DSG 双活中心方案交流
双离合完美么DSG与S-Tronic变速箱解析
双离合完美么DSG与S-Tronic变速箱解析双离合变速箱的关键技术与缺点双离合变速箱的技术核心是什么？很多人认为肯定是双离合器呗，其实不然，双离合器只是这种离合器的最重要的特点，它的关键技术特点不止这一个。
空心轴发动机输出动力，必然是从一个轴上输出动力，而车轮获得驱动，也需要从一个轴上输入动力。
但是双离合设计的最根本的初衷就是利用两个离合一个工作一个准备的特点通过两路传递动力。
设计者非常巧妙的设计了空心轴的设计，也就是说有一个轴其实是个管子，里面再套一个轴，分时传递动力。
这样的设计很巧妙的解决了动力传输和占用空间之间的矛盾，虽说巧妙，但是真正的制造过程却要求更高的精度，这可能就是为什么这项技术在发明了40多年之后才投入量产的原因吧。
双离合器的干湿区别双离合器当然是双离合变速器最重要基础构成部分，然而却不像单独的一个离合器那么简单，单独的一个离合器可以使用简单的压盘实现，而双离合器则需要更加精准的位置变化。
因为离合器的离合器片的接触和分离其实是很小的动作，当结合的时候需要用很大的压力把它们压在一起，而离开的时候也需要保证他们能彻底分开，而不能拖泥带水。
干式双离合器双离合器分为干式和湿式两种，他们的区别就是湿式的离合器里面是有散热用的油，而干式的没有。
湿式的离合相对比较先进，因为离合器里面的离合器片在换挡的时候会产生摩擦，湿式的离合器更有助于控制温度。
但是干式的离合器并不是不好，干式的离合器的摩擦力更大，带来的动力传递更直接，结构也更加简单，体积也可以做得更校大众在2007年底推出的新的7速DSG就是采用的干式离合器。
大众2007年底推出的全新7速DSG，使用了干式离合器。
双离合器的布局问题此外，双离合器部分还有一个重要的事情，就是离合器的布局。
目前我们能够见到的有两种布局：内外双环布置和前后纵列布置。
内外双环布置是目前大众在用的，这种设计更加紧凑，占用空间更校前后纵列布置目前在日产GT-R(报价图片参数)上有应用，虽然占用空间大，但是会更加耐用，散热也相对比较好解决。
双活数据中心
二期设备清单
设备名称
设备型号
1
小型机
2
磁盘存储
3
磁盘存储
4
SAN交换机
5
SAN交换机
6
存储虚拟化产品
7
存储虚拟化产品升级
8
数据库容灾软件
9
数据备份软件
10
服务器虚拟化
11
服务器虚拟化容灾
品牌
IBM EMC EMC EMC EMC EMC EMC DSG EMC
VMware
VMware
型号
P740 VNX5400 VNX5500 DS6510B DS6510B VPLEX-Metro Vplex local升级Metro DSG RealSync EMC Networker7.6
一期建设成果
P740小型机提升系统的整体处理能力； Oracle RAC 提升数据库的处理能力及系统的安全性，实现了故
障转移和负载均衡； 通过存储虚拟化解决存储的单点故障，同时保证系统的重要数据
在系统中有着实时的两份同样的COPY； 存储虚拟化平台的建立，使核心数据存储系统的不停机维护成为
容灾机房
Vplex-cluster1 VNX5500 SPA VNX5500 SPB DS300B_UP DS300B_DOWN P740b P740b-vip NetworkerBackupServer
dsg干式双离合 机电单元
DSG干式双离合机电单元1. 简介DSG（Direct Shift Gearbox）干式双离合机电单元是一种先进的汽车变速器技术，它将传统的手动变速器和自动变速器的优点结合在一起，提供了更快速、更顺畅的换挡体验。
本文将对DSG干式双离合机电单元进行全面详细、完整且深入的介绍。
