摩擦与润滑总结
设备润滑知识点总结
设备润滑知识点总结1. 润滑的基本原理润滑是通过在摩擦表面形成一层润滑膜，减少摩擦，并使得摩擦表面之间的相对运动更加顺畅和平稳。
润滑的基本原理是通过在摩擦表面形成一层润滑膜，减少摩擦，并使得摩擦表面之间的相对运动更加顺畅和平稳。
润滑膜一般由润滑油或润滑脂形成，润滑油和润滑脂的作用是填充和防止表面间的凹陷和间隙，使摩擦表面之间形成一层连续的润滑膜，从而减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
2. 润滑的作用润滑的作用主要有三个方面：减少摩擦和磨损、冷却和密封。
润滑可以减少摩擦，降低摩擦系数，减少能量损失；减少磨损，延长设备的使用寿命；冷却，通过润滑油或润滑脂带走摩擦带来的热量，保持设备的正常运行温度；密封，填充和防止表面间的凹陷和间隙，防止外部杂质和水分侵入，提高设备的密封性。
3. 润滑的基本方式润滑的基本方式是干摩擦、油润滑和脂润滑。
干摩擦是摩擦表面直接接触，没有任何润滑剂的情况，容易造成严重的摩擦和磨损；油润滑是指在摩擦表面之间注入润滑油，在摩擦表面形成一层连续的润滑膜，减少摩擦和磨损；脂润滑是指在摩擦表面之间涂抹润滑脂，在摩擦表面形成一层连续的润滑膜，减少摩擦和磨损。
4. 润滑脂的种类润滑脂的种类有很多，按照成分的不同可以分为矿物油基润滑脂、合成润滑脂和脂肪基润滑脂。
矿物油基润滑脂主要由矿物油和稠化剂组成，具有优良的耐磨性和极压性能，适用于普通摩擦工况；合成润滑脂主要由合成油和稠化剂组成，具有优良的耐高温性能和低温性能，适用于高温、低温和特殊环境下的摩擦工况；脂肪基润滑脂主要由植物油和动植物脂肪酸组成，具有优良的环保性能和生物降解性能，适用于食品、医药和环保等行业。
5. 润滑脂的选择在选择润滑脂时，需要考虑设备的工作条件、摩擦工况和负载情况等因素。
一般来说，矿物油基润滑脂适用于一般工况下的滚动摩擦和滑动摩擦部位；合成润滑脂适用于高温、低温和特殊环境下的摩擦工况，如电机轴承、风扇轴承、冷却风机轴承；脂肪基润滑脂适用于食品、医药和环保等行业，对环保要求高。
点检润滑工作总结及建议
点检润滑工作总结及建议随着工业化的发展，机械设备在生产过程中发挥着越来越重要的作用。
而机械设备的正常运转离不开良好的润滑工作。
润滑工作不仅可以减少机械设备的磨损，延长设备的使用寿命，还可以提高设备的运转效率，降低能耗。
因此，点检润滑工作显得尤为重要。
首先，让我们来总结一下润滑工作中需要注意的几个关键点：1. 定期检查润滑油的质量和油量。
润滑油如果质量不合格或者油量不足，会导致设备的摩擦增大，从而影响设备的正常运转。
2. 检查润滑部位的密封性。
如果润滑部位的密封性不好，会导致润滑油泄漏，影响润滑效果。
3. 清洁润滑部位。
定期清洁润滑部位的杂物和污垢，保持润滑部位的清洁，有利于润滑油的正常使用。
4. 注重润滑周期。
不同的设备和润滑部位，其润滑周期是不同的，需要根据设备的使用情况和制造商的建议来确定润滑周期。
基于以上总结，我们可以提出以下几点建议：1. 建立完善的润滑管理制度。
包括建立润滑工作台账，明确润滑工作的责任人，定期进行润滑工作的检查和维护。
2. 做好润滑油的管理。
