第三方物流企业的风险评价
第三方物流风险及解决对策

第三方物流风险及解决对策~一V所谓第三方物流,是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式.提供第三方物流服务的企业,其前身一般是运输业,仓储业等从事物流活动及相关的行业.从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下,从简单的存储,运输等单项活动转为提供全面的物流服务,其中包括物流活动的组织,协调和管理,TRANBBS设计建议最优物流方案,物流全程的信息搜集,管理等.目前第i方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受.据统计,日前欧洲使用第三方物流服务的比例为76%,美同约为58%,目前全世界第方物流企业的业务收入每年正在以15%~20%的速度快速增长.近年来,第三方物全国中文核心期刊流在我国获得了长足的发展,但是随着竞争的151益激烈,第方物流企业在经营的过程巾面临的风险因素也151益增加,已经成为企业进一步发展壮大的主要障碍之一.能有效防范和化解风险已经成为第方物流企业健康发展的关键问题.一,第三方物流面临的主要风险第三方物流企业除了要面临一般企业同样要面临的客户流失风险,诉讼风险,投融资风险,财务流动性风险,人力资源风险等风险以外,作为服务行业的一个新的门类,第三方物流企业面临的主要风险还有以下几个方面.1.交通肇事风险和他人过失造成的风险这是在运输环节存在的最主要的两种风险:前者是指运输司机在运输过程中发生交通肇事,属于履行职务的行为,其民事责任和造成的经济损失应南物流企业承担;后者是指虽然企业的司机完全遵守交通规则正常行驶,但由于他人的过错『而造成企业运输丁具和货物的损失.在这种情况下,虽然企业一般能得到经济赔偿,但因此而延迟送货等会对企业的声誉造成不良影响.2.货物的灭失和损坏带来的赔偿风险这种风险存在于物流的所有环节,发生的原冈既有客观『大]素也有主观L太l素.客观因素一般为不可抗力原因所致,主观因素包括不当包装,野蛮装卸等造成的货物损坏.3.员T人身意外伤害而带来的赔偿风险只要有人参与的T作就存在员工意外伤害风险.在运输过程中,可能因交通事故而造成驾驶人员致残或致死;在储存,包装,装卸的过程中,由于机器故障,不操作产生的T伤事故也时有发生.企业不仅要承担员T意外伤害造成的经济赔偿责任,而Ⅱ员T因伤,因残离岗也会对企业的正常经营造成不利影响.4.企业财产风险在物流企业的经营过程中,不仅需要人的参与,还需要厂房,机器设备,运输工具等企业有形财产.企业面临的风险一是不可抗力和意外事故如火灾给企业财产带来的损失风险,二是因偷盗等犯罪行为而引起的企业财产损失.5.延时配送和错发错送带来的责任风险该风险主要发生在配送和运输环节.物流企业可能l大J交通状况等不能做到及时送货;南于信息传递出错,T作人员马虎而造成货物的错发错送.企业和客户签订的《物流服务协议》中一般明确规定物流企业承担"准确,及时送货"的责任,客户往往依据该协议提出索赔,因此物流企业必须承担违约责任.6.环境污染和危险品泄露Jx【险在物流企业丁作的所有环节中都可能现这两种Jx【险.环境污染风险主要包括运输环节巾车辆的燃油污染和尾气排放,不可降解的包装材料,装卸搬运环节的粉尘污染,流通加丁产生的边角废料造成的废弃物污染等.根据我国的环境保护法,污染者要承担相应的责任.危险品泄露风险是指由于包装不当等造成危险品的泄露而给社会公众的生命财产安全造成损失.7.诈骗风险资质差的分销商,尤其是一些缺乏诚实信的个体户业者配载货物后,有时会发生因诈骗而致货物失踪的』x【险. 二,第三方物流风险的评价和管理一般来说,评价风险一是看风险发生的概率,二是看风险造成的损失大小.发生损失的概率越高,造成损失的程度越严重,风险也就越大.第_二方物流企业应根据面临的不同风险类型,采取不同的管理措施.1.最小型风险最小型风险,即JxL险发生的概率小,造成的损失程度也小.如由于天气原凶影响交通导致企业因延迟送货而承担违约赔偿金.这种风险发生的概率较小,也不会对企业的经营状况产生大的冲击,也不具有经济上的可保性,因此企业可以进行风险自捐.2.风险较小型风险较小型,即Jx【险发生的概率很高,但造成的损失很小.如物流企业运送易碎商品或生鲜食品时,即使企业员工严格遵守操作规程,小心储存和装卸, 也难免在送达时发生少量的货物受损或变质的情况.