优选零件的常见工艺结构
零件上常见的工艺结构
零件上常见的工艺结构零件的结构形状应满足设计要求和工艺要求。
零件的结构设计既要考虑工业美学、造型学，更要考虑工艺可能性、否则将使制造工艺复杂化，甚至无法制造或造成废品。
零件上的常见结构，多数是通过铸造（或锻造）和机构加工获得的，故称为工艺结构。
一、零件上铸造工艺结构（一）铸造圆角为便于铸件造型，避免从砂型中起模时砂型转角处落砂及浇注时将转角处冲毁，防止铸件转角处产生裂纹、组织疏松和缩孔等铸缺陷，故铸件上相邻表面的相交处应做成圆角，如图1和图2所示。
对于压塑件，其圆角能保证原料充满压模，并便于将零件从压模中取出。
铸造圆角半径一般取壁厚的0.2~0.4倍，可从有关标准中查出。
同一铸件的圆角半径大小应尽量相同或接近，如图3所示。
铸件经机械加工的表面，其毛坯上的圆角被切削掉，转角处呈尖角或加工出倒角，如图1b，和图3中所示。
（二）起模斜度造型时，为了便于将木模从砂型中取出，在铸件的内外壁上沿起模方向常设计出一定的斜度，称为起模斜度（或叫起模斜度、铸造斜度），如图4所示。
起模斜度的大小通常为1：100~1：20，用角度表示时，手工造型木模样为1o~3 o，金属模样为1 o ~2 o，机构造型金属模样为0.5 o ~1 o。
起模斜度（如起模斜度不大于3时），图中可不画出（图4a），但应在技术要求中加以注明。
当需要表示时，如在一个视图中起模斜度已表示清楚（图4b），则其他视图疔只按其小端画出，如图4c所示。
（三）铸件壁厚为保证铸件的铸造质量，防止因壁厚不均冷却结晶速度不同，在肥厚外产生组织疏松以致缩孔，薄厚相间处产生裂纹等，应使铸件壁厚均匀或逐渐变化，避免突然改变壁厚和局部肥大现象。
壁厚变化不宜相差过大，为此可在两壁相交处设置过渡斜度，如图5。
为了便于制模、造型、清砂、去除浇冒口和机械加工，铸件形状应尽量简化，外形尽可能平直，内壁应减少凹凸结构，如图6。
铸件厚度过厚易产生裂纹、缩孔等铸造缺陷，但厚度过薄又使铸件强度不够。
零件结构的相关工艺有
零件结构的相关工艺有
1. 铸造：通过将熔化的金属倒入模具中，并待其凝固成形。
铸造工艺适用于制造复杂形状的零件，例如汽车发动机缸体。
2. 压力加工：通过应用压力，使金属材料塑性变形，从而得到所需形状的零件。
压力加工工艺包括锻造、冲压、挤压等。
3. 切削加工：通过刀具对工件进行切削、铣削、钻削等操作，将工件切割成所需形状。
切削加工工艺适用于制造精度要求较高的零件。
4. 焊接：通过加热和融化相邻金属表面，使其相互结合，从而实现零件的连接。
常见的焊接工艺包括电弧焊、气焊、激光焊等。
5. 热处理：通过对金属材料进行加热和冷却处理，改变其组织结构和性能，从而满足特定的工艺要求。
常见的热处理工艺包括淬火、回火、退火等。
6. 表面处理：对零件表面进行涂覆、喷涂、电镀等处理，以提高其防腐、装饰、摩擦等性能。
7. 成型：将塑料、橡胶等材料通过压力、热塑性或热固性方式加工成为所需形状的零件。
8. CNC加工：利用计算机数控技术控制机床进行加工，实现零件的高精度、高效率生产。
这只是一部分零件结构的相关工艺，实际上还有很多其他的工艺方法可以用于制造不同类型的零件。
8.3常见的零件工艺结构
图8-9 起模斜度与铸造圆角
第三节 常见的零件工艺结构
一、铸造工艺结构
2、铸造圆角