定期对润滑油进行检测，确保润滑油的质量符合要求，及时更换老化的润滑油。
3. 加强润滑工作的培训。
对润滑工作的操作人员进行培训，提高其对润滑工作的重视和技能水平。
4. 引入先进的润滑技术。
如自动润滑系统、在线监测系统等，提高润滑工作的效率和精度。
总之，点检润滑工作是保障设备正常运转的重要环节，只有做好润滑工作，才能保证设备的长期稳定运行。
希望各企业能够重视润滑工作，加强管理，提高技术水平，确保设备的安全运行。
机械设备维修保养常识总结
机械设备维修保养常识二OO五年八月目录一、磨损与润滑基础知识二、维修保养基础知识三、轴承类四、减速机类五、泵类六、阀门类七、全员生产维修体制中的5S活动八、其它一、磨损与润滑基础知识（一）磨损的种类相互接触的物体表面在相对运动的过程中,表面层材料发生不断损失的现象称为磨损。
根据磨损延长时间的长短可分为自然磨损和事故磨损两类。
造成事故磨损原因是由以下因素造成的：机器构造有缺陷，零件材料质量低劣,零件制造加工不良，零部件或机器装配及安装不正确,违反机器的安全技术操作规程和润滑规程，修理不良或修理质量不高以及其它意外原因等.而在一般情况下，当自然磨损到限后没有及时修理，则是发生事故磨损的主要原因。
（二）润滑1、润滑剂的作用（1)冷却散热作用。
防止由于摩擦生热使零件温度上升，导致粘着磨损和腐蚀磨损加剧，甚至烧坏橡胶密封圈或轴瓦等事故.（2）密封保护作用。
润滑油脂能有效隔离潮湿空气中的水分、氧和有害介质侵蚀，也可防止内部介质的泄漏,润滑脂还能防止水湿、灰尘、杂质侵入摩擦副。
（3）洗涤污垢作用。
摩擦副运动时会产生磨粒，以及外界杂质、尘砂等都会加剧摩擦面的磨损，强制液体循环润滑可将其磨粒带走，减少或避免磨损。
(4）减少摩擦和磨损。
由于润滑膜可减少两运动件间的摩擦因子，所以会减少零件的磨损消耗，同时还能起到阻尼作用和吸振作用，从而延长设备寿命，减少功耗，改善设备的运转特性.2、润滑剂的种类润滑剂按状态分可分为液体(润滑油）、半固体(润滑脂）、固体和气体润滑剂四类。
（1）润滑油润滑油又称稀油，它的物化特性有：良好的流动性；低的凝固点；适当的粘度和粘度系数；良好的耐负荷性能；好的油性和耐挤压、抗磨性；良好的抗腐蚀性和防锈性；有一定的精制程度；灰分、残炭及酸值小；好的热稳定性，不易挥发、不易着火，要有高的燃点和闪点;好的抗氧化安全性，不易老化变质；好的离水性、抗乳化性；要有一定的抗泡性。
a。
在充分保证机器摩擦件安全运转的条件下，为减少能量消耗应优先选用粘度小的润滑油。
摩擦损耗与润滑
根据润滑需求，选择适合的润滑设备，如润滑油泵、油箱、过滤器 等。
设计润滑管道和油路
确保润滑油能够顺畅地输送到各个润滑点，并设计合适的回油和排 油系统。
润滑油的更换与维护
定期更换润滑油
根据设备的工作条件和润滑油的 使用情况，定期更换润滑油，以 保证润滑效果。
清洗和维护润滑系
统
定期清洗润滑系统，包括润滑油 箱、过滤器、管道等，以保持系 统的清洁和正常运行。
某汽车发动机的摩擦损耗降低
总结词
采用新型材料，减少摩擦损耗
详细描述
针对某汽车发动机的摩擦损耗问题，采用新型耐磨材料制作活塞环和气缸套，优化润滑油和机油滤清器等措施， 有效降低了发动机的摩擦损耗，提高了燃油经济性和动力性能。
某工业设备的润滑油检测与维护
总结词
