油浸式变压器储油柜的分类及原理
对变压器各种储油柜的分析
对变压器各种储油柜的分析X关建平(巴彦淖尔电业局,内蒙古临河 015000) 摘 要:随着电力行业的快速发展,变压器储油柜不断更新,分析各种储油柜在运行中状况。
针对不同储油柜优缺点的分析,对维护不同变压器储油柜提供参考。
关键词:变压器;各种储油柜;分析 中图分类号: 文献标识码:A 文章编号:1006—7981(2012)13—0080—02 变压器储油柜分为开启式、隔膜式、胶囊式、纵向伸缩波纹膨胀器式和横向伸缩波纹膨胀器式储油柜。
开启式储油柜在110kV及以上电压等级的变压器上基本淘汰。
变压器隔膜式储油柜采用专用耐变压器油的橡胶涂覆织物制作,使用时装配在大型变压器油枕内,隔绝变压器油和空气的接触,阻止油的热氧化、劣化,保护变压器不受有害成份的侵蚀,提高变压器的使用寿命,减少变压器的检修次数。
胶囊式储油柜是在普通的储油柜内部装一个耐油的尼龙胶囊袋,将变压器本体内的变压器油与空气隔离开,有效地减慢变压器油的老化,从而起到保护油质的作用。
其工作方式是胶囊袋内部气体通过呼吸管及吸湿器与大气相通,胶囊袋的底面紧贴在储油柜的油面上,使胶囊袋与油面之间没有空气,当油面变化时,胶囊袋也会随之膨胀和压缩。
为了使变压器油与空气完全隔绝,这种储油柜的油位指示系统亦采用特殊结构,即在柜底部附有一个压油袋(小胶囊袋),压油袋装有与变压器本体牌号相同的变压器油,并且与储油柜油相隔离,仅供油表油位指示使用。
在油表(玻璃管)下端有一根连管,它连接着压油袋和油表,变压器运行时油表呼吸塞处于开启状态,当储油柜的油位变化时,小胶囊袋受到的压力也发生变化,使油位指示发生相应变化。
正常情况下,储油柜油面与油表油面均受到一个大气压力,因此变压器本体油面和油表的油面高度相等,但是由于某些原因,在实际应用中,有时会出现油表的油位高度与本体油面高度不一致的现象,这种现象称之为假油位,假油位的存在将影响变压的安全经济运行。
造成假油位的原因很多,最常见的原因就是在胶囊袋外部与变压器油之间有空气,当油温升高时,胶囊袋外部与变压器油之间的空气受热膨胀,压力升高,胶囊袋被压缩,待胶囊袋被压缩到极限之后,堵住了呼吸管与储油柜的接口,这时,在有限空间内,随着温度的升高,储油柜上部的空气压力将超过一个大气压(此时油表上部还是一个大气压),从而使油表的油位突然上升,严重时油会从油标呼吸气塞冒出,但此时变压器本体的实际油位还是正常状况。
电气百科：油浸式电力变压器结构及功能
电气百科：油浸式电力变压器结构及功能油浸式变压器是一种重要的电力设备，也是一种重要的用电器，油浸式变压器的各个部件的作用也是比较大的，对于油浸式变压器的各个部件要掌握住基本的功能，这样的话油浸式变压器的运行需要注意，才会更加安全的。
油浸式变压器部件的作用是比较多的，今天我们和油浸式变压器厂家的小编就和大家进行共同去看一下油浸式变压器各个部件的作用以及主要的构造吧：油浸式变压器下面分析各部件的作用：(1) 铁芯：油浸式变压器的铁芯是磁力线的通路，起集中和加强磁通的作用，同时用以支持绕组。
(2) 绕组：油浸式变压器的绕组是电流的通路，靠绕组通入电流，并借电磁感应作用产生感应电动势。
(3) 油箱：油箱是油浸式油浸式变压器的外壳，油浸式变压器主体放在油箱中，箱内充满油浸式变压器油。
(4) 油枕：油枕也叫辅助油箱，它是由钢板做成的圆桶形容器，水平安装在油浸式变压器油箱盖上，用弯曲联管与油箱连接，油枕的一端装有油位指示计，油枕的容积一般为油浸式变压器油箱所装油体积的8%～10%。
其作用是油浸式变压器内部充满油，而由于油枕内油位在一定限度，当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地，并且油枕内空余的位置小，使油和空气接触的少，减少了油受潮和氧化的可能性，另外，储油柜内的油比油箱上部的油温低很多，几乎不和油箱内的油对流。
在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器，来反映油浸式变压器的内部故障。
(5) 呼吸器：呼吸器内装有干燥剂即硅胶，用来吸收空气中的水分。