由于铸造圆 角的存在，零件 上的表面交线显 得不明显。为了 区分不同形体的 表面，零件图上 仍画出两表面的 交线，称为过渡 线。
图8-9 过渡线画法
第三节 常见的零件工艺结构
一、铸造工艺结构
3、铸件壁厚
为避免铸件冷却时，由于冷却速度不一致而产生裂纹和缩孔， 在设计铸件时，其壁厚应尽量均匀一致，不同壁厚间应均匀过渡。
图8-10 铸件壁厚
第三节 常见的零件工艺结构
二、机械加工工艺性
1、圆角和倒角
为便于装配和安全操作，轴或孔的断部应加工成倒角，为避免 应力集中而产生裂纹，轴肩处应圆角过渡。倒角为45°时，尺寸标 注可简化，如图中的C2。
图8-12 圆角和倒角Biblioteka 第三节 常见的零件工艺结构
二、机械加工工艺性
2、退刀槽和砂轮越程槽
第三节 常见的零件工艺结构
零件的结构和形状，除应满足使用要求外，还应满足制 作工艺的要求，即应具有合理的工艺结构。
一、铸造工艺结构
1、起模斜度
为便于取模，铸 件壁沿起模方向应设计 出起模斜度。斜度不大 的结构，通常可按其小 端尺寸简化画出图形。
为防止砂型在尖 角出脱落和避免铸件冷 却收缩时在尖角处产生 裂纹，铸件各表面相交 处应做成圆角。
图8-14 凸台和凹坑
图8-15 凹槽和凹腔
第三节 常见的零件工艺结构
二、机械加工工艺性
4、钻孔结构
钻孔时，应尽可能使钻头轴线与被钻孔表面垂直，以保证孔的 精度和避免钻头的折断。
图8-16 钻孔断面结构
在车削加工、磨削加工或车制螺纹时，为了便于刀具或使砂轮 越过加工面，通常在待加工的末端先加工出退刀槽或砂轮越程槽。
零件上常见的工艺结构
（c）正确
（d）错误
图8-58 钻孔应注意的问题
（e）正确
（a）不合理 （b）合理
图8-59 钻孔的方便性
机械制图
谢谢观看！
（a）
（b）
图8-55 退刀槽和砂轮越程槽
（c）
1.2 机械加工工艺结构 3．凸台和凹坑
为了保证零件表面在装配时接触良好和减少机械加工 的面积，常在零件表面上设计出凸台或凹坑，并尽量使多 个凸台在同一水平面上，以便于加工，如图8-56所示。
图8-56 凸台和凹坑
1.2 机械加工工艺结构
4．钻孔结构
1.2 机械加工工艺结构
2．退刀槽和砂轮越程槽
切削时（主要是车削和磨削），为了便于退出刀具或 砂轮，常在待加工面的轴肩处预先车出退刀槽和砂轮越程 槽。这样既能保证加工表面满足加工技术要求，又便于装 配时相关零件间靠紧。常见退刀槽和砂轮越程槽的简化画 法及尺寸标注如图8-55所示。
1.2 机械加工工艺结构机 Nhomakorabea制图零件上常见 的工艺结构
零件上常见的工艺结构
零件的结构形状主要是由零件在机器中的作用以及 其制造工艺所决定的。因此，零件的结构除满足使用要 求外，还应具有合理的工艺结构。零件上常见的工艺结 构有铸造工艺结构、机械加工工艺结构等。
1.1 铸造工艺结构
铸造是指将熔融的液态金属或合金浇入砂型型腔中， 待其冷却凝固后获得的具有一定形状和性能的铸造零件 的方法。铸造的工艺结构包括铸造圆角、起模斜度和铸 件壁厚等。
1.2 机械加工工艺结构
（a）45°倒角 （b）非45°倒角
图8-54 倒角和圆角
1.2 机械加工工艺结构
为了避免因应力集中而产生裂纹，在轴或孔中直径不 等的交接处，常加工成环面过渡，称为倒圆，如图8-54（c ）所示。
07-03零件上常见的工艺结构.
