《交通施工说明》doc
交通安全设施施工图设计说明
6)JTGD82-2009《公路交通标志和标线设置规范》7)JTGD81-2017《公路交通安全设施设计规范》8)JTG/TD81-2017《公路交通安全设施设计细则》9)JTGF71-2006《公路交通安全设施施工技术规范》10)JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》11)GB/T18833-2012《道路交通反光膜》12)GB/T23827-2009《道路交通标志板及支撑件》13)JT/T280-2004《路面标线涂料》14)GB/T24725-2009《突起路标》15)JT/T281-2007《公路波形梁纲护栏》16)JT/T457-2007《公路三波形梁钢护栏》17)GB/T24970-2010《轮廓标》18)GB/T18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》19)GB6725-2008《冷弯型钢》20)GB/T700-2006《碳素结构钢》21)GB/T912-2008《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带》22)《公路安全生命防护工程实施技术指南(试行)》(2015.2)交通运输部公路科学研究院、贵州省交通厅：23)本项口路线、路基、防护、桥梁等相关土建设计资料24)国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定三、交通标志3.1交通标志设计原则交通安全设施施工图设计说明一、设计原则及内容交通安全设施系统是公路最基本、最必须的交通安全保障系统，集交通管理、安全防护、交通诱导、等多种功能于•体，是保障驾驶员正确、安全行车的基本附属设施。
安全设施的设置，应结合路网与公路条件、交通条件、环境条件进行综合考虑，交通安全设施之间、交通安全设施与公路主体工程和其他设施之间应相互协调、配合使用，并形成一个有机统一体。
本项目安全设施的设置，除应满足其功能需要以外，还应使其布置和结构形式美观、醒口，与公路及周围环境相协调，形成•个独特的自然景观，并尽量与周遍路网的其他安全设施保持统•和良好衔接。
道路交通工程施工组织设计编制依据及说明
道路交通工程施工组织设计编制依据及说明1. 引言道路交通工程施工组织设计是指在道路交通工程项目实施过程中，根据工程具体情况和施工要求，制定施工组织方案的过程。
本文档将介绍道路交通工程施工组织设计的编制依据和相关说明。
2. 编制依据道路交通工程施工组织设计的编制依据主要包括以下方面：2.1 相关法规和规范道路交通工程施工组织设计应遵循国家和地方相关法律法规，如《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等。
同时，还应参考相关的工程建设规范，如《公路工程施工与质量检验标准》、《交通运输工程建设质量验收规范》等。
2.2 工程项目文件施工组织设计的编制依据还包括工程项目文件，如项目可行性研究报告、工程设计文件、施工图纸等。
这些文件提供了项目的基本信息和要求，为施工组织设计提供了依据和参考。
2.3 施工现场情况施工组织设计还应考虑具体的施工现场情况。
包括施工地形地貌、交通状况、气候条件等因素的分析，以及施工材料、设备和人力资源等方面的可行性评估。
这些信息有助于确定合理的施工组织方案。
3. 编制说明道路交通工程施工组织设计的编制需要遵循以下几个步骤：3.1 调研分析首先，对工程项目进行调研和分析。
了解项目的基本情况和要求，包括地理环境、工程规模等方面的信息。
通过调研和分析，确定编制施工组织设计的目标和原则。
3.2 方案设计在调研的基础上，制定施工组织设计的方案。
根据项目的特点和要求，确定施工方法、施工工序、施工时间等内容。
同时，考虑施工期间的安全、质量和环境等方面的要求。
3.3 细节设计在方案设计的基础上，进行施工组织设计的细节设计。
对施工过程中的各项工作进行具体安排和编制施工计划。
同时，考虑施工现场的布置、材料的采购和管理、人力资源的调配等问题。
