汽车空调系统的使用和保养
汽车空调维护
浅析汽车空调的维护随着汽车技术的发展，空调已经成为了汽车不可分离的一部分。
不论车外是严冬酷暑，有了空调，车内永远是舒适的春天。
正确的汽车空调保养可提高空调使用寿命，而且可保持空调系统良好的工作状态。
一是检查压缩机皮带是否良好，压缩机的安装支架不得松动。
如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面发亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。
传动三角皮带松紧适宜，过松会引起打滑，造成压缩机转速下降，制冷量不足；过紧又加剧皮带磨损以及造成曲轴轴承过早损伤。
二是检查压缩机冷冻机油油面高度应在规定范围内，在正常情况下冷薪水机油消耗量极少，如果从压缩机的视油镜片中看不到冷冻机油，则说明冷气系统中存在泄漏现象，应及时维修。
三是检查空调系统软管和管接头是否有油迹。
如发现渗漏，应及时向维修处咨询解决方法。
四是要经常检查空调系统各软管有无磨损、老化现象。
空调系统中大量采用橡胶软管，如果这些软管有磨损，待环境温度升高后，制冷系统工作时就会爆管，导致制冷剂、冷冻机油漏光，空调系统完全失效，如果软管已破，空调还继续运转，则会导致泥土和水分大量进入压缩机等部件，使得整个冷气系统报废，因此，一定要经常检查橡胶软管，发现有磨擦的情况要及时处理，对已破了口的部件要破布把破口包扎好，并停止使用空调，尽快送去维修。
五是经常清洁冷凝器。
为了保证整个空调系统能工作正常，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。
为此，经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它杂物附在冷凝器上。
清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒，更不能损伤管子。
有些车主在夏季使用空调时往往会用水管对着冷凝器进行冲洗，这是很正确的。
因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去，定期清洁冷凝表面可使空调系统的制冷效果大大提高。
六是定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。
检查液面高度的方法有好几种，但最常见的而且最简单的方法就是利用干燥器的窥视孔（观察窗）检查。
汽车空调制热系统使用技巧
汽车空调制热系统使用技巧当温度骤降，寒冷的冬天来临时，汽车的制热系统成为驾驶者和乘客们保暖舒适的必需品。
然而，许多人对汽车空调制热系统的正确使用方法知之甚少。
本文将介绍一些汽车空调制热系统的使用技巧，帮助您在冬季持续享受舒适的驾驶体验。
1. 预热汽车引擎在使用汽车制热系统之前，确保发动机已经预热到适当的工作温度。
这样可以提高空气加热器的效率，使制热系统更快地为驾驶者和乘客提供暖意。
预热时间通常需要几分钟，所以在启动汽车后，先让发动机运行一段时间。
2. 调节温度和风向许多汽车的空调系统在仪表板上都配备有温度控制器。
驾驶者可以根据个人需求将温度调到舒适的水平。
同时，确保选择正确的风向，如将空气吹向脚部和上半身，以获得全方位的暖意。
3. 适度调节风速在温度和风向设定好后，适度调节出风口的风速可以提高制热系统的效果。
过低的风速可能导致加热不均匀，而过高的风速则可能使车内气温下降过快。
选择适度的风速可以保持恒定的温度，并提供持久的暖意。
4. 涉及后座乘客舒适度作为驾驶者，也要考虑到后座乘客的舒适度。
可以通过使风向向后调整、打开后座乘客专用出风口或向后座放置一个温暖的毯子等方式，确保后座乘客能够享受到相同的舒适体验。
