隧道工程施工安全外业检查表

隧道工程施工现场外业检查考核评价表（满分100分）
序号
考核项目
考核内容及评价标准
扣分标准
得分
备注
1
施工作业基本要求及开挖作业
严格执行洞口值班登记制度。
门禁和值班登记制度执行不严格，扣4-8分。
2
洞口工程严格按方案实施。
洞口施工与方案不符，扣2-4分。
3
洞口工程排水系统完善。
洞口工程排水系统不完善，扣2-4分。
53
装渣、卸渣及运输作业场地的照明应满足作业人员安全的需要，隧道内停电或无照明时，不得作业。
装渣、卸渣及运输作业场地的照明不满足作业人员安全的需要，隧道内停电或无照明时，进行作业，发现一处扣3分。
54
长、特长隧道施工有轨运输应配备载人列车，并设专人操作。
长、特长隧道施工有轨运输未配备载人列车，未设专人操作，发现一处扣3分。
7
施工现场悬挂风险源辨识牌及警示标志。
施工现场未悬挂风险源辨识牌，扣2分。警示标志数量不足，发现一处扣2分。
8
按施工方案开挖，严禁擅自变更开挖方法。
未按施工方案组织开挖，扣4-6分。
9
全断面法施工断面尺寸应满足设计要求。
断面尺寸不满足设计要求，扣2分。
10
台阶法施工台阶长度不宜超过隧道开挖宽度的1.5倍，控制钢架下沉和变形。
55
无轨运输应设置会车场所、转向场所及行人的安全通路。
无轨运输未设置会车场所、转向场所及行人的安全通路，发现一处扣3分。
56
支护现场作业
围岩自稳程度差的地段应先进行超前支护、预加固处理，并应符合设计要求。
围岩自稳程度差的地段未先进行超前支护、预加固处理，并不符合设计要求，扣3分。
57
应随时观察支护各部位，支护变形或损坏时，作业人员应及时撤离现场。
隧道内供风、供水、供气管线与供电线路未分别架设，照明和动力线路未分层架设，扣4分。
33
供电线路架设应遵循“高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下”的原则。110V以下线路距地面不得小于2m，380V线路距地面不得小于2. 5m，6-10kV线路距地面不得小于3.5m。
供电线路架设未遵循“高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下”的原则。110V以下线路距地面小于2m，380V线路距地面小于2. 5m，6-10kV线路距地面小于3.5m，发现一处扣2分。
4
洞口工程边坡及仰坡自上而下开挖，保证稳定。
洞口开挖发现掏底或上下重叠开挖、不稳定，扣2-4分。
5
各类施工作业台架、台车防坠设施设置齐全，安全可靠。
各类施工作业台架、台车防坠设施不足，发现一处扣2分。
6
严禁堆放易燃易爆物品、严禁堵塞通道。
隧道内堆放易燃易爆物品，发现一处扣4-6分。隧道内存放杂物，存在通道被堵塞的现象，发现一处扣2分。
隧道内作业台车、台架不满足施工安全要求，高处作业安全防护设施应符合规范的有关规定，发现一处扣2分。
38
隧道洞口、开关箱、配电箱、台车、台架、仰拱开挖等危险区域应设置明显的警示标志。洞内施工设备均应设反光标识。
隧道洞口、开关箱、配电箱、台车、台架、仰拱开挖等危险区域未设置明显的警示标志。洞内施工设备均未设反光标识，发现一处扣2分。
63
钢筋焊接作业在防水板一侧应设阻燃挡板。
钢筋焊接作业在防水板一侧未设阻燃挡板，发现一处扣2分。
64
衬砌台车应经专项设计，衬砌台车、台架组装调试完成应组织验收，并应试行走，日常使用应按规定维护保养。
39
隧道内应按要求配备消防器材。
隧道内应按要求配备消防器材，发现一处扣2分。
40
高压富水隧道钻孔作业应采取防突水、突泥冲出的反推或拴锚等措施。
高压富水隧道钻孔作业未采取防突水、突泥冲出的反推或拴锚等措施，发现一处扣2分。
41
施工隧道内不得明火取暖。
施工隧道内使用明火取暖，发现一处扣2分。
42
隧道挖掘现场作业管 理
48
隧道双向开挖面间相距15 -30m时，应改为单向开挖。停挖端的作业人员和机具应撤离。土质或软弱围岩隧道应加大预留贯通的安全距离。
隧道双向开挖面间相距15 -30m时，未改为单向开挖。停挖端的作业人员和机具未撤离。土质或软弱围岩隧道未加大预留贯通的安全距离，发现一处扣3分。
49
涌水段开挖宜采用超前钻孔探水查清含水层厚度、岩性、水量与水压。
装药、起爆、通风、盲戏炮处置等不符合现行《爆破安全规程》(GB 6722)的有关规定，发现一处扣2分。
44
爆破后应按先机械后人工的顺序找顶，并应安全确认。
爆破后未按先机械后人工的顺序找顶，并未安全确认，发现一处扣2分。
45
机械开挖应根据断面和作业环境选择机型、划定安全作业区域，并应设置警示标志。