过渡线（2）
铸造圆角和过渡线分析
过合面接触良好，常在两接触表面处制处凸台和凹坑。
１．钻孔工艺结构
用钻头钻盲孔时，由于钻头顶部有118°的圆锥面，所以 盲孔总有一个120°的圆锥面，扩孔时也有一个锥角为120° 的圆台面。
１．钻孔工艺结构
２．退刀槽和越程槽
在切削过程中，为使刀具易于退刀，并在装配时容易与有关零件靠紧，常 在加工表面的台肩处先加工出退刀槽或越程槽。
３．铸件工艺结构
铸件各部分的壁厚应尽量均匀，在不同壁厚处应使厚壁和薄壁逐渐过 渡，以免在铸造时在冷却过程中形成热节，产生缩孔。铸件上两表面相交 处应做成圆角。
过渡线(1)
两个非切削表面相交处一般均做成圆角过渡，所以两表面的交线表得不 明显，这种交线成为过渡线。当过渡线的投影和面的投影重合时，按面的投 影绘制，当过渡线的投影和面的投影不重合时，过渡线按其理论交线绘制， 但线的两端要与其它轮廓线断开。
零件的工艺结构
零件的工艺结构、零件图的尺寸标注、技术要求在零件图上的标注(1) （一）零件的工艺结构1．钻孔结构用钻头钻盲孔时，由于钻头顶部有120°的圆锥面，所以盲孔总有一个120°的圆锥面，扩孔时也有一个锥角为120°的圆台面。
钻孔时，为使钻头垂直于孔的端面，无论是水平的、倾斜的、还是垂直的孔，都应制成与孔轴线垂直的凸台或凹坑，否则易将孔钻偏或将钻头折断。
如图8—13所示。
图8—13 钻孔工艺结构2．退刀槽和越程槽在切削过程中，为使刀具易于退刀，并在装配时容易与有关零件靠紧，常在加工表面的台肩处先加工出退刀槽或越程槽。
常见退刀槽和越程槽的结构及尺寸标注如图8—14所示。
图中的数据可从有关的标准中查取。
图8—14 退刀槽和越程槽3．铸件工艺结构铸件各部分的壁厚应尽量均匀，在不同壁厚处应使厚壁和薄壁逐渐过渡，以免在铸造时在冷却过程中形成热节，产生缩孔。
铸件上两表面相交处应做成圆角，铸造圆角的大小一般为R3- R5，可集中标注在技术要求中。
铸件在起模时，为起模顺利，在起模方向上的内、外壁上应有适当的斜度，一般在0°30’-3°之间，通常在图样上不画出，也不标注。
如图8—15所示图8—15 铸件工艺结构4．过渡线两个非切削表面相交处一般均做成圆角过渡，所以两表面的交线表得不明显，这种交线成为过渡线。
当过渡线的投影和面的投影重合时，按面的投影绘制，当过渡线的投影和面的投影不重合时，过渡线按其理论交线绘制，但线的两端要与其它轮廓线断开。
如图8—16、8—17所示。
图8—16 过渡线（1）图8—17 过渡线（2）5．工艺凸台和凹坑为了减少加工表面，使结合面接触良好，常在两接触表面处制处凸台和凹坑，其结构和尺寸标注如图8—18所示。
图8—18 工艺凸台和凹坑（二）零件图的尺寸标注1．尺寸的种类零件的尺寸与零件的功用、性能有密切的关系，根据零件上尺寸的作用，尺寸一般可分为以下两类：（1）功能尺寸保证零件在机器或结构中具有正确位置和装配精度的尺寸，这类尺寸直接影响产品的性能。
35-零件上常见的工艺结构PPT模板
1.1铸件工艺结构
2.起模斜度 铸件在起模时，为了起模顺利，在起模方向上的内、外壁上应设 计出适当的斜度，称为起模斜度，如图(a)和图(b)所示。起模斜度一 般为1∶20，也可根据铸件的材料在0.5°~3°间选取。图样上通常 不画出起模斜度，也不标注，如果需要可在技术要求中说明。
1.1铸件工艺结构
3.铸造圆角 铸件上两表面相交处若设计成尖角，在进行浇铸时，砂型尖 角会发生落砂和裂纹现象。因此，两表面相交处都应设计为圆 角。铸件经机械加工的表面，其毛坯上的圆角被切削掉，转角 处呈尖角或加工出倒角。铸造圆角的半径一般取壁厚的0.2~0.4 倍，且在零件图上需画出并标注。但当圆角半径相同(或多数相 同)时，也可将圆角尺寸在技术要求中统一说明。
机械制图与AutoCAD
零件上常见的工艺结构
