承台基坑开挖技术交底
承台施工技术交底 (总)
施工技术交交底单位编号接底单位日期工程名称承台施工技术交底技术交底内容：一、注意事项：1、6〜10号墩基础施工采用编织袋裝土围堰筑岛。
施工完成后应拆除围堰。
2、桩基础采用瞬态激振时域频域分析法进行检测。
3、6〜12号墩（台）承台底位于软土中，承台底铺设10cm厚碎石垫层。
、承台施工工艺流程:绑扎承台钢筋钢筋加工模板加工支撑承台模板混凝土配合比设计混凝土拌制运输养护、质量评定浇筑承台混凝土1、开挖承台及凿除、清理桩头承台最后一根桩基浇筑7天后可进行基坑开挖，根据现场地质情况采取相应的边坡防护措施：砂层较厚的基坑，底部采用沙袋装土支挡防护，防护高度不小于1m,上部按1:1.5的坡率放坡，放坡不能满足要求的，插打工字钢护桩，护桩连续布置，伸入土层不小于2.5m；—般地段按1:1坡率放坡开挖。
承台采用挖掘机开挖，开挖时注意开挖位置，尽量不要碰到桩头，以免碰弯钢筋，在基坑的四周设置20cm宽水沟，基坑旁开挖一个60*60*60cm的集水井，使基坑的水顺利的流入集水井，然后排出基坑。
桩头凿除时，采取环切工艺，技术人员在桩头上承台底标高以上10cm 位置做出标记，在标识处用切割机绕桩头环向一周切割V型槽,深度3-4cm，注意不得损伤主筋。
使用风镐将桩顶以上钻孔桩钢筋凿出，在桩顶标高以上5〜10cm处水平环向人工凿出4个以上V型槽，相互间距为20〜25cm。
使用钢钎打入各个V型槽中，来回反复敲击钢钎，使混凝土在V型槽处产生一个断裂面，用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开。
最后对桩头进行修整，确保桩顶面平整、密实、并与桩轴线垂直，保证桩头嵌入承台10cm。
2、孔桩检测桩基由第三方检桩单位进行检测，现场需安排人员配合。
检桩前需要做如下准备工作：桩基采用瞬态激振时域频域分析（低应变）检测时，均需提前在桩顶位置打磨4个检测点，即在桩中心往外2/3半径处设置3处传感器安装点（3点夹角为1200，在桩基中心设置1处激振点，传感器安装点和激振点要提前打磨光滑，打磨平面直径不小于10cm。
承台基坑开挖技术交底
技术交底
编号：
工程项目
津秦客运专线
合同号
三标段
单位工程名称
施工单位
里程
交底日期
交底地点
基坑开挖技术交底
一、施工技术
开挖前，由测量班放线定出承台的中桩和其它护桩以及地面标高，由此可确定开挖轮廓线和控制开挖深度，并对护桩用砂浆或混凝土进行包桩保护。准备好挖掘机和弃土运输车。
基坑开挖采用人工配合机械、以适当的坡度开挖。在基坑开挖时，预留50-100cm的工作面。基坑开挖至距设计承台底标高10～20cm时，即采用人工清除剩余土方至承台底标高下5～10cm，并保证桩基在开挖时不被干扰和损坏。平整基底,同时做好防止基坑坍塌工作，准备足够的木桩以及编织袋，做好边坡的防护准备，另基底铺设5～10cm的混凝土作为承台垫层。
做好施工燃油的保管工作，油料存放应做到密封保存。
各种机械维修时，要在地面上铺设塑料布，以免污染地面土壤。
交底接受人
交底人
审核人
监理工程师：
伸入承台内的桩头首先人工用风镐破除钢筋，然后人工使用风镐在桩四周钻孔，使用钢楔从一侧顶破桩头，吊车吊装破好的桩头，人工修整桩顶面至设计标高，必须用钢丝刷清理干净碎渣，保证桩头面水平、无破损。严禁用挖掘机、装载机或吊车掰桩头。
承台防护注意事项:
(1)放样准确，以减少开挖范围，减少对周围的干扰；
(2)施工要迅速，尽量缩短施工时间。
根据本段地下水位埋藏较深、土质较好，基坑开挖采用放坡开挖，坡比为1：0.75。
基坑四周设置排水沟、集水坑，用抽水机或潜水泵及时将坑内积水排除。当施工便道距基坑较近时，便道与基坑之间设置1m宽的护道，并在基坑周围设置截水沟防止水流入基坑。周围要设置围栏和警示标志,基坑上方四周2米内不得堆土。
承台基坑开挖技术交底
（表式C2－5）编号工程名称长安街西延（三石路~古城大街）道路工程（K3+721.66~K4+045.61）永定河特大桥东引桥桥梁工程分部工程名称基础与下部构造分项工程名称承台基坑开挖施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期2015年7月6日交底内容：承台宽5.5m，长5.5m，现场土质为级配砂石。
基坑开挖深3m，上口长8.9m，宽8.9m，下口长6.9m，宽6.9m。
坡度比为1:0.33。
承台基坑开挖断面见图1，俯视图见图2，承台高程见表1。
