LNG点供技术方案
LNG点供站的建设成本解析
LNG点供站的建设成本解析
一、规模和产能对建设成本具有重要影响。
一般来说，点供站的规模越大，产能越高，建设成本也就越高。
根据不同的用气需求，点供站的规模和产能可以从几百立方米/小时到几千立方米/小时不等，相应的建设成本也会有所不同。
二、设备和技术也会对建设成本产生影响。
LNG点供站需要各种设备和技术支持，包括LNG储罐、气化器、调压器、计量器、安全装置以及自动控制系统等。
不同的设备和技术具有不同的性能和价格，因此选择先进的设备和技术会增加建设成本，但可以提高运行效率和安全性。
三、地理位置和环境也会对建设成本产生影响。
地理位置和环境涉及到土地、交通、水电、气源等方面的条件，这些因素都会对建设成本产生影响。
一般来说，地理位置和环境越优越，建设成本可能会越低，但同时也需要考虑市场需求和竞争情况。
四、管理和运营也会对建设成本产生影响。
管理和运营包括人员、维护、检修、安全以及税费等方面的费用。
不同的管理和运营水平会产生不同的效益和风险，因此选择规范的管理和运营模式可以降低建设成本，但同时也要考虑到服务质量和用户满意度。
LNG点供安全管理制度
⑶消防设施的分布、实用知识和安全注意事项，应急事故部署及相关要求。
2 安全生产2.1车用气瓶充装站的设备与管线，必须严格按照操作规程进行操作，不允许超温、超压、超装、超负荷运行。
2.2厂区内不得堆放易燃、易爆物品，要经常清理罐区内的杂草，杂物。
2.3厂区严禁烟火，任何人不得带火种、穿带钉的鞋进入罐区。
运行人员应穿防静电服（或棉纺工作服）导电鞋，不准穿化纤服装。
2.4储气瓶组、储气井及工艺管线应定期排污，冬季每班至少一次，防止管线冻堵。
2.52.6压缩天然气设备管线的安全附件要配置齐全，如安全阀、液位计、压力表、温度计、液位报警器、降温设施等，并要按期检验，保证安全、准确、可靠。
2.7要认真搞好工作人员的安全教育和技术培训工作，提高工作人员的技术素质。
对各岗位要进行应急措施教育和定期模拟事故演习工作。
凡从事液化石油气工作的专业人员，应持证上岗。
2.8要建立考核档案，考核不合格者不准上岗。
3 安全检查通过安全检查发现问题,查处隐患，采取有效的措施,堵住漏洞。
3.1安全检查的依据⑵充装站安全检查相关制度。
3.2安全检查形式⑴接受地方政府和职能部门的安全督导。
⑵充装站自己组织的安全检查。
3.3安全检查计划⑵充装站安全工作自检自查次数每月一次。
⑶安全员监督日常产品活动及服务、环境保护、安全的符合性。
3.4安全检查人员组成⑴重要安全检查，由地方政府职能部门有关专业技术人员参加，组成专项检查小组。
⑵专项安全检查，由本单位负责人参加，组织安全检查小组。
⑶一般安全检查，员工日常的安全巡视检查。
3.5检查内容由技术负责人组织安全员及班长参加的安全检查例会，其检查内容如下：⑴查思想：检查操作者“安全第一、预防为主”的思想树立得牢不牢，对安全生产的认识是否正确，工作责任心是否强。
⑵查制度：查各项安全生产制度是否健全落实，查各项制度的执行情况，各种设备的操作者是否按操作规定进行操作，查各级有没有违章指挥，查有没有违纪现象。
lng点供方案
lng点供方案：推动能源转型的关键之一第一部分：能源转型的必要性近年来，由于全球气候变化和环境保护的呼声不断升级，各国都在积极推动能源转型，寻求更加清洁、可持续的能源供应方式。
在这个过程中，液化天然气（LNG）作为一种相对清洁的能源，逐渐成为解决能源供应问题的重要选择。
第二部分：的优势1. 可持续性：LNG是一种相对清洁的能源，其燃烧过程中产生的二氧化碳排放量较低。
利用LNG代替传统煤炭或石油燃料，可以大幅减少温室气体的排放，有利于应对气候变化挑战。
2. 灵活性：具有灵活性，能够适应不同地区和需求量的能源供应。
通过建设LNG接收终端和配套的储存设施，可以实现对LNG的短期和长期储存，满足季节性和紧急需求。
3. 供应保障：LNG作为液化状态，可以通过船舶或管道等方式进行运输，具备较高的供应灵活性和可靠性。
相比于传统的天然气管道输送，可以减少输送过程中的能源损耗和安全风险。