5. 定期保养制热系统为了确保汽车空调系统在冬季始终提供最佳性能，定期进行制热系统的保养至关重要。
保养包括检查冷却液水位、检查和更换制热系统中的冷却液、以及清理和更换空调过滤器等。
这些步骤可以确保制热系统始终运行正常并提供足够的热量。
6. 注意安全在使用汽车空调制热系统时，确保驾驶者和乘客的安全至关重要。
不要将温度调得过高，避免过度烘烤或出现不适。
此外，冬天路况可能变得艰难，所以要时刻保持警惕并确保车辆处于适当的驾驶状况下。
总之，正确使用汽车空调制热系统对于在寒冷的冬季保持舒适至关重要。
通过预热发动机、调节温度和风向、适度调节风速、关注后座乘客的舒适度，并定期保养和注意安全问题等技巧，您可以在冬天中始终享受到暖意。
汽车空调系统的维修与保养
随着 汽 车工 业 的 发展 ，汽 车 已不 再 单 纯地 作 为 代步或运输工具 。 人们对其动力性 、 经济性、 稳定性、
１ ９ ９ ６ 年 开始 改用 Ｒ１ ３ ４ ａ 做 制 冷剂） 。汽 车空调 的构造
舒适性及安全性提 出了更高的要求 。为了提高汽车 的舒适性 ， 大部分汽车都装置了空调系统。其作用是 将车 内空气 的温度 、 湿度 、 流速等参 数进行调节 ， 使 乘员 感 到舒适 。
１ 汽车 空调 系统组成
汽 车空调 一般 主要 由压 缩机 （ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｏ ｒ ） 、 电控离 合器 、 冷凝器 ｃ ｏ ｎ ｄ ｅ ｎ ｓ ｅ ｒ ） 、 蒸 发器 （ ｅ ｖ ａ ｐ ｏ ｒ ａ ｔ ｏ ｒ ） 、 膨胀
阀（ ｅ ｘ ｐ ａ ｎ ｓ ｉ ｏ ｎ ｖ ａ ｌ ｖ ｅ ） 、 贮液干燥器 ｒ ｅ ｃ ｅ ｉ ｖ ｅ ｒ ｄ ｒ ｉ ｅ ｒ ） 、 管道 （ ｈ ｏ ｓ ｅ ｓ ） 、 冷凝风扇 、 真 空 电磁 阀 （ ｖ ａ ｃ ｕ ｕ ｍ ｓ ｏ ｌ ｅ ｎ ｏ ｉ ｄ ） 、 怠
调系统 的维修与保养也 比固定式频繁 ，空调装 置中 风 路 系统 在 吸人 新 风 时常 常 会将 尘 土 吸人 ，堵 塞过 滤 网及 蒸 发器 ，在 清 洗过 程 中又往 往 会把 制 冷 剂 泄 放到大气 中去 ， 造成臭 氧层消耗 ， 破坏了环境。
２ 空调制冷原理
３ 空调 系统 的特点
蒸 发 器 的机 关 ，致 冷 剂 进 入蒸 发器 太 多 就不 易 蒸 发 而太 少冷气 又会 不够 ， 因此 膨胀 阀是调 节 中枢 。而 压 缩 机 是系统 的心脏 ， 系 统循 环 的动力 源泉 。
速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低 压 管 路 。高 压侧 包 括 压缩 机输 出侧 、 高压 管 路 、 冷凝 器、 贮 液 干燥 器 和液 体 管 路 ； 低压侧包括蒸发器 、 积 累器 、 回气 管路 、 压缩 机输 入侧 和压缩 机 机油池 。 绝 大 部分 轿 车 、 面包 车 、 小 巴都使 用 非 独立 式 空 调一 直接利用汽车的发动机来运转 的空调系统。非 独立 式 空调 由主发 动 机 带动 压缩 机 运转 ，并 由电磁 离合器进行控制。其优点是结构简单 ，便于安装布 置， 噪音小 。缺 点是 ， 需 要消 耗 主发动机 ｌ Ｏ％ １ ５％ 的动力 ， 直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时 其制冷量受汽车行驶速度影响。
夏季汽车空调系统的保养
拆 洗一 次至少 也得 几百 元 ， 特别 脏 的空调 洗 一次 要 花
毛 ” ， 样 既费力 又费钱 。 了 这
年
别 长 等都需要润滑油润滑。 长期不用时 ， 这些零件表面的． 费一 千多元 所 以爱 车 的空 调要 及 时清洗 ， 让它 ”