审核人交底人接受交底人（表式C2－5）编号工程名称长安街西延（三石路~古城大街）道路工程（K3+721.66~K4+045.61）永定河特大桥东引桥桥梁工程分部工程名称基础与下部构造分项工程名称承台基坑开挖施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期2015年7月6日审核人交底人接受交底人（表式C2－5）编号工程名称长安街西延（三石路~古城大街）道路工程（K3+721.66~K4+045.61）永定河特大桥东引桥桥梁工程分部工程名称基础与下部构造分项工程名称承台基坑开挖施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期2015年7月6日表1承台高程表编号承台顶高(m) 承台底高(m) 承台高（m）个数15# 1 81.769 76.619 2.15 12 81.934 79.784 2.15 13 81.934 79.784 2.15 14 81.769 79.619 2.15 116# 1 81.485 79.335 2.15 12 81.623 79.473 2.15 13 81.443 79.293 2.15 117# 1 81.292 79.142 2.15 12 81.451 79.301 2.15 13 81.313 79.163 2.15 118# 1 81.253 79.103 2.15 12 81.418 79.268 2.15 13 81.418 79.268 2.15 14 81.253 79.103 2.15 119# 1 81.460 79.31 2.15 12 81.640 79.49 2.15 13 81.460 79.31 2.15 120# 1 81.225 79.075 2.15 12 81.465 79.315 2.15 13 81.225 79.075 2.15 121# 1 81.229 79.079 2.15 12 81.424 79.274 2.15 13 81.341 79.191 2.15 14 81.199 79.049 2.15 1一、作业条件：1、清除场地内杂物及地上、地下障碍物，场地平整。
基坑开挖施工技术交底
（1）基坑底平面开挖尺寸的确定：本桥承台均采用大块钢模做为基础模板，基础底面工作宽度按四周各加宽30~50cm进行设计。
（2）基坑坑壁开挖形式的选择：本管段内地质均为表层黏土、下层砂类土，根据道路红线宽度及地质条件，基坑开挖采用1：0.75坡度、基底砂袋支护的开挖形式,当地质全部为砂时，基坑开挖采用1:1坡度、基底砂袋支护形式；
六、安全质量控制措施
1、成立以项目经理为组长的安全管理领导小组，本工程由驻地一指挥部负责放工，分指设安全质量部，配备专职安全工程师，现场设专职安全员、防护员、驻站联络员。施工期间防护员跟班作业，及时发现和纠正施工中存在的安全隐患，确保既有线行车安全和施工安全。
2、本项目制定了具有针对既有线施工的各项安全管理制度：各类机械的安全操作远程及安全作业制度。用电安全须知及电路架设养护作业制度。养护作业制度。高空作业安全作业制度。施工现场保安作业制度。工区防洪、防火、防风措施。起重作业安全作业制度。各种安全标志的设置及维护措施等。
交底人：
日期：年月日清理
基坑开挖后，采用人工清除坑底松土，铲平凸起部分，修正边坡。以铲为主，不得填补。
四、应注意事项
1、基坑开挖时如发现有文物、古董等应妥善保护，并应及时报有关部门处理。
2、开挖过程中应随时控制开挖深度，避免超挖，如发生个别地方超挖时，应立即报告现场技术人员，处理方案应征得设计等单位的同意，不得私自处理。
3、施工负责人、安全员、防护员、驻站联络员均需经路局营业线施工安全培训，并经考试合格的人员担任。对所有参与施工人员进行上岗前的安全教育，教育内容包括：既有线施工安全防护、既有线安全施工技术细则、安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经培训考核合格后，方可上岗作业。
承台基坑开挖技术交底
二、施工工艺：
1.所有操作人员应严格执行有关“操作规程”。
2.现场施工区域应有安全标志和围护设施。
3.基坑施工期间应指定专人负责基坑周围地面变化情况的巡查。如发现裂缝或坍陷，应及时加以分析和处理。
交底日期
承台基坑开挖
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编制:审核:签收：
三、坑壁的支护
（1）承台施工采用组合钢模，用钢管支架进行加固。必须确保模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。
（2）模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光滑，并在模板表面涂刷脱模剂，模板上的重要拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈，伸出混凝土外露面的拉杆可以采用端部可拆6m,然后在外侧横向加箍两根并排竖向间距0.6m,四角的钢管用扣件锁死,承台顶上用钢管对拉和三角锁死,横向钢管外设10×10cm木撑，一端支撑模板，一端支撑在基坑边坡的木板上。