4. 推动区域经济发展：的建设，需要涉及诸多设备和基础设施的建设，如LNG接收终端、储存设备、加气站等。
这些设施的建设和运营将为当地创造就业机会，促进区域经济发展。
第三部分：的应用和案例1. 城市燃气供应：可以为城市提供清洁、可靠的燃气供应。
通过建设LNG接收终端，将液化天然气转化为气态天然气，再供应给城市燃气系统，以满足家庭、工业和商业等不同领域的能源需求。
2. 港口供能：可以为港口提供清洁的能源供应，推动船舶燃料的转型。
通过在港口建设LNG接收终端和加气站，可以为船舶提供LNG燃料，减少燃油的使用和排放，降低港口污染。
3. 偏远地区供能：可以为偏远地区提供能源供应，解决传统能源运输困难和不可持续的问题。
通过将LNG运输到偏远地区，再建设储存和供气设备，可以满足当地居民和企业的能源需求，推动区域发展。
结论：作为能源转型的重要举措，具备可持续性、灵活性、供应保障和促进经济发展的优势。
借助LNG的清洁和高效特性，加强的建设和应用，有助于推动能源转型进程，实现能源供应的可持续性和环境保护的目标。
LNG点供安全管理制度
LNG点供安全管理制度第一章总则第一条为了加强液化天然气（LNG）点供安全生产管理，预防和减少生产安全事故，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规，制定本制度。
第二条 LNG点供安全生产管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的方针，坚持生产经营单位主体责任与政府监管相结合的原则。
第三条本制度适用于我国境内LNG点供企业的生产、储存、运输、使用等全过程安全生产管理。
第二章安全生产责任第四条 LNG点供企业是安全生产的责任主体，应建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员、工程技术人员和操作人员的安全生产职责，落实安全生产措施。
第五条 LNG点供企业主要负责人对本企业的安全生产全面负责，应具备与本单位生产活动相适应的安全生产知识和能力。
第六条 LNG点供企业应设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，负责安全生产的日常监督管理工作。
第七条从业人员应当遵守安全生产规章制度和操作规程，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。
第三章安全生产条件第八条 LNG点供企业应依法取得相关安全生产许可，符合国家安全生产法律法规、标准和规定的要求。
第九条 LNG点供企业的生产、储存设施应符合国家有关安全生产法律法规、标准和规定的要求，经有关部门审查、验收合格后方可投入使用。
第十条 LNG点供企业应建立健全设备设施安全管理制度，对设备进行定期检查、维修、保养，确保设备设施安全运行。
第十一条 LNG点供企业应建立健全安全生产培训制度，对从业人员进行安全生产教育和培训，提高从业人员安全生产意识和技能。
第四章安全生产措施第十二条 LNG点供企业应制定并实施生产安全事故应急救援预案，配备必要的应急救援器材、设备，定期组织应急演练。
第十三条 LNG点供企业应加强生产现场安全管理，严格执行安全操作规程，防止从业人员受到事故伤害。
第十四条 LNG点供企业应加强危险化学品安全管理，建立健全危险化学品管理制度，确保危险化学品储存、运输、使用安全。
LNG点供安全管理制度
LNG点供安全管理制度引言：随着社会与经济的进展，液化天然气（LNG）成为了中国进展煤气能源的首选之一，已成为我国城市燃气、民用与工业生产的紧要能源来源。
LNG因其优质糖值和环保性质受到广泛的关注和青睐，同时，LNG的安全性也是人们关注的焦点之一、为保护LNG供应链的安全性，需要建立完善的LNG点供应安全管理机制，下面将以某石油公司LNG供应站为例，阐述LNG点供应安全管理制度。
一、LNG供应站的基础设施（一）建设：LNG供应站的选址应遵从国家相关规定，应选择地势平坦、水土条件适合、周边环境影响小的地区建设。
