配送管理：协同配送的两种类型(精)
物流配送体系方案
一、配送体系完善的物流配送能力及安排公司的物流配送涵盖了货物采购、进货运输、货物储存、加工配送等各个环节，是公司运营不可少的一个重要环节。
我方有着多年经营公司的经验，就公司的物流配送能力及安排主要体现以下几个方面：一、和各大厂商供应商有着良好的合作。
公司所需货物由生产企业直接将在指定时间范围内送到门店甚至送到货架。
二、和第三方物流合作的模式。
同各大物流、快递合作，提前下单，由第三方物流送货至门店。
三、共同化配送模式。
和附近的多家公司长期联合于合作，从而达到整体的物流配送。
在互惠互利的原则下，共同制定购货计划，共同使用配送车辆。
四、根据货物招标文件要求，结合我公司实际，特制定此方案：（一）日常配送方案成立货物配送工作小组，由总经理负责，具体由项目经理实施。
项目经理主动上门就前期的准备工作与采购人单位进行联系沟通，了解具体要求与情况。
包括：1、所需配送物资要求：我司第一时间派遣项目经理与采购单位沟通协商，了解采购单位对货物的需求，保证货物正常销售。
2、时间安排：我司派遣配送专员完全配合采购单位的配送时间要求、订单下单时间要求及其对账时间的要求。
3、价格协商：我司按采购单位要求和投标文件的价格承诺，与采购单位共同就价格的制定达成一致。
4、正常配送时期，将会派遣本公司专车专人按采购人的要求和事先规化好的路线进行配送，保证所有配送物资安全送到指定位置。
（二）工作流程1、公司订单部人员收到贵单位的订单后，首先要详细检查并填写好有关内容：包括：产品的名称及数量、贵单位的名称、地址、电话号码、接单日期、接单经手人签名、由相应人员审核，确认订单内容准确无误后，进行汇总，交仓库部门进行配货，在指定时间内保证物资配送到位，做好装车出发配送前的物资准备工作。
2、装货前由配送服务员核对清点货物的名称及件数，装车后再清点一次，检查是否有遗漏。
货物装好后，司机要检查车辆的性能状况，如轮胎压力、油箱储量、关好车门等。
3、发车前检查发货单上的收货人与地址是否相符，检查准确后方可出发，避免误送。
货运公司工作人员的协同配送与合作模式
货运公司工作人员的协同配送与合作模式随着电子商务的快速发展，货运公司的日常工作变得愈发繁忙。
为了提高效率和满足客户需求，货运公司工作人员需要协同配送与合作。
本文将探讨货运公司工作人员的协同配送与合作模式，介绍不同角色之间的合作方式，并提供一些有效的实践建议。
一、运输人员和仓储人员的协同配送货运公司的运输人员和仓储人员是协同配送中的重要角色。
运输人员负责将货物从发货地点运送到目的地，而仓储人员负责货物的仓储和管理。
两者之间的密切合作是确保货物安全送达的关键。
为了实现协同配送，运输人员需要及时与仓储人员沟通货物的装货和卸货时间。
同时，仓储人员需要准备好货物，并提供准确的存储位置信息，以便运输人员快速、准确地取货和退货。
通过实时沟通和信息共享，运输人员和仓储人员能够高效地协同工作，提高货物运输的效率和准确性。
二、业务人员和客户的协同配送货运公司的业务人员是与客户直接接触的重要人员，他们负责与客户沟通、处理订单以及解决问题。
在协同配送中，业务人员起到了桥梁的作用，将客户需求传递给运输人员和仓储人员，并及时提供订单的更新和跟踪信息。
业务人员需要与客户保持紧密的联系，了解客户的需求和要求。
他们应该及时将客户的订单信息和特殊要求传达给运输人员和仓储人员，确保货物按时送达并满足客户的期望。
同样重要的是，业务人员需要及时向客户提供订单的状态更新和跟踪信息，以增强客户对货运公司的信任和满意度。