定期检测与维护，确保润滑系统正常 运行
详细描述
润滑剂性能的评定与检测
建立和完善润滑剂性能的评定标准和检测方 法，以确保润滑剂的质量和可靠性。
设备维护与保养
定期检查与保养
01
对设备进行定期检查，及时发现和修复磨损、腐蚀等问题，保
证设备的正常运行。
清洗与净化
02
定期清洗设备，清除积聚的尘埃、杂质和废旧润滑油，保证设
备内部的清洁度和润滑效果。
设备更新与改造
表面粗糙度
表面粗糙润滑条件越好，摩擦损耗越小。
材料性质
不同材料之间的摩擦系数不同，因此不同材料之间的摩擦损耗也不同。
温度和压力
温度和压力越高，摩擦损耗越大。
02
润滑原理
润滑剂的种类与特性
油润滑剂
油润滑剂具有良好的润滑性、粘度指数和氧化稳定性，能 够形成油膜，减少摩擦和磨损。常见的油润滑剂包括矿物 油、动植物油等。
各种润滑状态的基本特征
各种润滑状态的基本特征【摘要】润滑状态在机械运行中起着至关重要的作用。
干摩擦状态是指在没有润滑油膜的情况下，摩擦产生的状态，表现为摩擦力大，易产生磨损。
润滑状态是指润滑油膜完全覆盖在摩擦表面，减少摩擦力和磨损。
边界润滑状态是指在摩擦接触表面上只有很薄的润滑膜，摩擦和磨损较大。
混合润滑状态是指在滑动摩擦过程中，润滑膜和摩擦表面均参与摩擦。
较大黏滞摩擦状态是指在高速、高温下，黏滞性润滑油的重要作用。
不同的润滑状态具有各自独特的特征，了解并正确应用润滑状态对于机械设备的正常运行至关重要。
【关键词】润滑状态、干摩擦、边界润滑、混合润滑、黏滞摩擦、重要性、基本特征、总结。
1. 引言1.1 润滑状态的重要性润滑状态在机械工程中起着非常重要的作用。
润滑的基本作用是减少摩擦和磨损，从而延长机械设备的使用寿命，提高运行效率。
在机械运转的过程中，由于摩擦而产生的热量会导致设备的部件温度升高，从而影响设备的性能和寿命。
润滑状态的选择对于设备的寿命和性能至关重要。
干摩擦状态是指在没有任何润滑剂的条件下，摩擦表面直接接触导致的摩擦状态。
这种情况下，摩擦表面之间会产生较大的摩擦力，容易导致磨损和热损失，从而降低设备的效率和寿命。
边界润滑状态是指在摩擦表面通过少量的润滑剂形成局部的润滑膜，减少摩擦和磨损。
这种状态下，摩擦表面之间的直接接触减少，摩擦力和磨损也相应减小。
2. 正文2.1 干摩擦状态的基本特征干摩擦状态是指在两个表面直接接触时，没有润滑剂的情况下产生的摩擦状态。
其基本特征包括以下几点：1. 高摩擦力：在干摩擦状态下，由于缺乏润滑剂的作用，表面之间的摩擦力会显著增加。
这会导致摩擦表面的磨损加剧，增加动力学上的能量损耗。
2. 高温度：干摩擦状态下的摩擦会产生大量的热量，导致摩擦表面的温度升高。
高温度会对材料的性能造成不利影响，加剧表面的磨损和疲劳。
3. 表面磨损：由于干摩擦状态下的摩擦力较大，表面会发生磨损，产生磨粒和磨损颗粒。
润滑系统总结知识点
润滑系统总结知识点润滑系统是机械设备中非常重要的一部分，它的主要作用是减少机械设备的磨损，防止摩擦和腐蚀，从而延长机械设备的使用寿命。
润滑系统的设计和运行对机械设备的性能、可靠性、寿命和经济效益有着重要的影响。
1. 润滑系统的作用润滑系统的作用主要有以下几个方面：(1) 减少摩擦损失：润滑油在机械设备的摩擦表面上形成一层润滑膜，减少摩擦损失，降低能量消耗。
