介绍赵州桥说明文6篇
赵州桥说明文作文
赵州桥说明文作文
嘿，朋友！今天我要跟你唠唠一座特别牛的桥——赵州桥。
我记得有一次，我跟着爸妈去河北旅游，专门去看了这大名鼎鼎的赵州桥。
当我第一眼瞧见它的时候，我都呆住了，嘴里不自觉地嘟囔着：“这桥也太厉害了吧！”
那时候，桥上人来人往的，好不热闹。
有个小孩在桥上蹦蹦跳跳，他妈妈在后面喊着：“慢点儿，别摔着！”旁边还有个老爷爷，慢悠悠地走着，一边走一边跟旁边的老伴儿说：“这桥啊，可是老祖宗留下来的宝贝，咱得多瞅瞅。
”
我凑近仔细瞧了瞧，这赵州桥的石头栏杆，那工艺可真是精细。
每一块石头都像是被能工巧匠精心雕琢过一样，上面的图案栩栩如生。
我就想啊，古代的那些工匠们得多有耐心和本事，才能造出这么漂亮的栏杆。
再看看那桥身，巨大的拱形横跨在河面上，就像一道弯弯的彩虹。
听旁边的导游介绍说，这拱形的设计可厉害了，既能减轻桥身的重量，又能增加桥的稳定性。
我心里不禁感叹：古人的智慧真是了不起！
站在桥上往下看，河水潺潺地流着。
我仿佛能看到当年建造这座桥时，工人们热火朝天干活的场景。
这赵州桥啊，经历了这么多年的风风雨雨，还依然稳稳地立在那儿。
它见证了历史的变迁，也见证了来来往往的人们的故事。
当我离开的时候，我一步三回头，心里想着：“赵州桥，你可一定要一直好好的呀！”
总之，赵州桥真的是一座神奇又了不起的桥，有机会你也一定要来看看！。
六年级说明文阅读题共6篇
篇一：六年级说明文阅读训练（一）赵州桥赵州桥非常雄伟，全长50.82米，两端宽9.6咪，中部略窄，宽9米。
桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。
唐朝的张嘉贞说它"制造奇特，人不知其所以为"。
这座桥的特点是：（一）全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。
桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。
（二）大拱的两肩上，各有两个小拱。
这个创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。
同时拱上加拱，桥身也更美观。
（三）大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合拢在一起，做成一个弧形的桥洞。
每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。
（四）全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；就连桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。
唐朝的张鷟说，远望这座桥就像"初月出去，长虹饮涧"。
赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示了我国劳动人民的智慧和力量。
桥的主要设计者李春就是一位杰出的工匠，在桥头的碑文里还刻着他的名字。
1、用横线画出本段说明的中心句。
2、文段引用张嘉贞和张鷟的话，分别说明赵州桥哪些方面的特点？3."这个创造性的设计"是指4、本文段的结构方式是：5、本文段主要运用的说明方法是：___________________________________________6、"在当时可算是世界上最长的石拱"这句话中的"当时可算"能否删去？为什么？_______________________________________________________________ _______________________________________________________7、请在原文用//给文段分三层，并概括层意。
赵州桥写一篇说明文
赵州桥写一篇说明文赵州桥是中国历史上一座著名的古桥，位于河南省安阳市林州市境内。
它是中国唐代时期建造的一座跨越浊漳河的有拱石桥，距今已有1400多年的历史，是中国桥梁工程的重要代表之一。
赵州桥的建造始于公元594年，当时这里的浊漳河水势汹涌，桥梁交通十分不方便，为了解决这个问题，当地州县官员便决定兴建一座桥梁。
经过精心策划，用了9年的时间完成建造。
据传说，当时的建造者为文艺复兴时期艺术家远间的后人，他受到欧洲大桥的启发，将各种设计理念结合到赵州桥的设计中，这也让赵州桥成为了一座古代工程史上的奇迹。
赵州桥全长2317米，宽9.6米，高7.3米，由43个大小不同的拱(包括主拱), 桥上栏杆雕龙画凤，石柱刻有错落有致的花纹，将古代匠人技艺完全体现出来。
而且整座桥的构造十分稳固，历经了1400多年的风吹雨打，仍然屹立不倒，这证明了赵州桥工程的完美性和永恒性。
赵州桥的建造运用了很多高超的工艺和技术。
例如拱的出现极大提高了桥梁的承重能力。
同时，每一道石拱都不同，各具特色，使整个桥梁在外观上更富有变化和生动感。
而石柱的设计则考虑到了水流对桥墩的影响，减小了流体的阻力，增强了桥的稳定性。
此外，赵州桥还采用了官道辕石的技术，这种技术让桥上的车辆行驶更稳定，不易摆动，大大增加了桥梁的使用寿命。