机械开挖未根据断面和作业环境选择机型、未划定安全作业区域，并未设置警示标志，发现一处扣3分。
5栈桥等架空设施强度、刚度和稳定性应满足施工要求；栈桥基础应稳固；桥面应做防侧滑处理；两侧应设限速警示标志，车辆通过速度不得超过5 km/h。
仰拱开挖施工不符合以上规定，发现一处扣3分。
52
装渣与运输 作 业
运渣车辆应状态完好、制动有效，不得载人，不得超载、超宽、超高运输。
运渣车辆状态不完好、制动失效，载人，超载、超宽、超高运输，发现一处扣3分。
23
对掌子面稳定性开展巡视检查，有记录。
没有对掌子面稳定性巡视检查记录，扣2分。巡视检查记录不完善，扣1分。
24
逃生通道
长大隧道和Ⅴ级及以上围岩隧道必须设置逃生通道。
未按要求设置逃生通道，扣4分。逃生通道不合理（口径、长度），扣2分。逃生通道没有及时跟进，扣2分。
25
瓦斯隧道
瓦斯隧道施工要编制专项施工方案并严格执行。
6拱脚不得脱空，不得有积水浸泡。
7临时钢架支护应在隧道钢架支撑封闭成环并满足设计要求后拆除。
钢架施工除不符合现行《公路隧道施工技术规范》（JTG F60）的以上规定，发现一处扣2分。
60
衬砌现场作业
软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m，V级及以上围岩不得大于70m。
34
隧道洞口管理
隧道施工应建立洞内外通信联络系统。
隧道施工未建立洞内外通信联络系统，扣4分。
35
道内施工不得使用以汽油为动力的机械设备。
道内施工使用以汽油为动力的机械设备，扣4分。
36
隧通风机、抽水机等隧道安全设备应配备备用设备。
隧通风机、抽水机等隧道安全设备未配备备用设备，扣4分。
37
隧道内作业台车、台架应满足施工安全要求，高处作业安全防护设施应符合规范的有关规定。
长度小于300m的隧道，起爆站应设在洞口侧面50m以外；其余隧道洞内起爆站距爆破位置不得小于300m。
长度小于300m的隧道，起爆站未设在洞口侧面50m以外；其余隧道洞内起爆站距爆破位置小于300m，发现一处扣3分。
43
装药、起爆、通风、盲戏炮处置等应符合现行《爆破安全规程》(GB 6722)的有关规定。
双侧壁导坑法施工距离不满足要求，扣2-3分。
13
环形开挖留核心土法施工进尺控制在0.5-1米，相邻钢架必须用钢筋连接，按设计要求施工锁脚锚杆。
开挖进尺控制不严，发现一次扣2分。相邻钢架未用钢筋连接，发现一处扣1分，未按设计要求施工锁脚锚杆，发现一处扣1分。
二衬必须按施工方案实施。
台阶法施工台阶长度超过隧道开挖宽度的1.5倍，发现一次扣1分，钢架下沉或变形，发现一处扣1分。
11
爆破作业要制定施工方案，按施工方案实施。
未按施工方案组织爆破作业，扣6分。
12
双侧壁导坑法施工导坑跨度宜为整个隧道跨度的三分之一，左右导坑施工时，前后拉开距离不宜小于15米，导坑与中间土体同时施工时，导坑应超前30-50米。
未随时观察支护各部位，支护变形或损坏时，作业人员未及时撤离现场，扣3分。。
58
喷射混凝土、锚杆、钢筋网、超前小导管、管棚支护施工应符合现行《公路隧道旋工技术规范》（JTG F60）的有关规定。焊接作业区域内不得有易燃男爆物品，下方不得有人员站立或通行。
喷射混凝土、锚杆、钢筋网、超前小导管、管棚支护施工不符合现行《公路隧道旋工技术规范》（JTG F60）的有关规定。焊接作业区域内有易燃男爆物品，下方有人员站立或通行，发现一处扣2分。
59
钢架施工除应符合现行《公路隧道施工技术规范》（JTG F60）的有关规定外，尚应符合下列规定：
1 钢架底脚基础应坚实、牢固。
2相邻的钢架应连接成整体。
3 已安装的钢架发生扭曲变形时，应及时逐榀更换，不得同时更换相邻的钢架。
4下部开挖后，钢架应及时接长、落底，钢架底脚不得左右同时开挖。
5拱脚开挖后应立即安装拱架、施作锁脚锚杆，锁脚锚杆数量、长度、角度应符合设计要求。
未编制专项施工方案，且方案未经专家评审的，扣6分。
瓦斯隧道施工与专项方案不符，扣2-4分。
26
瓦斯隧道应使用具有防爆性能的机械设备。
瓦斯隧道施工未按要求使用具有防爆性能的机械设备，发现一处扣1分。
27
掌子面瓦斯浓度超标时严禁施工。
未进行瓦斯浓度检测，扣4分。掌子面瓦斯浓度超标时施工，扣6分，责令立即停工整改。
初期支护和二衬施工与施工方案不符，扣6-8分。
15
在施工方案中明确仰拱与掌子面、二衬与掌子面的距离，严格执行。
施工方案中未明确仰拱与掌子面、二衬与掌子面的距离，扣6分。仰拱与掌子面、二衬与掌子面的距离未严格按要求控制，扣6分。仰拱与掌子面、二衬与掌子面的距离超过规定要求每2米，扣1分。
16
钢架拱脚必须放在牢固的基础上。
长大隧道和不良地质隧道未进行超前地质预报，扣6分。