车削锥面公开课 演示文稿

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22.23.车削圆锥面

22.23.车削圆锥面

偏移尾座法加工锥面
• 1)确定尾座偏移量 • -将尾座上滑板横向偏移一个距离S,使偏位后两 顶尖连线与原来两顶尖中心线相交一个α /2角度 • -尾座的偏向取决于工件大小头在两顶尖间的加工 位置。尾座的偏移量与工件的总长有关
偏移尾座法加工锥面
式中 S——尾座偏移量; L— 件锥体部分长度; L0——工件总长度; D、d——锥体大头直径和锥体小头直径。 床尾的偏移方向,由工件的锥体方向决定。当工件的小端 靠近床尾处,床尾应向外移动,反之,床尾应向里移动。
圆锥基本参数及计算
(1)锥度:C=(D-d)/L (2)最大圆锥直径D (3)最小圆锥直径d (4)圆锥长度L (5)圆锥角α (6)圆锥半角α /2 tan(α /2)=C/2 锥度是两个垂直圆锥轴线截面的圆锥直径差与该 两截面间的轴向距离之比。
例题
• 例:已知圆锥半角α /2=7°7′30″,D=56mm, L=44mm,试计算小端直径d。 • • 解:d=D-2Ltan( α /2 ) =56-2x44tan 7°7′30″=45mm
用偏移尾座法车外圆锥,只适宜于加工锥度较小、长度较长的工件。
仿形法加工锥面
• 仿形法:仿形靠模板 装置是车床加工圆锥 面的附件。对于较长 的外圆锥和圆锥孔, 当其精度要求较高而 批量又较大时常采用 这种方法。
仿形法加工锥面
• 优点: 1)锥度仿形板锥度调整既方便,又准确。 2)因中心孔接触良好,所以圆锥面质量高。 3)可自动进给车削外圆锥和内圆锥。 • 缺点: 仿形装置的角度调节范围较小,一般a/2在12° 以下。
转动小滑板法加工锥面
优点:
1、能车削外圆锥体和圆锥孔,操作简便,调整范围大 2、能车削圆锥角度很大的工件 3、在同一零件上车削几种圆锥时,调整较方便

锥面车削PPT课件

锥面车削PPT课件
教师课时授课计划
授课日期
旧课回顾(10分钟)
班次
教学录象(10-20分钟)
教学目标
掌握圆锥组成部分及 计算。
掌握车削圆锥加工及 测量方法
难点重点 车削圆锥程
新课教学内容(40-50分钟) 课堂小结(10分钟) 实训图样分析(30分钟) 实训内容(150分钟)
作业
• (4)、圆锥半角α/2
第6页/共26页
三、圆锥组成部分及计算
1、圆锥半角的计算公式为:
• 由于应用上述公式计算α/2必须查三角函数表,为了 方便计算,应重点掌握圆锥半角的近似公式计算。 2、圆锥半角近似计算公式为:
常数的数值根据锥度值来确 定,当α/2<6°也即C <0.1时, 公式为:
具体见下表:
• ②、米制圆锥:有4、6、80、120、160、200七个 号码。它的号码是指大端直径,锥度固定不变,C=1: 20。(见表4-1) 第5页/共26页
三、圆锥组成部分及计算
• (1)、大端直径D • (2)、小端直径 • (3)、圆锥角α
(5)、圆锥长度L (6)、锥度C: (7)、斜度C/2:
第14页/共26页
2、偏移尾座法车圆锥
• 当车削锥度小,锥形部分较长的圆锥面时,可以用 偏移尾座的方法,此方法可以自动走刀,缺点是不 能车削整圆锥和内锥体,以及锥度较大的工件。将 尾座上滑板横向偏移一个距离S,使偏位后两顶尖连 线与原来两顶尖中心线相交一个α/2角度,尾座的偏 向取决于工件大小头在两顶尖间的加工位置。如图:
=28.7°×C
第7页/共26页
三、圆锥组成部分及计算
• 计算圆锥半角近似公式常数参考表
常数
备注
0.10~0.20 0.20~0.29 0.29~0.36 0.36~0.40 0.40~0.45

车工教案 锥面切削

车工教案  锥面切削

一、引入新课二、新课讲授1.熟悉车削圆锥体的方法车削圆锥的方法常用的有如下四种(1)转动小滑板法将小滑板转动一个圆锥半角,使车刀移动的方向和圆锥素线的方向平行,即可车出外圆锥,如图3.30所示。