零件的结构形状除了要满足机器的使用性能外，还应考虑零件在加工、测 量及装配过程中的合理性。例如，在铸造零件时，零件必须要有铸造圆角和起 模斜度，否则零件无法脱模；在机械加工中，零件上要有必要的倒角、圆角、 退刀槽和砂轮越程槽等工艺结构。
1.1铸件工艺结构
1.1铸件工艺结构
又如，图(a)所示，三 棱柱肋板的斜面与底板 的上表面和右侧立板上 表面的交线在俯视图上 均按过渡线绘制；图(b) 中，虽然底板的上表面 (平面)与圆柱表面相交， 由于铸造圆角的存在， 其水平投影也按过渡线 绘制。
1.2机械加工工艺结构
(1)工艺凸台和凹坑。 对两零件的接触面进行加 工时，一要减少加工面积， 二要使两零件接触良好， 因此常在两接触面处设置 凸台和凹坑，其结构和标 注如图所示。
机械制图与AutoCAD
铸造是指将熔融的液态金属或合金浇入砂型型腔中，待其冷却凝固后获得 的具有一定形状和性能的铸造零件的方法。铸造的工艺结构包括铸件壁厚、铸 造圆角和起模斜度等。
轴类零件常见的工艺结构有
轴类零件常见的工艺结构一、引言轴类零件是机械装置中起到连接和传递运动的重要部件。
在机械制造过程中，为了满足不同的工作条件和性能要求，轴类零件常常需要经过一系列工艺结构的加工和处理。
本文将对轴类零件常见的工艺结构进行全面、详细、完整地探讨。
二、工艺结构一：轧制轧制是一种常见的轴类零件制造工艺结构。
通过将金属材料放置在轧机中，利用辊的旋转作用对材料进行挤压、拉伸和变形，从而达到加工零件尺寸和形状要求的目的。
轧制工艺结构具有以下特点：1. 轧制过程1.1 材料准备1.2 热轧与冷轧1.3 轧机配置1.4 轧制参数控制2. 轧制工艺结构的优缺点2.1 优点：高效、成本低、加工精度高2.2 缺点：对材料性能有一定要求、易产生应力和变形三、工艺结构二：车削车削是另一种常见的轴类零件制造工艺结构。
通过将旋转工件固定在车床上，利用切削刀具对工件进行切削、削除材料，从而得到所需尺寸和形状的轴类零件。
车削工艺结构具有以下特点：1. 车削过程1.1 刀具选择1.2 车刀的进给与转速控制1.3 表面质量控制1.4 切削力和切削温度的控制2. 车削工艺结构的优缺点2.1 优点：适用范围广、加工精度高、表面质量好2.2 缺点：加工效率低、能耗大、对车床和刀具的要求较高四、工艺结构三：热处理轴类零件常常需要通过热处理工艺结构进行改善材料性能和提高使用寿命。
热处理工艺通过控制零件的加热、保温和冷却过程，改变材料的晶体结构和组织状态，从而达到增加硬度、强度和耐磨性等目的。
1. 热处理过程1.1 加热方式与温度控制1.2 保温时间与冷却速率控制1.3 热处理工艺参数对性能的影响2. 热处理工艺结构的优缺点2.1 优点：改善材料性能、提高零件寿命2.2 缺点：加工周期长、成本高、可能引起尺寸变化五、工艺结构四：焊接焊接是一种常见的轴类零件连接工艺结构，通过熔化母材和填充材料，使其相互结合。
焊接工艺结构分为多种类型，常用的包括电弧焊、气体保护焊和激光焊等。
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一、铸造工艺对零件结构的要求
过渡线的画法
(4)肋板与立体相交，肋板断面头部为半圆时，过渡线为向
内弯的曲线 。
切点出断开
二、机械加工工艺对零件结构的要求
1.倒角
为了去除零件的毛刺、锐边和便于装配，在轴和孔的端 部，一般都加工成倒角。
倒角
二了避免应力集中 而产生裂纹，在轴肩 处通常加工成圆角的 过渡形式。
倒圆
倒角和倒圆的尺寸系列可查阅附表7。
二、机械加工工艺对零件结构的要求
3.退刀槽和砂轮越程槽
在切削加工时，特别是在车螺纹和磨削时，为了便于退 出刀具或使砂轮可以稍稍越过加工面，通常在零件待加工面 的末端，先车出砂轮越程槽、工艺孔和退刀槽。
优选零件的常见工艺结构
§12-2 零件的常见工艺结构
