无人航天器
tr-3b
tr-3bTR-3B是一种神秘的飞行器，被许多人视为美国秘密技术的产物。
它被认为是一种三角形的无人驾驶飞行器，被称为黑色三角。
许多关于TR-3B的理论和传言在互联网上流传，引起了人们的兴趣和好奇心。
在本文中，我们将探讨TR-3B的背景、争议和可能的真实性。
TR-3B的起源可以追溯到20世纪90年代。
一些人提出了一种理论，认为TR-3B是由美国空军秘密开发的无人飞行器。
根据这个理论，TR-3B是在20世纪70年代末和80年代初秘密进行研发的。
它被认为是一种先进的飞行器，具有无声、高速、悬停和隐身的特点。
另外，一些人还声称TR-3B拥有反重力技术和先进的能源系统，可以飞行在地球上的大气层和太空之间。
然而，TR-3B的真实性一直存在争议。
一些人认为，TR-3B只是一个阴谋论或幻觉，没有实际存在。
他们认为，关于TR-3B的许多说法只是虚构的故事，没有实际的证据支持。
而且，TR-3B的一些描述和能力可能与一些其他已知的飞行器相似，例如B-2隐形轰炸机。
因此，他们怀疑TR-3B是否真的存在。
然而，还有一些人坚信TR-3B的真实性。
他们引用了一些目击者的证词，声称曾经看到过这种飞行器。
许多目击者描述了一种巨大的黑色三角形物体，悬停在空中并以不可思议的速度移动。
一些目击者还报道了TR-3B的无声特点，与一些现有的飞行器不同。
这些目击者的证言激起了一些对TR-3B真实性的新的研究和探索。
对于TR-3B的真正目的和用途，人们的意见也存在分歧。
一些人认为，TR-3B可能是美军的一种先进的侦察和情报收集飞行器。
它可以被用于监视和侦察敌对国家的活动，而不被敌对方察觉。
另外，一些人认为TR-3B可能还具备一些其他的军事功能，例如空中武器平台或无人攻击飞行器。
或许最有趣的是，一些人认为TR-3B可能与外星技术有关。
他们认为TR-3B是由外星飞船的技术逆向工程而来的，其功能和能力超过了目前人类所能理解和开发的技术。
这种理论虽然没有得到官方的证实，但仍然激起了广泛的讨论和研究。
航空航天中的无人机技术发展趋势
航空航天中的无人机技术发展趋势无人机，即无人驾驶的飞行器，是航空航天领域中的一项重要技术。
近年来，无人机技术飞速发展，应用范围也越来越广泛。
本文将从航空航天角度探讨无人机技术的发展趋势，以及未来的应用前景。
无人机技术的发展迅猛，主要得益于多个因素的推动。
首先，计算机技术的发展使得无人机的自动控制能力大大提升。
先进的AI技术和传感器系统使得无人机可以实现自主飞行、自主避障和自主决策，降低了对操作员的依赖性。
其次，微型化和轻量化技术的进步为无人机的设计和制造提供了支持。
现代无人机通常采用轻质复合材料，结构紧凑，重量轻，机动性强。
再者，航空电子设备的进步也是无人机技术发展不可或缺的一环。
高精度的导航系统、卫星定位技术和先进的通信设备，使得无人机能够实时获取地理信息、进行远程操控和数据传输。
随着无人机技术的不断突破，其应用领域也逐渐扩大。
军事领域一直是无人机应用的主要场景之一。
无人机可以用于进行侦察、目标监视、情报搜集等任务，避免了直接派遣人员的风险。
此外，无人机还可以进行空中打击和侦察，发挥远距离打击和弹药运输的作用。
在民用领域，无人机的应用也日益增多。
无人机可以应用于航拍摄影、电力线巡检、地质勘察、自然资源监测等任务。
无人机的高效性和灵活性，不仅提高了工作效率，也减少了人员伤亡风险。
更重要的是，无人机技术在未来还有着巨大的发展潜力。
一方面，随着无人机技术的不断创新和进步，其在性能上的提升和应用范围的拓展是必然的。
比如，无人机的续航能力将得到大幅度的提升，飞行高度和速度也将进一步增加。
此外，基于AI技术的无人机将具备更强的自主决策能力和智能化操控能力，能够更好地适应复杂多变的任务环境。
另一方面，无人机还将与其他航空航天技术相结合，形成智能航空系统。
比如，与航天器联合飞行，用于探测、太空资源勘探和卫星部署等任务。