用转动小滑板法车削圆锥面操作简单,可加工任意锥度的内、外圆锥面。

但加工长度受小滑板行程限制。

另外需要手动进给,劳动强度大,工件表面质量不高。

(2)偏移尾座法车削锥度较小而圆锥长度较长的工件时,应选用偏移尾座法。

车削时将工件装夹在两顶尖之间,把尾座横向偏移一段距离s,使工件旋转轴线与车刀纵向进给方向相交成一个圆锥半角,如图3.31所示,即可车出正确外圆锥。

采用偏移尾座法车外圆锥时,尾座的偏移量不仅与圆锥长度有关,而且还和两顶尖之间的距离(工件长度)有关。

(3)仿形法仿形法(又称靠模法)是刀具按仿形装置(靠模),如图3.32所示,进给车削外圆锥的方法。

(4)宽刃刀切削法在车削较短的圆锥面时,也可以用宽刃刀直接车出。

宽刃刀的切削刃必须平直,切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件圆锥半角,如图3.33所示。

2.熟悉测量圆锥体的方法测量圆锥体,不仅要测量它的尺寸精度,还要测量它的角度(锥度)。

(1)角度的检验1)用万能角度尺使用万能角度尺测量圆锥体的方法如图3.34所示。

使用时要注意:①按工件所要求的角度,调整好万能角度尺的测量范围;②工件表面要清洁;③测量时,万能角度尺面应通过中心,并且一个面要跟工件测量基准面吻合,透光检查;读数时,应该固定螺钉,然后离开工件,以免角度值变动。

2)用角度样板在成批和大量生产时,可用专用的角度样板来测量工件,如图3.35所示。

2.使用的刀具、量具和辅助工具中心钻、外圆车刀、游标卡尺、圆锥套规等。

3.技能训练内容(1)工件图样工件图样如图3.38所示。

(2)参考步骤1)车两端面,保证总长,打中心孔;2)在两顶尖上安装工件,车外圆;3)调头,在两顶尖上安装工件;4)粗车圆锥体,测量圆锥体的锥度,并注意调整,使锥度符合要求;5)重复练习以上步骤。

《普通车床加工技术(第2版)》教学讲义 项目五 车削圆锥面 27、车削圆锥面的方法

《普通车床加工技术(第2版)》教学讲义 项目五 车削圆锥面 27、车削圆锥面的方法
教学内容
更新、补
充、删节

参考资料
车工工艺与技能训练、车工生产实习等
课后体会
教与学互动设计
教师活动内容
学生活动内容
设计意图
一、组织教学
点名考勤、稳定学生情绪、宣布上课
二、复习提问并作记录
分析同学们的答题
四、讲授新课
车圆锥主要有以下四种方法:
1.转动小滑板法(视频演示)
车削常用锥度和标准锥度时小滑板转动角度表
五、讨论题:
1、请同学分析如何用转动小滑板法车锥体配合?
六、提问并作记录
回答问题:游标卡尺、内测千分尺
观看视频
认真领会
找出1:5的转动角度
分组讨论
回答问题
回忆上节课知识
学会转动小滑板法车削圆锥
对于每一个锥度,能快速找出小滑板的转动角度
培养团队合作意识
教与学互动设计
章节
课题
项目五:车削圆锥面圆锥面的车削方法
课型
新授课
课时
2
教具学具电教设施
视频、课件
教学目标
知识
教学点
了解车圆锥的4种方法
能力
培养点
培养学生分析问题解决问题的能力
德育
渗透点
培养爱科学爱劳动的优良品质
教学重点难点
重点
转动小滑板法车圆锥
难点
车削常用锥度和标准锥度时小滑板转动角度
学法引导
讨论法、讲授法、提问法
特点:
(1)转动小滑板可车各种角度的内、外圆锥,适用范围广。
(2)一般只能用手动进给,劳动强度较大,表面粗糙度较难控制。
(3)因受小滑板的行程限制,只能车削圆锥不长的工件。
注意事项:

