液压泵的维修技术标准规范
液压泵维修工操作规程范本
液压泵维修工操作规程范本一、准备工作1.1 检查液压泵维修工具和设备的完好性，确保齐全。
1.2 检查液压泵的工作环境，确保无任何危险。
如有危险，立即采取安全措施。
二、检查液压泵故障2.1 首先，通过观察和听取液压泵的运行声音来初步判断故障可能的原因。
2.2 检查液压泵的压力表和温度表，确保正常工作。
2.3 仔细检查液压泵的各个部件，包括阀门、管道、油箱等，排除故障。
三、维修液压泵3.1 根据故障的初步判断，制定维修计划，并按照计划进行维修。
3.2 首先，关闭液压泵的电源，并确保泵停止运行。
3.3 排空液压泵中的油，注意安全防护措施。
3.4 拆卸液压泵的外壳，并检查内部零件的磨损情况。
3.5 更换磨损严重的零件，并进行适当的润滑。
3.6 清洗液压泵的零部件，并确保清洁干净。
3.7 重新组装液压泵，并测试其工作性能。
四、测试液压泵工作性能4.1 首先，通过泵的自检功能，确认液压泵的工作状态是否正常。
4.2 运行液压泵，观察其工作稳定性和流量是否正常。
4.3 测试液压泵的压力表和温度表，确保其读数准确。
4.4 检查液压泵运行过程中是否存在异常现象，如异常声音或温度过高等，及时采取措施解决。
五、维修记录和报告5.1 在维修液压泵过程中，详细记录每个步骤和操作的细节。
5.2 记录液压泵的故障原因和维修方法，以备将来参考。
5.3 撰写液压泵维修报告，并将报告提交给相关部门。
中期经济效益中可以详细列举各项经济指标省去总结最后可以制定油泵维护周期，提前进行油泵的定期维修,通过合理的维护周期，延长液压泵的使用寿命，减少故障发生率，提高设备利用率。
单体液压支柱检修操作标准和行为规范
单一液压支柱的操作标准和行为守则单一液压支柱的操作标准和行为守则一、一般要求1、单体液压支柱的检修应由专职人员负责，检修人员应具备一定的钳工基本操作及液压基础知识，经专门技术培训并考试合格后，方可上岗。
2、检修人员应熟知单体支柱的结构、性能、试验、故障原因及其处理方法等；应会正确使用拆拄机、试验台、乳化液泵站等专用检修设备。
二、检修前的准备工作1、检修前，应先检查所用设备、工具、量具是否完好、齐全，完好方可使用。
2、检修人员必须穿戴好劳保用品。
3、检查零部件质量和规格，应符合技术要求。
三、检修作业1、支柱解体前，要将其外表煤泥、煤尘冲洗干净。
2、支柱拆卸过程与装配工序相反，但应注意：2.1底座的拆卸应用活柱顶出。
2.2先将活柱体抽出到最大高度，再拆卸手把体。
以免活塞刮坏油缸。
2.3在活柱体中拆活塞时，要用专用工具拉出活塞，严禁使用手锤等物敲击。
2.4使用限位钢丝的活柱，在拆卸手把体时，钢丝槽内要套入废旧的O型封圈，防止刮坏导向环和密封圈。
2.5在拆卸过程中，不得用铁锤或铜棒等硬物敲击活柱的任何部位，防止其变形。
3、组装前的准备3.1用乳化液洗净活柱、油缸、活塞、底座、手把体等零件，不允许有铁屑和污物；更换所有不能用的零件，其中密封件全部更换。
3.2在手把体内表面，顶盖与接长筒配合面，底座与油缸配合面及活塞与活柱配合面涂防锈油。
3.3在活塞、底座上装入O形密封圈和防挤圈，注意防挤圈的位置应紧靠O形密封圈的低压侧。
3.4把Y形密封圈、防挤圈和导向环装在活塞上，注意活塞导向环外径应大于活塞的最大外径。
4、活柱体的组装顺序：4.1将防尘圈和活塞导向环按次序装在手把体上。
4.2将手把体套入活柱体。
在限位钢丝圈槽中先装上一个O形密封圈（作为装配工具），这样手把体上的防尘圈就能顺利通过，然后取下O形密封圈，将限位钢丝圈涂油装在活柱上，并测量限位钢丝圈的外径（应比油缸内径小0.5毫米以上）。