3.4 审核评定完成施工组织设计后，进行审核评定。
相关部门或专家对设计方案进行审查，评估其可行性和合理性。
根据审核评定的结果，进行必要的修改和完善。
道路安全施工说明
道路安全施工说明
【施工说明】道路安全施工
尊敬的驾驶员和行人朋友们：
为了确保道路安全改造工程的顺利进行和保障您的行车安全，请您仔细阅读以下施工说明。
一、施工时间
1.施工时间为每天的7:00至19:00，暂定工程期为一个月，具
体时间可能根据天气等因素进行调整。
2.施工期间，为了减少您的不便，请您提前做好交通出行计划，尽量避开施工时间段。
二、施工区域
1.本次施工涉及的道路为XXXX路段，施工区域约为X公里，请您提前规划好行车路线。
2.施工区域将采取封闭施工的方式进行，为确保您的安全，请
您配合交通员的指挥，及时调整行车方向。
三、交通管制
1.施工期间，施工区域将实行交通管制，禁止车辆和行人进入
施工区域，请您在施工程序标识牌前按照交通员的指示停车或
绕行。
2.施工过程中，可能存在临时交通管制和道路封闭，请您耐心等待，并遵守交通员的指挥。
3.需要通行的紧急车辆，请提前与施工单位联系，以确保您的正常通行。
四、安全提示
1.施工现场存在一定安全风险，请您尽量避免进入施工区域，确保自身安全。
2.若因施工引起的较大噪音或扬尘影响到您的正常生活，请及时与施工单位联系。
3.请您合理规划出行时间，避免在高峰期经过施工区域。
特此提醒，为了您和他人的安全，请您严格遵守施工要求，配合交通员的指挥，共同维护道路安全。
如有任何疑问或需要帮助，请随时与我们联系。
谢谢您的配合！
施工单位：XXX建设公司
联系电话：XXXXXXXXX
施工时间：XXXX年X月X日。
人行道精细化施工说明模板
4.6道路无障碍设计本工程无障碍设计需在道路人行道、道路交叉口、人行横道、公交车站等设施处满足视力残疾者与肢体残疾者以及体弱老人、儿童等利用道路交通设施出行的需要。
对此我国已有国家行业标准《无障碍设计规范》(GB 50763-2012)予以了明确规定。
本道路工程无障碍设施，在道路路段上铺设视力残疾者行进盲道，以引导视力残疾者利用脚底的触感行走。
行进盲道在路段上连续铺设，无障碍盲道铺设位置一般距绿化带或行道树树穴0.25〜0.5m, 行进盲道宽度0.30〜0.60m。
行进盲道转折处设提示盲道。
对于确实存在的障碍物，或可能引起视残者危险的物体，采用提示盲道圈围，以提醒视残者绕开。
同时，路段人行道上不得有突然的高差与横坎，以方便肢残者利用轮椅行进。
如有高差或横坎，以斜坡过渡，斜坡坡度满足1： 20的要求。
行进盲道在平面中位置示意图障碍物人行道障碍物处盲道设置示意图路口单面坡道示意图道路交叉口人行道在对应人行横道线的缘石部位设置缘石坡道，其中单面坡缘石坡道坡度为1： 20、三面坡缘石坡道坡度为1： 12。
坡道下口高出车行道的地面不得大于10mm。
交叉口人行横道线贯通道路两侧，经过道路分隔带处压低高度，满足轮椅车通行。
在交叉口处设置提示盲道，提示盲道与人行道的行进盲道连接。
单面坡坡道示意图交叉口处无障碍设施示意图公交车站处盲道布置示意图人行道对应公交车站处设置提示盲道与轮椅坡道，方便视残者与肢残者上下车。
人行道上提示盲道与行进盲道连接，提示盲道设置在行进盲道转折处，并在候车站牌侧设提示盲道。
轮椅坡道坡度1： 20。
五、道路工程精细化施工5.1人行道步砖1.平整度、接缝人行道步砖在同一个坡向（横坡或纵坡）路段内不得出现反坡、凹槽现象，避免积水。
高程误差应小于3mm （采用3m直尺量测最大高程差值）。
人行道步砖应根据设计确定的尺寸大小和拼装图案进行拼接,接缝宽度应不大于3mm,接缝处相邻两块步砖高差应不大于2mm,接缝采用水泥砂浆扫缝。
道路交通工程施工方案
道路交通工程施工方案一、施工背景和目标随着城市的快速发展和交通流量的逐渐增加，道路交通工程的建设和改造成为提升城市交通效率和安全性的重要手段。
本施工方案的目标是按照交通工程规范和要求，对指定的道路进行施工和改造，以提高道路的承载能力、安全性和便捷性。
二、施工范围和内容1. 施工范围：本次施工的范围为XXXX街道主干道及其相邻的辅道和人行道。