然而，无人机技术的发展也面临一些挑战和问题。
首先，无人机的安全和隐私问题是不容忽视的。
随着无人机应用的普及，无人机在城市和人口密集区的使用将增加，必须考虑到飞行安全和对个人隐私的尊重。
无人深空探索和资源管理攻略
无人深空探索和资源管理攻略无人深空探索是指通过无人技术和人类科学家的指导，在未经人类探索的宇宙空间中进行探测和研究。
这是一项充满挑战和风险的任务，需要在探测器设计、通信技术、能源管理和资源利用等方面有着深入的研究和准备。
本文将提供一些探索无人深空和管理资源的实用攻略，以确保任务顺利进行。
一、探测器设计首先要考虑的是探测器的设计。
高效的无人航天器应具备足够的存储空间、计算能力和通信能力，以收集和传输丰富的数据。
同时，还需要考虑能源管理模块，确保探测器在长时间的探测任务中能够持久运行。
此外，探测器应配备各种传感器和探测仪器，以便对宇宙空间中的天体、行星和其他有价值的信息进行准确测量和观测。
二、通信技术在无人深空探索中，有效的通信技术至关重要。
由于宇宙空间的广阔和信号传输的复杂性，探测器需要具备高度可靠的通信系统。
使用先进的通信协议和技术，例如激光通信、多通道传输和自适应天线等，可以提高通信的速度和稳定性。
此外，还需要设计合理的数据压缩算法，以减少数据传输的时间和能量消耗。
三、能源管理能源管理是无人深空探索中的又一个重要方面。
在宇宙空间中，能源供应非常有限，因此探测器必须采用高效的能源利用和存储系统。
太阳能电池板是一种理想的能源来源，但在无法接收到太阳光的地方，需要采用小型核电池或者其他替代能源。
此外，还需要在能源管理系统中加入预测性算法，以便更好地预测能源的消耗和补充。
四、资源利用探索无人深空不仅仅是获取新的科学数据，还需要考虑实用性和资源的利用。
一旦发现了有价值的矿产资源或者水源，必须制定相应的开采和利用策略。
这需要对资源进行快速评估和合理利用的规划。
例如，可以利用3D打印技术构建临时基地，将宇宙材料加工成所需器件，以满足长期任务的需求。
此外，还可以考虑建立资源回收系统，将废弃物转化为新的能源或原材料。
无人深空探索和资源管理攻略需要综合多个学科领域的知识和技术，无论是探测器设计、通信技术、能源管理还是资源利用，都需要做到科学、经济和可行。
人造卫星
人造卫星人造卫星（Manmade Satellite）:环绕地球在空间轨道上运行（至少一圈）的无人航天器。
人造卫星基本按照天体力学规律绕地球运动，但因在不同的轨道上受非球形地球引力场、大气阻力、太阳引力、月球引力和光压的影响，实际运动情况非常复杂。
人造卫星是发射数量最多、用途最广、发展最快的航天器。
人造卫星发射数量约占航天器发射总数的90％以上。
人造卫星的简介卫星，是指在宇宙中所有围绕行星轨道上运行的天体，环绕哪一颗行星运转，就把它叫做哪一颗行星的卫星。
比如，月亮环绕着地球旋转，它就是地球的卫星。
“人造卫星”就是我们人类“人工制造的卫星”。
科学家用火箭把它发射到预定的轨道，使它环绕着地球或其他行星运转，以便进行探测或科学研究。
围绕哪一颗行星运转的人造卫星，我们就叫它哪一颗行星的人造卫星，比如最常卫星公司的人造卫星模拟图用于观测、通讯等方面的人造地球卫星。
地球对周围的物体有引力的作用，因而抛出的物体要落回地面。
但是，抛出的初速度越大，物体就会飞得越远。
牛顿在思考万有引力定律时就曾设想过，从高山上用不同的水平速度抛出物体，速度一次比一次大，落地点也就一次比一次离山脚远。
如果没有空气阻力，当速度足够大时，物体就永远不会落到地面上来，它将围绕地球旋转，成为一颗绕地球运动的人造地球卫星，简称人造卫星。
人造卫星是发射数量最多，用途最广，发展最快的航天器。
1957年10月4日苏联发射了世界上第一颗人造卫星。
之后，美国、法国、日本也相继发射了人造卫星。
我国于1970年4月24日发射了自己的第一颗人造卫星‘东方红一号’。
截止1992年底中国共成功发射33颗不同类型的人造卫星。
