴应无断裂损坏现象。
3．22 传动轴扭转疲劳试验的中值寿命不低于15万循环次。试验方法按JB3741进行。
3．23 万向节磨损的中值寿命不低于50小时，试验方法按JB 3741进行。
3．24 滑动花键磨损的中值寿命不低于15万次循环次。试验方法按JB 3741进行。
4 检查规则
4．1 传动轴须经制造厂质检部门检验合格后方准出厂。出厂的传动轴必须带有检验合格证。
4．2 主要零件的材质，热处理硬度和金相组织按批次进行化验检测。
4．3 传动轴的动平衡品质100％进行检验。
4．4 传动轴的外观检查，允许使用3～4倍的放大镜。
4．5 传动轴的出厂检验，每批抽取5％，但不少于5件，按、和要求
进行检验，如发现有可修正的缺陷，允许修正后再检验，如果再检验有一件不合格时，则应加倍复查，若复查结果仍有不合格时，该批传动轴不能出厂。
4．6 进行型式检验时，除按进行检验外，还应检验～规定的项目。
4．7 新设计的传动轴，必须按JB3741规定的全部项目进行试验考核，并符合本标准的技术要求。
4．8 订货单位有权按规定的程序对所购传动轴进行验收检查，如不符合本标
准的要求，可以拒绝验收。
4．9 传动轴装车出厂之日起一年内，或行驶里程25000公里以内，确因制造质量问题而损坏，则由传动轴制造厂负责无偿修理或更换。
5 标志、包装、运输及贮存
5．1 标志
5．1．1 每件传动轴应在轴管上标明：
a．制造厂名或注册商标;
b．产品名称及型号。
5．2 包装
5．2．1 包装前，应将传动轴清理干净并在非涂漆的外表面上涂以防锈油。5．2．2 装箱时应同时放人装箱单及产品合格证。
5．2．3 包装箱外应标明：
a．制造厂的厂名或厂标；
b．产品名称及型号；
c．收货单位及其地址;
d．装箱数量；
e. “小心轻放”、“谨防潮湿”字样；
f．出厂年、月。
5．3 运输
传动轴在运输过程中应避免强烈的冲击振动和雨水淋浇。
5．4 贮存
传动轴应贮存在通风、干燥、无腐蚀性气体的仓库内，在正常保管情况下，自出厂之日起，半年内如发生锈蚀时应由制造厂负责。