高铁建设的工作流程管理
高铁修建流程
高铁修建流程高铁修建流程是指从规划、设计到施工、验收的整个过程。
以下是一般的高铁修建流程：第一阶段：规划与评估1. 进行可行性研究：通过对交通需求、市场潜力、投资收益等方面进行研究，评估修建高铁的可行性。
2. 定义路线：确定高铁的起点、终点以及沿途停靠站点，并综合考虑线路优劣、地质条件、环境保护等因素。
3. 进行环境评估与公众咨询：对高铁修建可能对环境造成的影响进行评估，并开展公众咨询，听取各方意见和建议。
第二阶段：设计与准备工作1. 建立设计团队：选派专业团队进行高铁线路、桥梁、隧道、车站、动力、通信等各个方面的设计。
2. 深化设计：在初步设计的基础上，进一步优化线路选择、工程标准、设备选型等内容，并绘制详细设计图纸。
3. 准备工程材料与设备：根据设计要求，采购所需的钢材、混凝土、设备、施工机械等材料，并进行质量检测。
第三阶段：施工与监理1. 施工准备：确定施工组织方案，包括施工队伍、施工图纸分包、施工计划、动员工作等。
2. 土建施工：首先进行地质勘探，然后按照设计图纸进行挖掘、铺设基础、建造桥梁、隧道等工程。
3. 安装施工：根据设计要求，安装信号设备、通信设备、电气设备、轨道设备等。
第四阶段：测试与调试1. 轨道试验：铺设完成后，进行轨道试验，包括列车运行、线路稳定性、列车接触网的调试等。
2. 通信试验：进行通信设备的调试，包括无线信号的稳定性、信号自动化系统的可靠性等。
3. 安全测试：进行安全设备的测试，包括火灾报警、应急疏散、防洪设备等。
第五阶段：验收与运营1. 高铁验收：由相关专家组成评审组，对修建过程以及成果进行评估，确保高铁符合规划要求。
2. 进行列车测试：进行列车的试运行，测试列车的速度、安全性能、客流量等。
3. 开通运营：完成测试后，高铁正式开通运营，提供符合时刻表的列车服务。
总结：以上是一个典型的高铁修建的流程，但具体情况会因地区和项目的不同而有所差异。
高铁修建需要经历多个阶段，包括规划与评估、设计与准备、施工与监理、测试与调试以及验收与运营。
高铁建设流程
高铁建设流程一、引言高铁作为一种先进的交通工具，已经成为现代交通建设的重要组成部分。
它的建设流程经过一系列的规划、设计、建设和运营等环节，确保了高铁的顺利运行和乘客的安全。
二、规划阶段在高铁建设之前，需要进行详细的规划工作。
首先，政府和相关部门会进行市场调研和需求分析，确定高铁的建设区域和路线。
然后，根据需求和预算等因素，制定高铁建设的总体规划。
这个阶段的重点是确定高铁的起止站点、沿线城市和站点、运行速度和频次等。
三、设计阶段在规划阶段确定了高铁的基本框架后，接下来就是进行详细的设计工作。
设计阶段包括线路设计、车站设计、桥梁设计、隧道设计等。
线路设计主要考虑的是高铁的线路走向、坡度和曲线半径等因素，以确保高铁的平稳运行。
车站设计主要考虑的是乘客上下车的便利性和安全性，以及站内设施的布局和设计。
桥梁和隧道设计主要考虑的是在复杂地形条件下的高铁线路布置和结构设计。
四、建设阶段在设计阶段完成后，就进入了高铁的建设阶段。
建设阶段包括土地征用、基础设施建设、轨道铺设、车站建设等环节。
土地征用是指政府根据规划需要，通过协商和补偿的方式，从土地所有者手中征用土地用于高铁建设。
基础设施建设包括道路、桥梁、隧道、电力供应等设施的建设。
轨道铺设是指将钢轨和轨枕等铁路设备铺设在高铁线路上，确保高铁的运行平稳。
车站建设是指建设高铁的起止站点和沿线的车站，包括站房、站台、候车室等。
五、试运营阶段在高铁建设完成后，需要进行试运营阶段。
试运营阶段主要是为了测试高铁的运行和设备的性能，并进行相关的调试和改进。
