汽车电器综合实习报告
汽车电气的实习报告
一、实习目的通过本次汽车电气实习，使我对汽车电气系统的基本原理、构造、工作过程及维护保养等方面有更深入的了解，提高自己的动手能力和实际操作技能。
同时，通过实习，培养自己的团队协作精神，增强对汽车电气专业的认识和热爱。
二、实习时间2023年3月15日至2023年3月31日三、实习地点某汽车制造有限公司四、实习内容1. 汽车电气系统概述在实习期间，我们首先了解了汽车电气系统的基本组成，包括电源系统、点火系统、照明与信号系统、辅助电气系统等。
通过对这些系统的了解，我们对汽车电气系统的整体结构有了清晰的认识。
2. 电源系统实习电源系统是汽车电气系统的核心部分，主要包括蓄电池、发电机、起动机等。
在实习过程中，我们学习了蓄电池的充电、放电原理，了解了发电机的工作原理和构造，掌握了起动机的拆装与调试方法。
3. 点火系统实习点火系统负责将蓄电池的电能转化为火花，点燃混合气。
实习中，我们学习了点火线圈、分电器、火花塞等部件的构造和工作原理，掌握了点火系统的故障诊断和维修方法。
4. 照明与信号系统实习照明与信号系统包括前照灯、转向灯、尾灯、示宽灯等。
实习中，我们了解了这些部件的构造和工作原理，掌握了照明与信号系统的故障诊断和维修方法。
5. 辅助电气系统实习辅助电气系统包括空调、音响、电动座椅等。
实习中，我们学习了这些系统的构造和工作原理，掌握了辅助电气系统的故障诊断和维修方法。
6. 汽车电气系统故障诊断与维修实习期间，我们通过实际操作，学会了如何使用汽车专用诊断仪器对汽车电气系统进行故障诊断。
同时，我们还了解了汽车电气系统常见故障的维修方法和步骤。
五、实习心得1. 提高动手能力通过本次实习，我学会了汽车电气系统的拆装、调试和故障诊断等实际操作技能，提高了自己的动手能力。
2. 深化专业知识实习过程中，我对汽车电气系统的基本原理、构造、工作过程及维护保养等方面有了更深入的了解，深化了自己的专业知识。
3. 培养团队协作精神在实习过程中，我们小组分工合作，共同完成各项任务。
汽车电器实习报告总结
一、实习背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车电器行业也日益壮大。
为了更好地了解汽车电器行业的发展现状，提高自身的专业技能，我于20xx年xx月至20xx年xx月参加了为期一个月的汽车电器实习。
实习期间，我深入了解了汽车电器的基本原理、构造、维修方法以及市场发展趋势，收获颇丰。
二、实习目的1. 理论与实践相结合，提高自身的专业技能；2. 了解汽车电器行业的发展现状和市场需求；3. 培养团队协作精神，提高沟通能力；4. 为今后的就业和发展打下坚实基础。
三、实习内容1. 汽车电器基础知识实习期间，我首先学习了汽车电器的基本原理、构造和分类。
了解了汽车电器的组成，包括电源、控制、照明、信号、起动、充电、仪表等系统。
通过学习，我对汽车电器有了全面的认识。
2. 汽车电器维修技术在实习过程中，我跟随师傅学习了汽车电器的维修技术。
主要包括以下内容：（1）汽车电器故障诊断：通过观察、询问、测试等方法，找出汽车电器的故障原因。
（2）汽车电器维修：根据故障原因，对汽车电器进行维修，包括更换零部件、调整参数等。
（3）汽车电器保养：了解汽车电器的保养方法，延长其使用寿命。
3. 汽车电器市场调研为了了解汽车电器市场的发展趋势，我收集了相关资料，分析了市场需求、竞争状况、产品特点等。
这为我今后的职业规划提供了有益的参考。
四、实习收获1. 理论知识与实践相结合：通过实习，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
只有将所学知识运用到实际工作中，才能不断提高自己的专业技能。
2. 提高动手能力：在实习过程中，我跟随师傅学习汽车电器的维修技术，掌握了基本的维修方法。
这为我今后的工作打下了坚实基础。
3. 培养团队协作精神：在实习期间，我与同学们共同完成任务，培养了团队协作精神。
这对我今后的工作具有重要意义。