三、技术人员和系统的支持在现代货运公司中，技术人员和系统的支持日益重要。
运输管理系统、仓储管理系统以及跟踪系统等可以大大提高协同配送的效率和准确性。
技术人员负责系统的维护和改进，确保系统的正常运行，并根据业务需求进行不断地优化。
他们还需要培训工作人员正确使用系统，并提供技术支持以解决问题。
通过技术人员和系统的支持，货运公司工作人员能够更好地进行协同配送和合作，提高整体工作效率。
四、有效实践建议为了实现货运公司工作人员的协同配送和合作，以下是一些有效的实践建议：1. 建立良好的沟通渠道：货运公司应建立起内部各部门之间良好的沟通渠道，确保信息及时、准确地传递。
快递企业多模式协同配送方案
快递企业多模式协同配送方案第1章引言 (3)1.1 背景与意义 (3)1.2 目标与范围 (4)第2章配送模式概述 (4)2.1 单一配送模式 (4)2.1.1 自营配送模式 (5)2.1.2 外包配送模式 (5)2.1.3 共享配送模式 (5)2.2 多模式协同配送模式 (5)2.2.1 线上与线下协同配送 (5)2.2.2 城市与农村协同配送 (5)2.2.3 冷链与非冷链协同配送 (5)2.3 协同配送的优势与挑战 (5)2.3.1 优势 (5)2.3.2 挑战 (6)第3章快递企业现状分析 (6)3.1 快递市场概述 (6)3.1.1 市场规模 (6)3.1.2 竞争格局 (6)3.1.3 市场需求 (6)3.2 快递企业配送现状 (7)3.2.1 配送模式 (7)3.2.2 配送设施 (7)3.2.3 配送技术 (7)3.3 存在的问题与不足 (7)3.3.1 配送资源整合不足 (7)3.3.2 配送效率不高 (7)3.3.3 服务质量参差不齐 (7)3.3.4 环保意识不足 (7)3.3.5 法律法规不健全 (8)第4章多模式协同配送体系构建 (8)4.1 配送体系设计原则 (8)4.2 配送体系架构 (8)4.3 配送资源整合 (9)第5章配送模式选择与优化 (9)5.1 配送模式选择原则 (9)5.1.1 效率优先原则：配送模式应保证快递运输的时效性，提高配送效率，缩短客户等待时间。
(9)5.1.2 成本效益原则：在保证服务质量的前提下，应充分考虑配送成本，实现企业经济效益的最大化。
(9)5.1.3 可持续发展原则：配送模式应有利于环境保护，降低能源消耗，实现绿色物流。
(9)5.1.4 灵活性原则：配送模式应具备较强的适应性，能够根据市场需求、季节变化等因素进行调整。
(9)5.1.5 安全性原则：保证快递在运输过程中的安全，减少货损、货差等现象。
(9)5.2 配送模式优化方法 (10)5.2.1 运输方式优化：根据货物特性、距离、时间等因素，选择合适的运输方式，如公路、铁路、航空等，实现运输效率的最大化。
协同配送 (也称共同配送)
共同配送的动作形式
的共同配送？ 2. 为什么选择共同配送？
二、协同配送的优势
最大限度的提高人员、物资、资金、时间等物流资源的 效率（降低成本），取得最大效益（提高服务）。 消除交错运输，并取得缓解交通、保护环境等社会效益
三、主要的两种类型P248表
仓储与配送管理
协同配送 （也称共同配送）
一、协同配送的含义（也称共同配送） 日本：在城市里，为使物流合理化，在几个有定期运货需求的
货主的合作下，由一个卡车运输业者，使用一个运输系统进行 的送配” 即：协同配送就是把过去按不同货主、不同商品分别进行的配 送，改为不区分货主和商品集中运货的“货物及配送的集约 化”。也就是把货物都装入在同一条路线运行的车上，用同一 台卡车为更多的顾客运货。 我国：“由多个企业联合组织实施的配送活动”。