2. 工作原理DSG干式双离合机电单元采用了双离合器的设计，其中一个离合器负责奇数挡位，另一个离合器负责偶数挡位。
这两个离合器可以同时工作，实现快速而平滑的换挡。
当车辆行驶时，一个离合器已经连接到当前挡位，而另一个离合器则预先连接到下一个挡位。
这样，在换挡时，只需要断开一个离合器，同时连接另一个离合器，实现无间断的换挡过程。
3. 优点DSG干式双离合机电单元相比传统的手动变速器和自动变速器具有许多优点：3.1 高效性DSG干式双离合机电单元通过减少换挡时间和动力损失，提供了更高的燃油经济性。
它可以在毫秒级别内完成换挡过程，比传统自动变速器更加迅速和高效。
3.2 平顺性由于DSG干式双离合机电单元可以实现无间断的换挡，换挡过程非常平顺，几乎没有感觉到动力中断。
这提供了更舒适的驾驶体验，尤其在高速行驶和加速时更为明显。
3.3 灵活性DSG干式双离合机电单元提供了多种驾驶模式，包括自动模式和手动模式。
在自动模式下，变速器会根据驾驶条件和驾驶者的需求自动选择合适的挡位。
而在手动模式下，驾驶者可以通过换挡拨片或换挡杆手动控制挡位，获得更直接的驾驶感受。
3.4 节能环保DSG干式双离合机电单元的高效性和平顺性不仅提高了燃油经济性，还减少了尾气排放。
由于换挡过程快速且平滑，发动机的工作状态更加稳定，减少了废气排放和污染物的产生。
4. 维护和保养为了保持DSG干式双离合机电单元的正常运行和延长使用寿命，以下是一些维护和保养的建议：4.1 定期更换变速器油变速器油是DSG干式双离合机电单元的重要润滑剂，定期更换变速器油可以保持润滑性能和散热性能。
dsg方法
dsg方法DSG方法是一种常用的数据挖掘技术，它具有高效性和准确性的特点。
本文将介绍DSG方法的基本原理、应用领域和实现步骤。
一、DSG方法的基本原理DSG（Data Stream Graph）方法是一种基于图结构的数据挖掘方法，它通过建立数据流的图模型来分析和挖掘数据。
DSG方法将数据流看作一个有向图，其中数据项作为图的节点，数据项之间的关系作为图的边。
通过对数据流图的分析和挖掘，可以发现数据流中的模式、规律和异常。
二、DSG方法的应用领域DSG方法在许多领域都有广泛的应用，特别是在数据挖掘和计算机网络领域。
在数据挖掘方面，DSG方法可以用于发现数据流中的频繁项集、关联规则和异常模式。
在计算机网络方面，DSG方法可以用于网络流量监测和入侵检测。
三、DSG方法的实现步骤DSG方法的实现主要包括数据流的建模和数据挖掘的过程。
具体步骤如下：1. 数据流建模：将数据流转化为有向图的形式。
首先，将数据项作为图的节点，并根据数据项之间的关系构建图的边。
可以根据不同的需求选择不同的图模型，如有向图、无向图或加权图等。
2. 数据挖掘：对数据流图进行分析和挖掘。
根据具体的需求，可以使用不同的挖掘算法，如频繁模式挖掘、关联规则挖掘和异常检测等。
通过这些算法，可以发现数据流中的模式、规律和异常。
3. 结果解释：对挖掘结果进行解释和分析。
根据挖掘结果，可以得出相应的结论和决策。
同时，也可以对挖掘过程进行优化和改进，以提高挖掘的效果和效率。
四、DSG方法的优势和局限性DSG方法具有以下优势：1. 高效性：DSG方法可以通过建立数据流图来分析和挖掘数据，不需要对整个数据集进行扫描，从而大大提高了挖掘的效率。
2. 准确性：DSG方法可以发现数据流中的模式、规律和异常，可以提供准确的挖掘结果。
3. 灵活性：DSG方法可以根据不同的需求选择不同的图模型和挖掘算法，具有一定的灵活性。
然而，DSG方法也存在一些局限性：1. 数据流的实时性要求较高：DSG方法适用于实时数据流的挖掘，对数据流的实时性要求较高。
dsg技术
dsg技术
DSG技术，也被称为“直接换挡系统”（Direct Shift Gearbox），是一种汽车变速器技术。