人造卫星一般由专用系统和保障系统组成。
专用系统是指与卫星所执行的任务直接有关的系统，也称为有效载荷。
应用卫星的专用系统按卫星的各种用途包括：通信转发器，遥感器，导航设备等。
科学卫星的专用系统则是各种空间物理探测、天文探测等仪器。
技术试验卫星的专用系统则是各种新原理、新技术、新方案、新仪器设备和新材料的试验设备。
分析警用无人驾驶航空器特点及功能
本栏目责任编辑：梁书计算机工程应用技术分析警用无人驾驶航空器特点及功能王崧任（广西公安计算机通讯技术研究所，广西南宁530028）摘要：随着科学技术的不断进步，警用无人驾驶航空器在警务管理中得到有效应用，开辟了智能警务的先导，实现警务智能化通信技术的应用。
警用无人驾驶航空器是一种三维空间中拥有六自由度的空中作战平台，能够很好地传递信息，拥有投送、感知、转移等功能，在人无法进行工作的空间环境中发光发热，高效完成任务。
本篇文章就警用无人驾驶航空器展开有效分析，研究其特点及功能性，高效探究出警用无人驾驶航空器的使用价值。
关键词：警用无人驾驶航空器；特点；功能；警务价值中图分类号：TP311文献标识码：A文章编号：1009-3044(2021)12-0212-02开放科学（资源服务）标识码（OSID ）：警用无人驾驶航空器在使用过程中，所有权属公安机关，是执行警务任务过程中使用的无驾驶员航天器，也被称为“无人机”。
在使用过程中，不需要人为驾驶，在地面上就可以利用无线电遥控设备进行控制。
警用无人驾驶航空器主要由无线通信系统、感知系统、飞行控制系统以及航拍系统构成。
其中，无线通信系统是警用无人驾驶航空器非常重要的通信技术组成部分。
这种通信技术能够全程对警用无人驾驶航空器进行控制，保障其飞行安全，进行信息的精准传输。
1警用无人驾驶航空器在实战中的功能性分析1.1警用无人驾驶航空器的感知功能感知具体就是指对外界信息进行收集、发觉和最终整理。
人类是通过器官来接受外部信息的，接受完毕后经由神经系统传回到大脑中。
警用无人驾驶航空器和这一原理类似，其传感技术在警务工作中发挥出巨大的作用，传感技术目前在事故查勘、禁毒工作、交通管理、治安管理等领域都得到了有效的利用。
随着信息技术的不断进步，警用无人驾驶航空器传感技术可以对收集到的信息进行更加细致的加工，比如能够实现人脸对比，能够远距离精准识别车牌，对人群密度进行有效分析。
航天器分为无人航天器和载人航天器
航天器分为无人航天器和载人航天器。
无人航天器按是否环绕地球运行分为人造地球卫星和空间探测器。
通常，航天器分为人造地球卫星、空间探测器和载人航天器。
它们按用途和飞行方式还可进一步分类。
1.凡在地球表面高度以下的稠密大气层内飞行的各种器,统称航空器。
2.航天器种类繁多，分为 (人造地球卫星、空间探测器)和 (载人飞船、空间站、航天飞机、无人飞船)两类。
3. 具有通信距离远、容量大、信号质量好、可靠性高和机动灵活等优点，因此在远距离通信、数据网络、电视教育、数据采集、电子邮件、政府行政管理、应急救灾、远程医疗、航海通信、个人移动电话等各种领域都得到了广泛的应用。
4.中国古代发明和创造的风筝、火箭、孔明灯、竹蜻蜓等飞行器械，被认为是现代的雏形5.航空事务处出版的月刊是中国最早的航空刊物。
6.“神舟一号”飞船年成功发射。
7.2003年10月15号上午9时整，中国第一艘载人宇宙飞船神舟5号发射升空，并且准确进入预定轨道，中国第一位宇航员被顺利送上太空。
中国成为世界上第个有能力将宇航员送上太空的国家。
8.苏联宇航员,“东方号”的唯一乘员，作为第一位飞上太空的人而永载史册，他是到太空旅行的第一人。
9. 年 7月22日22时5分20秒这一时刻，宇航员阿姆斯特朗走出登月舱，在月面上踏出人类的的第一个脚印。