在规划设计阶段应考虑LNG储罐、加注机、压力容器、管路等设备安装、防爆掌控、防静电设备等的设计与选型。
（二）安全设施：LNG具有低温、高压、易燃易爆等不安全性，为了保证安全，LNG供应站必需建设完善的安全设施。
LNG站应设置安全防火墙、消防水泵和灭火器等消防设备。
在储罐区和加注区域应设置气体探测器和报警系统等安全设备。
在储罐、管道等关键区域应设置视频监控设备，做到动态监控，并配备专人24小时值班。
通过安全管理规范化、科学化，实现LNG供应点“把关们更紧要于闭门羹”之安全管理。
二、物资存储与管理（一）储罐罐区：1、定期检查储罐罐壁设备，确认储罐完全利用。
2、进行LNG罐内残留量监测，以避开安全事故。
3、注意储罐区三级防护带内，要把不安全保护措施做到位。
定期整理保护设备，确保四周环境清洁卫生，在LNG储罐区内布置红、黄、绿三色线，通过人员联防国家嘉奖、予以状态除违法行为，对LN的保障最大程度地供给防护。
（二）接收、发货区：1、接收前，需对进站车辆及设备进行安全检查，如载货箱内有打火机、油漆等易燃易爆物品需要立刻拒绝车辆的进入。
2、发货时，对货物及相关交通工具、仓储设施进行安全方案执行。
必需提前调动所需物品及设备，调配特定人员担负点对点工作技术支持，实现承运人与货物在途中的安全保护。
（三）加注区：1、员工须穿戴标准化施工作业装备，进行岗前引导、岗前检核，确保安全相关法规常见资讯熟知精准、岗位安全保护岗位研习岗位、压力容器的连通。
天然气lng居民点供方案
1. 引言天然气作为清洁能源的代表之一，在居民用途方面具有广泛的应用。
为了满足居民点对天然气的需求，设计了本文档，旨在提出一种可行的天然气（LNG）居民点供方案。
该方案将涵盖供应网络布局、供应模式、安全措施等关键要素，以确保居民点的天然气供应稳定、可靠、安全。
2. 供应网络布局为了实现对居民点的天然气供应，需建立一套完善的供应网络布局。
具体而言，可以采用以下策略：•主干管道：在居民点周边设计一条主干管道，以输送高压天然气。
该管道应布设在合适的位置，便于扩容和维修。
•分支管道：从主干管道出发，延伸到不同的居民点附近，分支管道应经过合适的规划和调研，以满足不同居民点的需求。
•配气站：在每个居民点附近设立配气站，该站点将对天然气进行调压和分配，确保适宜的天然气供应压力。
以上的供应网络布局将通过合理的管道规划和站点布置，实现对居民点的天然气供应。
3. 供应模式针对居民点的天然气供应，可以采用以下供应模式：•集中供应模式：即通过大型储罐或者储存设施，将LNG集中供应到居民点。
这种模式适用于居民点规模较小的情况，通过管道将LNG输送到配气站，然后再由配气站进行供应。
•分散供应模式：即在居民点附近建设小型储罐或者储存设施，将LNG分散供应给各个居民点。
这种模式适用于居民点规模较大的情况，减少输送管道的使用，提高供应效率。
供应模式的选择应根据居民点规模、地理条件、经济考虑等因素进行合理评估，并结合实际情况制定供应方案。
4. 安全措施在天然气（LNG）居民点供应方案中，安全措施至关重要，以确保供应过程中不发生事故或意外。
以下是一些常见的安全措施：•安全阀：在关键位置设置安全阀，当气压超过安全范围时，触发安全阀自动释放天然气，保证系统的安全运行。
•泄漏报警系统：在供应管道和设备周边安装泄漏报警系统，及时发现并报警处理天然气泄漏事故，避免危险扩大。
•消防设备：在供应站点和居民点附近配备消防设备，如消防栓、灭火器等，以防范火灾风险。
关于工业用户LNG点供稳定性的优化方法
口 深圳中燃哈工大燃气技术研 究院 （ ５ １ ８ ０ ３ ３） 高华伟
摘
要 ： 本 文以 某Ｌ ＮＧ点供工 业用户项 目为案 例 ，在验证调 压 后输配管 网经济性 的前提 下 ，对
工 业 用 户点 供工 艺运 行 中 出现供 气不稳 定性 问题
包括 卸车 时间过 长 ，卸 车与输 配 同步