与传统手动变速器相比，DSG技术采用电子控制的双聚敛离合器和电动换挡机构，实现了无感换挡，并且具有更高的换挡速度和更好的燃油效率。
DSG技术通过双聚敛离合器来实现快速的无感换挡。
在驾驶过程中，当一台发动机的输出扭矩传递到变速器时，一个离合器施加和解除连接到前进传动轴或倒挡传动轴的转矩。
这使得车辆可以在不间断地换挡的同时，保持驱动力和平滑的加速。
DSG技术的优点包括：
- 快速且无感换挡：DSG技术通过电控制的双聚敛离合器和电动换挡机构，实现了非常快速和顺畅的换挡，即使在高速行驶或加速时也能提供稳定的动力输出。
- 高燃油效率：DSG技术通过减少换挡时间来提高燃油效率。
由于换挡过程中几乎没有动力中断，因此引擎能够更高效地工作，从而提高燃油经济性。
- 轻松驾驶：由于无需手动操作离合器和换挡杆，DSG技术使驾驶更加轻松和方便。
驾驶者可以选择自动模式或手动模式，以根据驾驶需求进行适当的操作。
总的来说，DSG技术提供了更高效、更快速和更顺畅的换挡体验，因此在现代汽车中得到广泛应用。
dsg双离合工作原理
dsg双离合工作原理
双离合器（DSG）是一种先进的汽车传动系统，它结合了手动变速器和自动变速器的优点。
双离合器的工作原理是基于两个独立的离合器组件的同步操作。
在正常的自动变速器中，离合器负责将发动机的动力传递到传动系统上。
而在手动变速器中，驾驶员需要通过踩离合器来切换档位。
DSG的工作原理就是将这两个操作结合在一起，从而实现更快速、平顺的换挡过程。
DSG系统包含了两个独立的离合器组件，一个用于传动系统的一档至三档以及倒挡，另一个用于四档至六档。
当汽车启动时，第一个离合器负责传递动力，同时第二个离合器准备好切换到下一个档位。
在变速过程中，系统会根据驾驶条件和车辆需求来选择下一个最佳档位。
当需要换挡时，DSG系统会预测下一个最佳档位，并在离合器之间进行无缝切换。
这意味着在一档至三档以及倒挡的离合器切换时，汽车仍能够持续传递动力，从而避免了换挡时断电的情况。
而在四档至六档的离合器切换过程中，另一个离合器已经预先准备好，可以立即接管动力传递，从而实现更快速的换挡。
DSG系统的工作原理在提高汽车换挡速度的同时，还能提升燃油经济性。
它能够根据驾驶条件和车辆需求来智能选择最佳档位，从而确保发动机运行在最高效率的工作区间。
此外，DSG系统还具有手动变速器的驾驶快感和自动变速器的方便
性，成为一种受欢迎的传动系统选择。
综上所述，双离合器（DSG）系统通过两个独立的离合器组件的同步操作实现快速、平顺的换挡过程。
这种先进的传动系统提高了汽车的换挡速度和燃油经济性，同时也保留了手动变速器的驾驶乐趣和自动变速器的便利性。
dsg的工作原理
dsg的工作原理
DSG（直接换档器）是一种自动变速器，它的工作原理是通
过两个独立的离合器和两个输入轴来实现快速换挡。
DSG系
统的主要组成部分包括湿式多片离合器、双轴（输入轴和输出轴）、换挡执行机构和控制单元。
在行驶中，DSG系统的一个离合器连接到当前挡位的输出轴，另一个离合器预先准备好下一个挡位的输入轴。
当需要换挡时，控制单元通过电气信号控制离合器和换挡执行机构，将上一个挡位的离合器分离，同时将下一个挡位的离合器连接起来。
这样，在几十毫秒的时间内，车辆即可完成换挡，并保持动力传递的连续性。
换挡过程中，控制单元还会调整离合器的压力和扭矩分配，以确保换挡的平顺性和舒适性。
DSG系统的工作原理基于湿式离合器，这种离合器使用摩擦
片在油润的多片离合器盘上产生摩擦力，实现传动扭矩的分离和传递。
湿式离合器相对于干式离合器具有更高的承载能力和更好的散热能力，能够适应高扭矩和高负荷的工况。
总的来说，DSG的工作原理是通过独立的离合器和双轴结构，实现快速换挡和连续动力传递，以提高车辆的换挡响应速度和驾驶动态性能。
大众7速DSG的那些事!