4. 了解行业动态：通过市场调研，我了解了汽车电器行业的发展趋势，为今后的职业规划提供了有益的参考。
五、实习体会1. 实习使我认识到，汽车电器行业是一个充满挑战和机遇的行业。
汽车类实习报告四篇
汽车类实习报告四篇汽车类实习报告篇1随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。
汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐，近年来汽车贸易企业在省城犹如雨后春笋迅速的发展，汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式，在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上,只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式、而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。
一、实习目的：1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情2、了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用3、了解____的汽车各种品牌，价格，性能4、更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，交流二、时间：__年X月X日——X月X日三、地点：____四、公司组成：销售部，维修部，财务部，综合办公室销售部职员：经理：__X销售顾问：__X信息员：__X五、实习内容：1、掌握北京现代的销售流程2、与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验3、学会运用相应的销售技巧4、更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较5、真正了解“4S店”的含义六、汽车销售流程:接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。
销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。
如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。
目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。
语气尽量热情诚恳。
2、咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。
销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。
销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。
汽车综合实训报告
汽车综合实训报告在汽车综合实训中，我对汽车的结构和原理有了更深入的了解，并通过实践操作提升了我的汽车维修技能。
在这篇报告中，我将分享我的实训经历、所学到的知识以及对汽车维修行业的思考。
我参与了汽车引擎的拆装实训。
通过实际操作，我了解了汽车引擎的结构和工作原理。
我学会了如何正确使用工具，拆卸和安装引擎的各个部件。
在这个过程中，我体会到了维修工作的细节和重要性。
一丝不苟的操作和细心的观察是确保汽车安全和性能的关键。
接下来，我参与了汽车电子维修的实训。
在这个实训中，我学会了使用电子设备来诊断和修复汽车故障。
通过学习电路原理和故障排除方法，我能够迅速定位问题并进行修复。
这项实训加深了我对汽车电子系统的理解，也提高了我的维修效率。
除了理论和技能的学习，实训还强调了团队合作和沟通能力。
在实训项目中，我与同学们一起分工合作，共同完成任务。
我们互相帮助和交流，共同解决问题。