除了技术手段的创新，赵州桥还具有人文价值和历史价值。
它不仅是古代交通运输的重要通道，也是文化交流的重要场所。
在唐代，赵州桥就成为了赵州城人们休闲娱乐、聚会交流的场所，时常会有文人雅士在桥上游玩和创作诗歌。
唐代著名文学家白居易作了一首《赵州桥》诗，让赵州桥的名声更为广泛，成为了文化古城和旅游胜地。
今天，随着科技的发展和社会的进步，赵州桥已经不是交通运输的主要通道，但是它的地位和价值也丝毫没有降低。
它依然是一座古老的桥梁，见证着中国桥梁工程的历史和文化的传承。
许多人甚至认为，赵州桥就是一座雕刻在大地上的艺术品，它美丽的造型和不朽的永恒让它成为了人们心中永远的信仰和丰碑。
桥的说明文(15篇)
桥的说明文(15篇)桥的说明文1从家乡通往城里的路上，有条河，在新中国建立前，桥上有座木头做的桥，新中国建立后，1970年时，这座桥才建成，清河桥建成大约40年了。
桥长约50米，宽20米，横跨在清河之上。
桥共有一个大拱，约35米，拱肩上各有两个小拱，与赵州桥有几分相似，既节省了石料，又减轻了桥身的重量，桥的栏杆上多雕刻狮子、虎等兽类，其中以狮子居多，虽不像卢沟桥的狮子形态之千变万化，但也有其特点。
狮子的个数两边对称，互相呼应的狮子是相同的形态，这样，桥上就有8对形态不一的狮子了。
桥身呈灰色，还保留着水泥的颜色，桥上的栏杆是暗粉色的，与清清的河水，蓝蓝的天空，两岸翠绿的草丛交相辉映，呈现出一幅完美的图画。
家乡地处南方湿润地区，离海不算很远，受夏季风的影响，降水极多尤其在7。
8月份，台风盛行，引发的水灾更是不计其数，因而，清河桥也时常发大水，几次都把两岸的河堤冲毁，而清河桥却极少出事，依然稳稳的架在清河之上，这是为什么呢？原来是桥本身的特点。
桥的结构为拱上加拱式，发大水时，水有一部分从大拱流过，还有一部份从两个小拱流过，这样，减轻了对桥身的冲击，桥自然安然无恙。
桥的承受力好，卡车可以通过，家乡的柑橘也一箱一箱的运了出去，每个农户现在的年收入也不少了，这都是清河桥的功劳啊！桥的说明文2今天，大家来认识一下中国的桥吧。
中国最先通用的桥是独木桥，有两种不同的类型：一种是用绳子把木板吊起来，是一种独木桥。
还有一种是将树砍平，推到河中央，踩着树干过河。
独木桥不是很结实，随时都有落水的惨剧。
有一次，一位老奶奶背着一袋柴禾过桥，没想到，一位年轻人也过这座独木桥，正好面对面。
河中还有鄂鱼，两人都很害怕。
没想到这时树干中断，两人纷纷落水，发生了一件可悲的惨剧。
正因为独木桥不好用，所以人们才发明了石拱桥。
石拱桥形弯曲，像是一个人在做俯卧操。
中间的洞加上它的倒影，真可谓是“十五的月亮”。
石拱桥可比独木桥方便得多，可以供马车以及十几个人同时行走。
一篇关于赵州桥的作文
篇一:《夸夸家乡的赵州桥》保存最完整的石拱桥。
经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年3月8日邢台发生级地震，赵州桥距离震中只有40多公里，都没有被破坏。
著名桥梁专家茅以升说：“先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1400多年就说明了一切。
”1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动，但是赵州桥依然安然无恙。
神话传说：张果老骑着一头驴，手里拿着一个包，包里装着五座大山都没把它压塌。
柴王爷推着车，车里装着太阳和月亮也没把它压塌，只在上面留了几个车轱轳印和几个驴蹄印而已。
小练笔：夸夸家乡的赵州桥篇二:《赵州桥游记》赵州桥游记最初知道赵州桥始自茅以升的《中国石拱桥》一文，在幼小的心灵中，赵州桥像一道长虹横跨于洨河之上，是世界上最古老的石拱桥之一。
从那时起，总盼着有一天能一睹它的壮观与精巧。
近日终有机会，同全家人一起游览了向往已久的赵州桥。
从石家庄开车不足1小时就到达赵州桥。
为了保护赵州桥，发展旅游经济，现在的赵州桥已建成了一个遗址公园。
进入赵州桥公园，首先映入眼帘的就是刻有我国著名桥梁工程师茅以升《中国石拱桥》一文的影壁，读着茅老的文字，年少时学习这篇课文的情景历历在目：“我国的石拱桥有悠久的历史。
《水经注》里提到的“旅人桥”，… …我国的石拱桥几乎到处都有。
这些桥大小不一，形式多样，有许多是惊人的杰作。
其中最著名的当推河北省赵县的赵州桥，还有北京丰台区的卢沟桥… …”。
也正是茅老的这篇文章把赵州桥推向了世界。
“张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟”，踏着《小放牛》优美欢快的乐曲，绕过影壁墙，步入直通赵州桥的“八仙道”。
道路两旁垂柳依依，芳草如茵，栩栩如生的八仙和牧童（小放牛）雕像正欢迎着游客的到来。
在道路右侧还专门辟出一块绿地，矗立着大石桥的建造者——李春的塑像。
走到桥头，左侧立有美国土木工程师学会的“国际土木工程古迹”碑和“神桥”石刻，右侧是铁凝为纪念赵州桥1400年做的文章，足见赵州桥在世界桥梁史上极高的地位。
桥的说明文6篇