2. 施工内容：2.1 路面改造：对老化、破损的路面进行修复和重新铺设，并保证路面的平整度和抗滑性。
2.2 路缘石施工：在行车道和人行道之间进行路缘石的修建，以确保行车和行人的安全分离。
2.3 路灯安装：在需要的路段设置路灯，提高夜间行车的可见度和安全性。
2.4 交通标线和标志：根据交通规范，进行道路标线和标志的划定和设置，提供合理的导向和警示作用。
2.5 排水系统改善：对排水系统进行升级改造，确保道路在降雨天气下的排水状况良好。
三、施工方案1. 施工步骤：1.1 施工前准备：组织专业人员进行详细的勘察和测量工作，确定施工方案，并编制详细的工程计划。
1.2 设备准备：根据施工计划，调配所需的施工机械和设备，确保施工过程的顺利进行。
1.3 施工准备：对施工现场进行清理，确保施工所需的临时道路畅通，设置施工标志和警示牌。
1.4 路面改造：采用机械铺设的方式，对老化和破损的路面进行刨除和重新铺设，确保路面的平整度和稳定性。
1.5 路缘石施工：根据设计要求，进行路缘石的铺设和固定，确保路缘石与道路平面的连接牢固。
1.6 路灯安装：根据路段的需求，设置合适的路灯，并进行电气布线和接线的施工。
1.7 交通标线和标志：根据标线和标志的设计规范，进行喷涂和设置，确保标线和标志的清晰可见。
1.8 排水系统改善：对排水系统进行改造和升级，包括检修管线、清理雨水篦子等。
1.9 施工验收：对施工质量进行检查和验收，确保施工符合规范和要求。
2. 安全措施：2.1 施工期间，设置警示标志和围挡，确保施工区域与行车人员和行人分离，防止施工现场的现场风险。
交通工程设计说明
标志板在一根标杆上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后 同意偏差为 5mm。
下，先左后右排列，同类标志的设置顺序Байду номын сангаас应按提示信息的危险程度先重
交通标志的文字书写规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和其
后轻排列。停车让行标志、减速让行标志宜单独设置，如条件受限无法单 它文字。当标志上接受中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英
等大构件镀锌量为 600 g/m2 ，抱箍等小构件镀锌量为 350 g/m 2 ，并 压漆现象；检查涂敷后标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布的质量和数
符合 GBT18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》要求。 量以及线型等，对不符合要求的标线进行修整，并将残留物清楚干净。
4 4 交通标线
《城市道路交通设施设计规范》〔GB 50688－2022〕 《路面标线涂料》〔JT/T280-2022〕 《视觉信号外表色》〔GB/T8416-2022〕 《道路标线涂料》〔GA/T 298-2022〕 《城市道路设计规范》〔CJJ372022〕2022 版 《城市道路交通设施设 计规范》〔GB 50688-2022〕 《城市道路交通标志和标线设置规范》〔GB 51038-2022〕 3 3 交通标志 3.1 标志设置 标志设置在施工过程中须留意以下几点： 在满足规定的前置距离的状况下，不同意损坏道路结构和阻碍交通安 全；不应紧靠在建筑物的门前、窗前、及车辆出入口前；与建筑物保持 1m 以上的侧向距离应满足视认要求，幸免上跨桥、照明设施、门架、监控设 施、电杆、行道树、绿篱及路上构造物等对标志板面的遮挡。同时不应遮 挡其他交通设施。 标志的版面应面始终车方向，并应尽量削减对驾驶员的眩光。设置路
〔2〕标志立柱 标志立柱接受钢管制作，符合 GB/T 23827-2022《道 线的施工必需留意：施工前应设置相应的施工安全设施，彻底清扫标线施
二级公路施工图说明参考word版本
目录摘要1设计总体说明2 平面线形设计3路线纵断面设计4 横断面设计5 路基设计6 路面设计7 结构物设计8. 施工图预算小结谢辞摘要交通运输是国民经济的基础产业之一，是国民经济的大动脉，它把国民经济各领域和各地区联系起来，在社物质财富生产和分配过程中，在广大人民的生活中起着极为重要的作用。