(2) 防止磨损：润滑油能够在摩擦表面形成保护膜，减少机械设备的磨损。
(3) 冷却和排除废热：在机械设备使用过程中，摩擦会产生大量的热量，润滑油能够吸收热量并散热，保持机械设备的正常运行温度。
(4) 防止腐蚀：润滑油能够对机械设备的金属表面形成一层保护膜，防止腐蚀。
(5) 清洁：润滑油能够清洁摩擦表面上的杂质和金属屑，保持机械设备的干净。
2. 润滑油的性能要求润滑油的性能对于润滑系统的有效运行至关重要，其中主要包括以下几个方面：(1) 润滑性能：润滑油应具有良好的润滑性能，能够形成均匀、持久的润滑膜，减少摩擦损失。
(2) 耐磨损性能：润滑油应具有良好的抗磨损性能，能够有效降低机械设备的磨损。
(3) 耐高温性能：一些机械设备在工作过程中会产生高温，润滑油应具有良好的耐高温性能，能够有效保护机械设备。
(4) 耐氧化性能：润滑油在长时间使用过程中容易受到氧化的影响，因此应具有良好的耐氧化性能，保持稳定的性能。
(5) 清洁性能：润滑油应具有良好的清洁性能，能够有效清洁机械设备的摩擦表面。
(6) 稳定性：润滑油应具有良好的化学和物理稳定性，不易变质。
3. 润滑系统的组成润滑系统主要包括以下几个部分：(1) 润滑油箱：用于存储润滑油，并提供润滑系统所需要的润滑油量。
(2) 润滑油泵：将润滑油从润滑油箱输送至机械设备的摩擦表面。
(3) 润滑油滤清器：用于过滤润滑油中的杂质和金属屑，保持润滑油的清洁。
(4) 润滑油冷却器：用于冷却润滑油，防止润滑油过热。
(5) 润滑脂：在一些局部需要高温、高负荷润滑时，可采用润滑脂进行润滑保护。
金属材料表面润滑与摩擦减磨研究
金属材料表面润滑与摩擦减磨研究摩擦磨损是金属材料在接触和相对运动过程中不可避免的现象，它会导致材料的失效和寿命缩短。
为了降低摩擦磨损对金属材料的影响，科学家们进行了大量的研究，并提出了各种表面润滑和摩擦减磨的方法。
本文将探讨金属材料表面润滑与摩擦减磨研究的最新进展。
1. 润滑机制的研究润滑是减小金属材料摩擦磨损的重要手段之一。
科学家们通过研究润滑机制，可以了解金属材料在接触和相对运动过程中的摩擦行为并设计相应的润滑材料。
传统的润滑机制主要包括液体润滑、固体润滑和气体润滑。
液体润滑是通过润滑油或润滑脂在金属表面形成液膜，减小金属材料之间的直接接触，从而减小摩擦和磨损。
固体润滑是将固体材料添加在金属表面形成一层均匀的薄膜，如涂层或涂敷纳米颗粒。
气体润滑则是在接触面之间生成气体膜，减小接触面积，降低摩擦力。
近年来，随着纳米科技的发展，基于纳米颗粒的润滑机制逐渐受到关注。
研究人员通过研究纳米颗粒的表面性质和摩擦行为，设计出了一系列具有优异润滑性能的纳米润滑材料。
2. 润滑材料的开发在金属材料表面润滑和摩擦减磨研究中，润滑材料的开发是至关重要的。
科学家们通过改良传统润滑材料，设计新型润滑材料以满足不同工况下的需求。
在液体润滑领域，研究人员通过改良润滑油的添加剂，使其具有更好的抗氧化性、高温稳定性和抗磨损性能。
同时，还有人开发了基于纳米润滑颗粒的液体润滑材料，提高了润滑材料的润滑效能。
在固体润滑方面，研究人员设计了新型的涂层材料，例如石墨烯涂层、钻石涂层等，这些涂层具有良好的抗摩擦和抗磨损性能。