桥的说明文6篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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桥的说明文(优秀5篇)
桥的说明文（优秀5篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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初中说明文赵州桥教案
初中说明文赵州桥教案在我国河北省赵县，有一座闻名遐迩的古桥——赵州桥。
它不仅是我国古代石拱桥的杰作，也是世界桥梁建筑史上的重要里程碑。
赵州桥，又称安济桥，建成于隋朝大业年间（公元605-618年），由著名匠师李春设计并监造。
桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，两端宽9.6米。
全桥用石料建成，是一座空腹式的圆弧形石拱桥，其设计科学合理，施工技术巧妙绝伦。
赵州桥最引人注目的特点是其独特的设计。
全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。
这座大拱的跨度之大，在世界桥梁建筑史上堪称奇迹。
桥洞不是普通的半圆形，而是像一张弓，使得大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。
大拱的两肩上，各有两个小拱。
这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。
同时，拱上加拱，桥身也更美观。
赵州桥的设计和建造充分体现了我国古代工匠的智慧和高超技艺。
唐朝的张嘉贞曾称赞它“制造奇特，人不知其所以为”。
这座桥的设计完全符合科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。
在我国古代，桥梁建筑是一项重要的民生工程，工匠们在设计和建造桥梁时，不仅要考虑桥梁的结构稳定和交通便利，还要考虑美观和耐久。
赵州桥正是这些要求的完美体现。
赵州桥距今已有1400多年的历史，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏。
著名桥梁专家茅以升说：“先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。
”1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。
然而，赵州桥依然屹立不倒，充分展示了我国古代桥梁建筑的卓越品质。
赵州桥不仅是一项重要的交通工程，也是我国古代石拱桥建筑的精华，更是世界桥梁建筑史上的一座丰碑。
它见证了我国古代工匠的智慧和高超技艺，也展示了我国古代桥梁建筑的辉煌成就。
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介绍赵州桥的说明文500字1赵州桥又称“安济桥”,在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.5公里处,它横跨水南北两岸,建于隋朝大业元年至十一年(605-616),由匠师李春监造.距今已有1300多年的历史.因桥体全部用石料建成,俗称“大石桥”.赵州桥结构新奇,造型美观,全长50.82米,宽9.6米,跨度为37.37米,是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥.在大桥洞顶左右两边拱肩里,各砌有两个圆形小拱,用以加速排洪,减少桥身重量,节省石料,这在建桥史上是个创举.桥面两边的栏板望柱,雕有各种精美图案,刀法苍劲,造型生动.在结构上,弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感.线条刚劲之中见柔和,隐重之中显轻灵,雄伟之中含隽永.在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块,八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧.这些雕像,寄寓着大桥不受水害,长存永安的愿望.赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位,对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响.赵州桥最大的科学贡献,则在于它的“敞肩拱”的创造,为世界桥梁史上的首创.在大拱的两肩,砌了四个并列的小孔,既增大流水通道,节省石料,减轻桥身重量,又利于小拱对大拱的被动压力,增强了桥身的`稳定性.这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中,经受住无数次洪水冲击,8次大地震摇撼,以及车辆重压,至今仍巍然挺立在河之上.