2014年3月11日更新DSG双离合器总成的秘密之二关于DSG双离合器总成，论坛里有很多误解，需要在此澄清一下。
1、很多车友说，4S说给他们的车更换了新的离合器片。
2、很多车友说，4S给他们的车更换了所谓第三代离合器。
澄清：第一、7速DSG双离合变速箱主要由三部分组成，双离合器总成，齿轮箱、滑阀箱，另外，双质量飞轮也应该算吧！双离合器总成，里面有两套离合器，一般称为K1和K2离合器，K1离合器负责1 档位传动结合，K2离合器负责2、4、6、R传动结合！双离合器的两个离合片是不能单独更换的，4S给你换的是双离合器总成，而不是你说的离合片，如果那个4 S告诉你给你换的离合器片，那就是忽悠你！第二、7速DSG双离合变速箱，目前分两个型号：2012年7月前装配的是PK O1型号变速器，其双离合器定货零件号：OAM 198 140C 备件名称OAM 141 017 BR。
2012年7月后PKO2型号变速器离合器定货零件号：OAM 198 140 A 备件名称OAM 141017 BP。
目前最新的双离合器定货零件号是：OAM 198 140N离合器不断改进，但是并没有分所谓第几代，其改进的程度达不到跨代的程度！不存在4S所称的第三代双离合器，而是不同型号的双离合器。
其实，OAM 141017 BR一旦出现摩擦片变薄，那么离合器摩擦片间隙改变，无法压紧，当需要大扭矩输出的时候，就会出现输出扭矩下降，车辆就会出现严重的抖动的现象！(这里要说明一点，DSG的具备自适应功能，这个自适应过程是必须的，因为离合器的摩擦系数是不断变化的，为此需要不断改变离合器阀控制电流与离合器结合扭矩之间的关系。
很多车辆有问题的车主初次去4S检查，4S一般都会通过电脑强制DSG进行自适应，但是一般来说效果都是有限的，因为问题根源不在这里）理论上，SAC即使在摩擦材料磨损后也能够使踏力和压合面的负荷保持固定水平，DSG的加厚摩擦材料，大大提高了耐久性。
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RTO：RecoveryTime Object恢复实践目标，是指灾难发生 后，从IT系统宕机导致业务停顿之刻开始，到IT系统恢复至 可以支持各部门运作，业务恢复运营之时，此两点之间的 时间段成为RTO。
双活容灾核心技术---数据复制
数据库的双活容灾（或双中心）技术的核心实际上就是数据 复制技术。即通过数据复制技术，保证两端数据库数据一致 并且实时可用，在一定程度上达到共同承担部分业务和实时 接管的目的。
统一经营分析
数据统一稽核等 1:N复制,可实现企业数据分发 数据共享 企业应用集成 数据分布式查询等
实现方式
SuperSync高效的数据初始化功 能 不停业务
描述 要求两端盘阵列属于同一或一个系列
存储复制方式
备份、恢复方 式
Export/Impor t方式 DSG 方式
要求OS和ORACLE完全相同
SuperSync Agent ora Oracle 备份系统
SuperSync Agent
ora
备份中心 生产存储 双向复制数据流
生产中心
SuperSync技术指标
技术参数 工作方式 源端支持数据库 目标端支持数据库 支持的主机操作系统 支持的主机结构 支持复制操作类型 可选择性复制 支持多种复制结构 延时 描述 Transaction-Based数据复制，目标端数据可用 Oracle ，Sql Server支持异构 Oracle，Sql Server，DB2，Teradata，Hadoop Hbase，落地文件 Solaris, AIX, HP-UX, Linux,Tru64、windows等，支持异构 HA 、RAC、 Clustering 、集群 DML、DDL语句.. 选择整库、user、表为复制单位 一对一，双向，一对多，多对一 准实时，2-5秒，也可灵活设置