（1）以货主为主体的协同配送
发货货主主体型的配送方式； 进货货主主体型的配送方式。
（2）以物流业者为主体的协同配送 由提供配送的物流业者，或以它们组建的新
公司或合作机构作为主体进行合作，克服个别 配送的效率低下等问题。
仓储与配送管理
一体化物流战略中的集运(共同配送)
横向协同物流战略
地方小型超市
不同产业批发企业 地方小型百货
中坚批发企业
共同配送 批发企业 地方便利店
地域中坚批发企业为主导的异产业共同配送
纵向协同物流战略
厂商 集货 商品入库 指定批发商 A 厂商 零 售 商 物 流 中 心 集货 指定批发商 商品入库 B 厂商 配送 店铺
配送 店铺
厂商
配送
店铺
横向协同物流战略
同产业 商品让渡 a品种 品种 共同配送
企业A 企业
配送中心A 配送中心
顾 b品种 品种 企业B 企业 配送中心B 配送中心 客 c品种 品种 企业C 企业 配送中心C 配送中心
同产业共同配送1 同产业共同配送
பைடு நூலகம்
横向协同物流战略
同产业 企业A 企业 商品让渡 顾 共同配送
企业B 企业
横向协同物流战略
24小时便利店 小时便利店 店铺a 店铺 产品A生产企业 产品 生产企业 产品A批发企业 产品 批发企业
产品B生产企业 产品 生产企业 产品B批发企业 产品 批发企业
共同配送中心
店铺b 店铺
产品C生产企业 产品 生产企业 产品C批发企业 产品 批发企业 店铺c 店铺
产批组合型异产业共同配送
横向协同物流战略
批发企业A 批发企业A
顾
批发企业B 批发企业B
运输企业主导 的共同配送中心
批发企业C 批发企业C
运输企业 共同集配型物流
客
什么是横向协同物流战略
• 所谓横向协同物流战略，是指相同或不同 产业的企业间通过物流或配送中心，集中 统一进行物流管理和运营的战略形式。不 同产业企业间的横向协同既能保证物流集 中处理的规模经济，又能克服同产业协同 易于泄露企业秘密的缺点，处理的商品范 围也较广，因此相对发展较快。
物流基础的共同配送模式
共同配送 - 方式 有两种运作形式: (1)由一个配送企业对多家用户进行配送。 即由一个配送企业综合某一地区内多个用 户的要求,统筹安排配送时间、次数、路 线和和货物数量,全面进行配送。 (2)仅在送货环节上将多家用户待运送的货 物混载于同一辆车上,然后按照用户的要 求分别将货物运送到各个接货点,或者运 到多家用户联合设立的配送货物接收点上。 这种配送有利于节省运力和提高运输车辆 的货物满载率。
（4）在从事同产业共同配送的时候，应 充分评估这种共同配送对企业战略产生 的影响，包括积极要素和消极要素两方 面，如果消极面大于积极面，应考虑异 产业共同配送的开展。 （5）在从事异产业共同配送时，应当注 意：配送客户分布状态是否相似；商品 特性是否相似；保管、装卸、备货等特 性是否相似；经营系统是否相似；物流 服务水平是否相似。 （6）实施共同配送时，应注意订、发货 信息系统以及系统时间、账单、条形码 等条件的具备与统一，这些都是共同配 送的基础。
展如何还不能确定，因此与第三方物流物流公司签订长期的个体 同对其来说是一种冒险，因此孟买公司的总裁说：“在我们不知道 做到多大时，我们需要更多的柔性。”于是综合各方面的因素，共 成为孟买批发分公司的首选。当年10月，孟买批发分公司选择了 流公司作为其物流服务商，共享其物流设施。他们之间的协议是 签约，并且是采用按件计费的收费方式。这样使得孟买批发分公 了支付人工、设备和设施等高额的管理费用， 给孟买公司更大的发展空间，并为他们的服务能力带来 的柔性。 