这类风险由于发生频率高, 保险公司一般不愿意承保,即使承保,费率水平也会很高.这类风险,对企业并不会造成较大的损失,只要企业能正确地估计损失发生的频率和损失大小,提前做好财务安排,风险自担是最明智的选择.3.风险较大型风险较大型,即发生概率很低,但造成的损失很大.在j一面提到的物流企业的各类风险中,交通肇事风险,人身意外伤害风险,企业财产风险都属于此类风物流外包中隐性在物流外包这个问题中,'物流企业"和"企业物流"是一对矛盾的共同体.在这个物流外包共生博弈的过程中,企业怎样整合内外的各种资源,规避各类Jxl险,降低物流成本,实现企业价值最大化目标,这些问题都的确值得我们深入探讨.一,物流业务外包的成因物流外包是一种长期的,战略的,相互渗透的,互利互惠的业务委托和合约执行方式,物流业务外包的根本动力来源于企业对利润的追求.物流外包在激烈的市场竞争中能为企业带来如下收获:强化企业的核心竞争力;充分利用企业外部资源;控制和降低企业经营成本,实现费用节省,使企业能从分离费用中获益;提升企业形象,获得品牌效益;降低管理难度,提升管理效率;分担企业经营风险. 二,物流外包的隐性风险分析所谓物流外包企业的隐性风险,是指物流外包企业南于物流业务外包而使本企业造成不可预测和估计的损失全国中文核心期刊险.这类风险虽然发生频率低,但一旦发生,将给企业的经营和发展造成沉重的打击,但此类风险属于可保风险的范畴.所以企业在管理这类风险时,可以通过购买保险的方式将大部分或全部风险转嫁给保险公司,企业也只用承担有限的经济损失.4.风险极大型风险极大型,即发生的频率很高,造成的损失也很大.这类风险在物流企业经营过程中几乎不存在.因为它不仅损失频率高,而且损失程度严重,一般的企业是不可能承受这种风险的.如运送艺术珍品就是此类Jxl险的典型代表.四,防范和化解第三方物流风险的对策由于第l一方是一个新生事物,第三方物流企业对风险进行管理,一定要克服一种错误的认识,即可以通过购买保险来转嫁第三方运营中的所有风险.作为商业化运营的保险公司也是以最大化为价值追求的,对于一些不可保风险,保险公司现在不可能将来也不可提供此类保险服务.防范和化解第===方物流风险要多种措施并行.1.加强管理,降低风险发生概率风险管理策略无论是风险自留还是风险转嫁,都是相对消极的方法.降低Jxl险最根本的方法是通过科学的管理降低甚至完全消除风险发生的可能性,冈为同样是物流企业,实行信息化管理,集约化经营的美国和日本物流企业的交货水平指标,商品完好性指标,正点运输率都远远高于我国的物流企业,也把企业的风险发生概率通过科学的管理将到了最低.因此物流企业对风险进行管理必须先从加强管理开始.(1)加强人力资源管理..我国第三方物流企,l员工在上岗前没有接受过系统的职业培训,【天j操作不规范导致的人身伤害,货物损失风险屡见不鲜,给物流企业带来了严重的经济损失,必须加强对员T的职业技术培训,提高人员的能力和水平(2)加强信息化,网络化建没和管理.我国第方物流企业信息化,网络化建没的严重滞后,导致信息在传递过程中不够及时或发生差错是导致货物错配错送或迟延交货的重要原【大J.要想从根源上降低出错率,就必须加强信息化,网络化建设和管理,实现物流管理的快捷,准确,科学和高效运转.2.积极购买保险服务,减少风险损失.在目前的情况下,第一.方物流风险可以通过以下保险产品来转嫁风险. (1)交通肇事风险.交通肇事风险可以投保机动车第者责任保险,转嫁因交通事故需向第二=者承担的民事赔偿责任.(2)员丁人身意外伤害带来的赔偿风险.这类风险可以购买雇主责任险的方示来解决(3)企业财产风险这类风险可以通过购买企业财产保险的以解决.(4)货物损,夫,延时配送和错发错送带来的责任Jxl险.这类风险可以通过投保责任保险解决.除此之外,还可以根据自身风险情况,附加盗窃责任保险,提货不着责任保险,冷藏货物责任保险,错发错运费用损失保险,流通和装责任保险等.(5)诈骗风险,可以投保信用保证保险,一旦发生诈骗Jxl险,第方企业可以从保险公司受偿.(6)危险品责任风险可以单独投保道路危险货物承运人责任保险,也叮以投保责任保险附加危险货物第_二者责任保险.3.进行积极适当的财务安排第■方物流企业加强管理,并不能完全杜绝风险事故的发生,同时并小是所有的风险都可以通过购买保险的方式实现风险的转嫁,在这种情况下,则需要物流企业提前做好财务安排,做好风险自担的准备.4.发展绿色物流绿色物流是指以降低对环境的污染,减少资源的消耗为目的的物流活动, 对在对环境问题日益重视的今灭,物流企业面临的环境风险将更加严峻.只有发展绿色物流,做到一面追求经济效益, 一面追求节约资源,保护环境,才能真正降低企业的环境风险,实现第方物流企业的可持续发展.(作者单位:西安财经学院)0。