试运营阶段还包括培训高铁的驾驶员和乘务员，以及开展安全教育和宣传活动。
试运营阶段的重点是确保高铁的安全和乘客的满意度。
六、正式运营阶段试运营阶段通过一段时间的运行后，如果高铁的运行和设备都符合要求，就可以进入正式运营阶段。
在正式运营阶段，高铁将按照预定的时刻表进行运营，乘客可以购买车票，乘坐高铁出行。
正式运营阶段还包括高铁的维护和保养工作，以确保高铁的运行质量和乘客的安全。
做高铁流程
做高铁流程做高铁是一项复杂的工程，涉及到设计、建造、测试等多个步骤。
下面是关于高铁建设的流程。
一、规划和设计阶段在进行高铁建设之前，需要对线路进行规划和设计。
这个阶段包括选址、考察勘测、确定线路走向，以及制定设计方案等。
这个阶段需要考虑到各种因素，如地理环境、交通状况、生态保护等问题。
二、前期准备工作在开始建设之前，需要进行前期准备工作。
这个阶段包括土地征用、环境评估、工程测量等。
土地征用是涉及高铁建设的一个重要环节，需要与相关部门进行协商和谈判。
三、施工阶段1. 建设阶段在确定了设计方案后，就可以正式进行高铁的建设了。
这个阶段包括筹备工程、施工组织、施工进度控制等。
具体的施工工作包括基础设施建设、轨道铺设、车站建设、电力供应等。
2. 质量验收建设阶段完成后，需要对工程质量进行验收。
这个阶段包括对各个施工部位的检查和测量，确保其符合相应的标准和规范。
四、设备安装和调试阶段在施工完成后，需要对高铁进行设备安装和调试。
这个阶段包括安装信号设备、通信设备、供电设备等。
同时还需要进行相关的测试，如列车运行测试、信号调试等。
五、试运营阶段在设备调试完成后，需要进行试运营阶段。
这个阶段包括进行试验列车的运行，测试线路的安全性和可靠性。
同时还需要进行相关的人员培训和管理，确保高铁运营的安全和稳定。
六、正式运营阶段试运营阶段通过后，就可以进入正式运营阶段了。
这个阶段需要进行相关的运营管理和维护工作，确保高铁的正常运营和服务质量。
同时还需要进行相关的安全监督和维修工作。
总之，高铁的建设流程非常复杂，需要经历规划设计、前期准备、施工、设备安装调试、试运营和正式运营等多个阶段。
在每个阶段都需要经过严格的管理和监督，确保高铁的安全和质量。
高铁的建设和运营对于提高国家的交通效率和发展经济都起到了重要的作用。
高铁修建流程
高铁修建流程
高铁修建是一项复杂而又精密的工程，它需要经过多个阶段的
规划、设计、施工和验收。
下面将为大家详细介绍高铁修建的流程。
首先，高铁修建的第一步是规划阶段。
在这一阶段，需要进行
地理勘测和环境评估，确定高铁线路的走向、站点设置和工程总体
布局。
同时，还需要进行经济评估和社会效益评估，确定高铁的建
设可行性和必要性。
接下来是设计阶段。
在这一阶段，需要进行线路设计、桥梁隧
道设计、车站设计等工作，制定高铁工程的详细施工图纸。
设计阶
段还需要进行工程量清单的编制和工程造价的预算，为后续的施工
准备工作做好充分的准备。
然后是施工阶段。
在这一阶段，需要进行土地征用和地质勘察，为高铁线路的施工提供必要的土地和地质信息。
然后进行基础工程
的施工，包括路基、桥梁、隧道等工程的建设。
接着是轨道的铺设
和站点设施的建设，最后进行高铁线路的调试和验收。
最后是运营阶段。
在高铁修建完成后，需要进行相关设备的安
装和调试，同时进行线路的联调联试，确保高铁的安全运行。
然后进行相关部门的验收和审批，最终实现高铁的正式开通运营。
总的来说，高铁修建流程包括规划、设计、施工和运营四个阶段，每个阶段都需要经过严格的管理和监督，确保高铁工程的质量和安全。