而公路运输已经显示出了其它交通方式所不能具有的巨大优势。
“要想富，先修路”、“公路通，百业兴”反映了人们尤其是偏远山区人们的深切感受。
本篇设计为某地区二级公路的一阶段施工图设计。
该地区属亚热带温润气候，四季分明，冬暖夏热。
主要设计内容有平面线形设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、路面结构设计等。
平面线形设计包括资料整理纸上定线，平曲线要素确定；纵断面设计包括地面高程、设计高程、填挖深度和竖曲线要素；确定标准横断面，绘出每桩横断面图（500米）；最后根据交通量资料及路面设计规范，确定设计方案。
关键字：竖曲线纵断面横断面路基路面结构ABSTRACTTransporting is the fundamental industry for national economics, and serves as artery to connect all the fields of economics and different geographical region. It also plays important role in the production and distribution of goods, and in everyone’s life. Road transporting has many advantages when compared to other transporting ways. It will bring out huge economical advance when it was paved to certain area, especially those mountainous regions which always are poor and roadless.This thesis intends to design a construction plan for a second-class road .T here is a warm, subtropical climate, four distinct seasons and warm in winter, and hot in summer.This design includes plane linear design, vertical section design, horizontal section design, roadbed design and so on. The plane linear design includes information compiling, lines drawing on paper, fix on requisites of curves; Vertical section design is comprised of road elevation, design elevation, depth of dig and fill and requisites for vertical curve; Contents of horizontal section design are fixing standard horizontal section, mapping every horizontal section; At last make a blueprint according to traffic information and road design rules;Keywords: Upright curve Vertical section Transect RoadbedRoad surface structure1设计总体说明1.1 设计任务完成在指定的起、终点之间的新建公路设计，设计阶段为一阶段施工图设计，要求按二级公路、设计车速60km/h进行设计。
道路养护工程施工说明书