第三方物流供应商的评价与选择研究

第三方物流供应商的评价与选择研究一、本文概述Overview of this article随着全球化经济的深入发展和供应链管理的日益复杂化,第三方物流供应商(3PLs)的角色变得越来越重要。
它们不仅为企业提供了一系列专业化的物流服务,还通过优化供应链流程、降低成本、提高运营效率等方式,为企业的竞争力和盈利能力做出了重要贡献。
因此,如何科学、客观地评价并选择适合的第三方物流供应商,已成为企业面临的重要课题。
With the deepening development of the globalized economy and the increasing complexity of supply chain management, the role of third-party logistics suppliers (3PLs) has become increasingly important. They not only provide a series of specialized logistics services for enterprises, but also make important contributions to their competitiveness and profitability by optimizing supply chain processes, reducing costs, and improving operational efficiency. Therefore, how to scientifically and objectively evaluate and select suitablethird-party logistics suppliers has become an important issue faced by enterprises.本文旨在深入探讨第三方物流供应商的评价与选择问题,通过对现有文献的梳理和分析,结合实际案例,构建一套全面、系统的评价体系和方法。
我国第三方物流企业开展融通仓业务的风险评价与防范

企业物流外包风险的模糊综合评价

企 业物流 外 包风 险 的模 糊 综 合评 价
杨俊辉 李 ,
(. 1 西安 邮电学院 信息与管理 工程 系, 陕西 西安
亮2
70 4 ) 10 8
70 6 ; . 1 0 12 陕西省现代建筑设计研 究院, 陕西 西安
摘要 : 为了适应快速 变化的市场需求, 企业采 用了物流外 包这一 管理模 式。物流外 包给企 业带来竞争优 势的 同时
20 年 1 08 1月 第1 3卷 第 6 期
西 安 邮 电 学 院 学 报 J UR ALO ’ N UN VE STYOFP S N L C 仉 I T1NS O N FXIA I R I O T A D TE E O^ C 0
N v 20 o. 08 V0.3N . 1 o6 1
风险 大小 的认 识 也 不相 同。 因此 , 企业 物 流外 包 风
这些决策存在严重 的可靠性风险, 削弱了企业的竞 争力 。 ③外包控制性风险。物流外包使企业失去对物 流服务的直接控制, 使企业不能保持物流运作全过 程的可控性 , 导致物流系统输 出的不一致、 产品的可 得性降低。 j l 3
∑ 旗=P 则受评企业的评价因素 对于评价集 ,
H = ( 1h , h ) h 级 的隶属程度 , h , 2…, 第 即隶属度
为:
rk= uk / // () 1
风险评价实质是衡量风险对企业影响的大小 , 根据风险的定义, 风险是风险事件发生的概率 P 和
风险事件发生后所产生后果 C的函数 , P 表示风 用 , 险事件发生 的概率 , 表 示风 险事件未 发生 的概
流外包 。物 流外包 给企业 带来竞 争优势 的同时 也带 来风 险 , 因此 , 企业 必须积极 地进行 物流外 包风 险分
逆向物流外包风险评价

2012年第10期总第220期Foreign Economic Relations &Trade【产业经济】逆向物流外包风险评价刘晓峰田子优(哈尔滨商业大学管理学院,黑龙江哈尔滨150028)[摘要]随着市场竞争的加剧,许多企业更加注重培育核心竞争力和发展核心业务,将不擅长的逆向物流业务外包给第三方供应商,但这也存在诸多风险。