这锻炼了我们的团队合作和协调能力，也提高了我们的沟通技巧。
通过这次汽车综合实训，我意识到汽车维修行业的重要性和挑战性。
汽车在人们生活中扮演着重要的角色，而维修技师则是保障汽车安全和性能的关键人员。
然而，随着汽车技术的不断发展，维修技师需要不断学习和更新知识。
只有通过持续学习和实践，才能跟上汽车行业的脚步。
在未来，我希望能够成为一名优秀的汽车维修技师。
我将继续学习和提升自己的技能，不断适应行业的变化。
我相信，只有不断进步和完善自己，才能为客户提供更好的服务。
总结起来，汽车综合实训是我在汽车维修领域的一次宝贵经历。
通过实践操作和理论学习，我深入了解了汽车的结构和原理。
我学会了正确使用工具和设备，并提高了维修技能。
此外，实训还培养了我的团队合作和沟通能力。
通过这次实训，我对汽车维修行业有了更深刻的认识，并坚定了我成为一名优秀汽车维修技师的决心。
我相信，通过持续的努力和学习，我一定能够在这个行业中取得成功。
汽车电器实习报告
汽车电器实习报告在汽车行业迅速发展的今天，汽车电器系统的重要性日益凸显。
为了更深入地了解汽车电器的工作原理和维修技术，我进行了为期X个月的汽车电器实习。
通过这次实习，我不仅学到了专业知识和技能，还积累了宝贵的实践经验。
实习单位介绍我实习的单位是实习单位名称，这是一家在当地颇具规模和声誉的汽车维修企业，拥有先进的维修设备和专业的技术团队。
其业务涵盖了汽车的各类维修和保养服务，尤其在汽车电器维修方面有着丰富的经验和较高的技术水平。
实习内容汽车电器系统的认知初到实习单位，我首先对汽车电器系统进行了全面的认知学习。
汽车电器系统包括电源系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警系统、辅助电器系统等多个部分。
每个部分都有着复杂的结构和独特的工作原理。
电源系统主要由蓄电池和发电机组成，负责为整车提供电能。
蓄电池作为备用电源，在发动机未运转时为车辆供电；发电机则在发动机运转时为蓄电池充电，并为车辆电器设备提供电力。
起动系统的作用是将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机运转。
点火系统则负责在适当的时刻产生高压电火花，点燃混合气，使发动机正常工作。
照明与信号系统包括前照灯、转向灯、制动灯等，为车辆行驶提供照明和警示信号。
仪表与报警系统能实时反映车辆的运行状态，如车速、发动机转速、水温、油压等，当车辆出现异常时及时发出报警信号。
辅助电器系统包含雨刮器、电动门窗、电动座椅等，提高了驾驶的舒适性和便利性。
汽车电器设备的检测与维修在掌握了汽车电器系统的基本理论知识后，我开始参与实际的检测与维修工作。
在师傅的指导下，我学会了使用各种检测工具和设备，如万用表、示波器、故障诊断仪等。
对于电源系统的故障，常见的有蓄电池电量不足、发电机不发电等。
通过使用万用表测量蓄电池的电压和电流，可以判断蓄电池的性能；利用示波器检测发电机的输出波形，可以确定发电机是否正常工作。
起动系统的故障通常表现为起动机不运转或运转无力。
我们会检查起动机的电路连接、电磁开关、电枢和电刷等部件，找出故障原因并进行维修或更换。
东风安泰生产实习报告
一、实习背景东风安泰汽车电器系统有限公司，成立于2006年，是一家现代化制造企业，注册资本2600万元。
公司主要生产汽车电气系统与汽车线束总成两大类产品，主要客户涉及东风商用车公司、东风渝安、郑州日产、东风股份、东实车辆公司、东风特种车身厂等10多家东风整车、零部件企业。
为了更好地了解汽车制造行业，提高自身实践能力，我在2023年7月1日至7月15日期间，在东风安泰汽车电器系统有限公司进行了为期两周的生产实习。
二、实习目的1. 了解汽车电气系统与汽车线束总成的生产流程及工艺要求；2. 掌握汽车制造行业的基本知识，提高自己的专业素养；3. 培养自己的团队协作能力，提高沟通与表达能力；4. 通过实习，为自己的职业生涯奠定基础。
三、实习过程1. 入职培训实习的第一天，我参加了公司的新员工入职培训。