此外，还有学者在金属表面涂敷纳米颗粒，形成纳米晶体润滑材料，有效减小了金属材料的摩擦系数。
3. 表面改性技术除了润滑材料的开发，表面改性技术也是金属材料表面润滑与摩擦减磨研究中的一项重要内容。
通过改变金属表面的结构和性质，可以改善其摩擦和磨损性能。
一种常用的表面改性技术是离子注入。
离子注入可以改变金属表面的化学成分和微观结构，从而提高其硬度和抗摩擦性能。
润滑油管理总结(推荐7篇)
有些技术人员误以为牌号越高，粘度越大，润滑效果越好。
实际情况是油的粘度越高，其形成的润滑油膜越厚，虽然减少了摩擦面的摩擦力，却增大了阻力，动力损失增大，增加能源的浪费。
机械在刚起动时，温度较低，摩擦面润滑油在工作一段时间后由于温度的升高而流失一部分，润滑不能形成有效的润滑油膜，油不能很快地补充到机械的摩擦面，由于油的粘度较大，流动缓慢，导致机件的磨损较大。
有资料表明，润滑油的粘度降低1mm²/s，就可节省15%的燃料。
粘度的选择应考虑工作速度、工作温度等因素。
润滑油的低粘度化是当前节油的措施之一。
在确保润滑的条件下，尽量选用粘度小的油。
润滑油管理总结第2篇(一)管理制度1、各台设备的润滑由本机台的操作工负责(电器设备除外)。
2、设备操作工必须按规定时间,对设备进行加润滑油。
3、凡按设计用油杯、黄油润滑的设备,油杯、油管应齐全完好,用机油润滑的设备,油盖应齐全完好。
4、用干净的油桶加盖,装润滑油,并放在清洁的地方。
5、设备的各润滑部位必须按规定的油量加油。
(二)考核办法1、有一台设备润滑不良(包括油杯缺油、润滑部位干麽,油路不通,油管破裂,变速箱油量不足,油质不符),扣款10元/次2、用油杯加黄油润滑的.设备,油杯、油管不齐全,不完好,扣工段10元/处,用机油(含mos2 )润滑油的设备油盖不齐全、不完好,扣款10元处。
3、装润滑油的油桶不干净,无盖、油桶放在不清洁的地方,扣款10元/处。
4、油量过多使设备漏油,油杯外有黄油扣款5元/处。
润滑油管理总结第3篇有些工程人员一听是用过的油，就统统不能用，一倒了之。
这样做不但浪费资源，而且污染环境。
其实除已腐败变质的油以外，还有较多的润滑油可以利用。
更换下来的油，如仅仅是混入杂质，还可经沉淀和过滤后重新使用；污染较重的油液经简单处理后，可用作粗加工设备润滑油或露天设备防锈使用，或将废油收集上缴供废油再生使用；难以再生利用的油液，一般经简单处理之后还可作为燃料油烧掉。
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摩擦与润滑总结1.摩擦学与塑性摩擦学、研究摩擦学的作用2.塑性摩擦学与弹性摩擦学的比较-----属性摩擦学中的摩擦偶有一个是出于塑性变形状态，摩擦条件更为恶劣，如高温高压高速等，使塑性摩擦学的研究更为复杂更有特殊性。
弹性摩擦学中基体出于弹性变形范围内，如一般的机械摩擦。
3.干摩擦（纯净摩擦）：理论上指接触面上没有任何润滑剂和污染膜的摩擦。
实际上是指没有人为地在工模具与工件之间添加润滑剂的摩擦。
4.塑性条件下摩擦的本质------是表层金属的流动剪切变形过程。
5.常摩擦应力摩擦定律6.边界润滑、流体润滑的特点、边界润滑膜的作用本质----润滑表面被性质与润滑剂体积性质不同，且仅为几个分子后的润滑膜所隔开的润滑状态称为边界润滑。