通过对逆向物流外包业务过程中的风险进行识别和分析,并运用风险矩阵方法对风险进行评价,确定各种风险的等级,为企业风险管理提供相关依据。
[关键词]逆向物流外包;风险矩阵;风险评估[中图分类号]F253[文献标识码]A[文章编号]2095-3283(2012)10-0050-03作者简介:刘晓峰(1962-),男,哈尔滨商业大学教授,博士,硕士生导师,黑龙江省市场学会秘书长,研究方向:管理学、电子商务;田子优(1988-),女,哈尔滨商业大学管理学院管理科学与工程专业硕士研究生。
基金项目:黑龙江省自然科学基金资助(A201109)。
随着经济社会的发展,人类对自然资源的需求日益增加,再加上产品更新换代的加快,被淘汰和废弃的物品越来越多。
与此同时,公众环保意识逐渐增强,社会对资源循环利用也更加重视,逆向物流活动迅速发展起来。
逆向物流(Reverse Logistics )是指与传统供应链反向,为价值恢复或处置合理而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程。
在竞争日益激烈的今天,企业更加注重培育核心竞争力和发展核心业务,把不擅长的逆向物流业务外包出去,不但能增强竞争力,提高逆向物流的效率,还可以节约资金并有效利用社会资源。
逆向物流业务外包给第三方物流供应商在给企业带来经济利益的同时也存在着很多风险。
企业与第三方逆向物流供应商通过签订合同的方式实现企业之间的协作,可是由于逆向物流的环节过程以及不可预测的因素增多,极易发生错单、延迟、技术支持不足、交通意外和信息沟通不畅等风险。
仓单质押业务风险评估及防范

尔斐法及层次分析法 。 特尔斐法 是一种较常用的预测方法 。 它能对大量
由于物流金融业务在 国内运作 时间较短 ,以至于历史资料或数据
因素有 很多,在 这些 因素中有 些因素是独立 的,有些因素是互相制约 不够充分, 业务风险模型中又需要相当程度的主观判断, 所以本文采丌 ] 风险, 第一步 工作是科学、 合理地选取评价指标。
展的。仓 单质押业 务的开展使得 中储这个传统 的仓储公司实现了向新 , U】 中, {IU!…, ,2 U。 … , I { U …, 。其 U=Ul l , , U } U=I!U , U } =U , U 型储运公司的成 功转型,而 目前第三 方物流 公司开展这项业务的却少 U1 。
家进行意见征询 , 经过反复儿轮 的征询 , 使专家意 见趋于一 致, 从而 得
( ) 四 实证分析 。 下面以河北 中储物流钢铁质押业务风 险评什为例。
学的指标选取原 则确定评价指标体 系。指标 的选取通常要遵循 目的性 通常认为,业务风险来源于外部环境、业务本身以及运营企业三个方 原则、 完备性原则 、 实用性原 则、 独立性原则 、 代表性原则 、 比性原则、 面。 可 风险等级划分为五级: V、 低 较低 V、 : 一般 V、 高 V 及 高风险 V。 , 较
的, 并且进 行质押业务的影响程度 也是各不相同的。 要综合评价业务的 特 尔斐法来确定评价指标 的权重 :通过采用 问卷方式对选定 的一组专 质押业务作 为一个 复杂 的系统 , 要确定其评价指标 , 就需要从不同 到对 未来风险的预测 结果 。 的角度 出发, 根据具体情况 , 对各种指标进行整理、 分类和综合 , 按照科
第三方物流项目风险的模糊综合评价

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第 7卷
第 4期
大连 海事 大 学学报 ( 会科 学版 ) 社 J u n l f l n Mai meUnvri S ca S i csE i o ) o r a o i r i ies y( o il ce e dt n Da a t t n i
中图 分 类 号 : 2 2 5 F 7 . 文献标识码 : A
203) 0 15
与 投 资运作 , 投 资 和决 策 中对 风 险进 行 有 效 的控 在 制, 从而 客 观地 分析 项 目风 险程 度 , 大减 少 投 资失 大 败 的可 能性 。根 据 第 三 方物 流项 目的 特 点 , 第 三 将 方物 流 项 目建 设 营运 过 程 中 的风 险分 为 5类 ¨ : 管理 风 险 、 融 风 险、 营操作 风 险 、 户 风险 、 境 金 运 客 环