(6) 防爆管：防爆管安装在油浸式变压器的油箱盖上。
防爆管的顶端装有一个玻璃片，当油浸式变压器内部发生故障，产生高压，油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外，释放压力，从而保护油浸式变压器油箱不被破坏。
(7) 温度计：温度计安装在油箱盖上的侧温筒内，用来测量油箱内的上层油温。
(8) 套管：套管是将油浸式变压器高、低压绕组的引线引到油箱外部的绝缘装置。
它既是引线对地(外壳)的绝缘，又担负着固定引线的作用。
油式电抗器及变压器类产品结构原理功能简介
油浸式产品型号说明
并联电抗器型号含义
• 其中，设计序号目前均为空；举例说明： • BKS-60000/35表示35kV等级容量为60000kvar的油浸式铁心并联电
油电浸抗式器产的品分种类类
电力系统配电线路经消弧线圈接地，为小电流接地系统的一种。 油浸式磁控电抗器
磁控电抗器用作无功补偿可以平滑的调节输出的无功，比一般的无 功补偿设备具有更多的作用。 （1）提高功率因数，降低网损，可以使功率因数达到0.9-0.99的要求； （2）阻尼系统振荡，提高阻尼极限，提高输电线传输能力； （3）提高电网的电压稳定能力；
为了保证变压器在最低温度时其绝缘、电气部分依然被油浸泡(保护)，最高温 度时油又不溢出，因此设置一个与油箱想通的可容纳此种体积变化的容器就 是储油柜。
储油柜的分类： 储油柜按其内部变压器油是否与空气接触分为敞开式和密封式； 密封式储油柜按其内部隔离空气和变压器的材料分为胶囊式、隔膜式和波
纹管式； 波纹管式储油柜按其波纹管与变压器油的相对位置分为外油式和内油式
中性点侧相连，用于补偿三相并联电抗器相间电容和相对地电容，限制 过电压，消除潜供电流（当故障相线路自两侧切除后，非故障相线路与 断开相线路之间因存在电容耦合和电感耦合）。 油浸式消弧线圈
当电网发生单相接地故障后，故障点流过电容电流，消弧线圈提供 电感电流进行补偿，使故障点电流降至10A以下，有利于防止弧光过零 后重燃，达到灭弧的目的，降低高幅值过电压出现的几率，防止事故进 一步扩大。
线圈：电抗器的电路部分，用纸包、漆包或纱包的绝缘扁线或圆线绕成。
最新变压器储油柜结构介绍
集气盒的设置可阻止变压器在注油和运行过程中产 生的气体进入储油柜内。确保油位的指示准确。气 体的多少可通过视察窗来反映，并利用放气管将集 气盒内的气体排出；还可利用集气盒上引下的管路 向储油柜内注或放油。此外，本储油柜的两侧端盖 全部与储油柜壳体焊接，在一端留有进入油柜的人 孔，所有法兰面全部精加工，确保无渗漏．且可承 受真空。
自身具有散 热功能
BP1型波 纹膨胀式
储油柜
纵向波纹管结构
横向波纹管结构
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BP1型含波纹膨胀式有载调压开关储油柜
BP1型含波纹膨胀式有载调压开关储油柜 1.外壳 2.散热窗 3.芯体保护装置 4.吊柄 5.排气软连管 6.输油管路 7.蝶 阀 8.柜脚 9.波纹弹性芯体 10.接线端子盒 11.排气管 12.油位指示 13.视 窗 14.软连接管 15.注油管 16.蝶阀 17.波纹膨胀有载调压开关储油柜
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1、人孔盖板 2、指针式油位表 3、储油柜放气塞 4、吸湿器管接头 5、储油柜 柜体 6、软气囊 7、视察窗(查看集气盒内气体) 8、集气盒 9气体继电器管接 头 10、支架 11、集污盒 12、排注油管接头 13、集气盒排气管头14、吸湿器 管接头(开关储油柜呼吸机) 15、开关储油柜排、注油管接头16、有载开关管接 头 17、磁铁式油位表 (指示有载开关油位)
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浅谈油浸式变压器储油柜的分类及对比
浅谈油浸式变压器储油柜的分类及对比在大型油浸式变压器中，储油柜是作为变压器调节油位的重要器件，根据现场实际的使用情况，对不同类型的储油柜进行简要的分析，对比。