道路养护工程施工说明书一、施工前准备工作1. 搭建施工临时设施：根据施工需要，搭建施工用的临时设施，包括搭建施工用的临时办公室、施工车辆停车场、施工材料堆放区等。
2. 制定施工组织设计：根据工程要求和实际情况，制定施工组织设计，明确施工的工作内容、工作程序、施工人员分工等。
3. 调查勘测：在施工前进行现场调查勘测，了解道路现状及施工条件，为后续施工提供参考。
4. 制定施工计划：根据施工组织设计和调查勘测结果，制定详细的施工计划，明确施工的时间节点和施工方法。
5. 购置施工材料：根据施工需要，提前购置好所需的施工材料，确保施工过程中材料供应充足。
6. 安排施工人员：根据施工计划，合理安排施工人员，并进行必要的培训和安全教育。
二、施工过程1. 清理道路表面：在施工前，需对道路表面进行清理，清除杂物和尘土，保证施工质量。
2. 碎石拌和：将碎石和沥青按一定比例拌和，形成沥青混凝土，用于道路表面修复。
3. 铺设沥青混凝土：将拌和好的沥青混凝土均匀铺设在道路表面，压实并整平，形成新的道路表面。
4. 补修路面损坏部位：针对道路表面的损坏部位，进行修复和补补，保证道路平整。
5. 油漆标线：在道路施工完成后，进行道路标线的划设，标明车道和交通标志，引导车辆行驶。
6. 清理施工现场：施工完成后，及时清理施工现场，清除杂物和废弃物，保持道路通畅。
7. 安全防护：在施工过程中，需采取必要的安全防护措施，确保施工人员和过往车辆的安全。
三、施工后验收1. 施工后验收：施工完成后，进行施工质量验收，检查道路表面平整度、沥青混凝土质量等，确保工程质量符合要求。
2. 完工单据和报告：完成验收工作后，填写完工单据和报告，明确施工完成情况，交付相关部门存档。
3. 客户满意度调查：向客户进行满意度调查，了解客户对施工质量和服务的评价，以改进施工质量。
四、安全注意事项1. 戴好安全帽、安全服，穿戴工作鞋。
2. 在作业区域周围设置警示标志，引导车辆绕行。
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交通工程设计说明一、工程概况本项目包含县道434南段、县道434北段、规划一路；县道434南延伸段、规划二路。
1）县道434南段：道路为城市Ⅱ级主干道，设计时速40km/h，道路长2946.74米，宽40米。
2）县道434北段：为城市Ⅱ级次干道，设计时速30km/h，路宽24米，道路长1460.09米。
3）规划一路：道路为城市Ⅱ级次干道，设计时速30km/h，道路长342.46米，宽24米。
4）县道434南延伸段：道路为城市Ⅱ级主干道，设计时速40km/h，道路长923.47米，宽40米。
5）规划二路：道路为城市Ⅱ级次干道，设计时速30km/h，道路长218.76米，宽24米。
二、设计内容本交通工程分项设计内容包括：交通标志、标线、交通信号管道及信号灯工程。
三、设计依据1、《工程设计委托书》。
2、《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）。
3、《东部燃气电厂（LNG）出线通道配套道路工程施工图设计》道路工程分项。
四、设计原则交通标志和标线的设置应充分结合本路段的工程自身特点，在达到适时、适量地提供交通信息，确保行车安全的目的的同时，尽可能与道路的整体效果相配合，并尽量减少交通标志和信号灯数量，简化交通标线，同时合理的设置交通信号管位，为以后的信号灯施工不影响交通提供方便。
五、设计概要（一）交通标志为保证司机能迅速、安全、便捷的到达目的地，本次设计在全路段设计交通标志牌以便和交通标线配合达到快速、安全的疏导车辆和行人的目的。
全线共设置有10种交通标志牌。
（1）在主干道与主干道、次干道交叉口进口道方向道路右侧适当位置设指路标志牌（牌面尺寸为5.0米×3.0米）；（2）当与支路交叉口处道路设置人行横道时，在道路进口道方向道路右侧适当位置设十字（T型）交叉、注意行人标志牌（牌面尺寸为0.9米×1.75米）；（3）当道路急弯处道路右侧适当位置设急弯、注意行人标志牌（牌面尺寸为0.9米×1.75米）；（4）在未设置人行横道的与支路交叉口处本道路进口道方向道路右侧适当位置设十字（T 型）交叉的三角形标志牌（牌面尺寸为0.9米×0.9米×0.9米）；（5）在设置减速让行线的道路进口道方向道路右侧减速让行线位置设置减速让行标志牌（牌面尺寸为0.9米×0.9米×0.9米）；（6）在小支路或村道T型路口处小支路或村道右侧设置停车让行标志牌（牌面尺寸为外接圆直径0.8米的正八角型标志）；（7）在各道路交叉口出口道方向道路右侧适当位置设限速、禁停标志牌（牌面尺寸为0.9米×1.75米）。