车削圆锥面的演示

车削圆锥面的演示

• 调整小滑板
移动大滑板, 使车刀处于合适的位置,松开 小滑板前后紧固螺钉, 逆时针转动小滑板, 观察 小滑板刻度线, 使转动角度略微大于所要求的角 度。
• 粗车圆锥面
因为转动角度不一定合适,所以中滑板进刀 量不易过大,以防锥长超差。
• 测量角度
测量时线间隙。
车削外圆锥面
• 车削圆锥面的任务图
• 车削步骤
粗、精车外圆----调整小滑板----粗车圆 锥----测量角度----调整角度----半精车圆锥---测量长度----精车圆锥。
• 粗、精车外圆:
在车削时,工件端面、圆柱面与圆锥面必须 是一次装夹加工出来,要求车刀严格对正工件 旋转中心,否则外锥会出现双曲线形状误差。
出ap。
ap(中滑板进刀量)= a(锥长余量)×
c/2
• 精车圆锥面
锥度调整正确后,精车主要是为提高工件 的表面质量、控制圆锥面尺寸。根据计算出的
ap,作为中滑板的进刀量
,完成圆锥面的车削。
• •
《完》
• 调整小滑板
根据测量结果, 再次调整小滑板,角度调 整好后,锁紧螺母。调整切削深度继续车削, 之后再测量、再调整、再车削,反复试车直至 圆锥角度找正为止 。
• 半精车圆锥面
为精车留好余量,当车刀车至圆锥终端, 大滑板不移动,牢记中滑板刻度值,车刀退回 圆锥起点。
• 测量长度
用卡尺测量锥面长度,然后根据公式计算

车削加工技术补充课件—内外圆锥加工---圆锥基本知识(1)

车削加工技术补充课件—内外圆锥加工---圆锥基本知识(1)
车加工技术
任务六 内外圆锥零件车削加工
子任务1 车外圆锥(1)
圆锥基本知识
建议:2课时
1
2021/5/27
学习目的
1、了解标准圆锥的概念及用途。 2、掌握圆锥组成部分及计算。
学习重点
圆锥的概念、种类、表达形式、作用
学习难点
圆锥的概念、种类、表达形式、作用
知识目标
1、了解标准圆锥的概念及用途。 2、掌握圆锥组成部分及计算。
(5)圆锥长度L (6)锥度C:
(7)斜度C/2:
一)圆锥组成部分及计算
1、圆锥半角的计算公式为:
• 由于应用上述公式计算α/2必须查三角函数表,为了方 便计算,应重点掌握圆锥半角的近似公式计算。
2、圆锥半角近似计算公式为: 常数的数值根据锥度值来确 定,当α/2<6°也即C <0.1 时,公式为: α/2 =28.7°×C
技能目标
掌握圆锥的概念、种类、表达形式作用 掌握圆锥组成部分及计算。
德育目标
遵章守纪、严谨细致、一丝不苟的科学态度和探索精神
引导问题
1、轴套内零件还有圆锥面,圆锥面有何作用? 2、圆锥有哪些种类? 3、圆锥有哪些参数?各参数间有何关系?
一、圆锥的基本知识
一)圆锥面的特点及应用
1、圆锥面的概念 两相交直线,一直线绕另一直线旋转 一周而得的几何曲面 2、圆锥的结构特点 由圆锥面和一定轴向尺寸、径向尺寸 而限定的几何体 3、圆锥面配合的特点 当圆锥角α<=3°时,可以传递很大 的扭矩,同轴度较高,能够做到无间隙配合 4、圆锥面加工的特点 除了尺寸精度、形位精度、表面粗 糙度具有较高要求外,还有角度或锥度的精度要求 5、圆锥面检测特点 采用涂色法检测,其精度以接触面 大小来评定,一般采用内外圆锥配合加工

《车削锥度》课件

《车削锥度》课件
车削锥度
普车实训
主讲人:陈缘
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课程目标
知识 ❶了解锥度的作用和技术要求 ❷掌握简单的锥度计算方法 ❶掌握锥度的车削方法 ❷掌握锥度的测量方法
95%
95%
注:百分号为达标率
技能
课题分析
圆锥
圆锥在机器、生活、建筑等许 多方面都有广泛的应用。是机械零 件的重要组成部分,是本教材的一 个重要内容。
生活案例
外圆锥的基本加工参数。
D-d X 28.7 = a/2 L
D d
a/2
D:圆锥最大直径
d:圆锥最小直径 L:最大锥的方法
转动 小滑板法
偏移 尾座法
车圆锥体方法
宽刀法
靠模法
一、锥度的基础知识
在机床和一些工具、夹具中,有很多地方应用圆锥作 为配合面。常用的圆锥零件有锥齿轮、锥形主轴、带锥孔 的齿轮、锥形手柄等。
1、锥度的知识点; 1、了解椎体的作用和技术要求。 2、掌握常用的锥度标准 。 3、了解 锥度的车削方法。 4、掌握转动小滑板车削圆锥面的方法。 5、掌握圆锥面的测量方法。