.........10、神舟5号飞船是哪年哪月发射成功的？11、神舟5号飞船由哪几部分组成？12、发射神舟号飞船的是哪种型号的运载火箭？13、中国是世界上第几个掌握载人航天技术的国家？14、乘坐神舟5号飞船的是哪位航天员？15、为什么在太空中两个人面对面说话彼此也听不见？航天科普知识竞赛试题16、宇宙航行的第一阶段是：（）A.、航天阶段；B、宇航阶段；C、航空阶段。
17、已飞出太阳系行星轨道的探测器有：（ C ）A、“先驱者”10号和11号；B、“旅行者”1号、2号；C、“先驱者”10号和11号及“旅行者”1号、2号。
航空航天行业无人机技术应用
航空航天行业无人机技术应用随着科技的进步和无人机技术的日益成熟，航空航天行业对无人机的需求和应用也逐渐增多。
无人机作为一种多功能的飞行器，具备灵活性和高效性，已经在航空航天领域中发挥出重要作用。
本文将探讨航空航天行业中无人机技术的应用，从监测、勘探、运输等多个方面进行介绍。
一、监测应用航空航天行业中的监测工作对于确保安全和有效运行至关重要。
无人机的机动性和灵活性使其成为监测任务的理想选择。
例如，在航空安全中，无人机可以用于巡查飞机的机身和发动机部件，检测是否存在任何结构性问题或潜在的故障。
此外，无人机还可以用于监测气象环境，提供准确的气象数据，为飞行员和地面操作人员提供参考信息。
二、勘探应用无人机在航空勘探领域的应用也日益广泛。
勘探工作常常需要到达人类难以到达的地区，而无人机能够轻松地实现这一目标。
在航空航天行业中，无人机可以用于海洋勘探，以探测水下资源、地形和海洋生态等。
此外，无人机还可以用于地质勘探，如石油与天然气田勘探，通过航拍和探测传感器的应用，对地下资源进行更全面和准确的了解。
三、运输应用在航空航天行业中，无人机被广泛运用于货运和物流方面，以提高效率和降低成本。
无人机可以快速而准确地将物品运送到目的地，大大节省了时间和人力成本。
此外，无人机在紧急救援任务中也能发挥重要作用。
例如，在远离人类聚居区域的地方，无人机可以携带急需的药品和急救用品，以帮助受灾群众。
四、科研应用无人机在航空航天行业的科研工作中的应用也日益显著。
科研人员可以利用无人机来进行大气和空间探测，以获得更全面和准确的数据。
此外，无人机还可以用于航天器的模拟试验，为航天器的研发和测试提供了更加安全和便捷的平台。
总结：航空航天行业中的无人机技术应用正逐渐展现出其巨大的潜力和前景。
随着技术的不断发展和创新，无人机将在航空航天领域中扮演越来越重要的角色。
监测、勘探、运输和科研等多个方面，无人机的应用正逐步改变着航空航天行业的面貌，带来了更高效、更安全和更便捷的解决方案。
我国的飞船发展史
我国的飞船发展史1.神舟一号飞船是中国第一艘无人实验飞船，飞船于1999年11月20日在酒泉航天发射场由长征2号F载人航天火箭发射成功。
在发射点火十分钟后，船箭分离，并准确进入预定轨道。
飞船入轨后，地对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。
飞行任务是考核运载火箭性能和可靠性并验证飞船关键技术和系统设计的正确性，以及包括发射、测控通信、着陆回收等地面设施在内的整个工程大系统工作的协调性。
2.神舟二号飞船是中国发射的第二艘无人实验飞船，飞船于2001年1月10日在酒泉卫星发射中心由长征二号F捆绑式火箭发射。
飞船按预定计划，在太空飞行了6天零18小时/108圈。
2001年1月16日在内蒙古中部地区成功着陆。
3.神舟三号飞船由“长征二号F”运载火箭发射。
这次发射研制了对地遥感、生命科学、空间科学等船载仪器和地面测控设备。
发射时间：2002年3月25日飞行任务：考核火箭逃逸功能、控制系统冗余、飞船应急救生、自主应急返回、人工控制等功能。
这次任务载有模拟宇航员。
4.神舟四号飞船与载人飞船设置基本相同，也是第四艘无人飞船，由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。