高铁的修建不仅需要技术上的支持，还需要政府、企业和社会各方的共同努力，才能最终实现高铁的顺利建设和运营。
高铁工作流程审批流程步骤
高铁工作流程审批流程步骤一、引言随着科技及交通运输的发展，高铁作为一种快速、安全、便捷的交通工具，越来越受到人们的青睐。
然而，高铁的建设与运营并非一蹴而就，需要经过一系列审批流程和步骤。
本文将介绍高铁工作流程的审批流程步骤，以帮助读者更好地理解高铁建设与运营的流程。
二、高铁工作流程的审批流程步骤1. 立项申请：高铁工作流程的审批流程第一步是提交立项申请。
此申请包括了高铁建设或运营的基本信息、目标及预期效益等。
相关部门会对申请进行详细评估，并根据实际情况进行决策。
2. 概念设计评审：在获得立项批准后，进行高铁概念设计评审。
此评审会对高铁的技术可行性、经济可行性以及社会环境影响等进行全面评估。
评审结果将作为后续决策的重要依据。
3. 总体规划审批：一旦概念设计通过评审，接下来进行总体规划审批。
这个步骤主要包括高铁的路线规划、站点规划、车站布局等方面的评估和批准。
各个相关部门将参与审批过程，确保规划符合相关标准和要求。
4. 建设设计与施工图审查：在总体规划审批通过后，进行建设设计与施工图审查。
这个步骤涉及到施工图纸的评审和审查，以确保设计方案的合理性和施工图的正确性。
审查通过后，才能进入下一步的施工准备工作。
5. 施工许可证申请与颁发：施工许可证申请与颁发是高铁工作流程的审批流程中一项重要的步骤。
申请方需要向相关建设主管部门提交申请，经过层层审核后，才能获得施工许可证。
施工许可证的颁发标志着高铁项目正式进入施工阶段。
6. 施工监督与验收：在高铁项目施工阶段，需进行施工监督与验收。
这一步骤主要涉及到施工过程中的质量控制和安全监督，确保工程质量和工期满足相应标准和要求。
验收合格后，可以进入下一步的运营准备。
7. 运营许可证申请与颁发：高铁工作流程审批流程的最后一步是运营许可证申请与颁发。
申请方需向相关交通主管部门提交运营许可证申请，经过审查和评估后，才能获得运营许可证。
运营许可证的颁发意味着高铁可以正式投入商业运营。
修建高铁的流程
修建高铁的流程
1.立项规划：在确定修建高铁的地区之后，需要进行项目立项和规划。
这包括对线路进行研究和评估，确定经济、社会和环境的影响，制定项目计划和预算。
2.勘察设计：勘察设计是高铁建设的重要环节。
这包括对线路进行测量、勘察和研究，确定所需的建筑材料和技术。
3.土地征收：高铁建设需要占用大量土地，因此需要进行土地征收。
这包括与当地政府和居民协商，确定补偿和安置方案。
4.施工建设：在获得必要的许可和批准后，开始高铁的施工建设。
这包括土方工程、路基工程、桥梁工程、线路工程等。
5.设备安装：高铁设备包括信号系统、通信系统、供电系统、轨道系统等。
这些设备需要在施工过程中安装和测试。
6.试运行和调试：在高铁建设完成后，需要进行试运行和调试。
这包括对信号系统、供电系统、通信系统和车辆进行测试，以确保其稳定和安全。
7.投入运营：在试运行和调试结束后，高铁可以投入运营。
这需要进行相关的人员培训、票务管理、安全监管等工作。
8.运营管理：高铁的运营需要进行管理和维护。
这包括车辆保养、线路维护、设备更新等工作，以确保高铁的正常运营和安全性。
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修建高铁的流程
修建高铁的流程高铁修建流程一、规划阶段在修建高铁的流程中，首先需要进行规划阶段的工作。
这个阶段主要包括以下几个步骤：1.选址：选择适合修建高铁的地点，考虑到交通流量、地形地貌、环境保护等因素。