（二）交通标线1、本工程设计在全路段用交通标线划分车道。
机动车道标线由人行横道线、车道边缘线、车道分界线、车道导向线、中心双黄线、停车让行线、减速让行线等组成，路缘线线宽为15厘米。
在434县道南段及南延伸段的正常路段上，根据道路机动车道横断宽度，机动车道划分为双向4个车道，车道宽度3.25米，路缘带宽度0.5米；在434县道北段、规划一路及规划二路的正常路段上，根据道路机动车道横断宽度，机动车道划分为双向4个车道，车道宽度3.50米，路缘带宽度0.25米；人行横道宽度为5.0米。
详见标线大样图。
2、车道导向箭头在交叉口范围内，在进口车道上画二组，第一组距离停车线30米，第二组距离停车线60米。
3、车道导向线在正常路段长为30米。
4、图中未注明的标线全部为白色。
（三）交通管线本次设计布置交通管线于434县道南段、南延伸段的两侧、434县道北段、规划一路东侧及规划二路南侧，距离车行道边线1.2米处的人行道下，交叉口范围内采用Φ150-PE管，交通管线均采用开挖施工，埋深0.6米；非机动车道及人行道下交通管线采用开挖施工，埋深0.4米。
管头外露部分用塑料套头填塞，管内穿一条8号铁丝，配电箱两侧采用Φ150-PE管，接电源方向采用Φ80-PE管。
圆形检查井采用Φ700,孔壁采用24砖砌体；方形检查井采用450×350方井，孔壁采用12砖砌体，井深0.8米，井盖、井座除机动车道采用重型标准外，其余均采用轻型标准。
检查井盖采用统一印有“公安交信”字样的球墨铸铁井盖，承压等级为18吨以上（加锁型）。
交通电缆管与有线电视电缆管净距在5厘米以上。
（四）信号灯本次设计在434县道与海滨大道交叉口上设有机动车、人行横道信号灯系统，机动车信号灯采用悬臂式信号灯系统。
六、施工要求（一）交通标线1. 道路交通标线的画法、路面文字的字体应符合《道路交通标志和标线》的有关规定。
2. 斑马线与车道边缘线之间应留出10厘米间隙，以利于排水和清扫。
3. 所有标线和标记均采用白色（或黄色）热熔反光材料，热熔标线厚度为2.0±0.2mm，涂料中应混合占总重18～25%的玻璃微珠，在喷涂时标线表面还应均布170g/㎡的玻璃微珠。
4. 交通标线的耐磨性：在2年内直线段标线的磨耗不应大于50%；八个月内弯道、让行线、人行横道线的磨耗不应大于50%。
（二）交通标志1、道路交通标志的形状、图案、尺寸应严格按照《道路交通标志和标线》的要求制作。
2、道路交通标志的颜色范围应严格按照GB/T8416-2003《视觉信号表面色》有关规定执行。
3、道路交通标志的文字应书写正确、工整，提高标志的视认性和美观要求。
4、单柱式标志板采用3mm厚铝板制成，悬臂式标志采用挤压成型板制成，标志板边缘采用角钢加固。
5、标志结构中所有的构件均应进行热浸镀锌处理，螺栓、螺母的镀锌量为350g/㎡，其它构件均为600g/㎡。
施工工序为先加工制作，后热浸镀锌，严禁镀锌后加工。
6、标志基础采用C25现浇钢筋混凝土。
7、底座法兰盘和相应的加劲法兰盘应同时加工，两个法兰盘开孔位置要一致。
8、在浇筑基础砼前，应先将预埋的地脚螺栓加固牢固，位置要放置精确，经验收合格后方可进行下道工序。
9、为了提高标志的夜间视认效果，并使所有反光膜的使用年限得以统一，所有标志反光膜均采用高强级反光膜。
10、单柱式标志板内缘到路缘石边缘的距离不小于25厘米，悬臂式标志板下缘距路面净空高度不得小于5.5米。
11、本设计所有金属构件除特殊说明外均采用Q235钢制作，钢材应符合《碳素结构钢》（GB700-88）要求。
所有构件的加工制作、组装、焊接等工艺应符合《钢结构结构施工质量验收规范》（GB50205-2001）规定。
所有焊缝均采用双面通长直角角焊缝焊接。