4.3将活塞装入活柱。
液压系统检修作业标准
液压系统检修作业标准一、执行液压系统检修作业标准的准则液压系统检修作业标准可参照“冶金机械设备安装工程施工及验收规范”中的《通用规定》（YBJ201-83）和《液压、气动和润滑系统》（YBJ207-85）执行,但最终要以业主点检交底为准，包括施工内容、施工方法、作业顺序、检查点、检查方法、允许偏差标准、安全注意事项、环保要求等。
二、质量控制要点和作业标准1. 液压系统检修一般规定1.1 配合点检对业主提供的备件和材料的质量进行检查，不合格的备件和材料不准使用。
1.2 业主提供的备件和材料如已通过油清洗或酸洗，安装前要始终保证其内部的清洁度，避免受污染。
1.3 液压系统检修前必须对系统进行卸压，必须确认系统已卸压方可开始检修施工。
1.4 液压系统拆卸时，必须用容器收集系统内的残油，不得造成环境污染和火灾危险，并将收集的残油交回业主指定地点回收。
1.5 液压系统拆卸后，应立即用塑料布将所有敞口进行包扎，防止污染系统，绝对禁止用棉丝堵塞管口。
1.6 液压系统有用的备件应进行保护性拆卸，并妥善保管。
1.7 液压系统试车配合：检修施工结束后，施工班组要配合点检、生产进行液压系统的试车，确认检修部位无问题，重点要检查液压系统有无泄漏，发现问题立即处理。
2. 液压阀及液压泵更换2.1 拆卸旧阀前应把阀安装部位处的积灰清除干净，拆卸旧阀后应把油路块安装面上的油口用绸布或盲法兰遮盖，以防灰尘进入油路块内。
2.2 新阀安装时，把油路块安装面上的绸布或盲法兰去掉，把阀和油路块上的安装面擦干净。
2.3 仔细安装阀安装面上各油口的密封圈，不得漏装、错装密封圈。
2.4 仔细检查油路块上阀安装部位处的各内流道内有无异物（如掉落的丝堵、密封圈碎片、金属切屑），如发现有异物应及时清理。
2.5 阀上油口和油路块上的油口必须全部对准，阀安装方向必须正确无误，阀安装螺栓均匀紧固，要保证结合面不泄漏。
2.6 液压泵运转时相当于一个振动源，所以安装时基础螺栓一定要拧紧；泵轴和电动机轴的同轴度允差要满足点检要求。
工程机械液压柱塞泵的使用与维修（三篇）
工程机械液压柱塞泵的使用与维修一、液压柱塞泵的概述：液压柱塞泵是工程机械中常见的液压元件之一，它是将机械能转换为液压能的装置。
液压柱塞泵由泵体、驱动轴、柱塞组以及密封件等部分组成。
通过发动机或电机带动驱动轴，驱动轴带动柱塞组运动，从而完成液压油的吸入和排出，实现液压系统的工作。
液压柱塞泵具有结构简单、操作方便、压力高等优点，在工程机械中应用广泛。
二、液压柱塞泵的使用注意事项：1. 使用前检查：使用液压柱塞泵前，首先要检查油品是否符合要求，液压油的粘度、温度和清洁度对液压泵的工作性能有着重要影响，应根据液压系统要求选择合适的液压油。
同时还要检查液压系统的油品是否充足，并排除液压管路中的气体。
2. 正确安装：液压柱塞泵安装前，要先将液压泵的进油口紧固，保证密封；然后将泵体与传动轴用轴套连接，松紧适中；最后将传动轴放置在正确的位置上，并固定好，保证与发动机或电机正确定位和配合。
安装完成后，还需检查液压泵的吸入口和排出口是否正确连接，排水处不能漏接，才能装上防尘帽。
3. 启动停止：在启动发动机或电机前，应先将液压泵的进油口柱塞抽出一段距离，然后启动；在停止发动机或电机前，应先把液压泵的排油口柱塞抽回到最低位，然后停机。
启动和停止操作时应缓慢进行，避免对液压柱塞泵造成冲击。
4. 运行工作：液压柱塞泵要保持正常运行，必须严格按照设备的规定操作，注意液压泵的进油口和排油口的位置，防止误操作，造成液压泵损坏。