期
③ 、 充冷媒 ： 于冷 媒 因泄 漏而 缺少 的 车辆 ， 补 对 应
先 要把 仪表 台拆 开 ， 出空 调 的蒸发 器 。 长时 间没 清 取 洗 的空 调蒸 发器 上 面肯定 ” 满 了土 和小 毛 毛 ， 用 长” 要 刷 子仔细刷 干净 。这 一 步做好 了 ， 把空 调 重新 装上 ， 用 第 一种方 法再 洗一 遍才 算洗 完 多 费功 夫 费用 就高 ，
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量是否合 适 。天 气不太热 时视液镜 透明无 气泡说 明制 冷剂量正 常 ； 若有 明显的大量 气泡说 明制冷 剂不 足 ， 应 及 时检查 系统泄漏情 况 ．修 复后再抽 真空 ．加足 制冷
剂 天气很热 的时候视 液镜 中出现气泡 是 正常现 象 。 ５每个 月 检 查 一 次 系统 管 路 ． 其 是 橡 胶 软 管 ， ． 尤 看是否 老化变 脆 ， 硬的零 件接触 部位 应 有软垫 。
空调 使 用 前一 定 要 仔 细 阅读 空 调 附 带 的使 用 说
火 ． 不 了多久 污物 就会 从空 调位 于底 盘 的管 道系 统 过 流 出。假如 你 的汽车 空调 并不 是 很脏 ， 这种 方法 洗 用
最 为经 济 。新 车或 者捷 达车应 采用 这种 清 洗方法 洗 。 另 一种 洗法是 拆 洗 。拆 洗 较第 一种 方法 麻 烦多 了 ， 首
如何正确维护保养汽车空调
用 汽 ｃ 三 三 车
是正 常现象 。
６检查各联结螺栓及接头部分是否松动， ） 传动机
异响， 如有则应先对压缩机进行维修 ， 防止使用一段
时 间后再 修 。 样致 冷剂很 容 易丢 失 ， 这 还需 要再 补充
另外空 调压 缩机皮 带在 大多 数的车 上是单 独 的 ． 也 但 有共 同使用 的 ， 皇冠 ３ 如 ． 。空调 压缩 机 皮带 的好 ０车
坏往 往 可 以采取 目视 ． 其 工作 面 是 否有 裂 纹 ． 否 看 是
有 发黑 痕迹 ． 可 以听 声音 ． 是 否在 开 启 空调 时 有 也 昕
“ 吱吱” 的尖 叫声 。 有则必 须进行检 查 和维修 。 如 另外 ．
期
１ 首 先给 大家介 绍 ３种基 本诊 断方法 ， 、 不需要 任 何 专用 工 具 ． 不需 要 太深 的专业 知识 ． 也 凭借 自己 的 双 手 ， 可 以对 空调 系统 的工作状 况作 出快 速诊 ｆ 就 、 圻。 １ 观察制 冷压 缩机 的两条 出入 软管 ， ） 这两条 软管
燥瓶堵 塞
２ 对 汽车空调 检修 的几点建议 ： 、 １ 选 择合适 的外界 温度来 检修空 调 维修 空 调 的选 择 时间 最好 是 在外 界温 度 ２ ｏ 以 ５Ｃ
上 ．因为 这时检 测空 调 制冷效果 最好 也最为准确 。 不
１ 除臭 。在 刚使用 汽 车空 调 时 ， 好 对空 调系 统 、 最
会 因为外 界温度 较低 而误评 空调制冷 效果 。 ２ 及 时更换 空调 管 ）
每 一辆 配 备 空调 的车 都具 有 高压 管 和低 压 管等
若 干 根 由胶 管和铝 管组 成 的空调 管 。 新车来 说空 调 对
汽车空调原理及日常维护
压 缩 机 吸人 蒸 发器 出来 的低 温 低 压 气 态 制 冷 剂 ， 缩 后 成 为 高 温 高 压 压 气 态 制 冷剂 送 人冷 凝 器 。在 冷 凝 器 中制 冷 剂 被 冷 凝 成 高 温 高 压 液体 ，
２１２冷 凝 器 的 维 护 保 养 ．． 每季度检查一次。 查冷凝器的散热片是否完好， 检 通道 有 否堵 塞 ，
科 技 信 息
０ 机 械 与 电 子 ０
Ｓ ＩＮ Ｅ＆Ｔ Ｃ ＮＯ Ｏ ＣＥ Ｃ Ｅ Ｈ Ｌ ＧＹＩ Ｆ ＭＡ Ｉ Ｎ Ｎ ＯＲ Ｔ Ｏ