培训内容包括公司简介、企业文化、生产流程、安全注意事项等。
通过培训，我对东风安泰有了初步的了解，为接下来的实习工作打下了基础。
2. 线束车间实习实习期间，我主要在线束车间进行实习。
线束车间是公司生产汽车线束总成的主要场所，包括线束装配、焊接、检验等工序。
以下是我在线束车间实习的具体过程：（1）线束装配：我学习了线束的装配工艺，了解了不同车型线束的结构和特点。
在师傅的指导下，我亲手装配了一部分线束，掌握了线束装配的技巧。
（2）焊接：线束装配完成后，需要进行焊接。
我学习了焊接的基本原理和操作方法，并在师傅的指导下进行焊接实践。
（3）检验：焊接完成后，需要对线束进行检验。
我了解了检验标准和流程，参与了部分检验工作。
3. 其他车间实习在实习期间，我还参观了其他车间，如总装车间、涂装车间等。
通过参观，我对汽车制造的全过程有了更深入的了解。
四、实习收获1. 知识收获：通过实习，我掌握了汽车电气系统与汽车线束总成的生产流程及工艺要求，了解了汽车制造行业的基本知识。
2. 技能收获：在实习过程中，我学会了线束装配、焊接等技能，提高了自己的动手能力。
汽车电器整车拆装实习报告
汽车电器整车拆装实习报告一、实习目的与要求汽车电器整车拆装实习的目的是为了使我们在掌握汽车电器构造和原理的基础上，提高实际动手能力，培养我们分析问题和解决问题的能力。
实习要求我们能够熟练掌握汽车电器的拆装方法，了解汽车电器各部件的相互关系和工作原理，并对汽车电器故障有一定的判断和排除能力。
二、实习内容与过程实习过程中，我们主要进行了汽车电器的整车拆装实践操作。
首先，我们学习了汽车电器的基本构成，包括电源系统、启动系统、充电系统、点火系统、照明系统、信号系统、雨刮系统等。
然后，我们在指导老师的带领下，分组进行了汽车电器的拆装实践。
在拆装过程中，我们首先了解了汽车电器各部件的功能和相互关系，掌握了拆装工具的使用方法。
接着，我们按照拆装顺序，逐个拆卸了汽车电器各部件，并对拆卸过程中遇到的问题进行了讨论和分析。
在拆装完成后，我们又对拆装过程进行了总结，并对拆装质量进行了检查。
三、实习收获与体会通过本次实习，我对汽车电器的构造和原理有了更深入的了解，掌握了汽车电器的拆装方法，提高了实际动手能力。
在实习过程中，我发现汽车电器故障的判断和排除需要理论知识与实际操作相结合，只有掌握了扎实的理论知识，才能在实际操作中迅速判断故障并进行排除。
此外，实习还培养了我团队合作意识和沟通能力。
在实习过程中，我们需要分组进行实践，这就要求我们团队成员之间要有良好的沟通和协作。
每个人在团队中都有自己的职责，只有大家齐心协力，才能顺利完成实习任务。
四、对母校教学实习工作的建议为了提高教学实习的效果，我建议母校在实习教学中加强以下几个方面：1. 增加实习课时，让学生有足够的时间进行实际操作，提高动手能力。
2. 增加实习设备，保证每个学生都能有机会进行实际操作。
3. 加强师资队伍建设，提高指导老师的专业水平和实践经验。
4. 加强校企合作，为学生提供更多实地考察和实习的机会。
总之，通过本次汽车电器整车拆装实习，我收获颇丰，不仅提高了自己的实践能力，还对汽车电器有了更深入的了解。
汽车电器实习报告
汽车电器实习报告一、引言本文是对我在XXXX公司进行的汽车电器实习的报告。
实习期间，我主要参与了汽车电器相关项目的研发与测试工作。
通过实践，我深入了解了汽车电器的工作原理、设计及制造过程，并提升了自身的实践能力和专业技术水平。
二、实习内容1. 汽车电器概述汽车电器是指车辆中各种电气设备和电子控制系统，涵盖了发动机控制、车身系统、车载通信等方面。
在实习期间，我主要参与了继电器、传感器、线束等电器元件的设计、制造与维护工作。
2. 项目一：继电器设计与制造在该项目中，我与团队一起负责继电器的设计和制造。
首先，我们根据汽车电器系统的需求，制定了继电器的技术规范和性能指标。
接着，进行了电路设计和PCB布局，并利用软件对其进行仿真和优化。
最后，我们选择了合适的材料和生产工艺，完成了样品的制造和测试。