四、拆模及基坑回填
（1）侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上时，且其表面及棱角不因拆模而受损时才可以拆除模板。
4.坑壁渗水、漏水应及时排除，防止因长期渗漏而使土体破坏，造成挡土结构受损。
5.对拉锚杆件、紧固件及锚桩，应定期进行检查，对滑楔内土方及地面应加强检查和处理。
承台基坑开挖安全技术交底
4、规范施工用电，严格按照“一机、一闸、一漏”，的要求，严禁一闸多用，设备外壳必须接地，电缆接头用木条（棍）架空60公分，现场照明碘钨灯灯架高度2米以上。
承台基坑开挖安全技术交底
安全技术交底
编号
工程名称
郑州市经开区经南八路潮河大桥工程
施工单位
中国建筑第七工程局
交底部位
承台基坑开挖工种安源自技术交底内容1、进入现场必须戴好安全帽、扣好帽带；并正确使用个人劳动防护用品。
2、特种操作人员必须经过专门的培训，经考试合格后，方可持证上岗，操作者必须熟悉本机结构、性能、操作要领以及安全注意事项等方可操作。
交底人签名
职务
交底时间
接受交底人签名
注：项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
5、承台、基坑开挖作业必须要有施工现场负责人、总工、技术员、安全总监、安全防护员旁站，工班里面未安排的则由工班长代替钉在施工现场，一旦发现险情及时处理、及时汇报工区相关部门负责人到场，险情严重的话要果断采取回填措施。
6、承台、基坑开挖后，如果既有路基5米范围内有下沉或出现裂缝，必须加强安全防护措施，加强观测，做好观测记录，防止既有线路基下沉，影响既有线行车。
承台基坑开挖施工技术交底
承台基坑开挖施工技术交底书（三级）工程项目：编制者：（签字）复核人：（签字）审核人：（签字）日期：（签字）技术交底书交底单位：编号：基坑开挖布置图（4）基坑处理基底开挖后，对基底高程进行检测和报验，高程符合要求后，试验室进行地基承载力检≤100kpa的软弱地层时，在承台底部铺设10cm厚的测，当承台底位于地基基本承载力σC20混凝土垫层。
垫层比承台平面尺寸每边大15cm左右。
（5）基坑防护基坑采用机械开挖，边坡松动土体必须清除和人工修整坡面。
基坑四周及时搭设高1.2m的安全栏杆，栏杆用钢管搭设，并挂安全网和安全标志。
基坑边2m范围内严禁堆载，2m外的堆载（包括土方、施工机械等）必须不大于15kPa；基坑周边严禁行走汽车。
三、质量标准（1）现场的基土土质必须符合设计要求，严禁扰动。
（2）表面标高、长度、宽度准确；不允许边坡偏陡。
（3）基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。
（4）边坡四周1.5m内严禁堆放重物及停放施工机械，尤其土方开挖及地下施工期间，坚决杜绝。
（5）基坑高程的允许偏差和检验方法见下表：基坑高程的允许偏差和检验方法序号地质类别允许偏差（mm）检验方法1 土±50测量检查2 石+50、-200四、质量问题预防及注意事项（1）基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方式、弃土位置、防排水措施等。
（2）基坑开挖过程中应对支护结构、周围地表及环境进行观察和监测，当发现异常情况，应妥善处理后方可继续施工。
（3）基础底面不得处于软硬不均匀的地层上。
当发现地质条件与设计不符时，应及时联系勘察设计等单位进行处理。
五、安全措施（1）正确使用个人防护用品和安全防护措施。
进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。
（2）基坑周围应明确警示堆放的钢筋线材不得超越基坑边2米范围警戒线，基坑边警戒线内严禁堆放一切材料。
（3）开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防边坡失稳。
三级交底-承台基坑开挖
技术、安全、环保交底记录单位工程分项工程地基与基础施工内容基坑开挖交底等级三级交底内容：一、编制依据1.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20122.《建筑基坑支护技术规程》DB11/489-20163.《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-20134.《北京市房屋建筑和市政基础设施工程施工安全风险分级管控技术指南（试行）》5.《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部37号令2018)6.住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知（建办质〔2018〕31号）二、工程概况先期施工墩位基坑开挖工程概况如下：三、基坑开挖施工工艺流程测量放线→基坑开挖→坡面平整四、作业标准、施工规范及验收标准、工程质量要求1、测量放样采用全站仪测量出承台基坑纵横轴线和四角控制桩，并用水准仪测出原地面高程，根据设计基底高程，计算开挖深度，根据开挖深度和预留工作面，丈量出基坑顶面边界，并用白石灰撒出施工边线。