２０ ０ ９年
第 ３ 期 ｌΒιβλιοθήκη 汽车空调原理及 日常维护
余 梅 （ 州工 业职 业技 术学 院 贵州 贵
【 摘
贵阳
５ ００ ） ５ ０ ８
要 １ 车 空 调 是 现 代 汽 车 的 必备 装 置 ， 车 空 调 使 用环 境 比较 恶 劣 ， 易发 生 故 障 ， 了确 保 汽 车 空 调 能 良好 运 行 ， 挥 它 应 有 的 作 汽 汽 极 为 发
用， 日常 维护 和 保 养 是 非 常 重 要 的 。 过 日常 维 护 、 养 可 以发 现 故 障 隐 患 ， 时作 出 处理 以保 证 空调 系统 正常 工 作 运 行 。 文 主 要 介 绍 汽 车 空 通 保 及 本
汽车空调使用与保养
第２ ３ 期
。机械 与电子 。
科技信｜ ｌ Ｉ
汽车空调使用与保养
常玉 香 （ 莱芜 市 交通 运输局 ， 山东 莱芜 ２ ７ １ １ ０ ０ ）
【 摘 要】 看似简单 的汽车空调 ， 越来越 多的私 家车车主 中 却不乏有不会使用的， 如何科学高效并且安全地使 用汽车空调 ， 其 实学问真不少。 【 关键词 】 汽车 空调 ； 内循环 ； 蒸发箱 ； 制冷剂
２ 如 何 维 护 汽 车 空 调
由于工作环境复杂 ， 相对于家用空调 ． 汽车空调更需要 “ 关怀 ” 。 检查压 缩机皮带 ， 如果 皮带表面与皮带 轮槽接触侧 面光 亮 ． 并且 启动空调时有“ 吱吱” 的噪音 ． 说明皮带打 滑严重 ． 应更换 皮带和皮带 轮； 如果皮 带过松应给予调整 ． 否则易使空调系统制冷不 良。 检查 空调 系统 软管接 头是否有油迹 。 如发 现渗漏 ， 及 时去维修处解决。 清洁冷凝 器． 在夏季使用空调 时用水管对着冷凝器 进行冲洗 ． 因为汽车冷凝 器 表面的清洁便 于使热 能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面 ． 可使 空 调系统的制冷效果 大大提 高。检查制冷剂液面高度 ． 利用 干燥器 的观 察窗 ． 可以检查制冷剂液 面高度 。玻璃窥视孔通常安装在 干燥器的盖 子上面 ． 运转发 动机和空调系统 ． 透过玻璃窥视孔 观察制冷剂 的流动 情况 。如果空调机工作正常． 可从窥视孔 内看 到清澈 的冷冻液在不停 地流动 ． 并且在 高温时还偶尔 夹带 着些小气泡 ． 在关掉空调 系统的时 候能够看见小的气泡。冷冻剂要 足够 ， 可通过感觉 干燥器的人 口管路 和 出１ ３管路之间的温度差来估量 ． 或者通过歧 管压 力表进行检测 当 然． 这些工作就需要依靠维修厂了
汽车空调如何维修的注意事项
汽车空调维修的注意事项汽车空调是车辆中的重要部件，为驾乘者提供舒适的车内环境。
然而，由于长时间使用或错误的维护，汽车空调可能会出现故障。
本文将介绍汽车空调维修的注意事项，以帮助车主正确维护和修理汽车空调。
1. 定期维护保养定期维护保养是保持汽车空调正常运行的关键。
以下是一些需要注意的事项：•清洁过滤器：空调中的过滤器容易被灰尘和污垢堵塞，阻碍空气流通。
定期清洁和更换过滤器可以保持空气质量，并延长空调的使用寿命。
•检查制冷剂：制冷剂的不足可能会导致空调系统无法达到预期的温度效果。
车主可以通过检查制冷剂的液位并及时添加来保持空调系统的正常运行。
•检查管道和连接部件：检查空调系统的管道和连接部件是否有漏气现象。
如果发现漏气，及时修复是非常重要的，以避免进一步损坏空调系统。
•检查电子控制器：检查空调系统的电子控制器是否正常工作，以确保各个部件能够正常协调运行。
2. 处理常见故障除了定期维护保养之外，车主还应该了解和处理一些常见的汽车空调故障。
•漏气：漏气是空调系统最常见的故障之一。