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物流外包的绩效评估与管理

物流外包的绩效评估与管理在当今竞争激烈的商业环境中,企业为了专注核心业务、降低成本和提高效率,越来越多地选择将物流业务外包给专业的第三方物流服务提供商。
然而,物流外包并非一劳永逸的解决方案,要确保外包决策能够为企业带来持续的价值,就需要建立有效的绩效评估与管理体系。
物流外包的绩效评估是对物流服务提供商在一定时期内的服务表现进行量化和定性的评价过程。
通过绩效评估,企业可以了解物流外包是否达到了预期的目标,发现存在的问题和不足之处,并及时采取措施加以改进。
绩效评估的指标体系通常涵盖多个方面。
首先是成本指标,包括物流服务的总费用、运输成本、仓储成本等。
通过对成本的监控和分析,企业可以判断物流外包是否实现了成本降低的目标。
其次是服务质量指标,如货物准时送达率、货物完好率、订单满足率等。
这些指标直接反映了物流服务的水平和客户满意度。
再者是运营效率指标,例如库存周转率、物流响应时间等,它们能够体现物流运作的流畅性和敏捷性。
此外,还可以考虑供应商的合作能力指标,如沟通协调的有效性、问题解决的及时性等。
在确定绩效评估指标后,企业需要选择合适的评估方法。
常见的方法包括关键绩效指标法(KPI)、平衡计分卡法(BSC)和层次分析法(AHP)等。
KPI 法通过选取关键的绩效指标,并设定明确的目标值和权重,对物流服务提供商的表现进行量化评估。
BSC 法从财务、客户、内部流程和学习与成长四个维度全面评估物流外包的绩效,有助于实现长期战略目标。
AHP 法则通过构建层次结构模型,对各评估指标进行两两比较和权重计算,从而得出综合评估结果。
为了确保绩效评估的准确性和可靠性,数据的收集和处理至关重要。
企业应建立完善的数据收集机制,从物流服务提供商、内部业务部门以及客户等多个渠道获取相关数据。
同时,要对数据进行有效的整理、分析和验证,排除异常数据和错误信息的干扰。
绩效评估结果出来后,企业需要对物流外包进行有效的管理。
如果物流服务提供商的表现达到或超过预期,企业应给予适当的奖励和激励,如延长合同期限、增加业务份额或提供更优惠的合作条件等,以巩固双方的合作关系。
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第三方物流企业的风险评价苗文娟摘要:随着经济全球化进程的迅速发展,越来越多的企业倾向于使用第三方物流服务,物流外包成为企业发展的主要战略模式。
第三方物流企业在为客户提供优质服务的同时,也承担着巨大的经营风险。
本文针对承接企业物流外包活动中可能存在的风险进行了系统的识别、分析,并运用模糊理论综合评价其经营风险。
关键词:第三方物流;风险;评价Evaluation of Logistics outsourcing risks to the third party(Miao Wenjuan )(Beijing transportation university)Abstract: Along with the development of economy globalization, more and more companies tend to use services supplied by the third party. Logistics outsourcing services have become the main strategic pattern for enterprise’s development. With the third-party logistics enterprises providing perfect services to their customers, they also assume great risks. This paper conducts a comprehensive risk identification and analysis, and use the way of Fuzzy synthetic evaluation to evaluate the risk.Key Words: The third party logistics; risk; evaluation1 引言进入二十世纪九十年代以来,物流产业迅速发展,物流外包作为一个新兴的事业形态和物流作业方式,在世界各国取得了高速发展。