必须是整库复制，不够灵活 性能慢 要求业务中断 速度快：业务不中断：可选择性复制
技术特点 用xexp直接读取block导出 数据 用direct path装载 多任务并发：>200G/小时 压缩传输：压缩比4-8:1 操作简单:只需要一条命令
USER SQL
Transformation
SuperSync的安全与高可用性
Header Body
网 络 传 输
数据一致性保障
Import Process Post Process
Capture Process
Export Process
高可用性
自动切换到预设的 主机节点上
10 11 12 13 14 15 16 17
10 11 12 13 14 15 16 17
DDL支持程度
支持频繁DDL（案例：北京移动计费容灾，河南移动双中心项 目等）
支持少量DDL，DDL频繁的情况下会导致内存溢出和进程异常（案 例：北京移动EOMS系统，最终停止使用；广东移动8套系统容灾， 需派8个专人进行DDL操作的手动执行，最终停止使用）
1、需要修改源库的参数 2、需要打开附加日志，增加了归档日志量和资源消耗 3、需要利用Triger捕捉DDL，频繁的情况下导致内存溢出和进程 异常--所以默认情况下不开启DDL复制功能； YES 不支持 支持读/写 逻辑一致 支持 基础维保不包含现场人天服务，人天服务需要单独购买并且极其 昂贵。（1W/人天）
数据库逻辑复制 数据库层 逻辑卷 存储级别 存储级别 卷复制+远程RAC 数据库层 逻辑卷 存储级别 存储级别
存储虚拟化复制+远程RAC
存储硬件复制
数据复制技术比较
盘阵
(EMC/IBM/HP/HDS)
主机卷/虚拟存储
SF/Vplex/SVC
数据库复制
DSG SuperSync， Oracle GoldenGate
SuperSync双中心方案特点总结
效果评估：
实时性 低影响 灵活性 异构性 分级高可用 高效性 亚秒级抓取增量数据，2~5S整体延时 完全松耦合双中心方案，不会降低两端系统的效率 具备灵活的拓扑结构，能够适应各种复杂的应 用环境，正常情况下无需添加任何中间设备 支持软硬件异构，无需更改现网的软硬件环境， 充分利旧小机和X86服务器。 本地硬件设备故障通过RAC实现高可用， SuperSync能够在任意软硬件故障、灾难的情况下 接管业务 支持每天2TB以上日志量的高频交易
硬件环境
主机和盘阵同构
主机同构盘阵可异 构
服务器、存储和数据库 版本都可异构 带宽最低，支持几兆带 宽 连续实时可用,支持双 活功能
网络资源
独占光纤链接
几千兆的带宽
不可用，配合 Extend RAC技术 后可用 只支持硬件故障， 但不包含物理坏块 、RAC自身故障和 逻辑错误。
目标端数 据可用
不可用 只支持硬件故障 ，但不包含物理 坏块和逻辑错误 。
DSG SuperSync比较方法
采用快速EXP和CRC校验码算法进行比较 可以实现实时动态比较 比较每一条记录及内容 可单独修复不同步的表
有限带宽下的复制延迟测试
带宽 2M 交易条数 1k-I 10k-I 100k-I 1M-I 256K 1k-I 10k-I 100k-I 最小延迟 2s 2s 1s 1s 3s 5s 20s 最大延迟 2s 2s 9s 7s 3s 6s 2m15s 1-2m
数据来源于某证券公司测试
平均延迟
2-4s 2-4s
对DDL操作的支持
支持几乎所有的DDL操作，基于日志，把DDL分析出来，根 据条件进行转换，然后在灾备端进行过滤操作，对生产库 没有任何影响； 某移动案例：计费系统升级后，DDL最频繁的时候每天达到 上万条DDL操作，目前使用DSG SuperSync进行数据复制应 用良好。 同类复制产品支持DDL的种类比较少，并且主要是通过生产 库的全局Trigger捕捉DDL操作，DDL频繁的情况下会导致生 产库内存溢出或者复制进程挂死的情况发生。如果不开启 DDL同步功能，将需要大量的人工维护工作量，数据一致性 也无法保障。