户订单的快速增长，对于不同客户订单的自动处理能力对于孟买 成功至关重要。而该能力恰恰是孟买公司的物流系统所不具备的， 买批发分公司依靠USCO物流公司来帮助公司实现订单履行程序的 ，并提供帮助该公司建立为顾客定制的条形码和标签的技术支持。 发分公司同样也把公司所有的外向运输交给了USCO物流公司，这 程度上要比孟买公司自己与运输公司谈判签约所付的运费要低。 司的物流经理相信：共同配送与高的交付率和订单履行能力一起 孟买公司为客户提供优于其竞争对手的服务，更重要的是，这种 争力的优势将帮助孟买批发分公司树立良好的服务品牌。
仓储行业中的仓库货物运输与配送协同
仓储行业中的仓库货物运输与配送协同在仓储行业中，仓库货物的运输和配送协同是一个非常重要的环节。
它涉及到了仓库管理、物流运输和货物配送等多个方面，对于保证货物的及时到达以及仓库的高效运营具有至关重要的作用。
本文将从仓储行业中的仓库货物运输、配送协同的定义与意义、仓库货物运输与配送协同的关键要素、仓库货物运输与配送协同的挑战以及加强仓库货物运输与配送协同的措施等方面进行论述。
一、仓库货物运输与配送协同的定义与意义仓库货物运输与配送协同，指的是在仓储行业中，通过协调仓库与物流运输环节，使货物在仓库内部的运输与仓库外部的配送之间实现高效的衔接和协同，以满足客户的需求。
这种协同对于仓储行业具有重要意义。
首先，有效的仓库货物运输与配送协同能够减少货物的停留时间，提高货物的周转速度，实现仓库的高效管理与运营。
其次，协同能够减少货物在运输过程中的损失与损坏，保证货物的质量与完整性。
最后，协同能够提高物流运输的效率，降低物流成本，增强企业的竞争力。
二、仓库货物运输与配送协同的关键要素在实现仓库货物运输与配送协同的过程中，有几个关键的要素需要特别关注。
1. 信息共享与沟通：仓库与物流运输环节需要实现及时的信息共享与沟通，包括货物的类型、数量、配送地点等信息，以便于协同进行。
2. 运输计划与调度：仓库需要与物流公司进行合作，制定合理的运输计划与调度方案，确保货物能够根据实际需求及时运输到位。
3. 运输工具与设备：仓库需要配备合适的运输工具与设备，包括叉车、托盘等，以便于有效地进行货物的运输与装卸。
4. 人力资源管理：仓库和物流公司需要合理分配人力资源，确保有足够的人员进行货物的运输与配送工作。
三、仓库货物运输与配送协同的挑战在实际操作过程中，仓库货物运输与配送协同面临一些挑战。
1. 仓库运输与物流运输的协调：仓库与物流运输环节的组织、管理和协调需要密切配合，确保货物能够顺利运输到目的地。
2. 运输路径的选择与规划：根据不同货物的特点和客户需求，选择合适的运输路径和规划，确保货物能够快速且安全地达到目的地。
共同配送、协同配送的区别之间的区别
共同配送、协同配送的区别、冷链共同配送、冷藏共同配送和冷链协同配送、冷藏协同配送之间的区别大家都在谈论共同配送、协同配送，可是都是配送，一定会问这两者有什么区别吗？这是一个令人发醒的问题，笔者通过浏览书籍以及上网查阅总结出来的结果，就是两者的目的都是相同的，最大限度地提高人员、物资、金钱、时间等物流资源的效率（降低成本）取得最大效益（提高服务）。
一、首先，从两者的定义进行一下比较。
笔者就自己的理解来解释一下什么是共同配送，什么是协同配送。
共同配送就是将不同货主的货物或者商品集中在一起，统一进行配送作业；协同配送就是把货物都装入在同一条路线运行的车上，用同一台卡车为更多的顾客运货。
从定义来看，两者没有区别，都是将不同客户的货物送到指定客户地点。