5. 加油和更换滤芯：液压柱塞泵运行一段时间后，应定期检查液压油的状况，如有杂质应及时更换液压油或滤芯，保证液压系统的正常运行。
三、液压柱塞泵的维修与故障排除：1. 泄露问题：液压柱塞泵在使用过程中，可能会出现泄漏问题，主要是由于密封件老化、磨损等原因引起的。
这时需要更换相应的密封件，确保密封正常。
2. 异常声响：如果液压柱塞泵在运行过程中发出异常的噪音声响，通常是因为柱塞与缸体之间的配合间隙变大。
可以通过调整泵的间隙或更换磨损的零部件来解决。
液压系统调试标准
液压系统调试规范不管是新制造的液压设备还是经过大修后的液压设备,都要对液压系统进行各项技术指标和工作性能的调试,或按实际使用各项技术参数进行调试。
液压系统的调试主要有以下几方面内容。
1.液压系统各个动作的各项参数，如力、速度、行程的始点与终点、各动作的时间和整个工作循环的总时间等，均应调整到原设计所要求的技术指标。
2.调整全线或整个液压系统，使用其工作性能达到稳定可靠。
3.在调试过程中要判别整个液压系统的功率损失和工作油液温升变化状况。
4.要检查各可调元件的可靠程度。
5.要检查各操作机构灵敏性和可靠性。
6.凡是不符合设计要求和有缺陷的元件，都要进行修复或更换。
液压系统的调试一般应按泵站调试、系统调试顺序进行。
各种高度项目，均由部分到系统整体逐项进行，即部件，单机、区域联动、机组联动等。
一、液压系统调试前的准备1、调试前，应根据设备使用说明书及有关技术资料，全面了解被调试设备的结构、性能、工作顺序、使用要求和操作方法，以及机械、电气、气动等方面与液压系统的联系，认真研究液压系统各元件的作用，读懂液压原理图，搞清楚液压元件在设备上的实际安装位置及其结构、性能和调整部位，仔细分析液压系统各工作循环的压力变化、速度变化以及系统的功率利用情况，熟悉液压系统用油的牌号和要求。
2、在掌握上述情况的基础上，确定调试的内容、方法及步骤，准备好调试工具、测量仪表和补接测试管路，制订安全技术措施，以避免人身安全和设备事故的发生。
3、新设备和经过修理的设备均需进行外观检查，其目的是检查影响液压系统正常工作的相关因素。
有效的外观检查可以避免许多故障的发生，外观检查主要包括:1)检查各个液压元件的安装及其管道连接是否正确可靠。
2)防止切屑、冷却液、磨粒、灰尘及其它杂质落入油箱，检查各个液压部件的防护装置是否具备和完好可靠。
3)检查油箱中的油液牌号和过滤精度是否符合要求，液面高度是否合适。
4)检查系统中各液压部件、管道和管接头位置是否便于安装、调节、检查和修理。
液压设备操作维修规程、
液压工设备操作规程1、液压站的启动与停止：a泵启动首先检查电源电是否供到位，然后看配电柜打到要使用的泵的调节位置，检查泵前面的蝶阀是否开启。
启动的步骤为先开循环泵，再开冷却器，最后开启要使用的主泵，在溢流阀得电后，压力会慢慢升起，到达系统额定值，听一下泵有无异响，管路脉动是否正常确认无误后方为启动成功。
B泵停止要先关闭主泵按钮，然后关闭冷却器最后关闭循环泵。
同时需要泄压的时候，要打开蓄能器的泄压阀当系统无任何压力后，关闭蓄能器泄压阀。
再长期不用时关闭电源。
2、液压泵的安装和调试：1，检查液压泵的油口是否安装距正确，油口螺纹尺寸是否一致，然后看泵和电机的联轴器和缓冲垫是否合适。
2，安装到位后，从泵的溢流孔加满油液，直到流出油液无气泡为止然后转动电机3到5圈看是否能动作。
3，松掉溢流阀到压力最低位后启动液压泵空载运转10分钟，无异响后，慢慢调整到系统正常压力的三分之一，再磨合一段时间加到系统的三分之二，最后调到额定压力，拧紧溢流阀的压力紧固螺母。
3、液压阀的更换：1，关闭阀台两端相对应的球阀。
2，对比新旧阀体的安装尺寸和安装距。