标签：油浸式变压器；调节油位；储油柜1 概述变压器是电力系统中利用电磁感应原理来进行传递功率和改变电压等级的重要器件，按照冷却方式可分为干式变压器和油浸式变压器。
而储油柜是大型油浸式变压器最重要部件之一，绝缘油在工作过程中油温会发生变化，进而造成体积膨胀或者收缩，储油柜主要用以补偿这种膨胀或收缩，并尽可能使绝缘油与空气和水份隔离，防止绝缘油吸湿或者被氧化。
储油柜的工作状况会直接影响变压器的内部故障发生几率。
因此，对储油柜的分类和对比进行研究是很有必要的。
常用的储油柜按照原理大致可分为以下四种：敞开式储油柜、胶囊式储油柜、隔膜式储油柜、金属波纹式储油柜。
2 敞开式储油柜敞开式储油柜是由铁板卷成的单一筒体，绝缘油通过结构简单的吸湿器与外界大气直接相通，由于吸湿器作用有限，而且筒体密封性没有足够的保证，运行时绝缘油容易受潮和氧化，目前35kV及以上变压器已不允许采用敞开式储油柜。
3 胶囊式储油柜为了解决和改善敞开式储油柜的绝缘油与大气的隔离问题发展出橡胶囊式储油柜。
胶囊式储油柜是在敞开式储油柜的基础上，内部加装了用于隔离空气的橡胶囊，与外壳体形成密封结构，橡胶囊通过伸缩实现对绝缘油体积的补偿，胶囊内腔通过呼吸器与大气相通。
胶囊式储油柜通过一个机械传动的油位表来显示油位，运行人员在日常巡视时可以观测到油位表指示的油位，对照油温油位曲线从而判断油位是否正常，油位表的微动开关也会接入信号回路，本体油位异常时，后台光字牌发报警信号。
根据长时间运行观察，使用胶囊式储油柜存在以下几个问题：（1）由于橡胶材料容易老化，使用寿命短，需要定期进行更换。
更换时要对变压器注油和放油，需要一定的工作量。
（2）胶囊本身机械强度不高，在变压器的安裝、运行和检修的过程中，很容易破裂漏油，且不易被发现。
油浸式变压器原理
油浸式变压器原理1.为什么油浸式变压器外部的散热管都是沿竖直方向而不是水平排列的？为什么导热油又不允许被灌满变压器的冷却形式可以分为四种：油自然循环空气自然冷却，油自然循环风（水）冷，强迫油循环空气自然冷却，强迫油循环风（水）冷变压器的散热器有进油口和出油口，由于热油膨胀，密度比较低，自然在上层，凉油在下层，所以散热器也是垂直布置，热油从上面进来，冷却后流回油箱内部。
导热油不允许被灌满？我想你问的应该是储油柜内而不是散热器内的情况。
变压器的储油柜有一个可伸缩的装置，或是隔膜或是胶囊或是波纹管，可满足变压器油的热胀冷缩，要求在温度最高时，变压器油不得溢出，温度最低时，储油柜内仍然有一定量的油。
所以在通常状况下，储油柜里的油不是满的。
2.变压器由几部份构成，部件的作用及原理是什么？变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。
变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。
3变压器的分类按冷却方式分类：干式（自冷）变压器、油浸（自冷）变压器、氟化物（蒸发冷却）变压器。
按防潮方式分类：开放式变压器、灌封式变压器、密封式变压器。
按铁芯或线圈结构分类：芯式变压器（插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯）、壳式变压器（插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯）、环型变压器、金属箔变压器。
按电源相数分类：单相变压器、三相变压器、多相变压器。
按用途分类：电源变压器、调压变压器、音频变压器、中频变压器、高频变压器、脉冲变压器。
4.电源变压器的特性参数1)工作频率变压器铁芯损耗与频率关系很大，故应根据使用频率来设计和使用，这种频率称工作频率。
2)额定功率在规定的频率和电压下，变压器能长期工作，而不超过规定温升的输出功率。
3)额定电压指在变压器的线圈上所允许施加的电压，工作时不得大于规定值。
变压器干货精华：油浸电力变压器的构造讲解---技能提升篇