发射时间：2002年12月30日神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船中的第五艘，是中国首次发射的载人航天飞行器。
它于2003年10月15日发射，将航天员杨利伟送入太空，2003年10月16日返回。
这个飞船标志着中国成为前苏联（俄罗斯）和美国之后的第三个将人类送上太空的国家。
宇航员：杨利伟6.神舟六号载人飞船为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。
它是中国第二艘搭载航天员的飞船，也是中国第一艘执行“多人飞天”任务的载人飞船。
这也是世界上人类的第243次太空飞行。
宇航员：费俊龙、聂海胜发射时间：2005年10月12日上午9:007.神舟七号载人飞船是中国第三个载人航天器，中国首次进行出舱作业的飞船，突破和掌握出舱活动相关技术。
无人深空托运飞船代码
无人深空托运飞船代码摘要：1.介绍无人深空托运飞船的概念和背景2.探讨无人深空托运飞船的代码实现3.分析无人深空托运飞船的发展前景和应用领域正文：【一、无人深空托运飞船的概念和背景】无人深空托运飞船，顾名思义，是指在深空探索任务中承担货物运输任务的无人航天器。
随着我国航天事业的飞速发展，无人深空托运飞船在太空探索、科学实验、卫星维修等领域发挥着越来越重要的作用。
无人深空托运飞船不仅能够降低人员伤亡风险，还能大幅减少航天任务的成本，因此成为未来航天发展的重要方向。
【二、无人深空托运飞船的代码实现】无人深空托运飞船的代码实现主要包括以下几个方面：1.环境建模与任务规划：通过建立空间环境模型，对无人飞船的航行路径进行规划。
这一部分的代码主要涉及空间物理、动力学和运动学等知识。
2.导航与控制：无人深空托运飞船在航行过程中需要进行精确的定位、导航和控制。
这部分代码主要涉及卫星导航、惯性导航和星载计算机控制等领域。
3.通信与数据传输：无人深空托运飞船需要与地面站点或其他航天器进行实时数据传输和通信。
这部分代码主要涉及卫星通信、信号处理和数据传输技术等。
4.货物运输与管理：无人深空托运飞船需要完成货物的装载、运输和卸载等任务。
这部分代码主要涉及货物管理系统、机械臂控制和自动化物流等技术。
【三、无人深空托运飞船的发展前景和应用领域】无人深空托运飞船在未来的发展前景十分广阔，其应用领域包括但不限于以下几个方面：1.太空探索：无人深空托运飞船可以为载人太空探索任务提供后勤保障，降低人员伤亡风险。
2.科学实验：无人深空托运飞船可以承担各类空间科学实验任务，提高实验效率和成果质量。
3.卫星维修与太空垃圾清理：无人深空托运飞船可以执行卫星维修任务，延长卫星使用寿命；同时，还可以进行太空垃圾回收和清理工作，保障太空安全。
4.商业物流：随着商业航天的发展，无人深空托运飞船有望在太空商业物流领域发挥重要作用，为太空旅游、太空矿产开发等新兴产业提供支持。
多旋翼无人机的介绍和航拍应用浅谈
飞行器航空器
无人多
旋翼轻于
空气
气球
飞艇
重于
空气
旋翼
固定翼
共轴、纵列、
横列双旋翼
多旋翼
自转旋
翼机
直升机
航天器
卫星
火箭
有人多
旋翼
升力的标准公式Lift=1/2 CyρV²S
结构子系统
机载链
路子系统遥控接收机、机载数传模块及天线、机载图传模块和天线
典型多
旋翼无人机系统链路
分系
统
飞行
器平
台分
系统
飞控子
系统
动力子
系统
机架、脚架、云台
主板控、飞控软件、外接式IMU、
GPS、其他外接传感器
桨、电机、电调、电池、充电器
地面
站分
系统
地面链
路子系
统
遥控子
系统
（操纵）
遥测子
系统
（显示）
遥控发射机杆、开关、键盘、鼠
标等
遥控发射机、地面数传模块和天
线、地面图传模块及天线
飞控地面站界面、图传显示屏、
OSD
飞控内外回路（姿态、位置）均不参与控制飞控内回路稳定姿态，外回路稳定位置，人来影响修正位置飞控内回路稳定姿态，人来影响姿态以改变位置军用:舵面遥控民用:纯手动模式
军用:姿态遥控
民用:姿态或曾稳模式