3，比较新旧阀体型号和电磁铁电压等。
4，松掉旧阀体的紧固螺丝，卸掉阀体内的余压。
5，清洁好阀体安装接触部分，打开新阀体保护盖子。
6，对比上下安装孔，依次连接注意密封圈不要松动破裂。
7，先对角紧固螺丝，然后依次拧紧。
8，打开两端对应球阀，手动调整新阀。
9，接上相应电源同系统整体调试。
10，旧阀体如果可以维修，封住油口，收入库房。
4、液压缸的拆卸安装规程：1，确认好要拆卸液压缸周边环境，清理好杂物以及腾出拆除液压缸后存放的场地。
2，准备好要使用的工具，以及通知好相关人员（生产的以及维修的其他方面的人员）3，停止液压泵，关闭前方对应的球阀。
4，拆卸下液压缸的进油和回油软管，把两个软管做好标记同时用棉布包裹起来，把待拆液压缸油口塞好。
5，拆卸液压缸耳轴螺丝以及缸头连接螺纹。
6，安装新液压缸的耳轴螺丝以及缸头连接螺纹。
液压维修管理制度
液压维修管理制度第一章总则第一条为了规范液压设备的维修管理工作，提高设备的使用率和延长使用寿命，保障生产安全，制定本制度。
第二条本制度适用于液压设备的维修管理工作。
第三条液压设备包括但不限于液压系统、液压缸、液压泵等设备。
第四条液压设备的维修管理工作应当遵循安全、高效、节约的原则。
第五条液压设备的维修管理工作应当依据国家相关法律法规和标准进行。
第二章维修管理第六条液压设备的维修管理工作应当设定责任人，明确维修管理人员的职责和权限。
第七条维修管理人员应当具备相关的维修技能和知识，并经过相关的培训和考核。
第八条维修管理人员应当熟悉液压设备的结构、工作原理和维修方法，掌握液压设备的维修技术规范和标准。
第九条维修管理人员应当定期进行液压设备维护保养，及时清理设备表面的污物和杂物，保证设备的清洁。
第三章维修流程第十条维修管理人员应当制定液压设备的维修计划，明确维修项目、维修内容及时间节点。
第十一条维修管理人员应当进行设备的定期巡检和保养，发现问题及时报修。
第十二条维修管理人员应当及时处理设备故障，减少故障对生产带来的影响。
第十三条维修管理人员应当保证设备维修时安全生产，采取必要的安全措施。
第十四条维修管理人员应当对维修过程进行记录和汇总，及时更新设备维修记录。
第四章维修质量第十五条维修管理人员应当按照设备维修标准进行维修，确保维修质量。
第十六条维修管理人员应当选择合格的维修零部件和润滑油，确保维修过程中使用的零部件和润滑油的质量。
第十七条维修管理人员应当进行维修后的设备检测和试运行，确保设备运行正常。
第五章维修记录第十八条维修管理人员应当对设备的维修过程进行详细记录，并保存相关的维修记录。
第十九条维修管理人员应当对设备的维修记录进行汇总和分析，及时发现问题并采取措施加以改进。
第二十条维修管理人员应当对设备的维修记录进行归档和保存，确保维修记录的完整性和可追溯性。
第六章维修改进第二十一条维修管理人员应当对设备的维修工作进行定期评估和改进，提出合理的改进意见。
液压设备操作维修规程、
液压工设备操作规程1、液压站的启动与停止：a泵启动首先检查电源电是否供到位，然后看配电柜打到要使用的泵的调节位置，检查泵前面的蝶阀是否开启。
启动的步骤为先开循环泵，再开冷却器，最后开启要使用的主泵，在溢流阀得电后，压力会慢慢升起，到达系统额定值，听一下泵有无异响，管路脉动是否正常确认无误后方为启动成功。
B泵停止要先关闭主泵按钮，然后关闭冷却器最后关闭循环泵。
同时需要泄压的时候，要打开蓄能器的泄压阀当系统无任何压力后，关闭蓄能器泄压阀。
再长期不用时关闭电源。
2、液压泵的安装和调试：1，检查液压泵的油口是否安装距正确，油口螺纹尺寸是否一致，然后看泵和电机的联轴器和缓冲垫是否合适。