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Ｌ Ｎ （ ｛ ｔ ｋ ｌ ｉ ｒ 包 ｌ 俞２ ０ ｍ Ｉ 、 （ 低 温卧式 储罐
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LNG点供安全管理制度范文
LNG点供安全管理制度范文一、总则为了保障LNG点供过程中的安全性，并最大程度地减少潜在的事故风险，制定本安全管理制度。
该制度适用于所有液化天然气（LNG）点供场所及相关作业人员，并旨在明确相应的管理要求、安全操作规程，以及应急处理措施等。
二、管理要求1. LNG点供场所必须设立专门的安全管理机构，负责LNG供应过程中的安全管控。
2. 该安全管理机构应由具备相关专业知识和经验的人员组成，他们应具备必要的技能和能力以应对各类事故和紧急情况。
3. LNG点供场所必须制定详细的供气计划，并按照计划执行，确保天然气供应的稳定性和安全性。
4. LNG点供场所应进行定期的安全检查和风险评估，以及设备和管线的维护保养工作，并建立相应的记录和台账。
5. 场所管理方应定期开展相关安全培训，提高作业人员的安全意识和应急处理能力。
三、安全操作规程1. 所有涉及LNG点供的作业人员必须经过正规的培训和考核，并持有相应的操作证书。
2. 执行LNG点供过程中，必须使用符合国家标准和行业规范的设备和器材。
3. LNG点供场所内禁止吸烟，严禁使用明火和易燃材料。
4. 作业人员必须严格按照操作规程进行操作，不得擅自更改或忽略任何操作步骤。
5. 作业人员在操作过程中应佩戴防护装备，如防爆服、面具、手套等。
并根据实际情况选择合适的个人防护装备。
6. 作业人员应定期检查和维护管线、阀门、泵站等设备，并及时处理任何问题或缺陷。
四、应急处理措施1. LNG点供场所必须制定详细的应急预案，并将其公示于明显位置，以便所有作业人员熟悉和掌握。
2. 发生事故或紧急状况时，作业人员应立即采取相应的措施，如紧急停气、隔离危险区域等，并及时报告相关部门。
3. LNG点供场所应保持与相关应急救援部门的沟通联系，及时获得专业支持和技术指导。
4. 在应急情况中，应尽量避免直接接触危险区域，并采取适当的个人防护措施，以确保自身安全。
5. 在事故处理过程中，应及时搜集和保留相关证据，以供事后调查和分析使用。
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较窄： 5%－15%；轻于空气、易于扩散。
4、 LNG燃烧后基本上不产生污染。
5、LNG供应的可靠性，由整个链系的合同和运作得到保证 LNG的安
全性是通过在设计、 建设及生产过程中， 严格地执行一系列国际标准
的基础上得到充分保证。 LNG运行至今 30 年，未发生过恶性事故。
三、 LNG供气工艺流程
气液化后可以大大节约储运空间和成本，而且具有热值大、燃点高、
安全性能强、清洁性好等特点。 LNG无色无味，主要成份是甲烷，很
少有其它杂质，是一种非常清洁的能源。其液体密度约 426kg/m3 ,
此时气体密度约 1.5 kg/m3. 爆炸极限为 5%-15%（体积 %），燃点约
450℃。
图 1 LNG 成分
空温气化器
储罐自增压系统
置
安全放散系统
其他阀门及附属配件
卸车自增压撬
水浴电加热器 调压器
流量计
加臭系统
自控仪表系统
工艺流程图
图 5 工艺流程图
2、储罐容量： 1~5m3
供气能力： 100~200Nm3/h
设备
储罐
基
充装系统
本
空温气化器
配
储罐自增压系统
安全放散系统
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置
其他阀门及附属配
件
水浴电加热器
3/8
充气体，将罐内压力维持在一定范围内， 才能使 LNG气化过程持续下 去。储罐的增压是利用自动增压调节阀和自增压空温式气化器实现 的。当储罐内压力低于自动增压阀的设定开启值时， 自动增压阀打开， 储罐内 LNG靠液位差流入自增压空温式气化器， 在自增压空温式气化 器中 LNG经过与空气换热气化成气态天然气， 然后气态天然气流入储 罐内，将储罐内压力升至所需的工作压力。 在自增压过程中随着气态 天然气的不断流入， 储罐的压力不断升高， 当压力升高到自动增压调 节阀的关闭压力时 , 自动增压阀关闭，增压过程结束。随着气化过程 的持续进行， 当储罐内压力又低于增压阀设定的开启压力时， 自动增 压阀打开，开始新一轮增压。