采用放坡开挖时，应根据坡比1:1和作业面及开挖平台宽度计算基坑定位置，同样需设置加宽角点用于复测，采用放坡开挖的复核点要适当加宽，以免在施工时破坏。
2.基坑开挖标准及要点①按照“分层、平衡的总体要求，遵循“竖向分层、平衡开挖的原则进行基坑的开挖，并做好基坑排水，减少基坑暴露时间。
根据《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2013中表14.2.1中要求和实际地质情况，基坑边坡坡率均选为1:1。
①按照“分层、平衡的总体要求，遵循“竖向分层、平衡开挖的原则进行基坑的开挖，并做好基坑排水，减少基坑暴露时间。
根据《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2013中表14.2.1中要求和实际地质情况，基坑边坡坡率均选为1:1。
表1-1 基坑开挖允许偏差序号项目允许偏差(mm)检查频率检验方法范围点数基底高程土方0,-20每座基坑5用水准仪测量四角和中心石方+50，-20 5轴线偏位50 4 用经纬仪测量，纵横各2 点基坑尺寸不小于设计规定 4 用钢尺量每边各 1 点现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调。
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（2） 拆模的顺序按立模顺序逆向而行，拆模时注意不得撬损承台棱角。
（3） 相邻承台施工完毕，必须及时用钢尺丈量跨度并做好记录；将墩十字线用墨汁定于承台上，并在距承台边缘0.3m处用红油漆固定四个方向点。
五、附：承台施工工艺流程框图
六、承台施工应严格按照承台施工作业指导书执行。
七.附表
分项工序名称
交底人
模板加固采用钢管支架配合木撑加固。其中竖向钢管的间距为0.6m,然后在外侧横向加箍两根并排竖向间距0.6m,四角的钢管用扣件锁死,承台顶上用钢管对拉和三角锁死,横向钢管外设10×10cm木撑，一端支撑模板，一端支撑在基坑边坡的木板上。
四、拆模及基坑回填
（1） 侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上时，且其表面及棱角不因拆模而受损时才可以拆除模板。
三、坑壁的支护
（1） 承台施工采用组合钢模， 用钢管支架进行加固。必须确保模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。
（2） 模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光滑，并在模板表面涂刷脱模剂，模板上的重要拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈，伸出混凝土外露面的拉杆可以采用端部可拆卸的钢丝杆。
4、基坑开挖的机具及材料齐全，挖掘机、装载机运转正常；基坑支护的小型机具、喷射机、注浆机等运转正常；基坑支护的材料齐备；
二、施工工艺 ：
1.所有操作人员应严格执行有关“操作规程”。
2.现场施工区域应有安全标志和围护设施。
3.基坑施工期间应指定专人负责基坑周围地面变化情况的巡查。如发现裂缝或坍陷，应及时加以分析和处理。
4.坑壁渗水、漏水应及时排除，防止因长期渗漏而使土体破坏，造成挡土结构受损。
5.对拉锚杆件、紧固件及锚桩，应定期进行检查，对滑楔内土方及地面应加强检查和 处理。
6.挖土期间，应注意挡土结构的完整性和有效性，不允许因土方的开挖遭受破坏。
7．开挖线较承台每边放大1.0m系梁开挖线较轮廓线每边放大0.5m，以便有足够工作面，并以1：0.5放坡，采用机械开挖。当开挖面距基坑底面以上20 cm-30cm,且确认基坑底地质与设计相符时，再用人工开挖，一次清基至设计标高。
承台基坑开挖施工技术交底
技术交底内容及要求
一、施工准备
1、开工前作业人员必须掌握基坑场地及其周边、地表至支护结构底面一定深度范围内的地层结构、土质的物理力学性能、地下水位等资料；
2、掌握施工场地及其附近的地下管线、地下埋设物的位置、深度、结构形式及埋设时间；
3、基坑周围的地面排水、地面雨水、污水、上下水管线排入或漏入基坑的情况已解决；