车主可以通过检查连接部件和管道是否有损坏或松动来确定漏气的位置。
修复漏气部位后，应该对空调系统进行真空抽气和重新充注制冷剂的操作。
•制冷效果差：如果空调系统无法提供预期的制冷效果，可能是由于制冷剂不足或压缩机故障所引起。
车主可以通过检查制冷剂液位和压缩机是否正常工作来确定具体原因，并及时进行修复或更换。
•异常声音：空调系统出现异常声音可能是由于风扇、风机电机或压缩机故障所引起。
车主需要及时检查并修复故障点，以避免进一步损坏。
3. 预防措施除了定期维护和处理常见故障，车主还可以采取预防措施来延长汽车空调的寿命和性能。
•避免长时间低速行驶：长时间在低速行驶状态下使用空调可能会导致制冷剂和润滑油无法循环，增加故障的风险。
尽量避免长时间低速行驶，可以减少对空调系统的负荷。
•避免突然启停：频繁的突然启停可能会给空调系统带来冲击，增加故障的风险。
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汽车空调系统的使用和保养
为了保证汽车空调能够良好地运行,充分发挥它应有的功能,加强日常维护和保养也是非常重要的。
做到正确使用和保养,一定会让我们的爱车乘坐起来更加舒适,更加经济。
标签：汽车空调使用保养
0 引言
汽车空调系统的功能是在任何时刻都能对车内空气的温度、湿度、流动速度和洁净度等参数进行控制,为乘员提供舒适的车内环境,并能预防或除去附在风窗玻璃上的雾、霜或冰雪,以确保驾驶员的视野清晰与行车安全。
为了保证汽车空调能够良好地运行,充分发挥它应有的功能,除了在正常使用过程中,按使用说明书的要求操作外,加强日常维护和保养也是非常重要的。
因为通过日常的维护、保养可以发现一些明显的故障隐患,比如机件磨损、接头松动、制冷剂泄漏和异常响声等,针对发现的隐患,及时进行修理和更换,来确保空调系统正常工作运行。
下面就结合空调系统的各部件功用与使用保养注意事项做一阐述。
1 压缩机
功用:在空调系统回路中起压缩驱动制冷剂的作用。
压缩机的安装支架不得松动。
使用与保养注意事项:在车辆低速运行时或停驶状态下尽量不开空调。
另外,在行车中遇到交通堵塞时,更不要为了提高制冷效果而让发动机高速运转,这样做会影响发动机和压缩机的使用寿命。
如果到了不用了空调的季节,也不要置之不理,应该每隔一个月左右就运转空调几分钟。
这样做的好处有:①可以防止轴封因为长时间的没有冷冻机油润滑而干枯,降低或丧失密封作用;②因为压缩机的部件加工都非常精密,长时间的贴合,部件的配合表面会被冷焊住,从而影响压缩机的使用;③防止制冷剂和冷冻机油发生化学变化,在配合表面形成蚀点,破坏部件的配合精度。
日常检查应注意检查压缩机皮带张力,汽车压缩机皮带的张力是376N±50N(约38kg±5kg),皮带张力过大,易造成压缩机皮带轮轴承早期失效,表现为压缩机噪音大,如不及时修理会造成离合器损坏。
皮带张力过小造成皮带打滑,造成压缩机转速下降,制冷效果差。
平常使用过程中驾驶员可以用手翻动皮带,如果皮带能翻转90度,则张力基本正常。
检查压缩机要注意检查轴封以及压缩机与进排管的连接部位是否有泄漏。
如果出现皮带张力不足或泄漏,应及时更换、修理。
2 冷凝器
功用:冷凝器是将从压缩机出来的高压,高温的致冷剂,冷却成高压,低温液体,然后经过毛细管气化后,去蒸发器中蒸发。
使用与保养注意事项:保持冷凝器表面
的洁净对于保证整个空调系统正常工作是至关重要的。
因此,为防止油污、灰土或其他杂物附在冷凝器上,应该经常对冷凝器进行清洗。
清洗时需注意:不要使用高压水枪,高压水枪容易打坏散热翅片、损伤管子,因而降低散热效果;另外,还要对冷凝器和散热器之间的缝隙进行清理,如果这里被杂物堵塞,严重情况下会造成发动机水温过高,使制冷效果下降。
3 蒸发器