===边界润滑中其润滑作用的膜称为边界膜。
--====吸附膜：润滑剂的极性分子吸附在摩擦表面上所形成的边界膜=======反应膜：摩擦表面的氧及润滑油添加剂中的P、Cl等元素发生化学反应所形成的膜。
7.表面张力-----物体表层的分子或原子受到的引力不平衡，使液体或固体表面产生一种自动收缩的力称为表面张力。
----润滑油的表面张力比金属表面的张力小就可以产生润滑，而且差值越大，润滑效果越好。
表面张力作用在表面上，力图使表面积减少，表面能越低的面摩擦也越小。
8.表面接触面积的分类、表面接触率表面接触面积分为;名义接触面积：表面外观面积。
轮廓接触面积：物体接触面积被压皱的部分所形成的面积。
真实接触面积：轮廓接触面积内，各真实接触部分的微小面积的总和。
表面接触率：真实接触面积和名义接触面积的比值。
9.用表面接触率分析各种条件下的表面接触状况-----1、静态条件下--由于在一般条件下面积接触率只有0.01-0.1%，而且真实接触面积分散成一些接触点，并由它们支撑物体重量与外加载荷，真实接触点上的接触应力很大，是表面凸峰产生塑性变形，表面污染膜被破坏，新鲜表面露出，因此高压下很容易发生金属粘着。
-----2、滑动条件下---在机械及金属压力加工的实际条件下，接触表面都有相对滑动，在真实接触面上将同时受到法向压应力及摩擦应力的联合作用，使得真实接触面积有比较大的增加。
-----3、金属表面有污染膜或润滑膜时-----4、半连续流体润滑条件下的表面接触10.塑性粗糙化及其产生原因、影响表面粗糙化程度的因素影响表面粗糙化的因素有：金属的性质、组织状态、变形程度。
11.摩擦和摩擦阻力产生的原因12.影响摩擦阻力的因素（金属性质、粗糙度温度速度、表面膜）13.粘着磨损、研究金属粘着的意义何在？14.影响粘着磨损的因素：载荷、滑动速度、温度、材料性能、表面膜、润滑剂的性能。
15.粘着机理：两洁净金属表面相互接触会形成强的金属接点；当表面粗糙的两固体，在法向压力作用下相互接触时，一小部分微凸体的顶峰受到很大压应力，当达到了流动压力时，就发生塑性变形；当表面洁净时，两固体表面的粒子随着距离的缩短，将先后出现物理和化学键，当两表面上有成片的粒子相结合，就形成凸体桥，即接点。
16.亚粘结区：摩擦应力和金属的剪切屈服应力大致相等的区域；17.金属压力加工中磨损颗粒的形成过程；粘着与磨损带来的后果18.轧辊粘铝导致的制品缺陷有哪些？19.工模具的表面处理方法：表面硬化处理、表面强化处理、表面润滑化处理；20.表面几何形状误差的概念和描述方法21.一般条件下金属表层结构分层-----自上而下分别是：普通污染膜、吸附分子膜、金属氧化膜、加工变质层、金属基体。
22.四个摩擦理论的含义23.工艺润滑的目的及影响润滑状态的因素24.润滑油添加剂及添加剂的种类和作用25.极压剂及其作用机理26.为什么铜及铜合金加工不易使用含硫类型的极压添加剂？27.吸附塑化效应28.反复摩擦积累效应29.边界润滑膜的作用本质30.润滑油的性能指标有哪些？各自的含义是什么？31.对压力加工中用的工艺润滑油粘度指数有何要求？32.乳液的老化及乳液的日常管理包括哪些方面？33.乳液的热分离性（TS）34.铜合金挤压时的润滑部位及常用的润滑剂35.轧制油对铜、铝板带材易产生的污染斑迹有哪些？36.边界润滑膜的种类及其特点；37.影响边界润滑的主要因素有哪些？38.镦粗圆环法测摩擦系数的基本原理和方法。