军用:人工修正
民用:GPS 模式
飞控内回路稳定姿态，外回路根据航点设置控制位置
军用:自主
民用:航线飞行
注意线的顺序
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• 姿态控制系统 • 用来保持或改变航天器的运行姿态。航天器一般都需要姿 态控制，例如使侦察卫星的可见光照相机镜头对准地面， 使通信卫星的天线指向地球上某一区域等。常用的姿态控 制方式有三轴姿态控制、自旋稳定、重力梯度稳定和磁力 矩控制等。
• 结构系统 • 用于支承和固定航天器上的各种仪器设备，使它们构成一 个整体，以承受地面运输、航天运载器发射和空间运行时 的各种力学和空间环境。结构形式主要有整体结构、密封 舱结构、公用舱结构、载荷舱结构和展开结构等。航天器 的结构大多采用铝、镁、钛等轻合金和增强纤维复合材料。 • 热控制系统 又称温度控制系统，用来保障各种仪器设备在复杂的环境 中处于允许的温度范围内。航天器热控制的措施主要有表 面处理（抛光、镀金或喷刷涂料），包覆多层隔热材料， 使用热控百叶窗、热管和电加热器等
2.无人航天器
航天器
航天器
航天器（spacecraft）： 又称空间飞行器、太空 飞行器。按照天体力学的 规律在太空运行，执行探 索、开发、利用太空和天 体等特定任务的各类飞行 器。
• 世界上第一个航天器是苏联1957年10月 4日发射的“人造 地球卫星1号”，第一个载人航天器是苏联航天员Ю.А.加 加林乘坐的东方号飞船，第一个把人送到月球上的航天器 是美国“阿波罗11号”飞船，第一个兼有运载火箭、航天 器和飞机特征的飞行器是美国“哥伦比亚号”航天飞机。 航天器为了完成航天任务，必须与航天运载器、航天器发 射场和回收设施、航天测控和数据采集网与用户台站（网） 等互相配合，协调工作，共同组成航天系统。航天器是执 行航天任务的主体，是航天系统的主要组成部分。
人造地球卫星一号
人造地球一号
航天器分类
• 航天器具有多种分类方法，即可以按照 其轨道性质、科技特点、质量大小、应 用领域进行分类。按照应用领域进行分 类。是使用最广泛的航天器分类法。 • 航天器分为军用航天器、民用航天器和 军民两用航天器，这三种航天器都可以 分为无人航天器和载人航天器。无人航 天器分为人造地球卫星、空间探测器和 货运飞船。载人航天器分为载人飞船、 空间站和航天飞机、空天飞机。
• 无线电测控系统 • 包括无线电跟踪、遥测和遥控 3个部分。跟踪部分主要有 信标机和应答机。它们不断发出信号，以便地面测控站跟 踪航天器并测量其轨道。遥测部分主要由传感器、调制器 和发射机组成，用于测量并向地面发送航天器的各种仪器 设备的工程参数（工作电压、温度等）和其他参数（探测 仪器测量到的环境数据、敏感器测量到的航天器姿态数据 等）。遥控部分一般由接收机和译码器组成，用于接收地 面测控站发来的遥控指令，传送给有关系统执行。
• 轨道控制系统 • 用来保持或改变航天器的运行轨道。航天 器轨道控制以轨道机动发动机提供动力， 由程序控制装置控制或地面航天测控站遥 控。轨道控制往往与姿态控制配合，它们 构成航
人造卫星的用途
• 1科学卫星 • 2技术试验卫星 • 3应用卫星
科学卫星
技术试验卫星
技术试验卫星
应 用 卫 星
• 人造地球卫星分为科学卫星、技术试验卫 星和应用卫星。科学卫星分为空间物理探 测卫星和天文卫星。应用卫星分为通信卫 星、气象卫星、导航卫星、测地卫星、地 球资源卫星、侦察卫星、预警卫星、海洋 监视卫星、截击卫星和多用途卫星等。
人造地球卫星
• 1.有效载荷 • 2基本结构
• • • • • • 结构系统 热控制系统 姿态控制系统 电源系统 无线电跟踪系统 回收系统
应用卫星 北斗导航卫星
• 图片及其简介
风云二号气象卫星云图
风云二号 气象卫星
美国实用型导航卫星
美国截击卫星
欧洲红外天文卫星
东方红三号通信卫星
侦察卫星
日本地球资源卫星