概述
零件的结构形状除必须满足设计要求，还要适合制 造和加工工艺的一些特点。
零件结构的工艺性 ：
指所设计零件的结构，在一定条件下，是否适合制 造、加工工艺的一系列特点，能否质量好、产量高、成 本低地制造出来，以得到较好经济效果的问题。
零件的常见工艺结构有铸造工艺和一般机械 加工工艺。
一、铸造工艺对零件结构的要求
1.铸件的最小壁厚
受金属溶液流动性及浇注温度的限制。 为了避免金属溶液在充满砂型之前凝固，一般铸件壁厚不 小于表12-1所列数值。
表12-1 铸件最小壁厚
铸造方法
铸件尺寸
铸 钢 灰铸铁 球墨铸铁
~200×200
8
6
6
砂 型 > 200×200 ~ 500×500 10~12
两相邻的毛坯 表面画圆角
一、铸造工艺对零件结构的要求
6.铸造工艺注意事项
起模方向不宜有内凹的地方，以利于造型。
A A-A
A
内凹
(a) 不好
A
A
A-A
(b) 好
一、铸造工艺对零件结构的要求
6.铸造工艺注意事项
零件结构宜尽量 简单、紧凑、节省制 造模型工时、减少耗 材、降低成本。
(a) 不好
(b) 好
接触加工面 接触加工面
二、机械加工工艺对零件结构的要求
5.避免设置不敞开的加工面
不好
不敞开加 工面
敞开 加工面
好
二、机械加工工艺对零件结构的要求
6.同类结构要素
零件上同类结构尽可能统一尺寸，并排列一致，以便减 少刀具和夹具数量。
键槽大小和方 位不一致，需 换刀和转位
二、机械加工工艺对零件结构的要求
6~10
12
>500×500
15~20 15~20
一、铸造工艺对零件结构的要求
2.铸件壁厚要均匀
浇铸零件时，为了避免因各部分冷却速度不同而产生缩 孔或裂缝，铸件壁厚应保持大致相等或逐渐过渡。
逐渐过渡
缩孔 裂纹
(a) 壁厚均匀
(b) 壁厚不同 应逐渐过渡
(c) 壁厚处理不当时 铸件可能产生的缺陷
一、铸造工艺对零件结构的要求
砂轮越程槽
插槽工艺孔
螺纹退刀槽
砂轮越程槽的尺寸系列可查阅附表6。
二、机械加工工艺对零件结构的要求
4.凸台、沉孔与凹坑
在毛坯上加凸台、凹槽、凹坑、沉孔等，力求获得较高精 度，较小切削余量，并尽可能减少加工面积和加工面数量。
凸台
沉孔
二、机械加工工艺对零件结构的要求
4.凸台、沉孔与凹坑
凹腔
凹槽 接触加工面
3.内外壁与肋的厚度
为了便于铸件均匀冷却，避免铸件因铸造应力而变形、开 裂，外、内壁与肋的厚度应依次减薄，顺次相差约20%左右。
外壁最厚
内壁次厚
内肋最薄
一、铸造工艺对零件结构的要求
4.铸造斜度（拔模斜度）
铸造零件的毛坯时，为 了便于从砂型中取出模样， 一般沿模样起模方向做成 约为1:10～1:20的斜度 (3°～6 °)，称拔模斜度。
起模
合箱
1:20
如对零件的拔模斜
度无特殊要求，图中可不
必画出。
(3°)
一、铸造工艺对零件结构的要求
5.铸造圆角
在铸件毛坯各表面的相交处，都有铸造圆角，这样既能 方便起模，又能防止浇铸铁水时将砂型转角处冲坏，还可避 免铸件在冷却时产生裂纹或缩孔。
铸造圆角
加工后成尖角 加工出倒角
拔模斜度在图上不一定画 出，可在技术要求中说明
6.同类结构要素
键槽大小和方 位一致，可一
次铣完
二、机械加工工艺对零件结构的要求
7.钻孔工艺
用钻头钻孔时，要求钻头轴线尽量垂直于被钻孔的端 面，通常增加凸台或凹坑，避免钻头单边受力，保证钻孔 准确和避免钻头折断。
斜面钻孔
增加凸台或凹坑
单边受力
好
——不好
——好
——不好
一、铸造工艺对零件结构的要求
过渡线的画法 与相贯线的画法基本相同。
(1)两曲面相交时，轮廓线相交处画出圆角，相贯线端部与 轮廓线间留出空白。
圆角
留有空隙
过渡线
一、铸造工艺对零件结构的要求
过渡线的画法
(2)两曲面有相切部位时，切点附近应留空白。
圆角
过渡线
留有空隙
一、铸造工艺对零件结构的要求
过渡线的画法