功用:将经过节流装置减低了压力的制冷剂,在蒸发器中吸收车室内的热量蒸发为制冷剂气体,再进入压缩机中进行循环,使车厢内空气放出热量而降温。
使用与保养注意事项:在蒸发器的进风口处的空气滤网应定期清洗,防止车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通,造成冷气不足,影响制冷效果。
另外,保证排水道畅通也很重要,否则造成排水道冻结,严重时也会造成蒸发器的损坏。
4 储液干燥器
功用:一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。
一方面,它相当于汽车的油箱,为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。
另一方面,它又像空气滤清器那样,过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。
贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质,起到吸收水分的作用。
使用与保养注意事项:贮液干燥器的使用期限一般为两年,因为贮液干燥器内的干燥剂使用两年左右就会失效,如果不及时更换,干燥剂过饱和地吸收了水分,干燥包容易爆裂,干燥剂粉末就会堵塞管路,造成空调系统瘫痪。
所以每次拆开管路进行修理或清洗时,一定要更换新的储液干燥器。
5 空调管路、接头
功用:输送、储存制冷剂。
使用与保养注意事项:为了方便安装,空调系统中有很多胶皮高压软管,在日常检查保养空调系统时,要检查空调系统的软管有无磨损、老化现象。
如果这些软管有磨损、老化严重,必须及时更换。
并排除软管磨损部位的障碍,防止再次磨损。
还要检查各管路接头是否有油污,如果有油污说明该部位有泄漏,应及时进行维修。
在重新安装管路接头时,一定要使用新的专用密封圈,并且先在密封圈上涂抹少许冷冻机油,以保证顺利安装并提高密封效果。
6 膨胀阀
功用:把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压,调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量,使之适应制冷负荷的变化,同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩,极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸
发器出口蒸气异常过热。
使用与保养注意事项:一般情况下,在进行空调管路的清洗时,最好能同时更换膨胀阀,以防止再次堵塞管路。
另外,不管采用哪种膨胀阀,都不允许自行调整膨胀阀的开度。
7 电气线路
功用:是开关空调的控制电路。
使用与保养注意事项:要经常检查空调的控制线路的绝缘层是否有磨破现象,若有,应当及时更换。
如果空调系统的保险片烧损时,不要急于更换保险片,而应该先检查故障所在,等排除故障后再换上保险片通电。
千万不要把保险短接,否则有可能烧坏整个线路,也可能对汽车上的其他电路产生不良影响。
8 其它注意事项
①汽车空调必须使用专用制冷剂、专用冷冻机油,否则,不但影响制冷效果,严重情况下还会损坏压缩机;②在每次维修时,凡是拆开管路的“O”型圈都必须更换。
③拆开管路进行维修后必须更换储液干燥器。
总之,了解了汽车空调系统各部件的功用及维护保养事项,做到正确使用和保养,一定会让我们的爱车乘坐起来更加舒适,更加经济。
参考文献:
[1]范爱民.汽车空调结构原理与维修,出版社:机械工业出版社出版日期:2009年03月.
[2]梁仁建.汽车空调原理与维修,主编出版社:科学出版社出版时间:2008年09月.
[3]林钢.汽车空调(汽车类).出版社:机械工业出版社出版日期:2007-9-1.。