油浸式电力变压器一、油浸式电力变压器的结构器身：铁心、绕组、绝缘结构、引线、分接开关油箱：油箱本体、箱盖、箱壁、箱底、绝缘油、附件、放油阀门、油样活门、接地螺栓、铭牌冷却装置：散热器和冷却器保护装置：储油柜油枕、油位表、防爆管安全气道、吸湿器( 呼吸器) 、温度计、净油器、气体继电器瓦斯继电器出线装置：高压套管、低压套管1 、铁芯铁芯在电力变压器中是重要的组成部件之一。
它由高导磁的硅钢片叠积和钢夹夹紧而成铁心具有两个方面的功能。
在原理上：铁心是构成变压器的磁路。
它把一次电路的电能转化为磁能又把该磁能转化为二次电路的电能，因此，铁心是能量传递的媒介体。
在结构上：它是构成变压器的骨架。
在它的铁心柱上套上带有绝缘的线圈，并且牢固地对它们支撑和压紧。
铁心必须一点接地。
2、绕组绕组是变压器最基本的组成部分，绕组采用铜导线绕制，它与铁心合称电力变压器本体，是建立磁场和传输电能的电路部分。
电力变压器绕组由高压绕组、低压绕组，高压引线低压引线等构成。
3、调压装置变压器调压是在变压器的某一绕组上设置分接头，当变换分接头时就减少或增加了一部分线匝，使带有分接头的变压器绕组的匝数减少或增加，其他绕组的匝数没有改变，从而改变了变压器绕组的匝数比。
绕组的匝数比改变了，电压比也相应改变，输出电压就改变，这样就达到了调整电压的目的。
⑴有载分接开关：有载分接开关的额定电流必须和变压器额定电流相配合。
切换开关需要定期检查，检查时应易于拆卸而不损坏变压器油的密封。
开关仅应在运行 5～6年之后或动作了 5 万次之后才需要检查。
⑵无励磁分接开关：无励磁分接开关应能在停电情况下方便地进行分接位置切换。
无励磁分接开关应能在不吊芯（盖）的情况下方便地进行维护和检修，还应带有外部的操动机构用于手动操作。
4、油箱电压等级高的变压器油箱应装设压力释放装置，根据保护油箱和避免外部穿越性短路电流引起误动的原则，确定合理的动作压力。
油箱顶部应带有斜坡，以便泄水和将气体积聚通向气体继电器。
油浸式变压器原理
油浸式变压器原理
油浸式变压器是一种常见的电力设备，它主要由油箱、高低压绕组、铁芯和油
泵等部件组成。
它的工作原理是利用油的绝缘性能和冷却效果，将电能从高压侧传输到低压侧，保证电力系统的正常运行。
下面我们将详细介绍油浸式变压器的工作原理。
首先，油浸式变压器的油箱内充满绝缘油，绝缘油具有良好的绝缘性能，能够
有效地隔离高压绕组和低压绕组之间的电场，防止电击和火灾事故的发生。
同时，绝缘油还具有很高的介电强度和绝缘电阻，能够有效地抵抗电压的击穿和漏电，保证电力系统的安全运行。
其次，油浸式变压器的高压绕组和低压绕组分别绕制在铁芯上，铁芯是由硅钢
片叠压而成，具有较低的磁滞损耗和涡流损耗，能够有效地传输电能。
高压绕组和低压绕组之间通过铁芯的磁路相互感应，实现了电能的传输和变压。
在工作过程中，高压绕组产生的磁场引起铁芯和低压绕组中感应出相应的电动势，从而实现了电能的传递和变压。
此外，油浸式变压器还通过油泵和冷却器来循环冷却绝缘油，保持油温在合适
的范围内。
在变压器工作时，高压绕组和铁芯会产生一定的热量，如果不能及时散热，会导致绝缘油温升过高，影响绝缘性能和导致设备损坏。
因此，油泵和冷却器的作用就是循环冷却绝缘油，保持油温在安全范围内，确保变压器的正常运行。
综上所述，油浸式变压器的工作原理是利用绝缘油的绝缘性能和冷却效果，通
过高压绕组和低压绕组之间的电磁感应，实现电能的传输和变压。
同时，通过油泵和冷却器循环冷却绝缘油，保持变压器的正常运行。
油浸式变压器在电力系统中起着至关重要的作用，是电能传输和分配的重要设备之一。
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2 胶囊式储油柜
胶囊式储油柜(图1)是在传统储油柜内部装一个耐油的尼龙胶囊 袋，将变压器本体内的变压器油与空气隔离开。随着变压器内油 温升降，其进行呼吸，在油的体积发生变化时有一个足够的空 间。
2 胶囊式储油柜的工作原理
其工作原理为胶囊袋内气体通过呼吸管及吸湿器与大 气相通，胶囊袋底面紧贴在储油柜的油面上，当油面 变化时，胶囊袋也会随之膨胀或压缩。由于胶囊袋可 能因材质问题出现龟裂微孔，使空气和水分渗入油内 进入变压器油箱，造成油内含水量增高，绝缘性能下 降，油介损增大，而加速绝缘油的老化过程。因此， 变压器需要更换硅胶粒，情况严重时需要被迫滤油或 停电检修。