2，安装到位后，从泵的溢流孔加满油液，直到流出油液无气泡为止然后转动电机3到5圈看是否能动作。
3，松掉溢流阀到压力最低位后启动液压泵空载运转10分钟，无异响后，慢慢调整到系统正常压力的三分之一，再磨合一段时间加到系统的三分之二，最后调到额定压力，拧紧溢流阀的压力紧固螺母。
3、液压阀的更换：1，关闭阀台两端相对应的球阀。
2，对比新旧阀体的安装尺寸和安装距。
3，比较新旧阀体型号和电磁铁电压等。
4，松掉旧阀体的紧固螺丝，卸掉阀体内的余压。
5，清洁好阀体安装接触部分，打开新阀体保护盖子。
6，对比上下安装孔，依次连接注意密封圈不要松动破裂。
7，先对角紧固螺丝，然后依次拧紧。
8，打开两端对应球阀，手动调整新阀。
9，接上相应电源同系统整体调试。
10，旧阀体如果可以维修，封住油口，收入库房。
4、液压缸的拆卸安装规程：1，确认好要拆卸液压缸周边环境，清理好杂物以及腾出拆除液压缸后存放的场地。
2，准备好要使用的工具，以及通知好相关人员（生产的以及维修的其他方面的人员）3，停止液压泵，关闭前方对应的球阀。
4，拆卸下液压缸的进油和回油软管，把两个软管做好标记同时用棉布包裹起来，把待拆液压缸油口塞好。
5，拆卸液压缸耳轴螺丝以及缸头连接螺纹。
6，安装新液压缸的耳轴螺丝以及缸头连接螺纹。
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液压泵的维修技术标准规范
一.故障分析与排除
一).油泵噪音大:来源主要有:液压机流量脉动的噪音,闭死容积(困油)产生的噪音,齿形精度(齿形误差和齿轮周节误差等)不高产生噪音,空气进入和因气穴产生噪音,以及轴承旋转不均匀产生的噪音等,具体原因如下:
①.因密封不严吸进空气产生的噪音:
a.压盖与泵盖因配合不好而进气
b.从泵体与前后盖结合处中进气
c.从泵后盖进油口连接处进气
d.从泵油封处进气
e.油箱内油量不够,滤油器或吸油管末端未插入油面以下,油泵便会吸进空气
f.回油管露出油面,有时也会因系统瞬间负压使空气反灌进入系统
g.液压油泵的安装位置距液面太高,特别泵转速降低时,不能保证泵吸油腔必要的真空度造成吸油不足而吸进空气,但泵吸油时,真空度不能太大,当泵吸油腔内的压力低于该油液在该温度下的气体分离压时,空气便会析出,但低于该油液的饱和蒸汽压时,就会形成气穴现象,产生噪音和振动。
h.吸油滤油器堵塞或设计选用的滤油器的容量过小,导致吸油阻力增大而吸入空气,另吸油口管径过大都可能带进空气。
②.因机械原因产生的噪音及排除
a.因油中污物进入泵内导致齿轮等磨损拉伤产生噪音,此时应更换油液加强油液过滤,拆开泵清洗,齿轮磨损厉害要研磨或更换
b.泵与电机安装不同心,有碰擦现象,同心度不大于±0.05mm
c.因齿轮加工误差产生噪音
d.泵内零件损坏或磨损产生噪
③.困油现象产生的噪音
④.其它原因产生的噪音
a.进油过滤器被堵塞是常见的噪声大的原因之一,往往清洗滤油器后噪音可立即降下来
b.油液的粘度过高也会产生噪音,必须合理选用油液粘度
c.溢流阀噪音,误认为油泵噪音
二).压力波动大.振动对齿轮泵而言,噪音大,压力波动大并伴有振动的现象往往同时发生,同时消失,因此上述噪音大的原因,也为压力波动大,振动大的原因,可参照处理
三).液压设备泵输出流量不够,或者根本吸不上油
①.进油滤油器堵塞;
②.齿轮端面与前后盖之间的滑动结合面严重拉伤产生的内泄漏太大,导致输出流量少;
③.径向不平衡力导致齿轮轴变形,碰擦泵体内腔,增大径向间隙,导致内泄漏增加;
④.油温太高,温升使油液的粘度降低,内泄漏增大使输出流量减少;
⑤.泵轴折断,表面上电机带动泵运转,但根本不上油.