10 11 12 13 14 15 16 17
Queue
Queue
RS Agent
RS Agent
节点1
节点N
断点续传功能
网 络 控 制
Cluster 集群
逻辑错误的防范
逻辑错误：drop table ,truncate table
Truncate table A Truncate table A
同类复制技术比对
源端同步采集方法 传输方法 目标端应用方法 源端抓取效率 数据丢失程度 是否支持非归档 首次全同步效率 最佳使用场景 传输效率 数据层面切换时间 DML复制效率 DSG SuperSync redo log 抽取Queue (基于交易) 复制Queue 装载 高（2G以上日志量每分钟） 零丢失 支持 200G每小时，初始化和数据迁移不需要停止业务 异构+灾备+双活+数据分发+数据集中 高可压缩（10倍以上） 秒级切换和在线反向数据修复，支持双活 以ROWID来定位数据，insert效率与OGG等相同，Delete和 Update效率最高 OGG/CDC等 redo log 抽取Queue (基于交易) 复制Queue 装载 较高（1.5G-2G日志量每分钟） 零丢失 （无DDL情况下） 不支持 不支持，数据初始化和数据迁移需要停止业务 异构+灾备+双活+数据分发+数据集中 可压缩（小于10倍或无压缩） 秒级切换，回切数据修复时间较长，支持双活 以PK/UK来定位数据，Delete和Update的效率较低，遇到无主键的 情况会产生大量附加日志，效率低下并且占用更多的主机资源
DSG双活中心方案交流
王浩 Tel：13911924934 Mail: wanghao@ 迪思杰集团
提纲 • 双活容灾方案概述
• DSG双活容灾方案介绍
• 移动公司案例介绍
灾备的两个重要概念
RPO：Recovery Point Object 恢复点目标 ，指一个过去的 时间点，当灾难或紧急事件发生时，数据可以恢复到的时 间点，是衡量数据丢失量的一个指标。
最大距离
传输数据量 对系统性能的影响 监控管理界面
没U占用率<5%。 中文
业务接管1
业务接管2
业务回切
SuperSync灵活的拓扑结构
单向1:1复制,可实现完全复制和选择性复制
双向1:1复制,实现双数据中心
N:1复制,可实现企业数据整合 统一报表、查询平台
数据库双活复制软件技术特点
优势： 完全的松耦合双活容灾机制，生产中心发生任何故障，如软硬件故 障、文件坏块、物理坏块等所有故障，都可以有效的实时接管业务 10倍以上压缩传输，对于带宽要求非常低，几十兆到几兆的带宽都 能够部署这种双活机制； 支持软硬件异构平台之间的双活容灾，硬件品牌型号可以随意选择 ，降低投资； 双活容灾端能够承担任何查询业务，能够承担可分离业务的写操作 缺点： 由于是松耦合系统，没有所标机制，所以正常情况下只能够承担查 询、报表统计等业务分担，或者能够承担可分离业务的写业务双活 分担； 总结：其着重点首先是保证任何故障下的100%接管业务，其次才考虑 到尽量满足双活的场景，可以做到部分业务分担和快速接管，所以牺牲 了双端系统同时写业务双活分担的部分功能。
10 11 12 13 14 15 16 17
DXF
I/O
DSG XEXP
DSG XIMP
I/O
SuperSync的实时复制特点
亚秒级复制，支持每天3T以上归档日志的实时复制 非侵入式复制方式，对源库影响非常小 以完整交易为单位进行复制，保证业务的完整性 检查点机制，保证数据不丢失 对Drop、Truncated等危险操作有备份功能 支持跨异构平台复制，无需更改现网环境 10倍以上的压缩传输，完美适应远程、低带宽环境