通过这个项目，我掌握了继电器的工作原理和制造流程。
3. 项目二：传感器测试与故障诊断在该项目中，我负责对汽车传感器进行性能测试和故障诊断。
首先，我们根据传感器的工作原理和特性，设计了测试方案和测试仪器。
然后，利用仪器对传感器进行了准确的测试，并记录了测试数据。
最后，针对测试结果，我们进行了故障排查和修复工作。
通过这个项目，我深入了解了传感器的工作原理和故障诊断方法。
4. 项目三：线束设计与布线在该项目中，我参与了汽车线束的设计和布线工作。
我们根据车辆的功能需求和布线规范，设计了线束的布局和连接方式，并选择了合适的线缆和接插件。
随后，我们进行了线束的制造、安装和调试工作。
通过这个项目，我掌握了汽车线束设计和布线的技巧。
三、实习收获1. 知识与技能提升通过实习，我学习了汽车电器的相关知识和技术，包括电器元件的设计与制造、传感器测试与故障诊断、线束设计与布线等方面。
同时，我也熟悉了汽车电器行业的发展动态和相关标准，对行业未来的发展有了更深入的了解。
2. 团队合作与沟通能力在实习期间，我与团队成员密切合作，共同完成了一系列项目。
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指导老师：黄燕娟
姓名：
学号：
院系：工程学院
年级班级：11级交通1班
一、起动机的拆装与检测
（一）、实验目的
1、了解起动机的结构，加深对起动机原理的理解和认识
2、掌握拆装顺序，并加深对各零部件及其作用的了解
3、学习简单的测量和检测方法
（二）、实验工具
1、汽车用起动机
2、万用表、千分表
3、维修工具车（套筒、扳手、钳子、铁锤等）
（三）、实验内容
1、起动机拆卸
步骤:
1）旋下起动机贯穿螺钉和衬套座螺钉，取下衬套座和端盖，取出垫片组件和衬套。
2）用尖嘴钳将电刷弹簧抬起，拆下电刷架及电刷。
3）用扳手旋下螺栓，从驱动端盖上取下电磁开关总成。
4）在取出转子后，从端盖上取下传动叉，然后取出驱动齿轮与单向离合器，再取出驱动齿轮端衬套。
2、起动机的检查
机械部分
1）齿轮是否磨损，检查情况正常
2）起动机电枢轴轴承是否磨损，检查情况：电枢轴承珠子掉了，其他正常
3）电枢轴换向部分:跳动量检查。
检查情况：跳动在正常范围内，有生锈现象4）电刷：测量线圈的厚度以判断是否磨损。
检查情况：有明显刮痕
电子部分
1）电磁开关线圈：测量吸拉线圈和保持线圈的电阻。
检查情况：吸拉线圈3Ω和保持线圈5Ω
2）定子线圈的电阻接近0Ω
3）换向器的正负极和电阻3.7Ω
起动机装配
步骤与拆卸时步骤相反，按技术要求装回。
二、发动机的拆装与检测
（一）、实验目的
1、了解发电机的结构，加深对发电机原理的理解和认识
2、掌握拆装顺序，并加深对各零部件及其作用的了解
3、学习简单的测量和检测方法
（二）、实验工具
1、汽车用发电机
2、万用表、千分表
3、维修工具车（套筒、扳手、钳子、铁锤等）
（三）、实验内容
1、发电机拆卸
步骤：
1）拆下交流发电机的皮带轮
2）拆下固定电刷和调节器组件的两个螺钉，取下电刷和调节器
3）拆下绝缘架的两个固定螺钉，取下绝缘架
4）拆下抗干扰电容器固定螺钉，取下电容器引线接头，取下电容器
5）拆下前后端盖固定螺钉，分开前后端盖，使定子与后端盖相连
6）拆下整流器总成固定螺钉，从后端盖取下整流器总成与定子
2、发电机的检查
机械部分：
1）皮带轮的变形和磨损情况。
检查情况：生锈，边缘有磨损
2）轴承的磨损情况。
检查情况：不够光滑，有磨损
3）转子的圆度。
检查情况：正常范围
电子部分：
1）检查发电机转子：检查转子绕组对搭铁是否短路，检查转子绕组间是否短路和断路，检查滑环的磨损情况。
检查情况：没短路短路
2）检查发电机定子：检查定于绕组对搭铁是否短路，检查定于绕组是否断路。
检查情况：没短路短路
三个线圈电阻分别是：0.4Ω、0.3Ω、0.5Ω
3）检查整流子二极管：检查正二极管、负二极管电阻。
正13Ω+ ∞13Ω
正反测+ ∞+ ∞+ ∞
负11Ω11Ω11Ω
负反接+ ∞+ ∞+ ∞