二.齿轮泵的使用与修理
(一).使用
①.齿轮泵的吸油高度一般不得大于500mm;
②.齿轮泵应通过挠性联轴器与电机相连,以免单边受力,容易造成齿轮泵泵轴弯曲.单边磨损和泵轴油耗失效;
(二).修理
齿轮泵使用较长时间后,齿轮各相对滑动面会产生磨损和刮伤.端面的磨损导致轴向间隙增大,齿轮圆的磨损导致径向间隙增大,齿形的磨损噪声增大
1.齿轮
①齿形修理:用细纱纸或油石去除拉伤或已磨成多棱形部位的毛刺,再将齿轮啮合面调换方位适当对研,清洗后可继续使用.但对于用肉眼能观察到的严重磨损件,应与更换;
②.端面修理:轻微磨损者,可将两齿轮同时放在0#砂纸上擦磨抛光.磨损拉伤严重时可将两齿轮同时放在平磨床上磨去少许,再用进相砂纸抛光.此时泵体也应磨去同样的尺寸.两齿轮厚度差在0.005mm以内,齿轮端面与孔的垂直度都应控制在0.005mm以内;
③.齿顶圆:齿轮泵的齿轮在径向不平衡力F作用下,一般会出现磨损.齿顶圆磨损后,对低压齿轮泵的容积效率影响不大,但对高中压齿轮泵,则应考虑电镀外圆或更换齿轮.
2.泵体
泵体的修复主要是内腔与齿轮齿顶圆相接面,且多发生吸油侧.如泵体属于对称型,可将泵体翻转180度安装再用.
3.前后盖
前后盖主要是装配后,与齿轮滑动的接触端面的磨损与拉伤,如磨损和拉伤不严重,可以研磨端面修复.磨损拉伤严重,可在平面磨床上磨去端面上之沟痕.但此时,困油卸荷槽的深度变浅,对消除闭死容积的困油不力;
4.泵轴
齿轮泵泵轴的失效形式主要是与滚针轴承相接触处容易磨损,少量的产生弯折.如果轻微磨损,可以抛光修复.如果磨损严重,则需重新加工,长短轴上的键槽对中心线有平行度和对称度要求,装在轴上的平键与齿键槽的配合间歇均不能过大,轴不得在齿轮内产生径向摆动,轴颈与安装齿轮部分轴的配合表面的同心度为0.01mm,两轴颈的同心度为0.02-0.03mm.
(三).齿轮泵的装配
修理后的齿轮泵,装配时必须注意下述事项:
①.用去毛刺的方法清除各零件毛刺,齿轮锐边用油石倒钝,但不能倒成圆角,经平磨的零件要退磁,所有零件须用煤油仔细清洗后方可进行装配;
②.CB-B型齿轮泵的轴向间歇由齿轮与泵体直接控制.泵体厚度一般比齿宽厚0.02-0.03mm,一般不宜在泵体与前后盖之间加纸垫,而导致轴向间歇过大,容积效率降低.间歇过小容易发热,机械效率降低;
③.CB-B型齿轮泵前盖上装在长轴上的油封,其外端面应与法兰平齐,不可打入太深,以免堵塞泄漏通道,造成困油,导致油封处泄漏;
④.CB-B型齿轮泵两定位销孔,一般液压件厂作为加工工艺基准用.齿轮泵在维修装配时,如果在泵体前后盖三零件上打入定位销,再拧紧六个压紧螺钉,往往出现齿轮装不动的毛病.正确的方法是先对角交叉地拧紧六个压紧螺钉,一面用手转动长轴,若无轻重不一,转动灵活后,在配铰两销孔,打入定位销;
⑤.CB-B型齿轮泵容易装反,必须特别注意,否则吸不上油,容易将骨架油封冲翻;⑥.滚针轴承的滚针直径允差不能超过0.003mm,长度允差0.1mm,滚针须如数装满轴承座圈;
⑦.油压机齿轮泵装配后,须按〖JB/JQ20104-88与JB/JQ20102-88齿轮泵试验方法〗的项目进行试验.。