简介
内油立式储油柜是以波纹管为装油容器，根据补偿油量大小采用一个或 多个波纹管将油管并联立式放在一个底盘上，外部加防尘罩，依靠波纹 管上下移动进行绝缘油体积补偿，外观形状多为长方体。 外油卧式储油柜是以波纹管为气囊，卧式放置于储油柜筒体之内，波纹 管外侧与筒体之间盛装绝缘油，而波纹管内是与外界相通的空气，依靠
4 金属波纹(内油)密封式储油柜示意图
4 金属波纹(内油)密封式储油柜示意图
(1)在芯体内腔装有压力保护装置— — 阻尼器，它可延缓由于变 压器内油压瞬间突然增大对储油柜体造成的冲击。当达到了芯体 极限时，芯体产生破裂，卸压来保护变压器本体，从而增加了变 压器运行的可靠性。这种功能是其它储油柜没有的。 (2)芯体是由一个或多个芯体组成的，外有一个防护罩，芯体外面 与大气相通，这样散热通风效果好，可加速变压器油的循环，降 低变压器内油温，提高变压器运行可靠性。 (3)油位指示也与互感器用片式金属膨胀器一样，随着芯体上下伸 缩，指示板也随着芯体升高或降低，灵敏度高，可通过装在外防 护罩上的观察窗看见油位变化，直观可靠。在外防护罩上装有监 视油位高低的报警装置——行程开关，可满足无人值班的需要。
油浸式变压器储油柜的分类及原理
简介
变压器储油柜的密封形式主要有四种。第一种为开式(无密封) 储油柜，变压器油与外界空气直接相通。第二种是胶囊式储油 柜，由于胶囊易老化开裂，密封性能较差，现在已逐步减少使 用。第三种是隔膜式储油柜，它是用厚度为0〃26ram0〃35ram的尼龙布两层、中间夹以氯丁橡胶、外涂丁氰橡胶， 但其对安装质量和检修工艺均有较严格的要求，使用效果不甚 理想，主要是渗油和橡胶件易损，影响到供电的安全性、可靠 性及文明生产，因此也在逐步减少使用。第四种是采用金属弹 性元件作为补偿器的储油柜，其又分为外油式和内油式两大类。
4 金属波纹(内油)密封式储油柜示意图
（4)无假油位现象。在运行中的各种类型的储油柜，无法把空气 排净，可能造成假油位。该技术因芯体是上下伸缩的，灵敏度高， 加上芯体有一块平衡钢板，产生微正压，每次加油，使芯体内空 气顺利排_出，直至空气排净，达到需要的油位为止，这样就消 除了假油位。 (5)有载分接开关油箱不宜采用金属波纹膨胀器 有载分接开关作为变压器的重要组件，其在运行过程中需要经常 性地根据负载状况进行电压调节。由于在调节过程中不可避免地 会产生电弧，产生一定的气体，而受全密封金属波纹膨胀器容积 的制约，不利于油分解产生气体的释放，需要经常派人现场排气， 厂家及用户都不提倡有载分接开关的小储油柜采用全密封的金属 波纹膨胀器。
波纹管伸缩改变储油柜内部容积实现绝缘油体积补偿启式储油柜(油枕)或低压小容量变压器铁桶油箱
这一种是最原始的，即采用与外界空气相通的油箱作为储油柜， 这种储油柜由于不密封，因此绝缘油易氧化、受潮，长期运行后 变压器油质氧化，劣化的变压器油微水和含气量严重超标，对变 压器的安全、经济和可靠运行构成极大威胁，严重地降低了变压 器的安垒性和绝缘油的寿命。目前这种储油柜(油枕)基本淘汰了， 市面所见极少，或者只在电压等级较低的变压器上采用。
2 胶囊式储油柜示意图
3 隔离式储油柜
隔膜式储油柜(图2)虽然解决了胶囊式一 些问题，但是橡胶材质的质量问题难以 解决，以致可能在运行中发生质量问题， 给电力变压器的安全运行带来威胁。
3 隔离式储油柜示意图
4 金属波纹(内油)密封式储油柜
采用的技术是早已成熟的，已在电力系统中广泛运用 20多年的弹性元件——互感器用片式金属膨胀器技术 的延伸和放大，也是在一种弹性元件之中充满变压器 油，让其芯体上下伸缩来进行油量补偿。内油式储油 柜(见图3)由真空排气管和注油管路、油位指示板、软 连接管及柜脚等组成的。波纹芯体(1Crl8Ni9Ti)采用具 有耐大气腐蚀和耐高温能力的不锈钢材质，能满足2万 次以上往返伸缩的寿命，芯体随着变压器油温的变化 而上下移动，并随着变压器油体积的变化而自动补偿。
谢
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