就笔者理解，共同配送是一个第三方物流商为多个厂商服务一家客户，而协同配送是一个第三方物流商为多个厂商服务多家客户。
共同配送一方面可以扩大业务批量，提高单车装载率；另一方面也有利于削减在途运行车辆数量，缓减汽车运输对社会产生的外部不经济。
二、其次，从两者配送模式的优缺点进行一下比较，笔者就自己的经验来谈一下两者的配送模式的优缺点。
⑴共同配送模式优缺点分析。
优点：可以提高效率，降低成本；可以实现社会资源共享。
缺点：在我国发展共同配送涉及许多细节问题，如各企业的产品、规模、商圈、客户、经营意识等差异问题，以及组织协调、费用分摊、商业机密等问题。
特别组织协调、费用分摊、商业机密因素影响很大。
组织协调难度大，因为各个货主对自己的货物的配送都有一定的要求，包括时间、地点、安全、数量都存在差导，要把这些要素统一起来，是一件不容易的事情；利益分配上的矛盾，由于共同配送所实现的利益在各货主之间进行分配时缺乏客观的标准，难以做到公平、合理地分配；各经营主体的商业秘密由于共同配送不易保密，有此货主不愿参加出于对自己商业秘密的保护。
⑵协同配送模式优缺点分析优点；①从货主(厂家、批发商和零售商)的角度来说，通过配送可以提高物流效率。
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配送管理：协同配送的两种类型
协同配送可以分为下述以货主为主体的协同配送和以物流业者为主体的协同配送两种类型。
以货主为主体的协同配送
由有配送需要的厂家、批发商、零售商以及由它们组建的新公司或合作机构为主体进行合作，解决个别配送的效率低下问题。
这种配送又可分为发货货主主体型和进货货主主体型。
（1）发货货主主体型。
①与客户的协同配送：用于采购零部件或采办原材料的车，均可用于产品的运输，即都可以参与协同配送。
②不同行业货主的协同配送：不跑空车，让物流子公司与其它行业合作，装载回程货或其它公司合作进行往返运输。
③集团系统内部的协同配送：企业集团、大资本集团、零售商集团等内部的协同配送。
④同行业货主的协同配送：
a．集团协同配送：组成集团相互合作，共同利用配送储存设施，在配送能力不足的地区互相扶持协同配送。
b．共同出资组建新公司进行协同配送：建立协同物流公司或协同配货公司。
c．建立合作社进行协同配送：组建合作社，一起进货，一起配送。
d．通过同行业VAN增值网进行协同配送：以同行业VAN增值网为基础进行配送。
（2）进货货主主体型。
零售商以中心批发商（一级批发商）为窗口，从中间批发商（二级批发商）处统一进货再配送给物流中心或零售商店。
以物流业者为主体的协同配送
由提供配送的物流业者，或以它们组建的新公司或合作机构作为主体进行合作，克服个别配送的效率低下等问题。
这一类协同配送又可分为公司主体型和合作机构主体型。
（1）公司主体型。
①运送者的协同配送：向特定交货点运送货物，交货业务合作化。
②共同出资组建新公司开展协同配送：本地的运送公司（特别零担货物运送业者、包租业者）共同出资组建新公司开展送货到户业务。
（2）合作机构主体型。
①运送业者组成合作机构开展协同配送：运送公司组成合作机构，将各成员在各自收集货物或配送货物地区所收集的货物运到收配货据点，统一配送。
②运送合作机构和批发合作机构合作，开展协同配送：运送业者的合作机构和批发商的合作机构合作，设置收集货物和配送货物的据点，运送公司的合作机构统一承包批发商的集货和配货的业务。
协同配送的具体形式有以上一些，协同配送目的在于降低物流成本，提高物流效率，提高物流服务水平。
主要是货主（厂家、批发商和零售商）和运送业者通过协同配送，解决运输过程中那些效率低下的问题。