所谓物流外包是指生产或销售等企业为集中精力搞好主业,增强核心竞争力,把原来属于自己处理的物流活动,以合同的方式委托于专业的物流公司运作,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切关系,以达到对物流活动全过程管理和控制的一种现代物流作业方式[1],物流外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式[2]。
随着物流市场的发展,对物流业的要求也更为规范和严格,第三方物流企业有了新的发展机遇,物流外包业务也逐渐被物流服务供应商和需求方所认可,但是随之承接物流外包的风险也与日俱增,一方面由于要降低物流成本,服务质量会下降,另一方面物流企业若想在市场上拥有更多的客户,就必须满足客户对个性化服务的要求,所以物流企业所要面临的风险也增加。
正确认识和评估第三方物流企业的风险,加强对物流外包服务的风险防范,是保证企业物流外包业务能长期、高效、成功实施的关键。
本文采用模糊评价法对于承接企业物流外包服务的风险进行评价研究。
2 第三方物流企业的风险辨识第三方物流企业的责任和风险很大,如随时可能发生的货物破损、延时配送、偷盗灭失、错发错运、变质串味等风险都可能导致物流外包企业提出索赔。
第三方物流企业面临的风险除了安全性问题的风险以外,还包括责任风险、财务经营风险、投融资风险、客户流失风险、合同风险、诉讼风险、人力资源管理风险等[3]。
风险识别对于第三方物流企业具有重要的意义,只有识别了企业面临的风险,才可能采取恰当的措施规避风险。
具体来看,第三方物流企业的风险主要包括以下几个方面:(1) 管理风险,包括客户关系管理的风险以及人力资源管理风险。
在生产、制造、加工、贸易等企业将物流业务外包给第三方物流企业的过程中,他们也往往拥有全面的物流企业的信息,甚至是潜在的信息,因此,在客户关系管理中,至少存在着两类风险:削弱了同客户的关系;客户资料有被泄密的危险[4]。
而人力资源管理的好坏决定了第三方物流企业的成败。
(2) 财务风险,包括长、短期偿债能力和成本风险。
第三方物流企业的财务风险是指物流企业从承接外包服务开始到外包服务运作结束的整个过程中,由于内、外环境的变化使成本核算困难、成本模糊,导致严重超支,企业达不到预期效果的风险[5]。
(3) 环境风险,包括内部环境和外部环境,指由于内、外环境的变化而导致企业利益受损的风险,例如信用风险、法律制度风险等,。
(4) 市场风险,包括市场信息风险和物流市场价格波动风险,就是指由于市场信息的不确定和易变性而导致企业掌握的市场信息不够准确和系统,以及物流外包市场的不成熟而导致物流市场的价格波动给第三方物流企业带来的风险。
(5) 责任风险,包括合同责任风险,对第三者的法律责任风险以及与社会公众之间的责任风险。
合同责任风险包括与客户的合同责任风险、与分包商的合同责任风险(包括传递性风险及诈骗风险)以及与信息系统提供商所签的合同责任风险;对第三者的法律责任风险是指第三方物流企业要对第三者造成伤害的侵权行为承担责任;与社会公众之间的责任风险,包括环境污染风险、交通肇事风险以及危险品泄漏风险[6]。
3 模糊综合评价法的概述模糊综合评价法是建立在模糊数学理论基础上的一种预测和评价方法。
它的特点在于其评价方式与人们的正常思维模式很接近,用程度语言描述对象。
它特别适合用来解决那些只能用模糊的、非定量的、难以明确定义的实际问题[7]。
3.1模糊综合评价法的基本思想模糊综合评价法的基本思想是:在确定评价因素的评价等级标准和权值的基础上,运用模糊集合变换原理,以隶属度描述各因素的模糊界线,构造模糊评价矩阵,通过多层的复合运算,最终确定评价对象所属等级[7]。
其关键环节是模糊评价矩阵的计算。
3.2评价过程第三方物流企业的风险分析是一个由多因素决定的复杂过程,因素之间有层次之分,称这类问题为多层次问题。
对于多层次问题,要依据评价因素所属的类别,先分层评价,然后再对总体进行综合评价,也就是多层次模糊综合评价,具体步骤如下:3.2.1 建立风险评价指标体系建立风险评价指标体系的指导思想是:指标体系要真实地反映系统的性能。
设计评价指标体系的原则有:(1)一致性。
评价指标与评价目标要一致,下一层次的指标与上一层次的指标要一致。
(2)可比性。
同层次的评价指标之间能进行比较。
(3)独立性。