赵州桥“敞肩拱”的运用,实为世界桥梁史上的首创.1883年,法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥,揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕,但它比安济桥晚了1400年.西方学者承认,安济桥敞肩拱建筑,成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先,开了一代桥风.赵州桥以其非凡的特色,被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”.1961年3月4日,赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位.1991年9月4日,又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑,遐迩闻名,甲于天下.介绍赵州桥的说明文500字2赵州桥，又名安济桥，坐落在石家庄东南约四十多公里赵县城皎河之上，当地俗称为大石桥，建于隋代大业元年至十一年(605-616)，由匠师李春监造。
它以最古老的石拱桥独领风骚，更以高超的科学艺术价值驰名中外，是中国现存最著名的一座古代石拱桥。
赵州桥，是一座弧型单孔石拱桥，全长64.4米，拱顶宽9米，结构坚固，雄伟壮观。
它的设计完全合乎科学原理，施工技术堪称巧妙绝伦。
古人说它“制造奇特，人不知其所为”。
从整体来看，是一座单拱桥。
拱长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。
桥洞不是普通半圆形，而像一张弓，桥面平坦宽阔，兼顾了水陆交通，方便了车船运行，这种形式被称为“坦拱”。
这一石拱是由28道拱圈纵向并列砌成，每道拱圈可独立站稳，自成一体，既便于施工，又便于单独修补。
这样大跨度的坦拱，对桥台水平推力很大，建造难度高。
而桥台却是既浅又小的普通矩形，厚度仅1.529米，由五层排石垒成。
其地基是承载力较小的亚黏土。
在这样的地基上，用这样的小桥台，建这样大跨度的石拱桥，在世界上是罕见的。
赵州桥最大的科学贡献，则在于它的“敞肩拱”的创造。
在大拱的两肩，砌了四个并列的小孔，既增大流水通道，节省石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增强了桥身的稳定性。
这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中，经受住无数次洪水冲击，8次大地震摇撼，以及车辆重压，至今仍巍然挺立在河之上。
赵州桥“敞肩拱”的运用，实为世界桥梁史上的首创。
1883年，法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥，揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕，但它比安济桥晚了14年。
西方学者承认，安济桥敞肩拱建筑，成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先，开了一代桥风。
赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。
它横跨河，宛如一道长虹，气势雄伟。
弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型玉环，装饰在桥身两肩。
巨身空灵，线条明快，在恢宏之中，透出矫健、轻盈的美感。
大桥顶部，塑造出想象中的吸水兽，寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望;栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等，其中尤以蛟龙最为精美。
蛟龙或盘踞游戏，或登陆入水，变幻多端，神态极为动人。
雕作刀法遒劲有力，艺术风格新颖豪放。
1991年，美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的里程碑，为中国石拱桥增添了新的光彩。
介绍赵州桥的说明文500字3经过了17个小时的漫长路程，我们终于来到了位于石家庄市的赵州桥。
赵州桥建在洨河上，建于隋代，是李春师傅设计的，建于公元581年至618年，距今已有1400多年的历史了!是当今世界上现存最早，保护最好，最完善的古代敞肩石拱桥。
在赵州桥大拱两端各设两个小拱，靠近大拱脚的小拱净跨为3、8米，另一拱的净跨为2.8米。
赵州桥又称安济桥，长足有15米，宽有9米呢!中间行车马，两边走行人。
这么长这么大的桥可都是用石头砌成的，下面没有桥墩。
只有一个拱形的大桥洞，横跨在37米的河上，是多么的壮观!桥上还雕刻着两条龙呢!那龙在嘻戏，嘴里还有一颗宝石呢!赵州桥已经历了10次水灾，8次乱战，和多次地震。
特别是1966年3月8日邢台发生7点6级的大地震，赵州桥距离震中只有4多公里，都没有被破坏。
1963年的水灾。
大水已淹到了桥梁的龙嘴处，赵州桥还是一个样。