实际操作中， 由于目前 LNG气源地距用气城市较远， 长途运输到 达用气城市时，槽车内的 LNG温度通常高于气化站储罐中 LNG的温度， 因此采用下进液方式。
图 3 增压卸车工艺流程 2、储罐自动增压工艺 随着储罐内 LNG不断流出到气化器，罐内压力不断降低， LNG出 罐速度逐渐变慢直至停止。 因此，正常供气操作中必须不断向储罐补
5、紧急放散工艺 EAG是英文 Escape Air Gas 的缩写，即紧急放散天然气。低温 系统安全阀放空的全部是低温气体， 在大约 -113 ℃以下时， 天然气的 重度大于常温下的空气，排放不易扩散，会向下积聚。因此需设置一 台空温式放散气体加热器， 放散气体先通过该加热器， 经过与空气换 热后的天然气比重会小于空气， 高点放散后将容易扩散， 从而不易在 靠近地面处形成爆炸性混合物。 6 、LNG储罐 LNG贮罐（低温贮罐）是 LNG的贮藏设备，目前绝大部分 100 m 3 立式 LNG储罐的最高工作压力为 O．8 MPa。按照 GB 150《钢制压 力容器》的规定，当储罐的最高工作压力为 0．8 MPa 时，可取设计 压力为 0．84 MPa，储罐的充装系数为最高为 0．95 一般取 0.9 。 LNG储罐的特殊性：大容量的 LNG贮罐，由于是在超低温的状态 下工作（ -162 ℃），因此与其他石油化工贮罐相比具有其特殊性。同
车与卸车台相应管线连接，利用站内卸车增压气化器给槽车进行增
压，使槽车与 LNG储罐之间形成一定的压差， 利用此压差将槽车中的
LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相（ BOG）管道
回收槽车中的气相天然气。
卸车时， 为防止 LNG储罐内压力升高而影响卸车速度， 采用不同
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的卸车方式。 当槽车中的 LNG温度低于储罐中 LNG的温度时， 采用上 进液方式。槽车中的低温 LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入 储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力， 使卸车得以顺利进行。 若槽车中的 LNG温度高于储罐中 LNG的温度时， 采用下进液方式， 高 温 LNG由下进液口进入储罐， 与罐内低温 LNG混合而降温， 避免高温 LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。
3、 LNG的气化和加热工艺 气化装置是 LNG供气系统向外界供气的主要装置， 设计中我们通 常采用空温式气化器， 其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的 I.3 ～1.5 倍，不少于 2 台，并且应有 1 台备用。当环境温度较低时， 空温式气化器出口天然气温度低于 5℃时，应将出口天然气进行二次 加热，以保证整个供气的正常运行。 一般天然气加热器采用水浴式加 热器。
占比
二、 LNG 供 气
优势
1、低
温、气液膨胀
比大、
能效高易于运
输和储
存。
2、1 标准立方米的天然气热质约为 8500 大卡， 1 吨 LNG可产生 1350
标准立方米的天然气。
3、安全性能高—由 LNG优良的理化性质决定的，气化后比空气轻，
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无色、无嗅、无毒。燃点较高：自燃温度约为 450℃；爆炸极限范围
自增压
自增压