在指标体系内同一层次的指标要相互独立,指标间不能重叠或包含。
(4)可行性。
评价指标的数量和评价标准的高低要适中,有足够的信息、人力、物力和切实可行的量化方法可利用[7]。
3.2.2 确定评价因素集根据所建立的评价指标体系来确定评价因素集U 。
3.2.3 模糊权重向量的确定由于各评价因素的重要程度不同,必须确定各因素集的模糊权重。
常用的确定权重的方法有:统计实验法、分析推理法、加权统计法、专家测评法和层次分析法。
确定了各层相关因素之间的权重后便得到模糊权重向量A 。
3.2.4 评语集的确定确定评语集V 。
评语集是评价者对评价对象做出的各种总的评价结果所组成的集合。
评语集的确定要根据实际情况而定,一般等级的划分在3级到7级之间,即评语集V={ V 1 ,V 2 …V m } (3≤m ≤7)3.2.5 模糊评价矩阵的建立根据评语集对评价因素集U i 进行综合评价,可以通过统计调查法得到指标U i 隶属于第j 个评语V j 的程度,W W r ij ij / ,其中W ij 为对指标U i 做出的第j 个评语的人数,W 为参加评选的总人数[8],然后统计评价情况,列出评价结果统计表;由评价结果统计表求出各因素属于不同等级评语的隶属度,建立模糊评价矩阵R 。
3.2.6 计算综合评价结果多层次综合评价的原则是:先从最低层开始进行评价,并将每层的评价结果视为上一层单因素评价集,组成高一层的单因素评价矩阵,再对高一层的进行综合评价,直到最高层的评价结束[7]。
3.2.7 得出评价报告最后的评估结论可根据综合因素评价矩阵B和一定的评价原则得出,常用的评价原则有:最大隶属度原则,最小代价原则,置信度原则,评分原则等。
4 第三方物流企业的风险评价4.1 建立风险评价指标体系据分析知第三方物流企业的风险评价指标可归类、概括如下图所示,第一级指标包括管理风险、财务风险、环境风险、市场风险和责任风险,分别用U1、U2、U3、U4、U5表示。
一级指标下设有二级指标。
图1 第三方物流企业的风险评价指标体系4.2 确定评价因素集由以上分析可得出,评价因素集U={ U1,U2,U3,U4,U5}={管理风险,财务风险,环境风险,市场风险,责任风险}。
各评价因素的子因素集:U 1= {U 11,U 12}={客户关系管理风险, 人力资源管理风险};U 2={ U 21,U 22}={长、短期偿债能力,成本风险}; U 3={ U 31,U 32}={内部环境,外部环境};U 4={ U 41,U 42}={市场信息风险,物流市场价格波动};U 5={ U 51, U 52 ,U 53}={与分包商的合同责任风险, 对第三者的法律责任风险,与社会公众之间的责任风险}。
4.3 模糊权重向量的确定确定各级因素中的每一因素的权重时,采用加权统计法。
下面以因素集U 1为例,对U 1中的两个因素进行相对重要程度的评估,预先设定权重等级间隔为0.1,每位专家投票时两个因素所分配的权重和为1,投票结果如表1所示,其中x i 为预设权重,N i 为投票人数,w i 为频率,因素U k 的权重为:∑==51i i i k w x a (k=1,2)表1 权重统计表序号 客户关系管理风险 人力资源管理风险 x i N i w i x i w i x i N i w i x i w i 1 2 3 4 5 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 1 0 1 4 4 0.1 0.0 0.1 0.4 0.4 0.04 0.00 0.06 0.28 0.32 0.1 0.2 0.3 0.4 0.52 2 2 2 2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 ∑1010.71010.3由表1知,U 1中的两个因素的权重为)3.07.0()(12111==a a A ,类似地可得U 2,U 3,U 4,U 5的权重向量:)5.05.0()(22212==a a A , )7.03.0()(32313==a a A , )4.06.0()(42414==a a A , )4.03.03.0()(5352515==a a a A用相同的方法得出U={U 1,U 2,U 3,U 4,U 5}={管理风险,财务风险,环境风险,市场风险,责任风险}的权重)1.03.01.01.04.0()(54321==a a a a a A 。