2.可行性研究：对选址进行可行性研究，包括经济、技术、环境等方面的评估，确定是否值得修建高铁。
3.政策制定：制定相应的政策和规划，明确高铁的发展目标、路线规划、站点设置等。
二、设计阶段在规划阶段确定了高铁的基本框架后，就进入了设计阶段。
设计阶段的主要内容包括：1.线路设计：根据规划阶段确定的路线规划，进行具体的线路设计，包括线路走向、线路纵断面、线路几何等。
2.站点设计：根据线路设计确定的站点设置，进行站点的具体设计，包括站台、候车室、站厅等。
3.桥梁隧道设计：根据线路设计的需要，进行桥梁和隧道的设计，保证高铁线路的畅通和安全。
三、施工阶段设计阶段完成后，就进入了施工阶段。
施工阶段的主要内容包括：1.土建工程：包括清理场地、排水、填方、挖掘等土建工程，为高铁线路的修建做好准备。
2.路基工程：进行路基的填筑、夯实等工作，为高铁线路的铺设奠定基础。
3.轨道工程：进行轨道的铺设、固定等工作，确保高铁线路的平稳和安全。
四、设备安装阶段在施工阶段完成后，就进入了设备安装阶段。
设备安装阶段的主要内容包括：1.信号设备安装：安装高铁线路上的信号设备，确保高铁运行的安全和畅通。
2.供电设备安装：安装高铁线路上的供电设备，为高铁列车提供动力。
3.通信设备安装：安装高铁线路上的通信设备，保证高铁运行的信息传递和安全。
五、试运行阶段设备安装完成后，就进入了试运行阶段。
试运行阶段的主要内容包括：1.系统调试：对高铁线路上的各个系统进行调试，确保系统运行正常。
2.列车试运行：进行高铁列车的试运行，测试列车的运行性能和安全性。
3.运营准备：准备高铁的运营工作，包括乘务员培训、安全演练、票务系统搭建等。
六、正式运营阶段试运行阶段完成后，就进入了正式运营阶段。
高铁工作流程审批步骤
高铁工作流程审批步骤随着高铁交通的快速发展，高铁工作流程审批成为确保高铁安全和运营的重要环节。
本文将介绍高铁工作流程审批的几个主要步骤，包括规划和设计审批、施工图审批、竣工验收审批和运营许可审批。
一、规划和设计审批高铁的规划和设计是高铁建设的第一步，也是保障高铁线路安全和高效运营的基础。
规划和设计审批的主要目的是确保高铁线路在技术标准、运营能力和安全保障方面达到国家相关要求。
具体的审批步骤包括初步设计、初步设计审查、详细设计和评审等。
1. 初步设计初步设计是高铁项目的起始阶段，包括选址确定、线路走向确定、站点规划、车站选址等。
初步设计需要考虑到地理环境、工程技术、经济效益等方面的因素，并提出初步设计方案。
初步设计方案需要提交给相关审批部门进行审查。
2. 初步设计审查初步设计方案提交给相关审批部门后，审批部门将对方案进行审查。
审查内容包括线路是否符合规划标准、站点选址是否合理、工程方案是否科学等。
如果初步设计方案通过审查，将进入下一步的详细设计。
3. 详细设计和评审在初步设计审查通过后，高铁项目将进入详细设计和评审阶段。
详细设计主要包括线路布置、工程设计、电气设计、结构设计等。
设计单位将根据初步设计方案进行详细设计，并提交给审批部门进行评审。
评审内容包括设计符合要求、技术可行性、工程安全性等。
如果详细设计通过评审，就可以进行下一步的施工图审批。
二、施工图审批施工图审批是高铁工程的重要环节，主要是对施工图纸进行审核和审批，确保施工图纸在技术标准、安全要求和质量要求等方面符合相关规定。
1. 施工图设计施工图设计是在详细设计的基础上编制的，主要包括线路分部分项工程施工图和工程总图。
施工图设计需要按照相关规范和标准进行，确保设计的工程质量和安全性。
2. 施工图审查施工图设计完成后，需要提交给相关审批部门进行施工图审查。