中职教育-《车工工艺与技能实训》项目四 车削圆锥面.ppt

中职教育-《车工工艺与技能实训》项目四  车削圆锥面.ppt
任务一 转动小滑板车削外圆锥面
❖ 一、转动小滑板车削圆锥面的特点 ❖ 二、小滑板转动角度的计算
表4-1 小滑板转动角度近似公式常数
4-2
任务一 转动小滑板车削外圆锥面
表 车 削 常 用 锥 度 和 标 准 锥 度 时 小 滑 板 的 转 动 角 度
任务一 转动小滑板车削外圆锥面
❖ 三、容易产生的问题和注意事项
图4-5 车削配套圆锥体的方法
同步练习
图4-6 车削内圆锥面
任务三 车削圆锥齿轮坯
❖ 一、圆锥齿轮的用途和技术要求
圆锥齿轮用于两相交的变速或变向传动,是一种比较典型的圆锥工件。
❖ 二、圆锥齿轮坯的车削方法 ❖ 三、辅助刻线法 ❖ 四、容易产生的问题和注意事项
图4-7 车削示意图
❖ 六、容易产生的问题和注意事项
同步练习
图4-4 车外圆锥面练习
任务二 转动小滑板车削内圆锥面
❖ 一、转动小滑板车削圆锥孔
1.具体操作方法 2.切削用量的选择 3.圆锥孔的车削检查
❖ 二、内外锥体配套车削的方法
把圆锥体车正确,不要变动小滑 板角度,只需把内孔刀反装,使刀刃向 下(主轴仍正转),然后车削圆锥孔。
(a)小滑板转过50°(b)辅助刻线转过20° 图4-8 利用辅助刻线转动小滑板
同步练习
图4-9 车削圆锥齿轮坯
项目四 车削圆锥面
项目四 车削圆锥面
任务一 转动小滑板车削外圆锥面 任务二 转动小滑板车削内圆锥面
任务三 车削圆锥齿轮坯
项目导读 圆锥面及其车削的基本知识
❖ 一、圆锥的相关知识
1.圆锥面的应用及特点 2.圆锥的各部分名称及尺寸计算 (1)圆锥表面和圆锥 (2)圆锥的基本参数
❖ 二、标准圆锥
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下节课的任务:准备好下节 课实训实践----车削外圆锥
谢谢大家!
实训内容:车圆锥面技能训练
• 实训图样一
• 实训图样二
车削过程中的注意事项
• 1、注意:刀具安装一定要准确,刀尖 一定要与工件中心等高。 • 2、注意小滑板的旋转反向和角度是否 准确。 • 3、走刀的时候不能是自动走刀,必须 是双手均匀的摇动小滑板走刀。 • 4、每车一刀要原路返回,再进中滑板, 再走刀。
2、偏移尾座法车圆锥
• 当车削锥度小,锥形部分较长的圆锥面时,可以用偏 移尾座的方法,此方法可以自动走刀,缺点是不能车 削整圆锥和内锥体,以及锥度较大的工件。将尾座上 滑板横向偏移一个距离S,使偏位后两顶尖连线与原来 两顶尖中心线相交一个α/2角度,尾座的偏向取决于工 件大小头在两顶尖间的加工位置。如图:
• 以上车圆锥的四种方法都有一个共同点: 车刀运动轨迹平行于工件的圆锥素线。 • 由此,我们得到结论: • 车圆锥的规律:车刀运动轨迹平行于工件 圆锥素线。 • 表达式: 车刀运动轨迹 ∥工件圆锥素线 • 了解了规律,今后同学们无论在什么场合, 采用什么方法,万变不离其中,只要我们 忠实地遵循车圆锥的规律,想方设法,创 造条件,实现车刀运动轨迹与工件圆锥素 线平行,我们就能立于不败之地。
车工工艺与技能训练
——车削圆锥面——
本模块教学目标
• 1、了解标准圆锥的概念及用途。 • 2、了解车削圆锥的方法。 • 3、掌握用转动小滑板法车削圆锥。
一、复习
• 车外圆是用哪个滑板调进给量又是用哪个 滑板走刀的呢? • 答案:中滑板调进给量,大滑板走刀。