压、计量气和化器加臭系统。气下化边器介绍 LNG气化的卸车工艺、储罐自增压工
艺、气化用加户 热工艺、 BOG、计E量AG、工加臭艺装及置 LNG储罐。调 压 装 置 1、 LNG卸车工艺
LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从 LNG液化工厂、海运接收终
端运抵用气城市 LNG气化站，经过汽车衡称重计量。 用金属软管将槽
调压器
选装配置
流量计 加臭系统
自控仪表系统
工艺流程图
图 6 工艺流程图 小型的 LNG供气装置可根据场地灵活布置，适应性强，占地小， 适用管道气无法到达的工业、居民等用户。
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的缩写，即自然蒸发天然气。 0.3%的自然气化。现在常用的槽车
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容积为 40m3，回收 BOG的时间按照 30min 计算，卸完 LNG的槽车内 气相压力约 0.55MPa，根据末端天然气压力的不同，回收 BOG后槽车 内的压力也不同， 一般可以按照 0.2MPa计算。回收槽车回气需要 BOG 加热器流量为 280m3/h，加 LNG储罐的自然蒸发量，则可计算出 BOG 加热器流量。 LNG的储存温度为 -163 ℃，即 BOG的温度约为 -163 ℃， 为保证设备的安全，要将 BOG加热到 15℃。根据流量和温度可以确 定 BOG加热器的规格。回收的 BOG经过调压、计量、加臭后可以直接 进入管网，如果用户用气非连续则需要设置 BOG储罐进行储存。
（ 1）漏率 1x10-9Pa.m3/s 。 （ 2）静态蒸发率 0.3%/d。一台 50m3的 ห้องสมุดไป่ตู้NG储罐装满 LNG时， 在不使用的情况下，完全蒸发需要近一年的时间。 四、 LNG供气装置介绍 1、储罐容量： 10~20m3，
供气能力： 200~500Nm3/h或更高
设备
LNG低温储罐
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配
LNG 气化供气是指具有将槽车或槽船运输的 LNG进行卸气、
储存、气化、调压、计量和加臭，常用于无法使用管道气供气用户。
BOG 回收
图 2 LNG 气化工艺流程
气化器
LLNNGG气槽车化供气是下LN游G 储L罐NG应用时采用的主要模式，主要作用是储
存、气化 LNG。它包括卸车台、低温储气化罐器、增压系统、气加化热系器统及调
一、 LNG简介
LNG供气项目介绍
LNG （Liquefied Natural Gas），即液化天然气的英文缩写。 LNG
是通过在常压下气态的天然气冷却至 - 162℃，使之凝结成液体。 液化
后的天然气其体积大大减少，约为 0℃、 1 个大气压时天然气体积的
1/600 ，也就是说 1 立方米 LNG气化后可得 600 立方米天然气。天然
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时在运行中由于贮藏的 LNG处于沸腾状态， 当外部热量侵入时， 或由 于充装时的冲击、 大气压的变化， 都将使贮存的 LNG持续气化成为气 体，为此运行中必须考虑贮罐内压力的控制、气化气体的抽出、处理 及制冷保冷等。
此外， LNG贮罐的安全阀、液面计、温度计、进出口管的伸缩接 头等附属件也必须要耐低温。贮罐的安全装置在低温、低压下，也必 须能可靠的起动。
LNG储罐是气化的关键设备，其绝热性及密封性的好坏直接影响 到 LNG的蒸发和泄漏速度， 即 LNG的损耗速度和使用率。 储罐的性能 参数主要有真空度、漏率、静态蒸发率。作为低温容器， LNG储罐必 须满足国家及行业标准中的相关技术要求。 储罐的真空封结度反映储 罐的真空性， 但真空度随时间推移而降低； 储罐的漏率影响储罐真空 寿命，即储罐真空度的变化速度； 静态蒸发率则能够较为直观的反映 储罐在使用时的保冷性能。以一台 50m3储罐为例说明：