审查内容包括施工图的合理性、准确性、专业性等。
如果施工图通过审查，将获得相关审批部门的施工图审批文件。
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高铁建设的工作流程管理(2011-03-01 17:03:32)标签：杂谈流程就是将复杂的事情分解成若干简单有序环节，同时将最简单的事情做到最好，流程需要不断地完善，因为管理需要不断地提升。
工作流程管理就是管制和理顺，它是通过流程来实现的。
工作流程是工程项目依法建设的重要保证，是理顺参建各方管理关系的有效手段。
打造一个强有力的工作流程管理体系，无疑会让管理者从容有度，事半功倍。
要通过工作流程化，建立一套做事讲程序、结果有考核、考核有奖惩的工作机制，充分调动和发挥参建人员的主观能动性，把自选动作改为规定动作，增强工作责任心，提高工作有效性。
一个具有快捷、规范、低成本等特点的好流程，它能够实现铁路建设过程中各部门或企业各种工作流程管理要素的有效整合，形成强有力的工作流程管理，具有自动调节和约束作用，大大提高了整体工作的效率和质量，从而迅速提高执行力。
当前，适逢高标准大规模铁路建设时期，加强工作流程管理是建设管理单位及施工企业提升建设质量的重要措施和必要手段，在一定程度上体现了执行力。
按照“事事有流程，事事有标准，事事有责任人”的标准化管理要求开展工作，铁路建设才能健康、有序的高速运转。
工作流程是标准化管理的重点，各级管理者应学习流程（部里发的）、编流程（本级日常工作涉及的），执行流程，并且明确每个流程的工作标准和质量要求，明确责任单位和责任人，加强检查和考核，从而提高依法建设的水平。
第一节工作流程内涵一、流程1．流程的概念流程,就是一组将输入转化为输出的相互关联相互作用的活动。
流程是任何企业运作的基础，企业所有的业务都是需要流程来驱动。
一个企业有不同的部门，不同的客户，不同的人员和不同的供应商都是靠流程来进行协同运作，流程在流转过程可能会带着相应的数据：文档/产品/财务数据/项目/任务/人员/客户等信息进行流转，如果流转不畅一定会导致这个部门或企业运作不畅。
2．流程的特征（1）目标性--每一个流程的设定，都要有明确的目标。
所以在设定或修订一项流程时，首先要考虑这个流程的目标是什么。
(2）内在性--流程是每一项活动的过程，是隐含在许多事务与行为之中，而我们平常所看到的往往是结果。
要想结果好，过程首先要做好。
换句话说，如果结果不好，一定是某一个流程出了问题。
(3)整体性--任何一个流程，都至少有两个活动构成，单一的就不能称之为流程。
(4)动态性--这是流程管理的一个重要的特性，可以说每一个流程活动都是有时间与地点等因素构成的，这是一个动态连续的过程。
(5)层次性--层次性反映了流程的主次、先后、从属之间的组合关系，如“分解”、“子流程”等模式。
(6)结构性--结构性是流程管理的奥秘所在，正是由于有不同的结构，才会有各种不同的活动之间相互作用。
二、工作流程的概念及建立原则1.工作流程的概念工作流程是指工作事项的活动流向顺序。
工作流程包括实际工作过程中的工作环节、步骤和程序。
在一个建设工程项目实施过程中，其管理工作、信息处理,以及设计工作、物资采购和施工都属于工作流程的一部分。
2.工作流程建立的原则总的来讲，建立工作流程应遵循全面性、快捷性、科学性、精细化、可操作性、低成本等原则：(1)全面性。
工作流程应包括各个阶段，业务上涵盖了各个专业，既有宏观的又有微观的。
同时各项流程责任主体应涵盖各个部门，体现全员参与性。
(2)快捷性。
精简流程优化流程，尽可能的减少中间环节，减少流程流转时间进而提高流程响应速度。