39.分别运用力学-化学观点和物理-化学观点解释工艺润滑作用效果?。
40.金属加工中外摩擦的特点及可能给加工带来的影响有哪些？41.说明乳化液的基本组成及各组成的作用。
对铝热轧用乳化液有哪些要求？简单介绍一种铝热轧用乳液（包括其组成、性能、使用条件等）。
42.冷轧铝时出现水迹斑和冷轧铜时出现碳迹斑的原因。
43.固体润滑剂、熔体润滑剂的润滑机理；常用固体润滑剂、熔体润滑剂有哪些？44.润滑剂的减缩性能：在一定实验条件下，施加润滑剂后使金属变形能力增大的程度。
用以衡量润滑剂在金属表面上所形成润滑膜强度大小，进而体现其润滑能力大小的指标。
45.脱脂和清洗的目的及常用方法46.温、热锻时如果润滑效果不良，易引起哪些缺陷。
47.锻造用润滑剂的脱模性能和高温润湿性能为什么很难同时满足？48.从节能环保的角度分析工艺润滑的功效，并以实例进行说明。
49. 常用的铜带轧制润滑剂G-46 苏州铜带粗轧油洛阳Somenter N60 德国ESSO公司Gensex 24B 美国Mobil公司Prosol 67 美国Mobil公司苏州691 苏州铜带轧制油江西上饶70150.701厂铜及铜合金用润滑剂（%）序号基础油乙醇氢氧化钠水丙三醇苯并三唑双酚1 棉油59 18 4.0 12 6.4 0.12 邻苯0.482 棉油67 15 4.7 11 2.1 0.203 棉油52 23 2.1 20 2.6 0.07 对苯0.234 棉油50 15 2.4 29 3.2 0.25 邻苯0.1519 3.9 13 5.8 邻苯0.30 5 棉油55牛油320 3.1 17 4.5 0.15 对苯0.25 6 棉油50猪油551.铝热轧常用乳液：59c 原苏联A-100HR 日本200号西南铝加工厂PROSOL67 美国Mobil84号广州机床研究所LRZ-88 中南大学52.铝冷轧油基础油：So-1 So-3 国内S34 S35 Esso埃索润滑油公司D100 Exxon 埃克森美孚公司Genrenx56 Mobil美孚润滑油53.铜线拉伸润滑剂：江西701中南L921德国Drawcoat美国Rea54.工艺润滑剂的维护与管理乳化液的循环系统包括：乳化液的循环、过滤、温度和浓度控制、分段冷却系统。
轧制油的系统：过滤系统、温控系统、压力控制系统、喷射控制系统。
润滑剂出现下列情况易加速恶化：1）水的混入：使防锈性能变差，退火时产生腐蚀，出现白点，甚至粘连；2）轧机漏油：机械润滑油渗漏到工艺润滑油中，使轧制油润滑性能改变，导致退火制品表面被污染；3）金属粉末、磨屑的堆积：这些杂质物导致油粘度升高或生成胶质物，或变成悬浮液，使油“黑化”，导致轧件表面脏化，轧辊粗糙度增加等。
轧制油的火灾预防措施：✓控制轧制变形区温度：压下率的分配（使变形温度降低）油温控制（尽量低）提高油压和流量轧机排烟、通风、油雾排出等✓轧制过程的断带保护：高速冷轧机最大速度可达1200米/分，应避免工作辊附近带材堵塞太多而产生静电和摩擦引发火情。
注意轧速、压下率、张力等工艺的制定，以减少断带次数。