传说赵州桥上的仙迹是张果老倒骑在毛驴上在桥上走留下的驴蹄子印，柴王推车过桥斩下的车道沟印和膝盖跪下的印子，鲁班为救石桥，跃身跳入河中，用手力顶石桥的手掌印。
这些仙迹常被别人不停猜想。
赵州桥表现了劳动人民的智慧与才能，是我国的骄傲。
今天，我们学校组织社会实践活动，我们要去赵县看梨花、游赵州桥。
到了梨园，一株株梨花树就出现在我们眼前，我们一边看一边收集野菜，可真快乐。
到第二站了，我下了车，迫不及待地跟着导游邹走进了河北四宝之一的赵州桥。
一进去，首先看见了关于石拱桥的资料，我看了一遍，便向前出发。
在通往赵州桥的小路上，有着八仙的石像，八仙们形态各异，真是“八仙过海，各显神通”啊!到了赵州桥上，我一下子觉得赵州桥可真宽呀。
我站在赵州桥上，扶着桥，被微风吹着，我不知不觉开始低声唱起来：“赵州桥来什么人修……。
”过了桥，就看见一个寺庙，里面是各种神仙或历史人物的石像，我认真看着，却不出声，像生怕惊动了他们似的。
然后我们看了赵州桥公园的未来设计图，还看了古代时遗留下来的石砖。
今天的旅行不得不让我对赵州桥赞叹一声，因为赵州桥经历了一千四百多年的风风雨雨，如今还出现在世人眼前。
古时都有那么强的建造能力，他们的建造如今还在那里，我为此而感道自豪。
今天我知道了一些关于赵州桥的资料，比如：赵州桥又称“安济桥”，在581至618年所建造，建造者李春。
桥长50.82米，宽9.6米……。
以后我要多唱唱“小放牛”，一是对赵州桥所敬佩，二是希望赵州桥能继续保持下去。
今天，让我了解了历史知识，今天，让我知道了古代能力。
介绍赵州桥的说明文500字4爸爸妈妈说这个星期天要带我去游览赵州桥，让我看看世界上最早的石拱桥。
于是星期六我趁着晚上的时间上网查了查赵州桥的资料，并记到一个小本子上，好明天去的时候我给爸爸妈妈当导游。
星期天早上爸爸开车，一路上我一边看着小本子上记的资料，一边想象着赵州桥的模样，不一会儿的时间就到了。
眼前出现一座灰色的、很旧的、半圆的桥，我心里想，这就是赵州桥了。
爸爸妈妈也是第一次来，妈妈嘟囔着说这就是赵州桥呀。
停好车，我们三个人开始一起游览赵州桥。
我蹦蹦跳跳的走在前面，一转身，对着爸爸妈妈说：“爸爸妈妈，我给您们当解说员吧!赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。
桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。
因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个奇迹。
”我跟背书一样的一气儿讲完。
爸爸和妈妈都认真的听着，等我说完，爸爸一把将我举过头顶，高兴的说，“儿子你真厉害，比我和你妈妈懂得都多!”妈妈也一改刚才的消极情绪，拍了下我的大头，说：“儿子呀，刚开始我一看到这“破桥”就没兴趣，经你这么一说呀，我才明白这可是世界奇迹呢!”我听了高兴极了，他们还不知道这是我刚从网上查的呢，是现学现卖。
我们依次慢慢的从桥的一端走到另一端，就连桥的四个大拱洞爸爸都让我钻进去看了个究竟。
因为建造时间太长了，有些砖都变成半个儿了，不过更增添了岁月的痕迹。
桥底下的水很少，像个小溪流一样缓缓的流着，爸爸说是下雨汇集的雨水。
妈妈则在一旁给我们照相，最后我们全家在一块刻着“纪念中国赵州桥建成1400年”的巨石旁边留了张合影，妈妈说把这张照片洗出来放在我的房间，让我记住这次旅行。
时间过得真快，快到中午了。
我们准备要离开了，在车里我回头恋恋不舍的看着渐渐远去的赵州桥，它像一个老人弯腰捡东西似的，弯弯的矗立在那儿，安静极了。
真希望照片能马上就洗出来!我要根据今天看到的赵州桥写一篇日记，来记住我们的人民是多么的伟大，将来长大了我也要像他们学习，做个对社会有用的人!介绍赵州桥的说明文500字5赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。
桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。
因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。
赵州桥距今已1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。
1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。
据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。
在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重(减少自重15%)，而且能增加桥下河水的泄流量。
1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。
他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。
石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。