4）电子调节器：JFT145E-14V1500VA(外搭铁 13.8V)
JFT145D-14V 1500W( 外搭铁 13.9V)
3、发电机装配
步骤与拆卸时步骤相反，按技术要求装配
三、冷却系统的连接与测试实验
（一）实验目的
1、认识冷却系统各部件，明确它的安装位置和电路连接，加深对点火系电路及工作过程的认识和理解。
2、学会独立完成冷却系统电路的连接并简单地判断电路连接上错误并改正。
（二）实验工具
1、汽车用冷却系统（蓄电池、冷却风扇、温控开关、继电器等）、各种接口的导线及高压线
2、万用表、温度计、烧水壶、常用生活插座
3、常用维修工具车（剥线钳、扳手、钳子、铁锤等）
（三）实验步骤
1、判断冷却风扇、继电器和温控开关的高低速档触点。
用导线直接连接冷却风扇的2档位触点，风扇转速高则为高速触点，反之则为
低速触点；②用万用表测量继电器两两触点间电阻，电阻大则为感应线圈，没反应的是开关接头；③随着水温升高，温控开关触点间先导通则为低速档，继续升温后才导通则为高速档，另一根则为则为公共端。
2、装配冷却系统，即用导线及高压线按电路图图一所示连接继电器、温控开关、冷却风扇等。
3、冷却系统测试：
1）在电器试验台上测试，将温控开关放入热水中，并将温度计插入热水中，同时开始烧水。
记录水温与风扇转速的变化。
温度变化
停——一档一档换二档
档位变化
升90°98°
温度变化
二档换一档一档到停
档位变化
降77°74°
4、电路图
四、电火系统的连接与测试实验
（一）实验目的
1、认识点火系统各部件，明确它的安装位置和电路连接，加深对点火系电路及工作过程的认识和理解。
2、学会独立完成点火系统电路的连接并简单地判断电路连接上错误并改正。
（二）实验工具
1、普通点火系统
2、汽车用霍尔式点火系统（蓄电池、易熔线、点火开关、火花塞、分电器、点火线圈等）、各种接口的导线及高压线
3、万用表、
4、常用维修工具车（剥线钳、扳手、钳子、铁锤等）
（三）实验步骤
1、装配普通/霍尔式点火系统，即用导线及高压线按电路图2/3所示连接点火线圈、分电器、火花塞等。
2、调整点火系统断电器的间隙或安装新断电器后调整其间隙为0.35-0.45mm，
调整火花塞间隙为0.9-1.1mm。
3、点火系统测试：
1
塞的尖端放电进行，直观表现了高压放电现象。
2）测试电容器、点火线圈、附加电阻等的参数，确定是否完好。
4、电路图
五、起动系统的连接与测试实验
（一）实验目的
1、认识起动系统各部件，明确它的安装位置和电路连接，加深对起动系统电路及工作过程的认识和理解。
2、学会独立完成起动系统电路的连接并简单地判断电路连接上错误并改正。
（二）实验工具
1、汽车用起动系统（蓄电池、电枢、电刷、定子、换向器等）、各种接口的导线和高压线
2、万用表
3、常用维修工具车（剥线钳、扳手、钳子、铁锤等）
（三）实验步骤
1、判断起动开关的2触点：起动开关有4个触点，将车钥匙打到起动档，用万用表两表笔测2个触点间电阻，若电阻无穷大则不是起动触点，若为小电阻则为起动触点，且触点不分正负
2、装配起动系统，即用导线及高压线按此电路图所示连接电枢、换向器、定子等。
3、起动系统测试：
1）在电器试验台上测试，接通蓄电池电源，观察起动机是否正常转动
电路图如下所示
六、发电系统的连接与测试实验
（一）实验目的
1、认识充电系统各部件，明确它的安装位置和电路连接，加深对点火系电路及工作过程的认识和理解。
2、学会独立完成充电系统电路的连接并简单地判断电路连接上错误并改正。
（二）实验工具
1、汽车用充电系统（蓄电池、发电机、调节器、玻璃升降器等）、各种接口的导线及高压线
2、万用表
3、常用维修工具车（剥线钳、扳手、钳子、铁锤等）
（三）实验步骤
1、判断发电机和调节器为内搭铁还是外搭铁，若为内搭铁则可以直接导通，若
为外搭铁则需再连接正极
2、装配充电系统，即用导线及高压线按此电路图所示连接调节器、温控开关、玻璃升降器等。
3、充电系统测试：
1）转动发电机，通过调节器，观察到玻璃可以慢慢升降，说明发电机产生电量到蓄电池，再通过蓄电池供电到各个用电系统。