(3)科学性。
流程遵循不同业务的规律和要求，依据部门之间、业务之间的管理关系和逻辑顺序而设计，具有较强的科学性。
(4)精细化。
流程要求各责任主体和参与人在工作时，以精细化的眼光审视和解决问题，将本环节、本作业做精做细，特别是工程建设管理类工作流程应体现了项目管理细化、量化和精细化的理念和要求。
(5)可操作性。
每一个流程均有一个起点和一个终点，目标清晰，执行主体明确，工作路径最短。
(6)低成本。
通过对部门或企业内部运作环节及运作模式的改变，增强运作效率，降低内部消耗成本，降低流程成本进而降低管理运营成本。
第二节工作流程分类我们通常讲的工作流程（包括管理流程和作业流程），可分为大、中、小三个层次。
其中，大流程主要指基本建设程序和铁道部以规范性文件、规程规范等形式明确的工作流程；中流程主要指相关部门、建设单位和参建单位为贯彻落实大流程要求，在管理层面上制订形成的工作流程；小流程主要是指为完成某项具体事务或实现某项具体目标，在工作流程中延伸形成的工序、工艺、工法流程和操作人员的操作流程。
一、大流程的主要内容铁路建设大流程包含铁道部以规范性文件、规程规范等形式明确的基本建设程序、管理程序、办事流程等工作流程。
《关于发布铁路基本建设管理程序及职责分工的通知》（铁计函[2004]393号）对铁路基本建设管理程序，包括项目建议书阶段、可行性研究阶段、勘测设计阶段、开工报告阶段、计划编制、开工建设阶段、竣工验收阶段和各个阶段的职责分工进行了详细阐述。
根据铁路建设管理的需要，铁道部对相关具体事项的办理流程和要求都有相关文件进行明确规定。
如在开工报告阶段，出台了相应的文件《关于铁道部基本建设大中型项目开工条件和办理程序的有关规定》（铁计[2007]29号）对；在开工建设阶段，对施工图审核修改批准后至工程正式验收前的设计变更工作出台相应的《铁路建设项目变更设计管理办法》（铁建设[2005]146号）和《关于调整重大复杂Ⅰ类变更设计审查程序的通知》（铁建设函[2009]633号）文件，对I类、Ⅱ类变更设计程序进行明确；在竣工验收阶段，出台了《铁路铁路客运专线竣工验收暂行办法》（铁建设〔2007〕183号）和《铁路建设项目竣工验收交接办法》（铁建设〔2008〕23号）等管理文件对铁路项目竣工验收交接工作详细的要求。
在合同管理、投资管理等方面也都有详细管理办法和规章制度，不再举例。
目前，大的流程总体上比较齐全，内容比较全面，操作性较强，责任和要求比较明确。
二、中流程的主要内容中流程主要指建设管理单位和参建单位为贯彻落实铁道部基本建设程序和各项管理办法、规范、规程等规章制度的要求，为了完成建设目标，在管理层面上制订形成的工作流程。
建设管理单位主要参照铁道部下发的《铁路建设项目管理程序指导意见》（建建[2008]50号），所列出的从前期工作、征地拆迁、环境保护、水土保持、施工组织设计、招标投标、合同、开工报告审批、勘察设计、监理、验工计价、变更设计、质量、安全、投资控制、技术、财务、甲供物资采购、甲控物资采购到客货共线竣工验收或客运专线竣工验收共21项工作管理程序，并紧密结合项目实际编制相应的程序文件和关键过程作业指导书。
内容应包括当前建设项目管理的主要内容，涵盖建设、监理、设计、施工、设备物质提供方的工作内容和相互接口关系，应使整个铁路项目建设过程能够做到流程化、标准化控制。
监理根据建立合同和铁路建设大流程的需要，制定监理规划和管理流程，主要有标准化建立站的组件程序、质量监理工作程序、安全监理工作程序、平行检测程序，旁站程序、合同及验工计价等管理程序。