二、圆锥面的锥面配合的同轴度高、拆卸方便,当圆锥面 较小时(α<3°),能传递很大扭矩,因此在 机器制造中被广泛采用。 • 例如,车床主轴前端锥孔、尾座套筒锥孔、锥 度心轴、圆锥定位销等都是采用圆锥面配合。
3、仿形法
• 仿形法又叫靠模法 ,靠模板装置是车床加工圆锥面的 附件。对于较长的外圆锥和圆锥孔,当其精度要求较高 而批量又较大时常采用这种方法。 如图:
当大拖板作自动或 手动纵向进给时, 中滑板与滑块一起 沿靠模尺方向移动, 即可车出圆锥斜角 为α的锥面。
4、宽刃刀法
• 车削较短的圆锥时,可以用宽刃刀直接车出,如图所 示。其工作原理实质上是属于成型法,所以要求切削 刃必须平直,切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件圆 锥半角α/2。同时要求车床有较好的刚性,否则易引起 振动。当工件的圆锥斜面长度大于切削刃长度时,可 以用多次接刀方法加工,但接刀处必须平整。
三、车削圆锥的方法
• • • • • • 常用车削圆锥的方法有: 1、转动小滑板法、 2、偏移尾座法、 3、仿形法、 4、宽刃刀法。 下面分别介绍以上几种方法,要求主要掌握转 动小滑板法车削圆锥。
三、车削圆锥的方法
• 1、转动小滑板法
• 当加工锥面不长的工件时,可用转动小滑板法车削。 车削时,将小滑板下面的转盘上螺母松开,把转盘转至 所需要的圆锥半角α/2的刻线上,与基准零线对齐,然 后固定转盘上的螺母,如果锥角不是整数,可在锥附近 估计一个值,试车后逐步找正,如图所示。
四、车圆锥体的质量分析:
• 1.锥度不准确 • 原因时计算上的误差;小拖板转动角度和床尾偏移量偏移不精 确;或者是车刀、拖板、床尾没有固定好,在车削中移动而造 成。甚至因为工件的表面粗糙度太差,量规或工件上有毛刺或 没有擦干净,而造成检验和测量的误差。 • 2.锥度准确而尺寸不准确 • 原因是粗心大意,测量不及时不仔细,进刀量控制不好,尤其 是最后一刀没有掌握好进刀量而造成误差。 • 3.圆锥母线不直 • 圆锥母线不直是指锥面不是直线,锥面上产生凹凸现象或是中 间低、两头高。主要原因是车刀安装没有对准中心。 • 4.表面粗糙度不合要求 • 配合锥面一般精度要求较高,表面粗糙度不高,往往会造成废 品,因此一定要注意。造成表面粗糙度差的原因是切削用量选 择不当,车刀磨损或刃磨角度不对。没有进行表面抛光或者抛 光余量不够。用小拖板车削锥面时,手动走刀不均匀,另外机 床的间隙大,工件刚性差也是会影响工件的表面粗糙度。
注意: (1)、将图中锥度换算成 半角α/2。 (2)、转动小滑板时一定 要注意转动方向正确。
圆锥面车削(转动小滑板)
教学视频
注意锥度的方向
• 转动设备
· 用转动小滑板法车削外圆锥面的操作步骤:
(1)车圆柱体:按圆锥大端直径及锥体部分的长度,车出圆柱体。 •(2)车圆锥体: •1)、调整小滑板导轨间隙:对小滑板导轨清洗、修整、润滑, 使其摇动起来松紧合适,进退自如。 •2)、确定小滑板的行程:工作行程应大于圆锥加工的 长度。将小滑板后退至工作行程的起点,然后试移动一 次,以检查工作行程是否足够。 •3)、确定小滑板的转动角度:将小滑板下面的转盘上螺母松开, 把转盘转至所需要的圆锥半角α/2的刻线上,与基准零线对齐,然 后固定转盘上的螺母。 •4)、粗车圆锥:对刀过后,粗切削每次进刀量为15小格左右; 最后的精加工进刀量大概在5小格左右。
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