✓静电的预防：轧制油以一定速度喷射、流动，与管壁、滤网、碎铜等接触、冲刷、摩擦均有可能产生静电，要及时清理碎金属屑，设备、管道、油箱等须良好接地（接地电阻＜1Ω），油中添加抗静电剂，保证各部件运转正常。
✓配置安全可靠、灵敏度高的CO2灭火系统。
乳化液管理：首先外观观察、嗅味①浓度管理②水质管理③温度管理④PH值管理⑤防锈管理⑥细菌数测定已腐败变质乳化液，不允许直接排入下水道或地表面，须处理后达到国家排放标准才可排放。
乳化液的净化与回收方法：⏹1)机械过滤器与离心分离器；⏹2)静电分离法：即利用高电场作用吸引液体中的颗粒再予以除去，此法适于除去5微米以下的颗粒。
⏹3)化学法：即凝聚净化法，其原理是把润滑油加热，然后加入少量碳酸钠溶液并搅拌，使其在接触界面上与金属颗粒起反应而凝聚结块。
乳液破乳的方法：(1)物理机械方法电沉降：主要用于w／o型乳液破乳，此法用高压静电场(电压约一万优)使油中的水珠聚结；超声波：需要掌握适当条件，因为超声振动也是形成乳状液的有效手段；过滤：用多孔性材料如压紧的硅藻土或粘土)板进行过滤，可达到油-水分离的目的；加热：最常用的简便方法，分子热运动加剧，体系内部粘度及界面粘度显著降低，从而也降低了乳液稳定性，使破乳易于实现。
(2)物理化学方法：主要是改变乳液体系的界面性质，使体系由稳定变为不稳定，从而实现被乳。
废油再生一般工艺流程：废油→油水分离→加热至100～120℃脱水→白土处理（白土过滤）→过滤→性能分析→粘度与添加剂调制→再生轧制油乳化液废液处理方法：⏹物理法：利用悬浮物质和水的密度差进行沉降分离和上浮分离，但极小的离子沉降1米的高度要若干年，所以这种方法工业上不可取。
或利用过滤材料过滤、离心装置进行离心分离。
⏹化学法：①用无机或有机絮凝剂促使微细粒子凝聚成絮状物而除去；②用臭氧等氧化剂或电解法使废液中有害物质发生氧化还原反应而除去；③利用离子交换树脂将废液中的有害离子交换下来。
⏹生物法：除去物理、化学法难以除去的有机物①活性污泥法：将废液和活性污泥混合，曝气，由活性污泥中的微生物将废液中的有害物质（有机物）处理掉。
②滴滤池法：废液经载有微生物的滤床，由滤材表面的微生物将废液中的有机物处理掉。
⏹焚烧法：将废液直接焚烧或将废液蒸发浓缩后再焚烧乳化液废液三次处理流程图：摩擦现象大致可分为：干摩擦、边界摩擦（边界润滑及摩擦化学反应膜润滑）、流体摩擦和混合摩擦。
A．边界润滑1边界润滑分薄膜边界润滑和半干边界润滑两种，2边界润滑的摩擦系数一般为0.1—0.01，其油膜到0.6цm,半干摩擦为0.25Цm以下，正常润滑时油膜厚度应在7—8Цm以上。
极边界润滑的摩擦系数达到0.08—0.14，而油膜厚度则降到0.1Цm 以下。
B．边界膜的物理及化学作用3. 物理吸附膜——分子或原子相互吸引的作用使的金属表面和聚合物之间吸附。
与金属面结合是较弱的并且膜的行状是可逆的。
物理吸附膜对湿度很敏感，3. 受热后易使分子脱吸；乱向4. 甚至发生熔化。
5. 化学吸附膜——如果润滑剂的极性分子与金属表面是化学的结合即属于化学约束或短程力作用的结果称为化学吸附膜。
这种吸附力的本质是化学键力。
较比物理膜稳定的多，6. 且形成吸附是不7. 可逆的，8. 可吸收热量较高。
油性润滑剂在低温时往往为物理吸附，高温时转变为化学吸附。