施工企业管理层面的工作流程主要包括项目经理部组建程序、开工阶段的施工调查程序、施组和方案编制审批等技术管理程序、施工过程对项目的监管程序、施工生产检查程序、物资采购招标程序、变更设计程序、竣工验交收尾等各项管理流程。
企业管理流程还包括针对现场施工的监控的需要而出台的各种管理办法、规章制度及各类现场资料文件的报批备案程序。
勘察设计、监理等参建单位单位需要根据铁道部的规章制度，结合自身实际情况制订一套满足铁路建设需要的高效可行的管理流程，实施与铁路建设单位标准化管理匹配的标准化管理，实现建设项目的标准化管理。
三、小流程的主要内容小流程主要针对现场和施工操作控制制定的工作流程，包括两个方面的内容，一是现场项目管理针对某项具体事项现场管理需要制定在小管理流程，二是针对现场具体工程实施控制需要，而制订的工序、工艺、工法流程和操作人员的操作流程等作业流程。
根据标准化管理工作的需要，为了更好推进现场作业标准化，铁道部先后制订了《铁路建设项目施工作业指导书编制暂行办法》（建建[2009]107号）、《铁路工程施工作业要点示范卡片》（建技[2009]185号）等作业标准指导性文件。
施工作业指导书是根据分部、分项工程施工具体要求，针对特殊过程、关键工序向施工人员交待作业程序、方法及注意事项，落实各项验收规范和标准，指导现场施工作业而制订的作业及工艺标准。
作业要点示范卡片主要面向施工作业人员，针对铁路工程主要专业中的关键工序，以突出工序流程为主线，明确工序作业中的安全、质量、环保等为控制要点，以图文结合、重点突出、易懂实用为基本要求编写，示范卡片共计208项，其中轨道31项，路基22项，桥梁31项，隧道41项，通信19项，信号29项，电力16项，电牵19项。
第三节工作流程的形成一、铁路基本建设大流程的建立和责任确定铁道部颁发的《铁路建设管理办法》（2003年铁道部令第11号）；《关于发布铁路基本建设管理程序及职责分工的通知》（铁计函[2004]393号）等文件及规章制度，使铁路建设项目的立项决策、勘察设计、工程实施、竣工验收等全部建设活动做到依法合规，流程齐全，铁路基本建设管理程序和职责分工明确详细。
铁道部制定颁发的《关于发布铁路基本建设管理程序及职责分工的通知》（铁计函[2004]393号），对铁路基本建设项目大流程作出如下安排：铁路基本建设项目流程图建设前期—计划管理工程实施—建设管理投产运营—运营管理规划编制阶段项目建议书阶段可行性研究阶段初步设计施工图设计建设阶段工程初验工程移交试运行竣工验收后评估同时，《关于发布铁路基本建设管理程序及职责分工的通知》（铁计函[2004]393号）文件对项目建议书阶段、可行性研究阶段、勘测设计阶段、开工报告阶段、计划编制阶段、开工建设阶段、竣工验收阶段等七个阶段的流程做了明确的图示说明，并对铁路基本建设项目建设管理各阶段职责进行了分工，并明确相应职责，基本建设流程全面、科学、清晰、可操作性强。
现将可行性研究阶段的流程图和建设管理各阶段职责分工示例如下：铁路基本建设项目流程图环评评审委托初测可研和环评外资项目可研评审进行初测、可研和环评报告书编制3~5月委托可行性研究评审编制可研报告和可研审查查意见10天上报可行性研究报告委托可研咨询评估批复可研报告咨询评估提交咨询评估报告转发批复意见可研评审7天可研评审报告10天参加评审会签7~10天修改可研设计文件10天BA可行性研究阶段发展改革委环保总局（授权单位）中介机构计划司外资项目外资中心鉴定中心设计院财务、建设司、运输局、鉴定中心铁路基本建设项目建设管理各阶段职责分工二、铁路基本建设流程的建立和责任确定铁路基本建设流程的建立和责任确定，就是指建设、设计、施工、监理单位的工作流程建立和责任体的确定。