12、所有交通标志基础内均设置一层间距12厘米×12厘米的ø10钢筋网，钢筋网距底座法兰盘底面10厘米，钢筋网范围应比底座法兰盘宽0.3米。
（三）交通管线1、人行道上的管线埋设平行于机动车道边缘石，距离为0.4米。
2、交通井要做防锈防盗处理。
（四）交通信号1、整体要求：φ400交通信号灯外壳采用进口聚碳酸脂材料，交通信号灯灯芯采用LJX400型，灯芯直径采用φ400mm，灯芯采用平面透明透光面罩。
光源采用发光二极管，灯芯具有防水、防尘、防潮、防触电及过压保护，工作电压范围：220V ±15%，工作环境温度－40℃至＋80℃，绿色全屏灯中心光强大于400cd，具有昼夜自动调光功能。
在规定信号灯照射区域内发光强度目视必须均匀，不允许出现马赛克现象或光斑现象。
绝缘电阻带电部件和壳体之间的绝缘电阻不低于2MΩ。
信号灯使用寿命长达10年，供应商必须提供信号灯寿命长达10年的书面质保书、提供生产厂家有效期内的符合国家标准GB14887-2003《道路交通信号灯》及第1号修改单的1级1类W型交通灯检测报告。
2、技术指标：（1）发光二极管（LED）采用φ5mm，不能涂红、黄、绿颜色，信号灯色度红色波长采用625±5nm，黄色波长采用590±5nm，绿色波长采用515-520nm（深绿色）。
（2）φ400聚碳酸脂外壳各种信号灯芯的发光二极管数量及箭头灯的大小：全屏信号灯芯：R320， Y320， G240；箭头信号灯芯：R96，G96（其中箭头宽度50mm，箭头高度297；箭头尾巴宽度39mm，长度193mm）；（3）电源采用隔离式开关电源，电源必须具有过载保护、欠压保护、信号机漏电保护等功能且功率因素必须大于0.85，各信号灯功率不大于15W。
（4）灯板设计采用单一LED烧毁结构设计，不允许出现因一个LED损坏影响其他LED灯工作功能。
（5）各信号灯的视角必须达到GB14887-2003宽角度信号灯的光强分布（W型），在规定信号灯照射区域内发光强度目视必须均匀，不允许出现马赛克现象或光斑现象，并提供有效期内的符合国家标准GB14887-2003《道路交通信号灯》及第1号修改单的1级1类W型交通灯检测报告并提供公安部515nm-520nm信号灯芯波长测试报告。
3、交通信号灯安装位置：除参照信号灯平面布置图进行安装外，安装位置还必须醒目、明显；信号灯灯光轴线左右20°前后20米范围内不得有遮挡物影响灯光显示；信号灯背面不得有彩灯、广告牌等易与信号灯灯色产生混淆的物体，路口内侧灯具应朝对面道路的中心线方向安装。
4、交通信号灯安装方式：机动车信号灯采用悬臂式安装方式，悬臂横杆在信号灯位置应留有长圆形进线孔和出线孔，信号灯排列采用横向及竖向两种安装方式，信号灯色排列由车道向路缘方向应为左转、黄、直行（其中左转、直行为红绿二合一箭头灯）；信号灯采用竖式安装时，信号灯灯色排列顺序由上到下向应为直行、黄、左转（其中左转、直行为红绿二合一箭头灯）。
悬臂式立柱上安装竖式机动车信号灯，竖式机动车信号灯上部距横梁底部距离300mm。
人行横道信号灯采用竖式柱式安装，灯色排列为上红下绿。
人行横道信号灯的安装净高不小于2.2米。
5、信号灯灯杆及基础：a、机动车信号灯采用八角形立杆，人行横道信号灯采用圆形立杆，基础采用C25混凝土，基础内应预埋φ100穿线管，详见图纸注明。
b、车行灯立柱柱帽要求采用活动柱帽，材质为3毫米镀锌钢板。
人行灯立柱柱帽要求用3毫米镀锌钢板封死。
c、接地保护：配电箱及信号机、车道灯杆、人行灯杆各配一支地极，地极采用φ25，长2.5米镀锌圆钢。
车道灯杆、人行灯杆与地极采用双色25mm2铜芯多丝接地线连接，保护接地电阻应不大于10Ω。
配电箱、信号机外壳与地极连接采用双色25mm2铜芯多丝接地线。
各地极之间采用25mm2铜芯多丝接地线通过信号管连通。
d、要求所有螺杆、螺母、法兰盘镀锌。
e、各灯杆安装校正后法兰盘与地脚螺栓、螺母周围应有足够的水泥砂浆防护。
f、灯杆距离φ700检查井1米以上需增设1个450X350检查井。
灯杆位于人行道时，基础中心距离路缘石边缘线1米。
6、信号灯部分：（1）交通信号灯技术要求详见国标征求意见稿《交通信号灯技术条件》。